Дороги в Польше: платные, ремонт дорог, отзывы

[legus_2000]

legus_2000, ну если постараться, можно и "мачту сломать"
Держитесь основных дорог и всё будет нормально. Кстати, у меня тоже 17-й радиус и тоже низкий профиль резины

Основные дороги это сколько значный индекс?
дорога 816 это основная или нет?

[Trolll]

Основные дороги это сколько значный индекс?

основные, это значит, как гугл прокладывает

[BUTTON]

На Братиславу.

Я уходил с Кракова на Рабка-Здруй - Чизне - Долны-Кубин - Жилина - Братислава.
Из Люблина стартовали в 8-00, заехали в Ашан в Кракове, затариться и заправиться.
На границе остановились пообедали и в 19-00 были в аппартах в Братиславе.

[GPSMapper]

Кстати про Польские дороги, если ехать на Краков через Домачево, дальше на Влодава, Люблин, Красник, Жешув и далее по А4, то как там с покрытием? Машина МБ В-классе с 17 низкопрофильными колесами и спорт подвеской, то есть очень жесткий.

нормальные дороги. и 815я тоже не хуже других, разве что уже.
А вообще все польские дороги в стритвью отсняты. Все можно самому посмотреть.

Колдобины бывают на совсем уж проселочных

[VladFine177]

дорога 816 это основная или нет?

Не основная и худшая из всех, которые я видел в Польше. Местами такое впечатление, что асфальт просто на голую землю положили, вообще без подготовки

[GPSMapper]

худшая из всех, которые я видел в Польше

Все познается в сравнении.

816
Москва, около проспекта Вернадского

[paul_cook]

Все познается в сравнении.

да-да
тут в Бресте немного поездишь, к месту ночевки, к примеру, или в евроопт, и после этого 800ые автобаном покажутся

[malleus]

Через неделю Домачево - Краков, как рекомендуете? Через Люблин/Жешув или через Радом/Кельце? С учётом текущей ситуации, так сказать.

[doubleman]

.
Хотите сказать, что Польские провинциальные огороду не хуже по покрытию, чем М1 в Белоруссии или Смоленской области?

М1 в Беларуси именно по качеству покрытия в последние несколько лет сильно ухудшилась. Есть колейность, много заплаток и прочих неровностей. Особенно плохо между Брестом и Кобрин. Польские огороды именно по качеству покрытия сильно лучше.

[smit67]

malleus
Re: Дороги в Польше
24 мар 2017, 21:06

Я предпочитаю Радом. Меньше трафик и чуть короче. Но дорога уже.

[dieselsaraj]

ну и в догонку, если далее поехать из Кракова по 52 на Бельску-Бялу, а потом как лучше на словатский автобан выйти? По s52 и огороды Чехии, или по s1 и 1 до границы?

S52 -> S1 (Zywiec - Zwardon) -> 12,11 -> E75 (Cadca - Zilina) и далее автобан на Братиславу
и если хочется немного экстрима то срезать кусочек от Andrychow до Zywiec по 781

плохой кусок дороги только от границы Словакии с Польшей (Skalite-Cadca), далее норм. но это он для Европы "плохой", для СНГ это будет "обычная дорога" .
с колесами все будет нормально, ям таких чтоб колеса саморазбортовывались и резина слетала с дисков, даже в Словакии нет.
просто на этом участке давно не делали ремонт, двухполоска, разбитый край обочины, множество латок и "волн" - на жесткой подвеске будет ехать некомфортно и немного потрясет :-) и больше 80-и там ехать стремновато. но самый вредный кусок он всего километров 15

Позор для Словакии в том что это безобразие - участок международной трассы, к тому же типа в Европе. с Польской стороны все отлично, там новая прекрасная дорога S1

в общем не обольщайтесь, Европа она такая разная :-)

[terapevt81]

Здравствуйте,подскажите какой маршрут лучше по качеству дорожного покрытия,где ремонтов меньше и вообще какая дорога легче проезжается?
Едем в середине июня от Домачево в сторону Чехии и дальше в Словению(Порторож). В последний раз ехали по 82 от Влодавы(там ночевка ) мимо Люблина вниз через Красник и Жешув,далее по автобану до Остравы. 2 года назад ездили опять же от Домачево, но по прямой через Радзынь-Подлянский,Коцк на Радом,Кельце и через Краков на ту же Остраву и далее....Все эти польские козьи тропы как то смылись из памяти уже и хочется услышать мнение тех кто ездит часто и порекомендует(поправит) мои маршруты,хотя как мне кажется это два основных маршрута в сторону Чехии.

[MultiDad2]

Подскажите точнее, как обстановка к подъезду к Zwardon со стороны Польши. На картах Google эта дорога показана только частично автобаном S1, а частично просто Единичкой. В чем разница?
И ещё вопрос к Вам,- имееет ли смысл на словацкой стороне срезать кусочек Skalite-Cadca через Oscadnica? Или это уже совсем экстрим? Беспокоит постоянная пробка в Cadca на 11 дороге. Спасибо

[dieselsaraj]

S1 это не совсем автобан это дорога экспресова. Ниже классом но выше чем обычная дорога. От Миловки до Звардона там одна полоса в каждую сторону ,кое где есть обгонные полосы на подъеме. Возле Звардона расширяется аж до 6 полос. Красивейшая дорога на всем этом участке. И еще там есть тоннель. Второй тоннель на маршруте - в Чадце. Та срезка обьезд Чадцы, я там не ездил, в гугле выглядит совсем деревенской. Если в Чадце большой трафик, наверное там будет быстрее а если нет то по главной трассе средняя скорость больше. Там где просто единичка - обычная польская дорога воевудска, со множеством населенных пунктов и ограничением 50. Не плохая но этот участок от конца автобана S1 до следующего S1 (до Миловки) довольно медленный, если трафик большой

[MultiDad2]

А что касается S8 на участке от Варшавы до Петркув Трибунальского, она какая? Маршрут мой пролегает из СПб в Грецию. Вторая ночевка запланирована в Вольбуже и Гугл отправляет меня по S8 после Варшавы, а там ремонт на ремонте. Мне кажется, быстрее и спокойнее будет рвануть по А2 и потом по А1. Крючок небольшой получается с заездом в Вольбуж, вот я и мучаюсь, отобьётся ли он пробками на ремонтах S8?

[sergeyf73]

А что касается S8 на участке от Варшавы до Петркув Трибунальского, она какая?

Отремонтирована к Евро 2012, по 2 полосы в каждом направлении.

[MultiDad2]

А что касается S8 на участке от Варшавы до Петркув Трибунальского, она какая?

Отремонтирована к Евро 2012, по 2 полосы в каждом направлении.

На участке Надарзин - Мщонув Гугл показывает сплошные ремонты и дорога там просто 8. Я имел ввиду этот участок.

[dieselsaraj]

если кто запутался в обозначении польских дорог :-)

литеры A (A1, A2, A3) - автострады . всегда 4 полосы, разделительная, макс.скорость 140 если не указано иное
литера S (S1, S7 ,S77) - дорога экспресс. примерно то же что "дорога для автомобилей" в российских ПДД. отсутствуют пересечения в одном уровне с другими дорогами , отсутствуют светофоры, запрещено движение тракторов, мопедов и прочих низкоскоростных ТС. Но - она может быть двухполосной (такое редко бывает, но бывает). макс скорость 120 (на 4-полосной дороге экспресс) или 100 (на 2-полосной)
дорога воевудска(без букв) - обычная двухполосная или 4-полосная дорога. на ней бывают и светофоры и пешеходные переходы.
скорость 100 (для многополосной) или 90 (на 2-полосной)

когда планируете дальний маршрут - старайтесь избегать больших расстояний по двухполосным дорогам. особенно в праздники (последний день долгих праздников, которые длятся 3 или 4 дня - это жесть полная!). В том году в последний день майских праздников даже такая автострада как A1 (обычно скоростная где многие едут 150 и больше), ползла со средней скоростью 50. Пробки в Польше страшное зло, причем это пробки не в городах, которые объехать можно по улицам, а на загородных трассах. Такое ощущение что у поляков массовое помешательство - в праздник всем нужно срочно ехать куда-то одновременно. Добавляет "перцу" то что многие дороги не магистрального типа (т.е. не автострады и не дороги экспресс) идут через множество населенных пунктов, и есть такие участки где "населенный пункт" длится 30 километров, когда одна деревня переходит в другую. С ограничением 50 ехать так долго это большая потеря времени. Поэтому многие ездят по населенкам 80 (в том числе и я ), но один раз нарвался на штраф 300 злотых. Это можно считать за вредный совет, лучше не превышать вообще - дорого выходит. Я всегда езжу с программой Waze, там водители обмениваются инфой о полицейских, ремонтах, ДТП , пробках и прочей полезной инфой. Несколько раз оно спасало.

Поэтому я стараюсь по возможности на дальние расстояния ездить ночью. Дороги свободны, скорость хорошая. По населенке можно ночью ехать 60 (по правилам), а "по понятиям" 70-80. т.к. +10 сверх лимита не наказуется, да и копы обычно ночью спят. С нового года повысили штрафы ненаказуемый зазор уменьшили до +5 км/ч, но многие по привычке ездят +10. пока что не видел чтоб кого-то оштрафовали, а фоторадары по старому еще откалиброваны.

[SolarKitten]

Такое ощущение что у поляков массовое помешательство - в праздник всем нужно срочно ехать куда-то одновременно.

Именно так оно и есть - в Польше принято праздники встречать в кругу родственников.

[MultiDad2]

Так вот все таки про дорогу 8 на участке Nadarzin -Mszschonuv - она по факту какая?

[SolarKitten]

Так вот все таки про дорогу 8 на участке Nadarzin -Mszschonuv - она по факту какая?

Две полосы в каждом направлении.

[kpluso]

многие ездят по населенкам 80

Прошлым летом на отрезке от Словакии до Белоруссии (через Жешув и Люблин), 4 раза был свидетелем как на обычной гражданской машине зажигались мигалки за задним стеклом и торопыгу останавливали. Из 4 машин 2 были грузовые (одна фура и один самосвал) и 2 легковые, польскими номерами.
Так что превышать не стоит в принципе, тем более что "потерпеть" до скоростных магистралей приходится не более 300-400км.

[doubleman]

абс солгасен. на местных дорогах лучше держать скорость в рамках. на магистрали можно потом все отыграть.

[Trolll]

doubleman,
Со вчерашнего дня заметил, что, видимо, у вас на компьютере Caps Lock не работает. Всё подряд пишите с маленькой буквы?
Или просто лень на кнопку лишний раз нажать?

[doubleman]

лень

[Trolll]

лень

Тогда ваши сообщения, в таком виде, будут удаляться

[karasB52]

Господа Аксакалы прошу совета по маршруту Москва - Градец-Кралове на майские.В РБ и ПР никогда не был.Если не затруднит с подробностями.После прочтения форума наметил :Москва- Брест(ночевка) -Домачево-Варшава-Вроцлав-Градец. Заранее благодарен.

[doubleman]

Господа Аксакалы прошу совета по маршруту Москва - Градец-Кралове на майские.В РБ и ПР никогда не был.Если не затруднит с подробностями.После прочтения форума наметил :Москва- Брест(ночевка) -Домачево-Варшава-Вроцлав-Градец. Заранее благодарен.

если форум читали то где нашли совет ночевать в Бресте? тут все говорят о том что этого делать не следует. ночевать надо в Польше.
если на Варшаву едете то не Домачево. Или Бобровники или ВМ. У вас конечная точка не далеко поэтому ночевать можно сразу после границы. Я бы поехал через ВМ в таком варианте.

[mrskaterina]

если форум читали то где нашли совет ночевать в Бресте? тут все говорят о том что этого делать не следует. ночевать надо в Польше.
если на Варшаву едете то не Домачево. Или Бобровники или ВМ. У вас конечная точка не далеко поэтому ночевать можно сразу после границы. Я бы поехал через ВМ в таком варианте.

согласна, зачем крюк делать через Домачево.
Прямо через Белосток и не будет проблем. Если бы Вы поехали без Варшавы на Вроцлав, то может быть и был бы смысл ехать через Домачево.
Ночевка однозначно в Польше уже.

[SolarKitten]

Господа Аксакалы прошу совета по маршруту Москва - Градец-Кралове на майские.В РБ и ПР никогда не был.Если не затруднит с подробностями.После прочтения форума наметил :Москва- Брест(ночевка) -Домачево-Варшава-Вроцлав-Градец. Заранее благодарен.

Почитайте форум еще
Ночевать надо в Польше. Хотя вопрос в том, что такое "майские" - если вы поедете в самой толпе с выездом в ночь или утром первого дня, тогда возможно ночевка в Бресте и имеет смысл, в формате "в пять вечера приехали, залегли спать, в три ночи встали и поехали на границу". А возможно и не имеет.

Домачево имеет смысл только при маршруте через Жешув - А4 - Остраву.

[ultra606]

Так вот все таки про дорогу 8 на участке Nadarzin -Mszschonuv - она по факту какая?

Кое где ремонты, но там в основном обочину делают, расширяют, где-то есть сужение , но ехать можно, да и отрезок небольшой. Я правда по ней последний раз ехал в начале февраля, может сейчас что-то изменилось

[Пандитка]

Здравствуйте. Подскажите,кто ездил по маршруту ПТО Домачёво-г.Жешув. Не сильно ли придётся плутать? Насколько хорошее состояние этих дорог? Спасибо.

[kpluso]

В июне-июле 2016 проехали вот таким маршрутом

Дороги были вполне нормальные по качеству и по ширине, и сильно не петляли.
Можно попробовать срезать угол, но выигрыш по времени получается 15-20 минут (по гуглу). Личный опыт срезания угла через Парчев на Любартув показал слишком извилистые дороги, больше "населенки" и как следствие нулевой выигрыш времени.

[Пандитка]

Но Вы сами этим маршрутом предпочитаете ездить?

[kpluso]

Но Вы сами этим маршрутом предпочитаете ездить?

Да, мы ездим именно таким маршрутом. Остальные варианты оказались медленнее и утомительней для нас.

[Пандитка]

А ещё Гугл рекомендует через Влодаву ехать.

[BUTTON]

Самый простой маршрут Домачево - Радзынь-Подляска (вход на 19-ю) - Люблин - Жешув (вся дорога только по прямой).
Небольшой ремонт в Люблине, строят развязку и не задолго до Жешува, тоже строят развязку.
Информация на август прошлого года, вряд ли что изменилось.
Дороги в нормальном состоянии.

[BUTTON]

А ещё Гугл рекомендует через Влодаву ехать.

Гугл, это железяка. Экономии ни во времени ни в км., вы не получите, только потеряете. Изучите внимательнее тему, все ответы на ваши вопросы здесь есть.
Я езжу Домачево - Парчев - Любартув - Люблин - Жешув.

[kpluso]

Небольшой ремонт в Люблине, строят развязку

Вот именно поэтому в начале июля прошлого года я и поехал по объездной.

[Irisa1981]

В июне-июле 2016 проехали вот таким маршрутом

В прошлом июне тоже ездили по этому маршруту. Выехали из Люблина в 6 утра в воскресенье, дорога хорошая- абсолютно пустая была вплоть до Будапешта.
Местами превышали допустимую скорость( пристроившись за фурой, при чем с российскими номерами)))))). В этом году планируем ехать также

[Пандитка]

Благодарю Вас.

[kpluso]

В прошлом июне тоже ездили по этому маршруту. Выехали из Люблина в 6 утра в воскресенье, дорога хорошая- абсолютно пустая была вплоть до Будапешта.
Местами превышали допустимую скорость( пристроившись за фурой, при чем с российскими номерами)))))). В этом году планируем ехать также

Вот и мы ехали в Будапешт, только мы ночевали после Люблина, в результате собрали вечернюю пробку на этой стройке. Обратно рисковали собрать утреннюю, поэтому ушли на объездную.
А вот превышать не рекомендую, на обратном пути 4 раза видел как полиция на машинах без опознавательных знаков останавливала "спешунов", причем 2 из 4 были грузовики.

[Irisa1981]

Вот и мы ехали в Будапешт, только мы ночевали после Люблина, в результате собрали вечернюю пробку на этой стройке. Обратно рисковали собрать утреннюю, поэтому ушли на объездную.
А вот превышать не рекомендую, на обратном пути 4 раза видел как полиция на машинах без опознавательных знаков останавливала "спешунов", причем 2 из 4 были грузовики.

Я тоже не за превышения, но как-то так в 6 утра получилось((( Мы тоже выезжали не из самого Люблина-из Любартова, там просто отличная была ночевка-недорого и все очень даже ничего так)) Но на ремонте мы не стояли-видимо, потому что выехали рано, к Будапешту подьехали где-то к обеду ( с учетом остановок)

[dieselsaraj]

вот вам картинка как выглядит полицейский автомобиль для скрытого патрулирования
темно-серые Опель Инсигния. мигалка спрятана либо под решеткой радиатора, либо в салоне.

это самая мощная комплектация, OPC
двигатель 2.8л V6 турбо, 325 лс , максималка 250км/ч



но есть и обычные

[Irisa1981]

вот вам картинка как выглядит полицейский автомобиль для скрытого патрулирования

ого
таких и не видела. буду знать, спасибо

[kpluso]

вот вам картинка как выглядит полицейский автомобиль для скрытого патрулирования
темно-серые Опель Инсигния. мигалка спрятана либо под решеткой радиатора, либо в салоне.

особенно часто они попадаются на автостраде А4 и других скоростных магистралях

Мы видели как останавливали машины на выезде из населенных пунктов.
Выглядело примерно так: заезжаем в населенный пункт, скидываем скорость до разрешенной, нас обгоняют 2-е машины, вторая как раз темный Опель, некоторое время едут вместе, затем у Опеля зажигаются мигалки он обоняет и останавливает машину за которой ехал.

P.S.
По ощущениям те, кого останавливали, ехали около 80 км/ч. при ограничении 50.

[dieselsaraj]

вот вам картинка как выглядит полицейский автомобиль для скрытого патрулирования

ого
таких и не видела. буду знать, спасибо

на участке А4 Катовице-Вроцлав несколько раз видел .
тактика "ловли" - следует какое-то время за нарушителем, фиксирует на видеорегистратор а потом включает мигалку и сруливает на обочину

[BUTTON]

Чевой то на второй фотке, у машины, колесья в разные стороны? Предположу, что нашего,на Логане не догнал!

[mrskaterina]

Уважаемые, такие скрытые машины - абсолютно любой марки могут быть: мы видели и раздолбанное ауди универсал! и супер пупер крутой лансер - сами поляки хвалились, что у них одних такой в Польше )
мы ( не на автосраде) делаем так, если обгоняем, то, потихоньку смотрим кто в машине))))
ну это конечно так, шутки...

но то, что в Польше это оооочень развито - это факт. Мы попались один раз, но был достаточно спорный момент, а они посчитали что нарушили, что ж сделаешь, не спорить же, пришлось платить по выписанной квитанции.

[MultiDad2]

Есть ли какое понимание, где они в основном кормятся? При подобной технике ловли нужен развитый транспортный поток. Значит ли это, что на менее загруженных дорогах , например 835, их меньше,их нет, или там другая методика? И есть ли изменения по дням недели и времени суток?