Дороги в Польше: платные, ремонт дорог, отзывы

[selskij_bibliotekar]

upd. Открыли участок от Катовиц до первой дороги в Чехии.

[Чех]

Уважаемые форумчане! Такой вот вопрос, связанный с последними событиями на Украине: поляки наших сограждан с российскими номерами не обижают ? Собираемся через Белоруссию, Польшу и Австрию в Италию на море прокатиться. Думали сначала после перехода границы в Люблине остановиться. А по карте посмотрели - до Западной Украины рукой подать. Не переиграть ли место ночевки на привычную Бялу-Подляску?

[Trolll]

Уважаемые форумчане! Такой вот вопрос, связанный с последними событиями на Украине: поляки наших сограждан с российскими номерами не обижают ? Собираемся через Белоруссию, Польшу и Австрию в Италию на море прокатиться. Думали сначала после перехода границы в Люблине остановиться. А по карте посмотрели - до Западной Украины рукой подать. Не переиграть ли место ночевки на привычную Бялу-Подляску?

Из правил форума
1.3. задавайте вопрос, предварительно почитав результаты поиска на форуме. Возможно уже есть готовый ответ.

Опасно ли сейчас ехать в Европу? Март 2014

[Bers]

Сейчас прокладываю маршрут от Белостока через Мальборк. Выезжать из Белостока будем рано утром. Смущает участок от Łomża до Myszynlec. Igо предлагает от Ломжа уходить вверх на 63, а затем 50 км по 647 дороге. Targeo.pl проложил поперек по 645. Igо не при каких вариантах не предлагает от Ломжа ехать по 61 с дальнейшим поворотом на 53. Как лучше проехать?

[Злая Собака]

Если поедете рано утром - мой совет - 645 дорога. Она короче и с утра туда еще не вылезут трактора и комбайны.
Если после 9 утра - до Остролеки и потом наверх по 53.

[Bers]

вылезут трактора и комбайны

как раз они меня и смущают.
Спасибо

[Calabrese]

По каким дорогам лучше ехать от границы с Литвой до Варшавы? И есть ли там платные дороги? Собираюсь первый раз поэтому и спрашиваю.Поеду кстати из Риги.
И если выехать где-то в 4 утра,погулять по польской столице и вечером обратно -это реально? Или всё таки очень напряженно?

[Trolll]

По каким дорогам лучше ехать от границы с Литвой до Варшавы? И есть ли там платные дороги? Собираюсь первый раз поэтому и спрашиваю.Поеду кстати из Риги.
И если выехать где-то в 4 утра,погулять по польской столице и вечером обратно -это реально? Или всё таки очень напряженно?

Ехать по той, что короче. Разницы особой нет. Ни по ширине дороги, ни по загруженности. Платных там нет.

Про цель поездки даже не спрашиваю. Очень странная задача. 655 км в одну сторону(часов 9), потом в другую. И там?? В один день??
Что это?? зачем???

[Андрей857]

В Варшаве можно нормально в отеле переночевать всего за 40-45 евро комната на двоих. Конечно нет смысла в тот же день возвращаться.

[Иван Гвоздев]

ехал давеча со стороны Словакии на Брест через Жешув и Люблин. Это конечно жестко, после нормальных Европейских дорог проклял все на свете, средняя скорость 50 - 60 км час, за эти примерно 400км измучился больше чем за все остальные 5 000 по цивилизованной Европе. и никак по другому по идее, если ехать со стороны Словакии.

[VladG]

Это конечно жестко, после нормальных Европейских дорог проклял все на свете, средняя скорость 50 - 60 км час,

Ничего.... сейчас до Смоленска доедите... После этого можно и о смысле жизни рассуждать!

[SweeTik]

Впервые собираемся в Европу на своем авто. Едем из Минска в Берлин через Польшу. Что представляет из себя беспланая дорога - альтернатива автобану А2? Какая там загруженность (фуры и т.п.), состояние дороги, много ли населенных пунктов (какая в среднем скорость получится)? В общем, есть ли смысл экономить? Через Польшу будем ехать ночью с пятницы на субботу.

[Trolll]

Впервые собираемся в Европу на своем авто. Едем из Минска в Берлин через Польшу. Что представляет из себя беспланая дорога - альтернатива автобану А2? Какая там загруженность (фуры и т.п.), состояние дороги, много ли населенных пунктов (какая в среднем скорость получится)? В общем, есть ли смысл экономить? Через Польшу будем ехать ночью с пятницы на субботу.

Стоимость проезда от Варшавы до границы рублей 800, для обычной машины. По времени будет раза в полтора быстрее. По нервам и не сосчитать. По топливу, процентов на 25.
Не стОит экономить

[SweeTik]

Стоимость проезда от Варшавы до границы рублей 800, для обычной машины. По времени будет раза в полтора быстрее. По нервам и не сосчитать. По топливу, процентов на 25.
Не стОит экономить

А можно подробнее, чего ожидать от бесплатной дороги? Какие реально минусы? Времени у нас в запасе много, муж считает, что можно сэкономить (за рулем будет он). У нас минивэн, для него вроде выше стоимость проезда по автобану

[Trolll]

Стоимость проезда от Варшавы до границы рублей 800, для обычной машины. По времени будет раза в полтора быстрее. По нервам и не сосчитать. По топливу, процентов на 25.
Не стОит экономить

А можно подробнее, чего ожидать от бесплатной дороги? Какие реально минусы? Времени у нас в запасе много, муж считает, что можно сэкономить (за рулем будет он). У нас минивэн, для него вроде выше стоимость проезда по автобану

Для меня, как только появилась платная, на бесплатной остались Только минусы(какие я написал, время(средняя скорость), бензин, усталость, комфорт езды). Что может быть хуже в Европе, чем воторстепенные польские дороги. Богатым и даже зажиточным себя не считаю. Эти 800 рублей с головой оправдывают себя
На магистрали на круиз-контроль поставил на 120(ограничение 130) и хоть ноги на торпеду клади.
Минивэн стОит столько же как и легковушка

[Злая Собака]

Блин, вообще не понимаю такого обсуждения. Я тут молюсь на польские платные дороги

[Trolll]

Блин, вообще не понимаю такого обсуждения. Я тут молюсь на польские платные дороги

так и я о том же

[SweeTik]

Блин, вообще не понимаю такого обсуждения. Я тут молюсь на польские платные дороги

Ну я же написала, что едем впервые, не знаем, чего ожидать. Поэтому и хочется услышать аргументированный ответ.

[Злая Собака]

Не надо никаких аргументированных ответов - слушайте бывалых путешественников по польским дорогам - Тролля и меня
Когда открыли движение от Варшавы до границы Германии, я был практически так же счастлив, как при рождении дочки

[Cергей Жаворонков]

Блин, вообще не понимаю такого обсуждения. Я тут молюсь на польские платные дороги

Ну я же написала, что едем впервые, не знаем, чего ожидать. Поэтому и хочется услышать аргументированный ответ.

Вам дают правильный совет,но ,впрочем,попробуйте и так,и так.Думаю,что после бесплатного "проезда"(кавычки не просто так !!!)плеваться будете очень долго.800 рублей конечно деньги,но нервы и время дороже.Вот про стоимость проезда по дорогам Словении,а для наших машин,минивэнов,40 еврорублей,могу поспорить.Мне предстоит осенью дорога из Венеции через Будапешт домой,думаю лучше поеду через Хорватию.Хотя, если очень буду спешить,может и отдам за сто с небольшим километров 40 евро?

[toffka]

Здравствуйте,

Собираюсь езать в середине июля из Эстонии в Чехию. Есть три вопроса- как лучше ехать до Варшавы? (состояние дороги (предпочтительней двухполоска), скорость проезда) Августов-Ломжа-Варшава или же чуть длиннее через Белосток?

Как обстоят дела с трассой S8 после Варшавы до А1?

достроили ли А1 на подъезде к Чехии?

Спасибо! Вариант через А2 и Германию не подходит, тк планировали остановится в Моравии и посмотреть не только Прагу.

[SweeTik]

Вам дают правильный совет,но ,впрочем,попробуйте и так,и так.Думаю,что после бесплатного "проезда"(кавычки не просто так !!!)плеваться будете очень долго.

Т.е., я так понимаю, там раздолбанная дорога, много фур, много населенных пунктов, так?

[Trolll]

Да, дорога нормальная, а вот всего остального в достатке будет

[Злая Собака]

Дорога не раздолбанная, но временами очень узкая, много фур, камеры, населенные пункты, трактора, комбайны, аварии, лоси, первые коммунии по воскресеньям

[Иван Гвоздев]

не думайте даже об альтернативе

[sergeyf73]

Хотя, если очень буду спешить,может и отдам за сто с небольшим километров 40 евро?

Так вроде в Словении минимальная виньетка стоит 15 Евро?
Хотя, в этой теме это оффтоп.

[Cергей Жаворонков]

Кто- нибудь ездил в последнее время от Кракова до Брно?Я уже спрашивал,но все же:по этой дороге был закрыт мост на границе Польши и Чехии,объезжать приходилось через Рыбник.Что сейчас?

[noyka]

Кто- нибудь ездил в последнее время от Кракова до Брно?Я уже спрашивал,но все же:по этой дороге был закрыт мост на границе Польши и Чехии,объезжать приходилось через Рыбник.Что сейчас?

Уже писали тут, что открыли этот участок.

[Cергей Жаворонков]

Спасибо, это уже читал.Я спрашивал актуально,в последнее время,то есть неделю-другую назад и именно у тех,ктопроезжал данный участок!

[toffka]

Не знаю, эта ли дорога. Я ездил неделю назад по А1 на Брно. Прекрасная там дорога, автобан еще бесплатный и машин мало. Как в Чехию въедешь и не заметишь особо, разве что дорога в Чехии похуже станет.

[Cергей Жаворонков]

Не знаю, эта ли дорога. Я ездил неделю назад по А1 на Брно. Прекрасная там дорога, автобан еще бесплатный и машин мало. Как в Чехию въедешь и не заметишь особо, разве что дорога в Чехии похуже станет.

Спасибо!Это именно та дорога.Интересен отрезок между Катовице и Острава.Ранее там прямой дороги не было и довольно долго.

[Express]

Друзья, надо попасть в Будапешт из Люблина. В Польше реально по автобану проехать или только огородами?

[Злая Собака]

Express - ну у Вас же 373 сообщения. В Польше по этому маршруту автобанов не будет

[Express]

А вдруг чего упустил?

[Злая Собака]

Нет, не упустили, к сожалению Поляки склонны инвестировать в международные коридоры Восток-Запад, направление Сувалки-Люблин-Ржешув никому не нужно

[Express]

Дело в том, что в 2012 году, когда я ехал по этому маршруту, навигатор меня завел на недостроенный автобан.. Теперь сижу гадаю, куда он шел

[Злая Собака]

Скорее всего это было возле Ржешува. Автобан - Украинская граница-Краков-Катовице-Вроцлав-Немецкая граница

[Kon-Kon]

Всех приветствую!

Только что 28.07.14 вернулся из поездки Москва-Линьяно (Фриули-Венеция-Джулия, Италия).
По теме польских дорог.

Дальнейший текст касается варианта, когда Польшу надо быстро проехать, а не когда Польша так же и самостоятельная цель путешествия.

Туда ехали по трассе Брест-Берлин. Участок Брест-Варшава как был НЕДОдорогой так и остается. По одной полосе в каждую сторону, очень много населенных пунктов, обозначающихся на въезде-выезде парой последовательных столбов (ночью светятся) поперек полосы, так что дорога их огибает – устройство к принуждению снижения скорости. Очень немного мест для обгона. Обочина широкая – можно почти всю машину туда убрать, но делают так не все. Иногда без причин, иногда по причине очереди на обгон. Тут не могу сказать, что правильно, потому как обязательно найдется как медленная фура, печально бредущая строго по полосе, так и водитель, скажем очень осторожный, который упрется в эту медленную фуру и будет ждать до морковкиного заговения стопроцентно безопасной возможности обгона. Естественно возникает очередь, в которой большинство очередность обгона соблюдает. Как тут поступать не посоветую. У меня получилось и так и этак, хотя чаще сам уступал. На этой дороге одно хорошо – уже отремонтирована.

Перед Варшавой есть объезд Минска-Мазовецского – километров 15 будущего автобана, потом начинается въезд в саму Варшаву, тоже что и раньше, но хуже - сплошной населенный пункт без возможностей обгона. Я ехал туда и обратно в воскресенье, обошлось без пробок, но обратно ехал уже вечером и видел весьма плотную колонну возвращающихся в город.

Собственно въезд в Варшаву – развилка Е30/A2 (на гугл-карте это главная дорога) и ул. Grochowska. Указатель на Е30/A2 перечеркнут, на указателе на Grochowska стоит стрелка А2, я понял что ремонт и поехал по указателю на Grochowska, далее также по указателям, которые вполне внятны и благополучно вывели снова на Е30/A2. Пробок не было (воскресенье) хотя движение вполне оживленное.

В отличие от восточного въезда в Варшаву, западный – это четырехполосные улицы плавно переходящие в новый автобан. О, этот прекрасный польский трехполосный в каждую сторону автобан с разрешенной скоростью 140. Ближний участок к Варшаве пока бесплатный, пункты оплаты еще не достроены. И три платных всего 76 злотых (около 900 руб.). Это лучшая из всех виденных мной дорог восточнее линии Берлин-Милан.

Обратный путь Линьяно-Удине-Вена-Братислава-Брно-Гливице-Лодзь-Варшава-Брест.
Главные ворота Польши с юга – это дорога А1, являющаяся продолжение очень хорошего автобана, идущего от Вены через Братиславу (Словакия), Брно-Оломоуц-Острава (все Чехия), Гливице-Ченстохова (все Польша). В Ченстохове все счастье кончается. Дальше автобан еще не построен, так что проезжаете с пробкой кусок стройки и попадаете на приличную автомобильную дорогу (т.е. ограничение 120) двухполосную в обе стороны, но с большим количеством светофоров. Вообще в Европе безопасность превыше удобства, нерегулируемых перекрестков, где у нас бьются по чем зря, всеми силами избегают, либо дорогими развязками, либо круговыми перекрестками, либо как здесь светофорами. При въезде в Лодзь все становится ужасно, объездной нет, едете по улицам по знакам А1/А14. А14 – это старая дорога на Варшаву, с которой расстаетесь километров через 15 на развязке с А2. Дальнейшую часть уже описал.

Всем наилучших путешествий.

[Ravild7]

Kon-Kon спасибо огромное за информацию.Подскажите пожалуйста,что значит западный въезд в Варшаву)

[Kon-Kon]

Западный въезд в Варшаву - место, где трасса А2 с запада (от Берлина) упирается в Варшаву и разделяется на Е77/S8 и Е30/S2, которые довольно быстро переходят в просто широкие городские улицы.

[rogach]

Трасса Краков - Варшава, автобана километров 30 всего, остальное тошнилово под 70.

[Bez_noskov]

Только что вернулись из поездки на юг Германии.
Туда шли г. Брест - г. Берлин (по Е30). Трассу уже описал выше Kon-Kon. Полностью согласна с описанием.
Назад возвращались: г. Дрезден (Германия) - г. Вроцлав - г. Лодзь - Е30 - г. Варшава и далее по Е67 до границы с Литвой (г. Мариямполе). Касательно обратной дороги от границы Германии идет классный новый автобан (Е40 после Вроцлава Е67) примерно до г Верушув. За 100 км до Лодзя автобан заканчивается. Видно, что он построен дальше, но еще не открыт. 100 км до Лодзя посредственная дорога через населенные пункты. От Варшавы до границы с Литвой дорога (Е67) километров 50 сделан автобанчик, а потом начинается узкая дорога через населенные пункты. Качество дороги посредственное.

[saverb5]

Господа, подскажите, как из Варшавы доехать до Праги лучше/быстрее?Навик ведет через Вроцлав и Еленя-Гура, мне бы поменьше населенных и дорогу покороче, т.к. перегон довольно большой получается за сутки.
Спасибо

[rogach]

Господа, подскажите, как из Варшавы доехать до Праги лучше/быстрее?Навик ведет через Вроцлав и Еленя-Гура, мне бы поменьше населенных и дорогу покороче, т.к. перегон довольно большой получается за сутки.
Спасибо

Через Берлин и Дрезден, по автостраде А2, указатели на Познань. Населенных пунктов нет совсем!
850 км, 10 часов с остановками.
По Польше скорость 140, по Германии 130 и без ограничений. А2 платная, в районе 800 руб выйдет, но оно того стоит. Круиз выставил на 130-140 и прешь))

[Cергей Жаворонков]

Господа, подскажите, как из Варшавы доехать до Праги лучше/быстрее?Навик ведет через Вроцлав и Еленя-Гура, мне бы поменьше населенных и дорогу покороче, т.к. перегон довольно большой получается за сутки.
Спасибо

Через Берлин и Дрезден, по автостраде А2, указатели на Познань. Населенных пунктов нет совсем!
850 км, 10 часов с остановками.
По Польше скорость 140, по Германии 130 и без ограничений. А2 платная, в районе 800 руб выйдет, но оно того стоит. Круиз выставил на 130-140 и прешь))

Не соглашусь с вами!Я еду через Краков по нормальной дороге,потом на Брно и Прагу.Дорога очень даже хорошая.И километров меньше.

[IRINA.DM]

Три недели назад между Прагой и Брно было много ремонтируемых участков, дорога сужается до одной полосы. Это тоже надо учесть, хоть и не Польша. Я бы рекомендовала все-таки ехать через Берлин.

[Cергей Жаворонков]

Три недели назад между Прагой и Брно было много ремонтируемых участков, дорога сужается до одной полосы. Это тоже надо учесть, хоть и не Польша. Я бы рекомендовала все-таки ехать через Берлин.

Ну раз так,тогда вы правы на 100 процентов!!!

[GOODZOON]

Прошлым летом тоже стоял перед дилеммой как из Праги на Брест идти. Вообщем поехал через Брно, хотя по логике интереснее было идти через Вроцлав. До Бреста доехали очень хорошо, не спеша, с остановками, трасса хорошая была и быстро и не устали. На границе разговорились с добрым человеком, который тоже утром выехал из Праги (только на несколько часов раньше), ему хозяйка квартиры, которую снимал, посоветовала ехать, через Вроцлав. Как же он ругал эту женщину, ей думаю долго икалось, т.к. приехал он позже меня, уставший в ноль, плевался на ту дорогу очень сильно (узкая, много населенных пунктов, постоянно надо обгонять кого-то).Может изменилось что за год? Но IRINA.DM, возможно, права-есть информация, что между Брно и Прагой ремонт идет, тогда логичнее идти на Берлин и через Дрезден, как rogach советует, и нервы сохраните и в деньгах и во времени не прогадаете. От Варшавы до Потсдама я как-то в прошлом году за 3 ч 50 мин долетел, но Вам туда не надо, что б по времени ориентировались. А на Дрезден я когда ехал, если не ошибаюсь, во Франкфурте-на-Одере сворачивал, дорожка там узкая, но хорошая и пустая, едешь не быстро (до трассы Берлин-Дрезден), думаю ничего не выиграл по сравнению с тем если бы у Берлина повернул, просто проехал по приятным местам. Удачи в пути.
Счастья Всем!

[IRINA.DM]

У меня информация, как говорится, из первых рук - сама там ехала 12 июля, правда, от Праги к Варшаве, но сути это не меняет.
Там еще одна засада примерно посередине пути от границы до Варшавы - ремонт дороги, встряли в пробке часа на полтора-два. Лапушка-навигатор (он у меня умница!) попробовал подергаться, объехать пробку, но там все так разворочено, что вернулись на трассу практически в том же месте, что и съехали.
Думала же ехать через Берлин, но поехала в итоге так, как повел навигатор, я ему безоговорочно доверяю. А об этом ремонте он не знал, совсем свеженький был. По дороге от Варшавы к Вене его не было.

[rogach]

Не соглашусь с вами!Я еду через Краков по нормальной дороге, потом на Брно и Прагу.Дорога очень даже хорошая.И километров меньше.

Это ваше право. Я неделю назад ехал от Кракова до Радома, это 200 км, а не 320 как до Варшавы, я ехал 3,5 часа! И я не тащился, я гнал и обгонял где мог, на это участке есть 30 км автобана. даже как-то смешно, что между двумя главными городами в стране, нет четырехполоски.. Дорога может и норм, если ехать по маршруту Варшава -Краков, то есть между городами, а если еще у тебя впереди 400 км, то труба.
Сейчас поднимаю записи, пишу отчет, в Варшаву въехал 8-00, выехал в 8-30, в Праге возле О2 арены был в 17-00, с учетом 3 остановок, 1 - заправка, 1 - отдых, 1 - обед. И это по А2.
Местные дороги в Польше труба!