По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Отзывы туристов о поездках и отдыхе в Польше: впечатления, маршруты, фотографии и советы путешественников.
Что посмотреть в Польше — Варшава, Краков, Гданьск, Вроцлав и другие интересные города и места.

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #61

Сообщение Vlad_Kenig » 21 дек 2018, 23:20


Честно говоря, близлежащие городки проскакивали "с ходу", либо заезжали "по необходимости": в магазин, на почту и т.п.
Кое-что осматривали, но подробный осмотр все оставляли на будущее - успеем!
Спасибо за подробную экскурсию.
Аватара пользователя
Vlad_Kenig
почетный путешественник
 
Сообщения: 2972
Регистрация: 21.04.2014
Город: Калининград (Königsberg)
Благодарил (а): 523 раз.
Поблагодарили: 993 раз.
Возраст: 71
Страны: 17
Отчеты: 15
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #62

Сообщение В.А. » 22 дек 2018, 09:49

ywi писал(а) 19 дек 2018, 21:17:Когда я их нашёл, то застал за самым лучшим занятием, которым только и можно заниматься в отпуске

А потом спрашивают, глядя на фотографию - Где это? У нас так бывает...

Чудесный рассказ, Юрий! Очень нравятся все польские городки, которые показываете, очень!
В.А.
почетный путешественник
 
Сообщения: 3107
Регистрация: 29.10.2014
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1225 раз.
Поблагодарили: 1176 раз.
Возраст: 74
Страны: 26
Отчеты: 30
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #63

Сообщение Scarlet-Cet » 22 дек 2018, 13:18

ywi писал(а) 21 дек 2018, 20:44:Следующий пункт нашей прогулки по Бранево – базилика святой Катажины.


Я каждый раз, проезжая мимо думаю "Надо бы зайти при случае". Но всегда тороплюсь или туда или уже оттуда на границу. Именно через Бранево всегда езжу. Город из разряда "смотреть нечего". Вот только кладбище наших солдат в Бранево всегда посещается нашими официальными лицами на 9 мая. Я к своему стыду и на кладбище не была.

А Фромборк хорош. Вот жалко вы в Крыницу Морску не съездили. Прелесть, вот умеют поляки из ничего сделать конфетку. Пляжи там шикарные. Вот куда купаться нужно было ехать. Как раз вместо Бранево. Но это я так, для будущих путешественников больше пишу.

Во Фромборке не море. Там Вислинский залив. Он начинается почти от Калининграда и отделен от моря Вислинской косой, на территории Калининградской области это Балтийская коса. Выход в море из залива есть только у Балтийска. Залив практически закрыт, почти озеро.
2022-лотосы Астрахань,Баскунчак,Узбекистан. 2023-Иран,Красная Поляна, Грузия, Киргизия, Япония, Катар. 2024-Азербайджан, круиз из Дубая, Сейшелы, Беларусь, Индия.2025-Сингапур, Ангкор, Куала Лумпур, Март-Непал,Апрель-Тибет, Июль-Мальдивы,Сентябрь-ЮАР, Зимбабве, Замбия, Ботсвана.
Аватара пользователя
Scarlet-Cet
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 24139
Регистрация: 01.09.2010
Город: Калининград
Благодарил (а): 16571 раз.
Поблагодарили: 8340 раз.
Возраст: 64
Страны: 59
Отчеты: 68
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #64

Сообщение ywi » 22 дек 2018, 17:29

Vlad_Kenig писал(а) 21 дек 2018, 23:20:Честно говоря, близлежащие городки проскакивали "с ходу", либо заезжали "по необходимости": в магазин, на почту и т.п.
Кое-что осматривали, но подробный осмотр все оставляли на будущее - успеем!

Так часто бывает. Хочется поскорее добраться до Венеции / Мюнхена / Женевы, поэтому то, что рядом, не рассматривается. У нас был другой случай: мы ехали в Бранево / Фромюорк целенаправленно. Думаю, рано или поздно и вы решите остановиться в этих городках. Надеюсь, вам понравится.

В.А. писал(а) 22 дек 2018, 09:49:
ywi писал(а) 19 дек 2018, 21:17:Когда я их нашёл, то застал за самым лучшим занятием, которым только и можно заниматься в отпуске

А потом спрашивают, глядя на фотографию - Где это? У нас так бывает...

У нас бывает похоже. Иногда показываю Светлане фотографию, а она спрашивает: "А я была в этом городе?!?!"... ))

Scarlet-Cet писал(а) 22 дек 2018, 13:18:Именно через Бранево всегда езжу. Город из разряда "смотреть нечего".

Видите, сколько мнений... А нам понравился, погуляли с удовольствием. Часа-полутора вполне достаточно, но не жалеем ничуть.

Scarlet-Cet писал(а) 22 дек 2018, 13:18:Вислинский залив. Он начинается почти от Калининграда и отделен от моря Вислинской косой, на территории Калининградской области это Балтийская коса. Выход в море из залива есть только у Балтийска. Залив практически закрыт, почти озеро.

Да, мы знаем, спасибо. Думаю, что именно по причине наличия косы в Фромборке получился такой комфортный лягушатник, свободный от серьёзных волн. И именно сквозь эту Вислинскую косу Польша собирается прорезать судоходный канал в районе Эльблонга. По крайней мере, разговоры об этом ходят давно. Подозреваю, что как только деньги найдутся, проект будет реализован. А пока то ли "не очень надо", то ли "время терпит"...
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #65

Сообщение JamKit » 23 дек 2018, 17:36

ywi писал(а) 14 дек 2018, 20:26:Дикие юноши, часть 2

Глядя на эту фотографию, чуть было не воскликнула "ай да Юрий, оказывается Вы совсем не боитесь высоты". Но потом поняла, что это - не Вы
JamKit
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 18734
Регистрация: 17.04.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 6422 раз.
Поблагодарили: 4169 раз.
Возраст: 54
Страны: 30
Отчеты: 14
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #66

Сообщение ywi » 23 дек 2018, 18:12

Это наш Егор.
Его хлебом не корми, дай взобраться на какую-нибудь стену. Или гору. Или нырнуть с обрыва в бурную реку. Или озеро. Но об этом позже, когда до этого эпизода доберёмся. А пока у нас всё хорошо!
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #67

Сообщение JamKit » 23 дек 2018, 19:12

ywi писал(а) 23 дек 2018, 18:12:Это наш Егор.

Я так и поняла. Но только через минуту разглядывания фотографии.

ywi писал(а) 23 дек 2018, 18:12:А пока у нас всё хорошо!

И это здорово!
JamKit
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 18734
Регистрация: 17.04.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 6422 раз.
Поблагодарили: 4169 раз.
Возраст: 54
Страны: 30
Отчеты: 14
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #68

Сообщение ywi » 26 дек 2018, 20:00

День третий. Эльблонг. Вечерний и ночной город

Вечерняя съёмка – одна из моих любимых забав. Для этого с собой берётся штатив, порой в ущерб другим грузам при сборке багажа и при взвешивании, особенно при обратном вылете. Но в этой поездке мы были на машине, поэтому этим вообще не заморачивались.

В начале нашего путешествия я уже пытался выгулять штатив, когда мы ночевали в Тракае, но там хорошо подсвеченных достопримечательностей не было, поэтому первый более или менее отснятый наш город – Эльблонг. Новых объектов по сравнению с дневными фрагментами отчёта здесь не будет, в этом блоке – только фотографии.

Kościół katedralny św. Mikołaja. Кафедральный собор святого Николая
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Kościół katedralny św. Mikołaja. Pomnik Jana Pawła II. Памятник Иоанну Павлу II
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Brama Targowa. Ulica Stary Rynek. Ярмарочные ворота. Улица Старый Рынок
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Plac Konstytucji, 1. Sąd Okręgowy. Площадь конституции. Здание Окружного суда
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Ulica Łączności 1. Urząd Miasta. Городская ратуша
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Позволю себе завершить вечернюю эльблонгскую сессию немного необычно. На снимке ниже – совершенно не туристический объект, и даже не «красивый дом», а обычная хозяйственная постройка. На ней изображено интересное граффити на тему независимости и защиты родины, которых довольно много в Польше. Здесь изображены девиз и символическая картинка в честь Войска Польского. Эта фраза является также неофициальным девизом самой Польши. Впервые она появилась в конце XIX века в лозунгах и знамёнах революционеров, борющихся за восстановление независимости Польши.

Поляки – гордая нация, они очень любят свою страну…

Bóg, Honor, Ojczyzna. Бог, Честь, Отечество
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #69

Сообщение ywi » 26 дек 2018, 20:02

День четвёртый. Эльблонг. Окраины старого города

Утро четвёртого дня поездки выдалось замечательным. От вчерашних туч, бороздивших просторы Балтики, не осталось и следа. Нас разбудило солнце, играющее отражениями окон домов напротив. Солнечные зайчика щекотали нас и намекали, что спать нужно на пенсии, а сейчас пора просыпаться, так как день нам предстоит насыщенный. И если шалости зайчиков мы ещё могли пытаться игнорировать, то с тяжёлой артиллерией в виде колокола кафедрального собора сражаться было невозможно. Поэтому встаём, собираемся, завтракаем, готовимся сдавать квартиру и ехать дальше по маршруту.

Сегодняшние наши планы – заехать на час в Пельплин, после этого у нас будут два замка: в Гневе и Квидзыне, затем мы поедем заселяться в Грудзёндз. Но для начала мы прокатимся по некоторым интересным объектам Эльблонга, которые находятся в стороне от исторического центра.

Первой точкой маршрута стал костёл святого Войцеха, или по-немецки «Адальберкирхе. Это первый католический храм, возведенный на территории селения Пангритц, которое в 1913 году вошло в состав Эльблонга. Во второй половине XIX века на севере Эльблонга проживало около 2200 жителей, почти половина из которых исповедовала католичество. Кафедральный собор Эльблонга находился сравнительно далеко от Пангритца, поэтому католический приход Эльблонга в 1869 году основал фонд по сбору средств на новый храм, а в 1882 году приобрел для него подходящий участок земли. Новый костёл был возведён в 1901-1902 годах в неоготическом стиле.

Kościół św. Wojciecha. Костёл святого Войцеха
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Чуть раньше в другом северном предместье старого Эльблонга была похожая проблема: район верфи Шихау активно рос, поэтому возникла необходимость в строительстве теперь уже лютеранской церкви. В июле 1892 года был заложен краеугольный камень здания. Строительство шло гладко, и торжественная церемония открытия состоялась костёла 31 октября 1895 года.

Во время Второй мировой войны костёльные колокола были реквизированы для военных целей. В ходе осады Эльблонга, костёл был серьезно повреждён, а по окончании войны солдаты Красной Армии на какое-то время устроили в костёле конюшню. Повреждённый костёл был передан ордену францисканцев, после чего началась ее реконструкция. К концу 1945 года костёл Святого Апостола Павла был полностью восстановлен. В настоящее время он принадлежит католической общине города.

Kosciol Sw. Pawla Apostola
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В это сравнительно раннее утро возле костёла было малолюдно. Но увидев нас, на ступеньки вышел настоятель, который поинтересовался, что да как. Узнав, что мы туристы, он стал чуть менее суров и даже согласился немного мне попозировать.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Дальнейший наш путь лежал в сторону высокого шпиля, который привлекал моё внимание по мере того, как мы крутились по северу города. В моём плане именно здесь ничего интересного не должно было быть, но уж слишком любопытным выглядел этот шпиль. Найти к нему подъезд удалось не сразу, так как хитро закрученные городские улицы в этой части Эльблонга то вели в тупик, то уводили в сторону, после чего приходилось возвращаться. Плюс к этому ещё и односторонне движение, которого здесь оказалось чуть больше, чем хотелось бы. Но рано или поздно мы преодолели все преграды и припарковались на небольшом пятачке на улице Robotnicza. То, что мы на неё увидели, оказалось современным костёлом, стоящим в центре небольшой площади. И, судя по всему, он был тем самым неопознанным объектом, который мы видели вчера утром, поднявшись на смотровую площадку Ярмарочных ворот.

Костёл оказался просто огромным. Высота основного здания, на мой взгляд, составляет около пяти традиционных этажей, а крест мог бы дотянуться и до девятого, если не выше.

Sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy. Костёл Богоматери Неустанной Помощи
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Дальше мы поехали на восток от центра. Здесь находится фахверковый храм, посвящённый блаженной Доротее из Мэньтува. Этот храм имеет необычную судьбу, так как был построен совсем в другом месте, а сюда перенесен через несколько веков. Этот костёл считается одним из ценнейших архитектурных сакральных памятников эпохи барокко на территории местного края. Он был построен в 1705-1759 годах в селении Качины. Строение было типичным для жулавского региона. Такие костёлы возводились в начале XVIII века повсеместно. Фахверковые фасады с пересекающимися балками придавали конструкции прочности и ажурности одновременно.

В 1981-1986 годах костёл был перевезён в Эльблонг и реконструирован. По какой причине, сказать не могу, так как в интернете этой информации не нашёл.

Kościół pw. Błogosławionej Doroty
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Серьёзный такой фахверк. Суровый...

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В коллекцию.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Собственно, на этом от Эльблонге всё. Город понравился, нам здесь было комфортно. Однако пора двигаться дальше. Едем в Пельплин.


* * *


Продолжение следует...
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #70

Сообщение JamKit » 27 дек 2018, 13:43

ywi писал(а) 26 дек 2018, 20:00:Эльблонг. Вечерний и ночной город

Потрясающе красиво.
Возник вопрос: это какое время? Людей на улицах и площадях совсем нет.

ywi писал(а) 26 дек 2018, 20:02:фахверковый храм

Очень понравился! Необычно!
JamKit
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 18734
Регистрация: 17.04.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 6422 раз.
Поблагодарили: 4169 раз.
Возраст: 54
Страны: 30
Отчеты: 14
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #71

Сообщение Nataly88 » 27 дек 2018, 14:16

ywi писал(а) 26 дек 2018, 20:00:Вечерняя съёмка – одна из моих любимых забав.


И Вам это отлично удается. Смею даже высказать крамольную мысль - вечерний Эльблонг мне понравился гораздо больше дневного. Но возможно я не права - этот городок мы пропустили, спешили во Фломборк.


ywi писал(а) 26 дек 2018, 20:02:фахверковый храм, посвящённый блаженной Доротее из Мэньтува.


Действительно очень необычный храм. Даже не могу припомнить где еще я видела нечто подобное. Вспомнила только Церковь Мира в Свиднице. Но там фахверк был предписан особыми требованиями при ее возведении.
Nataly88
почетный путешественник
 
Сообщения: 2166
Регистрация: 04.05.2014
Город: Москва - Протвино
Благодарил (а): 874 раз.
Поблагодарили: 771 раз.
Возраст: 63
Страны: 64
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #72

Сообщение Vlad_Kenig » 27 дек 2018, 17:08

ywi писал(а) 26 дек 2018, 20:02:Kościół pw. Błogosławionej Doroty, фахверковый храм

Супер! Посмотрел на карте. Оказывается находится на окраине. Много раз проезжали неподалеку. Центр города исходили, а такая "изюминка" на окраине...
Аватара пользователя
Vlad_Kenig
почетный путешественник
 
Сообщения: 2972
Регистрация: 21.04.2014
Город: Калининград (Königsberg)
Благодарил (а): 523 раз.
Поблагодарили: 993 раз.
Возраст: 71
Страны: 17
Отчеты: 15
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #73

Сообщение ywi » 27 дек 2018, 19:31

JamKit писал(а) 27 дек 2018, 13:43:Возник вопрос: это какое время? Людей на улицах и площадях совсем нет.

Вы знаете, обычно сотрудники горкомов, прокуратур, исполкомов и прочих органы власти тех городов, куда мы собираемся поехать, тщательно штудируют Форум Винского. Особенно их интересуют маршрутные разделы, из которых можно предположить, куда и когда мы поедем. И, пользуясь этим замечательным ресурсом, соответствующие чиновники внимательно отслеживают наши с Женой путешественника планы и заранее издают циркуляры, памфлеты, коммюнике и прочие распоряжения, с которыми знакомят местных жителей под роспись. Суть этих указов заключается в том, чтобы не мешать мне снимать. К сожалению, не все жители успевают вовремя с ними ознакомиться, и тогда приходится ждать возле каждого костёла или замка больше, чем я изначально планирую. Иногда ждать приходится долго, в результате чего Жена путешественника иногда начинает нервничать и выражать недовольство. Но не мной, конечно, а нерасторопностью местных органов власти. ))) Ну, а но на такие случаи есть маленькие ФШ-хитрости, помогающие в большинстве случаев избавиться от излишних моделей и натурщиков в кадре.
Что касается Эльблонга, то в дня нашего путешествия темнело после половины десятого вечера, большая часть снимков была сделана между десятью и одиннадцатью.

Nataly88 писал(а) 27 дек 2018, 14:16:Смею даже высказать крамольную мысль - вечерний Эльблонг мне понравился гораздо больше дневного.

Не вижу здесь крамолы. Так бывает. Например, вечерняя испанская Тортоса понравилась мне больше дневной. В частности, это было связано с тем, что в городе оказалось много неухоженных заброшенных зданий, которые снижали градус наших впечатлений от очень приятного в целом городка. Эльблонг, конечно, совсем другое дело. Он чист, аккуратен и временами даже вылизан, но с точки зрения исторических архитектурных достопримечательностей несколько проигрывает своим мощным и раскрученным соседям. Тем не менее, он нам очень понравился. Впечатления в поездке шли по нарастающей, а это почти всегда залог успеха. Рекомендую вам уделить Эльблонгу внимание и посетить его минимум не день.

JamKit, Nataly88, Vlad_Kenig,

нам тоже очень понравился храм блаженной Доротеи. Причём самое приятное то, что он оказался отложен "на потом" и "на всякий случай", если вдруг совсем заскучаем. В Жльблонге, Бранево и Фромборке мы не скучали, а некоторые костёлы посетили планово, уже после выселения. Что касается фахверка. Мы со Светланой не являемся особыми его ценителями, но и видели его, по правде говоря, не слишком много. Немножко в Германии, немного в Гданьске и других северных городах. Костёл в Эльблонге оказался не самым типовым. Обычно подобные здания оштукатурены, здесь же всю красоту кирпичной кладки сохранили. Ну, и напомню, что этот костёл совсем новый, его привезли в город и заново отстроили только в конце прошлого века. Выглядит он, конечно, здорово. Все эти факторы и привели к тому, что костёл и его территория очень понравились.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #74

Сообщение JamKit » 01 янв 2019, 15:32

ywi, Юрий, с днем рождения! Здоровья, любви и радости! Новых увлекательных путешествий! И новых замечательных фотографий!
JamKit
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 18734
Регистрация: 17.04.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 6422 раз.
Поблагодарили: 4169 раз.
Возраст: 54
Страны: 30
Отчеты: 14
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #75

Сообщение Ekaterina632 » 02 янв 2019, 12:03

я буду рад тем, кто захочет вместе с нами снова пережить основные моменты этой летней поездки.

С большим удовольствием присоединяюсь! Сама была только в Кракове и Закопане, а ведь в Польше столько всего интересного! Но как всегда до ближних стран руки доходят в последнюю очередь.
«Юра, беги скорее, там радуга!»

Какая удача! Достойное вознаграждение за дождь.
Mazury. Мазурские озёра

Какая же красивая природа! Вроде не вычурный яркий пейзаж, но прямо за душу берет.
Аватара пользователя
Ekaterina632
почетный путешественник
 
Сообщения: 3545
Регистрация: 27.01.2015
Город: Санкт-Петербург / Прага / Прованс
Благодарил (а): 1717 раз.
Поблагодарили: 1572 раз.
Возраст: 34
Страны: 22
Отчеты: 38
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #76

Сообщение ywi » 02 янв 2019, 19:18

Ekaterina632 писал(а) 02 янв 2019, 12:03:Какая же красивая природа! Вроде не вычурный яркий пейзаж, но прямо за душу берет.

Общение с природой - явно не самая сильная моя черта. Но там действительно красиво, причём настолько, что мы даже решили на пять минут остановиться. Эти виды оказалось настолько хороши, что даже я не смог их испортить. Если вам понравились Мазуры, то рекомендую ознакомиться вот с этим отчётом. Там этому красивому уголку Польши уделено много внимания. У меня же природы не будет. Ну, или почти не будет. Пару-тройку картинок, пожалуй, предложу, но больше - вряд ли. В основном от меня вы получите каменные джунгли. И ближайшую их порцию - уже достаточно скоро... )))
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #77

Сообщение ywi » 04 янв 2019, 19:24

День четвёртый. Пельплин

От Элблонга и Грудзёндза недалеко, около 130 километров. Во время планирования поездки я заложил две промежуточные остановки в городках, где есть монументальные замки: в Гневе и Квидзыне. Но на карте я обнаружил ещё один сравнительно крупный населённый пункт Пельплин, находящийся прямо у дороги. Информации о нём на форуме я не нашёл, пришлось гуглить другие источники. Аббатство, базилика и монастырь заинтересовали меня, в результате было решено перед Гневом заехать и в Пельплин.

Едем. По дороге узнаём некоторые посещённые ранее места. Увидев эту картину из машины, сердце начала грызть ностальгия по прошлой поездке...

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Несколько слов о городе. Появление самого Пельплина связано с орденом цистерцианцев, которые в конце XIII века построили тут аббатство, процветавшее на протяжении многих веков. В начале XIX века поселение получило статус епархии Хелмно, здесь открылась духовная семинария и «Коллегиум Марианум» – школа при местном монастырском костёле.

При монастыре была построена величественная базилика Успения Пресвятой Девы Марии. Базилика несколько раз расширялась и реконструировалась. На сегодняшний день она является одним из крупнейших кирпичных готических храмов в Польше.

Приезжаем в город, паркуемся на площади возле базилики. Сразу же обнаруживаем, что собор находится на реставрации. Масштаб монастырского комплекса, конечно, впечатляет, но строительные леса слегка очень сильно портят картинку и действуют мне на нервы. Я, конечно, постарался изловчиться так, чтобы их большая часть в кадр не попала, но полностью избежать этого оказалось невозможно.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Bazylika katedralna Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny i Collegium Marianum. Соборная базилика Успения Пресвятой Девы Марии
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Прежде, чем ехать дальше по маршруту, решаем на полчаса-час заглянуть в сам городок, посмотреть, если ли там что-нибудь интересное. Центр города оказался совсем крохотным, как раз на чуть-чуть, размяться перед дальнейшей дорогой.

Рядом с базиликой находится костёл Божьего Тела, построенный к 1417 году.

Kościół Bożego Ciała. Костёл Божьего Тела
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Plac Grunwaldzki. Грюнвальдская площадь
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В целом о Пельплине можно сказать следующее. На фотографиях сверху весь комплекс выглядит очень масштабно и монументально, но к осмотру доступна только малая часть. Думаю, что, когда реставрация закончится, можно рекомендовать Пельплин к посещению. Это город одной. но яркой достопримечательности, где-то на час.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #78

Сообщение ywi » 04 янв 2019, 19:24

День четвёртый. Гнев

После Пельплина отправились в город Гнев, ранее носивший имена Вонск, а позже – Меве. Он был основан в XIII веке и некоторое время находился под властью Поморского князя. В 1276 году местный правитель круто изменил историю и самого городка, и всего края, передав этот населённый пункт тевтонским рыцарям. Крестоносцы обрадовались и стали строить тут укрепление, которое стало мощным опорным пунктом на левом берегу реки Вислы. В начале XIV века строительство подошло к финальной стадии, поэтому в замок переехало управление ордена. Благодаря такому соседству процветал и город. Сюда приезжали торговые караваны по суше и по воде, здесь появлялись богатые усадьбы, пивоварни, конюшни. Замок поддерживался в приличном состоянии и во времена польского господства. До 1772 года здесь располагалось городское управление.

* * *

Силуэт замка в Гневе отлично виден с главной дороги Гданьск - Торунь. Этот замок - один из самых хорошо сохранившихся тевтонских замков в Померании стоит на возвышенном откосе на левом берегу Вислы, рядом с городской площадью. Это была самая большая религиозная цитадель на этой стороне реки.

Сначала мы подъехали к берегу Вислы, чтобы посмотреть на старый город со стороны. Это оказалось не слишком просто, так как эта часть города густо застроена хозяйственными постройками. А там, где эта промзона заканчивалась, вид был перекрыт густой растительностью. Но несколько вариантов для фото я всё же нашёл.

Widok na stare miasto z brzegu Wisły. Вид на старый город с берега Вислы
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Центр города сравнительно небольшой, с узкими кривыми улицами, движение по которым в основном одностороннее, в некоторых случаях я даже опасался, что зеркалами мы заденем стены домов. Ситуация отягощалась тем, что почти все улицы в центре города были перекопаны. Чтобы доехать до парковки возле замка, пришлось поплутать, объезжая многочисленные препятствия в виде перекрытых дорог. В итоге мы до парковки так и не добрались, а оставили машину в одном из двориков на подъезде к замку. Там, к слову, стояло немало машин из разных регионов Польши. Видимо, проблемы с ориентированием по перекопанному историческому центру Гнева были не только у нас.

Где-то во дворе этого здания мы припарковали машину.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Самого замка не видно, но мы легко ориентировались, так как на подступах к нему много указателей. Через несколько минут мы уже у входа в замок. Несколько фактов о нём.


  • Строительство замка началось в XIII веке. Впоследствии он дважды перестраивался и расширялся в XIV и XV веках.
  • Замок был окружён рвом, заполненным водой и оборонительными стенами. Согласно старым легендам, из замка в город вели подземные коридоры.
  • По итогам Торуньского соглашения 1466 года замок был включен в Польшу и стал резиденцией польских староств.
  • В 1772 году в результате 1-го раздела Польши эти земли отошли к Пруссии. Новая власть поставила себе цель уничтожить замки тевтонцев на обретённых землях. Большинство крепостей просто сносили, часть перестраивали. Местному замку повезло: его попытались переделать под солдатские квартиры, а когда это не удалось, превратили в простой амбар.
  • После Первой мировой войны, в 1920 году, когда Гнев вернулся в состав Польши. В результате пожара 1921 года замок был серьезно поврежден. После 1939 года немецкие оккупационные власти организовали в замке тюрьму для поляков.
  • В настоящее время замок превращён в отель, здесь проводятся турниры рыцарей, художественные кузнецы, колонии и другие события.

Zamek krzyżacki. Замок крестоносцев
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Внутренний двор также выполнен в форме квадрата, середина которого занята колодцем, а вдоль стен разместились многочисленные деревянные поделки и сувенирные ларьки.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Первое впечатление у моей Светланы было таким, что гневский замок достаточно типовой, а строил его наш минский МАПИД… )) Я, конечно, с этим не согласен, но мнение Светланы было высказано и оно имеет право на жизнь. Мне замок в Гневе напомнил чем-то братиславский «перевёрнутый столик», только неоштукатуренный. Понятно, что это касается силуэта, так как у них и материал разный, и внешний вид. Замок в Гневе был построен скорее не парадным, а оборонительным, поэтому большого количества украшений на нём нет. Но и без них он, безусловно, впечатляет.

Я предложил Светлане и Егору сходить внутрь замка, но после коротких переговоров мы от этой идеи решили отказаться. Причиной тому стало то, что ближайший по времени вход был только через час, только с экскурсоводом, экскурсия длительная и только на польском. Мы же предпочитаем более быстрое посещение, зачастую пробежка по всем комнатам замков у нас заканчивается раньше. Так что ограничились наружным осмотром.

Чем ещё запомнился замок? У входа в отель, расположенный на территории замка, стоит вертолёт. Большого количества звёзд у отеля мы не обнаружили, так что полагаем, что вертолёт – скорее декорация. Хотя выглядит он вполне летающим и действующим.

Возвращаемся в жилую часть города. Вторая главная достопримечательность Гнева – костёл святого Николая. Найти его оказалось также непросто, как и замок. Алёнка упорно вела нас в закрытые проезды и по встречным дорогам. Сам костёл мы видели, но подобраться поближе никак не могли. Когда это, наконец, удалось, мы выходим из машины, чтобы посмотреть на него поближе.

Костёл святого Николая расположен на месте старого деревянного костёла, возведённого цистерцианским орденом. Нынешний кирпичный костёл был построен в середине XIV века. Около 1557 года костёл был захвачен протестантами, а в 1596 году возвращён католикам.

Со временем состояние здания постепенно ухудшалось. Отремонтирован он был только в первые годы XIX века. В 1945 году артиллерийские снаряды повредили башню и стены костёла, крыши и все окна были разрушены. После войны были начаты восстановительные работы, которые продолжаются и сегодня.


* * *

Kościół św. Mikołaja. Костёл святого Николая
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Внутрь войти не удалось, всё было закрыто. Приходится ограничиться стендом с притаившейся рядом белкой.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Выезжаем из Гнева. Точнее, пытаемся выехать, так как улицы по-прежнему перекрыты. И если въехать в город нам с грехом пополам удалось, то обратный путь оказалось проделать ещё сложнее. Я чувствовал себя, будто мышь в лабиринте. Проехав по одним и тем же открытым улицам несколько раз, и каждый раз возвращаясь в исходную точку, на пятом круге я сдался. Видимо, тем, что мы не доехали до официальной платной парковки в Гневе, мы прогневили местного бога парковки, и он решил таким образом нам отомстить. Пришлось использовать «помощь друга», в качестве которого оказался один из местных жителей, судя по всему, почтальон. Он любезно согласился нам помочь, но из его рассказа на польском в стиле «пять раз налево, потом три раза направо», мы мало что поняли. Тогда он решил показать маршрут в движении, сев к нам в машину. Оказалось примерно так, как он и говорил, но для этого пришлось несколько раз ехать через такие места, в которые в здравом уме я бы поехать не решился. Через какое-то время клубок дорог распутался, мы поблагодарили нашего помощника, дальше продолжаем путь уже самостоятельно.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #79

Сообщение ywi » 04 янв 2019, 19:24

День четвёртый. Квидзын. Замок

Гнев нас отпустил не сразу. Более того, нормальный выезд на трассу оказался тоже перекопан, в связи с чем нам пришлось первые километров пять до Квидзына ехать не по дороге, а лесами и болотами, аки партизаны. На этом приключения не закончились. Доехав до места, где ремонт заканчивался, мы поняли, что попасть на автобан мы снова не сможем. Дело в том, что та лесная тропа, что вывела нас из Гнева, не имела с новым автобаном ни пересечения, ни развязки. От нормальной дороги нас отделяли ров и сетка. Пришлось ехать параллельно скоростному автобану по пыльному просёлку ещё километров около десяти, пока мы не приехали в соседнюю деревню. Там местные жители помогли нам и рассказали, как выкрутить на автобан.

Вскоре после этого мы приехали в Квидзын, где нашли место для машины прямо в центре города, недалеко от катедры Яна Евангелисты. Пока мы идём к замку, традиционные несколько фактов о городе и его знаменитом замке.

  • История города начинается с XI века, когда на этом месте было основано славянское поселение Кведин (Quedin, Queden).
  • В 1232 году рыцари Тевтонского ордена основали на его месте замок Орденсбург (нем. Ordensburg), вскоре получивший статус города.
  • С 1285 по 1587 год город служил резиденцией помезанских епископов, что сделало город еще и религиозным центром.
  • К 1409 году в Квидзине был создан уникальный архитектурный комплекс, в который вошли два замка: епископский и главы Помезании, а также собор.
  • Одна из самых известных башен замка, Гданиско (Данскер), никогда не служила обзорной площадкой, в ней располагался туалет, который крестоносцы посчитали нужным отделить от главного здания крепости.
  • После Первой мировой войны бо́льшая часть Западной Пруссии вошла в состав Польши. 11 июля 1920 года в ходе референдума о государственной принадлежности города большинство (92 %) высказались за оставление города в составе Германии. Мариенвердер, как в это время назывался город, вошёл в состав Восточной Пруссии.
  • В годы межвоенной Веймарской республики в Квидзыне была открыта польская средняя школа. 25 августа 1939 года её ученики были высланы в концентрационные лагеря.
  • Замок служил судом и тюрьмой до 1935 года. В 1936 году он стал штаб-квартирой нацистской школы гитлерюгенда HJ-Ostlandführerschule и занимал эти помещения до 1945 года.
  • В ходе боевых действий Мариенвердер пострадал незначительно. По решению Потсдамской конференции в 1945 году город отошёл к Польше.
  • По окончании второй мировой войны часть старого центра Квидзына была демонтирована, чтобы дать материал для восстановления разрушенной Варшавы.
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В начале нашего знакомства с городом мы подойдём к соборной части комплекса. В 1285 году первый приходской костёл в Квидзине была возведена в ранг собора. Позже он был перестроен в готическом стиле и получил свой нынешний вид в 1325 году.

Katedra św. Jana Ewangelisty. Кафедральный собор Иоанна Крестителя
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Zamek Kapituły Pomezańskiej. Замок властителей Помезании
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Обошли замок со всех сторон, попытались войти внутрь. Но там нам сказали, что смотровых площадок здесь нет, экскурсии – только с сопровождающим и только на польском, немецком или английском. В очередной раз отказываемся, решив ограничиться тем, что зашли во внутренний дворик замка.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Едва ли не самая известная в туристическом мире деталь замка – удалённый туалет, расположенный в стороне от жилых помещений, к которому построен переход по верхней части внушительной аркады. Судя по масштабу перехода, материала на эту аркаду пошло просто огромное количество, но чего не сделаешь ради комфорта и безопасности… Это вам не один квадратный метр кафелем обложить.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #80

Сообщение ywi » 04 янв 2019, 19:25

День четвёртый. Квидзын. Город

К тому моменту, как мы закончили внешний осмотр замка, то уже подустали, и стали искать, где можно пообедать. В ближайшем к замку ресторане нам в этом отказали, сказав, что на вечер здесь запланирована «iмпрэза», а предложить они нам могут только котлеты. Светлана без видимого удовольствия решила, что пообедаем мы уже в Грудзёндзе, поэтому решаем ограничить пребывание в Квидзыне коротким осмотром, после чего двигаться дальше.

Какие здания в Польше самые красивые после замков и костёлов помните? Правильно, это почтамты. Здание почтового управления в Квидзын построено в 1911 – 1913 годах в неоготическом стиле.

Budynek poczty. Квидзынский почтамт
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Неожиданное вкрапление современной архитектуры в сравнительно исторической части города.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Следующая точка в нашем маршруте – целый архитектурный комплекс застройки XIX – начала XX века. После воссоединения Германии в 1871 году на деньги французской контрибуции в 1892-1895 годах был построен комплекс военных казарм. В него входили сами казармы, а также здание штаба, гауптвахта, спортивный зал, школа верховой езды, склад. После Первой мировой войны сюда заселили гражданских.

Комплекс находится на отдалении от замка, поэтому туда едем на машине. Уже издалека стал заметен целый квартал красного кирпича. Останавливаемся, ищем место для парковки, входим погулять.

В настоящее время здесь находится публичная библиотека гмины и ряд других гражданских учреждений, среди которых – ещё один почтамт (ура!!).

Neogotycki kompleks koszar wojskowych. Urząd Pocztowy. Комплекс войсковых казарм. Почтамт
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Памятная табличка с информацией о ранее располагавшихся здесь войсковых подразделениях.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Обойдя комплекс бывших казарм с юга, я обнаруживаю здание, которое на картах Гугл подписано, как офис организации JSD Polska. А на фотографиях оно выглядит, как костёл. Подозреваю, что в связи с нехваткой прихожан (а возможно ли это в Польше?), здание костёла передали светской организации.

JSD Polska
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Часть зданий бывшего комплекса в 1999 году передали Повиланскому негосударственному университету.

Powiślańska Szkoła Wyższa. Повиланская Высшая Школа
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Neogotycki kompleks koszar wojskowych. Бывший штаб?
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Powiślańska Szkoła Wyższa
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Люк колодца из Квидзына.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл


На этом заканчиваем посещение Квидзына. Переезжаем в Грудзёндз.


* * *

Продолжение следует...
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #81

Сообщение Vlad_Kenig » 04 янв 2019, 22:57

ywi писал(а) 04 янв 2019, 19:24:Но там нам сказали, что смотровых площадок здесь нет, экскурсии – только с сопровождающим и только на польском, немецком или английском.

Не понятно! А мы спокойно посетили и замок, и выставку...


ywi писал(а) 04 янв 2019, 19:24:Первое впечатление у моей Светланы было таким, что гневский замок достаточно типовой,

ywi писал(а) 04 янв 2019, 19:24:Я, конечно, с этим не согласен, но мнение Светланы было высказано и оно имеет право на жизнь.

Мне кажется, что Светлана права. Мне он показался похожим на замок в Лидзбарке Варминском
http://lidzbark.muzeum.olsztyn.pl/1080,ZAMEK-LIDZBARSKI.html
Аватара пользователя
Vlad_Kenig
почетный путешественник
 
Сообщения: 2972
Регистрация: 21.04.2014
Город: Калининград (Königsberg)
Благодарил (а): 523 раз.
Поблагодарили: 993 раз.
Возраст: 71
Страны: 17
Отчеты: 15
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #82

Сообщение AnnMM » 04 янв 2019, 23:30

Следующая точка в нашем маршруте – целый архитектурный комплекс застройки XIX – начала XXX века.

Привет из будущего? )))
Аватара пользователя
AnnMM
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5582
Регистрация: 11.05.2012
Город: Барселона
Благодарил (а): 942 раз.
Поблагодарили: 1279 раз.
Возраст: 45
Страны: 29
Отчеты: 13
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #83

Сообщение ywi » 04 янв 2019, 23:49

Vlad_Kenig писал(а):Мне кажется, что Светлана права. Мне он показался похожим на замок в Лидзбарке Варминском

Ну, если подходить к этому вопросу, по возможности, не слишком субъективно, то в Лидзбарке замок даже поярче будет. Там и вода, и разного плана башни... В Гневе замок был поскромнее, а из-за ремонтов дорог наше посещение получилось несколько скомканным. Так что, если в Лидзбарке замок был на пятёрочку, то в Гневе на балл меньше. Но это не значит, что гневский мне не понравился. Такое количество красиво упорядоченного кирпича не нравится не может. Просто он не стал лидером нашего хит-парада.

AnnMM писал(а) 04 янв 2019, 23:30:Привет из будущего? )))

Это же надо, как я прокололся. Быстро вы вычислили, что я сюда попал из XXXVII века. Ну да ничего, это исправить несложно. Мне только нужно вам и всем, кто ваш пост успел прочитать, стереть определённые сегменты памяти. Сообщите, пожалуйста, в личную связь номера ваших кредиток и кредиток ваших друзей и родственников. Да, и не забудьте добавить все CVV-коды. Тогда я смогу быстро исправить это досадное недоразумение... ))
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #84

Сообщение В.А. » 05 янв 2019, 10:10

ywi писал(а) 04 янв 2019, 23:49:Такое количество красиво упорядоченного кирпича не нравится не может.

Такое количество упорядоченного кирпича, как на Ваших фото, производит впечатление. Кажется, все польские города красно-коричневые...
С Новым годом, Юрий! Желаю Вам счастья и благополучия!
В.А.
почетный путешественник
 
Сообщения: 3107
Регистрация: 29.10.2014
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1225 раз.
Поблагодарили: 1176 раз.
Возраст: 74
Страны: 26
Отчеты: 30
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #85

Сообщение ywi » 05 янв 2019, 13:41

В.А. писал(а) 05 янв 2019, 10:10:Такое количество упорядоченного кирпича, как на Ваших фото, производит впечатление. Кажется, все польские города красно-коричневые...

Это просто впечатление от начала поездки. Дальше пойдёт больше домов оштукатуренных. Цветовая гамма станет более мягкой.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #86

Сообщение ywi » 15 янв 2019, 23:51

День четвёртый. Грудзёндз. Panorama Grudziądza

  • Грудзёндз – один из самых известных с древности торговых городов на Висле, первое упоминание о нём относится к 1064 году. Основан город в незапамятные времена королем Болеславом Храбрым.
  • 1231. Город захватывают тевтонские рыцари.
  • 1291. Грудзёндз получает статус города, после чего его важность как торгового центра возростает. Здесь обязательно останавливаются корабли из Варшавы и суда из Гданьска. Товар, привезённый купцами из разных городов, дожидаясь отправки, хранится в специально возведенных для этого на берегу реки амбарах-спихшах.
  • 1454. Город захватывают прусские войска. Конец эпохи тевтонских рыцарей.
  • 1622. В город прибывают иезуиты и основывают свой колледж. Через два года то же самое делают и бенедиктинцы.
  • 1772. В результате Первого раздела Польши Грудзёндз отходит к Пруссии.
  • 1920. Город снова возвращается в состав Польши.
Приехали в Грудзёндз, припарковались возле апартаментов, звоним хозяйке. Оказалось, что апартаменты – это два верхних этажа над магазином мобильной техники и аксессуаров. Хозяйка, она же продавец, улучила минутку, когда никого из клиентов не было, чтобы нас заселить, показать и рассказать, где что и как. Апартаменты оказались двухэтажные, на каждом этаже по санузлу, в одном из них – душевая кабинка, на другом – небольшая ванна. Бронируя жильё в Грудзёндзе, мы столкнулись с тем, что двухместных апартаментов или отелей – выше крыши, а на троих жилья крайне мало. В итоге нашли и забронировали квартиру в центре по нормальной цене, но вышло так, что нас было трое, а апартаменты рассчитаны на гораздо большее количество людей, здесь можно жить большой компанией. Расселившись, мы то и дело блудили по новому жилью, пытаясь сориентироваться в бесконечных комнатах и лабиринтах.

Чего панове изволят?...
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Светлана часто говорит, что я способен быстро распределиться по любому предоставленному мне пространству и нахожусь одновременно во всех местах. Наверное, так и есть, а в помощь мне был выделен Егор, вместе с которым мы разложили все наши вещи, необходимые для проживания равномерно по всей поверхности апартаментов. Это чревато тем, что назавтра у нас могут быть реальные проблемы по поиску того или иного проводка, переходника или чего-то там ещё. Увидев всё это, Светлана пыталась было возмущаться, но передумала. После заселения она быстро всех накормила рыбным супом из продуктов, приготовленных из купленных в ближайшем супермаркете, после чего мы отправляемся в город.

Для начала отправляемся на смотровую площадку на другом берегу Вислы, с которой открывается самый главный классический вид на старый город и его спихши, они же зернохранилища. Координаты площадки «Panorama Grudziądza»: 53.492875, 18.740581.

Своим внешним видом спихши напомнили нам высокие дома, стоящие впритык друг к другу и образующие одну сплошную стену, которая издалека кажется неприступной крепостью. Была у этих строений еще одна важная функция: они укрепляли берег Вислы и защищали город от нападения со стороны реки. Большинство спихшей построены в XVI-XVIII веках. Эти хранилища сохранились до нашего времени, и сейчас считаются чуть ли не главной достопримечательностью города.

Widok na stare miasto z tarasu widokowego 'Panorama Grudziądza'. Вид на старый город со смотровой площадки 'Panorama Grudziądza'
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Когда-то в Грудзёндзе, как и во многих городах крестоносцев, был замок. Сегодня он не существует, но от него осталась примечательная башня Климек, к которой мы позже подойдём. А сейчас – взгляд на башню из-за Вислы.

Wieżа Klimek. Башня Климек

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

На 'Панораму Грудзёндза' мы приехали, выехав из города по мосту имени Бронислава Малиновского. Это самый длинный мост с автомобильным и железнодорожным движением в Польше. Первоначальный стальной мост длиной больше километра и состоящий из 11 пролетов был построен немцами в конце XIX века. Во время боевых действий Второй мировой войны мост был дважды разрушен: в 1939 году польскими войсками и в 1945 уже уходящими немецкими. После войны были произведены ремонтные работы и мост был полностью восстановлен. Название моста - это дань памяти олимпийскому чемпиону Брониславу Малиновскому, который 27 сентября 1981 года на этом мосту погиб в автокатастрофе.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

На берегу Вислы мы решили было продолжить наши водные процедуры, которые начали ещё в Тракае. Но после некоторого размышления Светлана заходить в воду отказалась, я последовал её примеру, а вот нашего сына было не удержать. Егор сначала осторожно вошёл в воду, убедился, что место более или менее безопасное, за исключением того, что спуск в воду в этом месте, да и сам берег достаточно круты, градусов около двадцати. Метров на пять-шесть войдёшь в воду, и тебе уже по шею, если не больше. Через какое-то время Егор настолько осмелел, что несколько раз даже прыгнул в реку с разбега, благо что здесь есть уклон и разбегаться не сложно.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #87

Сообщение ywi » 15 янв 2019, 23:52

День четвёртый. Грудзёндз. Отцы и дети

Небольшое лирическое отступление.

Вместе с нами на смотровой площадке на берегу Вислы присутствовало одно польское семейство. Это был молодой папаша лет двадцати пяти, его старший сын Филипп лет около трёх, и младший Мартин, ещё вдвое моложе.

Наш Егор плавал в Висле, нырял, кувыркался с берега и всё такое прочее. Выделывался, в общем, по полной программе. Польские детишки с интересом и лёгкой завистью смотрели на это безобразие и косились на папу, давай, дескать, и мы тряхнём стариной и искупаемся. Филипп был спокоен, к папе по этому поводу особо не приставал, а усердствовал в этом вопросе младший. Но отец оставался на страже, и твёрдым, но спокойным голосом предупреждал того от совершения необдуманного поступка. Одна спокойная фраза «Мартин, стоп, ходь сю́ды!», и Мартин на пару-тройку минут успокаивался. Стоит заметить, что за всё время папа ни разу не повысил голос, разговаривал абсолютно спокойно и доброжелательно. Мартин, хоть и выражал определённое недовольство и кривился, но актов неповиновения не свершил.

Папаша, хоть и выполнял свои родительские обязанности без особого энтузиазма и восторга, но совершенно терпеливо и достойно, ни разу не повысив голос или не выказав какого-либо нетерпения или недовольства.

Похоже, что семейство, за которым мы наблюдали, провело на берегу уже довольно много времени, потому как после того, как мы здесь объявились, папа стал потихоньку собираться, и через какое-то время сообщил детям, что они уходят домой «до бабти». Старший, несколько понурив голову, медленно побрёл за отцом, а младший решил напоследок слегка повозмущаться. Он верещал и верещал, папаша не обращал на это особого внимания, взял его за руку и вёл по тропинке, а в один из моментов, когда Мартин перехватил дыхание и на мгновение смолк, тихим спокойным голосом спросил: «А для чэ́го Мартин плáче?» Тот в одно мгновение прекратил реветь, начал что-то говорить в стиле, что хорошо бы, мол, остаться на речке. На что отец ему ответил, что сейчас они идут до бабти, а завтра с утра снова придут на речку. Аргумент возымел действие. Мартин успокоился и засеменил дальше. Судя по всему, дети всех стран мира на речку безумно хотят всегда и везде, родителей это всегда напрягает, но они всегда (ну, или почти всегда) терпят и детей на реку ведут…

Когда мы уже сели в машину и поехали в сторону города, то через какое-то время догнали это семейство. Видимо, бабтя живёт где-то неподалёку. Старший шёл рядом с папой, взяв того за палец, а младший сидел у папы на шее и был уже вполне доволен жизнью. Мы им погудели, показали папаше большие пальцы, выражая свою симпатию к ним ко всем. Папаша тут же заулыбался и даже слегка раскраснелся, понял, что в своём отцовстве он нам глубоко симпатичен. Помахав нам руками младшего сына, он выказал своё почтение и нам. Дети мало что поняли, но головы в нашу сторону повернули.

Такой вот случай. Ну, а мы возвращаемся в центр Грудзёндза.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #88

Сообщение ywi » 15 янв 2019, 23:52

День четвёртый. Грудзёндз. Рыночная площадь

Вернувшись к апартаментам, оставляем машину, отправляемся гулять. Жили мы недалеко от Рынка, поэтому для начала решили ознакомиться с ним.

До середины XIX века на Рыночной площади Грудзёндза доминировали одноэтажные каменицы, затем здания потихоньку росли, часто меняя форму и расположение крыш. После Второй мировой войны многие повреждённые каменицы были перестроены, среди них появились барочные. Но всё было выполнено аккуратно и без нарушения общего исторического облика площади.

Rynek Główny. Рыночная площадь
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В середине кадра между рядами камениц на Рынке выглядывает Коллегиата.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Все эти кукольные домики выглядят очень симпатично и привлекательно. Никакого диссонанса между старинными каменицами и новыми, построенными по окончании Второй мировой войны, мы не заметили.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

После восстановления независимости Польши в 1920 году и возвращения Грудзёндза в состав страны в 1920 году, одним из первых стихийных действий общественности был разгром немецких памятников, возвышавшихся в ключевых точках города. В результате этого некоторые пьедесталы оказались пустыми. На Рыночной площади находился постамент памятника императору Вильгельму I. 30 ноября 1930 года в ознаменование 10-й годовщины возвращения Померании в состав Польши в городе установили новый памятник, теперь уже польскому солдату.

Но не всё оказалось так просто. Этот монумент, как и многие другие польские памятники, в первые же дни нацистской оккупации в 1939 году был снесён. После войны, несмотря на ожидание общества, долго ничего не происходило вплоть до 1986 года, когда в центре площади появилась новая скульптура. Изготовили «нового польского солдата» максимально похожим на довоенную скульптуру.

Pomnik Żołnierza Polskiego na Rynku Głównym. Памятник польскому солдату на Рыночной площади
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Вдоль одной из сторон площади притаился Николай Коперник.

Na ławeczkę z Mikołajem Kopernikiem. На скамейке с Коперником
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Ulica Szewska
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В какой-то момент наши внимание привлекло яркое цветовое пятно в северной части площади. Подойдя туда, мы увидели, что всё начало улицы Николая Рея, отходящей от площади, увешано зонтиками. Выглядело любопытно.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Ulica Mikołaja Reja
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #89

Сообщение ywi » 15 янв 2019, 23:52

День четвёртый. Грудзёндз. Спихши и башня Климек

Посмотрев на главную площадь города, выходим на набережную. Чтобы и на спихши посмотреть, и рекой полюбоваться. В этом месте у горожан целый променад. Здесь и мамаши с колясками, и влюблённые парочки по скамейкам да по кустам, и бегающие туда-сюда спортсмены. Хватало и понаехавших, среди которых оказались и мы. Очень колоритное место.

Zespół spichrzów. Комплекс исторических зернохранилищ
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Гуляя вдоль стены спихшей, мы ещё раз убеждаемся, что именно они являются главной визитной карточкой Грудзёндза. Выглядят они впечатляюще и, что говорится, внушают. Некоторые из них отреставрированы и выглядят, будто только что построены, некоторые – в стадии реставрации, некоторые – заброшены, и их оконные проёмы зияют пустыми глазницами. В целом всё эта картина выглядит, хоть и разношёрстной, но необычной и интересной.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Wieżą Klimek. Замковая гора и башня Климек бывшего замка крестоносцев
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

На самом высоком холме города в 1260-1299 годах Тевтонский орден возвёл укрепленный замок. Он был многократно разрушен, в основном во время шведских войн. С 1781 года по распоряжению короля Пруссии Фридриха II замок был разобран, а кирпичи после сноса использовались для строительства ограды монастыря реформатов. Осталась только башня и несколько строений вокруг неё, которые были отреставрированы совсем недавно, в 2013-2014 годах.

Нагулявшись вдоль бывших складов и зернохранилищ, мы приблизились к замковой горе, на вершине которой находится круглая башня, единственное, что осталось от старой крепости. Время было уже не раннее, часов восемь вечера, я сомневался, работает ли башня, можно ли на неё в это время подняться. Подхожу с этим вопросом к группе весёлых поляков спортивного вида, спрашиваю их о своих сомнениях. Один из них ответил, что на башне бывал, виды оттуда неплохие, а вот работает ли она в это время суток, сказать затруднился. А заодно потроллил меня, сказав, что лучший способ узнать это наверняка – подняться на вершину холма и проверить самостоятельно. А заодно пан (то бишь, я) и живот растрясёт. Что же, сказано по существу, ничего личного, только факты. Любопытство оказалось сильнее усталости, Егор тут же побежал узнавать, я побежал за ним следом, впрочем, постоянно отставая, а Светлана посеменила за нами следом. Через какое-то время мне позвонил счастливый Егор, который объявил, что он уже на башне. Вход на неё открыт, и он бесплатный. Это придало мне сил, и в скором времени я уже присоединился к нему. А минут через пять вся наша компания уже была на смотровой площадке.

Отдышавшись и сориентировавшись, начинаем осматривать окрестности. Сначала бросаем взгляд на юго-запад, в сторону коллегиаты и моста Бронислава Малиновского.

Widok starego miasta z wieży Klimek. Вид на старый город со смотровой площадки башни Климек
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Дальше изучаем юго-восток, здесь расположено большинство исторических объектов города.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

До бывшей учительской семинарии мы не дойдём, поэтому несколько слов о ней прямо сейчас. Основали её в 1816 году для обучения учителей католических начальных школ. Были построены здания иезуитского колледжа и бенедиктинского монастыря. В 1894 году было начато строительство новой штаб-квартиры Королевской учительской семинарии, парка, сада, спортивной площадки и нового спортзала. Строительство было завершено в 1896 году, открыли семинарию в 1897 году. Сейчас здесь расположена штаб-квартира Центра образования (Centrum Kształcenia Ustawicznego).

Gmach dawnego Seminarium Nauczycielskiego. Бывшая учительская семинария
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Монастырь с костёлом Святого Креста был построены на окраине тогдашнего предместья Фиево в середине XVIII века. Но совсем скоро, в результате отхода Грудзёндза к Пруссии по итогам I раздела Польши в 1801 году монастырь был распущен. В XX веке даже в межвоенный период хорошо сохранившийся костёл был всегда открыт для прихожан.

С уровня земли комплекс монастыря реформатов полноценно рассмотреть довольно сложно, так как он плотно окружён соседствующими зданиями. Но с высокой точки он виден хорошо, с этой точки зрения мы находимся в более удачной ситуации. Посмотрим на костёл сверху.

Kościół i klasztor Reformatów. Костёл Святого Креста бывшего монастыря реформатов
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Чуть дальше находится ещё несколько интересных объектов. Это костёл Непорочного Сердца Пресвятой Девы Марии, комплекс бывшей высшей реальной школы, главпочтамт. От последнего, впрочем, видна только крыша.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Kościół Niepokalanego Serca Najświętszej Maryi Panny. Костёл Непорочного Сердца Пресвятой Девы Марии
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Gmach Wyższej Szkoły Realnej. Бывшая высшая реальная школа
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #90

Сообщение ywi » 15 янв 2019, 23:53

День четвёртый. Грудзёндз. Вечерний город

Я впечатлялся видами города, а Светлану, кроме этого, поразили пейзажи Вислы. Егору тоже нравилось всё. Смотрели и долго не могли насмотреться. Когда же, наконец, очнулись, то спустились и медленно пошли гулять по городу в направлении намеченных достопримечательностей.

В 1831 году в Грудзёндзе была создана Высшая гражданская школа для мальчиков. Через какое-то время её было уже недостаточно, поэтому к 1901 году было построено новое неоготическое здание. Во время военных действий 1945 года здание значительно пострадало. После реконструкции оно продолжало служить образовательным целям. В настоящее время здесь находится администрация Театрального центра города.

Centrum Kultury Teatr w Grudziądzu - Siedziba Tymczasowa (Gmach Wyższej Szkoły Realnej, Höher Realschule)
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Высшая реальная школа в закатных лучах выглядит просто отлично. Мало того, что здесь декоративные свойства кирпича использованы очень богато, так этот самый кирпич ещё и горит на солнце так, что порой даже глазам становилось больно. Одним словом, красота!

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Идём дальше в направлении костёла Непорочного Сердца Пресвятой Девы Марии. Его история началась в 1841 году, когда местная евангелическая церковь стала слишком маленькой для нужд развивающегося местного прихода. После долгих усилий в 1898 году состоялась церемония освящения нового построенного здания.

Во время боев за город в 1945 году костёл был серьезно повреждён. Заброшенный храм был передан римско-католическому приходу святого Николая, который занялся реконструкцией и модернизацией здания.

К сожалению, мощная башня на фасаде, высота которой достигала высоты 67 метров до сих пор остаётся невосстановленной, что является большой потерей не только для храма, но и для панорамы Грудзёндза. В довоенное время башня со шлемом на вершине колокольни была важным вертикальной доминантой и одним из символов города.

Kościół Niepokalanego Serca Najświętszej Maryi Panny. Костёл Непорочного Сердца Пресвятой Девы Марии
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

«Лучше почт могут быть только почты, которых ты ещё не видал!» Или как-то так. Я не ошибаюсь? Цитата верная?

Główny Urząd Pocztowy. Главпочтамт Грудзёндза
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Догуляв до почтамта, мы присели отдохнуть и расслабиться пивом и кебабами в одном из местных питейных заведений. Отдыхаем, при этом не забываем любоваться «кирпичным пиршеством».

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В Грудзёндзе у нас всего одна ночь, так что передо мной всё время была дилемма, что фотографировать вечером. Вид с Вислы или главные достопримечательности центра? Объять всё было трудно, точнее, нереально, поэтому приходилось смириться с мыслью, что придётся ограничиться чем-то одним. Я долго не мог решить, умный я или красивый. В итоге после определённой внутренней борьбы решаю пожертвовать видами подсвеченного старого города ради вида с противоположного берега Вислы. Сообщаю об этом Светлане, она не против. Едем.

После заката солнца спихши довольно долго оставались тёмными, и я решил было, что моя ставка «ва-банк» не сыграла. Но, видимо, на свете есть бог и он нас со Светланой любит, хоть иногда не прочь и подразнить. В тот момент, когда я уже совсем было собрался расстроиться, в городе таки начали включать фонари. Оставалось только подождать. Ну, а нам торопиться некуда, гуляем вдоль берега, релаксируем.

Widok na stare miasto z tarasu widokowego 'Panorama Grudziądza'. Вид на старый город со смотровой площадки 'Panorama Grudziądza'
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

И, наконец, через полчаса самый главный вид на город, что говориться, «разгорелся». Что тут сказать? Только ради него одного стоит приехать в Грудзёндз! Хотя об этом, кажется, я уже говорил…

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Возвращаемся, ужинаем, отправляемся спать. Завтра нас ждёт продолжение знакомства с Грудзёндзем.


* * *

Продолжение следует…
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #91

Сообщение Ekaterina632 » 16 янв 2019, 00:12

Гуляя вдоль стены спихшей, мы ещё раз убеждаемся, что именно они являются главной визитной карточкой Грудзёндза. Выглядят они впечатляюще и, что говорится, внушают.

Весьма! Очень приглянулся по Вашим фотографиям Грудзёндз. Такой уютный симпатичный городок, беру на заметку.
Аватара пользователя
Ekaterina632
почетный путешественник
 
Сообщения: 3545
Регистрация: 27.01.2015
Город: Санкт-Петербург / Прага / Прованс
Благодарил (а): 1717 раз.
Поблагодарили: 1572 раз.
Возраст: 34
Страны: 22
Отчеты: 38
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #92

Сообщение ywi » 16 янв 2019, 11:16

Ekaterina632,

по итогам поездки Грудзёндз оказался одним из самых приятных "незнакомых" городков. В ближайшее время я продолжу рассказ о нём, надеюсь, после этого он в ваших заметках закрепится.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #93

Сообщение Nataly88 » 17 янв 2019, 01:29

ywi писал(а) 16 янв 2019, 11:16:Грудзёндз оказался одним из самых приятных "незнакомых" городков.


Грудзёндз действительно замечательный. Видела гравюру 18 века, где его зернохранилища изображены с деревянными желобами, по которым зерно попадало прямо на суда, стоящие на Висле. У нас, к сожалению, на него было чуть больше часа.
Последний раз редактировалось Nataly88 21 янв 2019, 14:50, всего редактировалось 2 раз(а).
Nataly88
почетный путешественник
 
Сообщения: 2166
Регистрация: 04.05.2014
Город: Москва - Протвино
Благодарил (а): 874 раз.
Поблагодарили: 771 раз.
Возраст: 63
Страны: 64
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #94

Сообщение ywi » 21 янв 2019, 10:23

Nataly88 писал(а) 17 янв 2019, 01:29:Видела гравюру 18 веке, где его зернохранилища изображены с деревянными желобами, по которым зерно попадало прямо на суда, стоящие на Висле.

О как! А вы сможете ещё раз найти, если уже однажды видели? Было бы любопытно посмотреть.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #95

Сообщение Scarlet-Cet » 21 янв 2019, 13:40

ywi,

Юрий, я думала, вы уже половину Польши проехали. С удовольствием занимаю опять свое место в зрительном зале. Очень мне понравился ваш взгляд на Эльблонг. Я о существовании такого фахверкового храма там даже и не знала. Очень симпатично. А вот Костёл Богоматери Неустанной Помощи тоже видела из окна автомобиля, прикольно смотрится.

Единственно на севере Польши от красного кирпича в глазах рябит, очень его там много. Вечерние фото как всегда просто шикарны.

Nataly88 писал(а) 17 янв 2019, 01:29:Видела гравюру 18 веке, где его зернохранилища изображены с деревянными желобами, по которым зерно попадало прямо на суда, стоящие на Висле.


Наташа, и мне тоже интересно посмотреть.
2022-лотосы Астрахань,Баскунчак,Узбекистан. 2023-Иран,Красная Поляна, Грузия, Киргизия, Япония, Катар. 2024-Азербайджан, круиз из Дубая, Сейшелы, Беларусь, Индия.2025-Сингапур, Ангкор, Куала Лумпур, Март-Непал,Апрель-Тибет, Июль-Мальдивы,Сентябрь-ЮАР, Зимбабве, Замбия, Ботсвана.
Аватара пользователя
Scarlet-Cet
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 24139
Регистрация: 01.09.2010
Город: Калининград
Благодарил (а): 16571 раз.
Поблагодарили: 8340 раз.
Возраст: 64
Страны: 59
Отчеты: 68
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #96

Сообщение Nataly88 » 21 янв 2019, 14:48

Юрий, Ирочка, пыталась еще раз найти гравюру, но безуспешно. В моих записках осталось только пометка, что есть такая.

Еще раз посмотрела свой пост про нее - ох, сколько же грамматических ошибок я в нем наделала. Sorry!
Nataly88
почетный путешественник
 
Сообщения: 2166
Регистрация: 04.05.2014
Город: Москва - Протвино
Благодарил (а): 874 раз.
Поблагодарили: 771 раз.
Возраст: 63
Страны: 64
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #97

Сообщение Scarlet-Cet » 21 янв 2019, 16:04

Nataly88,

Жалко, но ничего, зато теперь мы будем знать, как все это происходило.
2022-лотосы Астрахань,Баскунчак,Узбекистан. 2023-Иран,Красная Поляна, Грузия, Киргизия, Япония, Катар. 2024-Азербайджан, круиз из Дубая, Сейшелы, Беларусь, Индия.2025-Сингапур, Ангкор, Куала Лумпур, Март-Непал,Апрель-Тибет, Июль-Мальдивы,Сентябрь-ЮАР, Зимбабве, Замбия, Ботсвана.
Аватара пользователя
Scarlet-Cet
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 24139
Регистрация: 01.09.2010
Город: Калининград
Благодарил (а): 16571 раз.
Поблагодарили: 8340 раз.
Возраст: 64
Страны: 59
Отчеты: 68
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #98

Сообщение AnnMM » 21 янв 2019, 16:06

Nataly88 писал(а) 21 янв 2019, 14:48:пыталась еще раз найти гравюру, но безуспешно

Может, эта?
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
AnnMM
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5582
Регистрация: 11.05.2012
Город: Барселона
Благодарил (а): 942 раз.
Поблагодарили: 1279 раз.
Возраст: 45
Страны: 29
Отчеты: 13
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #99

Сообщение Nataly88 » 21 янв 2019, 16:11

Нет, к сожалению не эта. На той весь процесс загрузки был виден очень хорошо.
Nataly88
почетный путешественник
 
Сообщения: 2166
Регистрация: 04.05.2014
Город: Москва - Протвино
Благодарил (а): 874 раз.
Поблагодарили: 771 раз.
Возраст: 63
Страны: 64
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #100

Сообщение ywi » 21 янв 2019, 20:26

Scarlet-Cet писал(а) 21 янв 2019, 13:40:Юрий, я думала, вы уже половину Польши проехали.

Да куда там! Только по северу немного проехали, а теперь и по югу. Ещё столько мест, куда хочется заехать. Одни только Ярослав-Сандемеж-Замосць-Люблин-Казимеж Дольны-Радом стоят отдельной поездки. А рядом с ними - Ченстохова, Лихень Стары, Иновроцлав. В общем, хватило бы отпуска, здоровья и зарплаты... ))

Scarlet-Cet писал(а) 21 янв 2019, 13:40:Эльблонг. Я о существовании такого фахверкового храма там даже и не знала. Очень симпатично.

Очень приятно, что такого любителя и знатока Польши ещё можно чем-то удивить.

Scarlet-Cet писал(а) 21 янв 2019, 13:40:Костёл Богоматери Неустанной Помощи тоже видела из окна автомобиля, прикольно смотрится.

Согласен. Такая здоровенная чуть ли не семиэтажная (прости, господи) "дурында" может вполне сойти за маяк северного Эльблонга. Только вот подъехать к этому костёлу не так просто, как кажется.


* * *

Nataly88,
будет любопытно посмотреть на ту самую неуловимую гравюру, коли она захочет нам явиться. Ну, а нет, значит, не очень-то и хотелось... ))

AnnMM,
благодарю за вашу картинку. Достаточно необычно. Непонятно, современная это стилизация, или вычищенная графика со старинного оригинала. Город узнаётся, даже замок есть, теперь уже виртуальный...
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #101

Сообщение ywi » 21 янв 2019, 20:26

День пятый. Грудзёндз. Ратуша и коллегиата

Пятый день начался с того, что мы вспомнили об одном не самом комфортном моменте нашего проживания в Грудзёндзе. Апартаменты были настолько хороши, что здесь просто не могло не оказаться какого-то подводного камня. И он таки нашёлся. Всем хороши были наши апартаменты, кроме одного недостатка: слишком ранний выезд. Выселяться в 9 утра может подойти не всем. Для меня-то это проблемой не стало: я все равно около шести утра убежал посмотреть на рассветный город. А вот и Светлане с Егором в то утро явно не хватило сна, они недоспали не то час, не то два. Но что поделать: город не самый туристический, с отелями здесь не так хорошо, как могло бы быть, к тому же нас было трое, что является не самым распространённым случаем, так что пришлось подстраиваться под обстоятельства. Зато был бонус, выражавшийся в том, что мы могли оставить наш автомобиль на парковочном месте апартаментов после часа «Х» на столько, сколько нам будет необходимо, чем мы и воспользовались.

Позавтракав, передаём наше жилье хозяевам, выходим в город, чтобы пройтись по тем местам, которые вчера посетить не успели.

Ulica Długa
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Выходим на Площадь Любителей Астрономии, она же Plac Miłośników Astronomii. Не удивительно, что здесь находится памятник главному польскому астроному средневековья.

Pomnik Mikołaja Kopernika. Памятник Николаю Копернику
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Иезуитов пригласили в Грудзёндз 1622 году, но строительство костёла и коллегиума они начали только через двадцать пять лет. Работы были прерваны в годы шведской оккупации, когда иезуиты были изгнаны из города. Окончательно строительство костёла было завершено только в 1723 году.

В 1919 году башня и крыша коллегиума сгорели. Через десять лет их перестроили в необарочном стиле, а костёл снова перешёл к иезуитам, которым, впрочем, не повезло и на этот раз: пользоваться своей резиденцией они смогли только до вторжения немцев осенью 1939 года.

Комплекс иезуитского коллегиума после последней перестройки выглядел очень монументально и занимал, как это часто бывает, целый городской квартал. В настоящее время костёл и бывший иезуитский колледж – резиденция местного муниципалитета.

Посмотрим на главный фасад костёла Святого Франциска Ксаверия, выходящий своим фасадом на Площадь Любителей Астрономии.

Kościół pw. św. Franciszka Ksawerego i dawne kolegium jezuickie, obecnie ratusz – siedziba Urzędu
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Обойдя костёл с юга, можно посмотреть на его другой фасад.

Ratusz. Ратуша
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Западную часть старого города ограничивает улица Спихшовая. Она начинается сразу за коллегиумом и идёт на юг, к Водной Браме. Чуть южнее ратуши находится любопытный памятник, возле которого вчера вечером было не протолкнуться. А вот сегодня с утра нам удалось побыть здесь в одиночестве.

Памятник улану и девушке находится на вершине парадной лестницы, ведущей из старого города вниз к набережной. Появилась эта скульптурная группа совсем недавно, в 2007 году, когда был создан общественный комитет по строительству памятника, посвящённому довоенном кавалерийскому учебному центру. Торжественное открытие состоялось 23 августа 2008 года во время 20-го юбилейного Конгресса кавалеристов Второй Польской Республики.

Pomnik ułana z dziewczyną. Памятник улану и его дивчине
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Немного южнее памятника находится базилика святого Николая, которую возвели на месте старой часовни Тевтонского замка. С середины XVI века здесь располагалась евангельская церковь. После шведской оккупации часовня была сожжена, но вскоре вновь восстановлена. В июле 2010 года Бенедикт XVI возвёл костёл в ранг малой базилики.

Bazylika kolegiacka św. Mikołaja
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #102

Сообщение ywi » 21 янв 2019, 20:27

День пятый. Грудзёндз. Водна брама и снова спихши

Идём вдоль восточной стены комплекса спихшей в сторону бывшего бенедиктинского монастыря.

Zespół spichrzów. Комплекс зернохранилищ, восточная сторона
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Первый монастырь бенедиктинцы построили в 1631 году. Во времена «шведского потопа» он был полностью уничтожен, в 1731 году его восстановили, на этот раз в барочном стиле. После роспуска ордена здесь находилась учительская семинария, во время войны дом престарелых, теперь здесь размещён музей Владислава Леги.

Muzeum im. ks. dr. Władysława Łęgi (Кościół parafialny Ducha Świętego). Костёл Святого Духа
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Недалеко от комплекса монастыря иезуитов находится скульптура Флисака. Так называли крестьян, которые сплавляли товары на плотах по Висле. Товары перевозились на деревянных плотах или плоскодонных судах. Иногда в течение года через Вислу проходило около 2000 таких судов!

Установлен памятник по проекту скульптора Рышарда Качоры в 2005 году.

Pomnik Flisaka
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Вскоре после основания Грудзёндза вокруг прямоугольной главной площади города было начато строительство системы укреплений, состоящей из линии оборонительных стен и рва, соединенных в северо-западной части с ранее возведёнными укреплениями Тевтонского замка. Первые участки кирпичных готических стен были построены в начале XIV века. В XV веке они были увеличены и стали состоять из двойной линии стен с 4 оборонительными воротами: Торуньскими, Ласиньскими, Водными и Бочными (Боковыми). Кроме того, были Замковые ворота, соединяющие два защитных уровня.

Во второй половине XIX века из-за динамичного развития города большая часть укреплений была снесена, а ров заполнен. Более или менее неплохо все эти годы и века пережили лишь Водные Ворота. Новые повреждения ворота получили во время Второй мировой войны. В 1953-1955 годах их реставрировали и сегодня они являются важной городской достопримечательностью.

Brama Wodna i spichrza. Водные Ворота и зернохранилища
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сильное впечатление произвела Висла. Вчера с башни она просто потрясла, но и сегодня с побережья тоже впечатляла немало. Здесь, в своём нижнем течении, река просто необъятна. Один только мост, через который мы переезжали, был не менее полутора километров длиной. Представляю, как может выглядеть река в моменты весенних паводков.

Panorama Wisły. Панорама Вислы
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В целом от Грудзёндза остались приятные впечатления, хотя заметно, что в некоторых местах центр до сих пор ждёт средств на восстановление было величия и красоты. В городе много интересных объектов, которые недавно отреставрировали и довели до ума, но остаётся ещё немало зданий в не самом лучшем состоянии. Видимо, денег здесь не очень много, и администрация не может уделить центру города столько внимания, сколько, на наш взгляд, необходимо. По сравнению с Эльблонгом Грудзёндз кажется и более интересным, и вместе с этим более уставшим. Если бы нашёлся спонсор с лишним миллиардом долларов, то из центра можно было бы сделать конфетку. А пока… а пока город просто живёт и продолжает ждать спонсора.

Потом мы ещё немного погуляли по городу, Светлана обнаружила торговый центр, где мы слегка пошопили, а ближе к полудню отправились дальше по маршруту.

Едем в Хелмно.


* * *

Продолжение следует…
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #103

Сообщение Scarlet-Cet » 21 янв 2019, 22:56

ywi писал(а) 21 янв 2019, 20:26:Да куда там!


Я имела ввиду "в отчете уже много написали", я не сильно отстала.

ywi писал(а) 21 янв 2019, 20:26:А рядом с ними - Ченстохова, Лихень Стары, Иновроцлав


И у меня в мечтах, но Иновроцлав терпеть не могу, раз 10 через него ездили, вечно пробищи, город длинный, пока проедешь, уже весь изругаешься.

ywi писал(а) 21 янв 2019, 20:26:что такого любителя и знатока Польши ещё можно чем-то удивить.


Да какой же я знаток, я же в Эльблонг-Гданьск исключительно по магазинам. А остальная Польша практически всегда транзит в Германию. Вот Влад у нас тот намного больше меня знает.

ywi писал(а) 21 янв 2019, 20:27:Едем в Хелмно.


ВАУ, предвкушаю. Как мне там понравилось, жара нам не дала только погулять как следует. Ой, а 14 февраля в Хелмно же день Св. Валентина. Это же город Св. Валентина. Съездить что ли? Юрий, пишите, пожалуйста, быстрее про Хелмно и я точно туда поеду.
Последний раз редактировалось Scarlet-Cet 22 янв 2019, 10:56, всего редактировалось 1 раз.
2022-лотосы Астрахань,Баскунчак,Узбекистан. 2023-Иран,Красная Поляна, Грузия, Киргизия, Япония, Катар. 2024-Азербайджан, круиз из Дубая, Сейшелы, Беларусь, Индия.2025-Сингапур, Ангкор, Куала Лумпур, Март-Непал,Апрель-Тибет, Июль-Мальдивы,Сентябрь-ЮАР, Зимбабве, Замбия, Ботсвана.
Аватара пользователя
Scarlet-Cet
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 24139
Регистрация: 01.09.2010
Город: Калининград
Благодарил (а): 16571 раз.
Поблагодарили: 8340 раз.
Возраст: 64
Страны: 59
Отчеты: 68
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #104

Сообщение AnnMM » 22 янв 2019, 10:53

ywi писал(а) 21 янв 2019, 20:26:Непонятно, современная это стилизация, или вычищенная графика со старинного оригинала. Город узнаётся, даже замок есть, теперь уже виртуальный...

Это гравюра Фридерика Штайнера (не уверена только, что именно так читается по-польски).
Аватара пользователя
AnnMM
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5582
Регистрация: 11.05.2012
Город: Барселона
Благодарил (а): 942 раз.
Поблагодарили: 1279 раз.
Возраст: 45
Страны: 29
Отчеты: 13
Пол: Женский

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #105

Сообщение ywi » 22 янв 2019, 20:02

Scarlet-Cet писал(а) 21 янв 2019, 22:56:14 февраля в Хелмно же день Св. Валентина. Это же город Св. Валентина. Съездить что ли? Юрий, пишите, пожалуйста, быстрее про Хелмно и я точно туда поеду.

Да, в Хелмно было хорошо. Полагаю, что у меня получится выложить рассказ о нём уже совсем скоро. Хотя что-то мне подсказывает, что решение вы уже приняли, и мои впечатления на это решение вряд ли повлияют. ))

AnnMM писал(а) 22 янв 2019, 10:53:Это гравюра Фридерика Штайнера (не уверена только, что именно так читается по-польски).

С интересом ознакомился с творчеством этого графика, которого зовут Éжи Фриде́рик Шта́йнер. Оказалось, что у него много работ, в основном посвящённых Торуню, и чуть-чуть - его окраинам. К сожалению, картинки в основном мелкие, рассматривать их в том разрешении, в котором они выложены в сети, малоинтересно. А книжку покупать жаба душит, да и не факт, что к нам сюда её привезут. Но в любом случае спасибо вам за наводку.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #106

Сообщение ywi » 25 янв 2019, 19:57

День пятый. Хелмно. Костёл Вознесения Девы Марии

  • Название города Хелмно переводится как «город на холме». Бóльшая его часть, включая исторический центр, расположена на высоком склоне, примерно в полутора километрах от Вислы. Город является столицей историко-географического региона Хелминского края. Вместе с Торунем это самый старый город на севере Польши.
  • 1065 год. Хелмно впервые упоминается в письменных источниках. Значительную часть своей истории город был известен как немецкий город Кульм.
  • 1228 год. Тевтонский орден выбрал Хелмно в качестве столицы Хелминской земли, в 1230-1250 годах он был главным городом Ордена и резиденцией Первого коменданта, а в 1236-1251 годах - местом Хелминской епархии. Придя на новые земли, тевтонские рыцари способствовали совершенствованию системы администрирования подпавших под их власть городов, поощряли развитие архитектуры, всех видов искусств, внедряли прогрессивные приемы сельскохозяйственной деятельности.
  • 1233 год. Именем города названо «Хелминское право» - свод законов, схожий со знаменитым Магдебургским правом. Он подводил нормативный фундамент под взаимоотношения должностных лиц ордена с рядовыми горожанами.
  • Конец XIII века. В город приходят монахи-францисканцы, которые основывают здесь монастырь.
  • 1466 год. По итогам Второго Торуньского мира Хелмно остаётся в границах Королевской Пруссии.
  • 1920 год. Хелмно возвращается в состав Польши.
  • Главной реликвией Хелмно является частица мощей покровителя влюбленных, которым со времен римских кесарей считается святой Валентин. Рискуя жизнью, этот епископ и врачеватель венчал легионеров, которым приказом императора возбранялось иметь семью. Обезглавленный за ослушание, он был причислен к лику святых.
  • С Хелмно связана еще одна личность, подвиги которой горожане предпочитают позабыть. Здесь родился Гудериан – ярый апологет тактики блицкрига, генерал-полковник гитлеровских танковых войск. Вопреки советским требованиям, своенравного полководца вермахта военным преступником не признали, дав ему возможность завершить жизненный путь на воле.

Это была краткая историческая сводка. А теперь уже несколько мыслей от меня.

Очень скоро после получения права на самоуправление в 1233 году и Хелмно, и Торунь почти одновременно вошли в Ганзейский союз. Но затем что-то пошло не так. Южный сосед продолжил развиваться, а Хелмно будто бы замер во времени. Несколько столетий этого застоя послужили причиной того, что Хелмно стал терять своё экономическое и политическое влияние. В XVIII веке к городу пришло второе дыхание, но это была уже совсем другая история. А вот в вопросе архитектурного наследия в Хелмно всё в полном порядке. Такого количества исторических достопримечательностей в сравнительно компактном месте ещё поискать стоит. Туристам здесь настоящее раздолье!

Уже при подъезде к центру Хелмно мы увидели остатки крепостных стен и оборонительные башни. Ещё немного погодя стало заметно, что в городе немало церквей и соборов. Одно дело знать это из домашних заготовок, а другое – убедиться в этом самому! В старый город въехали без проблем, Алёнка уверенно вела нас к парковке возле катедры, где мы легко нашли место для машины.

Успенский костёл был построен в готическом стиле в конце XIII – начале XIV веков. В последующие столетия в костёле проводились крупные реконструкции, в частности, в конце XIX века была восстановлена северная башня, разрушенная в 1724 году.

Обходим собор вокруг. Снаружи он выглядит сурово. Минимум украшений, максимум функциональности.

Kościół Wniebowzięcia Najświętszej Marii Panny. Костёл Вознесения Пресвятой Девы Марии
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Интерьеры костёла.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Вид от алтаря в сторону входа. Наверху – орган.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #107

Сообщение ywi » 25 янв 2019, 19:58

День пятый. Хелмно. Виды с колокольни вознесенского костёла

Уже подходя к входу в кафедральный собор, мы видели перед входом надпись «Taras widokowy», который на нас с Егором действует, как сыр на одного известного персонажа мультсериала «Чим и Дейл спешат на помощь». Подъём на смотровые площадки на вершине колоколен или в других высотных местах – одно из лучших развлечений, где бы мы ни были. После того, как мы посмотрели на храм внутри, я предложил Егору и Светлане подняться наверх. Егор, понятное дело, тут же согласился, вопрос оставался за супругой. Светлана, впечатлившись размером катедры и высотой её колокольни, какое-то время колебалось, но под нашим напором сдалась, и мы втроём пошли внутрь. Купив билеты, которые стоят то ли два, то ли четыре злотых, начинаем подъём.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Проходя мимо этого «монстра», даже стало немного страшно: не привязан... а вдруг сейчас громыхнёт? Думаю, кровь из ушей была бы гарантирована. Но пронесло...

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Башня костёла внушает уважение, и хоть её высота никаких рекордов не бьёт, но подъём оказался достаточно энергозатратным. Минут через пять мы оказываемся наверху, переводим дыхание и дружно начинаем охать и ахать. Старе място в Хелмно сравнительно небольшое, да и в целом население города – немногим более 20 тысяч человек. Поглядев на Хелмно сверху, наш Егор даже удивился, зачем в таком небольшом городе столько костёлов. Вопрос, конечно, интересный. А действительно, зачем? Ответа на этот вопрос у нас нет. Но это не мешает нам с интересом рассматривать город сверху.

Виды расположены, начиная с юго-запада и далее по часовой стрелке.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Widok na Klasztor Sióstr Miłosierdzia i kościół św. Jakuba i św. Mikołaja. Монастырь сестёр милосердия и костёл святых Иакова и Николая
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Dawna poczta Polska. Историческое здание почты
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Widok na wodociągowu wieżu ciśnień. Водонапорная башня
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Kościół Świętych Apostołów Piotra i Pawła. Костёл святых Петра и Павла
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Rynek starego miasta. Площадь Рынок
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Ulica Grudziądzka. Улица Грудзёнская
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Brama Grudziądzka. Грудзёнские ворота
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Следующий в поле зрения ¬ костёл Святого Духа. Он был построен в конце XIII века. В интерьере костёла сохранились несколько готических изображений, самое старое из которых датируется XIV веком. На одной из картин изображена сцена посещения Девой Марией Елизаветы и Тайной Вечери.

Мы до костёла Святого Духа не дойдём: то ли забудем, то ли что-то нас отвлечёт. У меня есть только его виды сверху.

Kościół Świętego Ducha. Костёл Святого Духа
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

К костёлу Богоматери Ченстоховоской, у которого есть ещё одно название: Гарнизонный, мы тоже не сходим. Этот костёл построен в 1875 году как протестантский храм для Королевского кадетского корпуса. В 1993 году костёл передан католикам. Лично мне он чем-то напомнил Новомейскую ратушу в Торуни.

Kościół Matki Bożej Częstochowskiej (Garnizonowy). Костёл Богоматери Ченстоховской (Гарнизонный)
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Завершаю обзор видов с колокольни Вознесенского костёла Пороховой башней, одним из нескольких закрытых бастионов, расположенных в стенах города. Башня была построена на рубеже XIII - XIV веков и служила оборонительным целям в качестве склада военной техники и места хранения пороха. В последующие времена она выполняла экономические и орденские задачи, постепенно приходя в запустение. После работ по консервации и адаптации, проведенных в 1977 году, здесь разместился археологический отдел Хелмского музея.

Baszta Prochowa. Пороховая башня
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Обзор Хелмно с колокольни собора оказался одним из лучших высотных видов в нашей текущей поездке. Красота, не побоюсь, этого слова, завораживающая. Отлично видно, где, что и как. Сразу понятно, куда нужно идти после того, как мы вернёмся на землю. Наверху мы провели около получаса, благо что места наверху было достаточно, и можно без проблем разминуться с многочисленными конкурентами за красивые виды.
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #108

Сообщение ywi » 25 янв 2019, 19:58

День пятый. Хелмно. Монастырский комплекс сестёр милосердия

Спустившись вниз, направляемся в сторону бывшего цистерианского монастыря. По дороге отмечаем «красивые дома».

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Dominikańska, 35. Улица Доминиканская, 35
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Костёл Святых Иакова и Николая – один из трёх крупнейших в Хелмно. Его строительство началось после прихода в город монахов-францисканцев в конце XIII века и продолжалось почти целое столетие. Монастырские здания и барочная часовня были снесены в XIX веке после роспуска монастыря в 1806 году. Богатое внутреннее убранство было перевезено в другие костёлы – в Куявско и Лисево. С 1822 года на протяжении шести лет костёл находился под опекой соседнего монастыря Сестёр Милосердия. В середине XIX века было принято решение о необходимости восстановить храм. В 1859 году в здании костёла была открыта церковная гимназия, параллельно начались реставрационные работы. Сегодня костёл Святых Иакова и Николая – важная достопримечательность Хелмно и один из символов города.

Kościół św. Jakuba i św. Mikołaja, tzw. Gimnazjalny, dawny kościół franciszkański. Костёл святых Якуба и Николая (бывший Гимнизический)
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Монастырь Сестёр Милосердия – бывший цистерцианский и бенедиктинский монастырь, основанный во второй половине XIII века по просьбе епископа Хелмно Фридриха фон Хаузена. Городской совет выделил монахиням 4 участка земли вместе с городскими воротами, а также сельские владения, которые давали монастырю средства к существованию.

В 1429 году цистерцианки покинули монастырь, а уже в 1483 году здесь обосновались бенедиктинцы. В XVI веке, под влиянием Реформации, монастырь переживал глубокий кризис. Однако благодаря своей новой настоятельнице - святой Магдалене Мортеска, в монастыре стала проводиться реформа монастырского устава Святого Бенедикта, которая получила название «реформа Хелмно» и была направлена на улучшение образования монахинь. В конце XVI века в монастыре была построена часовня – место захоронения монахинь.

В 1626 году монастырь и соседние деревни были разорены шведами. В 1821 году правительство Пруссии изъяло монастырь у церкви и передало его светской организации Сестёр Милосердия. В 1875 году здесь была открыта больница и религиозная община.

В настоящее время здесь находится дом престарелых.


Zespół klasztorny Sióstr Miłosierdzia (Zgromadzenie Sióstr Miłosierdzia Wincentego a' Paulo). Монастырский комплекс сестёр милосердия
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

На территории монастыря я увидел несколько храмов. Один из самых красивых ¬– костёл Святых Иоанна Крестителя и Иоанна Богослова. В правой части находится башня Мествина, сохранившаяся с XIII века практически в оригинальном виде. Башня – это то немногое, что осталось от резиденции комтура Тевтонского ордена.

Kościół Rzymskokatolicki pw. Św. Jana Chrzciciela i Jana Ewangelisty. Костёл Святых Иоанна Крестителя и Иоанна Богослова
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Ещё один храм на территории монастырского комплекса.

Zespół klasztorny Sióstr Miłosierdzia. Kościół klasztorny
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #109

Сообщение ywi » 25 янв 2019, 19:58

День пятый. Хелмно. Рыночная площадь

Нагулявшись возле монастыря, я обнаружил, что нигде в предалах видимости нет Светланы и Егора. Звоню жене. Телефон не отвечает. Набираю Егора, ровно с тем же успехом. Получилось так, что в районе цистерианского монастыря мы умудрились потеряться и разделиться. Пока я бегал с фотоаппаратом в поисках лучших ракурсов, жена с сыном отправились по Доминиканской улице в сторону, как им казалось, ратуши. То бишь махнулись целым кварталом. Если бы не телефоны у каждого и не аншлаги улиц в городе, то искали бы друг дружку долго. Через какое-то время мы таки созвонились и решили встретиться у «правильной» ратуши. А я уже на подступах к ней.

Почта Глувна в Хелмно находится на углу Рыночной площади. Это интересное здание построено в самом конце XVIII века в неоготическом стиле во время прусского правления. Впоследствии, в XIX веке, почтамт был значительно перестроен. Хороша почта, хоть и выглядит сравнительно скромно, особенно по сравнению с теми, что мы видели и что ещё увидим во время этой поездки.

Dawna poczta Polska. Историческое здание почтамта
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Rynek starego miasta. Площадь Рынок
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В конце концов, счастливое воссоединение «потеряшек» состоялось, и мы уселись в ресторанчике на Рынке передохнуть, выпить пива и послушать колокольный звон.

Ратуша в Хелмно – настоящий шедевр Ренессанса, и по мнению многих искусствоведов, она является второй по красоте ратушей в Польше после здания в Познани. Утверждать однозначно не возьмусь. На мой взгляд, в Жешуве, Вроцлаве, Гданьске «исполкомы» тоже очень интересны. Ну да бог с ними, с искусствоведами, спорить смысла не вижу, главное, что Хелминская ратуша – однозначно красавица. Нарядная и эффектная, на фоне окружающих её красных костёлов она выглядит, словно невеста в белом. Очень красивая и фотогеничная, практически не имеющая недостатков, за исключением одного: на её башню нельзя подняться, хотя какая-то площадка на самом верху просматривалась. Но не всё коту масленица: если бы нас пустили ещё и туда, я бы просто одурел от счастья.

Здание первой ратуши в Хелмно было построено в конце XIII века. В XVI веке ратуша стала слишком мала для городских советников, поэтому в 1567 году началась ее масштабная реконструкция. Работы велись в два этапа. Здание было расширено, надстроен еще один этаж. Богатый и оригинальный архитектурный декор ратуши был для польских земель уникальным примером итальянского Возрождения и маньеризма.

В 1983 году в здании разместился городской музей Хелмно.


Хелмно – место, одно из самых популярных мест в Польше среди туристов, как понаехавших, так и местных. Только за время нашего обеда в течение часа на ратушную площадь вышли жители нескольких автобусов с китайцами (зачёркнуто) с паломниками и туристами из самых разных мест Польши, которые эту самую площадь заполнили по самое «не могу». Хорошего для нас в этом было мало, но через какое-то время ситуации разрешилась сама собой. Дело в том, что у организованных групп редко когда бывает достаточно времени, чтобы вдоволь нагуляться. Эти самые группы чётко следовали за поводырями с тремя белыми зонтиками или малиновыми шляпами сомбреро, в результате минут через пятнадцать плацдарм расчистился, и я смог вздохнуть спокойно. Не люблю, когда в кадре сотни незнакомых тел или их фрагментов…

Ratusz. Ратуша
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В один день с нашим посещением города здесь проходил слёт байкеров из разных регионов Польши и ближнего зарубежья. Они тарахтели своими «конями» на всех центральных улицах города и наводили страх на мирных жителей. Впрочем, я, пожалуй, перегибаю. Вели они себя довольно спокойно и просто нарезали круги по одним им ведомым маршрутам, которые обязательно проходили через ратушную площадь. Все байкеры, как правило, люди неформальные. Это выражается и их жизненной позицией, да и просто внешним видом. Среди встреченных нами было немало очень колоритных личностей. Светлана обратила моё внимание, что в одном из уголков площади присела отдохнуть очередная группа байкеров, среди которых была одна очень интересная дама. Вся, как и остальные её сотоварищи, в коже, в косухе, с заклёпками и со всеми прочими аксессуарами и регалиями. Светлана командировала меня к ней с просьбой сфотографировать её минуту релакса. Отправила, а сама говорит, что если вдруг тебя начнут бить, то я быстренько побегу тебя спасать. Спасать не пришлось, байкерша с удовольствием разрешила коротенькую фотосессию, а её мощные бородатые друзья-качки, которые легко могли бы нам всем надавать пендалей, лишь улыбались и усмехались в свои бороды.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Сообщение: #110

Сообщение ywi » 25 янв 2019, 19:59

День пятый. Хелмно. Восток старого города

Отправляемся дальше в восточную часть старого города, где находится много исторических памятников. Идём от угла площади Рынок вдоль улицы Грудзёндзкой.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Ulica Grudziądzka
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

В конце улицы Грудзёнзкой находится... вы не поверите!... Грудзёнская Брама. )))

Это серьёзное строение, построенное в XIII веке, являлось частью оборонной системы города, а впоследствии служило городской тюрьмой. Грудзёнские ворота некогда были главным порталом, ведущим на территорию города. К ним вел подъёмный мост. В XIV веке ворота были расширены за счет пристройки перед ними, а проезд в город осуществлялся через полукруглую арку.

Brama Grudziądzka. Грудзёнзкие ворота
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Грудзёнская брама находится на границе старого города. Здесь проходит крепостная стена, опоясывающая Старе място. Там на улице Подмурной мы увидели то ли пожарную, то ли ещё одну сторожевую башню, с которой спускалась группа туристов. Выглядела башня совершенно современно, без претензий на то, чтобы быть старинной, но мы все втроём не могли на неё не забраться. На самом верху оказалось несколько человек, приехавшие на этот самый слёт байкеров, и прогуливающихся в старом городе. Слово за слово, зацепились языками, разговорились, оказалось, что одна из женщин, сопровождающая байкеров, кроме родного для неё польского, прекрасно говорит на немецком, английском и других языках. Она с нами говорила по-польски, мы с ней – по-белорусски, все друг друга прекрасно понимали. Обсудили и байкерские дела, и погоду, и обстановку в мире. Она нам в сердцах посочувствовала в вопросе того, что если бы не коммунизм, мы могли бы сейчас прекрасно жить в общей Европе. После этого перешли к вопросу беженцев, который является очень острым в том числе и для Польши. По мнению нашей собеседницы, Польша совершенно правильно делает, что в силу своих возможностей и растущего влияния в Европе пытается этот вопрос если не повернуть вспять, то хотя бы начать как-то регулировать.

Расстались, как добрые друзья, отправились каждый по своим делам.

Ulica Podmurna. Улица Подмурна
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Идём к другим достопримечательностям.


Костёл Святых Петра и Павла начинает свою историю с того момента, как в город пришли доминиканцы. Случилось это вскоре после того, как земли Хелмно были переданы князю Конраду Мазовецкому. В 1228 году доминиканцы основали в городе монастырь. Изначально храм был доступен только для монахов, приходящих сюда для ежедневных молитв, позже в него открыли доступ и другим горожанам.

В 1829 году прусские власти приказали распустить монастырь. Уже через год монастырские здания были сожжены, а костёл был передан лютеранам. Летом 1841 года костёл находился в руках протестантов, которые в этот же период начали обновлять интерьер. В костёле появились новые скамейки и орган, было сделано газовое освещение храма.

После окончания Второй мировой войны костёл был возвращён католической Церкви.


Kościół Świętych Apostołów Piotra i Pawła. Костёл святых апостолов Петра и Павла
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Внутри костёла.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Прилежные прихожане
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Рядом с Петропавловским костёлом находится одна из монастырских построек, опознать которую не удалось. Только фото.

Ulica Wodna
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Возвращаемся на Доминиканскую улицу, которая должна снова вывести нас к площади Рынок.

Ulica Dominikańska. Улица Доминиканская
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Пройдя несколько сотен метров, бросаем взгляд назад, в сторону Петропавловского костёла.

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Следующий интересный объект – историческая водонапорная башня. Её высота – более 31 метра, она хорошо видна из многих мест города. Построили башню в 1898 году по проекту быдгощского строителя и инженера Генриха Мецгерова. Возвели башню в рамках модернизации существовавшей тогда системы водоснабжения, которой в то время было недостаточно для быстро растущего города.

В настоящее время башня выставлена на продажу.

Wodociągowa wieża ciśnień. Водонапорная башня
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Ulica Rynkowa. Участок улицы Рынковой
По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл

Потом ещё с полчаса мы гуляли по городу, после чего отправились к машине, ждущей нас у кафедрального собора. От посещения Хелмно остались самые приятные впечатления. Единственное, чего не хватило лично мне – это ночной съёмки. Возможно, это станет поводом заночевать здесь во время одной из будущих поездок. А сегодня мы будем ночевать в Быдгощи, одном из главных городов нашей поездки. Туда и отправляемся.


* * *

Продолжение следует…
Аватара пользователя
ywi
почетный путешественник
 
Сообщения: 4236
Регистрация: 19.02.2014
Город: Менск
Благодарил (а): 518 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Пред.След.



Список форумовЕВРОПА форумПОЛЬША форум — путешествия, отдых, маршруты и советы туристовОтзывы об отдыхе в Польше — впечатления и советы туристов



Включить мобильный стиль