Прокат авто в Египте

[Александр-ICE]

Собираюсь в Египет
Первоначальный план был перелет в Каир Египетскими линиями и дальше авто в прокат . И из Каира до Абу симбел и обратно

Аренда авто в аэропортах и курортах Египта (только не российские карты)

Аренда авто в Египте с оплатой российскими картами или наличными аренды и депозита

Заказ трансфера с водителем. Оплата российскими картами

[Dave Primov]

Здравствуйте! Мы сейчас в Шарме, для нас тоже актуально) Нашли ответ?

Пока так и не нашли, сегодня уже вылетаем, на месте будем решать вопрос.

[_traveler_]

Попробуйте найти, но к сожалению скорее всего не найдете... как я понял лимит 150км. это стандартная практика для Египта,
тем более что многие из Шарма вообще не "разрешают" выезжать с полуострова....
Рассмотрите варианты перелета из Шарма в Каир (или Хургаду) и аренды авто уже в Каире (Хургаде)..

Спросите какой будет штраф если более 150км, может Вас устроит...

[korzh_yura]

Так как в итоге сьездили? Тоже интересует вопрос аренды авто в каире для поездки в новый год

[ФилиАл]

Тоже интересует вопрос аренды авто в каире для поездки в новый год

Присоединяюсь. Очень хочется поподробнее узнать о аренде авто в Каире для поездки в МарсаАлам. Все подводные камни и "сюрпризы".

[Mik122]

Рассматриваю аренду машину в Хургаде на 4 дня. Europcar дает безлимитный пробег и стоимость приемлемая.
Хотел съездить по маршруту Хургада - Луксор - Асуан - Абу-Симбел и обратно.
Однако знакомая в Египте (занимается экскурсиями) говорит, что самостоятельно без местного водителя и гида я туда не доеду, везде посты и проверки..
Никто не пробовал самостоятельно на арендованном авто ездить в те края?

[RAI-1]

у них посты двух типов: для сбора денег и для регистрации проезжающих либо то и другое. ничего там особенного и запретного нет.
Надо меньше слушать гидов и больше читать отчетов на интересующую тему.

[Mik122]

Да что-то мало свежих отчетов о передвижении на арендованной машине. До Асуана один нашел, а до Абу-Симбела ни одного

[yamantaki]

Октябрь 2019.

Каир - Марса-Алам - Асуан - Абу Симбел - Луксор - Александрия - Каир за 9 дней.

У europcar страховка перестает действовать при наличии царапин более 15 см, они про это мелко пишут после бронирования и подтверждают в переписке.
Машину арендовал на https://cars.awd.ru, страховка с небольшой франшизой. Безлимитный пробег - отдельная недорогая опция. Стоит дополнительно брать страховку колес, в течении поездки пробивал два раза. Арендовал на международные права, но на всех постах показывал только обычные.
Обязательно нужно купить египетскую сим-карту с интернетом, большинство вопросов, в том числе с прокатом, решаются исключительно по телефону и через watsapp. Нам даже пригнали новую машину в Асуан после того как не смогли найти подходящую покрышку взамен пробитой, но потребовался ряд коммуникаций.
Дальше 300 км от Каира на юг стоит заправляться на каждой заправке, которая попадается по пути - они не очень часто расположены, при этом не везде есть даже 92 бензин, не говоря про 95. В достаточно крупном Асуане нашли 95 только в одном месте. Около Каира можно оплачивать бензин картой, дальше - просят наличные.
Парковка на ночь обычно условно-платная, араб подскажет.
Вечером и ночью немного сложно ездить, часть египтян считают включение фар в темное время суток неоправданным.
Посты на дорогах - скорее формальность, разглядывают картинки в паспорте, бутылки вина и просят сделать селфи на память.
Дорога на Абу-Симбел от Асуана открывается в 5 утра и закрывается в 5 вечера, других ограничений не встретили.
Есть платные дороги, стоят недорого, оплата только наличными.
Можно кататься вокруг пирамид в Гизе, достаточно купить билет на автомобиль.

Главное - сразу нужны мелкие египетские деньги, выезд из территории аэропорта - платный.

[korzh_yura]

Спасибо за отчет. Скажите а общее впечатление - оно того стоит? Все что вы рассказали никак не вяжется с понятием отпуск а скорее преодоление препятствий...

Мы с ребенком 9 лет, если просто из каира в шарм на нг ехать и обратно - оно того стоит? Кмк, нет.

К автобусам не привыкли. И хотя и прямые рейсы на курорты скоро грозятся открыть, после такой разрухи...

Имхо, египет уже никогда не будет таким привлекательным для отдыха как 15 лет назад

[Атася]

после такой разрухи...

Там нет разрухи, точнее осталась такая же, как и была. Летом в Шарме работающие отели были заполнены на 80% , и не арабами...Шарм нас уже не сильно ждет...

[Kirill Vlasoff]

Мы с ребенком 9 лет, если просто из каира в шарм на нг ехать и обратно - оно того стоит? Кмк, нет.

У меня опыт уже 10летней давности, но судя по отзывам там принципиально ничего не поменялось.
Оно того стоит, если хочется приключений что ли, это интересно и много что есть посмотреть по дороге, но это история для, кмк, взрослых готовых ко многому людей, с ребенком я бы не вписывался.

[yamantaki]

Спасибо за отчет. Скажите а общее впечатление - оно того стоит? Все что вы рассказали никак не вяжется с понятием отпуск а скорее преодоление препятствий...

Мы с ребенком 9 лет, если просто из каира в шарм на нг ехать и обратно - оно того стоит? Кмк, нет.

К автобусам не привыкли. И хотя и прямые рейсы на курорты скоро грозятся открыть, после такой разрухи...

Имхо, египет уже никогда не будет таким привлекательным для отдыха как 15 лет назад

Брать машину за 60-100 евро в день чтобы поехать на курорт? Самолетом проще, наверное.

[korzh_yura]

В нормальных странах авто стоит 20$ в сутки. А самолетом на троих туда обратно минимум 300$

[OlegGB]

Только что вернулись
брали машину спонтанно на 1 день для разнообразия, катались из Шарма в Нувейбу

удивило, что локальные сайты именитых контор нихрена не работают (еропкар, avis)
или просто криво написаны для мобильных устройств
Sixt не даёт зарезервировать машину на "послезавтра"

Есть так же местные прокатчики, но с ними можно договаиваться до скончания света и при безлимитном пробеге будет скорее всего дороже

У глобальном сайте Ависа свободных машин не было. На египетском сайте - большой выбор в том числе Паджеро. Видимо фактическое наличие никак не отражается.
Типа забронировал машину, даже нажал ОПЛАТИТЬ, но никакой формы для оплаты не вылезло.
Приехали в офис рядом с Наамой - посто комната в задрыпаном торговом центре. Свет горит, никого нет. Охранники позвонили менеджеру, он сказал, что машин нет. Но через 40 минут нашёл и пригнал освободившуюся.
Порядок цен от 30$ за пробег 150км, в Сиксте подороже. С неограниченым пробегом - 60$. Залог и франшиза как обычно около 500. Машина свеженькая, никаких коцок. Только ближний свет задран в небо, что вызывало возсущение встречных. Корректор найти не удалось.
Ездили в глушь, трассы отличные, траффик не напрягал. Заехали в Дахаб - там то же нормально. Но есть у них странная особенность - по улицам ночью ездят в принципе без фар! Тип и так светло. Но ведь при перестроении не видно едущую сзади машину!!! Надо привыкать, заранее включать поворотник и присматриваться. На трассе - при сближении со встречными многие то же выключают фары! А нам постоянно мигали дальним из-за задранного вверх света.

[OlegGB]

Имхо, египет уже никогда не будет таким привлекательным для отдыха как 15 лет назад

Египет - это в первую очередь море и древности, а они никуда не делись

Оно того стоит, если хочется приключений что ли, это интересно и много что есть посмотреть по дороге, но это история для, кмк, взрослых готовых ко многому людей,

ну вот мы покатались 350км за день и не увидели никаких глобальных проблем.
А потом попривыкнув будет ещё проще.
Ну чуть подороже Европы, зато бензин намного дешевле

[Mik122]

Спасибо отчитавшимся здесь, благодаря им мы тоже решились проехаться в начале ноября из Хургады до Асуана и обратно.
Машину заказал заранее в AVIS через Rentalcars . 10300 руб. за 5 суток, получение и сдача в офисе на Шератоне. Залог 530 долларов, пробег неограниченный.
Машинку дали Ниссан Санни с пробегом 150 тыс.км, явно видавшую многое и изрядно пошарпанную. Но технически вполне исправную.
Бензин 92-ой, стоит 7,75 фунтов, заправок вполне достаточно было по нашему маршруту, расчет наличный.
Постов много на дорогах, тормозили довольно часто. Но документы смотрели пару раз только всего. Обычно просто спрашивали откуда мы и куда едем.
Дорога от Хургады до Кены шикарная, от Луксора до Асуана по левому берегу Нила тоже хорошая трасса. По правому же берегу множество поселков, городишек, трафик, машины, тук-туки, ишаки, люди и т.п. ))
Множество лежачих полицейских, некоторые незаметные, большинство очень высокие, некоторые без контакта с брюхом авто не проедешь.
В Асуане трудно найти место для парковки в центре, при этом работают эвакуаторы. Сотрудник отеля помог найти место на ночь в межквартальном проезде.
Особенности вождения: активно используются гудки и моргания фарами. кто первый посигналил, у того и преимущество ) На обгон идут не дожидаясь проезда встречных, просто моргнув фарами: посторонись мол, обгоняю. Благо дороги в основном широкие, посторониться обычно есть куда.
Ну и ночью, как тут уже писали, принято ездить на габаритах. На освещенных дорогах это нормально, мне даже понравилось, встречные не слепят. Но некоторые едут вообще без света, такие конечно напрягают.
Залог разблокировали через 11 дней после сдачи авто.
Несколько дорожных фото можно посмотреть в галерее.

[Русотур]

Машину заказал заранее в AVIS через Rentalcars .

А при аренде нужны МВУ или нет?

[Mik122]

А при аренде нужны МВУ или нет?

Да, нужны

[OlegGB]

брали в Ависе по российскому ВУ
на чекпоинтах единственный раз попросили ВУ - ничего не сказали

[Русотур]

Да, нужны

брали в Ависе по российскому ВУ

Так я понял, когда как. Иногда требуют - иногда нет.
А само МВУ им зачем нужно?
У меня при аренде в Эмиратах их просто отксерили и вернули. Не нужно было даже для оформления документов.