Турция-2019. Памуккале, Ликийская тропа, Каппадокия

[Ermichel]

После треккинга в Непале я однозначно решил, что нужно не только ходить в походы в наших краях, но хотя бы раз в два года выезжать куда-нибудь за границу, поскольку в мире тоже много интересного и красивого. Турцию как один из вариантов я почему-то не рассматривал. Видимо из-за отзывов людей, ездивших преимущественно олинклюзив, у меня сформировался некий негативный стереотип. Однако осенью 2018 года увидел, что один наш красноярский турклуб собирает группу для похода по Ликийской тропе. Меня это заинтересовало, и я стал собирать информацию. Оказалось, что Ликийская тропа входит в 10-ку красивейших пешеходных маршрутов мира. Кроме того Турция страна безвизовая для россиян, да и добираться до нее не так дорого. И время похода — конец апреля-начало мая тоже было для меня удобным.Первоначально я хотел поехать с кем-нибудь из друзей, но у всех были какие-нибудь проблемы. Одному идти было скучно и поэтому я решил идти с нашим турклубом, поскольку стоимость похода была невысокой, так как это был их первый пробный поход по этой тропе. Поход предполагался по восточной части Ликийской тропы от каньона Гёйнюк до поселка Караёз.
В декабре внес предоплату и стал готовиться. Основным источником информации для меня стал форум Винского. Одной Ликийской тропы мне было маловато и я стал искать варианты, где еще можно побывать. Глаза разбегались, но отпуск тоже не был резиновым. В итоге перед походом я решил посетить Памуккале, а после похода побывать в Каппадокии. В Каппадокии помимо прогулок в Национальном парке Гёреме, я предполагал подняться либо на вулкан Эрджияс, либо на вулкан Хасан-Даг, либо съездить к водопадам Капузбаши. Последний вариант был маловероятен, так как не хотелось тратить два дня на одни водопады. Прогулка по одному из вулканов была более реальной, но пришлось брать кошки и теплую одежду.
Далее я озадачился покупкой авиабилетов из Красноярска до Анталии и обратно. Правильнее всего было бы сразу купить билеты Аэрофлота в декабре за 30000 руб (на тот момент это был самый дешевый и быстрый вариант). Однако я все ждал каких-то волшебных чудес. В итоге в январе билеты Аэрофлота стали стоить уже 36000. В середине января появилось предложение от Турецких авиалиний Москва-Анталия туда-обратно за 16000 и я решил им воспользоваться. Поскольку вылет был из Внуково, то чтобы не метаться между аэропортами до Москвы пришлось лететь Победой, но билеты они начали продавать лишь в конце января. Билет до Москвы и обратно плюс багаж 20 кг обошелся в 11000 руб. Удачнее всех купил билет один из участников похода. Он посмотрел Аэрофлот отдельно Красноярск-Москва и Москва-Анталия. В итоге ему билеты обошлись в 22500 вместо 36000. Почему у одной и той же компании билеты по отдельности стали вдруг существенно дешевле я не пойму до сих пор.
Забронировал через букинг отели там, где был уверен в датах. В Памуккале — отель Dört mevsin (11 евро за ночь), в Анталии — отель Sies hotel (9 евро за ночь), в Гёреме — Ufuk hotel pension ( 75 евро за четыре ночи (сначала номер стоил 60 евро, но Сбербанк не давал заплатить и пока сделал себе карту Альфабанка, цена выросла).
Также при помощи сайта neredennereye, купил билеты от Анталии до Денизли и обратно (35 лир в одну сторону).
Кроме того, я решил немного подучить турецкий язык, поскольку из отчетов понял, что далеко не везде понимают английский и тем более русский языки.
Для ориентации на местности у меня уже стояли на смартфоне MapsMe и Oruxmap/
На этом вся подготовка к походу закончилась.
17 апреля.
Начался первый день отпуска. В 7:15 вылетел из Красноярска в аэропорт Внуково. Победой летел первый раз и особого дискомфорта не ощутил. Единственное неудобство — нельзя откинуть спинку кресла. У некоторых были при посадке проблемы с размером ручной клади, однако этот вопрос уже настолько перетерт в интернете, что не понятно, откуда эти проблемы берутся. Прилетел в Москву в 8:20. Вылет Анталию был через 18 часов. Часть группы тоже летела одним рейсом со мной и они даже сняли квартиру в Внуково, чтобы не толкаться в аэропорту. Хотел было присоединиться к ним, но у моего рюкзака оторвалась бирка с номером и на ленту его не выложили. Пока его нашел, народ уже ушел. Пришлось сдать рюкзак в камеру хранения. В Москву решил не ездить, а сделать это на обратной дороге. Перед поездкой озадачился темой, где во Внуково поесть незадорого. Нашел два варианта — кафе при гостинице «Экипаж» (оказалось дороговато и не вскусно) и столовая для работников аэропорта, расположенная в терминале Д (здесь без особых изысков, но подешевле и идти недалеко)



Пока ходил нашел еще неплохой вариант. Чуть подальше остановки автобуса есть кафе «Сатурн» - комплексный завтрак 160 руб и комплексный обед 250 руб. Кроме того за стенкой кафе есть неплохая шаурмячная. Недаром вокруг этого кафе гужевались таксисты.
Стоит отметить, что и самом аэропорту далеко не везде цены синие.

[Ermichel]

18 апреля.
В 2:45 без проблем вылетел в Анталию и в 6:10 был там.
В аэропорту:



Выяснилось, что у меня есть попутчики до Денизли — молодая пара Артём и Настя из нашей компании:



Теперь нужно было добраться до автовокзала, который расположен на северо-западной окраине Анталии. Ехать решили общественным транспортом. Здесь возможны два варианта — автобус №600 (идет прямо до автовокзала) и трамвай Antrey (останавливается неподалеку от автовокзала и нужно еще пройти через подземный переход).
Для поездки на общественном транспорте в любом более-менее крупном городе Турции ( и в Анталии в том числе) необходимо приобрести транспортную карту. В каждом городе такая карта своя. Причем деньгами заплатить в автобусе как правило невозможно. В Анталии в автобусах транспортные карты могут продавать водители, поскольку туристов в городе много и далеко не все из них сразу знают, где купить карту. Но в трамвай законным путем без транспортной карты не попасть, поскольку нужно пройти через турникет, как в метро. В Аксарае и Кайсери карты в автобусах не продавали. Но одной картой могут расплачиваться несколько человек, поэтому можно попросить кого-нибудь заплатить за вас, а взамен отдать наличные, лишь бы этот человек понял вас. Вроде бы можно расплачиваться банковской картой, но я такой вариант не проверял.
В аэропорту Анталии транспортную карту можно купить в автомате возле входа на остановку трамвая. Есть два варианта карт — синяя (10 лир) и зеленая (5лир). Зеленая имеет ограниченный срок действия и её можно пополнить не более 5 раз. Транспортные карты потом можно пополнять в автоматах на остановках (на автобусных они есть далеко не везде), а так же в некоторых салонах сотовой связи. Желательно установить приложение Antaliakart. С его помощью можно найти пункты пополнения карт и планировать маршруты поездок на общественном транспорте Анталии. Для планирования поездок можно также установить израильское приложение Moovit, но в Кайсери оно городские маршруты показывало некорректно.
Остановка трамвая находится неподалеку от выхода из международного терминала №1. Нужно выйти из аэропорта и пройти налево метров 200 по диагонали через парковку.
Остановка автобуса №600 находится между терминалом №1 и терминалом внутренних линий, примерно напротив входа на остановку трамвая.
Проезд на трамвае стоит 2,6 лир, на автобусе — 2,4 лиры. Если пересаживаешься в течение часа, то такая поездка стоит 1 лиру.
Чтобы купить транспортную карту я снял немного денег в банкомате Denizbank (для карт Сбербанка конвертация идет по курсу ЦБ, но берется комиссия 1,5% - кто её берет я так и не понял). Для проверки снял еще деньги с карты Альфабанка, но тут комиссия была существенно больше. Правда в конце месяца банк деньги за комиссию вернул и в итоге курс стал такой же, как и для карт Сбербанка, но я больше с карты Альфабанка деньги не снимал.
Потом сели на автобус №600 и вместе с Настей и Артёмом доехали до автовокзала. Там я помог им купить билеты до Денизли и обратно и мы расстались на какое-то время, поскольку у меня билет был куплен на 11:20, а ребята уехали практически сразу. Помощь им особо не нужна была, так как на автовокзале много «помогайчиков», которые спрашивают куда вам нужно и подводят к соответствующим кассам, правда в кассах говорили в основном по-турецки.
Автовокзал Анталии:



Автовокзал состоит из двух зданий — одно побольше (условно межгород — автобусы от него идут на дальние расстояния), другое поменьше (условно пригород — автобусы от него идут на расстояния не более 200км). В здание «междугороднего» автовокзала есть камера хранения (Emanet). Оставил там рюкзак за 6,5 лир в сутки.
Обратил внимание, что в Турции повышенные меры безопасности — во все автовокзалы, музеи, крупные торговые центры и другие подобные места досмотр, как у нас на входе в аэропорты. Также при поездках на автобусе регулярно попадал на паспортный контроль. И обратил внимание, что в Анталии регулярно проверяют документы у курдов.



Билет до Денизли у меня был куплен на 11:30. Сделал я так потому, что нужно было купить газ в резьбовых баллонах. Самый удобный вариант для меня был купить его в Декатлоне, так как ближайший из них находится в торговом комплексе «Erasta», что в 20 минутах ходьбы от автовокзала и открывался он в 10 утра. Предварительно я зашел на сайт турецкого Декатлона и убедился, что они есть в наличии. Если будете спрашивать баллоны в магазинах, то они называются gas kartuş. Есть еще gas tüpü — так называют баллоны типа «дихлофос». Еще вариант был купить газ в магазине Tibet Outdoor, но во-первых это было не по пути, а как потом оказалось, там были только прокалываемые баллоны Campingas.
Перед выходом на посадку на автовокзале есть табло, на котором отображется от каких перронов отходят те или иные автобусы.
В 11:30 я выехал в Денизли на автобусе компании Akdeniz Seyahat. Междугородние автобусы в Турции довольно комфортные.



Во время поездки предлагают напитки и какую-нибудь булочку. Так же возле сиденья есть розетка 220в — можно подзаряжать гаджеты по дороге. Есть даже и WiFi, но совсем слабенький, так что рассчитывать на него не стоит. Ехали до Денизли больше четырех часов, причем останавливались на полчаса на обед в какой-то шаурмячной.
Автовокзал в Денизли:



На автовокзале в Денизли я сразу сел в долмуш (маршрутку) до Памуккале. Чтобы попасть на неё нужно спуститься в цокольный этаж автовокзала. Проезд на маршрутке стоит 7 лир и ехать минут 20. Заселился в отель









и сразу же пошел гулять. От отеля до входа парк Памуккале шел около 15 минут. Вход в природный парк и развалины Иераполиса стоил 50 лир, хотя еще осенью народ заходил за 35. Но делать нечего для этого сюда и приехал. Поэтому купил билет, снял обувь и пошел по травертиновым полям.











Местами натеки были довольно острые, особенно в верхней части, так что иногда идти босиком было сложно.
Пройдя по травертинам, решил зайти в бассейн Клеопатры:





Мне показалось что до 31 мая вход в бассейн бесплатный, но Артем и Настя потом сказали, что если хочешь покупаться, то нужно заплатить еще 50 лир. Так как купаться я не планировал, то как было на самом деле не знаю.
Бассейн Клеопатры:




Вместо купания в бассейне я решил прогуляться по развалинам древнего города Иераполис (Hierapolis). Он был построен древними греками, а потом стал римским городом.









Цветущие маки хорошо гармонировали с развалинами. Довольно неплохо сохранился амфитеатр (я почему-то решил, что он греческий, однако он все-таки оказался римским):









Потом я пошел к гробнице и храму одного из 12 апостолов Иисуса — св. Филлипа, который был казнен здесь римлянами в 80 году н.э.



















Статуи возле храма Апполона:



Есть здесь и небольшой музей, однако он был уже закрыт.



Начинался закат



и я снова вернулся к травертиновым полям:















Травертины немного подсвечены, однако хорошо сфотографировать их у меня не получилось:







В гостинцу вернулся уже в темноте, поужинал и лег спать.

[Ermichel]

19 апреля.
С утра я планировал подняться на холм, что напротив травертиновых полей, чтобы сфотографировать их на восходе. Однако восход был не очень удачный — в облаках и кроме того присутствовала дымка. Следует отметить, что и в дальнейшем на восходе как правило бывала дымка, которая сильно портила картину. К вечеру она как правило рассеивалась.
На вершину холма зайти не удалось, так как она была распахана и засеяна, а топтать такие поля я не хотел.Также на холме росли сосны, которые закрывали вид.





На холме валялись стрелянные гильзы



Впоследствии я обратил внимание, на то что похоже в Турции более свободное обращение с охотничьим оружием, чем в России, поскольку часто слышал выстрелы в местах отдыха турков.
На картах в этом леске было отмечено место кемпинга. Прошел посмотреть и увидел там компанию мотоциклистов.



Можно было встать там с палаткой, но источника воды там нет. А так лесок довольно популярен среди автотуристов.





Вид на с холма на деревню Памуккале.



Прошелся по деревне:











Впечатлили подземные контейнеры для мусора:



Впоследствии я еще не раз встречал такие в разных деревнях и поселках. Также обратил внимание, что почти на всех домах, даже самых захудалых, стояли солнечные водогрейки



К 8:30 вернулся обратно в отель. Как раз начался завтрак. Я на него не особо рассчитывал и с утра сварил себе кашу. Как оказалось напрасно. Завтрак на первый взгляд показался скромным



Однако, когда я намазал содержимое всех пачек на хлеб и съел, то понял, что ошибся. Особенно вкусным оказался сам хлеб — у нас в России я такого не ел. Подошли Артем с Настей, мы посовещались и решили ехать в Денизли. Билеты до Анталии у нас были на после обеда, что оказалось не совсем правильным, поскольку можно было ехать прямо с утра. На будущее я решил, что в Памуккале правильно приехать до обеда, погулять не спеша весь день, а уехать либо вечером, либо на следующий день утром по ситуации на месте.
Поскольку до отправления автобуса в Анталию было несколько часов, то я озадачился покупкой местной симкарты.
Немного про связь в Турции. Если вам нужны именно разговоры, то местной симкой можно не заморачиваться - лучший вариант на мой взгляд это «Разговоры без границ» от Теле2 5 руб в день и 5 руб минута входящей связи. Но разговоры как правило мало кого интересуют, а вот с интернетом все сложнее — все наши операторы предлагают интернет за 350 руб в сутки, что уже накладно, особенно для трех недель, как у меня. Поэтому было логично купить местную симку. В Турции три основных мобильных оператора — Turkcell, Turktelekom и Vodafone. Тарифы для местных и иностранцев отличаются, конечно не в лучшую для последних сторону. Причем в аэропортах и популярных туристических местах стараются и на эти цены еще что-нибудь накрутить. Тарифы постоянно меняются, поэтому актуальную информацию желательно собирать перед поездкой.
Я отошел от автовокзала на пару кварталов и пошел по салонам. В Turktelekom меньше чем за 150 лир мне что-либо продавать отказывались. В Turkcell сначала озвучили сумму 60 лир за подключение плюс потом подключай пакеты с гигабайтами по желанию. Однако, когда продавец узнал, что у меня нет вида на жительство и я просто турист, то цена стала 95 лир за симку в 1 ГБ, но нужно было еще за 25 лир докупить доппакет с 6Гб, так как продавец сказал, что начальство его не поймет, если он продаст мне просто симку без допа. Зашел в салон Vodafone, но там продавцы честно сказали, что самые лучшие цены в Turkcell. В итоге пришлось купить симку у Turkcell. Но это оказалось не так уж и дорого, так как один наш товарищ купил в Анталии симку за 250 лир, правда там было 10 Гб и сколько то минут разговоров с Россией. Связь была отличная, ловила практически везде.
Уже вернувшись домой я узнал, что в Турции есть еще оператор Bim-Cell – виртуальный оператор сети супермаркетов BIM (покупать симки нужно в этих супермаркетах). Он вроде бы подешевле.
Есть со связью в Турции еще пара неприятных моментов:
1) Через 90 дней симка заблокируется навсегда, либо необходимо получить временный вид на жительство и предъявить его в салон связи. Об этом приходит СМС оповещение.
2) Через 120 дней на территории Турции заблокируется ваш смартфон. Блокировка осуществляется по IMEI. Если смартфон двухсимочный и IMEI для них разные, то есть вероятность, что будет работать второй слот, либо придется менять IMEI. Еще вариант — зарегистрировать ваш смартфон в Турции, что стоит 620 лир (и нужен вид на жительство), либо специально купить смартфон на месте, если ездите в Турцию регулярно. Если пользуетесь нашими симками, то блокировки телефона не будет. Есть у меня слабая надежда, что если берешь симку для иностранцев, то заблокируют только её, а телефон не тронут. Основана она на том, что обычно приходит СМС предупреждение и о блокировке телефона — мне оно не приходило. Поеду еще раз — проверю.
Обратно ехал компанией Isparta Petrol, что имело свои плюсы и минусы. Автобус тоже был неплохой, но он шел через город Isparta, что оказалось километров на 80 больше, плюс еще стоянка в самой Испарте. Зато проехал другой дорогой и мне она показалась более красивой.
Я слышал что Isparta известна своими лавандовыми и розовыми полями. Соответственно на автовокзале была куча магазинов, торгующих разнообразной продукцией из розы, от варенья и лукума до косметики и различных масел.







Продукции из лаванды я не увидел, хотя мороженое хотел попробовать.
При въезде в Анталию попал на первую проверку документов. Проблем не было но минут 15 на этом потеряли. Забрал рюкзак в камере хранения и на трамвае поехал в центр города. Трамвай в Анталии больше похож на метро.





Когда вышел на остановке Muratpaşa уже начинало темнеть.





Отель искал долго, пришлось обратиться за помощью к Гуглу. Но вот и он:



Зато пока бродил вокруг, наткнулся на живописный базар, который чем-то мне напомнил Катманду.





Номер оказался простеньким, соответственно цене:





Бросил вещи и пошел в сторону набережной.



Полюбовался старым городом:







Потом решил дойти до магазина Tibet Outdoor, больше для информации, так как газ я уже купил.

Вот и знаменитое объявление:



А вот и та самая будка таксистов.



Закончил прогулку плотным ужином за 25 лир в какой-то кафешке:



Пришел в номер и решил посмотреть телевизор. Поймал первый разрыв шаблона — сначала подумал, что попал на какой-то платный порноканал, но оказалось что это просто реклама виагры, за которой последовал выпуск новостей. Вот тебе и мусульманская страна. У нас такой ролик не пустили бы и ночью.

[Ermichel]

20 апреля.
Сегодня начинается наш поход по Ликийской тропе. Группа собралась большая — 26 человек. Первоначально сбор предполагался на автовокзале, но позже решили собраться возле хостела Aziz Konaklama, где разместилась основная часть группы. От моего отеля до этого хостела идти минут 20. Поскольку завтрак в моем отеле не полагался, то я съел su börek в кафешке неподалеку от хостела.



Хотя сбор назначили на 8 часов, но народ собирался долго. Кто-то хоть и жил также неподалеку, но не очень торопился, а кто-то не увидел сообщения в чате группы о переносе места встречи и приехал на автовокзал. Во-общем собирались часа полтора, но в итоге оргвопросы были решены и мы выдвинулись на автовокзал.
Часть группы возле хостела.




На автовокзале загрузились в автобус и заняли его почти полностью.


Водитель автобуса высадил нас на дороге, ведущей к каньону Гёйнюк.





По плану мы должны были сегодня встать на стоянку неподалеку от входа в каньон и потом прогуляться по нему налегке. Прошли по дороге километра полтора и нашли место для стоянки — большую поляну справа по ходу. Мне это место сразу не понравилось — во-первых рядом с дорогой, а во-вторых, что более важно, на поле были видны следы хозяйственной деятельности и невдалеке стояли ульи. Сказал о своих сомнениях инструкторам, но они их не восприняли всеръез и решили располагаться здесь.





Возможно на их решение повлияло то, что на OSM картах на этом месте обозначен кемпинг. Расставили палатки, пообедали и пошли смотреть каньон. От места стоянки до пропускного пункта было еще километра полтора. Вход в каньон стоил 9 лир с человека. Также за 35 лир предлагался аттракцион zipline – возможность прокатиться над участком каньона на тросе, либо аренда гидрокостюмов для прохождения последнего участка каньона. Основная часть группы и я в том числе решили просто прогуляться по каньону, некоторые решили полетать и один человек решил взять гидрокостюм.
Немного фото из прогулки по каньону.

























Дорога приводит к узкому ущелью с красивым водопадом:



Дальше идти возможно только в гидрокостюмах, ну или для моржей, так как температура воды 13градусов.
Посмотрел как народ катается на zipline, и меня эти катания не впечатлили, поскольку пролет довольно короткий, в каньоне Кынгари возле Аршана и то посерьезнее выглядит. Большая часть группы в каньоне подзадержалась, а я вернулся в лагерь. К этому времени на поляне неподалеку от палаток уже паслись овечки.



Ко мне подошел недовольный мужик и сказал, что это его земля и мы должны уйти. Завел меня за кусты показал кучи дерьма, мусора и презервативов и сказал, что это все наше, и якобы всего этого вчера не было. На счет этого он был явно не прав, но спорить с ним я не стал, поскольку участок земли был явно его. Мужчина ушел, пригрозив напоследок, что вызовет жандармов, если мы не уйдем. Подошла остальная часть группы и я сказал инструкторам, что нам нужно отсюда уйти. Инструкторы сказали, что ничего страшного, мол он просто видимо денег хотел — придет еще раз и они с ним договорятся.
Часть народа пошла к морю, а я решил подняться на небольшую обзорную площадку. По описаниям их здесь есть некоторое количество. Обустройством и популяризацией их занимался местный предприниматель, хозяин кафе — Али.





Это его дом и ресторан:



По его словам именно благодаря его стараниям каньон Гёйнюк приобрел популярность среди туристов, но впоследствии более предприимчивые люди отодвинули его от этого пирога.
Тропа привела к скамейке на склоне.



Отсюда открывался красивый вид на поселок Гёйнюк и море.



На карте тропа делала круг и возвращалась обратно на дорогу. Пошел по тропе, но она дошла до источника и почти потерялась.





Попытался просто пойти напрямик через чащу, но тут же запутался в коварных лианах, как в колючей проволоке. На вид они казались чахлыми, но порвать их руками было невозможно, только пальцы изодрал. Дальше старался идти вдоль водопроводной трубы



которая привела к водосборной емкости



Скорее всего из этой емкости осуществляется водоснабжение группы из нескольких дворов.
Пошел обратно в лагерь и еще подходя увидел, что народ пакует рюкзаки и идет дальше по дороге. Понял, что видимо договориться с хозяином участка не удалось. Стал тоже собирать палатку и свои вещи. В это время подъехали жандармы. С ними попытался пообщаться помощник инструкторов, но не очень успешно, так как жандармы говорили только на турецком. Мне послышалось, что они предлагают найти нам альтернативный вариант ночлега, если мы сами не в состоянии, а также возможность пообщаться там с кем-нибудь на английском языке. Решил взять инициативу в свои руки и заодно попрактиковаться в турецком языке в «боевых» условиях. Спросил у жандармов, что случилось. Они сказали, что хозяин пожаловался им на то, что мы расположились на его земле, а также разожгли костер. Я сказал, что нигде не было написано, что это чья-та земля и нельзя жечь костры, поскольку костровище тоже было. Пришлось немного соврать и сказать, что мы не так давно приехали из Анталии и сразу стали собирать вещи после общения с хозяином участка и уходить на новое место кемпинга, на которое указали нам местные жители. Костры пообещал больше не жечь. Сказал, что через 10 минут нас здесь не будет. Жандармы отнеслись к нам довольно лояльно — похоже такие вызовы у них бывают регулярно. Офицер прочитал мне длинную тираду, из которой я понял, только то что останавливаться можно только в обозначенных местах стоянок, костры не жечь и мусор собирать и уносить. Потом вернул нам паспорта и вся их группа уехала. Правда через некоторое время, они вернулись проверить, но мы уже ушли. Новое место для лагеря нам посоветовали местные жители, которые торговали с лотков возле дороги. Оно тоже находилось неподалеку от дороги, но на пригорке, так что с дороги его видно не было, но нужно было преодолеть небольшой подъем.
Тропа к новому месту нашего лагеря.



Вид лагеря сверху:



Источник воды был на дороге неподалеку от лагеря. Во время ужина должна была состояться процедура знакомства участников похода, но из-за перетаскивания лагеря она получилась скомканой. Поужинали да и разошлись по палаткам.

[Ermichel]

21 апреля.
С утра пошел немного пофотографировать.
Гёйнюк на рассвете:



Вход в каньон:



Позавтракали, собрали лагерь и пошли в сторону каньона.



Сегодня предполагался непростой день. Нужно дойти до селения Göynük yaylası. Расстояние вроде и не большое, но набор высоты ожидался 650 от каньона, потом сброс 300м и опять набор 350м. Для первого дня немного напряжно, но вполне реально.
Ворота на входе в каньон были еще закрыты, поэтому пришлось перелазить через забор. Прямая тропа шла через реку. Бродить ее с рюкзаками не стали, а пошли в обход по подвесному мосту.
Наша группа возле моста:



Развилка за мостом:



Место, где тропа уходит с дороги:



Первый привал:



Тропа очень хорошая:



Примерно через 2 часа вышли к смотровой площадке:



На противоположной стороне ущелья видны остатки какого-то древнего сооружения.



Оно больше похоже на дозорный пункт, нежели на остатки хижины пастухов, но что ему делать в этом месте?
На подъеме встретили двух девушек из Украины. По их словам они стартовали из Фетхие, путешествуют уже месяц и сегодня их поход должен завершиться.
Вскоре мы перевалили через отрог и пройдя еще полтора километра подошли к источнику.



Следует отметить, что это был первый источник с момента старта, а прошли мы уже 8 км. Поэтому водой стоит запасаться. Возле источника мест для стоянки нет, поэтому на обед расположились на большой поляне над ним.



Пообедав и отдохнув продолжили спуск вниз к реке. От источника вправо уходит тропа, которой нет на карте и она уводит в стороу от основной.. Эта тропа выглядит хуже, но есть вероятность уйти на неё, как и у нас получилось, поскольку основная тропа в районе источника была завалена упавшими деревьями. Правда через метров 150 мы поняли, что пошли не туда и тут же вернулись. Через километр подошли к правому притоку реки Гёйнюк.



Хоть и было жарко, но купаться никто не стал, так как температура воды была 14 градусов, да и идти нужно было. Пройдя еще около одного км, вышли к узкому ущелью, заваленному большими глыбами.









Пройти можно либо по шатким деревянным мосткам, либо облазить по камням, что не очень удобно с рюкзаками. Небольшая часть группы была опытными скалолазами и они полезли через камни. Основная часть народа лезла по мосткам, а инструкторы подстраховывали. Из ущелья вылезли на хорошую грунтовую дорогу.



Было даже объявление, что можно вызвать такси.



Кое-кто начал даже задумываться об этом, но через метров 500 мы подошли к обвалившемуся участку дороги



Подошли к месту, где тропа уходит с дороги, срезая серпантины.



Еще через километр подошли к ручью.



На глыбе было написано, что до кемпинга остается один километр, но народ устал и решили остановиться здесь. Это конечно было не очень хорошо, так как пришлось ставить палатки почти на дороге, хоть и не проезжей.
При установке палаток обнаружили первую черепашку.



Моя палатка:



После такого жаркого дня пошел и с большим удовольствием искупался в ручье. Этим вечером за ужином уже смогли немного пообщаться. Мимо никто не проходил, так что в этот раз мы никому не помешали.
За день прошли 14,5 км.

[Ermichel]

22 апреля.
Позавтракали и двинулись в путь. Сегодня день обещал быть легким, поскольку больших наборов высоты не предполагалось. Через один км прошли мимо кемпинга.



Если компания не большая, то наверное есть смысл остановиться здесь. Дальше пришлось немного полазить через заборы.



Но вскоре появились красивые пейзажи.







Через некоторое время подошли к Göynük yaylası.



Показалась гора Тахталы Даг.





Вскоре вышли на пригорок и внизу в долине показалось селение Гедельме.



Опять нас ждал спуск и подъем. Спустились в селение Гедельме, прошли мимо мечети





неподалеку от которой был небольшой магазин с неплохим выбором продуктов. По дороге стали попадаться большие чинары





Наконец подошли к чинаре, которой то ли 2500 то ли 3000 лет.



Рядом этой чинарой развалины генуэзской крепости





Где-тот неподалеку есть еще и пещера, но в неё мы уже не полезли. Выходим из деревни и начинаем потихоньку набирать высоту:



Гедельме остается внизу.



Отошли от Гедельме примерно 2,5 км и встали на стоянку на пригорке. На ужин у нас сегодня плов.





Через просветы в лесу видна Тахталы-Даг.



Прошли за день 16 км.

[Ermichel]

23 апреля.
Встречал рассвет





После завтрака немного проходим по дороге







и внизу появляется деревня Яйла-Куздере





Видимость хорошая





Набираем 400 м по высоте и выходим на красивую поляну, где останавливаемся на обед.





Инструкторы прошли вперед по тропе и выяснили, что дальше начинаются сплошные снега. Поскольку основная часть народа ночевать на снегу не была готова, то решили сделать здесь полудневку. Поскольку я был готов ночевать при температуре -10, то по согласованию с инструкторами, после обеда пошел дальше. Я хотел стать лагерем где-нибудь возле подъема на Тахталы-Даг. Начался резкий набор высоты, тропа была под снегом.





По пути стали появляться ливанские кедры и красивые скалы:





Набрав около 200 м по высоте я вышел к ферме Чукур-Яйла



Здесь я догнал четырех украинцев, идущих в попутном направлении со мной. Они спросили у меня, не знаю я, кто у них президент, но к этому времени я уже и про нашего президента забыл. Какие нафиг президенты, когда вокруг такая красота











Расставшись с украинцами я спрятал рюкзак в кедраче и решил пройтись в сторону Тахталы-Даг. Основной набор высоты начинался сразу. Необходимо было набрать около 350м вот в эту горку.



Иду в лоб по снегу. Сверху спускается компания россиян. Они оставили рюкзаки возле нашего лагеря, когда мы обедали и пошли в гору налегке.





Взгляд назад



Вылезаю на пригорок. Внизу видно море.



Впереди вершина Тахталы-Даг, но до нее еще более полутора километров.



Время еще есть, поэтому решаю прогуляться еще. Дохожу до высоты 2270 м. Оборачиваюсь назад и вижу, что с запада начинают тянуться облака.



До вершины осталось метров 500, но я решаю, что на сегодня хватит и поворачиваю обратно.





Думал, что придется ночевать на снегу, однако нашел неплохую полянку под кедром. Сварил себе борщ на ужин и лег спать, поскольку начал накрапывать дождик. Источников воды не было, поэтому топил снег.
Вместе с радиалкой прошел за день 16 км.

[Ermichel]

24 апреля.
Утро было ясным. Позавтракал кашей и пошел обратно встречать своих.









Решил ждать их возле летнего пастушеского домика, поскольку мимо его пройти было невозможно.




К 9 утра народ подтянулся. Часть народа осталась на стоянке,



а часть и я в том числе пошли еще раз. В этот раз на Тахталы-Даг я не пошел, поскольку не угнался бы за молодежью, а лишь поднялся на первый пригорок. Трое все-таки добежали до самой вершины. Вернулись к оставшимся как раз к обеду. Пока обедали мимо прошли двое велосипедистов.



Видимо дальше им стало совсем грустно, потому что вскоре они вернулись обратно. А мы пообедали и пошли дальше.





На перевале было много мест для стоянок, но ручьев я не увидел. После перевала довольно крутой спуск — сброс высоты около 600м.



После этого попадаем к усадьбе турка-американца.



Он продает свежевыжатый сок (10 лир за стакан), а так же чай и кофе.



От чайного домика идем еще около 3 км и попадаем в селение Бейчик.

















Попробовали зайти в Panorama camping, но места для такой группы там почему-то не нашлось.Решили идти дальше.





На карте был отмечен источник, неподалеку от деревни. Решили встать возле него, но там похоже когда-то было кладбище,





поэтому прошли еще метров 500 и встали на стоянку.



Прошли за день около 11 км..

25 апреля.
Идем дальше, в основном по дороге, но срезаем серпантины по тропе.







Через 2 км выходим на хорошую дорогу, горы в дымке, но все равно вид неплохой:



Подходим к трассе D-400 и пересекаем ее. Сразу за трассой селение Улупинар. От места стоянки до этого селения шли чуть больше часа.
Проходим мимо колоритного загона с козами.



Выходим к мечети, возле которой встречаем первую шелковицу на своем пути.



Правда она еще не совсем спелая.
Проходим через Улупинар.







Скозь туман показалась гора Тахталы-Даг.



Это селение славится своими кафе и ресторанами, в которых подают форель. Есть даже запруда с водопадом, где форель можно половить самому. Но мы прошли селение не останавливаясь, форель не ели. Перешли через речку Ulupinar Cay.




Было жарко, перейдя через мостик я решил ополоснуться в речке. Однако я немного поторопился, так как пройде еще метров 500, мы встали на стоянку на большой поляне немного в стороне от основной тропы.





Часть народа опять встала почти на тропе, а тут как раз пастух стадо коз погнал:



В притоке Улупинара были большие ванны. Температура была 18 гр, что при такой жаре было очень комфортно, по крайней мере вылазить не хотелось.



В реке обнаружился краб, а так же много симпатичных лягушек.







Поскольку была полудневка, то народ отдыхал.
Кто-то играл в настольные игры



успевая при этом чаевничать.



Кто-то занялся вязанием:



Кто-то йогой:



Кто-то заполнял дневник:



А кто-то просто вздремнул:



Ближе к вечеру пошли прогуляться к огням Химеры. Они находятся за небольшим перевалом. Огни эти вечные, т.е. с очень давно здесь горит газ, выходящий из трещин. Их две группы — так называемые верхние огни, которые практически возле перевала и нижние, расположенные в 700 метрах ниже по тропе.
Перед перевалом тоже есть неплохое место для стоянки, но воды здесь нет.



А вот и верхние огни.


От места нашей стоянки до них идти минут 20.
На огнях Химеры я планировал пожарить шашлычок, для чего хотел купить курицу или хотя бы сосиски, но магазинов по дороге не было. Поэтому пришлось жарить захваченную из дома сырокопченую колбасу:



Внизу виднелся поселок Чирали:



Поднялся на небольшой пригорок возле перевала и сидел там до заката. Снова видна гора Тахталы-Даг:



В Чирали уже горят огни:



Подошел к верхним огням — в темноте они смотрятся шикарно:







К нижним огням сегодня спускаться не стал, вернулся на нашу стоянку.
Прошли за день 10 км.

[Ermichel]

26 апреля.
С утра еще раз сходил на перевал. Хотел снять рассвет, но неудачно, так как была облачность и дымка.





Вскипятил себе чай на огнях Химеры. Поллитра воды закипали больше 10 минут, да и котелок закоптился:



Позавтракали и пошли в Чиралы. Прошли мимо нижних огней Химеры.





Возле них бегала симпатичная кошка.



Увидели, что в нее впился клещ — оказывается в Турции они тоже есть. Позже мы еще несколько раз видели их на собаках, но людей видимо местные клещи не очень любят.
Возле нижних огней тоже есть место для стоянки и источник воды недалеко.



Также здесь развалины древнего византийского храма:







Когда-то этот храм был очень популярен и к нему вела длинная каменная лестница, которая и до сих пор неплохо сохранилась.





Обычно за вход, да и за выход здесь берут плату, но поскольку мы шли рано, то плату брать было некому:



Зашли в поселок и стали искать место для стоянки. На пляже стоять было нельзя, по крайней мере не такой большой компанией. Приличных бесплатных мест для кемпинга не нашли. Решили искать платный. Первый кемпинг нашли рядом со остановкой долмушей, что ходят до шоссе.



Кстати вот их расписание, возможно рабочее:



Сам кемпинг нам не понравился, хоть и просили всего по 15 лир с человека. Пошли искать лучшей доли. Бродили не меньше часа, но не зря — нашли хороший кемпинг Sakli Bahce, где договорились по те же 15 лир с человека. Кемпинг немного в стороне от дороги, но все равно все супермаркеты рядом. Поставил палатку под апельсиновым деревом — хозяева разрешили есть апельсины сколько влезет





Наш лагерь.





В кемпинге были бесплатные кухня, туалет, душ. Можно было заряжать гаджеты.
При желании можно снять домик на троих за 120 лир с человека.
По двору бродили павлины:



Росло большое дерево с кучей спелой шелковицы:





После обеда пошли на пляж, где я впервые в жизни искупался в Средиземном море



Кстати турки называют его Белым — Akdeniz. Температура воды была 20 градусов.
А кое-кто из нас в это время со скалы нырял:





Вид на пляж Чиралы со скалы:



Приметная скала-ворота рядом с пляжем:



Несмотря на то, что было немного прохладно по местным меркам, народ на пляже все же был:



Потом я прогулялся по поселку. В садах много спелой золотистой мушмулы, лимонов и апельсинов.





Попробовал местные лимоны и понял, что я видимо настоящих лимонов еще не ел — вкус лимонный, но скулы не сводит, их можно есть как апельсины.
Прогулялся вдоль моря:















Народ рыбачит и даже ловит что-то:





Центральная улица Чиралы вечером:







Возле магазинов и кафе стоят ящики с апельсинами, которые можно брать впридачу к покупкам или к ужину.
Вечером неплохо посидели в столовой в кемпинге.



Антон достал гитару и мы немного попели.
Идилия какая-то, а не поход:



Прошли за день около 8км.
Ночью был небольшой дождик.

[Ermichel]

27 апреля.
С утра группа разделилась. Часть народа пошла по основной тропе, а часть не захотела набирать 750м и пошла в обход. Расстояние в обоих вариантах примерно одинаковое, но в первом случае виды должны были быть лучше. Я пошел с первой группой, но вышел немного раньше, чтобы идти своим темпом.
Утро, тишина, народа почти нет:









Путь лежит через развалины древнегреческого города Олимпоса. Вход стоит 20 лир, но взять их с меня некому, поэтому прохожу бесплатно.













По Олимпосу желательно походить неспешно часа два, но я с рюкзаком, поэтому прохожу его ходом. С пригорка видно современный поселок Олимпос.



Отсюда в Адрасан можно вообще на долмуше уехать. А вот и Тахталы-Даг опять:



Тропа хорошая, идет по лесу, набор высоты плавный. Идти легко, не смотря на то что жарко, потому что в тени.











На перевал выхожу примерно через 3 часа с момента старта. Рядом с перевалом есть развалины древней крепости Phoinikous.





С развалин открывается неплохой вид на море:



Да и долина за перевалом тоже не плоха:



На перевале меня догнала та часть группы, что шла за мной. Сразу за перевалом есть что-то типа чайного домика. Но его хозяину видимо чем-то досадили русские туристы, потому что узнав, что мы из России он отправил нас на поляну, что была в 200-х метрах от его домика.



Возможно он побоялся, что мы разгоним его овечек, что паслись неподалеку:



а может и какие-нибудь другие причины были, но нас и та полянка устроила в качестве места обеда:



Источник воды был неподалеку от чайного домика:



Начал потихоньку спускаться к Адрасану





Проходя мимо такой шикарной ванны, не смог отказать себе в удовольствии искупаться в ней:



В одном месте тропа проходила через узкую щель. Пришлось снять рюкзак, чтобы протиснуться в неё:





Кажется идешь по обычной нашей проселочной дороге:



Однако глянешь направо, а там сплошные апельсиновые сады и теплицы с помидорами.





Адрасан уже где-то впереди:



Перед Адрасаном на карте отмечены развалины крепости Kızkalesi (Девичий замок). Времени много, поэтому решаю подняться туда. Перепад высоты от тропы около 120м. Тропа довольно крутенькая, местами есть лестницы, правда они начинают разваливаться.



Но вот и вход в замок:



Здесь можно и посидеть неплохо:



А виды отсюда вообще шикарные.







Внизу в бухте вторая часть нашей группы уже раскладывает палатки:



Подхожу к речушке Kamilet Deresi



где опять встречаю людей из первой части группы



На стоянку мы планировали встать в красивой бухте, находящейся в полутора километрах от Адрасана. В ту сторону ведет дорога, протянувшаяся вдоль моря.









Наша бухта оказалась очень удобным местом для стоянки. Тихий пляж, много места для палаток, костровище. Есть даже источник воды, расположенный в пещере в скале:



Часть народа хотела даже остаться здесь на следующий день.
Поставил палатку. Рядом сидел и медитировал какой-то турок, который пришел из Адрасана.



Времени до ужина было еще много, поэтому я решил сходить в поселок.
Виды по дороге:













Стемнело и я вернулся в лагерь. Инструкторы уже готовили ужин:



Прошли за день 16 км.

[Ermichel]

28 апреля.
Наш лагерь на рассвете:



Вдалеке видны огни Адрасана:



Сегодня нам предстоит не совсем простой участок. Основная сложность в том, что на этом участке нет воды. Несколько человек решили не идти, а поехали до Караёза на машине.
В этом месте в Адрасане начинается очередной участок Ликийской тропы:



Идем по дороге:



Через два с половиной километра подходим к развалинам детского лагеря.



Здесь находится последний источник воды:



Я настоятельно рекомендовал набрать воды, но народ воспринял это без энтузиазма. Я же планировал ночевать на маяке, поэтому набрал 4 литра.
Пройдя метров 300 я увидел, что тропа спускается к ручейку:



Я обрадовался, так как было жарко и мне захотелось немного ополоснуться. И от радости не заметил, что основная тропа уходит вправо. Перешел через ручеек и стал подниматься. Скоро я понял, что был неправ, поскольку тропа разделилась на несколько мелких, которые стали теряться периодически. Временами приходилось продираться через кусты:



Хорошо, что хотя бы не было таких колючек, как в каньоне Гёйнюк.
Взгляд назад







На противоположной стороне ущелья я видел своих товарищей, которые бодро шагали по тропе. Я же сначала траверсировал склон. Потом мне это надоело и я вылез на гребень, где идти было существенно легче. Но метров 50 лишних по высоте набрать пришлось. Досадно было так же и то, что когда я вылез на гребень, то моря не увидел, поскольку его закрывали деревья. Ну и как минимум полчаса времени я на этом потерял. Выйдя на перевал я наконец-то увидел море.




На перевале я вышел на тропу и дальше шел без особых проблем



















Правда после перевала пришлось сбросить 300 м высоты, и потом снова набирать их. Но нам не привыкать и вот через 6 часов после выхода из Адрасана я увидел конечную цель своего сегодняшнего путешествия — маяк Гелидония.





Единственный источник воды в этом месте — это цистерна для сбора дождевой воды:





Вода в цистерне была, но в этой воде я даже одежду полоскать не стал, уж очень емкость была замусорена. В общем рассчитывать на нее больше не стоит, даже если с собой есть фильтр для воды.

А вообще место на маяке очень душевное. Закат и восход шикарные.





















Ближе к вечеру подошла компания турецкой молодежи и устроила здесь пикник:



Свою палатку я поставил под деревом неподалеку от маяка.



Рядом ночевали двое австрийцев.
Мой ужин:



Прошел за день 15 км.

[Ermichel]

29 апреля.
Утром позавтракал



и вышел по-раньше, чтобы догнать свою группу.









Прошел около 3 км и встретил своих.



Еще через 1,5 км мы подошли к Пиратской бухте. Провели там полдня.



















В бухте много мест для стоянок. При желании можно остановиться в кемпинге неподалеку.





На этом поход был закончен. Часть народа уехала в Анталию в этот же день. 8 человек и я в том числе решили остаться. К вечеру пошли в Караёз. Нашли кемпинг в самом начале поселка по 20 лир с человека. Я за 70 лир снял домик, чтобы у нас были дополнительные туалет и душ.



Наблюдал забавную сцену из доктора Айболита. К курицам, которые что-то клевали, подбежал щенок:



Однако получил клювом в нос и с визгом побежал в сторону:



В кемпинге было несколько стационарных мангалов:



Немного прогулялся по Караёзу.



















Вечером мы неплохо посидели и даже попели.

30 апреля.
С утра доехали до Кумлуджи. Автобус туда ходит три раза в день. Остановка находится в центре поселка неподалеку от супермаркета А-101.



Автобус подъехал примерно в 7:20.



До автовокзала Кумлуджи ехали больше часа, так как по дороге еще заезжали в Мавикент, где автобус долго колесил вперед-назад.



Зато автобус подвез нас к междугороднему автовокзалу, где мы сразу же сели на автобус, идущий в Анталию.







Через два часа мы вышли на автовокзале Анталии, где я и распрощался с остальными участниками похода. Дальше у всех были свои программы. От восхождения на Эрджияс я решил однозначно отказаться, поскольку там было явно лавиноопасно и идти одному туда не стоило. Выбрал вариант попроще — вулкан Хасан-Даг.
Купил билет до Аксарая,



сдал рюкзак в камеру хранения и поехал гулять по городу. Первым делом заехал в Tibet Outdoor, так как сказали, что там распродажа с большими скидками, но ничего не купил. Газа здесь кстати тоже не было и похоже, что этот магазин вообще закроется. Зато немного прогулялся по городу и набережной.



















Потом поехал на водопады в парке Верхний Дюден. Для планирования маршрутов по городу пользовался приложением Antalyakart. Вход в парк стоит 5 лир, но охранник сказал, чтобы я заходил бесплатно, так как я уже старый.



Парк красивый, но находится на окраине Анталии, так что ехать до него довольно долго — минут 40 из центра.









В скале проложен ход, по которому можно зайти за водопад







На обратной дороге автобус поехал через район, похожий на наши дачные участки. Наши городские автобусы, даже Пазики, ни в коем случае не согласились бы ездить здесь, а тут был шикарный автобус с кондиционером.






Вышел из автобуса в районе остановки Meydan. Хотел зайти на базар, но он в этот день не работал. Дальше пошел пешком. По дороге встретился довольно уютный скверик с водопадами.







Купил на 5 лир клубники



которая оказалась на удивление вкусной.
Прошел через старый город:















А это кошачий питомник





А люди уж как нибудь сами по себе



День приближался к закату:









Дошел до памятника турецким детям, погибшим в различных конфликтах и терактах.



Неподалеку находится музей Анталии.


Здесь я повернул обратно и дошел до остановки Sarampol, где сел на трамвай и поехал до автовокзала. Здесь я встретил часть людей из своей группы. Они ехали до Гёреме, но на другом автобусе.

Поскольку я весь день почти ничего не ел, то пошел в столовую на автовокзале:



да и наелся там как дурак на поминках. Столовая на удивление неплохая, средняя стоимость блюда — 12 лир.
В 21:30 сел в автобус и поехал.



Ехали долго, так как еще заезжали в Аланию, которая находится совсем в стороне.

[Ermichel]

1 мая.

Приехал в Аксарай около 6 утра.



Автовокзал находится на окраине города. Хасан-даг был виден сразу от автовокзала.



Маршрут на него начинается от селения Helvedere, расположенного примерно в 30 км от Аксарая. Автобусы туда ходят от так называемого старого автовокзала (Eski Otogar), который находится в центре города. Городской автобус я ждать не стал, а пошел до старого автовокзала пешком.







К сожалению, я не очень торопился и пришел на старый автовокзал в 7:30. Автобус до Helvadere уже ушел. Водитель следующего автобуса сказал, что он поедет после 11 часов. Сел на остановке и стал ждать. Если не знать то и не поймешь, что здесь автовокзал.





Кроме Helvadere, отсюда можно доехать до Ihlara и Selime. Пока ждал автобуса пришел хозяин шашлычки, что стояла рядом с остановкой. В очередной раз я убедился, что турки очень аккуратные и чистоплотные. Хозяин драил свое рабочее место не меньше часа, потом надел полиэтиленовые перчатки и начал вертеть люлякебабы.



Хотел купить у него шашлык, но не дождался, так как к автобусу начали подтягиваться люди с большими сумками. Я побоялся, что займут все места и тоже сел в автобус.



В 11:10 мы выехали. Через полчаса мы были в Helvadere.




Поскольку дальше источников воды не предполагалось, то набрал воды здесь. Тут же набирало воду множество народа, которые подъезжали на машинах, причем многие из них были явно не местные. Пошел по дороге в сторону Хасан-Дага.



По дороге попался еще один источник, но воды в нем не было



Мимо постоянно проезжали машины, но все были полны народа. Наконец одна машина остановилась и меня предложили подвезти. Тут я узнал, что в Турции 1 мая тоже праздник Işçi bayram (день труда) и это выходной день, поэтому народ повалил на пикники. Однако проехал я совсем немного, так как мимо проехали местная скорая помощь, МЧС и полиция. Они стали всех останавливать и разворачивать обратно. Я вышел узнать в чем дело. Оказалось, что передано штормовое предупреждение. Я попросился остаться на том месте, до куда меня довезли и сказал, что на гору не полезу. Мне разрешили.Поставил палатку



Рядом росли два дерева одно все в цветах без единого листочка, а на другом были только листья и ни одного цветка.



Немного перекусил



и пошел гулять.Ветер и правда был сильный. Я дошел до заброшенного отеля Karbeyaz. Там была смотровая площадка, но выйти на неё было опасно, так как могло сдуть с обрыва. Ну и понятно, что от восхождения тоже пришлось отказаться.






















2 мая.

Ночью шел дождь. Утром он тоже не прекращался. Хотел выйти в половине седьмого, но из-за дождя пришлось задержаться. Вышел в 7:30.



За час дошел до селения, которое оказалось довольно крупным.







Мне нужно добраться до селения Ихлара, но напрямую автобус туда не ходит, ехать нужно через Аксарай, поэтому решаю идти пешком. А вот и поворот в нужную сторону:



Тут же показался большой пруд.



Возможно, что в нем разводят рыбу, в том числе и форель. По крайней мере рядом с прудом была какая-то рыбная кафешка. Когда уже выходил за деревню, то меня окликнула тетка, которая копалась в огороде. Она сказала, что может разбудить своего мужа и он довезет меня на машине. Сокрушалась мол дождь сильный. Но я решил отказаться. Уж дождь меня точно не пугал. Думал что поеду на попутке, если получится. Но не тут то было. За все время в попутном направлении проехало 5 машин. Дождь моросил еле-еле, но тучи клубились.









Примерно через 2,5 часа я подошел к окраине Ихлары.



Еще через полчаса я был у входа в каньон.





Можно было пробовать зайти в каньон бесплатно, но я не стал так делать. Заплатил 30 лир и пошел как честный человек. Думал, что река в каньоне тоже называется Илара, но посмотрел карту и узнал, что название реки — Мелендиз.
В начале каньона людей почти не было, поскольку туристов привозят к другому входу, до которого почти 2 км.

























Через пару часов подошел к тому месту, куда привозят туристов. Народу стало побольше.







Как правило группы туристов проходят небольшой участок каньона протяженностью около 3 км от Ихлары до деревни Белисырма.















В стенах каньона много древних церквей и просто жилищ, но я в основном проходил мимо, поскольку времени не было.
В Белисырме возле моста была куча кафешек, но я уже пообедал, так что просто прошел мимо.







В Белисырме я перешел на правый берег. Людей опять не стало — встретилась лишь одна турецкая семья, которая возвращалась с огородов. Начал накрапывать дождь. Когда проходил мимо мечети в скале (Kaya Camii) дождь закапал сильнее и я решил немного обождать.







Каньон в районе мечети:



Дождь все не кончался, но когда он немного уменьшился, я решил идти дальше.









Перед селением Япракхисар начали появляться каменные грибы





Через 500 метров подошел к месту, которое в некоторых отчетах называют «Татуин»











Видимо поэтому в путеводителе Lonely Planet написали, что «Звездные войны» в Турции не снимали. Однако надо было искать место ночлега. Я был готов переночевать в пансионе — на карте был отмечен пансион Piri возле храма Селиме. Но когда я туда подошел, то человек, который там находился, сказал, что пансион закрылся. Подошел еще один человек, по виду хозяин или управленец и предложил мне поставить палатку возле забора, но я решил, что для палатки я найду место по лучше.
Возле деревни Япракхисар была большая кемпинговая поляна и я решил остановиться на ней, только встал подальше, чтобы не привлекать внимание.



Поставил палатку и пошел в деревню узнать про автобус до Аксарая на завтра.





Народу в деревне почти не было. Магазин здесь тоже видимо был один, да и тот уже закрылся. Наконец встретил двух мужчин. Спросил у них про автобус и они сказали, что автобусы здесь не ходят, хотя я точно знал, что здесь проходит автобус из Ихлары. Мол и с машинами у них тоже туго и идти лучше до трассы, ведущей в Гюзельюрт и там ловить маршрутки. Предложили пойти и посидеть с ними в дукане, но и тот был закрыт. Было ясно, что они что-то не договаривают, но почему так и не понял — денег они не просили и были с виду дружелюбны.
Прошел за день около 30 км, но устал не сильно.

[Ermichel]

3 мая.

Дождь шел всю ночь, но к утру прекратился. Сушить палатку я не стал. На этот раз я решил идти в Селиме.





Прошел мимо монастыря Selime Kathedral







Напротив монастыря находится мавзолей-могила султана Аксарая, убитого монголами вместе с семьей.



Зашел в деревню и стал спрашивать про автобус. Возле дороги стоял дедок и явно ждал чего-то. Я спросил у него про автобус до Аксарая, но он сказал что автобусов здесь нет. Увидел впереди здание муниципалитета, хотел подойти туда и спростить, но его работники были заняты разгребанием, последствий ночной стихии.



Огляделся по сторонам и увидел неподалеку молодого парня, стоящего возле дороги. Подошел к нему и тут между нами состоялся, диалог из серии «Как пройти на Дерибасовскую». Парень удивился вопросу и сказал, что остановка автобуса как раз здесь. Через пять минут сел в автобус, где кстати уже сидел ранее встреченный дедок



и через полчаса был в Аксарае. До автовакзала пошел пешком, так как особо спешить было некуда, а для проезда в городском автобусе нужно было озадачиться покупкой карты. Через час был на автовокзале, где и купил билет на автобус на 10:45 до Невшехира.



Через час приехал на автовокзал Невшехира.



Автобус до Гёреме был на 12:45. Если вы приехали и автобус только ушел, то имеет смысл доехать до центра города на городском автобусе (проезд оплачивается деньгами) и там сесть на маршрутку, которая ходит через полчаса.





Съел в буфете дёнер с айраном.



В 13:20 был в Гёреме.



Заселился в гостиницу — номер оказался очень простеньким, но мне большего и не нужно было.



Фото самого отеля и вокруг него.











Пошел гулять, но первым делом купил обратный билет.



Сначала поднялся на смотровую площадку.





















Потом пошел по шоссе в сторону музея под открытым небом.







Возле музея была толпа народа и я решил не заходить в него.
Вид сверху на территорию музея.



Потом я пошел по шоссе дальше в направлении Ортахисара.



Дошел до кемпинга Kaya camping и свернул с шоссе на долину Мескендир и пошел по ней в сторону Красной долины.

























Подошел к церкви крестоносцев Hacli Kilise.







А тут начался закат.







Пошел на ближайшую смотровую площадку, но на ней собралась куча народа.



Подъехало порядка 150 квадрациклов.



Были еще конные группы. Как только солнце стало заходить их всех погнали домой и через 15 минут почти никого не осталось.









Гёреме вечером.





4 мая.

Вроде вчера ходил немного, но что-то этой ночью задрых. Разбудил шум двигателей от проезжающих машин. Посмотрел на часы — еще нет и 6 утра. Выглянул в окно и офигел.



Начал быстро собираться, но совершил еще одну ошибку — побежал на смотровую площадку, что находится в самом Гёреме.



С этой площадки хорошо снимать закаты, а вот для восхода место не самое удачное, да и дымка мешала.







Пока перебегал на более правильное место, шары уже начали приземляться



Не стал дожидаться завтрака, который был после 8 часов, а решил съездить в один из подземных городов Каймаклы или Деринкую. Напрямую автобусы туда не ходят, нужно ехать через Невшехир.
Автобус до Невшехира ходит от автовокзала Гёреме. Для него там выделено специальное место с указателем.





Автобус довозит до центра города. Здесь же находятся остановки автобусов до Деринкую и Каймаклы.



Эти города находятся на одной дороге — сначала Каймаклы, потом Деринкую. В каждом из них имеется большой подземный город, в котором когда-то проживало несколько тысяч человек (кто-то говорит, что несколько десятков тысяч). В каждом из городов откопано примерно 8 подземных этажей, а говорят что их не мньше 15. Кроме того между городами якобы существует 10 км подземный туннель. Возможно что-то из этого выдумано, но все же эти города производят сильное впечатление.
Я решил поехать в Деринкую. Проезд стоил 7 лир.
Автовокзал в Деринкую:



Расписания автобусов, если кому нужны:



Неподалеку от автовокзала находится церковь Aziz Theodoros Trion, постороенная в середине 19-го века по просьбе христиан.



Сейчас она работает два раза в году — на Рождество и на Пасху.
Проходим мимо небольшого базарчика:



и оказываемся возле входа в подземный город..



Вход в музей стоил 35 лир.
Фото внутри:























Людям, страдающим клаустрофобией сюда лучше не ходить — при мне под руки выводили тетеньку, которая билась в истерике. Ну и прохладно здесь, как и в любом подземелье.
А это собственно выход:



Решил за одно посмотреть подземный город в Каймаклы, раз он все равно по дороге, но не тут то было. Это место оказалось более популярно среди туристов.
Очередь на входе:



Думал постоять, но когда подошел и заглянул внутрь, то увидел, что там людей в четыре раза больше чем на улице. Решил, что сегодня не мой день и поехал обратно в Невшехир.
Расписание автобусов в Каймаклы:



Проезд стоил 6 лир. Когда подъезжали к городу, то я увидел на холме крепость и решил сходить к ней. От центра города до крепости шел минут 15.
Крепость интересная, но к сожалению она была закрыта.





Зато сам холм, на котором стоит крепость, представляет собой неплохую смотровую прлощадку:







Под холмом находится куча поземных сооружений. В некоторых из них люди жили до 2010-2011 годов.



Из Невшехира я поехал в селение Учхисар. Основная достопримечательность Учхисара — это древний замок, выдолбленный в холме. Кроме того, здесь начинаются, либо заканчиваются несколько пешеходных маршрутов. Лично я порекомендовал бы доезжать сюда на автобусе и стартовать здесь, поскольку это одна из самых высоких точек в парке Гёреме. Перепад высоты между Гёреме и Учхисаром составляет около 250м.
В этот день я прошел мимо замка





и пошел по Белой долине:











которая плавно перешла в Долину Любви:







К сожалению, как минимум на полчаса я опоздал — солнце уже ушло из долины.
После этого я поднялся на смотровую площадку между Долиной Любви и Гёреме.







Потом еще раз прошелся по вечернему Гёреме:

[Ermichel]

5 мая.
Сегодня я встал пораньше и сразу пошел на правильную смотровую площадку. Некоторые отсюда не уходили с вечера.



Шары вывели на боевые позиции



но до запуска дело так и не дошло. Лишь один шар надули и тут же сдули.



Но народу собралось не мало:







Было много свадебных фотографов:





Сегодня я решил восполнить некий информационный пробел и решил съездить в Кайсери. Для этого мне сначала нужно было опять доехать до Невшехира.
В автобусе ехал довольно колоритный старичок-китаец.





Он путешествует уже полгода и объехал 9 стран.

До Кайсери ехал компанией ÖNCÜ SEYAHAT.



Билет стоил 20 лир, но его нужно было сначала купить в кассе. Хорошо, что одно свободное место в автобусе осталось, поскольку народ потом подсаживался в центре Невшехира и в Аваносе.
Кайсери — это довольно крупный город, почти 1,4 млн. жителей.
Неподалеку находится потухший вулкан Эрджияс (3916м), на который я первоначально планировал подняться.



Зданий автовокзала тут два - один большой, для рейсов на дальние расстояния:



и второй по-меньше, для рейсов по-короче, да и сами автобусы здесь были попроще:



От этого автовокзала можно было уехать до селения Яхъялы, откуда потом можно доехать до вулканов Капузбаши.
Программой максимум на сегодня для меня было доехать до горнолыжного курорта Эрджияс и подняться на подъемнике, если он еще работает.
Для этого нужно было сесть на автобус, который идет в селение Девели. Однако здесь таких автобусов не было. Сказали, что эти автобусы ходят откуда-то из центра города. Правильнее было дойти до трамвайной остановки и поехать на нем, но я увидел на автовокзале остановку городского автобуса, нашел в перечне остановок слово Meydan и решил, что поеду на нем. Для проезда на автобусе или трамвае нужна местная транспортная карта, либо нужно покупать разовые билеты по 3 лиры.
Один из пунктов продажи билетов, но их надо еще поискать.



Водителю оплатить проезд нельзя — только просить кого-нибудь из пассажиров. Автобус оказался «экскурсионным» - покатал меня вокруг города. Зато пока я ехал, то решил воспользоваться приложением Moovit. Оно сказало мне, что до курорта Эрджис я могу доехать на автобусе №4, который стартует с определенной остановки. Я потопал до нее. Рядом с остановкой было большое старое кладбище.





Напротив кладбища — мечеть и небольшой музей.





Первый рейс автобуса №4 должен был быть через час. Поэтому я решил посетить музей (вход бесплатно):





















Вышел из музея и стал ждать автобус, но он все не появлялся. Тут я понял, что здесь какой-то обман. Уже дома я посмотрел в интернете и узнал, что до курорта ходит автобус №5. Здесь же я смотрел не в интернет, а по сторонам и увидел долмуши с надписью Develi. Они останавливались на противоположной стороне, возле кладбища. Пошел туда — оказалось, что здесь народ высаживают, а посадка на другой стороне кладбища, но не точно — это мне водитель рукой в ту сторону махнул.
Тут я решил, что на сегодня изысканий хватит и поехал на центральную площадь.
Немного прогулялся по площади













Увидев, что турки в парке сидят на траве и кушают, решил тоже пообедать.



Было воскресенье и на площади были народные гуляния.





Сильно впечатлил меня один момент — заиграл гимн Турции и вся площадь встала:







Но в целом город показался мне довольно светским. Женщину в парандже я встретил всего раз, а вот тетки с откровенными декольте попадались чаще.
Сел на трамвай и доехал до автовокзала, но квартал нужно было пройти пешком. На ближайший автобус до Авваноса мест уже не было, пришлось ехать на следующем, который уходил через час. Приехал туда в 17:45.
Автовокзал в Аваносе:



Автобусы до Гёреме уже не ходили и я решил пройтись пешком.

По дороге дошел до Чавушина



















Знаменитая скала-сыр ы Чавушине:



а там пошел по долине. В этот раз неплохо получился вид Учхисара:

[Ermichel]

6 мая.

Проснулся и стало понятно, что шары сегодня летать точно не будут. Поэтому утра я решил прогуляться по долине мечей.





















Вид на долину мечей сверху:



Обратно возвращался по шоссе мимо музея под открытым небом и церкви с пряжкой.











После завтрака я все же решил съездить в поземный город Каймаклы. В этот раз народу здесь было поменьше но человек 50 китайцев уже привезли. Билет стоил те же 35 лир.



















Подземный город в Каймаклы выглядит более зрелищно, чем в Деринкую из-за подсветки, то там мне почему-то понравилось больше. Поэтому по возможности желательно посетить их оба.

Снова я доехал до Учхисара, но в этот раз зашел в крепость (вход 9 лир),













Вид с крепости на окрестности:











Прошелся по Учхисару в сторону Голубиной долины













А потом пошел по долине в сторону Гёреме.









































Голубиной эту долину называют из-за голубятен, которые когда-то были одним из источников дохода местных жителей — голубиный помет был очень востребован.
После обеда я пошел поснимать Долину Любви сверху, но погода к тому времени испортилась. Но и в этом было что-то интересное.



























Где-то над Аваносом сверкали молнии, но здесь лишь немного побрызгало.




Вечером в 22:00 выехал в Анталию.

7 мая.

Приехал в Анталию в 7:15. Оставил рюкзак и поехал в город. Решил продолжить тему водопадов и поехал в парк Нижний Дюден. Здесь тоже есть шикарный водопад.



Однако подойти близко к нему было невозможно. Дул сильный ветер и брызгами заливало все на сотни метров вокруг.
Нужно было сходить на базар. Во вторник базар работал в районе Лиман и я поехал туда.

Была мысль подняться на канатке — она как раз была неподалеку от базара.



Но начался дождь и я решил завершить свои хождения. Ограничился прогулкой по базару:









Потом вернулся на автовокзал, забрал рюкзак, сел на трамвай и доехал до аэропорта. При посадке у меня отобрали несколько аккумуляторов — типа надо было их в багаж сдавать, но у всех остальных компаний, которыми я летал, аккумуляторы нужно наоборот только в ручной клади перевозить. В следующий раз буду читать правила внимательней.
В Турцию я больше ездить не планировал, но после поездки поменял свое мнение об этой стране кардинально. Турция оказалась очень хорошей страной для туриста — низкие цены, развитое транспортное сообщение, работящие и аккуратные люди. Виза не нужна. Вроде бы здесь тоталитарный режим, но мне устройство общества показалось более справедливым, чем у нас в России — возможно я ошибаюсь. По крайней мере озлобленных людей я встречал гораздо реже, чем у нас, хотя бывал не только в туристических местах.
В-общем, постараюсь побывать здесь еще раз — планов уже есть на две поездки.

[Gosha1961]

Отчетище! Информативен, но очень большой, много фоток. В какой-то момент начинаешь просто прокручивать. Может стоило разбить его на несколько.
В начале поселок Гейнюк дважды обозван Гедельме
Фрукты у входа в супермаркет в Чирали - своеобразная форма самообслуживания, покупатель набирает себе в пакетик чего надо и идет в кассу расплачиваться. Точно так-же, почти во всех деревенских магазинах, снаружи у входа выложен хлеб.

[Ermichel]

В начале поселок Гейнюк дважды обозван Гедельме

Спасибо, поправил.

Фрукты у входа в супермаркет в Чирали - своеобразная форма самообслуживания, покупатель набирает себе в пакетик чего надо и идет в кассу расплачиваться. Точно так-же, почти во всех деревенских магазинах, снаружи у входа выложен хлеб.

Возможно и так, но они стояли отдельно от остальных - почти на дороге и ценника на них не было. В кафешках их 100% раздавали - сам видел. И пока ходил по поселку, несколько раз в садах предлагали просто так взять, но я их уже в кемпинге объелся. По дороге в Адрасан той части группы, что шла через населенку надавали столько апельсинов, что это стало основной причиной того, что они стали просить сделать дневку.

[Gosha1961]

Угощать турки любят, но то, что у магазина, то для продажи. В следующий раз попробуйте набрать фруктов в пакет(они там должны быть непременно) и подойти к кассе, все встанет на свои места.

[MrVic]

С удовольствием прочитал. В Анталье и Чиралы был примерно на неделю раньше вас, так что всё свежо. А Каппадокия - одно из самых симпатичных мест для меня в Турции. Вопрос по Ликийке - вы пишете, что несколько раз теряли тропу. А в группе никто не пользовался картами, например MapsMe? Там очень чётко отражается.