Путешествие по Австралии в кемпере (дом на колёсах)-?

[Винский]

Поездив по Штатам проникся этому виду отдыха. Так как собираюсь поездить по береговой линии Виктории и Южной Австралии, то, думаю этот вид транспорта был бы самым оно.

Есть ли конторы в Австралии, Аделаида или Мельбурн, которые предоставляют в рент небольшие кемперы или прицепные домики на колёсах?

Прочитал в путеводителе ДК, что на речке Муррей есть небольшие баржи, типа плавучий отель, какие практикуют в рент как во Франции. Есть какие адреса посмотреть?

Там же есть информация о ночлеге, который предлагается в сельской местности, на фермах. Опять таки никаких концов...

То есть путешествие планирую как погружение в австралийскую грубинку и природу, вдали от городов... Но информация как назло, только о городах.

Если ссылки дадите, спасибо скажу

[Гость]

Я думаю лучше брать кемпер, а то получится и машина и прицеп на прокат. На кемпере и по городу нормально ездить и остановиться можно где угодно, остановился пререкусил, отдохнул на кровати, а в городах не думаю, что тяжелее чем в Москве ездить, я вон на 6 местном по Москве езжу, нормально, а Вам 2-х местный "кастенваген" пойдет, он вообще из габаритов микроавтобуса не выходит.
Что нашел по Австралии
http://www.maui-rentals.com/ (бери Spirit 2, но он без туалета и душа
Spirit 2T/S - здесь есть туалет и душ - вещь нужная особенно думаю в Австралии )
здесь хорошие картинки по салону
http://www.campertravel.com.au/director ... ralien.htm
http://www.travelaustralianow.com/Campe ... tralia.htm

а вот общие базы по прокату
http://www.autorentals.com.au/English/Motorhome/
http://www.motorhomesworldwide.com/moto ... alia.shtml
http://www.australia4wheeldriverentals.com/
http://www.totaltravel.com.au/travel/vi ... ry/buyacar

Если прокатная контора нормальная, то там должна быть карта с маршрутами, кемпингами, интересными местами и т.д, а если нет, то любой журнал с надписями типа "caravans,motorhome" там этих кемпингов рекламируется, по крайней мере в Европе дело так обстоит, не думаю что в Австралии по другому.
Кирилл

[Винский]

Спасибо!
Материала много, теперь буду разбираться с привязкой к конкретному маршруту. А кемпер действительно с душем и WC нужен, иначе смысл теряется, если только искать спец кемпинги, где это есть и в надлежащем виде вне кемпера

Посмотрел и подумал, что 4wd мне не обязательно - в Дарвин не собираюсь, а в остальных местах сухо вроде

[Винский]

Углубился и получается всё наоборот:
нужен 4х4, так как без этого на некоторые территории в Квинслэнде не пускают (так написано в путеводителе).
Например это написано про Фрейзер, так как он песчанный и самый большой на Земле (хотя по плотному песку спокойно всегда ездил и по пляжам тоже на обычной машине)

Из полноприводных нет нормальной машины с душем и WC - только с холодной водой, поэтому полез читать про кемпинги и обнаружил, что там всё есть: пишут чистейшие душевые и туалеты. Может быть и правда? Цена вопроса за стоянку там начинается от 20А$ - видимо за удобства и берут?

Как вообще отдых в кемперах?
Ну, например если взять ДеЛюкс с кондиционером, 240В, ТВ, горячей водой и бюджетный без удобств, только кондей, постель, кухня и холодильник.
Есть у кого опыт?
Сейчас мне кажется всё это романтичным с долей приключения, а как на самом деле - не заебёшься ли 7 дней ночевать в, вообщем-то, машине?

135 баксов в день - можно взять легковушку + мотели по дороге = те же бабки

Кто что скажет?

[Гость]

Хотел написать развернуто, но понял, что не знаю желаемых бытовых условий и тех мероприятий которые запланировал при поездке (примерный маршрут читал) поэтому так-ИМХО:
- если аренда кемпера+аренда стоянки с душем= легковушке+мотель, то тогда лучше второе,
При равных условиях у кемпера есть плюсы, которые могут превратиться в минусы
+мобильность передвижения - на легковушке быстрее проедешь и поедешь
+остановка в любом живописном месте( кемпинги как правило находятся там) - если в этом же месте есть мотель, да еще и с завтраком, включенным в стоимость.
+распаковка, запаковка чемоданов - ну это наверное к Европе больше относится, там одежды надо много.
+автономность питания - не попробуешь местной еды.
и т.д.

Имхо кемпер это для путешествия от дверей дома, когда приехал к дому на арендованом, загрузил вещи, велики, детей, жену, игрушки, еду для детей, кастрюли (или ружья, спиниги, сапоги, масхалат и ) разложил все по местам и вперед.
А так прилетел с чемоданом, чемодан в легковушку и отрезки между отелями.
Но все это фигня, когда хочешь быть полностью мобильным, не зависить от ночлега, еды, погоды, т.е. быть в авантюрно-романтическом путешествии, тогда кемпер. А спать в нем семь дней... шумоизоляция есть, в некоторых моделях даже кровать дабл
Кирилл

[Molodoi69]

Из своего опыта 2-недельной поездки по НЗ мне показалось что все - таки передвигаться лучше на скоростной мощной и комфортной легковушке ( меньше теряешь времени на переезды и меньше устаешь, дороги все равно отличные и практически ко всем тур местам ) и останавливаться в мотелях со всеми нормальными удобствами.
Какой бы хороший не был кемпер - средний мотельчик всегда комфортнее.
Я б не брал кемпер.

[Винский]

По себе могу сказать, что мощность автомобиля мне пофиг - передвигаюсь всегда быстро и на чахотках типа 1.0

А вот ощущения некой романтики мне не чуждо... Да и получить собственный опыт было бы не плохо - видимо возьму кемпер в прокат, а если что-то не так - то мотель снять всегда можно.
Конечно, хочется экономить, но, блин, один раз живём...

Как подумаю, что можно найти дикое место на побережье, наловить рыбы и запалив BBQ смотреть на звёзды южного полушария, слушая старого Никольского... Приятно ёкает в груди...
В детстве с родителями в палатках отдыхали в Каралина Буказ, под Одессой - лучшие восспоминания и опыт

[GD_SPb]

Бронируй кемпен не надолго, дабы разобраться - нужно оно тебе или нет. Мое ИМХО - оно тебе нафиг не надо, ибо (действительно) прилетаешь с чемоданом-рюкзаком (т.е. вещей не много), долго стоять нигде не собираешься (я правильно понял?), а кемпер еще и сильно (!) снижает скорость перемещения в пространстве (верю, что ты ездишь быстро, но кемпер, поверь, это отдельная песня).
А ежели хочешь романтики - то 2местная палатка + пара спальников + ковры утежеляют вес багажа всего килограмма на 4...

[Винский]

Да я не думаю, что кемпер на базе сотки Лэнд Крузера будет медленее Аутлэндера из проката.
Вот только есть собирать-разбирать каждый раз тенты и прочие прибамбасы. - Это я согласен - когда точно знаешь маршрут и место, где остановишься, то кемпер самый раз.
А когда место будующей ночёвки неизвестно, но можно попасть с распаковкой в ночь, а это чревато нервотрёпкой и суетой... А если дело в буше, то и знакомство с ползающими гадами..

Вот такой хочу для пробы взять:

[Гость]

А я пошел воду сливать, думаю дай прокачусь, фотки сделаю, развернул маркизу, как представил

что можно найти дикое место на побережье, наловить рыбы и запалив BBQ смотреть на звёзды южного полушария, слушая старого Никольского...

[Винский]

Заказал на 9 дней вот этот:



Поедем от Дарвина, на юг, через парки Wildlife,Litchfield,Adelaide river,Katerine... до Улуру, Красного центра. Машину отдаём в Алис Спрингс (250А$)
По пути ночёвки в национальных парках - ближе к природе, так сказать

[Гость]

если надо полный привод, то это я думаю хороший вариант будет первое время непривычен алковен( нашлепка на крышу), габарит по высоте надо учитывать при движении и в дождь( это может быть не актуально) с него хорошо вода бежит на лобовое стекло, зато есть и плюсы - солнце не так светит, постоянно в тенечке.
И общую парусность надо принять во внимание, при порыве ветра, особенно на мостах


а если это прицеп
а с другой стороны, залез на крышу, достал фотоаппарат и все как на ладоне


Кирилл

[Molodoi69]

Винскому

Ну что же.остается ждать впечатлений..............
Удачи

[Винский]

Мне понравилось, что крыша у него поднимается, на ночь. А так парусность как у обычного Хай Люкса... 3.0 дизель, ручка, только не понятно, почему максимальная скорость обозначена как 80 км/час. Трёхку на ручке я кочегарил под 140, правда жрать начинает как сумашедшая.

[Гость]

Мне понравилось, что крыша у него поднимается, на ночь. А так парусность как у обычного Хай Люкса... 3.0 дизель, ручка, только не понятно, почему максимальная скорость обозначена как 80 км/час. Трёхку на ручке я кочегарил под 140, правда жрать начинает как сумашедшая.

Значит и этот пойдет 140, просто некомфортно ехать, аэродинамики нет, салон переделан, однообъемник, шкафчики, дверки, кухня, посуда....
Я когда по Европе 120 шпарил, на меня все удивленно смотрели, особенно собратья, у них скорость была 80-90 - это самый комфорт, я тоже пробовал, хорошо, тишина, все вокруг видно и спокойно, аж спать тянет, я не могу по такой дороге медленно ехать.
Кирилл
ЗЫ В Европе, "кемперисты" на трассе друг друга приветствуют, как у нас дальнобойщики, рукой машут и на стоянках подходят, разговаривают, единомышленники

[GD_SPb]

Мне понравилось, что крыша у него поднимается, на ночь. А так парусность как у обычного Хай Люкса... 3.0 дизель, ручка, только не понятно, почему максимальная скорость обозначена как 80 км/час. Трёхку на ручке я кочегарил под 140, правда жрать начинает как сумашедшая.

Коробка может стоять особая - с ней не разгонишься. Я, собственно, это и имел в виду парой постов выше, ибо катался на подобном агрегате.

[Винский]

Это двухобъёмник: кабина отдельно от жилого салона.
Это несколько смущает, так как доведись крокодилу колесо откусывать. не смотаешься - как в клетке.
Зато есть мангал и навес - то есть если крокодил подавится, то можно будет наутро зажарить

[Molodoi69]

Винскому

Посредством консервного ножа прорежь люк в кабину на случай массовой атаки крокодилов

ЗЫ: Рекомендую перед отправлением пересмотреть все серии
*Данди-крокодил*
Вдруг придется открутить голову какой- нить змеюке............
А если без шуток то по Новозеландским ТВ-новостям пол-года назад передавали такой случай:
В Австралии в Квинсленде пара пенсионеров с взрослой дочерью и малой внучкой остановились в палатках на природе на ночлег.
И вот за полночь к ним приполз 4 метровый аллигатор, храбрая бабуля отвлекая его внимание от дочери и внучки запрыгнула ему на спину пока дедок сбегал в машину за дробовиком и размозжил ему с первого выстрела мозги (или что у него там есть).
Бабуля отделалась синяками и ссадинами. Остальны- сильно напугались. Вот так бывает.
А еще в Австралии водятся САМЫЕ ядовитые твари на Планете Земля

[Винский]

Про ядовитых тварей в курсе, телевизер смотрю. Главно там нет чёрной мамбы, а остальное не страшно - знаком не по наслышке

Жаль, что нельзя с собой дробовик в Австралию взять. Но, как говорится, волков боятся - в лес не ходить...

[Molodoi69]

Волков бояцца- в лесу не еб...цца!!
Будем надеятся что все пройдет гладко и тебя не укусит крокодил

[Винский]

Крокодилу пасть порву. С крокодилами знаком, не по-наслышке

[Винский]

Вопрос по страховке.

Есть два типа страховки, как я понял:
Level 1 Insurance Excess Reduction (CDW)
Level 2 Insurance Excess Reduction (FULL EXCESS)

4wd
Excess reduction 1 is $24 per day with a maximum charge of $1200. The excess is reduced from $4000 to $2000.
Excess reduction 2 is $36 per day with a maximum charge of $1800. The excess is reduced from $4000 to $440

Я так понял, что надо оформлять 2 тип страховки, чтоб меньше бабла на депозит взяли. Правильно понял?

Более ебанутых правил рента чем рент кемпера в Австралии ещё не встречал: целый список куда можно ехать и куда нельзя вплоть до
No Vehicle is permitted on the last 2 kilometers of the Lennard River Gorge Road, the Canning Stock-route, The Lost City in Litchfield Park and the Telegraph Road section of the road to Cape York.

[Molodoi69]

Винскому

Если уж решил заморочится на кемпере- давай по полной!!
Еще не поздно передумать и взять нормальную машину

[Винский]

Винскому

Если уж решил заморочится на кемпере- давай по полной!!
Еще не поздно передумать и взять нормальную машину

Честно говоря не понимаю почему разговоры про нормальную машину... Был ЛИЧНЫЙ опыт негатиивный с кемпером?
Если это чьи-то рассказы, то к сведению не принимаются.
А кемпер потому что на севере не так много отелей и мотелей в парках. Скорее просто их нет. Ночевать в палатке на земле абсолютно не хочется

[Гость]

Я, как немного владеющий данной темо, считаю, что разговор потерял свой первоначальный смысл, потому что даже ЛИЧНЫЙ опыт- это всего лишь личный опыт и примерять его на другого человека, бессмысленно.
Да, попроробовать оптимизировать требования человека, если он уже принял общее решение - это можно, а говорить без аргументов, бля бери не пожалеешь или ты что ох... это же фигня полная, я считае не корректно.
Мое мнение(если его конечно кто спрашивает), которое я уже выразил, но с оценкой заказанного автомобиля такое:
-если решил брать - бери
-что смущает - перегородка (если она целиковая), то теряется некоторый смысл перемещения не отрываясь от кухни
-не увидел наличие туалета и душа, если их действительно нет, то немного теряется мобильность передвижения, но при передвижениях в кемпере и жизни в кемпингах Европы, заметил, что большинство единомышленников, стараются в кемперах только ночевать, моясь в душе кемпинга и питаясь в ресторане.
Кирилл
ЗЫ Надо было на Бойню на кемпере приехать, чтобы все вопросы на месте решить, не додумал

[Molodoi69]

Если уж решил заморочится на кемпере- давай по полной!!

Хотел сказать : Решил брать кемпер- бери.

Мож не так выразился.......мне самому интересно будет узнать впечатления от путешествия в кемпере.
Ни от чего не отговариваю тем более что решение принято.
Надеюсь что все будет ОК

[Винский]

Я, как немного владеющий данной темо, считаю, что разговор потерял свой первоначальный смысл, потому что даже ЛИЧНЫЙ опыт- это всего лишь личный опыт и примерять его на другого человека, бессмысленно.
Да, попроробовать оптимизировать требования человека, если он уже принял общее решение - это можно, а говорить без аргументов, бля бери не пожалеешь или ты что ох... это же фигня полная, я считае не корректно.
Мое мнение(если его конечно кто спрашивает), которое я уже выразил, но с оценкой заказанного автомобиля такое:
-если решил брать - бери
-что смущает - перегородка (если она целиковая), то теряется некоторый смысл перемещения не отрываясь от кухни
-не увидел наличие туалета и душа, если их действительно нет, то немного теряется мобильность передвижения, но при передвижениях в кемпере и жизни в кемпингах Европы, заметил, что большинство единомышленников, стараются в кемперах только ночевать, моясь в душе кемпинга и питаясь в ресторане.
Кирилл
ЗЫ Надо было на Бойню на кемпере приехать, чтобы все вопросы на месте решить, не додумал

Почему изолированная кабина:
Беру полноприводной кемпер на базе Хайлюкса.
Почему полноприводной? Потому что:

Владимир_М был в этих местах в это же время, когда я собираюсь и я сужу о состоянии дорог, погоде, жилье с его слов.

Даже если брать кемпер на базе мини или мультивэна, то туалет и душ - это громко сказано. В очко биотуалета у меня задница не влазит, а тонкая струйка воды - это не душ и даже не бидэ. Поэтому я этот вариант отмёл бы, даже если бы он проехал по тем местам, в которых я хочу побывать.
Все полноприводные двухместные кемперы делаются на базе ЛэндКрузера или Хайлюкса и в безтентовом исполнениии имеют изолированную кабину.

Да даже если бы был не изолированным: жена водить не умеет, чтобы мне находится при кухне, а она любит рядом со мной сидеть, когда я рулю, и по сторонам смотреть, когда на авто путешествуем или просто едем.

Да. Беру для того чтобы только спать. Для этого беру с внутренним кондиционером от 240В и достаточно большим спальным местом.
Из готовки - только завтрак, если захочется возится. Остальная еда - кафешки и ресторанчики вне кемпера. Душ и туалет на кемпингах (за это платится 16-20 Абаксов
Специально забронировал кемпер дизель с поднятым воздухозаборником (мало-ли, может плавать придётся) и специально с мангалом - надеюсь на рыбалку и если получится крокодила завалить - то на охоту.

Не думаю, что у кого-то из присутствующих на форуме и ихних друзей и знакомых есть опыт путешествий такого рода по северу Австралии.
У меня он будет.

[OlegG]

Все правильно решил.

Да я не думаю, что кемпер на базе сотки Лэнд Крузера будет медленее Аутлэндера из проката.
Вот только есть собирать-разбирать каждый раз тенты и прочие прибамбасы. - Это я согласен - когда точно знаешь маршрут и место, где остановишься, то кемпер самый раз.
А когда место будующей ночёвки неизвестно, но можно попасть с распаковкой в ночь, а это чревато нервотрёпкой и суетой... А если дело в буше, то и знакомство с ползающими гадами..

Вот такой хочу для пробы взять:

Видел подобные агрегаты в Намибии. Очень удобная альтернатива палатке, особенно в при остановке в диких местах где могут быть звери и ползучая нечисть. Палатка на крыше хитро устроена раскладушкой, так что ставится за пару минут в одиночку. Основной минус, что после дня пути по гравию она вся в пыли Кэмпер этого минуса лишен, да и возни с упаковкой-распаковкой меньше.
Засада может быть, что запрещено встать в красивом диком месте. :x Частная собственность блин..., "беспокоимся о Вашей безопасности, сэр, звери могут сожрать" и прочая бла-бла-бла, короче валите в кемпинг. Как с этим в Австралии не знаю.

[Винский]

Судя по путеводителю и по рассказам Владимира - лучше.
Кемперы, опять сужу по путеводителю - в самых красивых местах Личфилд парка, Катерины, Улуры
Плюс к этому нет пыли (в Австралийском центре она красная)

Есть проблема:

но она решается... надеюсь

[VladimirM]

но она решается... надеюсь

Да, можно побрызгаться, взять сеточку, ... Но на самом деле не такие уж они и кусючие, больше надоедают. Белую одежду не любят, и спать ложатся рано.

[Гость]

Не думаю, что у кого-то из присутствующих на форуме и ихних друзей и знакомых есть опыт путешествий такого рода по северу Австралии.
У меня он будет.

Это точно, я думаю, что не только от Австралии, но и от путешествия в кемпере получишь огромное удовольствие.
Кирилл

[Винский]

но она решается... надеюсь

Да, можно побрызгаться, взять сеточку, ... Но на самом деле не такие уж они и кусючие, больше надоедают. Белую одежду не любят, и спать ложатся рано.

Про идею насчёт белой (светлой одежды) - спасибо!
Учту при сборах чемодана.
Вы как далеко в Личфилд парк заезжали? Как там дороги?

[VladimirM]

Вы как далеко в Личфилд парк заезжали? Как там дороги?

Дороги нормальные, практически ко всем интересным местам добраться легко. Иногда машина ставится на площадке, а до водопада, или чего еще, нужно идти пешком. Но обычно не далеко.
В Личфилде интересная природа: водопады, термитники, зеленые зарсли ...

[Винский]

Потвердили бронирование кемпера и взяли депозит 230А$, причём почему-то ещё и скидку сделали (может думали, что не буду заказывать-оплачивать)...

Но я решил уменьшить время аренды на один день: думаю, что за 8 дней я успею побывать в парках севера и в красном центре.
Я правильно думаю, а?

[Гость]

Я правильно думаю, а?

Думаю ты всегда правильно думаешь

[Винский]

Подтвердили, что счастливы, что я беру вместо 9, 8 дней. день аренды 4х4 кемпера на базе Тойота ХайЛюкс с 3.0Тди по схеме олл инклюзив обойдётся 160А$

Кого будут интересовать тонкости аренды кемперов в Австралии - напишу на странице подготовки к поездке www.awd.ru/australia2005.htm
Товар дифицитный, поэтому бронирование почти за 2 месяца себя оправдало.

Теперь полностью всё определено и сегодня докуплю оставшиеся 3 перелёта по Австралии (Брисбан-Дарвин уже купил до).

Останется взять белые одежды и взвесить всё тчательно, так как на Тайгере и Вирджин есть ограничения по весу - бюджетники, ети их..