Skyteam Проездной по Азии Go Round Asia от 13000 миль

[BADELINA]

чтобы воспользоваться предложением, нужно звонить в колл-центр авиакомпаний
Аэрофлот член альянса Skyteam

ссылка на предложение https://www.skyteam.com/ru/About-us/Pre ... --SkyTeam/

Страны, на которые распространяется действие проездного билета:
Бангладеш, Камбоджа, Китай, Гонконг, Индия, Индонезия, Япония, Казахстан, Кыргызстан, Малайзия, Мальдивские Острова, Мьянма, Непал, Филиппины, Российская Федерация к востоку от Урала, Сингапур, Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Вьетнам; Юго-западная часть Тихого океана: Австралия, Гуам, Новая Зеландия.

[xxela5]

11 перелетов за 80 тыс. по Азии
ну даже не знаю

[tix]

что то как то непонятно, получается я могу стартануть в новосибе слетать до австралии и вернуться обратно. Надо уложиться в 11 сегментов? И в итоге сколько миль будет списано? 80 тыс? Не смог найти подробные условия по поводу стыковок и как рассчитывается общее кол-во миль.

[Superkisa]

В колл-центре вообще не в курсе этих проездных и их стоимости, устал узнавать...

[kln]

что то как то непонятно, получается я могу стартануть в новосибе слетать до австралии и вернуться обратно. Надо уложиться в 11 сегментов? И в итоге сколько миль будет списано? 80 тыс? Не смог найти подробные условия по поводу стыковок и как рассчитывается общее кол-во миль.

Речь не о бонусных милях, а о настоящих. Вы можете совершить полеты, общей дальностью 13, 17 и 21 тысячу миль и укладывающиеся в определенное количество сегментов. Полет в 11 сегментов это 80 тысяч рублей. За эти перелеты вам начислят бонусные мили (если у вас есть счет) за каждый сегмент в соответствии с классом бронирования сегмента.

[pragrom]

Тема пассов давнишняя уже. Так и не нашлось, вроде, людей, которые поделились опытом их использования. Я, например, как-то бился с кенийцами по Гоу Африка. Полная некомпетенция. Забил.
А так, позитив, что вернули минимальную часть Океании в Азия пасс и плюс убрали необходимость межконтинентального полета именно скайтимом. За новость +

[llar]

Откуда цена 80? Сколько стоят остальные варианты?

[Vlad063rus]

Не могу понять одного момента... У меня есть, например, 13 000 миль у "Аэрофлота"- могу ли я за них купить данный проездной и совершить перелет Куала-Лумпур- Сидней-Куала-Лумпур?

[firstdima]

Это не бонусные мили, за которые можно купить полет, а расстояние полетов.
То есть не более 11 полетов на расстояние до 13/17/21К миль будут стоить определенное количество денег.
Примерно как проездной в метро с зонами - не более Х поездок в зоне Y.
Мне лично никогда не удавалось узнать сколько же стоят эти проездные, в кол центрах никто никогда про них ничего не знает.

Для сравнения есть такой же проездной Round the World
Его стоимость можно посчитать здесь http://roundtheworld.skyteam.com/B2C/9946201483114357637/ConsumerTool/ru/Home/WelcomePage

[Vlad063rus]

Это не бонусные мили, за которые можно купить полет, а расстояние полетов.
То есть не более 11 полетов на расстояние до 13/17/21К миль будут стоить определенное количество денег.
Примерно как проездной в метро с зонами - не более Х поездок в зоне Y.
Мне лично никогда не удавалось узнать сколько же стоят эти проездные, в кол центрах никто никогда про них ничего не знает.

Для сравнения есть такой же проездной Round the World
Его стоимость можно посчитать здесь http://roundtheworld.skyteam.com/B2C/9946201483114357637/ConsumerTool/ru/Home/WelcomePage

Признателен за ответ! Сейчас написал в альянс. Как получу ответ от них, размещу здесь.

[Mrloyalty]

Откуда цена 80? Сколько стоят остальные варианты?

И мне интересен этот вопрос очень!

[Ieronim Boskh]

Откуда цена 80? Сколько стоят остальные варианты?

И мне интересен этот вопрос очень!

Тоже не нашёл цену, но если провести аналогию с тарифами на Round the World, где

26000 миль - 2777,76 евро
29000 миль - 3578,04 евро
33000 миль - 4343,76 евро
38000 миль - 5003,64 евро,

то думаю порядок цен на Go Round Asia and South West Pacific будет примерно такой

13000 миль - 1600 евро (искомые 80 тысяч рублей)
17000 миль - 2200 евро
21000 миль - 2800 евро

Здесь немножко подробней про проездные
http://www.skyteam.com/ru/Flights-and-D ... t-Pacific/

[love-rov]

Тоже не нашёл цену, но если провести аналогию с тарифами на Round the World, где

26000 миль - 2777,76 евро
29000 миль - 3578,04 евро
33000 миль - 4343,76 евро
38000 миль - 5003,64 евро,

то думаю порядок цен на Go Round Asia and South West Pacific будет примерно такой

13000 миль - 1600 евро (искомые 80 тысяч рублей)
17000 миль - 2200 евро
21000 миль - 2800 евро

У меня вопрос как у математика: как? Как из первого набора цифр вы получили второй? И это со сборами или без?

[Ieronim Boskh]

love-rov,
На второй Ваш вопрос ответ утвердительный, да, цены со сборами... а вот с первым всё гораздо сложнее.
Назовем мой метод интуитивным, ещё его иногда называют "взять с потолка"
Так часто происходит, когда встречаются "мили" и "деньги", всё становится относительным... есть несколько тем на форуме о "стоимости миль". Не совсем наш случай, но тоже даёт представление об относительности величины миля/рубль или рубль/миля.
Вот Вы, как математик, можете объяснить логику верхнего столбца цифр?.. хотя, Вы, наверно, сможете.

26000 миль - 2777,76 евро
29000 миль - 3578,04 евро
33000 миль - 4343,76 евро
38000 миль - 5003,64 евро

Только что попытался подкрепить свой интуитивный метод эмпирически. 30 минут провисел на телефоне отдела бронирования Аэрофлота, сначала перекидывали от оператора к оператору пару минут, потом вроде нашлась нужная девушка, назвать расклад по стоимости каждого расстояния (13/17/21) не смогла, предложила попробовать забронировать такой маршрут, я сдуру согласился.
В итоге после после почти получаса потраченного времени услышал в трубке короткие гудки
Надежды, что перезвонят, всё меньше и меньше

[xxela5]

13,000 - Economy: $2,200 / Business: $4,680
17,000 – Economy: $2,590 / Business: $5,400
21,000 – Economy: $3,120 / Business: $6,770


http://thepointsguy.com/2014/08/skyteam ... ific-pass/

[Ieronim Boskh]

Ну вот.
Значит 80000 за 13000 миль, тут угадали.
А вот насчет 17/21 я в пролете на 200 с лишним евро.

[DKanut]

и... сколько перелет, к примеру, из города за Уралом в НЗ или AU будет стоить - от ...?

[Denis.uu]

Сначала я подумал, что смысла в этом Pass 0, т.к. отдельно можно все купить дешевле. Однако, поразмыслив. Pass включает AU&NZ, куда билеты обычно дорогие, также есть пара островов, куда тоже долететь непросто и дорого (хотя у SkyTeam всего 4 направления в South Pacific, негусто). Добавить к этому, что перевозки бронируются в full economy и full business и дают полную гибкость

After your itinerary is booked, you can add destinations and/or stops without incurring any fees or additional costs as long as you don’t exceed the mileage band of your original booking or the maximum of 10 stops.

Возможно для таких itineraries pass makes great sense. Мне кажется хорошо этот пасс могут использовать как раз россияне за Уралом, если у них есть вариант недорого или за мили долететь до страны, из которой пасс уже можно взять.

Купить что-то вроде:
Токио - Сеул - Гуанчжоу - Джакарта - Окленд - Тайпей - Токио
или
Ташкент - Сеул - Сидней - Тайпей - Сайпан - Сеул - Ташкент

за $2500-3000 в экономе неплохо, но не фантастике, а вот за $4500-5000 в бизнесе уже просто отлично. При этом без увеличения стоимости в itineraries выше можно добавить до 5 остановок в каждую.

Нужно бы создать отдельную ветку в профильном форуме про все эти пассы и коллективными усилиями в них разобраться =). Я сейчас уже плохо помню детали, но лет 8 назад, молодой-зеленый, отправлял в Star Alliance заявку на RTW (тогда все было олд-скульно, составлял маршрут на сайте, распечатывал и слал им по факсу). Детали плохо помню, но запомнилось, что цена была более чем приемлемой.

[Superkisa]

Сначала я подумал, что смысла в этом Pass 0, т.к. отдельно можно все купить дешевле. Однако, поразмыслив. Pass включает AU&NZ, куда билеты обычно дорогие, также есть пара островов, куда тоже долететь непросто и дорого (хотя у SkyTeam всего 4 направления в South Pacific, негусто). Добавить к этому, что перевозки бронируются в full economy и full business и дают полную гибкость

After your itinerary is booked, you can add destinations and/or stops without incurring any fees or additional costs as long as you don’t exceed the mileage band of your original booking or the maximum of 10 stops.

Возможно для таких itineraries pass makes great sense. Мне кажется хорошо этот пасс могут использовать как раз россияне за Уралом, если у них есть вариант недорого или за мили долететь до страны, из которой пасс уже можно взять.

Купить что-то вроде:
Токио - Сеул - Гуанчжоу - Джакарта - Окленд - Тайпей - Токио
или
Ташкент - Сеул - Сидней - Тайпей - Сайпан - Сеул - Ташкент

за $2500-3000 в экономе неплохо, но не фантастике, а вот за $4500-5000 в бизнесе уже просто отлично. При этом без увеличения стоимости в itineraries выше можно добавить до 5 остановок в каждую.

Нужно бы создать отдельную ветку в профильном форуме про все эти пассы и коллективными усилиями в них разобраться =). Я сейчас уже плохо помню детали, но лет 8 назад, молодой-зеленый, отправлял в Star Alliance заявку на RTW (тогда все было олд-скульно, составлял маршрут на сайте, распечатывал и слал им по факсу). Детали плохо помню, но запомнилось, что цена была более чем приемлемой.

Вместо Сайпана имели в виду Гуам?)

[xxela5]

Мне кажется хорошо этот пасс могут использовать как раз россияне за Уралом, если у них есть вариант недорого или за мили долететь до страны, из которой пасс уже можно взять.

Страны, на которые распространяется действие проездного билета:
Азия: Бангладеш, Камбоджа, Китай, Гонконг, Индия, Индонезия, Япония, Казахстан, Кыргызстан, Малайзия, Мальдивские Острова, Мьянма, Непал, Филиппины, Российская Федерация к востоку от Урала, Сингапур, Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Вьетнам; Юго-западная часть Тихого океана: Австралия, Гуам, Новая Зеландия.

[Ieronim Boskh]

xxela5,
Мне кажется, Вы не поняли, этот проездной не выгодно брать с вылетом из России, потому что тысяч 5-6 миль съедается таким образом, а вот добраться за недорого до ЮВА, и оттуда начинать вояж - да, резон есть.

[Denis.uu]

Вместо Сайпана имели в виду Гуам?)

Нет, я имел в виду Сайпан (SPN), но та его месте мог быть и GUM, и ROR.

Азия: Бангладеш, Камбоджа, Китай, Гонконг, Индия, Индонезия, Япония, Казахстан, Кыргызстан, Малайзия, Мальдивские Острова, Мьянма, Непал, Филиппины, Российская Федерация к востоку от Урала, Сингапур, Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Вьетнам; Юго-западная часть Тихого океана: Австралия, Гуам, Новая Зеландия.

Ну супер, видите, значит жители Владивостока и Иркутска смогут воспользоваться этим предложением из своего домашнего аэропорта. Вроде бы только в эти два города летает Korean Air, если еще куда-то, значит и там тоже будет праздник =).

[xxela5]

xxela5,
Мне кажется, Вы не поняли, этот проездной не выгодно брать с вылетом из России, потому что тысяч 5-6 миль съедается таким образом, а вот добраться за недорого до Азии, и оттуда начинать вояж - да, резон есть.

я уже думал об этом, но это нюансы и надо считать конкретнее.

[Superkisa]

Вместо Сайпана имели в виду Гуам?)

Нет, я имел в виду Сайпан (SPN), но та его месте мог быть и GUM, и ROR.

Азия: Бангладеш, Камбоджа, Китай, Гонконг, Индия, Индонезия, Япония, Казахстан, Кыргызстан, Малайзия, Мальдивские Острова, Мьянма, Непал, Филиппины, Российская Федерация к востоку от Урала, Сингапур, Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Вьетнам; Юго-западная часть Тихого океана: Австралия, Гуам, Новая Зеландия.

Ну супер, видите, значит жители Владивостока и Иркутска смогут воспользоваться этим предложением из своего домашнего аэропорта. Вроде бы только в эти два города летает Korean Air, если еще куда-то, значит и там тоже будет праздник =).

[Denis.uu]

Андрей Kisa, мощно и с глубоким смыслом .

[Superkisa]

Андрей Kisa, мощно и с глубоким смыслом .

Пропал коммент ) я не вижу в списке стран ни Палапу, ни Северных Марианских островов - это по поводу SPN или ROR

[Denis.uu]

Пропал коммент ) я не вижу в списке стран ни Палапу, ни Северных Марианских островов - это по поводу SPN или ROR

Я так думаю, что они относятся к:

Юго-западная часть Тихого океана

В общем и целом, я не составлял ни для кого конкретную itinerary, просто набросил некоторые города без бэктрекинга и прикинул сколько это будет стоит за деньги и при покупке проездного. Если не разрешены SPN и ROR - ну что же, вселенская печаль, прийдется заменять на Гуам. Суть от этого не меняется.