как лучше попасть из точки А в точку Б?

[chipur]

Добрый день, вечер у кого как))) задача попасть из Сочи в Несвиж (Беларусь). В первую очередь интересует качество дороги, безопасность (хотя это весьма относительно) и комфортность езды, ночлег уже потом будем планировать, сначала нужно выбрать направление.
не могу разобраться как тут вставить картинку или гугл карту, поэтому по пунктам:
1) Сочи - Воронеж - Курск - Гомель - Несвиж
2) Сочи - Воронеж - Орел - Брянск - Могилев - Несвиж
3) Сочи - Воронеж - Тула - Кулуга - Смоленск - Несвиж.
По первым двум позициям не ездил, поэтому и интересуюсь или лучше сделать крюк и топить по М4 и затем уйти на Смоленск?

[Oberst]

1) Сочи - Воронеж - Курск - Гомель - Несвиж
2) Сочи - Воронеж - Орел - Брянск - Могилев - Несвиж
3) Сочи - Воронеж - Тула - Кулуга - Смоленск - Несвиж.
По первым двум позициям не ездил, поэтому и интересуюсь или лучше сделать крюк и топить по М4 и затем уйти на Смоленск?

Первый вариант по второстепенным дорогам, которые могут быть не лучшего качества. Но сам я по этой дороге не ездил, поэтому комментировать не могу.

Второй вариант: здесь представлю цитату из своего отчёта о поездке в Финляндию. Я возвращался через Брянск и Орёл. "...Километров сорок от Смоленска дорога в четыре полосы с разделительной. А потом начался МРАК. Почти четыреста километров двухполосной дороги с сумасшедшим трафиком. Огромное количество фур, которые собирают за собой «хвосты» невероятных размеров. Обгон совершить очень проблематично из-за плотного потока машин идущего во встречном направлении. На объездной вокруг Брянск ремонт моста, который судя по объявлению, будет закончен в декабре 2014 года. Там в пробке простоял 40 минут. В Орёл приехали в 19-30. У меня состояние как у той цирковой кобылы, которая мечтает скорее сдохнуть. Резюме: в следующую поездку куда-либо через Смоленск, никогда, повторюсь, никогда я не поеду через Орёл и Брянск. Лучше намотать лишних двести километров и проехать через Москву. По времени «то на то» и выйдет, но по комфорту для водителя, безопасности движения, расходу бензина будет явный выигрыш.
Источник: Форум Винского © "Из варяг в греки", только наоборот, или "Сказ о том, как мы с Дона в Суоми ходили"...."

Третий вариант: здесь цитата из другого отчёта: ...Из Калуги выехали поздно, в 11 часов. Наш путь лежал на Вязьму, а далее по М1 в Минск. Дорога от Калуги до М1 местами вполне приличного качества, трафик небольшой, но есть участки отвратительные. Едешь-едешь по хорошему асфальту с приличной скоростью и вдруг глубокие ямы в шахматном порядке. С трудом удавалось их объехать. Брендовых заправок я не заметил ни по дороге, ни в Вязьме. Что бы дотянуть до приличной заправки после выезда из Вязьмы пришлось на трассе развернуться и залить 10 литров на какой-то непонятной заправке «Нефтепромгрупп 236». Первая заправка была на 273 километре – «Роснефть». Перед границей с Белоруссией заправка до полного на «Лукойл» и в 15-40 пересекли государственную границу.
Источник: Форум Винского © Этой весной опять на Север. Две недели по Прибалтике на автомобиле...."

Вывод: я бы поехал через Москву. М4, МКАД и М1. Это немного дальше, но по времени будет примерно одинаково.

[chipur]

спасибо за ответ. 2014 год мммм, прошло то уже 2 года с половиной, может уже что изменилось в лучшую сторону?
а насчет МКАДа, я туда больше не сунусь))) ад и потеря времени, думаю лучше через Калугу все-таки тошнить буду.

[Oberst]

Если МКАД пройти ночью или рано утром, то пролетаешь его быстро.