Владивосток или Туда и Обратно поездом

[Тошфил]

Куда собираешься? Я с тобой! - сказала жена.
Во Владивосток на поезде, поехали! - ответил я.
И она меня послала, примерно так же далеко, как Владивосток.
Поездка состоялась в середине июля 2016 года.
От Москвы до Владивостока более 6400 км по прямой, а по железной дороге 9288 км (самый длинный в мире современный железнодорожный маршрут)

Если хотите доехать до Владивостока - летите на самолете.
Я выбрал поезд, потому что решил устроить еще своеобразную экскурсию по России.
До этого ездил в Астрахань - видел зайцев, лису, ужа, хищных птиц, в Новгород - лося. Сразу скажу - поездка получилась не очень, но кое-что увидел.

Подготовка

Через Букинг забронировал трехзвездочник Амурский Залив с завтраком на две ночи по 2880 р. за ночь.
До Владивостока ходят 2 поезда: быстрый за 6 дней и медленный за 7.
Я выбрал медленный из-за цены (быстрый дороже в 1,5 раза) и "экскурсионной концепции" (медленный останавливается чаще и стоит дольше).
Когда пришло время покупать билеты, расписание поменялось на летнее. Раньше поезд шел каждый день, а теперь день - 2 поезда, день - ни одного.
Пришлось брать лишний день. Мой отель к тому времени подорожал и я забронировал на 1 ночь в дешевой гостинице Маяк.
Взял билет в плацкарт (моя любимая полка - нижняя боковая). Стоимость - 10,3 т.р. в одну сторону (самолет стоил столько же, а верхняя полка 8,7 т.р., но ехать неделю на верхней полке - ужас). Купе стоило в 1,5 раза дороже.
Меня напугало, что в билете было написано прибытие в 0 часов, хотя в интернете было 7 утра. Но прочитав билет внимательнее увидел: "по Московскому времени".
Когда едете на поезде далеко - будьте внимательны - на вокзалах часы показывают Московское время. В расписаниях то же. Во Владивостоке на вокзале видел женщину, которая из-за этого пришла на поезд на 7 часов раньше (хорошо не позже).
В дорогу взял рюкзак и забил большую его часть продуктами в дорогу.
Взял 21 банку консервов (мясные, рыбные, овощные), 4 доширака (возненавидел их в дороге, их ели все вокруг), буханку хлеба, 2 упаковки сухарей к чаю по 300 гр. (одна с изюмом), шоколадку. Еды хватило, 1 доширак даже привез туда.
Питье взял в двух пакетах. Минералка, лимонад, кока-кола, квас, соки - всего 11 литров (не хватило, в Хабаровске купил еще 1,5 л.).

[berngo]

но ехать неделю на верхней полке - ужас

А на нижней - нет?

Взял 21 банку консервов (мясные, рыбные, овощные), 4 доширака (возненавидел их в дороге, их ели все вокруг), буханку хлеба, 2 упаковки сухарей к чаю по 300 гр. (одна с изюмом), шоколадку. Еды хватило, 1 доширак даже привез туда.
Питье взял в двух пакетах. Минералка, лимонад, кока-кола, квас, соки - всего 11 литров (не хватило, в Хабаровске купил еще 1,5 л.).

Как все серьезно. А напитки-то зачем все в Москве брать, по пути нельзя купить?

[Тошфил]

Туда

Я приехал поздно вечером на Ярославский вокзал. Думал - один я такой дурак, ехать на поезде во Владивосток, а там 20 вагонов и все полные.
Правда в нашем вагоне только 8 человек ехало до конца.
Несколько примеров дальних поездок:
1.Бабушка с внуком ехала из Читы в Адлер (6 дней).
2.Узбек ехал из Владивостока в Новосибирск (5 дней), потом в Ташкент (2 дня) и домой на автобусе (6 часов).
3.Семья со взрослым сыном ехала из Владивостока в Москву (7 дней), а потом еще сутки в Кисловодск.
В вагоне был биотуалет, но несколько раз забивался, а один раз заполнился и был закрыт часов на 5.
Ехали много детей. В моем и двух соседних купе было 7 детей. 1 вышел через два дня на Урале, двое в Сибири через три дня, трое на Байкале через 4 дня.
В Костроме сел целый вагон детей, где они вышли - не заметил.
Где-то в Иркутске - Улан-Уде сели те, кто ехал на работу на Камчатку (на рыбу). Их было полвагона, ехали до Хабаровска, потом на самолете.
Народ вел себя прилично. Раз в два дня по поезду ходили полицейские. Увидели у парня из соседнего купе пиво - сразу составили протокол.
Те кто пил, делали это втихаря, по быстрому и ложились спать.
Только один бурят стал буянить и приставать к пассажирам и проводнице, но пришла полиция и составила протокол.
Погода во время поездки была комфортной. Только последний день была жара.
Через 4 дня в поезде становиться все равно: куда ехать, сколько еще ехать.
Шутки из поезда:
1.Есть ли жизнь вне поезда, нет ли жизни вне поезда - это науке не известно.
2.Пока мы едем - Британские ученые доказали, что никакого Владивостока не существует.
3.На станции стоит памятник Ленину с протянутой рукой - Владивосток там, товаггищи!

День1: выехали в 0.35, утром были в Костроме

Волга там уже довольно широкая
в Галиче

проехали очень красивое озеро, но оно чуть раньше станции и его не видно даже с моста.
Шарья

к вечеру проехали Киров.

День2: большую часть дня ехали по Уралу. Он разочаровал дважды.
1.Горы маленькие, больше похожи на холмы (хотя иногда ехали по речной долине). Железная дорога проходит по самым низкой части гор.
2.Тайга на самом деле не хвойный лес, а лес, где хвойных деревьев больше половины. Лиственные деревья, в том числе березки, преследовали меня всю дорогу. На Урале больше сосен.
Екатеринбург

Вечером ехали уже по Западной Сибири (болота, видел болотных луней).

День3: начался Сибирской степью. Мы привыкли, что в Сибири тайга, а здесь часами едешь по степи

Перед Новосибирском проехали Обь. Она уже очень широкая, хоть это только верхнее течение.

После Новосибирска начались леса. Вечером город Тайга. Он запомнился тем, что при таком названии на вокзале - ни одного дерева.

Это была единственная станция, где летали какие-то мошки с большими крыльями.
Вскоре после Тайги - Мариинск


День4: раньше за день проезжали по несколько областей, теперь начались большие области. Целый день ехали по Иркутской области.
Станция Зима


День5: ехали по Забайкальскому краю. Дорога идет по речным долинам (с одной стороны река, с другой сопка). Здесь больше всего туннелей (по-моему 3, еще один в Красноярском крае и один в Амурской области). Первый раз наш поезд остановился минут на 20-30 по неизвестной причине (нагнал за ночь). Тайги я особо не видел - редкие лиственницы, в основном луга. Но увидел 3 пятнистых оленей (олениха и двое оленят). Потом прочитал, что они очень редкие.
Станция Хилок



В Чите большое и красивое (в солнечную погоду) водохранилище.
На станции Амазар ходили козы, с которыми все фоткались

не знаю, чьи они и откуда, на обратном пути их не было.

День6:
Станция Ерофей Павлович - уже Амурская область.


День7: в основном ехали по Хабаровскому краю.
Объезжали с севера горы.

В Хабаровске стояли час. Было жарко, купил воды и мороженого. Мороженое на вокзале по 70, а чуть подальше по 50. Но заплатил все равно 70, оказывается 50 - это за 100 гр. и за стаканчик еще надо заплатить.


Амур в Хабаровске - самая широкая река, которую мы проезжали (потому что в нижнем течении).
После Хабаровска видел утку мандаринку, точнее мандарина (селезни красивые, а утки более серенькие).


На следующее утро приехали во Владивосток.

[Тошфил]

На верхней - ужаснее.
Вода на станциях стоит вдвое дороже, чем в магазине, а уйти подальше от вокзала можно только на очень редких станциях.

[tuticketstudablin]

Прекрасный отчёт, давно хотел проехать по Транссибирской магистрали. Смущает один момент: где взять интернет в дороге? Если я допустим куплю симку в Москве - она же только в пределах ЦФО будет по нормальному тарифу работать, а когда выедем за Урал - там уже будет роуминг и конские тарифы как заграницей, так? Или в России роуминг между регионами уже отменили?
Насчёт того что контингент в поезде был приличный - это всегда так или можно считать что вам повезло? Наслышан от знакомого из Москвы что "дешёвым", не фирменным поездом Москва-Владивосток(который номер 100) ездят часто дембеля и недавно освободившиеся зэки, устраивающие в поезде пьяные дебоши и гоп-стоп - в отличие от 002 поезда который дороже и публика приличнее гораздо. Насколько это соответствует действительности? Или это в 2000х закончилось?

[berngo]

куплю симку в Москве - она же только в пределах ЦФО будет по нормальному тарифу работать, а когда выедем за Урал - там уже будет роуминг и конские тарифы как заграницей, так?

Роуминг есть, но если купите тарифы типа "Черного" у Теле2, то интернет будет включен в пакет по всей России.

[berngo]

не фирменным поездом Москва-Владивосток(который номер 100) ездят часто дембеля и недавно освободившиеся зэки, устраивающие в поезде пьяные дебоши и гоп-стоп - в отличие от 002 поезда который дороже и публика приличнее гораздо. Насколько это соответствует действительности? Или это в 2000х закончилось?

Те, кто может себе позволить, летают самолетами, а билеты на 002 поезд дороже самолета стоят)) Смысл ехать 6 дней вместо 9 часов полета. Вот и остался 100-й поезд, подешевле...

[валек]

Стоит ли того поездка, если увидеть можно только здания вокзалов. Особых природных красот судя по фото не наблюдается.

[Broddik]

Стоит ли того поездка, если увидеть можно только здания вокзалов. Особых природных красот судя по фото не наблюдается.

А это зависит от того, что вы хотите получить от такой поездки. Для себя, ничего хорошего в таком путешествии я не нахожу и необходимость в скором времени проехать в поезде сутки от Новосибирска до Иркутска, в большей степени, удручает.
Но есть у меня товарищ который ездил и по этому маршруту и по другим, ему нравится так называемая поездная романтика, атмосфера. Если вам это не нравится, то врядли это будет удачная для вас поездка.
Я еще иногда задумываюсь проехать по такому маршруту, но с остановками на день-другой в промежуточных городах, но это уже другая длительность поездки, другие деньги и пока эти мысли я отгоняю.

[stratonavt]

У меня мечта доехать до Владивостока очень давно, поэтому сейчас коплю РЖД-бонусы для билета. Ехал как то на поезде № 2 из Москвы в Тюмень, дак я там выходил самый первый, а других пассажиров я назвал про себя дальнобойщиками)) Там даже в поезде парень (будущий врач) от нечего делать начал пить и курить, чтоб время скоротать

[balgi]

Стоит ли того поездка, если увидеть можно только здания вокзалов. Особых природных красот судя по фото не наблюдается.

А я завидую - это тоже интересный опыт. Вот люди вообще на авто до Мадрида катались Из Владивостока в Мадрид на своем авто?-Легко

[Danaez2]

поездная романтика, атмосфера

Да, это главное в таких поездках. Собственно, в этом и есть их смысл - в жизни в поезде.
Для жителей подавляющего большинства стран это невероятная экзотика - не просто переместиться в вагоне из точки А в точку Б, а именно - обустроиться в поезде, обжиться там, создать там своеобразный быт. Все эти треники с растянутыми коленями, тапочки, разговоры "за жизнь" под дошираки - в этом и фишка Если человек - интроверт, опасающийся других людей, общественного транспорта, случайных знакомств, - для него такая поездка будет мукой.

[Xopc]

но с остановками на день-другой в промежуточных городах, но это уже другая длительность поездки, другие деньги и пока эти мысли я отгоняю.

Я ездил подобный маршрут, Иркутск-Хабаровск, с остановками. Можете ознакомиться с отчетом в профиле.

[artxenia]

Когда-то давно - давно я путешествовала этим маршрутом на поезде. В купейном вагоне. Молодость.Беззаботность.На остановках выскакивала на перон купить у бабушек картошки горячей . Рыбки. Было лето. Было жарко. Отсутствие холодных напитков.Через открытое окно в купе залетела пыль и копать тепловоза . Мытье в туалетном душе.В какой-то момент в вагоне ресторане кончается жрачка.Выспалась за полгода вперед. Нечего читать.Нудят сокамерники по купе... Вечный, однообразный бред за жизнь--попутчики приходят и уходят,у всех все одинаковое, а ты стабильно едешь дальше. Если поселяются попутчики с детьми, то это край...Часто орут дети из соседних купе.Скучище.Однообразие.Пейзаж за окном об удручающей жизни глубинки РФ.Стабильная не красота за окном.Как только накатывает мысль, что и ты могла бы, волею судьбы, родиться где-то здесь или вон там, то становится просто дурно. НАВЕРНО . Наверно, кому-то это и интересно, но для меня это странно, пытаться найти удовольствие в подобном путешествии.
Как-то так оно в реальности.

[Nicedub]

Тошфил, спасибо за рассказ. Сама не ездила, но нахлынула ностальгия - соседи по коммуналке постоянно ездили в командировки Ленинград - Благовещенск ( и далее на военный аэродром), на поезде, 8 суток вдвоем, не в купе ( хотя по командировочным разрешалось), но они любили в общем. Он - с книгами, она - с вязанием. В окно они не смотрели, поскольку там то- что Вы и описали... Но помню по их рассказам, что где-то за Уралом всегда была длительная стоянка часов на 5 - на станции для мытья, санитарных процедур и просто отдохнуть, ногами походить и пр. По их рассказам - как проедешь Урал, то время уже не считаешь, едешь и едешь.

[berngo]

Но помню по их рассказам, что где-то за Уралом всегда была длительная стоянка часов на 5 - на станции для мытья, санитарных процедур и просто отдохнуть

Это лет 40 назад, наверное, так долго ехать и стоять 5 часов)

[Nicedub]

Это лет 40 назад, наверное, так долго ехать и стоять 5 часов)

Нет, это середина 90-х гг....
И в те же годы мы ( уже лично, а не соседи) из Питера в Сочи ездили на поезде 52 часа (только что закрыли прямой проезд через Украину, и кружили около Воронежа). Так что, все было ( и будет) ...

[Тошфил]

Кое-какие красоты были и я про них написал.
Фото на ходу не делал, т.к. мой дешевый аппарат их размазывает.
В поезде все (за исключением одного бурята) вели себя прилично.
Дембеля были и туда и обратно, вели себя тихо. Про зэков не знаю (кто ж признается).

[berngo]

Дембеля были и туда и обратно, вели себя тихо

Удивительно..

Про зэков не знаю (кто ж признается)

Да видно же сразу)))
Ездил в прошлом году 100-м, Хабаровск-Новосибирск (так нужно было), сразу увидел эти категории, проходя по составу...

[Тошфил]

Владивосток День1.

Я приехал во Владивосток в 7 утра (здесь и далее по местному времени).
Сразу скажу: это хороший город с плохой погодой. Когда летом, после холодов, ждешь тепла, здесь приходят дожди.
Было пасмурно

На столбах сидели чайки вместо ворон

По-моему Владивосток похож на Гонконг.
1.Летом - дожди (но для Гонконга это плюс).
2.Похожая старая архитектура (строили примерно в одно время - середина 19 века).
3.На некоторых домах облупилась штукатурка и черные пятна плесени (от влажности).
4.Город на холмах и иногда, чтобы дойти из точки А в точку Б, приходится навернуть два круга серпантина.
5.Много китайцев на улицах и запах китайской еды из кафешек вроде "Сушы".
6.Когда спрашиваешь, где находиться что-то (в 100 метрах), местные пожимают плечами.

С вокзала я сразу (через час) поехал на станцию Чайка. Все кассы были закрыты, но один из двух билетных автоматов работал. Билет купил за 40 рублей (в интернете было написано, что стоят 50). Увидев на табло номер своей платформы, я совершил глупость, пойдя по указателям. Спустился по лестнице, потом поднялся на мост и спустился на нужную платформу (один подъем и два спуска, а если бы у меня был тяжелый чемодан?). Надо было просто выйти из зала ожидания на улицу и сразу оказался бы на этом мосту. Потом только спуститься на нужную платформу.
На Чайке меня интересовал Музей Института биологии моря (далее сокращу до "музей").
Время шло, а музей все не открывался. Я увидел через окно в здании мужчину и спросил его почему. Он позвал женщину и она объяснила, что музей открывают только для организованных групп. Но мне открыла и бесплатно показала его.
Моллюск

крабы


морские ежи

мечехвост

коралл


тот самый "хрен моржовый"

Трепанг. Хотел его попробовать, но в интернете пишут: "нельзя, в Красной Книге".
Из-за этого появилась шутка :"главное не привезти из Владивостока трепанга".


А это кусок главного экспоната, из-за которого я туда и приехал - скелет 28 метрового синего кита.
К сожалению, скелет был на реставрации.
Вообще это уникальный экспонат, таких в мире единицы. Если бы его выставить в хорошем состоянии, в хорошем зале, хорошо прорекламировать, можно было бы зарабатывать деньги.
Приезжали бы туда не только из России, но и из Китая, Кореи, Японии.

На осмотр ушло минут 25.
Вернувшись на станцию, я не обнаружил кассиршу, она подметала платформу, ведь следующая электричка больше чем через час.
В электричку я сел не в тот вагон. Это был "вагон повышенной комфортности". Мне предложили доплатить за вход в вагон или стоять в тамбуре. Я стоял, а если бы какой-то старичок? Ведь трудно угадать, в обычный вагон садишься или нет. В вагоне проводниц и охранников было больше, чем пассажиров. Думаю РЖД было бы выгоднее их всех сократить и сделать этот вагон обычным.
Вернувшись на вокзал, пошел в разрекламированный ресторан Зума. Пришел в 11.30, думал придется ждать, но он стал открываться не в 12, а в 11.
Переживал, что меня - обросшего, вонючего, с рюкзаком - не пустят, но пустили.
Заказал икру морского ежа, но ее не было.
Выбрал трубача (такой моллюск)

и десерт "таю на губах"

отдал 1000 р. Обалденно вкусно, чуть тарелки не облизал. Еще 3 раза ходил в Зуму, платил от 1000 р. до 1080 р.
Китайцы приходят туда компанией и заказывают Камчатского краба (по цене 2,2 т.р. за кило, что в 2-3 раза дешевле лобстеров на Хайнане). Им приносят живых на выбор.
Пошел в отель. Пришлось поплутать по холмам и наконец я увидел свой отель

я спустился на ресепшн на 2 этажа. Время было только 13, а не 14, но меня заселили, в номер еще на этаж ниже.
А вот мой отель с другой стороны


а это он сбоку

вид из окна

на балкон садились чайки, но сфоткать их было сложно

Долго отмокал в ванной. Потом только сходил в магазин и закупил продуктов на ужин и в запас. Сразу как вернулся, пошел дождь.

[stratonavt]

Когда-то давно - давно я путешествовала этим маршрутом на поезде. В купейном вагоне. Молодость.Беззаботность.На остановках выскакивала на перон купить у бабушек картошки горячей . Рыбки. Было лето. Было жарко. Отсутствие холодных напитков.Через открытое окно в купе залетела пыль и копать тепловоза . Мытье в туалетном душе.В какой-то момент в вагоне ресторане кончается жрачка.Выспалась за полгода вперед. Нечего читать.Нудят сокамерники по купе... Вечный, однообразный бред за жизнь--попутчики приходят и уходят,у всех все одинаковое, а ты стабильно едешь дальше. Если поселяются попутчики с детьми, то это край...Часто орут дети из соседних купе.Скучище.Однообразие.Пейзаж за окном об удручающей жизни глубинки РФ.Стабильная не красота за окном.Как только накатывает мысль, что и ты могла бы, волею судьбы, родиться где-то здесь или вон там, то становится просто дурно. НАВЕРНО . Наверно, кому-то это и интересно, но для меня это странно, пытаться найти удовольствие в подобном путешествии.
Как-то так оно в реальности.

Ну..девушка,у..каждого..своя..дача...Я..вот..к..примеру..на.."собаках"..ездил..далеко..с..пересадками...инетересно))но..второй..раз..не..поеду. Вы..вот..к.примеру..от..моря..к..морю..ездите..во..всё..включено,а..кому..то..этот..тюлений..отдых..не..нра..Раз..в..жизни..стоит..съездить

[berngo]

Удивляюсь на вас)))
Жалко денег несколько рублей доплаты

Это был "вагон повышенной комфортности". Мне предложили доплатить за вход в вагон или стоять в тамбуре. Я стоял

и не жалко на ресторан нескольких тысяч...

Еще 3 раза ходил в Зуму, платил от 1000 р. до 1080 р

[Xopc]

Трепанг. Хотел его попробовать, но в интернете пишут: "нельзя, в Красной Книге".

Всегда есть альтернатива - кукумария! На ДВ в свободной продаже.

[stratonavt]

Удивляюсь на вас)))
Жалко денег несколько рублей доплаты

Это был "вагон повышенной комфортности". Мне предложили доплатить за вход в вагон или стоять в тамбуре. Я стоял

и не жалко на ресторан нескольких тысяч...

Еще 3 раза ходил в Зуму, платил от 1000 р. до 1080 р

поесть..это..физисеская..необходимость,..то...есть..он..бы..все..равно..ел..даже..если.б..купил..место..в..дорогом..вагоне..

[Heres]

Здесь больше всего туннелей (по-моему 3, еще один в Красноярском крае и один в Амурской области).

Ещё 2 туннеля есть между Иркутском и Слюдянкой. вероятно, этот отрезок Вы проезжали ночью. А жаль - там очень симпатичная гористая местность - Олхинское плато.
На поезде, конечно, мало что увидишь. Лучше было бы по пути из Москвы во Владивосток сделать несколько остановок хотя бы на день: например, в Красноярске посмотреть на столбы, близ Иркутска увидеть Байкал в Листвянке или где-то в районе Слюдянки-Танхоя, а совсем недалеко от Улан-Удэ посетить нетленного ламу Итигелова в Иволгинском дацане.
А Уральские горы меня тоже разочаровали, когда я их проезжал по железной дороге. Наши Саяны куда величественнее :-)

[Heres]

Жду продолжения рассказа! Владик - приятный город на сопках!

[Тошфил]

Владивосток День2

Утро начал с завтрака в отеле. В его ресторане 2 зала: большой для китайцев (был забит) и маленький для русских (был там один, потом подошла еще одна девушка). Шведский стол. Были: колбаса, вкусные тефтели, жареная картошечка, жареные овощи, печеньки, консервированные ананасы (в Тае и Китае дают свежие) и т.д. Не понравилась только каша.
Пошел на смотровую площадку. Дождь продолжался, ветром зонт пару раз выворачивало. Пришел на смотровую, сфоткал и..

Оказывается, мой фотоаппарат запотел изнутри . Сделать с этим ничего не смог и пошел на фуникулер. Но фуникулер был закрыт на ремонт на месяц. Пришлось спускаться пешком 300 с лишним ступенек.
Спустился к подводной лодке

и тут оказалось, что с фотиком уже порядок, да и дождь стал меньше.
Сходил в подводную лодку (билет кажется 50 р.), но 100 р. за фотографирование, мне показалось, многовато.
После поднялся обратно к смотровой (300 с лишним ступенек), но увидел то же самое. Только теперь это был туман, а не проблемы с фотиком.
На обед нашел корейский ресторан и там обожрался.
Заказал кукумарию с овощами (такой морской огурец)

салат из нескольких видов водорослей

и кимчи. Мне принесли еще бесплатно маленьких закусочек и какой-то напиток, помогающий от остроты.

Я сказал официанту - жалко, что у вас нет икры морского ежа. Он ответил, что это в меню нет, а так есть

Кимчи было очень острым, заедал и запивал его всем, что было.
В конце мне принесли еще маленький стаканчик какого-то напитка с кедровыми орешками. Невкусный, пить не смог.
За все заплатил 1080 р.
Дождь уже кончился и я пошел в зоологический музей.

[Тошфил]

Владивосток День2 продолжение.
Зоологический музей (вход 100 р.) мне понравился.
Сотрудницы временами что-нибудь рассказывали, хотя я не просил. Особенно понравился альбатрос, большой, толстый как индюк, с длиннющими крыльями. Его фото, к сожалению, не получилось. В музее особое внимание уделено местным животным - и это хорошо.
Черепаха

такие разные морские звезды

огромные раковины



страшная на вид акула

жуки (в Приморье обитает Реликтовый дровосек - самый большой жук России)

крабы


осетр

парусник

челюсти

тюлени

мандаринка

кабан

соболь

тигр

медведь

колючая рыба

Огромные кокосовые орехи и шишки

[Galina_v]

Небось в июне ездили, самый поганый у нас месяц, остальные гораздо лучше:), а уж зима в сто раз лучше московской.
Осенью надо к нам, вот когда красота
Ага увидела, что в июле, тоже бывает не очень, особенно в первой половине, не повезло:)

[Анна Наледина]

в 2016г проехала аналогичным маршрутом: ужас и еще раз ужас! Это я еще не привередливая, как-то стоя ехала из Пекина в Суйфеньхе-тоже жуть..13500 авиабилет и 13т р за 7дней мучений! Романтики и другие путешественники, не повторяйте ошибок! Летайте самолетами (на большие расстояния по России). А фото Амурского залива давным-давно устарели

[Нонна Л.]

На поезде, конечно, мало что увидишь. Лучше было бы по пути из Москвы во Владивосток сделать несколько остановок хотя бы на день: например, в Красноярске посмотреть на столбы, близ Иркутска увидеть Байкал в Листвянке или где-то в районе Слюдянки-Танхоя, а совсем недалеко от Улан-Удэ посетить нетленного ламу Итигелова в Иволгинском дацане.
А Уральские горы меня тоже разочаровали, когда я их проезжал по железной дороге. Наши Саяны куда величественнее :-)

Я проехалась в таком формате в прошлом году. От Москвы до Екатеринбурга. Вещи в камеру хранения на вокзале, а сама на весь день в город. Вечером снова в поезд - и до Красноярска. В нем задержалась: много интересного, одного дня мало. С удовольствием поехала бы и дальше, но мне надо было к определенной дате в Новосибирск - там начинался тур по Горному Алтаю. Во всех этих городах (стыдно признаться) была впервые в жизни (в Нью-Йорке и Париже - по 3 раза), увидела много интересного.
Читаю отчет с удовольствием, вынашиваю мысль проехать и дальше, до Владивостока. Охватить и Иркутск с Байкалом на несколько дней, и Хабаровск и м.б. другие города по пути. Во Владивостоке тоже не так давно побывала по пути на Камчатку, город очень понравился. Наводка на Зоологический музей очень кстати. Однако, жду продолжения.

[Тошфил]

Владивосток День2 продолжение.

Следующим пунктом был океанариум.
Сначала немного запутался со входами. В одном торгуют аквариумными рыбками, в другом плавает живой крокодил. Но это все не те входы.
Океанариум очень понравился! Занимает три этажа, на одном из которых музей, не уступающий зоологическому.
осетр


морская звезда

полосатые креветки

рыба-луна

палтус

другие рыбы




пираньи

марлин

тюлень

каланы

пингвины

тунец и змея

ауха

калуга, родственница белуги

рыба-шар и рыба еж


зубатка

кто то из лососевых

лангусты и еще какие-то гады


рыбы





разные крабы

гигантский кальмар

разные морские звезды


кораллы

морские птицы

[Тошфил]

Владивосток День2 продолжение.

Вышел из океанариума я где-то после 15 часов и пошел отдохнуть в отель.
Дождь перестал, светило солнце.

фонтан на набережной


судя по названию, не очень хорошее кафе

волны



Поужинать сходил в Зуму.
Устрица

да простят меня все любители устриц, но какая-то слизь, отдающая тиной.
Вот Камчатский краб был обалденно вкусным
Лучше, чем лобстеры в Тае и на Филиппинах.

И фисташковый десерт

Потом из окна отеля наблюдал закат

[Тошфил]

Владивосток День3.

После завтрака выписался из отеля и отправился на пляж.
До Бухты лазурной (по простому Шаморы) ходит автобус №28. Ехать час.
Пляж благоустроенный.



ласточка сидит в гнезде под крышей одноэтажного кафе

будка спасателя, вывешен флаг, указана температура воды


Надо сказать, что с утра было хмуро и дул холодный ветер.
Вообще слышал, что погода летом - беда Владивостока и по статистике на 1 солнечный день - 5 дождливых. Поэтому местные стараются ехать на пляжный отдых в другие страны, например в Китайский Циндао (хотя слышал, что там ужасные условия, но может уже все поменялось).
Вода была 20 градусов. Для Владивостока это много, для меня - мало. Нырнул один раз (в последнее время собираю коллекцию морей, в которых купался - пока их 8).
Подъехала группа китайцев, хотел еще раз нырнуть для них, но нашлись другие и я передумал, хотя вышло солнце и потеплело.
Насобирал ракушек (в основном гребешки). Песок очень мелкий и приятный, в воде есть немного водорослей.


Еще недостаток Владивостока - она

В августе вода прогревается до максимума - 22 градуса.
Но теплую воду любим не только мы, но и медуза Крестовик и появляется обычно в августе. Размером она с пятирублевую монету, но может причинить много неприятностей. Смертельных случаев не зафиксировано, но местные говорят, что от боли можно потерять сознание. Не знаю, насколько часто они встречаются, но контактировать с такими желания нет.
Вернулся на автобусе в центр, перекусил хот-догом и пянсе.
Пянсе - это корейский пирожок из рисового теста с начинкой из капусты с мясом.
Стоил 60 или 70 р. На вкус так себе. Но в Мытищах ел такой вдвое дороже - там вообще гадость.
Купил домой две консервных банки кукумарии - тоже гадость.

[Тошфил]

Владивосток День3 продолжение.

Пешком прогулялся на юг до смотровой площадки.
Как называется - не знаю, но там стоит памятник женщине-капитану.

виды оттуда



Теперь мне нужно было найти свою гостиницу Маяк, которая находилась недалеко оттуда.
Спросил у старичка, двух охранников, двух мамаш с колясками, но никто не знал даже такую улицу.
Наконец бабуля, показала на дом, метрах в 50. И сказала, что эта улица из одного дома. Но у меня было фото - дом явно не тот. Когда я сказал, что нужен дом №15, она повторила, что дом там только один.
Я решил его обойти вокруг и увидел свою гостиницу.
Высокий железный забор с колючей проволокой поверху и домофоном. Меня пустили, дальше еще железная дверь с домофоном.
Первый этаж закрыт, на втором меня встретил хозяин, маленького роста, с всклокоченными волосами.
Атмосфера напоминала фильм ужасов. Там где герои приезжают в какой нибудь отель в глуши
Добавил еще и номер. Обои, пол, постельное белье - все темное и мрачное.
Стоит номер 1400 р.
На третьем этаже 2 номера и ванная-туалет. Во втором номере слышал голоса, но соседей не видел.
Пока я заселился - пошел дождь.
Поужинал запасенными продуктами и пошел спать.

Владивосток День4.

Утром позавтракал остатком продуктов, помылся и пешком пошел в центр.
К обеду добрел до Зумы
местные девушки обсуждают поездку на отдых в Циндао

Заказал гребешка

он отдавал тиной и мне не понравился. К тому же было слишком много лука и чеснока (наверное чтобы перебить тину).
Десерт малефисента

Потом прогулялся по центру.
Слева ювелирный магазин (наверное китайский) с неприличным названием

жених и невеста

фонтан


Забрался на смотровую, теперь ни фотоаппарат ни погода не мешали.





а вот и сама смотровая

Закупился продуктами в обратную дорогу: 17 банок консервов, буханка хлеба, две упаковки сухарей, шоколадка.
Еды не хватило. Покупал сосиски в тесте несколько раз (и на станциях и в вагоне), печенье, шоколад, молоко, мороженое.
Вот воды сразу взял 12 литров. Хватило, хоть 2 последних дня были жаркими.
Еду просто на платформах не продают (только в киосках). По поезду носят только пирожки из вагона-ресторана, чужих не пускают.
До нас редко доходили.
Поужинать перед отъездом зашел в Зуму.
Обалденно вкусный Камчатский краб

и манговый десерт

[berngo]

Не понимаю вас:
1. так экономить на еде в дороге, брать всякую дешевую дрянь, вроде лапши, портить себе желудок, а во Владивостоке ходите в недешевый ресторан, морепродукты, десерты. Какие-то крайности...
2. Смысл вашей поездки через всю страну? Поспать-поболтать в поезде 12 суток? Смотреть на унылые пейзажи? Сходить во Владике в 2 музея и посетить ресторан морской кухни с камчатским крабом?

[Тошфил]

Лапши у меня было 4 штуки на 2 недели (3 туда, 1 обратно).
Смысл поездки через всю страну - экскурсионный. А пейзажи не всегда унылые.

[АлАр]

А пейзажи не всегда унылые.

Вдоль железной дороги как правило полоса отчуждения , плюс лесозащитная полоса.
Ехать с экскурсионной целью по железной дороге,- ничего не увидеть. Нет даже фото вокзалов внутри, а они в Омске и Новосибирске похожи на оперные театры (лепнина, мрамор, люстры как в театре)
Уральские горы вполне себе хороши, хоть конечно и не так высоки как Эльбрус. Странно если б железку не протянули по самым низким на них местам.
Тот же путь на авто оставил бы на порядок больше впечатлений и был бы действительно экскурсионный.
Я проезжал 7160 км по России на авто в экскурсионном режиме (ночевка в каждом крупном городе по маршруту) - стал любителем автопутешествий.

[катичка]

Кто спрашивает "смысл поездки в чем?", не ждите ответа. Это необъяснимо. У меня с детства сердце замирало, когда видела поезд Москва-Владивосток. Так хотелось в него сесть и поехать. К счастью, в студенчестве повезло попасть в стройотряд РЖД и проехать по этому маршруту несколько раз. Нет этому желанию логического объяснения. Автору спасибо, первый раз слышу, чтобы Владик сравнивали с Гонконгом)))

[Натальяигоревна]

Не понимаю вас:
1. так экономить на еде в дороге, брать всякую дешевую дрянь, вроде лапши, портить себе желудок, а во Владивостоке ходите в недешевый ресторан, морепродукты, десерты. Какие-то крайности...
2. Смысл вашей поездки через всю страну? Поспать-поболтать в поезде 12 суток? Смотреть на унылые пейзажи? Сходить во Владике в 2 музея и посетить ресторан морской кухни с камчатским крабом?

Если вы чего-то не понимаете, это не означает, что это «что-то» неправильно. Фёдора Конюхова тоже не понимаете? Самолёт ему будете советовать? А многочисленных туристов-походников, волочащих тяжеленные рюкзаки и ночующих в палатках, а не четырёхзвёздочный отелях.? Если нет, значит, это просто не ваше, а они вполне себе счастливы.
Отчёт интересен тем, кто сам подумывает провернуть нечто подобное, и помогает понять, стоит ли игра свеч. Я люблю поезда и периодически поглядываю в сторону поездов Москва -Пекин и Москва - Владивосток. Но неделя в пути пугает даже меня, возможно, рассмотрю лайт-вариант со стартом из Новосибирска. И только в одну сторону. И не в плацкарте. Но поехала бы. Тем, кто давно не ездил в поездах: сейчас во многих есть душ. Цена услуги 100₽. Есть онлайн-заказ горячего питания - как в самолете. Вряд ли поездка получится бюджетной, но комфортной вполне.
Автор, продолжайте! С трепетом жду рассказ о пути обратно.

[berngo]

Если вы чего-то не понимаете, это не означает, что это «что-то» неправильно. Фёдора Конюхова тоже не понимаете? Самолёт ему будете советовать?

Простите, но я спрашивал автора) "Не понимаю", значит прошу объяснить точку зрения автора, зачем так сильно экономить в поезде на еде и почти что шиковать в ресторане...

[АлАр]

Никто не отрицает, что поездка в поезде имеет своих поклонников.
И обсуждению не подлежит. Нравится,- очень хорошо. Есть в таковой свои изюминки (на любителя)
Но вот "мир посмотреть" по моему глубокому убеждению, из окна поезда либо чрезвычайно урезано, либо вообще невозможно.
Фото вот тоже - здания вокзалов и вокзальчиков. С одной стороны. Все.
В Новосибирске , к слову, и здание пригородного вокзала красивое и есть там и фонтан и рядом стоит даже макет одного из первых русских паровозов (еще деревянный)
Надеюсь автор на обратном пути все же хоть что-нибудь увидел

[Juliet]

Хотела и я написать комментарий о том, что автор - отчаянный человек, а я никогда бы не решилась на серьёзные финансовые и временные затраты ради того, чтобы увидеть так мало ! Но уже и без меня всё сказали:)
С интересом жду продолжения, чтобы посмотреть вашими глазами на то, что вряд ли соберусь повидать лично. Пишите!

[Тошфил]

Я разве так сильно экономил в поезде на еде?
Может имеется в виду, что воду покупал с собой, а не на станциях. На воде на устрицу сэкономил.
А пробовать местную кухню - для меня часть путешествия.
Во Владивостоке - это морепродукты (из-за географического расположения).

[Тошфил]

Завершающая часть отчета.
Обратно.

Выехал из Владивостока поздно вечером, так что этот день не считаю.
День1. Ехали по Хабаровскому краю и Амурской области.

День2. Амурская область и Забайкальский край.

День3. Чита.

Читинское водохранилище в солнечную погоду было очень красивым. Туда проезжали в дождь - не то. Но от вокзала его не видно, а фотки из окна поезда получаются размазанными.
В этот раз в Забайкалье останавливались аж три раза, отстали больше, чем на час (нагнали ночью).
Очень понравился Улан-Удэ

Город стоит на горах по берегам реки Селенга. Река очень широкая, но типично горная, мелкая, с каменистым дном.
По берегу Байкала ехали часа 4. Но, в основном, его не видно за деревьями. Иногда мелькает между ними. Панорама озера, у которого не видно противоположного берега, открывалась только раза три, по несколько минут.
Чтобы посмотреть Байкал, нужно на него ехать. Из окна поезда видно слишком мало.
На станции предлагали омуля (хоть стояли всего 2 минуты). Цена - 300 р. за рыбку. Некоторые в поезде говорили, что были случаи отравлений. И я не стал покупать - сэкономил

День4. Проехали Красноярск.

На вокзале стекла в грязных пятнах, но город очень красивый. Горы, поросшие густым хвойным лесом. Широкий Енисей (хоть это только его верхнее течение).

День5. От Новосибирска до Омска ехать 7 часов и почти все время - степь.
Вечером в Тюменской области полчаса простояли на болоте - нагнали ночью.

День6. Урал, Пермь.

Балезино в Удмуртии

запомнился тем, что у торговцев на платформе специальные застекленные прилавки.
Когда поезд уходит, они тоже куда-то уходят, а товары оставляют и запирают там за стеклом.
Когда приходит новый поезд - они приходят и открывают.

День7. Проснулся очень рано в Костроме. Волга там довольно широкая, но уступает Оби, Енисею и особенно Амуру.
Примерно в 11 утра был в Москве.
Думал, что от меня воняет, как от бомжа, но встретив на вокзале настоящего бомжа, понял, что мне до него еще далеко.

[Тошфил]

Забыл одну деталь.
По дороге обратно мне постоянно хотелось есть.
Думаю, что причина в часовых поясах.
Если ехать на восток, то примерно раз в день проезжаешь часовой пояс. Значит в сутках получается 23 часа, и перерывы между принятиями пищи сокращаются.
Если ехать на запад - все наоборот. В сутках по 25 часов, и перерывы увеличиваются.
В результате из-за чувства голода съедаешь больше.

[u4itel]

после прочтения, одно слово - романтика.

[Ln1]

поездом на такие расстояния - это конечно не для посмотреть.
А вот отойти от привычной жизни - да, в самый раз!
Когда только тук-тук вокруг и мелькающие столбы, да в течении 2-х дней мимо одного сугроба едешь...

[YESSS]

Здорово))) Обожаю поезда. Странно искать ценность этой поездки именно в экскурсионной части, не в этом дело...
Мы с мужем иногда обсуждаем возможность подобного поездного турне. Но, наверное, с остановками в интересных городах))) Боюсь, 6-7 суток я все-таки не осилю...

А пробовать местную кухню - для меня часть путешествия.

Согласна! Вполне могу съесть в пути лапшу быстрого приготовления, корона не упадет и сильно не отравлюсь, а в месте назначения потратить приличную сумму на местные изюминки. Ну не хватает на деликатесы каждый день, что ж делать)) Вопрос распределения бюджета, не более...

[tuticketstudablin]

Подобный путешествия поездом на большие расстояния прекрасны возможностью ощутить масштабы своей страны, которые сложно оценить из самолёта телепортирующего тебя из точки а в точку В. Ну и поезда несравнимо безопаснее самолётов - на поезде тебя не убьёт бухой в говнину КВС(как в Перми в 2009), синий до такой степени что забыл где верх а где низ. На поезде тебя не убьёт дурак посадивший за штурвал Аэробуса 13летнего сынишку "поиграть в пилота"(катастрофа в 1994 гонконгского рейса). На поезде тебя не угробят воры поставившие в движок б/у-шного Боинга контрафактные китайские запчасти чтобы украсть денег себе на новый Лексус.