Ёжик) » 08 окт 2014, 16:17
Горько! Медовые выходные в бывшем городе Горьком, а ныне Нижнем Новгороде
«На Волге широкой, на Стрелке далекой
Гудками кого-то зовет пароход.
Под городом Горьким, где ясные зорьки
В рабочем поселке подруга живет…»
Галапагосы? Далеко. Бали? Банально. Антарктида? Холодно. Рио-де-Жанейро? Они там уже были. Оставался Нижний Новгород. Главное ведь не где, а кем, правильно? И тем приятнее будет отвечать на вопросы праздноинтересующихся – «Куда вы ездили в свадебное путешествие?» А кругосветка еще будет, куда же она денется, вот только грушу посадим, дом достроим, заведем собаку, дочку и капибару.
Итак, рассказ о двух с половиной медовых днях в Нижнем.
Поезд с прекрасным и – для людей знающих – говорящим названием «Ласточка» отправился со второй платформы Курского вокзала в 14:15. Железная «Ласточка», в отличие от своей тезки из перьев и пуха, скорость полета которой не превышает 60 км/ч, в хорошие моменты разгонялась до 156 км/ч. Для интересующихся прочими технически-комфорто-бытовыми характеристиками железной птицы, прокомментирую: туалеты есть, но не в каждом вагоне, посему к концу поездки хвост очереди достигал вагона соседнего; сиденья для спанья не приспособлены - не откидываются; вагона-ресторана нет, но еду и напитки по умеренным – для обычных аппетитов РЖД – ценам развозят. Постояв в очереди, выпив зеленого чая по 50 р/стаканчик, ровно через четыре часа мы были доставлены в славный город Нижний Новгород.
Презрев буржуазный способ передвижения по городу – такси, мы быстренько нашли маршрутный автобус номер два, интервал движения которого действительно составляет четыре минуты, и, заплатив 20 рублей за проезд, минут за 15 доехали до Нижегородского Кремля, под стенами которого располагалась наша мини-гостиница «Серебряный Ключ».
Эх, Матушка-Россия… Ну не получается, никак не получается у нас влиться в международную систему стандартов гостиничного бизнеса… Заказанные заранее и вроде как обещанные средством размещения цветы в номере отсутствовали. Ровно как и клубника с шампанским. Порадовал прейскурант на вандализм: ущерб стенам (да, именно такая формулировка), оценивался - если не ошибаюсь - в пять тысяч рублей. В списке также присутствовала порча вилок, хотя вилок обнаружено не было. Зато холодильник, в номере стоявший, в прейскуранте не значился, поэтому мы решили, что по окончанию пребывания сможем со спокойной совестью забрать его с собой в Москву или выбросить со второго этажа вниз. Убираться в номере чаще одного раза в три дня видимо, не comme il faut, по крайней мере, в наш номер за выходные никто так и не зашел.
Если говорить о плюсах, то гостиница действительно удачно расположена – минуты две до Кремля, Большая Покровская также под боком; номера чистые и светлые, большая ванная; тихо, спокойно, окна выходят на тихий переулочек – в целом, жить можно, но цена 100 долларов за ночь представляется несколько завышенной.
План покорения Нижнего – по крайней мере, основные места для посещения – были определены еще в Москве – самая длинная в Европе канатная дорога, Кремль, Большая Покровская и центр, зоопарк Лимпомпо и музей паровозов, ну и обязательное летнее катание на пароходике по Волге.
В пятницу вечером коллегиально было принято решение отправится кататься на канатке. Поскольку канатная дорога располагалась - судя по карте – не очень далеко от гостиницы, а погода в принципе радовала, отправились мы туда пешком по набережным.
Первая часть пути оказалась легкой и приятной – мягкое вечернее солнце, чайки над рекой, нижегородцы в пятничном – расслабленном – настроении. К тому моменту, когда канатная дорога оказалась в прямой видимости, мы осознали, что вход туда располагается на холме – в общем-то достаточно крутом – а дороги на этот холм как-то не заметно. Настоящие герои никогда не сдаются, а мы, выдержав утренние испытания этой пятницы, могли смело причислить себя к этой категории, поэтому пришлось решить, что не бывает холмов, на которые нельзя взобраться. Audaces fortuna juvat, сказал Вергилий, и с ним нельзя не согласиться - мы покорили и эту вершину.
Нижегородцы используют канатную дорогу не как аттракцион, а как средство передвижения с одного берега на другой, что особенно было заметно в пятницу вечером – кабинки канатки были переполнены почти как вагоны московское метро. Стоимость проезда, правда, кусается – 75 рублей в один конец. В качестве платы за удовольствие проехать по самой длинной в Европе пассажирской канатной дороге (3661 метр) с самым длинным в мире безопорным пролетом над водной поверхностью (882 метра) – недорого, но в качестве ежедневного транспортного средства – многовато.
Виды просятся скорее не на фотографию, а на картину.
И сразу вспоминается стихотворение…
«Свет уходит столбами в Оку -
Это, Горький, твои фонари.
Свет спускается с Дятловых гор
И стекает к реке - посмотри.
Пробегая, лизнёт парапет,
Замигает, зажжётся волна.
На восток, за зарёй от моста,
Поплывёт только Волга одна…»
Время приближалось к девяти, похолодало, поэтому гулять по городу Бор, до которого, собственно, и идет канатка, мы не пошли, а сразу же отправились обратно.
Такси или автобус? Автобус или такси? Вопрос, уже неоднократно возникавший во время наших предыдущих поездок, на сей раз был решен судьбой – первым подошел автобус, который, как это ни удивительно, действительно довез нас до Кремля и нашего Серебряного Ключа…
Последний раз редактировалось
Ёжик) 14 окт 2014, 15:37, всего редактировалось 1 раз.