Катамаран в Паттайе! (Америка России подарила пароход!)

[Glazkov Alexander]

Приветствую.
Красота на воде жить. Я раньше в море раз в месяц купался. А сейчас почти каждый день вплавь туда обратно метров 300. Таец привёз кучу парусов. Хотел нам продать. Был неплохой стаксель. Форму хорошо держит. Но меньше нашего намного. Где то за 20000 готов отдать. Но мы потом подняли свой и Сурапол согласился, что наш стаксель отличный и перешивать его не надо.
Потом тайцы поставили грот. Старенький. Страшненький. И хочет за него 38000 бат. Решили мы его не брать. За перешив нашего грота Сурапол запросил 20000 бат. При том что клипсы для крепления грота к мачте он хотел продать нам 40 штук за 7000 бат. Так что согласились мы на перешивку. Теперь будем ждать 10 дней. Тупанули и забыли попросить у Сурапула его грот в аренду.
Правда таец оставил нам "погонять" Прикольный парус. Называется вроде "Дрифтер". Сшит из тонкой парашютной ткани. Крепится только сверху как спинакер. Ходить на нём при слабом ветре на попутных курсах. Если понравится, то просит за него 10000 бат.
Сегодня приделал ограничител цепи для якоря. Это было у нас глобальной проблемой. Цеп спадала с носового ролика. Начинала рвать. Весь нос дёргается. Защита лебёдки срабатывает. Жуть короче. Сейчас взял полукруглую скобу и сделал ограничителью. Должно быть всё отлично. Ещё проброшу провод для зарядки аккумулятора якоря от солнечной панели и начнётся полная автоматизация. Моторы с новой лебёдкой поднимать - опускать - одно удовольствие.
Правда один мотор сильно залили в прошлый комерческий рейс. Это было без меня. Приехал таец - спец по моторам. Гарантия. Поменял предохранитель в моторе. Стартер начал крутить. Потом начали разбираться. Сняли свечи. Карбюраторы. 2 цилиндра с водой. Таец забрал тазик добра и на нашей лодке повёз всё домой на ремонт. Обещает завтра всё поставить. Будем надеяться, что всё заработает.
Тут пару дней не доставали мотор. Начал обрастать и краска пузырится. Теперь в воде оставлять его не будем. Надо наверное ещё одну лебёдку купить в Москве. Не охота переставлять её с места на место.

Когда плыл домой - ногу сильно ужалила медуза. Буду искать как бороться с ожёгами.
Завтра второй коммерческий рейс. Планируем на остров "жопу". Кто хочет нам помоч на новый парус. Милости проошу. С человека 1000 бат. Не посчитайте это коммерцией. Так - на бензин.
Панель заряжает отлично. Аккумулятор 13,4 вольта. Сейчас переключил на второй. Его до полной забьём.

Удачи.
Звоните.
Заезжайте.

[Трина]

Сейчас и правда много медуз. И что-то они меня полюбили. Так что я уже не раз испытала на себе местные снадобья. Купите в аптеке нашатырный спирт (на бутылочке написано " aromatik ammonia spirit"), обильно смочите вату и "прохлюпайте" место ожога. Потом помажьте мазью "Clinivate-N". Боль снимается практически сразу. Все куплено в первой попавшейся аптеке на Джомтьене.
Самое первое средство на пляже -полить пораженное место содовой водой (эти бутылочки есть у всех смотрителей пляжа в синих ящиках - холодильниках).

[Glazkov Alexander]

Приветствую.
Вернулись из ещё одного "похода".
Походу съездили на остров "Жопа" - он же - Ко Рин.
Сейчас посмотрю по Гуглу сколько км до него.
Получается около 20 в одну сторону.

Стартанули мы как всегда из точки "А". Остров - это точка "В". Ветре был попутный. Кроме стакселя мы поставили ещё новый "дрифтер". "Летели" до 9 км в час. Дошли за 2,5 часа. Ещё по дороге пытались ловить рыбу.














Это мы сели на мель. Все в море. И сталкивали. На спойлере слева - солнечная панель.




Обучение племянника подъёму парусов.

http://maps.google.ru/maps?f=d&source=s_d&saddr=12.873112,100.887959&daddr=12.79918,100.69891+to:12.753075,100.7864&hl=ru&geocode=&mra=mi&mrsp=2&sz=11&sll=12.753544,100.793381&sspn=0.186178,0.441513&ie=UTF8&ll=12.820505,100.851746&spn=0.186129,0.441513&t=h&z=11

С ходу на парусе проскочили перед катамараном и пароходом и довольно шустро стали на якорь. Ветер был вдоль и немного к берегу. Встали на глубине 3 метра. Дно видно. Но вроде должен был начаться прилив.

Высаживались нелегко. Отлив. Всё дно в ежах. Даже на глубине 60 см. В маске ещё хоть видишь, а без маски страшновато. Волна ещё до 1 метра. Иногда валы накатывают. Но выбрались на берег. Набрали дров. Развели мангал. Короче - необитаемый остров. Вспоминали "Последний Герой" Похоже на 1 - 2 дня это прикольно, а дольше - это уже на любителя.





Наставили кучу бамбуков на берегу. Привязали на верх верёвки с пенопластом. Красиво развиваются на ветру. Правда самая длинная конструкция из 4 связанных палок бамбука, загнулась параллельно берегу и со стороны походила на огромную виселицу.






Ночью по приливу возвращались вплавь. Волна. Встречный ветер. Когда гребёшь - вода начинает светиться от дикого количества планктона.
Ночь прошла нормально. Правда сильный ветер - мне кажется под 50 км в час. Волны до метра с рябью и барашками. Катамаран колбасило и немного хлопало дном и бортами об волну. Стояли мы на 2 якорях и нам даже не выбросило на берег.
Версию выйти домой в 6 утра Миха отверг, поэтому выдвинулись в 11. Нужно бы разобраться с прогнозами погоды и предсказаниями по направлению ветра.
Короче к утру ветер не поменялся и дует ровно от того места, куда нам нужно. Мы на одном стакселе. Пытались идти галсами. Первый галс увёл нас в точку "С". Приближаться к Саттахипу страшновато. Там морская военная база, а у нас с документами засада. Поменяли галс. Идём практически туда же, откуда пришли. За час может и прошли с полкилометра против ветра. Причём на фордевинде сразу сваливаемся по ветру. Волна уже почти океанская (шучу, просто большая). Некоторые волны раскачивают не плохо. Во встречную волну иногда кат ныряет носом почти до ходовых огней.






В 14 часов спустили парус и с точки "С" решили идти на моторах.
Кстати утром приезжал Нунг и карбюраторы поставил на место.

МОТОРЫ НУЖНО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ. Волна бьёт в торчащею вниз трнцевую доску и вылетает вверх. Весь мотор в воде. Я замотал скотчем щель под колпаком мотора, но - это не выход. Будем защищать.
Шли на малом. Шли часа 3. Причалили только в 18 часов. Хорошо, что нет солнца - сгорели бы все. Пару раз как то странно "клевало". Зацеп. Разворот судна. Попытка вытянуть. Отпускает. Блесна на месте. Что было - непонятно. То ли сеть. То ли рыба. То ли в песок зарывается.
Всем удачи.


Это новая лебёдка с пультом поднимать и опускать моторы.
Пока перекидываю одну с мотора на мотор. Потом купим может и вторую и закрепим жёстко.





Это аккумуляторы. Простые автомобильные. Я притащил второй подзарядить. Слева блок зарядки для солнечной панели. 900 рублей стоил. У него же выходы усби и разный вольтаж. Правда нет пока разъёмов.
Научился заряжать аккумуляторы шуруповёрта и другие. Панель на солнце даёт 20 вольт. Если напрямую подключать к блоку зарядки аккумуляторов шуруповёрта, то всё заряжается.





Пишите.

[Lomantin]

Саша,Миша,Влад...(СМВ) и друзья образовавшиеся по последнему заплыву (заходу,заезду) Огромное всем спасибо
, что вы есть! Вынужден отьехать в Мск... До новых встреч и пиратских заплывов!

СМВ ! На борту должна быть гитара!

[Glazkov Alexander]

Андрей.
И тебе огромное спасибо за всю проделланную работу. Мне нравится старая закалка. Болтанка. Народ разползся по палубе. А Андрюха - как пионер - нак всё согласен. Не работала помпа. Взял Андрюха свой волшебный, привезённый из дома тестер - и в трюм (на корму). Повозился. Нашёл, что заклинил автовключатель. Долбанул по нему. Ну и начало выкачивать воду. Из второго корпуса уже и без ударов заработало. Уже тогда Андрюхин тестер начал понимать, что скоро домой и по своему забастовал.
Вначале на 12 вольт он начал показывать 14. А ведь это - электронный тестер - типа точный прибор.
Ну а когда я попросил Андрея разобраться, как подключать датчики топлива - тестер вместо 12 - стал показывать 18 вольт.
Но - главное - показывал.
Мой анализ показал, что увеличение показаний вольтметра похоже на рост стоимости билета Бангкок - Москва на конец марта - начало апреля. Чем позже - тем больше. Правда сеструха вырвала по 11500 в 1 сторону на 31.03.

Кстати датчики работают. Датчики отличные. Показывают как вольтметр. За 3 часа движения под мотором - уменьшения уровня не замечено. Или мало едим топлива на малом газу. Или опять погрешность...

Удачи.

[Lomantin]

Датчики отличные. Показывают как вольтметр.

Датчики может и отличные,только их надо вынимать и юстировать....На втором баке дачтик показывает 95% наполнения ,что не соответствует,так как там, по словам Миши ,всего половина налита...

За 3 часа движения под мотором - уменьшения уровня не замечено. Или мало едим топлива на малом газу. Или опять погрешность...

Так быть не может...Или мы изобрели вечный двигатель.......

[Glazkov Alexander]

Привет.
Нам перешивают парус. Обещали к пятнице или к понедельнику.
Фото. Новостей нет. Пасмурно. Ветерок. В воду лезть не хочется.
Купил эхолот и бинокль. Эхолот вчера проверял в бассейне. Хамербирд 160 2-х лучевой. Показывает правильно и глубину и длину бассейна. 5000 бат с датчиком. Осталось правильно датчик прицепить. Будем пробовать внутри его закрепить. На герметик попробую.
Планируем на днях на Ко Самет. Пупс с нами едет. Ещё народ вроде наберается.
Кто хочет - вэлком.
Ещё бы ветер подгадать, - не охота 100 км на малом ходу пиликать на моторах.
Но может с гротом повеселее пойдём.

Удачи.

[silvermir]

не совсем по теме
в Тае до какого времени будете?

[Glazkov Alexander]

В каждом моём сообщении внизу подпис.
Там написано:
ЖИЗНЬ ПРЕКРАСНА И УДИВИТЕЛЬНА!!!
Результат такой жизни здесь: АвтоКругосветка из Сибири. Турция,Кападокия. Фото.
До 22 апреля я в Паттайе. Звоните 0822013910
Или Вас интерисует во сколко 22 го я улетаю?
Внимательней.
Удачи.

[УрТай]

Саш, обязательно будет звонок из налоговой Новосибирска)))).

[Glazkov Alexander]

Привет всем.
Жизнь идёт. Вроде в какой то момент показалось, что лодка поднаедает. Ещё и погода прохладная. Короже весенняя депресуха и кисляк. Но за один день всё прошло. Повыбивали старые форточки из 3 мм оргстекла. тем более они все в краске и в клее. У нас осталась тонированная 6 мм. Вырезали новые окна. Туалетные будем ставить на шарниры. В каюты сделаем глухие. Просто в туалете есть помпы и вдруг нальётся вода - откачаем.

Подогнали сегодня кат к берегу и за 2 часа в воде с вышедшим из 8 дневного запоя Владом, сделали защиту двигателей от брызг.
Сфотаю, хотя никому не пригодится - это тайский стиль так движки ставить.
Короче прикрутили 6 мм резину. Красиво обрезали ножницами. Стоя в воде по грудь сверлили дыры шуруповёртом, завёрнутым в пакет. Волна - сука от лодок и скутеров. Закручивать шуруповёртом шурупы не получилось - крутил простой отвёрткой. На испытаниях дали полный газ. Прём 16 км в час. Волна правда не большая - пол метра. Закат красивый. Погода наладилась. Скоро 2 похода коммерческих. Завтра парус привезут перешитый.

Пытались ещё датчик эхолота к днищу прикрутить. Не смогли. Сверлить нужно. Кстати только сейчас подумал, что сверлить можно и изнутри. Правда водичка потечёт. Но мы дырку шурупом закрутим. Ну и герметика нальём.
Тут негр с тайкой приходил. Заказывать лодку. Музыку запросил. Мы ему - шум ветра, волн, парусов. А он - да идите вы - у нас, негров, свои ценности в жизни. Завтра куплю совмещённую читалку флэшек с 500 ваттным усилителем. Это всё 800 бат. Подрублю к 4 доставшимся нам "морским" колонкам.

Сегодня на радость "старым морским волкам" начал замену простых шурупов на МОРСКИЕ. Ржавчина пошла. Народ - наливайте и начинайте праздновать. 3 шурупа не смог выкрутить. Пусть ржавеют дальше.

Купили гайку-кольцо. Единственный "морской" здесь Арон сказал, что погон - он же рельса для гика нам не очень нужна. Типа - это для точной "настройки" грота. А мы пока и не точно не очень умеем настраивать. Поэтому "сократили мы песню", просверлил я дыру. Вкрутил болт на 12 мм. Шайбы нержавеющие подложил. И прикрутил сверху кольцо. Блоки у нас есть. Верёвка - она же шкот - тоже. Стопорить шкот будем в лебёдке - она у нас со стопором оказалась. Ну и придумаем сразу фиксацию гика, что бы он не летал с борта на борт. А то у нас рулит - кому не лень, а иногда и никто не рулит. Типа - авторулевой (которого у нас пока нет). Поэтому гик будем крепить к 2 точкам - к центру кормы и к борту. У нас там как раз неиспользованные железки с дырками прикручены....

Сняли газовый гриль. Завтра Отвезу для присобачивания к нему тайского баллона с газом.


Ну вот вроде и все новости.
Кому что интересно - спрашивайте.
Постараюсь ответить.
Ну и присоединяйтесь к нашим "по ходу походам".

Ещё пару раз сходим на Ко Ларн. Кстати он удобнее и уютнее "Жопы". И магазины есть. И вечером народу никого. Почти "необитаемый" остров.
Удачи ВСЕМ.

Вроде 22 апреля домой - а не очень охота. Я тут ещё в глобальную стройку влажу - правда она больше похоже на афёру - но там видно будет. Через 2 года. А так - два года сплошного радостного ожидания. И может быть потом 1 неделя расстройства - или СЧАСТЛИВЫЙ результат....
И мне УДАЧИ!!!

[Glazkov Alexander]

Приветствую.

Палуба скользить почти перестала. Сама по себе. Особенно если сухая. Короче проблем пока нет.

Возим пока своих. В основном с центральной и северной части России. Слышал краем уха про любовь судится в Москве. Какие то бабки из за кошек судятся... Поверьте - у нас это экзотика (как геи). Есть уроды, но нужно долго таких искать. Так что с этой стороны подвоха не ждём. Так есть. Поверьте. Может меняется, но, думаю,не так быстро... Ну и не забывайте тайскую специфику. Буддизм. Немного пофигизм. Мы ему тоже подвержены.

Отъезжаю только я. Где то до октября. Но меня никто нигде не держит. Если дома заскучаю, а в США или Мексику не потянет - могу и летом вернуться. Михаил тоже поедет домой на пару месяцев - паспорт менять. Влад же здесь остаётся присматривать. Может к лету встанем в яхт клуб. Пока нам удобнее на рейде стоять. Как вчера подъезжали к берегу на 30-50 метров, то так и воду можно загружать. И вообще.
Ну и украсть у нас нечего почти. Эхолот? Подушки из салона? Лодку за 2800 бат? Конечно терять ничего не охота, но и расстройства большого не будет. Так что чем меньше "ценностей" окружает - тем легче жить счастливо. Это конечно - моё мнение.

Удачи.

[general]

привет Дядя Саня!!! прочитал сегодня все про Вашу ЛОДКУ, ты как всегда на позитиве! все большие молодцы! желаю удачи, Маме привет!

[Glazkov Alexander]

Приветствую.
УРА!!!
Мы сели на мель.
Правда без размаха. Говорят - сели на мель с размаху. Так мы - без размаху. Просто сели.

Весь день закупался. Подъехал на мопеде как вьючная лошадь. Мне кажется всё это в легковушку с трудом бы вошло. Короче накупил всего. Приделали за 700 бат сосок к модному газовому грилю. Правда по тайской традиции теперь зажигание производится не красивой фирменной красной кнопочкой на самом гриле, а такой подаренной ремонтёрами палочке с огоньком на конце. Поджжжжжигалкой короче. Плюс 5 литровый баллон с газом за 1200 бат. Причём в предназначенное место для баллона на корме этот сволочь баллон не влазит. Была идея кувалдой его приплющить и впихнуть. Но сдержались. Остановила внеплановая посадка на мель.

Гурченко умерла. Жалко. Телевизор показал...

Опять телевизор - теперь Афганистан бастует. Вот прикольный телевизор. Даже праздничные песни - по поводу смерти исполнителя...
Простите.

3 часа потратил на выбор музыки. Автомобильная тема не подходит. Аккумулятор высосет. Переносные балалайки с аккумулятором, которые я очень люблю - не тянут по громкости... Переносные Магнитолы - батарейки жгут или провод таскать.
Нашёл очередной китайский шедевр. Вначале в каком то электрическом магазинчике на Тепрасите увидел усилитель, совмещённый с читалкой флэшек и карт памяти. С пультом. Но проводки питания, проводки к колонкам. Хлипкое всё. Уехал искать дальше. Через 2 часа вернулся - и в том же магазине за ту же цену нашёл свой идеал. Коробка , размером 4 пачки сигарет. Потолще конечно. ЭКРАН. Нужен он. Питание разъёмом. На колонки 8 клемников. Нажал кнопку. Вставил провод. Отпустил. Всё. Контакт есть - музыка прёт...







Минус один - нет функции случайной выборки песни. По нашему - рандомайз. Ну нет - и нет. Зато остальное - красота. Прикрутил к потолку в кают компании около рации. Прокинул провода. Подключил питание. Как советовали обжал контакты. Подаренные америкосом морские колонки подключил последовательно. 4 ома на колонку маловато. Теперь 2 колонки последовательно - 8 ом. Короче всё это чудо - 950 бат со скидкой. 2 колонки поставили на "родные америкосовские" места в кокпите. 2 колонки - в кают компанию. Одна в угол. Вторую, спецом для негра, я сделал на 5 метровом проводе. Влад - красава - решил для негра сделать сюрприз. И вот этот "вольный длинный" динамик засунул в картонную коробку из-под нашего усилителя. Красиво обмотал её изолентой. Миха сказал, что такие "боксы для динамика" приемлемы только в общаге. Но, думаю, негр сможет вспомнит своё детство в Африке.








Что то пиво приводит к длинным и бестолковым речам.

Короче. Пока дели музыку. Пока прикручивали датчик эхолота ко дну. Начало лодку постукивать о дно. Типа отлив. Мы бумажку по отливам смотрим - а она сволочь - за март. А на дворе - апрель. Конечно позже бумажка на апрель в папочке нашлась. Но на мель мы сели. Структура дна у нас - как в России. Через задницу. От берега - глубоко. Потом мель. А потом опять поглубже. Ну мы с дури ( не пили никто, а тем более Влад) начали толкать катамаран "вглубь". То есть от берега. А там уже глубина " по яйкиЦ". То есть - не проходимая. И лебёдкой якорной тянули. И мотор опустили, завели и газовали как идиоты. Но признаюсь. Всё без напряга. Ровненько. По-доброму. На волне приподнимет - вроде продвинули. Потом успокоились. СЕЛИ. УРА. Правда волна иногда приподнимет катамаран. Пришлёпнет его об песок. Мачта как то вздрогнет. Ванты как то натянутся. Как то не правильно. Ну да ладно. Нашли график на апрель. оказалось отлив в 23 до 186 см. Фигня. Вода под нами будет. Потом в 5 утра 340 см прилив. Всплывём. К 7 утра парус - грот привезут. К 9 - негр появится - музыку слушать... ЖИЗНЬ ПРЕКРАСНА И УДИВИТЕЛЬНА!!!

Всем спокойной ночи.
Мне завтра в 6 утра на визу ран в Камбоджу ехать. Крайний раз в этот сезон.
Удачи.
Всем отвечу.
Пукет далеко - вэлком к нам.

[mantula]

Сашка, я ничего не скажу...
... просто тихо охуеваю.

Нее, скажу -

За вас, неуёмных, несгибаемых,настоящих русских богатырей ! немедленно выпиваю 200 грамм холодненькой.....
опппаньки...

..... ...

блять, скорей бы квартирка моя дурацко-питерская продалась и я к вам поближе с сердечным приветом....песен морских знаю много.
"Раскинулось море широко" - 39 куплетов выдам на раз.

Жму крабов.

[Lomantin]

[quote="Glazkov Alexander"]
Гурченко умерла. Жалко. Телевизор показал...

Опять телевизор - теперь Афганистан бастует. Вот прикольный телевизор. Даже праздничные песни - по поводу смерти исполнителя...
Да ты не очкуй,братишка! Меньше хуйней увлекайся!Жена красивая у тебя!Везет же дуракам!

[Glazkov Alexander]

Приветствую всех.
Андрея отдельно.
Вернулся с Камбоджи. Позвонил своим.Грот говорят великолепный. Народ приехал с похмелья и все прорыгались. Им не до музыки было. Свою флэшку они не привезли, а советские пионерские и сталинские песни их не вставили. Один мотор не завёлся. Опять сгорел предохранитель. Я догадываюсь. Кабель управления перетёрся и коротит. Будем смотреть.
Я тут придумал, что нужна ещё одна дешёвая лебёдка. Миха говорит, что грот тяжёлый. А на лебёдке как раз 15 метров тросса. И пульт. Можно прямо с рулевого места грот поднимать. Этак я скоро и один смогу управляться на кате. И 100 евро (любимые многими) - не цена за автоматизацию. Типа - электрически убираемый грот. Достойная цена по-моему. На надёжность мне плевать. Полгода протянет - новую сотку найдём и куча запчастей будет в комплекте.
Нужно всё же смазки "морской" купить. А то заржавеет всё к чертям.

Фото позже.
Удачи.

[Lomantin]

13. Грот-мачта...

Гимн!

Посвящается Мише,Владу, Глазкову и всем образовашимся друзьям!

http://video.mail.ru/mail/murzzzzz/17LET/23.html

[Glazkov Alexander]

Приветствую.....
Вы ждёте новостей? Их есть у нас....
Первые новости.
Мои други, которые пытались снять катамаран с мели - засадили его на мель ещё 3 раза. Причём волна была большая и кат Ёбнуло об дно, даже об берег так, что если бы была старая мачта - то точно бы она оторвалась и отломилась.

Ещё прикольная новость от Михи. Стоит он на рейде. Подъезжают 2 русских на водниках. Один спрашивает - сколько стоит катамаран?. Второй отвечает - 2 миллиона долларов. Они спокойно уезжают, уверенные в своей правоте, а Миха делит в уме виртуальную прибыль....

Негры вчера - офигеть. Как попёрли с лодки... Штук 10. В общем негров больше не возим.
Похоже их хозяйка - она же хозяйка ресторана АЛОХА. Устроила им праздник. Но половина плавать даже не умела. Возили лодкой на берег. Ночью.

Простите за сумбур.
Лодку бросили в начале Джомтьена. Утром приехали. Моторы подводят. Левый мотор не крутит стартер. Я хотел заменить предохранитель. Но он - сука - целый. А мотор - не заводится. Правый мотор заводится, но ревёт как ббешенный и там похоже 1 или 2 цилиндра не работают... Ситуацию с моторами всосали за 2 минуты. Многие бы струсили и остались бы внутри кольцевой дороги, но мы сделали ставку на паруса. Подняли паруса. Пошли вдоль берега. Ветер - западный. Влад всё время побаивался поста морской полиции около Паттайя Парка. Около их "будки" мы случайно сделали оверштаг. Потом мимо нас .............
Всё - прогтрезвею. Напишу.
Только фото.

[Anton33]

А чем негры не понравились? буянили что ли Прибыль имеется ?