Катамаран в Паттайе! (Америка России подарила пароход!)

[tibet62]

Привет Александр! То, что ты сделал- это моя еще не реализованная цель.
Прибываю в Паттаю 19.12 со своей женой- Евгенией. Буду рад , если мой жизненный опыт и руки руки пригодятся в деле восстановления и дальнейшего совершенствования "Сибири". Разбираюсь в электротехнике, есть опыт управления небольшими парусными катамаранами в России.
Буду благодарен за сообщение в личку, где нам по-ближе остановиться от места восстановления катамарана. В Паттае впервые, заезжаем на долговременный период на зимовку.

[Glazkov Alexander]

Спасибо.
Но жизнь немного поменялась. Все ремонты и переделки отдали в руки "профессионалов". Сами лежим дома на диване и готовим деньги на оплату "услуг". Мне интереса ездить и смотреть нет. За 2 месяца один раз съездил взглянул.
Пошли перекосы. Народ увлёкся улучшениями. Заказали кухню. Мойку Холодильник. Вчера звонит Миха и говорит, что предлагают столешницу из камня. Я ответил, что всё это идиотизм и пусть делают что хотят.
Теперь ставят баки для воды на 600 литров. Тоже считаю, что это - полная дурь. Но пусть что хотят, то и делают. Потом была эпопея с тентом. В первый раз я доборолся и просто натягивал китайскую матрасовку. Сейчас Влад нарисовал глобальный пластиковый тент. Причм первоначально он не давал паруса полностью отпускать при попутном ветре. На что Влад сказал, что есть же моторы. Но тут вроде вспомнили, что у нас всё же "парусное" судно.
Очередная фишка. Нишим показалось, что у рулевого плохой обзор. Я предложил сделать дистанционку на руль и рулить с носа. Но мы пошли по "промтому" пути. Обрезаем парус и поднимаем гик на 90 см вверх по мачте. Так что во всей этой ситуации с улучшениями мне всё не понятно. И я самоустранился. Надеюсь, что всеми этими комфортными штуками мы не добьём до конца остатки парусов. Но тенденция понятна - сделать моторный комфортабельный катааран для платных поездок и зарабатывания денег. Посмотрим.
Удачи.
Звоните
0822013910

[Slavniy]

Привет мореманам! Прочитал всё на одном дыхании! Может и к лучшему, что авария произошла у "родных" берегов, а не где-нибудь в дальнем походе в "чужой" Индонезии.
Я видел вашу яхту в феврале 2011г еще на верфи (Влад показывал). Собираюсь в очередной отпуск в Тай в феврале-марте. Горю желанием увидеть её на воде )
Сейчас не могу сказать, готов ли стать акционером, но думаю, после пары походов под парусом и ночной ловле кальмаров вопрос решится сам собой
Привет Владу!

[WATERMAN2222]

А я пока пролетаю с Бурапой но там Сибирские медведи и прочий народ собирается:)

[Raison]

Александр, приветствую!
Интересно, как у Вас дела, как катамаран? Что-то давно новостей небыло...

[Алберт Шамсиев]

Привет катамаранщикам ! Я пообщался с ребятами, которые сейчас восстанавливают Сибирь. Для себя сделал выводы: надо покупать или строить здесь надувной катамаран типа которые строит в Новосибирске Анатолий Кулик. Нет проблем с парковкой- можно легко разобрать или поставить в укромном местечке у надежных людей где нибудь на берегу в тенечке или под тентом. Нет опасности . что разобьешь судно об камни. Не требуется никаких разрешений на эксплуатацию, регистраций и тп. Сейчас на Самуи и занимаюсь поисками таких людей, может есть кто на форуме, у кого есть такие знакомые. Это может быть так же остров Панган. Я точно для себя уже решил приобрести такой тримаран и путешествовать по многочисленным островам рядом с Самуи. В перспективе можно использовать судно, как бизнес вариант для общих знакомых. Где то на Чанге уже есть опыт такого бизнеса. Так что буду благодарен за любую информацию о людях, местах и так же пообщаться в возможными сподвижниками! пишите на скайп tibet621, tel. 08905494738

Ребятам желаю скорейшего успешного завершения ремонта катамарана и встретиться в открытом океане!

[ГерманМ]

...Для себя сделал выводы: надо покупать или строить здесь надувной катамаран типа которые строит в Новосибирске Анатолий Кулик.

Покупать и строить- это "две большие разницы", как говорят в Одессе "Типа Куликовских" покупать не рекомендую. Надежнее и дешевле заказать у Кулика.

...решил приобрести такой тримаран и путешествовать ... В перспективе можно использовать судно, как бизнес вариант для общих знакомых...

Советую для начала определиться- катамаран или тримаран. Тоже "две большие разницы". Кроме того, имея удостоверение рулевого 1-го класса и опыт путешествия на "Байкале-22", посоветовал бы освоить в профессиональной школе азы паруса.
Да, самое главное- насчет бизнеса- не забывайте, что изделия Кулика надежные, но условия- спартанские.
На Ко Чанге есть сдающийся напрокат катамаран "Сибкат-28", зарегистрирован под тайским флагом, 2011 г.в.
ТС- извините за офтоп.

[Glazkov Alexander]

Привет.
Наконец то спустили катамаран на воду.
Дороговато выходят эти спуски.
Аренда трейлера 12000 бат плюс 4000 за новую ступицу.
Кран просил 9000, но за задержку выпросил 15000
Трактор 6000 и 4000 за спуск на следующий день и 2500 помошникам.
Полиция за сопровождение попросила 3000, но потом за "ночной проезд" выпросили 6000
Монтажники мачты 5000 - но тоже просили добавки.
Ну и лодке за оттаскивание 1500, хотя просили 5000...

Везли с Сатахипа до Банг Сарэ. 15 км - с 20 до 22 часов.
Пилили ветки. Отрвали леера и загнули трубы тента.
Не поцарапали, но объезжали столбы с зазором в 5 см.
Вообще тракторист - гений. Он сделал не возможное.

Правда, винты поставили не правильные и пока на полном ходу едет 5 км в час.
на мачте сломалась резьба одного крепления троса. Поэтому пока паруса ставить нельзя.
Кстати на воде стоит отлично. Боялись, что на корму накренится.

Удачи.

[tibet62]

Ура! Мои поздравления с успешным спуском на воду!Преклоняюсь перед мужеством и стойкостью и готовностью к таким фантастическим затратам для реализации своей мечты! Поделись ,Александр планами на ближайшие круизы "Сибири". Желаю успехов в плаваниях, добро пожаловать к нам на Самуи!

[tibet62]

Кроме того, имея удостоверение рулевого 1-го класса и опыт путешествия на "Байкале-22", посоветовал бы освоить в профессиональной школе азы паруса.
Да, самое главное- насчет бизнеса- не забывайте, что изделия Кулика надежные, но условия- спартанские.
На Ко Чанге есть сдающийся напрокат катамаран "Сибкат-28", зарегистрирован под тайским флагом, 2011 г.в.
ТС- извините за офтоп.[/quote]
Я уже имею 5 лет опыта плаваний на "Альбатросе" по водохранилищам Урала и 250км вдоль побережья Черного моря. Для именно такой категории туристов ( не матрасников) предназначен маленький компактный катамаран, который может выскакивать на песчаный берег в любом месте острова. А за чем мне флаг на катамаране? Повесим "Веселого Роджера"!

[Glazkov Alexander]

Я думаю, что мы всё же недорого относительно, всё делаем. Опять же на 6 компаньонов это полегче, чем на одного. Правда один новый компаньон несколько месяцев в запое и пока на катамаран не появлялся. Так что всё нормально. Сегодня сына с его женой отправил ночевать на катамаран. Говорит - красиво...
Удачи.

[buba31]

Поздравляю !!! Желаю удачного плавания !!!

[zerg69]

Glazkov Alexander
Наконец то Глазков отметился! Вам удачи и возвращения всех потраченных усилий, от себя ждем отчеты и любим.

[Redstar]

Александр, приветствую!
Инвесторов принимаете? По чём акции??? (ну а поскольку желающих в компаньонстве, полагаю, будет много - предлагаю устроить экзамены, ну, например: в эрудиции, в общечеловеческих качествах, ну... и.... кубок большого орла как при Петре....
Как корабль? Ходит?

[Glazkov Alexander]

Привет. Новости есть, но какие то все корявенькие.
То то не так то это.
Не люблю плохих новостей, а хороших не очень много.
После спуска на воду - на моторах катамаран не поехал. То есть поехал, но 5 км в час, и это при 2 движках по 90 лошадей.
Поставили другие винты. "Разогнались" до 11 км. Потом сняли валы. Выточили побольше новые. Купили новые 16 дюймовые винты уже с 3 лопастями. Потом они не влезли и пришлось винты обточить по диаметру.
Пока ставили валы - снимали рули. Один руль плавает, а второй - новый - тонет. Вот он и утанул. Развлекуха. Глубина 4 метра в прилив и 2,7 м в отлив. Диаметр поизка 50 метров. Видимость - 30 см.
Искали по 6 часов 2 дня. От 3 до 10 человек. Плавали в жилетах и тыкали дно бамбуковыми палками как лыжники палками. Задорно. Были ливни с молниями. Штили. Солнце. Волны. Шквалы.
Нашлёл Влад на 4 день поисков - не там где искали раньше - нырял с маской и ластами.

Всё. Думаете, что мы поехали и всё наладилось.
Хрен то там. Это Тайланд. И мы - сборище аферистов.
Вчера левый поплавок наполнился водой. Глубина - по колено. У нас такое уже было. Мы залили солярку 200 литров. Она немного протекла. А баки теперь в поплавках около туалета. Подпахивает...
Воду в нос - ёмкости на 800 литров пресной воды. Налили полные - катамаран накренился на нос и на ходу нырял до полу метра. Я так понимаю, что воды нужно максимум наливать литров 100-200. Сразу мне не нравился такой "сервис на борту", когда нужно возить с собой лишнюю тонну воды и солярки. Ну солярку, ладно, нужна. Но воды то на хрена столько.

Так вот в первую ночь спал хомут в злополучном левом поплавке и вся вода -400 литров - вытекли в левый поплавок. Но то была пресная вода. А тут солёная вода по колено. Версии - через помпу или через туалет. Но реальность - веселее. Вновь сделанное дно - суперкрепкое - треснуло при перевозке. Продавилось дно балкой прицепа. Вначале почти не текло - сейчас разработалось.

Очередной ремонт завтра в 7 утра. Вытаскиваем в прилив катамаран на песок. Ждём отлива. Он должен килями врезаться в песок и встать на дно. Будем надеяться что дно выдержит. Ну и за 3 часа отлива заклеить трещину снаружи и изнутри. Правда, нет антифолинга, так что потом придётся ещё раз "выбрасываться на берег - очищаться и краситься.

Вот так и живём. Весело и не быстро.Есть ещё желающие в компаньоны?
У нас тут один новый компаньон приехал. И запил. Пьёт уже 3 месяца. На катамаране ни разу не был - не может. Так что польза компаньонов - условная. Ну и меня все эти головняки заколебали. Старого желания и задора всё чинить и делать уже нет. Может когда прокатимся и на моторах и на парусах - может и воспоминания нахлынут. Пока эта коробочка с плохими новостями меня не сильно радует.
Ужачи.

А теперь

[mantula]

Судьба у лодки видимо такая.

Выскажусь осторожно : может пора быстренько подмандить и продать фелюгу?

и что-то другое купить покрепче и поменьшегиморней.
Какую-нить местную дайв-лодку, например или рыболовное суденышко купить и переделать на свой лад.

[Glazkov Alexander]

Нет Андрей. К размерам претензий нет. И в общем это лично моё видение. Так то лодку нашу я считаю лучшей и люблю.Ну и дел в Паттайе не завались. Так что любой процесс - развлечение. Вот только когда на 6 - 7 утра пытаются назначить сбор - организм протестует и просыпается в 11 утра.

Просто компаньоны мечтают на ней подзаработать. Я как то в это верю не очень. Сейчас 6 компаньонов, но на любые работы на лодке - 2 или 3 человека. Я - остыл. Один - дома. Один - бухает. Вот и вижу я выход в акционрном обществе с 20 - 30 компаньонами. Нанять тайского капитана и возить желающих компаньонов и их друзей. Вот тогда будет и жизнь. И суета. И общение. Придумать какую то сумму для пожизненного (до полного затопления) владения. Какие то ежегодные взносы на содержание. Но ладно - видно будет.

Андрей - годы идут, а тебя всё нет с нами. Я тут домики покупаю. Заезжай - похвастаюсь.

Удачи.

[Redstar]

Вот так и живём. Весело и не быстро.Есть ещё желающие в компаньоны?

желание умирает последним....
я так, помочь хотел, да и приобщиться к среде обитания, с коллективом познакомиться. А вообще, я не моряк, да и плавать не люблю, мне воздух с крыльями подавай.... Но что касается электроники или физической силы - я к вашим услугам (с местной свалки могу дистанционную управлялку на кораблик собрать....) Вот я и пораскинул мозгами - помогу хорошим людям, а они меня советом или напутствием наградят по поводу самолетиков. Найти бы там какой-нибудь АН-2 старенький или другую машинку, восстановить, и можно бизнесами дружить!!!
А там глядишь, подводники, вертолетчики и др подтянуться, островок какой-нибудь в Тихом Океане присмотрим, из бывших английских колоний, и у каждого свое дело будет - друг друга дополняющее...

[Glazkov Alexander]

Привет.
Вэлком, если Вы в Паттайе. По воздуху поговорим. У меня наоборот тяги в небо пока не появилась, хотя много хороших знакомых с мотодельтопланами и прочим. Правда разъехались многие.
Звоните.
0822013910
Удачи.
Собираемся на Ко Самет на следующей неделе.

[Redstar]

Александр, обязательно позвоню, как вырвусь на свободу из кислой Столицы.
Желаю бодрости духа!

[Oleg_His]

Привет Александр!
20 апреля вылетаю из 54 региона. Александр, если надо что то привезти с родины, в пределах объема чемодана думаю осилим.
PS Очень нравятся Ваши путешествия. ЮАР... (жаль микрика), Европа, но больше всего притягивает Таиланд!

[Glazkov Alexander]

Приветствую. Давайте вернёмся к катамарану и в Паттайю.

Прокатились. ВЕЛИКОЛЕПНО.Ветер был хороший. Моторы заводятся. Поставили доп кнопки свечей зажигания. Рулится великолепно. На 1 моторе идёт до 10 км в час. На двух до 14. Подняли паруса. Идём 15 и максимум 16 км в час. Народу было 13 человек и 3 детей. Плюс воды сколько то в правом баке. Немного захлёстывает вода через сливные отверстия. Положили коврик - не брызгает. Купили новый контроллер для солнечной батареи. Пробросили времянку. Зарядили аккумулятор лебёдки якоря. Когда обходили Ко Ларн - шли ровно против ветра. Народ сидел на носу и с места рулевого их амплитуда на волнах была 2 - 3 метра. Входит в воду мягко. Без ударов.

Проблемки. За день левый поплавок набирает около 40 литров воды. И там же втулка вала выдавилась и упёрлась в винт. Может через неё и протекает. Сегодня опять едем на Банг Сарэ. Опять в 4 ночи в прилив выбрасываемся на мель. В 11 утра - отлив на 2 метра. И в 16 прилив и съезд на воду. Опять пытаются клеить и втулку внутрь вколачивать.

Но очущения - ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ. Всё несётся и едет. Задние каюты, правда превратились в моторные отсеки. Но здесь комфортнее жить на гамаках или в кают компании. А ещё лучше - на берегу. Так что потерь особых нет, а катамаран - ЕДЕТ.
Всем удачи.

Доставщики до лодки обнаглели. За 1 рейс на 300 метров просят 400 бат. Нужно уже свою лодку покупать. Прошлогодний тузик пролежал надутым весь ремонт. Но недавно в него сели сразу 3 человека и у него ровненько вырвалось дно. Остался только надутый борт... Но 2800 бат на покупку и год работы - отличный результат.

Спасибо.
Ничего не нужно. У нас всё усть для счастья.
УРА!!!

[pups]

Остался только надутый борт...

Саша, ты его как коллективный спасательный круг используй

[Игорьпермь]

Уважуха, конечно, полная ТС. Сюжет темы можно взять реально за основу книги, а ещё лучше фильмы; тем более что мне он очень близок и интересен, правда я, учитывая кривизну своих рук, мог бы только быть в роли - "подай-принеси..", да и Камерун из меня не очень.
У меня два вопроса - в середине февраля 12 года - как я уже понял это был не Ваш катамаран, очень похожий швартовался в прилив, уходил в отлив, чистился и красился просто на горпляже Паттайи в районе 12 Сои.
Так реально можно поступать? - весь пляж в ракушке, краске, автомойка на бензиновом двигателе, пальму сломали опять же, к которой швартовались, перевязались потом к столбу. Хозяева на местных не похожи..
И второе - а как Ваши концессионеры предполагают добиваться коммерческой заполняемости судна? Как к Вам на борт, извините, негр попал?
ЗЫ. Очень трудно, конечно, понять насколько всё сложно на месте, блин, но я бы не сдался, хочется, по крайней мере в это верить, никогда еще не сдавался, а у Вас какое-то пораженческое настроение, судя по Вашему образу не к лицу это Вам, как-то взбодриться надо (без горячительного, а то как-то в Тае многие с этим того)...

[Glazkov Alexander]

Првет.
Можно всё что не нельзя.
Остальное - внутренняя совесть.
Это были не мы.
Мы вылазим у Банг Сарэ. Там волна меньше и берег круче.
Негры были по знакомству.
Пока все по знакомству.
Про упадничество меня многие попрекают. Жизнь меняется. Я пытаюсь понимать новые условия. И как то мне не весело. Здесь - отлично. Родину мою жаль. Я - сдался. Я готов воевать дальше с теми же чиновниками, при том, что я всегда это делал чужими руками. Но нелогичность всего происходящего меня бесит. Может кто то привык и перестроился, а я - типа, такой не гибкий, не захотел. Но когда я ловлю себя на мысли что готов убить чиновника или дорожного побирушку - это не правильно. Мы не совместимы. Но они победили и я должен уйти. И от этого такие не весёлые мысли...
Как то так.
Удачи.

[Monia]

Саша все наладится )
Всему свое время )

[Игорьпермь]

Ну да, жаль Родину. Но она сама выбрала свой путь. Никто никуда не уходит, все просто затаились и ждут)). А пока все идут по своему пути. Вот мой путь, к счастью или сожалению, сейчас в Паттайю. Именно туда - потому что младшему надо школу, а там, как я слышал, есть для этого возможности, в отличии от менее посещаемых мест ЮВА, исключая столицы. Обязательно посещу на коммерческой основе Ваш катамаран. Можно по приезду будет Вам позвонить?

[akraby]

Когда плыл домой - ногу сильно ужалила медуза. Буду искать как бороться с ожёгами.

Очень хорошо нейтрализует яд медузы уксус, желательно его применять побыстрее.

[Lomantin]

Про упадничество меня многие попрекают.

Я тоже!
Вспомнилось
" Не в силах товарищ я вахту стоять
Сказал кочегар кочегару"

И как то мне не весело. Здесь - отлично. Родину мою жаль.

Саня ты забыл об одном.. Наша родина,-планета Земля....Разве нет?

[Glazkov Alexander]

Ещё раз скатались. Погода понравилась. Волны нет, но ветер есть. Мотористы не доделали моторы и один не завёлся. То енсть даже стартер не крутил. И второй странно себя ведёт. Заводится и едет минуты 3 на малом газу. А потом автоматом добавляет сам оборотов и едем около 9 км в час на 1 движке. На парусах опять от 6 до 15 км в час. В основном 10 - 12.
Поездили по новым для себя пляжам. Говорят, что солдаты их охраняют и гоняют оттуда. Но нам повезло - не прогнали.
Удачи.

[trora]

Glazkov Alexander писал(а) 25 мар 2011, 15:05:

Когда плыл домой - ногу сильно ужалила медуза. Буду искать как бороться с ожёгами.

Первым делом пострадавшему нужно как можно скорее выбраться из воды на берег. Особенно это касается детей, аллергиков, пожилых людей и имеющих проблемы с сердечно-сосудистой и дыхательной системами. Ведь после соприкосновения с опасной медузой быстро нарастает боль, продолжать плавать в таком состоянии очень сложно.

Как только пострадавший оказывается на берегу, ему нужно немедленно начать оказывать первую помощь. Сначала постарайтесь тщательно убрать с кожи остатки тканей медузы со стрекательными клетками. Они часто прозрачные и видны с трудом. Даже если на первый взгляд кожа чистая, её всё равно нужно старательно очистить, потому что стрекательные клетки некоторое время еще продолжают выделять яд. Именно поэтому прикасаться к травмированному участку голыми руками нельзя! Можно провести по коже тупой стороной ножа, пилочкой для ногтей, чем-то пластмассовым; можно обернуть руки сухим полотенцем или салфеткой и аккуратно удалить остатки щупалец с кожи, либо воспользоваться пинцетом. Если вдруг у кого-то поблизости оказался с собой крем для бритья, наносите его на кожу и осторожно счищайте (можно с помощью бритвы, если и она под рукой).

После этого место ожога нужно быстро промыть, чтобы нейтрализовать действие яда. Подойдут: только соленая (или морская) вода, содовый раствор, нашатырный спирт, любой алкогольный напиток, уксус, в крайнем случае – моча (она богата аммиаком). Бывалые туристы говорят, что при несильном ожоге неплохо помогают лимон и помидор – выжать сок и приложить мякоть. Не пытайтесь омывать кожу пресной водой – это лишь активизирует неразрушенные стрекательные клетки. По этой же причине нельзя сильно тереть пораженное место.

К сожалению, эти меры облегчают состояние ненадолго, через час-два промывание нужно будет повторять до исчезновения сильных болей. Кстати, австралийские прибрежные спасатели в качестве первой помощи используют лед – его заворачивают в пакет или ткань и прикладывают к месту ожога на 10-20 минут. Подходит и очень холодная вода.

После нейтрализации яда нужно лечить воспаление и зуд. Идеальный вариант – гель или крем с гидрокортизоном, он уменьшит отек. Кожный зуд помогут снять антигистаминные препараты и кремы от укусов насекомых. Болеутоляющие препараты помогут справиться с болью. Нельзя применять зеленку и йод – они агрессивны для этого случая и лишь увеличат площадь ожога. Пантенол тоже не поможет – он предназначен для лечения термических ожогов, а здесь – химический. Если место ожога сильно загрязнено, стоит перестраховаться и в дальнейшем сделать укол от столбняка.

После оказания первой помощи пострадавшего необходимо поместить в тень или хотя бы прикрыть место ожога от ультрафиолета чистой тканью. Купание в море не отменяется, так как морская вода поспособствует скорейшему излечению. Рекомендуется обильное питье.

В случае если получен более серьезный ожог, на коже могут образоваться волдыри. Первая помощь при этом такая же, как и при несильных ожогах, но нужно все манипуляции проводить очень осторожно, чтобы не разорвать волдыри, иначе под лопнувшую оболочку попадет инфекция и лечение затянется на очень долгий срок. На ожог с волдырями после промывания нужно наложить повязку из нескольких слоев бинта. И желательно показать пострадавшего врачу.

Вообще, универсальных рецептов быть не может: кому-то помогает одно, кому-то – другое, а кому-то может ничего не помочь – придется ждать, пока само рассосется. Увы, противоядия у медиков пока нет, и лечение носит симптоматический характер. Но даже безобидные на первый взгляд травмы могут привести к печальным последствиям, если у пострадавшего начнут развиваться аллергическая реакция или нарушения жизненно важных функций организма.

Если после оказания первой помощи появляется головная боль, тошнота или рвота, одышка, мышечные судороги и другие нарушения жизнедеятельности – немедленно обращайтесь за медицинской помощью!

[ms3]

Что то давно не писали про катамаран, как там он в Паттайе поживает? Есть свежая информация?

[Glazkov Alexander]

Привет.
Катамаран простоял лето в бухте на Джомтьене у причала.
В этом году сдержались и не утопили его во время "сезона штормов".
Михаил им потихоньку занимается. Сходил в пару тройку рейсов.
Проблемки есть по-прежнему. Куча недоделок. Проводка в воде. Не разбери как. Левый движок не запускается. Лебёдка якоря по-преднему щёлкает и работает через раз. Но на общем фоне - это текущие мелочи. Паруса в порядке. Лодку планируем покупать. Нашли пару тайских капитанов.
Жизнь идёт.
приезжайте.
Удачи.

[Redstar]

Александр, здравствуйте!
Если владеете информацией, подскажите, пожалуйста, какова рыночная (не интернетовская) стоимость аренды яхты в ваших краях, может, знакомые сдают....? И еще вопрос, капитанские права, полученные в Турции, подойдут? Заранее благодарю! А Вам желаю скорейшего устранения неисправностей вашего крейсера!

[Glazkov Alexander]

Приветствую.
Слышал, что яхты в основном сдают на Пукете. Наверное, в Паттайе это тоже есть, но не сталкивался.
Удачи.

[mantula]

Саша, Миша привет из Камбоджи!
Скоро будет куда придти в Сиануквилль. Готовьтесь, встретим.
Начали строить яхтенную стоянку, вбили первые сваи. После НГ...будет куда "Сибири" пристать по-человечески.
С визами для яхтсменов-лодочников вопрос отрабатываем, хотим кардинально, чтобы было on arrival или по крайней мере безгиморно.

[Vortex F]

Всё продаете? надоело

[Glazkov Alexander]

Приветствую.
Никто ничего не продаёт. Что за идеи надувает Пукетским ветром?

Наоборот. Появился в нашей компании Александр с Владивостока. Старый яхтсмен и вообще - классный мужик. Он , в отличии от нас, полон энтузазизма. И он "борется" с катамараном практически в одиночку, привлекая только своего школьного друга Юру. Спасибо им. Они поменяли всё, что можно и что нельзя. Новые аккумуляторы. Новые генераторы. Отремонтированны стартеры и лебёдка якоря. Заменены все шланки охлаждения на движках, которые сварились в труху. Заменены проржавевшие хомуты. Починены помпы и откачена лишняя тонна воды, из-за которой мы сидели как то глубоковато. Так что катамаран в надёжных руках и мы готовы к Сезону. Всё реальнее идеи с поездкой в Хуа Хин, Самет, Самуи и Ко Чангом. Ну и наши Кампучийские друзья постоянно зовут в гости.
Так что жизнь прекрасна. Я занимаюсь периодическим ремонтом и оформлением купленных на Пратамнаке домиков. Несколько фото.

Удачи.

А это была какая-то глобальная туча, похожая на ядерный гриб.

[Vortex F]

Так вроде вот :
"парусно-моторный катамаран,42 фута(12.7 метра)
ширина - 6.7 метра
4 каюты,2 туалета
два двигателя Ниссан-дизель по 92 л.с
Продается доля во владении 15 или 30 %.
Цена соответственно 700 или 1400 тысяч батт."
на одном тайском форуме висит объявление и фото вашего катамарана. (ссылку в личку кину)

[Pashtet]

Саша, этож прикольная игрушка, не продавай. Хотя если постоянно сосёт денег, любой задумается
А мы вот вернулись из Индии. Я не писатель, нарисуюсь в Паттаю зимой, расскажу, Может раньше фотки выложу. Ну а твой Китай- это подвиг. )))

[Glazkov Alexander]

Да всё правильно. Андрею сразу Тай не пошёл. Он долю купил. Спасибо ему. На эти деньги все ремонты и проводились. Но трезвому ему здесь не зажилось и катамаран стал безразличен. А цена, я так понимаю, тема для торговли с ними. Влад же Андрея затянул и сам планирует перезжать. Вот тоже долю продаёт. Но если оценить сколько времени тот же Влад проработал на Катамаране - цену можно любую называть. Правда в Тайланде редко что-то продаётся дороже, чем купили. Так что если надумаете покупать долю, то она получается в комплекте со мной и ещё 3 компаньонами.
Удачи.
Всё что не делается - всё делается к лучшему.

Немного фото, что бы лучше продавалось.

[Glazkov Alexander]

Миха съездил в рейс и на них напала дикая обезьяна. Вот фотоотчёт.

Злобная Абордажная Абизьяна.




Позавчера подверглись нападению дикой зверюги.




Подходим такие к острову Ко Пит, он же остров обезьян.



Наши поехали высаживаться, с кулем бананов.
Погуляли там, приехали.
Мариную мясо, гляжу на левый борт - картина маслом. Одна из боевых обезьян проплыла метров 150, залезла по якорной цепи и взяла нас в плен.



После чего шустрее любого матроса взлетела на мачту и деловито заорала сородичам на остров о взятии корабля штурмом.



Расселась, расслабилась.
Презрительно отбомбилась по глупым туристам.



Рулевой, таец Ас, ржет. Как ее снимать оттуда - непонятно.
Фигли делать, пришлось спасаться бегством, запустили винты, пошли.
Абизьяна встревожилась - добыча уходит! Спустилась вниз, села на борт и стала с тоскою глядеть на отдаляющийся родной остров.



Тут Саня ловко треснул ее по жопе шкотом.
Обезьяна нырнула в море, проплыла метра три под водой, вынырнула, оглянулась на нас, проорала победно: "Э-э, б*я, смотрите еще у меня!" и поплыла брассом домой.

Дома ее ждал триумф и авторитет. Ибо исполнила мечту любого дикого зверя, которых донимают выряженные туристы с фотиками - залезть на мачту, насрать им на бОшку и гордо удалиться.



Море полно опасностей.

[trora]

кстати обезьяны больше бананов любят манго. рамбутаны... печеньки. и кокосы, зрелые. которые надо им расколоть- сами они пару дней будут их прогрызать.

[Vortex F]

кстати обезьяны больше бананов любят манго. рамбутаны... печеньки. и кокосы, зрелые. которые надо им расколоть- сами они пару дней будут их прогрызать.

Огурцы - они больше всего любят. И шлангом резиновым - по жопе

[netcyberg]

Что-то стоит на Пратамнаке на против спасательной станции кат уже не первый день....нет желающих или погода не ах?
А если в Хуахин соберетесь, есть ориентировочные даты и цены? А то интересно...!

[Glazkov Alexander]

Когда люди живут долго в Тае - они начинают жить в другом, тайском, медленном темпе. И так мы все. Потихоньку достроили. Потихоньку написали буклеты, потихоньку раздаём. Редкие люди находят нас. А тут наконец то приехала вся моя родня. 4 родителей, 3 детей , дяди тёти, друзья. Ну мы и решили посмотреть с моря Луи Кратонг. Перегнали с Банг Сарэ Кат. Вечером переплыли на него и поехали. Шары видно. Симпатично.
И тут я вспомнил про фестиваль феерверков. Ну опять собрались человек 13 и поехали на Ко Ларн забирать остальную родню. Как всегда - закон подлости. Ветер дует прямо с острова. Ну и поехали мы до Храма Истины под парусом. Солярки не заправили. Её там на дне.
Потом встали напротив Роял Гарден Плаза. В 6 были на месте. В 7 фейерверк не начался. В 7-30 тоже. В 8 - нет. Короче, уже решили валить, но в 8-15 началось. В 8-25 закончилось. До 9 ждали. Снялись с якоря. Завелись. Уже проехали маяк - началась пальба. Завтра попробуем перегнать катамаран на Банг Сарэ. В Хуа Хин поа не планируем. Ветра слабые. На движке весь световой день пилить в 1 сторону.
Лучше уж поехать на Ко Самет.

Удачи.
Пишите.

[Lomantin]

Катамаран Глазкова сегодня был зафиксирован с суши. Он стоял робко далеко что бы не быть торпедированным...Мусорских катеров с мигалками вдоль берега было 6 штук...Были какие то ВИП персоны Тая...Салют был весь пиздец! .Саня нас было 10 дебилов и мы были готовы на всё по спасению Титаника и тебя лично!

[igbart]

Специально зарегился , чтоб пожать руку(пока виртуально, но надеюсь при случае в Паттайе лично). Прочёл с лета все опусы и оуеваю от твоего Саша энтузиазма и оптимизма. Успехов всей вашей компании. Сам по молодости весь Союз облазил, а потом секретное производство и невыездной, да и куда раньше то дальше Прибалтики. Знал бы в ноябре, попытался вас найти в Паттайе. Под парусами -это улёт головы. Ходили -знаем. Приве Таю, но я ещё Ебипет обожаю ибо люблю воду, а релаксу в Красноморской воде,пока замены не нашёл. А рассказы -УЛЁТ! Удачи!

[Glazkov Alexander]

Жду в Гости. Удачи. Пароход пока ездит, но каждый день что то чиним. Жизнь идёт.
Удачи.

[dr_johnson]

Присоединяюсь к igbart респект вам огромный!!! Возьмете в команду? Думаю смогу бать вам полезен, по профессии диагност-автоэлектрик. Через недельку буду в Паттае.