Еще раз за апельсинами или Марокко общественным транспортом

[dAb&MS]

Апельсины… ))))
Наверное, рассказ будет скорее практичным и информативным, чем берущим за душу и захватывающим дыхание.


Путешественники: семейная пара до 30лет (я и мой муж).
Время путешествия: май-июнь 2011года.
Продолжительность путешествия: 16 дней.
Последовательность маршрута:
Москва - Касабланка (проездом) - Рабат - Мекнес - Фес - Агадир (проездом) - Тизнит (проездом) - Легзира - Сиди-Ифни - Тизнит(проездом) - Тафраут- Тизнит(проездом) - Инезган(проездом) - Эссувейра - Касабланка - Москва.

Надо сказать, что три года назад мы уже были в этой стране. Зацепило… Думали о возвращении. Давно уже придерживаюсь принципов не возвращаться в страну, в которой уже однажды побывала. Мир ведь намного больше, чем то время, которое отведено на то, чтобы его посмотреть… Но произошло совершенно обратное и соблазн с появившимся беспересадочным прямым рейсом из Москвы до Касабланки авиакомпании Royal Air Maroc за смешные 10 тыщ. рублей сделал свое угрюмое дело. Подкрадывалось время отпуска, и не очень хотелось заморачиваться. Доподлинно было известно, что Марокко – просто рай для самостоятельного путешественника. Да плюс к тому вылет был из Шереметьево, аэропорта который находится что называется «под боком».
В первый раз, три года назад мы вернулись более загарелые. Отели были забронированы еще в Москве. Тогда захватили кусочек Агадир-Эссувейра-Маракеш-Уарзазат. Передвигались общественным транспортом.
В этот раз на посещение Марокко было отведено больше времени: 16 дней.
Маршрут был проложен такой:

Загружается GPS трек...

track_357232

1 день. Касабланка проездом. Рабат.
2 день. Рабат. После обеда переезд в Мекнес.
3 день. Мекнес. После обеда переезд в Фес.
4 день. Фес. Ночной трансфер до Агадира.
5 день. Агадир проездом. Тизнит проездом. Легзира.
6 день. Легзира.
7 день. Легзира.
8 день. Легзира. После обеда переезд в Сиди-Ифни.
9 день. Утренний автобус до Тизнита. Переезд в Тафраут. Тафраут.
10 день. Тафраут.
11 день. Утренний переезд в Тизнит. Далее переезд в Инзеган. Далее переезд в Эссувейру. Эссувейра.
12 день. Эссувейра.
13 день. Эссувейра.
14 день. Эссувейра.
15 день. Эссувейра. После обеда переезд в Касабланку. Касабланка.
16 день. Касабланка. Вечером вылет в Москву.


Коли тема про общественный транспорт хочу в самом начале упор сделать именно на нем. Итак,
Общественный транспорт в Марокко.
В любых ситуациях при путешествии по северу страны отдавайте предпочтение ж/д поездам перед другими средствами передвижения. Преимущества: ходят строго по расписанию, минимальные потери времени в пути на пожрать, размять ноги, сходить в туалет, кондиционер и удобные кресла прилагаются.


Вагон второго класса в поезде Касабланка-Рабат

Об автобусах. Ездили на разных автобусах, начиная от СТМ и Supratours и заканчивая локальными без кондиционера со стоячими местами. Большой выбор транспорта на любой кошелек и любой степени комфорта. Недостатки автобусов – большие потери времени в пути.

Мы же для себя открыли гораздо более быстрый и мобильный вид транспорта, не зависящий от расписания, который в этой стране является также общественным. Это grand-taxi – старые вместительные мерседесы. Вобщем-то принцип их работы такой, что набивается внутрь машины 6 человек помимо водителя (не охота повторяться…, но 2 пассажира спереди и 4 сзади) за весьма сопоставимо скромные деньги с носа. Как только гранд такси заполняется, машина сразу же отъезжает. Выкупить можно всю машину, заплатив по тарифу за все пустые места номинально отсутствующих пассажиров. Выкупать также можно любое количество мест. Мы путешествовали вдвоем, при этом выкупая 3 места на заднем сидении, на еще одно вакантное место подсаживали туземного пассажира.. Т.е. получалось что сзади мы ехали втроем. «Мерседесы» как и русские «Волги» очень широкие внутри, поэтому втроем ехать на заднем сидении было вполне комфортно. Единственный минус в гранд-такси это то, что ездят они на не слишком длинные расстояния, но это решалось пересадками на их стоянках. Данный вид транспорта очень актуален, например автобус Тизнит-Тафраут едет из станции отправления до пункта назначения приблизительно 4 часа. На гранд-такси этот отрезок мы преодалели за 1 час 50 минут. Около трех часов едет автобус Агадир-Эссувейра, на гранд-такси этот отрезок мы преодалели за два часа. Что касается стоимости проезда. Сравнивайте сами: например, человеко-место в гранд-такси Тизнит-Тафраут 38 Dh, стоимость проезда этого отрезка на автобусе 50 Dh за человека.
Агадир-Тизнит 50 Dh стоит автобус СТМ и Supratours, стоимость гранд такси за человеко- место за этот же путь 25 Dh.

Стоянка grand taxi в Тизните

Вобщем, если нет возможности путешествовать на автомобиле, то я за гранд-такси и поезда! Комбинируйте!!!

[dAb&MS]

1 день. Ура, мы в Африке.

Основные расходы (здесь и далее расходы представлены за 2-ух человек):
Проживание – 230 Dh
Питание – 115 Dh
Транспорт – 150 Dh (поезда)
Входные билеты – 0 Dh

Итого: 495 Dh

Прилетели в Касабланку. Уряяя. Время 12 дня. Проходим с мужем паспортный контроль. В душе лелею мечту успеть на поезд отходящий в город в 13.00 из Аэропорта, ужасно не хотелось задерживаться здесь на лишний час интервала, с которым ходят до города эти электрички.

Ошибка номер один: пока муж ждал багаж я в целях экономии драгоценного времени направилась по второму этажу аэропорта в поисках обменников. В голове сидело прочно, что курс обмена регулируется чуть ли не самим (!!!) королем и цены на обмен везде одинаковые. Была шокирована тем, что курс покупки евро был 10,76 марроканских дирхам за 1евро. Как же так, думаю, вроде всегда было что один евро стоил больше 11 дирхам. Прохожу просто весь второй этаж. Нахожу еще обменник. Он закрыт. Больше деньги менять негде. Фиг с ним – меняю 200евро. Бегом забираем на ленте выдачи багажа свой чемодан, выехавший чуть ли не первым и опрометью мчимся на нижний этаж в поисках заветного пространства, откуда из аэропорта уходят электрички в город Касабланку. Уже на первом этаже аэропорта обнаруживаются обменники с нормальным курсом. Ну ёёёёё-мое!!!

Пять минут до отхода электрички. Покупаем билеты до Рабата забегаем в вагон - хххууух успели! Кожаные кресла, столики, прохлада кондиционера…
Делаем пересадку на станции Касса Вояджерс. Платформы низкие, в России народ сиганул бы прямо по путям и по гравию, а здесь аж подземный переход на соседнюю платформу. Первого же человека в форме одергиваем заученной для этого случая фразой. Время на пересадку чуть больше 5 минут.
Как бешенные влетаем в не по-русски чистенький салон вагона поезда:
"Из зис трейн гоуууууу ту Рабат????"
На что слышим на русском языке с акцентом ответ:
"Да, этот поезд идет в Рабат."

В Рабате два ж/д вокзала: Rabat Ville и Rabat Agdal. Удобнее всего пользоваться вокзалом Rabat Ville, поскольку он расположен в самом центре Рабата. Вокзал Agdal находится на южной окраине города.


Здание вокзала Rabat Ville.

В Рабате, сойдя на станции Ville по карте из путеводителя, быстренько соорентировавшись, пешком дошлепали до отеля.

Hotel Splendid
8 Rue Ghazza, Rabat
http://www.splendidhostel.com/
Цена вопроса для даблрум с душем и туалетом в номере 230 Dh за ночь.
Бюджетно, относительно чисто, расположение просто превосходно. Для непритязательных путешественников. Есть довольно тихий внутренний дворик, там же можно заказать покушать. В номерах присутствуют балконы. Близко к ж/д станции и к самой Медине да еще и в одном из переулков главной авеню города. Есть Вай-фай! Почему-то у отеля нет электронной почты. Завтрак +30 Dh с человека.


Hotel Splendid. В номере


Hotel Splendid. Телефонный аппарат, как элемент интерьера


Hotel Splendid. Лестница в стиле Art déco. Хотите подкачать ноги? Вам сюда!!

Начали вроде торговаться за номер, дядечка за стойкой ресепшена состряпал обиженную рожу, ткнул на висевшую на стене рамочку с ценами, выхватил ключи от комнаты и сказал, что если хотите цену ниже пойдите да поищите в другом месте. Вобщем, сама процедура какого бы то ни было торга отпала вместе с моим открытым ртом.
Позднее в каждом из посещенных городов наталкивались на схожую картину.
Во всех отелях висят таблички с подробно расписанной ценой для всех типов и видов проживания. С душем на этаже/в комнате, одноместные/двухместные. Прописаны стоимости завтраков, отдельно прописаны все налоги.

Остаток дня провели бродя по центру города, лопая таджин, наливая в стаканчики мятный чай в Patisserie рядом с отелем, любуясь башней Хасана. Советую осматривать ее и Мавзолей Мохаммеда 5 на закате. Находятся они в нескольких шагах друг от друга. Место довольно приятное, много разных скамеечек. Можно не только смотреть, но и посидеть, отдохнуть, помедитировать на заходящее солнце.


У Мавзолея Мохаммеда 5


Башня Хасана

А, вот еще что. Гуляя дошли до Андалузской стены. А там оказалось просто какое то место встречи прошлого с будущим. Вот такой вот премилый транспорт соединяет Рабат с городом спутником Сале.

Поезд между Рабатом и Сале!

Отдельный мой восторг предназначен для всех Patisseries Рабата! Это непонятное французское слово, как оказалось, обозначает превосходную задумку а-ля кофейня-кондитерский магазин. Пирожные и сладости – захватывает дух. Посидеть теплым вечером на улице пить чай с мятой или кофе маленькими кусочками поглощая свежайшие и вкуснейшие пирожные. Осталась бы здесь ради этого еще на пару дней!
Огромное вкусовое и эстетическое удовольствие. Мммм…

Добро пожаловать в Грин кафе в Рабате!

[dAb&MS]

2 день. Все краски Рабата. Переезд в Мекнес.

Основные расходы:
Проживание в Мекнесе – 284 Dh
Питание – 160 Dh
Транспорт – 130 Dh (поезд) + 41 Dh (такси)
Входные билеты – 20 Dh (Шеллах)
Итого: 635 Dh

Ошибка номер два. Сутра еще окончательно не отойдя от Московского времени проснулись пораньше. Пораньше это часов в шесть утра по местному. Часов в пол седьмого утра вышли из дома. Гуляючи, пешком через Медину направились осматривать Касбу Оудайя. Естественно все лавки еще были закрыты, по улицам пробегали лишь бездомные голодные кошки. Торговцы еще даже и не думали готовить к рабочему дню свои маленькие магазинчики. В результате рабатская Медина осталась для нас чистым листом. Только позже стали появляться школьники с огромными рюкзаками за спиной, выныривающие из неприметных голубых дверей. В Марокко не стоит выходить слишком рано на улицу, жизнь городов начинает бурлить, наверно, только к 10 часам утра.
Касба Оудайя оказалась необычайно красочной и жизнерадостной, да и весь Рабат остался в памяти эдаким разноцветным пятнышком.


Касба Оудайя

Касба Оудайя

Касба Оудайя

Касба Оудайя

Касба Оудайя

Полюбовались узкими закоулками касбы, пофотографировали. Полазили по лесенкам ведущим к смотровой площадке, поглядели оттуда на океан, впадающую в него реку Бу Регрег и играющую в футбол молодежь. Все побережье было расчерчено на квадраты футбольных полей и, несмотря на очень ранний час, именно здесь было огромное количество народа.


Рабат. На берегу океана.

Прошли в резные ворота смотреть на Андалузские сады. Внутри оказалось ну очень красиво. В путеводителе пишут, что сады открыты от заката до рассвета, на самом же деле, часов пол восьмого утра, когда уже вовсю светило солнце, по неведомым причинам ворота были еще надежно прикрыты на замок.


Андалузские сады Касбы Оудайя

Андалузские сады Касбы Оудайя

Андалузские сады Касбы Оудайя

Поразило огромное количество улиток на растениях и не только в Рабате. Подобное встречали и не раз в других марокканских городах.



Про количество кошек в Рабате, да и во всем Марокко я уже молчу.


Кошки Рабата.

Затем поехали в Шеллах. Вход 10 Dh. Несомненный колорит развалинам придают аисты и гнездящиеся здесь же чайки. Интересное место.





Шелллах.

К расчетному часу в отеле собрали вещички в чемодан. Оставили его на ресепшене. Часок попили кофе в кафешке и пошли пешком до ж/д станции Рабат Вилле. По дороге встретили вялую акцию протеста. Народ с транспорантами отдыхал в теньке растущих вдоль Авеню Мухаммеда V пальм. Лозунги были написаны аж на трех языках: на арабском, английском и французском.


Долой короля?

Заранее распечатала расписание поездов между городами на сайте железных дорог Марокко http://www.oncf.ma.
Хоть некоторые поезда и идут с интервалом час-полтора, все равно потерять даже час, сидя в ожидании на вокзале, не очень-то хотелось. За пару часов доехали до Мекнеса и сразу пошли заселяться в отель.

В Мекнесе два ж/д вокзала. Удобней всего расположен вокзал El-Amir Abdelkader. Для посещения города лучше добираться именно до этой ж/д станции.

Hotel Majestic
19, AV Mohamed V, Meknes
Расположен в районе Ville Nouvelle Мекнеса в двух шагах от ж/д вокзала El-Amir Abdelkader. Чистый, вполне цивильный отель. Открыт аж с 1937года. Цена вопроса для даблрум с душем и туалетом в номере 284 Dh за ночь. Не очень удобны номера с односпальными кроватями. Обязательно нужно просить селить в тихой комнате с окнами во внутренний дворик, поскольку остальные комнаты слишком шумные. Нет вай-фая! Нет балконов. Рекомендую.


Hotel Majestic. В номере.

Вечером поехали поглядеть на закате на центральную площадь Мекнеса и ворота Баб-Мансур.
Вообще происходящее вечером на главных площадях марокканских городов отдаленно смахивает на действо, разворачивающееся на площади Джема Эль Фна в Марракеше: тут ходят ряженые водоносы с протянутой рукой или мотающие головой представители Гнауа, здесь сидят на брусчатке чародеи, обложенные со всех сторон магическими снадобьями и дохлыми ящерицами, вот ошиваются после школы детишки с влажными глазами прося дирхам или бон-бон, а вот местные жители стоят с удочками в руках, играя в какую-то игру.


Маг и колдун. Площадь Мекнеса.


Ворота Баб-Мансур. Мекнес.


Выставка внутри ворот Баб-Мансур. Мекнес.

Ошибка номер три. На этом можно было бы закончить знакомство с Мекнесом (ИМХО, конечно).
Ужинали в ресторане Marhaba всего в двух шагах от отеля. Здесь сидело за порцией хариры, таджина или кус-куса много марроканцев, что мы сочли для себя хорошим знаком. Подошел официант, принес меню на французском. Слово таджин оказалось интернациональным, его мы нашли быстро. Подошел официант. Мы: «Таджин». Он кидает вопросительный взгляд типо какой? Мы: «Ноу парля Франсе». Он растеряно чешет затылок. Мы: «ОК. Му-у-у таджин» Официант улыбаясь: «Ноу Му-у-у таджин. Бе-е-е, ме-е-е таджин!»
Таким образом всего за 30 Dh здесь был съеден один из самых вкусных таджинов за наше путешествие.

[camal]

Эх.... Как же хочется туда вернутся...

[Нышпорка]

Оооо суперский отчет!!! Кто ясно мыслит тот четко излагает
Жду продолжение!!!

[zyulya]

с нетерпением жду продолжения тк тоже скоро уезжаю в марокко(примерно по такому же маршруту), а как я погляжу,отчет ооочень подробный и полезный для путешественников "своим ходом".
и еще вопросец- каким фотоаппаратом вы делали столь замечательные фото?

[dAb&MS]

Эх.... Как же хочется туда вернутся...

Поверьте, нам тоже))) Но один раз уже поддались искушению - вернулись

[dAb&MS]

Оооо суперский отчет!!! Кто ясно мыслит тот четко излагает
Жду продолжение!!!

Спасибо большое, с удовольствием продолжу!

и еще вопросец- каким фотоаппаратом вы делали столь замечательные фото?

Фотографировали на камеру Nikon D5000. С фотографиями ерунда, никак не приспособлюсь уменьшать размер, чтобы выкладывать в том же виде в интернете - сильно теряют в качестве.

[dAb&MS]

3 день. Мекнес или все оттенки желтого. Переезд в Фес.

Основные расходы:

Проживание в Фесе – 330 Dh
Питание – 195 Dh
Транспорт – 61 Dh (такси) + 40 Dh (поезд)
Входные билеты – 20 Dh (Медресе в Мекнесе)
Итого: 646 Dh

На следующий день решено было погулять по Медине, следуя стопами авторов Lonely Planet и посмотреть медерсе Mederse Bou Inania.
Утро для нас началось рано. Всю ночь второй день подряд лил проливной дождь, плюс к тому сверкали молнии и раскатисто гремел гром. (Тоже мне Африка да еще и летом!!) Спешно позавтракав купленными в кондитерской пирожными, выскочили на улицу.

Первым делом решили оценить бассейн Агдаль (Agdal Basin). Поймали такси, добрались до места и внезапно обнаружили вокруг этого самого бассейна огромное количество бегающей и занимающейся спортом молодежи. Напомнило азиатские города. Сам бассейн почему-то впечатлил мало. Ну водоем и водоем, ну цветы цветут вокруг. Вобщем обошли мы его вокруг и поехали на такси до медины.



Agdal Basin

Медина внутри не очень понравилась. Mederse Bou Inania поразило. Правда потом, уже в Фесе, мы тоже посещали Mederse Bou Inania, это был то ли отец то ли сын предыдущего. Очень похоже.


Медина. «Куриная лавка».


Медина. В квартале ткачей.


Mederse Bou Inania

Из всего что было в Мекнесе также посмотрели Мавзолей Мулай Исмаила (Mausoleum of Moulay Ismail). Сама гробница внутри очень похожа на Мавзолей Мухаммеда V в Рабате, снаружи Мавзолей вообще ничем не примечателен. Если это не имеет для вас религиозного или иного сакрального значения, зачем эту гробницу посещать вообще не понятно. ИМХО Мавзолей Мулай Исмаила смело можно пропустить.

После обеда, забрав вещи из отеля, опять же поездом отправились в Фес.


Ж/д вокзал в Фесе

На выходе из ж/д вокзала в Фесе располагается стоянка такси. Помогайки и развод лохов здесь процветают. Пришлось некоторое время поискать водителей такси, согласных отвезти нас до отеля по счетчику. Остальные говорили, что либо счетчик сломан, либо отказывались его включать (Здравствуй, туристический город!). В результате пришлось покинуть это место, выйдя на обочину ближайшей проезжей части. Счастье улыбнулось быстро - почти сразу поймали машину, работающую по таксиметру.

Фу-у-ух!!! Заселились в отель!

Ближе к вечеру решили залезть на вью поинт Borj Nord или посетить гробницы Меринидов (Merenid Tombs) чтобы полюбоваться Мединой с высоты. Виды впечатляющие. Очень повезло, что в это время пас овец очень колоритный да плюс к тому еще и фото гигиеничный дедуля. Можно даже было подумать, что он позировал перед объективом, хотя когда муж наводил фотоаппарат на его стадо он что-то недовольно бурчал под нос, может, боялся что фотоаппарат отнимет у овечек души.)) Вообще население крайне подозрительно относится к попытке их сфотографировать, все стараются в этот момент куда-нибудь отвернуться или закрыть лицо руками.


Вид на Фес с гробницы Меринидов.

Ужинали в медине недалеко от входа, поблизости с главными воротами в медину Bab Bou Jeloud в ресторане Le Kasbah. Еда – ничего особого, таджин наварен-натушен отдельно от глиняной посуды, в которой его подавали (кстати, частая практика в сильнотуристических местах). Вид с верхнего этажа ресторана на крыши вечернего Феса и подсвечивающиеся главные ворота – завораживает.

Так получилось, что вечером к нам подошел человек, одетый в белую рубашку и отглаженные штаны, бегло болтающий на английском, представился официальным гидом министерства туризма или что-то в этом роде, показал бейджик, сказал что может провести экскурсию по медине. Договорились на утро следующего дня встретиться у входа в отель.

[Георги]

Неожиданно интересно, у меня просто с армии еще предубеждение против арабских государств, на Тунис похоже немного, красиво и с любовью, наверное, Вы арабисты по языку? Вообще, туда очень просто попасть из Испании, Райн летает за копейки, от Тарифы рукой подать и от Малаги тоже.

[dAb&MS]

Неожиданно интересно, у меня просто с армии еще предубеждение против арабских государств, на Тунис похоже немного, красиво и с любовью, наверное, Вы арабисты по языку? Вообще, туда очень просто попасть из Испании, Райн летает за копейки, от Тарифы рукой подать и от Малаги тоже.

В Марокко все владеют французким и вполне могут изъясняться на инглише+жесты. ИМХО, в Тунисе туристам скучновато, но на Марокко действительно похоже, Магриб все же)))

[Георги]

Очень интересный рассказ, неожиданно и мне очень понравилось...

[dAb&MS]

4 день. Улыбнись, ты в Фесе.



Основные расходы:

Проживание – 0 Dh (ночь в автобусе)
Питание – 277 Dh
Транспорт – 47 Dh (такси) + 490 Dh (автобус СТМ Фес-Агадир)
Услуги гида 130 Dh
Входные билеты – 20 Dh (Медресе в Фесе)
Итого: 964 Dh

Итак..
Про официальных гидов в Фесе. Вроде как они теперь существуют. Как рассказал нам наш гид, древний город Фес озаботился тем, что Медину туристам показывают якобы обкуренные типы, попрошайки, вымогатели и нечистые на руку граждане. Стоимость услуг официальных гидов расценивается в 10 евро за экскурсию для двух человек (Как для одного не знаю. Может быть 5 евро?? ). Чаевые, естесссно, приветствуются, мы оставили сверху еще 20 Dh. Продолжительность нашей экскурсии составляла приблизительно 2,5 – 3 часа, причем гид вилял и бегал по улочкам и закоулкам города с прытью молодого козлика. Посему можно было заключить, что наш гонорар у него на сегодня был, возможно, и не единственным заработком.
Содержание экскурсии по Медине определяется самим гидом. Ваши пожелания учитываются. Наша экскурсия началась с Bab Bou Jeloud.


Bab Bou Jeloud


Кошки Феса


Самый ходовой вид транспорта в медине

Нас заводили в пекарню, где сутра выпекался для хозяек свежий хлеб, младшую школу, прятавшуюся за одной из дверей среди неприметных закоулков, как положено провели по всем магазинам под предлогом показа ремесел: под предлогом ткачества завели в лавку где ткут и одновременно продают одежду, под предлогом показа вида с крыши на город и мечеть привели в магазин с коврами, ну про кожаные магазины и шуару (так называют мастерскую по обработке кожи, использующую старинные приемы выделки) это само собой… Причем вначале нас привели в какую-то странную шуару, где было лишь несколько чанов с красителями, многие чаны были просто доверху с горой засыпаны различным и совсем неживописным мусором. Гид заявил, что это самая древняя мастерская в городе по выделке кожи. Мы сразу огорчились, вспомнив пестрое многоцветье красилен на фотографиях в интернете. Но в результате, слегка помявшись, я попросила гида отвести в шуару побольше, потому как нам по большому счету было все равно самая она древняя или с самым дешевым кожаным магазином, поскольку что меня что мужа красильня в первую очередь интересовала с эстетической точки зрения. Шуара нужна была большая и разноцветная, чтобы фотографии получились красивые, а не с кучами мусора на каждом шагу.
Вобщем, наше желание было исполнено.


Шуара в Фесе.

После выселения из отеля пообедали в кафешке в Медине.


Послеобеденная сиеста по-Фесски.

Нужно сказать, что во всех местах, где мы останавливались на ночлег, если нам некуда было деть после "чек аута" чемоданы и прочие вещи, персонал гостиниц охотно бесплатно и без лишних вопросов оставлял их в специальных комнатах для багажа.

После, уже ближе к вечеру мы съездили в магазин Asima, где закупились продуктами и водой для будущего долгого переезда в Легзиру. К этому моменту путешествия, мы уже настолько устали от пыли городов, толчеи базаров, что решили лучше осмотреть как выглядит местный супермаркет, а заодно и закупиться всем необходимым, чем продолжать вылазки в гущу медины.

Цены в лавках и в магазинах на некоторые продукты приблизительно такие же как в Москве:
Вода 1,5л - стоит от 4 Dh в супермаркетах до 7 Dh в самых хитрых лавочках медин;
Небольшая банка майонеза – 12-17 Dh;
Питьевой йогурт 1л – 10 Dh;
Пакет или стеклянная бутылка сока 1л – 7-12 Dh.

Многие продукты в Марокко намного дешевле:
Хлеб круглый (ну просто очень вкусный!!!) 1шт - не более 1,5 Dh;
Банка/стеклянная бутылка Coca Cola – 3-6 Dh;
Сардины в банке 120гр – 6-10 Dh;
Маслины/оливки в банке – 7-12 Dh.
Огурцы-помидоры-болгарский перец 1кг - 2-4 Dh.
Дыни 1 кг. – 4-5 Dh. Одна небольшая круглая дыня стоила около 10 Dh.

Стоимость напитков и блюд в кафе:
Чай марокканский – 5-12 Dh. Иногда подают в чайничках, иногда халявно сразу в стакане.
Апельсиновый сок свежевыжатый – 5-15 Dh.
Таджин – 30-50 Dh (это в основном, но в зависимости от пафосности и фантазии заведения верхний предел стоимости не ограничен);
Кус-кус - 30-50 Dh (иногда овощной кус-кус стоил дороже мясного таджина);
Брошет (шашлычки из мяса, обычно подаваемые с гарниром из картофеля/овощей) – 40-50 Dh;
Комплексный завтрак (кофе/чай, стакан апельсинового сока, круасан, джем, кусочек масла, хлеб в нарезке) – в среднем 20-30 Dh;
Пирожные в кондитерских 5-12 Dh. Стоят в зависимости от места и приглядности. Самые дешевые были в Сиди Ифни, самые дорогие и вкусные в Рабате. Местные сладости продавались на развес.

В 20-00 единственным ночным автобусом из Феса поехали в Агадир. Когда покупали билеты внезапно оказалось, что автобус-то едет через Марракеш….
Отсюда опять совет: ехать до Марракеша на электричке, а уж автобусы Марракеш-Агадир ходят почаще, чем единственный за день Фес-Агадир.

Ночной автобусный переезд очень утомил. Вначале получилось так, что мы уже выехали из Феса, но вдруг водила глушит мотор на дороге и мы около 20 минут стоим у обочины. Через 20 минут появляется минибас, который останавливается впереди нас, оттуда выпрыгивают две закутанные до пят мусульманские вуменс с тюками, расцеловываются неторопясь, и одну из них сажают в наш салон, при этом вся автобусная тусовка сидит и терпеливо ожидает. Автобус и после этого продолжал останавливался просто на каждом шагу: на каких то пунктах к нам подсаживались еще попутчики, на каких то остановках народ выходил поесть или прогуляться до туалета. Первые две остановки мы сделали в Ифране и Арзру. Очень необычные для Марокко города, похожие архитектурой наверно на альпийские курорты Европы. Ночью приехали в Марракеш, там сделали последнюю остановку и автобус к 8 утра приехал в Агадир.

[Mashel]

Скажите, а как там обстановка в стране для самостоятельного путешественника? Все пугали беспорядками и переворотами...

[dAb&MS]

Mashel, вроде все спокойно. По-сравнению с другими арабскими странами, уж точно. Видели только вялотекущую демонстрацию в Рабате.

[dAb&MS]

5 день. Арки Легзиры или восторг в чистом виде.

Основные расходы:

Проживание в Легзире – 250 Dh
Питание – 200 Dh
Транспорт – 105 Dh (автобус Supratours Агадир-Тизнит) +180 Dh (grand taxi Тизнит-Легзира) + 10 Dh (такси в Тизните)
Итого: 745 Dh

В Агадире в кассе компании Supratours сразу же по приезду на автобусном вокзале купили билет на утренний девятичасовой автобус до города Тизнит. Ждали автобус недолго, где-то около часа. На всякий случай и почему то только здесь сфоткала расписание автобусов из Агадира компании CTM.

Расписание автобусов из Агадира

Расписание автобусов из Агадира

До Тизнита автобус ехал 2 часа. Из этих двух часов он около 40 минут простоял на автобусной станции в городе-спутнике Агадира так называемом Инезгане. (Ох уж мне эти автобусы!!!).
В Тизните нас высадили буквально на дороге, поскольку ни на какой автовокзал наш бас не заезжал. Мы погрузили вещи в такси и доехали до места стоянки grand taxi. На стоянке мы договорились, что за 170 Dh нас довезут до отеля на пляже Легзира (Legzira). Стоимость гранд такси за одно человеко-место до Легзиры составляло 25 Dh, при этом варианте вас подсаживали в машину, направляющуюся в город Сиди Ифни и просто высаживали со всеми вещами на дороге напротив пляжа. Поскольку от дороги до самого пляжа еще нужно было пройти по разбитой пыльной тропе довольно значительное расстояние в непонятную пока что для нас сторону, а силы после всех переездов и ночи в автобусе практически были на исходе, мы расслабились и выкупили машину целиком.

А вот, кстати так выглядит дорога до пляжа. С шоссе арки совсем не видны.


Hotel Legzira Beachclub
http://www.legzirabeachclub.com/fr/index.html
Цена вопроса для даблрум с душем и туалетом в номере, включая завтрак 250 Dh за ночь и 300 Dh за ночь в комнате с видом на море. Простая обстановка в номере. Дружелюбный персонал. Свет вечером с 20-00 до 23-00, горячая вода с 19-00 до 23-00 и утром с 7-00 до 9-00. Розетка в номере всего одна (попеременно заряжали то один телефон, то другой, то фотоаппарат). Пара служащих на весь отель, причем мальчик, который нас заселял и заведовал номерами был одновременно и официантом, принося завтраки, обеды и ужины, не удивилась бы, если оказалось, что он же был и поваром. )) Виды на море из номера предполагали окна выходящие на веранду. Веранда рассчитана на два номера. Отсутствие вида на море предполагало окна в лучшем случае с видом на стену на улице, в худшем окно просто в коридор на двери номеров соседей напротив.
Рядом на пляже парочка похожих отелей, один из которых вообще что называется через стенку. Условия проживания во всех примерно одинаковые.
Отправляясь в Легзиру, не забудьте прихватить фонарик, поскольку попытка пойти ночью в туалет, или просто развивать жизнедеятельность в помещении после выключения электричества весьма проблематична.


Вид на "жилую зону" и инфраструктуру пляжа

Пара-тройка небольших отелей, кафешка, самодельный домик с пасущимися вдоль линии прибоя домашними верблюдами, пара палаток с туземцами да пара палаток с туристами-европейцами, взирающие вдаль собаки, лежащие на песочке, поутру рыбаки с удочками – вот и все описание местности. Налево – арки, направо – бесчисленное множество пустынных бухт и бухточек.
Нет людей, нет магазинов, нет машин, нет электричества и на песке только твои следы (ну может быть еще француза из соседнего отеля)…

И вот она Легзира!!!

Три арки

Арки


Бухточки


Домашние животные обитателей пляжа

А пространство рядом с пляжем уже активно осваивается местными предпринимателями. Через пару лет на горе в некотором отдалении от океана и арок с одной стороны и от трассы Тизнит-Сиди Ифни с другой будет вовсю работать большущий отель с бассейном и прочими прелестями жизни. Так что, спешите насладиться спокойствием.


6-7 день. Арки Легзиры.

Основные расходы 6 день:

Проживание – 300 Dh
Питание – 200 Dh
Итого: 500 Dh

Основные расходы 7 день:

Проживание – 300 Dh
Питание – 105 Dh
Итого: 405 Dh

Прожили мы здесь почти 4 дня. Завтракали на террасе в уютных плетеных креслах с видом на пустынное побережье и красные скалы, засыпали и просыпались под шум волн, бродили, смотрели, любовались, упиваясь спокойствием и умиротворенностью. Боже, как же хочется обратно!!!


Приблизительно так же мы проводили солидную часть светового дня

[Нышпорка]

ааааааааааааааа Легзира это Божественно красиво!!!!!!! у вас получились замечательные фото!!!!!!!!
Просто огромнейшее спасибо что так подробно все описываетее (и цены, и как доехать, это все важно! и ссылки на отели - просто прелесть!) читаю и слежу за темой с большим вниманием и благодарностью!
Вы делаете мою мечту ближе, не знаю когда я туда выберусь, но благодаря вашему отчету все становится очень понятно и как-то близко, потом в конце уже всего рассказа попристаю с вопросами
один вопрос задам не отходя от моря, так сказать как вы считаете в какое время года туда (в частности в Легзиру) лучше всего ехать? а там купаться хоть как-то можно? вода холодная?
а давайте еще побольше фоток Легзиры если есть

[Victoria Rogotneva]

очень здорово!
и цена вопроса-посещения Марокко и то,что давно туда хочу)))

[dAb&MS]

Нышпорка,
огромное спасибо. Буду только рада, если Вам пригодятся в путешествии детали моего отчета. Марокко - для самостоятельных путешествий просто "земля обетованная"! Чего там только не увидишь, а способы и возможности все посмотреть необычайно широки, разнообразны, а главное - доступны.

Про океан в Легзире даже не знаю, что Вам ответить.))) В июне вода - холодная. Залезть ненадолго и попрыгать на волнах можно, главное, чтобы располагала погода. Из четырех увиденных нами там дней лишь в первый было достаточно жарко, чтобы захотелось искупаться. Остальные дни - облачность, редкий дождь, прохладный ветерок. Вечерами вообще приходилось одевать тепленькую курточку. Несмотря на лето солнце выходило очень редко, горы не давали проходить низкой облачности с океана, поэтому часто моросило. Однако, смотрела фотографии других пользователей - закат - весь в солнечных лучах, мы же эти лучи буквально выкрадывали!
Холодное течение вообще специфично для всего атлантического побережья Марокко, хотя в мае в свое время с удовольствием купались в Агадире.
А в Легзиру, думаю, все-таки лучше ехать летом.

[dAb&MS]

8 день. Сиди-Ифни (Sidi Ifni) - день "Шальной удачи" .

Основные расходы:

Проживание – 200 Dh
Питание – 175 Dh
Транспорт – 50Dh (Легзира-Сиди Ифни)
Итого: 425 Dh

Уезжать из Легзиры не хотелось просто до слез!
В переезде в Сиди Ифни неожиданно помог мальчик-служащий нашей гостиницы. Мы поинтересовались можно ли как-то вызвать такси до этого города, на что он решил отвезти нас самостоятельно. За услугу денег он не просил, мы сами дали ему 50 Dh. Вобщем-то можно сказать, что нам жутко повезло! ))
А вообще совет: если будете возвращаться из Легзиры в то же место, откуда приехали и если плохо себе представляете, как это можно сделать на автобусе, лучше взять номер телефона у таксиста, который вас в эту самую Легзиру и привез.
Добираться на транспорте из Легзиры в Сиди Ифни сущие пустяки – где-то минут 20, не больше.

Выбранная нами гостиница в Сиди Ифни оказалась одной из самых популярных в городе, в коридорах частенько шустрил народ.

Suerte Loca (или по-русски "шальная удача")
7 Avenue Moulay Youssef, Sidi Ifni
Цена вопроса для даблрум с душем и туалетом в номере 200 Dh за ночь. Есть балконы. Неплохой отель, очень простые номера, которые имеют довольно обшарпанный вид, страшные полотенца (но не самые страшные за всю поездку, об этом впереди), превосходное расположение. Однозначно, для непритязательных туристов. Выбирая вид на море, вы получаете большой балкон и отличный пейзаж в любое время дня и ночи. Очень приятный и благожелательный персонал, свободно болтающий на нескольких языках. Нет Вай-фая! Знаменит своим рестораном.


Suerte Loca

Suerte Loca. В номере.

Suerte Loca. Вид из номера

Сиди Ифни зеленый и довольно ухоженный, если брать в расчет другие города Марокко.



Здесь в свое время обосновались испанцы, поэтому в строениях Сиди Ифни, вроде как, прослеживается их стиль.
Сам город небольшой, весь центр можно обойти буквально за несколько минут. Все очень компактно и рядом: пляж, дом-корабль, площадь Хасана II с окружающими строениями испанского наследия, муниципальный рынок, попахивающий рыбой, площадь с шкварчащими таджинами перед его входом. Больше, в общем-то, смотреть здесь не на что. На момент нашего пребывания площадь Хасана II находилась в перекопанном состоянии: рабочие, спецтехника, груда ломаного асфальта - вот почти и все доставшееся на нашу долю от Сиди Ифни испанское Art déco.


Центальная площадь Сиди Ифни


Дом-корабль. Сиди Ифни




В Сиди Ифни

Сиди Ифни очень популярен среди серферов. Но побережье по сравнению с Легзирой грязное и уже не катит однозначно!!! На пляже относительно других категорий доминирует молодежь с досками, они же – основной контингент в городе среди туристов. Вобщем, Сиди Ифни довольно приятное, атмосферное местечко, но на любителя.

В городе были замечены пара туристических лавок, предлагающих дневной выезд, чтобы полюбоваться арками Легзиры. Также была обнаружена кондитерская. Такси по городу обнаружены не были.

Местные жители больше напоминают берберов, нежели арабов. Женская одежда в отличие от северных однотонных джеляб с кисточками трансформировалась в пестрые платья до пят, на лице представительниц прекрасного пола появились черные стрелки, обрамляющие глаза и подчеркивающие как верхнее, так и нижнее веко. Весьма красиво и своеобразно.

Вечер на побережье. Сиди Ифни.

В этом городе мы провели остаток дня. Ужинали в ресторане при отеле. Неожиданно он оказался очень востребованным среди пожилых европейских парочек.

[dAb&MS]

9 день. Тафраут – волшебный город волшебных камней.

Основные расходы:

Проживание – 256 Dh
Питание – 153 Dh
Транспорт – 32 Dh (локальный автобус Сиди-Ифни-Тизнит) +113 Dh (grand taxi Тизнит-Тафраут)
Сувениры – 150 (аргановое масло)
Итого: 704 Dh

Рано утром, попив чаю (низкий поклон нашему кипятильнику!) с купленными сладостями из кондитерской, мы на скорую руку упаковали чемодан и вышли в сторону заправки Africa, чтобы успеть на девятичасовой автобус в Тизнит.

Ушатанные автобусы локального значения до города Тизнит отходят от заправки Africa, расположенной напротив центрального входа на рынок. Разворачиваются они на площади бывшего аэродрома. Если кому вдруг пригодится, отходят они раз в два часа 7-00, 9-00, 11-00 и т.д. Сами автобусы раздолбанные без кондиционера, когда заканчиваются сидячие места, люди располагаются стоя.

Ехал автобус около двух с половиной часов. По приезду в Тизнит отправились на уже знакомую стоянку grand taxi. Вообще, Тизнит для нас стал самым «посещаемым» городом в Марокко и стыковочным пунктам номер один. Приятный довольно чистый городок с апельсиновыми деревцами вдоль тротуаров.


В Тизните.

Вот еще отступление по ходу дела…

Про туалеты. При длительных переездах часто встает вопрос с туалетами. Так вот, туалеты можно найти в местах общепита, внутри почти всех достопримечательностей типо музеев-дворцов-садов, на стоянках и вокзалах для общественного автотранспорта, в т.ч. и grand taxi. В мединах общественные туалеты отсутствуют, вернее они присутствуют в каждом мало-мальски темном или безлюдном переулке, но не в общепринятом понимании. На вокзалах туалеты платные, стоимость посещения данной «достопримечательности» составляет 1 Dh. Для того чтобы воспользоваться бесплатным туалетом общепита, нужно говоря словами Алисы из станы чудес «что-нибудь съесть или выпить». В несильно туристических местах, сделав грустные глаза, можно надавить на жалость работников кафе. А вообще в Марокко помимо прохиндеев много хороших и отзывчивых людей, готовых прийти на помощь. Был случай что нам разрешили в еще закрытом по причине раннего утра ресторане просто так воспользоваться туалетом, когда мы после спросили нужно ли заплатить какие-нибудь деньги за это, человек, впустивший нас, улыбнувшись, категорически отказался. Кстати, это было в Тизните)) .

До Тафраута почему то мало кто из проходящих мимо стоянки такси хотел ехать. Мы с мужем выкупили три места в машине и нам осталось дождаться еще троих попутчиков. Этих трех пассажиров мы прождали около часа, не меньше и вообще – это было самое долгое ожидание из всех тех случаев когда мы пользовались гранд такси . Зато все компенсировалось быстрым прибытием – не прошло и двух часов, как мы были уже в Тафрауте. Это обстоятельство нас чрезвычайно удивило, поскольку заявленная продолжительность путешествия из Тизнита в Тафраут на автобусе была целых 4 часа!!
Отель я присмотрела заранее и заранее же списалась с его представителями, хотя это обстоятельство в последующем и не пригодилось, он почему-то был почти пустой.

Hotel Salama
Center of Tafraout.
http://www.hotelsalama.com/
Цена вопроса для даблрум с кондиционером, телевизором, душем и туалетом в номере 256 Dh за ночь. Отличный отель, наверно даже самый лучший из тех, в которых мы за это путешествие останавливались в Марокко. Богато и со вкусом декорирован. Сделан наподобие касбы. Есть бесплатный Вай-фай! Есть балконы. Расположен в самом центре городка. Полностью рекомендую. Тут же в отеле на ресепшене совершенно бесплатно можно получить маленькую цветную карту всех окрестностей Тафраута. В лучшем виде мы ее ни в одной из лавок найти просто не смогли, все отправляли нас в наш же отель, а в лавочках в том числе и тур агентов были только путеводители по Марокко и толстенные цветные книги с фотографиями про Тафраут.


Hotel Salama. В номере.

Тафраут – городок маленький тихий зеленый, постройки выдержаны в одном стиле. Находится в образованной горами долине в окружении аргановых и миндальных деревьев, живописных деревушек и причудливых вершин. И не столько представляет интерес сам Тафраут, сколько его окрестности.


Tafraout. Очередной портрет короля в местных интерьерах.

Одиночный турист в этом городе, как мне показалось, довольно редкий гость. Посему, после приезда весть о вас скорее всего разнесется по округе и представители различных туристических фирм, предлагающих на прокат машины или велосипеды, или организованные туры по близлежайшей местности сами начнут брать вас в оборот.
Нас при выходе из гостиницы, таких лоховато озирающихся (а мы на тот момент пытались найти карту окрестностей), тут же оприходовал парнишка, доставив в контору Tafraout Adventure. Солидный дедечка в чалме долго уговаривал нас взять у него в агенстве за 1000 Dh за день внедорожник на прокат, делал вид что весьма удивлен, типо "как так не надо машины, не понимаю..", а под конец и вовсе обиделся, похватал у нас из рук выданные им же для завлечения альбомы с фотографиями и убежал куда-то из своей лавки. Мда…, и таких людей в Марокко тоже много. Данному персонажу можно даже присвоить название «глубоко оскорбленный», только вот чем он так оскорбился и обиделся не понятно...

Слопав в номере вместо обеда отличную сладкую дыньку, купленную за углом, решили, наконец, начать свое знакомство с местностью. На остаток дня, соорентировавшись по времени мы наметили посмотреть деревню Tazekka.

Tazekka village. Находится буквально в двадцати-тридцати минутах ходьбы от центра Тафраута вначале по дороге с солидными загородными домами с обеих сторон, обнесенными внушительными заборами и припаркованными возле них крутыми внедорожниками затем вдоль живописной долины.


По дороге в Tazekka village

Надо сказать, что Тафраут производит, в отличие от всех остальных городов Марокко с налетом потертости и старины, довольно обустроенный, более того, можно сказать, что и респектабельный вид. Получается эдакая Рублевка по-Мароккански.

Сама деревня Tazekka представляет собой, расположенные на склонах горы глинобитные домики, перемежающиеся с внушительными валунами. С вершины горы открывается панорамный вид на сам Тафраут и близлежайшие деревушки.





Tazekka village


Местная лягушенция.

В этой же деревне, где-то в конце находятся помимо прочего наскальные рисунки. До них мы так к сожалению и не добрались. А вообще можно поспрашивать у местных, должны подсказать дорогу.

Стемнело очень быстро. После захода солнца стало весьма и весьма прохладно, наверно от того, что город расположен на приличной высоте.

Ужинали в ресторане Marracech. Вкуснааа и как то по-домашнему. Таджин с ягненком и суп харира во всяком случае были просто великолепны! Оливки и улыбка обходительного хозяина заведения в подарок! Рекомендую!

[dAb&MS]

10 день. Тафраут – волшебный город волшебных камней. День второй.

Основные расходы:

Проживание в Тафрауте – 256 Dh
Питание – 130 Dh
Прокат велосипедов – 200 Dh
Итого: 586 Dh

Тафраут – город, который во всех своих ипостасях показался нам замечательным. Уютный, тихий, маленький, да и просто красивый. На одной из улиц на перетяжках пляшут на ветру разноцветные флажки, так похожие на флажки Каосан роуд Бангкока или на непальские молитвенные флажки, трепетание которых привлекает уши божеств к человеческим молитвам. Да и атмосфера здесь будто бы схожая – какая-то расслабленная и одновременно праздничная.

Завтракали в отеле «Tanger», расположенном напротив нашего через реку. Вообще эта горная река к лету была очень похожа на тихое болотце с лягушками. Зимой она, напротив, наполняется водой, превращается в довольно бурный поток и иногда даже выходит из берегов.

На вопрос что делать в Тафрауте, ответ довольно простой. Конечно же, брать в конторе по прокату снаряжения велосипед и ездить по окрестностям. Прибавлю, что стоимость горного велосипеда на день 100 Dh для одного человека.

Мы же еще с вечера решили, что нынешний день посвятим до обеда живописной долине Ameln, а во вторую половину дня направимся в сторону Шляпы наполеона и цветных камней.

Итак, Ameln Valley и вершина Jebel Lekst. Представляют собой долину, образованную высоченными горами с расположенными у подошвы этих гор поселениями берберов: заброшенными и жилыми домиками гнездящимися на склонах. Как туда добраться: доезжаете до парадного входа отеля Tanger, огибаете это здание с торца, оказываясь сзади него, а затем поворачиваете налево, едете прямо, выезжая за пределы города, а затем по все той же асфальтированной дороге между гор около 7 километров в сторону Агадира, никуда не сворачивая. Через какое-то время справа увидите высокие горы, в основании которых лежит долина с касбами. Это и будет Ameln Valley.



Ameln Valley

Дорога в сторону долины идет вниз с горы, велосипед, разогнавшись быстро мчится сквозь затейливые горы, похожие на ворох наваленных камней. Обратно ехать уже намного сложней, неподготовленные ноги не выдерживают постоянного подъема в гору, приходится чаще спрыгивать с велосипеда на передышку в тени деревьев, солнце палит нещадно. Движение на дороге довольно редкое, но машины проносятся на большой скорости, иногда проезжают автобусы с организованными группами пакетных туристов. Благодаря хорошему состоянию дорожного покрытия и низкой интенсивности движения ехать на великах нам было довольно комфортно.



Одна из вершин обрамляющих долину по своему рельефу напоминает морду льва.
Поскольку в этот день был сильный туман ее мы так и не разглядели. Полюбовались долиной издалека, пофотографировали, потом стали спускаться вниз по направлению к деревням у подошвы гор. Но вид на долину сверху гораздо лучше вида вблизи, поэтому прокатившись на велосипеде по одной из деревень вдоль домов, мы повернули свои колеса обратно.

В Ameln Valley советую ехать как можно раньше сутра, поскольку дорога в гору на обратном пути усложняется еще и довольно жарким солнцем, пеклом от гор и асфальта, а путь по сравнению с прочими расстояниями здесь немалый.

Приехали к отелю, пристегнули велосипеды за раму к фонарному столбу под окном, и дрожащими ногами еле доплелись до комнаты – так мы устали. Часа два мы провалялись отдыхая в номере, а затем вышли покушать в уже полюбившийся нам ресторан Marracech.

После обеда выехали в сторону горного образования известного под названием "Шляпа Наполеона" или Le Chapeau de Napoléon или Napoleon’s Hat, дальше но по той же дороге располагались и разноцветные камни или Painted rocks или Les rochers peints.
Le Chapeau de Napoléon находится в трех километрах от центра Тафраута. Как туда добраться: доезжаете/доходите до отеля "Tanger", а затем поворачиваете направо, таким образом двигаясь на юг. Через 3 километра увидите витиеватую гору под названием Шляпа Наполеона.



У подножья находится деревня Le village d'Aguerd-oudad.


Le village d'Aguerd-oudad и Le Chapeau de Napoléon

Les rochers peints или Painted rocks (хотя это название никто из местных не знает) - бельгийско-марроканское детище Жана Верама. Дорогу туда мы искали тыкая пальцем в картинки с изображением нужных объектов. Разрисованные камни Жана Верама можно увидеть двумя способами, самый близкий и простой, это заехать в уже описанную мною деревню d'Aguerd-oudad и через нее выйти на поле, через какое-то время слева от дороги появятся разноцветные камни.


Painted rocks

Со времен последних отзывов и фотографий этого места выгоревшие булыги подновили новым слоем развеселой розовой зеленой и голубой краски.




Местность необыкновенно красивая: то там, то тут причудливые скальные образования, растения, да и просто отличные виды. А сколько в округе разлапистых аргановых деревьев, увешанных сочными желтыми плодами...





Пытаясь найти дорогу к Painted rocks, мы очень долго плутали, сворачивая с шоссе то на одну проселочную дорогу, то на другую. За одним из таких поворотов было очередное разочарование – вновь приехали не туда, зато увидели расположившегося в тени дерева с велосипедом неподалеку молодого человека в очках. У него то мы и решили спросить, куда нам надо ехать.
Молодой человек оказался приезжим учителем географии из Феса. Показывать дорогу он принялся так усердно, что на своем велосипеде сопровождал нас аж до разрисованных камней, а поскольку и сам был не местный по дороге старательно выспрашивал направление у попадавшихся жителей.

Вечером после прогулки на велосипеде учитель пригласил нас посидеть в кафе в Тафрауте. Мы пили из чайничка мятный чай, ели марокканские сладости, общались на разные темы на ломанном английском и отчасти жестами. Дружелюбный, приятный человек. Когда мы с мужем хотели заплатить за чай, он обиделся и отказался даже слушать об этом, сказав, что ни в коем случае и что это он нас пригласил. Когда в городе окончательно стемнело, мы распрощались и направились отдыхать в гостиницу – на следующий день рано утром нас ждал долгий замысловатый переезд из Тафраута в Эссувейру.

[dAb&MS]

11 день. День замысловатых переездов. Essaouira

Основные расходы:

Проживание – 316 Dh
Питание – 286 Dh
Спиртные напитки - 90
Транспорт – 75 Dh (2 места в grand taxi Тафраут-Тизнит) + 75 Dh (3 места в grand taxi Тизнит-Инезган) + 210 Dh (3 места в grand taxi Инезган-Эссувейра) + 18 Dh (такси по городу в Эссувейре)
Итого: 1070 Dh

Одиннадцатый день нашего путешествия привычно начался с раннего утреннего подъема. Сегодня мы собирались отправиться в город Эссувейру. А, поскольку прямых автобусов туда из Тафраута не было, нас интересовал прежде всего автобус до города Агадир, где мы могли бы сделать пересадку до Эссувейры. Последний утренний автобус уходил в 8-30, а следующий отправлялся только после двух дня. Тафраут – город небольшой и сколько бы мы раз не проходили мимо стоянки гранд-такси всегда замечали, что желающих отправиться в Тизнит (а гранд такси ходят только до ближайших городов) практически не было.

Вобщем-то получилось так, что мы уже шли к раскрытым дверям готового для посадки автобуса, как услышали зазывалу гранд-такси, кричавшего «Тизнит, Тизнит!». И, как ни странно, вокруг такси уже тусовалась приличная кучка людей. Вобщем, мы в очередной раз плюнули на автобусы, развернулись и пошли к зазывале.
Мерседес зазывалы был не обычный, а с кузовом «универсал» или «комби». Рядов сидений в кузове универсала было три. Нас с мужем запихнули на третий ряд перед самым багажником (т.е впереди помимо водителя сидело 2 человека, посредине втиснули 4 человека и сзади уместили двоих). Таким образом в этот раз нам не пришлось даже платить за дополнительное сидение, как мы уже привыкли. Стоимость grand taxi Тафраут-Тизнит была 37,5 Dh с человека. В багажник сзади нас положили в качестве груза живого козленка со связанными ногами.

Ехать было весело, на каждом крутом повороте, бедный маленький козленок орал во всю мочь так неожиданно, пронзительно и громко, что закладывало уши. Туман стоял ужасный, не было видно даже обрывающихся обочин дороги, начался дождь (вот вам и лето!!). Встречные машины можно было разглядеть только когда они проезжали мимо.

Не смотря на все на это ровно через два часа мы были уже в Тизните, где мы пересели, выкупив три места, на следующее такси до Инезгана, расположенного в пятнадцати минутах от Агадира. В Агадир мы ехать не рискнули. Подумали, что поскольку город слишком раскручен то и цены на услуги гранд-такси скорее всего будут чрезвычайно высокими, либо нас попытаются развести.

Инезган и показался ужасно шумным, по уши утонувшим в пробках городом. Вокзал грязный, вонючий, многолюдный. Отрезок пути Инезган-Эссувейра оказался по сравнению со всеми остальными довольно дорогим. Одно место в такси стоило 70 Dh.

Получилось так, что этой дорогой в Эссувейру ехала уже второй раз в жизни. Припоминая предыдущие впечатления четко засело в голове, что, хоть я и стойко переношу подобные невзгоды, но меня в тот раз во время поездки слегка подташнивало из-за укачивания. Вобщем-то воспоминания не были такими уж бесполезными. Наше такси по холмам и предгорьям виляло на скорости из стороны в сторону. Ощущения повторялись. Как позже оказалось, с данными чувствами я была совсем не одинока.

Дальше текст не для восприимчивых. Закидывая в рот леденцы и вытянув под переднее сидение машины ноги в одном ухе музыка из плеера, взгляд за пределами такси выхватывает проносящиеся мимо предметы. Что произошло я так толком в первый момент и не поняла. Под ногами оказалась блевотина одного из пассажиров, едущих на переднем сидении. А сидели там дядька и паренек. Так вот, паренек поскромничал, попросить остановиться или попросить у водителя пакет. Вобщем, результат был уже в машине не полу. Дядьку спереди маленько передернуло, но он не растерялся и ухватил у шофера пакет для «застенчивого» паренька. Вобщем через полчаса дальнейшего пути пакетиком дядя и паренек пользовались уже вдвоем, блюя (если конечно есть такое слово) туда поочереди. Сидеть и наблюдать все это дело сзади было, надо сказать, делом не из приятных.
Отсюда совет, кого укачивает на данный отрезок пути обязательно берите с собой таблетки, пакеты для особо восприимчивых тоже могут пригодиться.

Через очередную пару часов мы прибыли в Эссувейру, сразу погрузили чемоданы в petit taxi, по городу и поехали в свой отель. Стоимость проезда в Эссувейре на такси по городу фиксирована и составляет 6 Dh днем и 10Dh после захода солнца. Приятно, что за три года цены ни на грамм не выросли.

Ibis Moussafir Essaouira
Route de Marrakech-Essaouira
http://www.ibishotel.com/gb/hotel-6810- ... ndex.shtml
Цена вопроса для даблрум с кондиционером, телевизором, душем и туалетом в номере 316 Dh за ночь. Отличный отель, все стерильно чисто и выскоблено. Полный комфорт в сочетании с мебелью «от IKEA». Цены в ресторане и баре ого-го! Далековато (все-таки!) от центра города, хотя такси в Эссувейре стоят копейки. Нет балконов. Есть бассейн! Есть бесплатный Вай-фай! Рекомендую.


Ibis Moussafir Essaouira. Бассейн.


Ibis Moussafir Essaouira. Компас для Мусульман в каждом номере.

Остаток светового дня провели загорая-купаясь у бассейна.
Ближе к вечеру поехали в сторону Медины. Сели в какой-то можно сказать первый попавшийся ничем особо не примечательный ресторан на Place Moulay Hassan (это такая площадь рядом с Мединой в центре города). Цены просто шокировали, так давно мы уже не были в явнотуристических местах. Одна порция таджина стоила около 80 Dh. Ужасть!!

Еще одной целью в этот день для нас было посещение винного магазина. Разыскивали мы его, блуждая переулками медины, довольно долго. В результате попросили показать какого то мальчика. Он быстрым шагом привел нас в обетованное место. 10Dh чаевых мальчику показалось мало, в результате он c деловым видом сгреб всю нашу мелочь. Винный магазин представил довольно широкий ассортимент вин и крепких алкогольных напитков, как местного, так и импортного производства. Бутылки с местным вином в разливе 0,75 стоили от 30 Dh и далее по возрастающей. Отличительно-опознавательная особенность места, где находится этот винный магазин - шлейф расплывающихся в разные стороны от его входа людей с прозрачными пакетами, внутри которых тщательно обернутые в плотную грубую бумагу замаскированные стеклянные бутылки.

Продолжение следует...

[Alika_tm]

Спасибо за столь подробный отчет. жду продолжения. улетаю в Марокко 23 августа.

[dAb&MS]

Alika_tm,
спасибо. Буду рада, если что-нибудь пригодится!

[dAb&MS]

12 день. Эссуэйра – место встречи ветров Северной Африки.



Основные расходы:

Проживание – 316 Dh
Питание – 42 Dh
Транспорт –16 Dh (такси по городу в Эссувейре)
Итого: 374 Dh

Про этот город уже очень много писано-переписано. Не хотелось бы повторяться однако…
Пристанище художников, ремесленников, насквозь пропитанный релаксом город… Но увы то, что сулят об Эссуэйре путеводители, стало почти уже историей. Три года назад это было еще отчасти так. Мы вернулись в полном очаровании от этого места.

Сейчас же Эссуэйра полноценный туристический город со всеми вытекающими: толпы иностранцев в разноцветных футболках и шортах, море калек-попрошаек, активно цепляющиеся продавцы и зазывалы, даже горки специй на прилавках – всего лишь выцветшие муляжи.
А вот и еще одно новшество туристического конвеера. Берем ветку мяты, заливаем ее теплой водой в большом граненом стакане – мятный чай «по-Эссуэйровски» готов! Именно так его подают во многих заведениях этого города. Очень не рекомендую.

Медина по сравнению с Фесом и Маракешем не такая большая, обойти ее можно и за пару часов. Несмотря на это она по-своему очаровательна. Состаренные ветром, солью и солнцем монолитные белые стены разбавлены ритмом ярко-голубых ставен и дверей.


Essaouira. Узкие бело-голубые улочки


Essaouira. Барабанный магазин


Essaouira. Тапочки-бабуши.


Essaouira. Мастер за работой.

Эссуэйра – город самых жирных чаек. Они же, пожалуй, и самые любящие покрасоваться перед объективом обитатели этого города.



Essaouira. Самые-самые чайки.

Порт города легко можно найти по спецефическому запаху.


Essaouira. В порту.

Рядом с портом множество палаток, предлагающих сифуд на гриле. Напитки, салат и сопереживающие вашему обеду кошки бесплатно.

Даже в нестерпимо жаркую погоду на пляже Эссуэйры крайне ветрено, из-за чего желание купаться пропадает совсем.., но зато это очень радует кайтбордеров и виндсерферов в большом количестве бороздящих океан.

Сами же мы именно в этот день отравились. Может быть это был здешний волшебный мятный чай. Я слегла с температурой на два дня. Поэтому во все последующие дни существенно сократились расходы на еду и затраты на такси. После болезни в Таиланде на острове Самуи, когда у меня отняли паспорт для пущей уверенности, что страховая компания оплатит все счета, касающиеся моего лечения, здесь мы решили доктора не вызывать.

13 день. Эссуэйра.

Основные расходы:

Проживание – 316 Dh
Питание – 50 Dh
Транспорт –16 Dh (такси по городу в Эссувейре)
Сувениры – 250 Dh (кожаная сумка мужу).
Итого: 632 Dh

14 день. Эссуэйра.

Основные расходы:

Проживание – 316 Dh
Питание – 74 Dh
Транспорт – 42 Dh (такси по городу в Эссувейре)
Сувениры – 500 Dh (зеркало) + 250 Dh (джеляба) + 150 (сувениры из арганы: мыло 2шт. и 2 маленькие бутылочки с маслом).
Итого: 1332 Dh

По поводу сувениров. Почти все они были приобретены именно здесь, поскольку этот город был одной из последних точек в нашем путешествии. Купили большое зеркало, кожаную сумку мужу, джелябу, сувениры из арганы.
Кожаная сумка штука хорошая, уже была одна почти такая же именно из Эссувейры, но уже немного поизносилась и кошка дома слегка порисовала на ней когтями, поэтому приобрели еще одну.
Насчет зеркала долго сомневались и боялись, как мы будем везти его в самолете, т.к. во-первых вещь хрупкая, во-вторых давольно-таки внушительных размеров. Но все прошло удачно и нас пустили в самолет с зеркалом в качестве ручной клади.
Сувениры из арганы – вообще классика жанра!

[Нышпорка]

Ну и где же ж продолжение?

[dAb&MS]

Прошу прощения за такие перерывы в отчете. Уже готовлюсь к следующему путешествию. Со всех сторон поджимает время!

[dAb&MS]

15 день. Переезд в Касабланку.

Основные расходы:

Проживание – 316 Dh (отель в Эссувейре)
Питание – 158 Dh
Транспорт – 6 Dh (такси по городу в Эссувейре), 175Dh (автобус Эссувейра-Касабланка)
Итого: 655 Dh


К сожалению выздоровление шло не теми темпами, как бы хотелось. Были намерения еще посмотреть город Эль-Джадида. Но случайности путешествия внесли свои коррективы и на предпоследний пятнадцатый день нашего путешествия мы приобрели два билета на автобус СТМ до Касабланки.

Автобусы из Эссувейры в Касабланку идут двумя маршрутами: через Эль-Джадиду (как нам заявили около 5 часов) и через Марракеш (около 6 часов). Поэтому совет, если поедите тем же маршрутом, узнайте каким именно путем будет ехать автобус. Мы выбрали более скорый путь, тем более в очередной раз делать крюк через Марракеш не очень то и хотелось.

На деле автобус шел не 5 часов, а все 6 с половиной. Мы как обычно останавливались при каждом удобном случае, люди разбегались по разным углам и при отъезде их приходилось оттуда долго и методично вылавливать, раз даже уехали не дождавшись одного из подданных королевства. Но на следующем же остановочном пункте он нас лихо нагнал на какой-то машине.

При подъезде вечером к Касабланке мы встали в гигантскую пробку из машин. Вобщем, уставшие от переездов около шести часов вечера мы были в экономической столице государства, самом европеизированном и развращенном ее центре. Здравствуй Касабланка!

Гостиница была выбрана заранее из отзывов на этом же форуме. Нашим последним пристанищем (в этой стране, конечно) должен был стать отель Rialto, расположенный в самом центре города, так сказать на пересечении пешеходных машрутов Lonely Planet.
Несмотря на то, что наш отель располагался в пяти минутах ходьбы от точки нашей высадки автобусом (но это выяснилось немного позже), сердобольные таксисты заботливо готовы были нас до туда подвезти всего лишь за 50 Dh. Благо дело, нашелся один водила, который махнул рукой, мол, куда нафиг вас еще везти, это ж тут за углом!

Hotel Rialto
9 rue Salah Ben Bouchaib, Near central market, City centre, Casablanca
Цена вопроса для даблрум с душем и туалетом в номере 180 Dh за ночь. Душ и туалет прилагались к основной жилплощади через шторку, которая была намного уже сквозного отверстия между двумя помещениями. Бюджетно (а уж для Касабланки вдвойне), грязно, со стойким запахом плесени, серыми лоскутами краски, зловеще свисающими с потолка, сиротливо осыпавшейся кучкой штукатурки сбоку шкафа, звуками из соседних помещений и обшарпанным внутренним двориком, пять раз в день превращаемым постояльцами в молитвенную комнату. Полотенца выдают, но цвет они имеют "талого снега в марте". Гостиница расположена близко к автобусной станции СТМ, буквально в пяти минутах ходьбы. Находится через дорогу от Cinema Rialto. У отеля нет ни сайта, ни электронной почты, ни Вай-фая! Наличием завтраков мы не интересовались. Балконов нет, но на фоне общей картины на это становится просто наплевать. Однозначно и только для совсем непритязательных туристов.


Hotel Rialto. В номере


Hotel Rialto. Туалет за шторкой


Hotel Rialto. Полотенчики.


Hotel Rialto. Штукатурка падает с неба.

Сил искть другие варианты не было. Поужинали недалеко от гостиницы, немного прогулялись. Я пошла спать, а муж еще немного посидел на смотровой площадке на крыше гостиницы, любуясь видами вечернего города.


Касабланка. Вид на кинотеатр Rialto с крыши одноименного отеля.

[dAb&MS]

15 день. Запах Касабланки.

Основные расходы:

Проживание – 180+100 Dh (отель в Касабланке)
Питание – 120 Dh
Транспорт – 80 Dh (такси по городу в Касабланке), 80Dh (электричка до аэропорта)
Входные билеты – 240 Dh (мечеть Хассана II)
Итого: 800 Dh

Утро началось с предрассветной молитвы. Соседи по гостинице возносили благословение Аллаху во внутреннем дворике, на который по марокканским традициям выходили окна жилых номеров. Через какое-то время за стенами закипела уборка помещений с передвиганиями мебели по кафельному полу. По счастливой случайности кран из трубы с водой для общего пользования был расположен чуть ниже нашего окна. Девушки в униформе, так тщательно драившие соседние номера, воду в ведра все по той же счастливой случайности набирали именно там. Вобщем полностью отоспаться как планировали не получилось.

Завтракали недалеко от гостиницы в одном из красочно оформленных заведений, специализирующихся на свежевыжатых соках. Таких заведений в Касабланке с абсолютно идентичными вывесками насколько. Возможно, это какая-то местная общепитовская сеть. Несмотря на относительную дороговизну жизни и в том числе еды в Касабланке, этот завтрак оказался самым дешевым завтраком в Марокко.

Улицы Касабланки встретили жаркой солнечной погодой и бесконечным потоком машин, теснящихся в пробках в любое время дня.
Чем заняться в Касабланке? Вопросом этим не мучались. Решили заняться до обеда осмотром старого колониального центра, для чего взяли за основу пешеходный маршрут из Lonely Planet.


Касабланка тропами Lonely Planet

Строения в центре города несут на себе некую печать запустения, уныния наступившей старости. Пережившая пик расцвета в начале прошлого столетия, Касабланка ныне слегка печальна со своими зданиями/строениями, украшенными пышными позеленевшими от влаги барельефами, причудливыми кованными оградами ржавеющих балконов. Таково настоящее многих колониальных центров.
Печаль города щедро разбавляется бездомными людьми на шумных улицах, подростками, вдыхающими клей из пакетов за остановкой общественного транспорта, небрежностью собственных жителей, беспечно выбрасывающих прямо под ноги пустые бутылки и непригодные пакеты, справляющие нужду в приглушенном свете переулков и обнесенных строительными лесами зданий (простите, но как это все напоминает Россию). Причем делают это не опустившиеся категории населения, а вполне приличные прохожие граждане в белых рубашках и отглаженных пиджачках. Запах стоит соответствующий обстановке. В окрестностях нашего отеля из-за того, что рядом идет реставрация зданий и пара из них защищены деревянными перегородками, так вообще благоухает нещадно.


Касабланка. В центре города


Касабланка. Католическая церковь

Вторую часть дня решили посвятить набережной города и осмотру мечети Хассана II с самым высоким минаретом в мире.


Касабланка. Набережная. А «негры» тоже загорают! Не хотите присоединиться? ))))))

Поймали такси у отеля и поехали. Таксисты торгуются крайне неохотно. Таксиметр включают единицы. В основном можно сговориться при поездке на недальние расстояния на сумму в 20-30 Dh.

Место для строительства мечети Хассана II было выбрано не случайно. Мусульмане Марокко воплотили в жизнь слова, о том, что трон Аллаха покоится на воде, выстроив мечеть на специально насыпанном полуострове, выдвигающем это гигантское по всем масштабам строение в воды Атлантики. Величественно, ничего не скажешь, хоть и новодел!


Касабланка, мечеть Хассана II.

В мечети на нескольких языках (немецкий, английский, французский, испанский) проводятся организованные экскурсии. Пускают внутрь только сформированные группы с гидом. Других способов попасть нет. Стоимость посещения мечети с экскурсией – 120 Dh с человека. В мечетях Марокко не были, поскольку во всех из них вход для немусульман закрыт. Именно поэтому решили ее посетить, как счастливое исключение.



Касабланка, мечеть Хассана II.

В гостинице при заселении мы договорились с менеджером, что у нас будет поздний выезд на следующий день (планировали выехать в сторону аэропорта в 18-00), за что сверх основной суммы за проживание мы дополнительно заплатили 100 Dh. Можно, конечно, было и оставить свои сумки после чек аута на стойке регистрации, но по состоянию здоровья выезжать раньше оказалось бы проблематично.

Вечером собрали вещи. За 30 Dh таксист довез нас с чемоданом и тщательно закутанным в картон зеркалом, сопровождающим нас еще с Эссувейры, до железнодорожной станции CasaVoyageurs. Там мы погрузились в мягкие кожаные кресла поезда до аэропорта.

Самолет наш без опозданий вылетел из Касабланки в 23-15. В семь утра, спасибо Royal Air Maroc, мы уже были в Шереметьево. Жалко было улетать… В очередной раз сильно сжалось сердце… Мысли в голове, что здесь мы были уже дважды... Вернемся ли еще? Сердце сжимается сильней...
Я думаю, обязательно!!!

[Victoria Rogotneva]

спасибо за позитивный отчет по Марокко....
а то мнения настолько разные,что уж и не знаешь-включать страну в список желаемых стран)))

[dAb&MS]

спасибо за позитивный отчет по Марокко....
а то мнения настолько разные,что уж и не знаешь-включать страну в список желаемых стран)))

Я думаю, что Марокко - страна настроения. Кто-то попадает здесь на свою волну, кто-то нет. И до последнего не узнаешь, пока не попробуешь!

[Нышпорка]

Очень полезный отчет

Непрочитанное сообщение vika » Пт авг 26, 2011 11:11 am
спасибо за позитивный отчет по Марокко....
а то мнения настолько разные,что уж и не знаешь-включать страну в список желаемых стран)))

Страна каждому может показаться по разному, а вот Легзира прекрасна однозначно и не важно какие там люди в Марокко, сколько что стоит, и стоит ли оно того? Если в стране есть природная красота, которая очень нравится, надо ехать

[salvataggio]

dAb&MS, спасибо за отчет - уже нет терпежу дождаться поездки в Марокко!

[Put-nik]

Супеский отчёт! Спасибо. Весной прихвачу с собой в Марокко.

[Yuliia]

Отчёт супер!!!!!!!
Как раз мучалась вопросом как добраться от Феса до Легзиры.

[dAb&MS]

Как раз мучалась вопросом как добраться от Феса до Легзиры.

Честно говоря, в тот переезд было тяжеловато!

[alarc]

Большое спасибо за прекрасный и полезный отчет. Плюсую))

[Alexgl]

Очень информативно. Плюсую.

А можно еще влезть с вопросами:
Будем в Марокко с круизом, стоянка в Касе с 8 до 22. Как понимаю, ехать в Фес или Марракеш практически бессмысленно. Всё время убьется дорогой. Остается сама Каса и Рабат. Как бы Вы построили маршрут?
Мне пока видится мечеть Хасана (экскурсия в 9), королевский дворец, дворец юстиции внешне. Далее на поезде в Рабат Вилле(с какого вокзала? вроде, по расписанию бьется Каса порт, а Вы ездили с Каса вояджерс).
Там (пешком?) чрез медину к касбе оудайа, андалузский сад, далее мавзолей Мохаммеда(пешком?), Минарет Хасана, королевский дворец. Сколько это может занять по времени? Вроде, рядом все но гугл дает протяженность маршрута 4,3 км, это еще без блужданий по касбе.
Некрополь Шеллах успевается еще? Может что-то сократить в списке?

[dAb&MS]

про Фес и Марракеш речи идти не может, забудьте сразу. Если будете в Касабланке мечеть Хассана осматривать - удобнее всего будет в Рабат стартовать со станции Каса-Порт. Расписание можно посмотреть на сайте марокканских железных дорог. Все поезда ходят четко по расписанию и время отправления поездов в интернете полностью соответствует реальности. Выход в центр в Рабате прямо на авеню Мухамеда V со станции Рабат Вилле. Пешком можно по этому самому авеню догулять до касбы Удайя и Андалузских садов. Далее логичнее в целях экономии времени до Шеллаха и Мавзолея воспользоваться такси. По таксиметру - все стоит копейки, опять же на такси обратно на жд вокзал. Туристов здесь мало, таксисты особо не наглеют. Но в любом случае получится галопом по Европам. А Касабланка больше фотогигиеничный город, чем он на самом деле выглядит в реальности, увы..))

[Alexgl]

удобнее всего будет в Рабат стартовать со станции Каса-Порт. Расписание можно посмотреть на сайте марокканских железных дорог.

Я смотрю на карты гугл (в русском варианте) и вижу рядом с портом в тупике станцию с названием Gare de Casa Port 33.598535,-7.611816. И практич-ки в чистом поле, достаточно далеко от порта станция Casa Port 33.598214,-7.557142. Это гугл косячит или я чего то не понимаю?

Пешком можно по этому самому авеню догулять до касбы Удайя и Андалузских садов. Далее логичнее в целях экономии времени до Шеллаха и Мавзолея воспользоваться такси. По таксиметру - все стоит копейки, опять же на такси обратно на жд вокзал. Туристов здесь мало, таксисты особо не наглеют. Но в любом случае получится галопом по Европам. А Касабланка больше фотогигиеничный город, чем он на самом деле выглядит в реальности, увы..))

Из отзыва выше уяснил, что мавзолей и минарет прекрасно смотрятся в вечерних сумерках. А вот некрополь не факт.
Отсюда м.б. сначала по приезду в Шеллах, а далее всё остальное и от минарета на вокзал?
На медину в Касабланке времени можно не тратить , сразу ехать в Рабат?

[dAb&MS]

С Касы-порт ни разу никуда не ездила, сказать ничего не могу, но она ближе к порту, чем Вояджерс. Не бойтесь - не потеряетесь, спросите у прохожих, вас направят.
Башня Хассана месяц назад, когда мы там были в последний раз, была в реставрационных завесах, так что как там сейчас с закатами сказать сложно)
На медину Касабланки - решайте сами, тратить ли Вам время, я бы не стала)

[Alexgl]

Башня Хассана месяц назад, когда мы там были в последний раз, была в реставрационных завесах, так что как там сейчас с закатами сказать сложно)

Представляя арабские темпы строительства года, два там теперь делать нечего. А от андалузских садов правильно сначала куда ехать? До Шелаха или Мавзолея? Просто я что-то мавзолей на гугл мапс не нашел.

На медину Касабланки - решайте сами, тратить ли Вам время, я бы не стала)

Имеется ввиду, что интересней/полезней /зрелищней Медина Касы или лишний час в Рабате. Заранее предсказать это невозможно и решить самим тоже. Но, судя по отзывам, в Рабате Востока побольше...

[dAb&MS]

Из андалузских садов можно в Шеллах поехать. Он на окраине города находится. Востока маловато и в Рабате и в Касабланке. Мавзолей находится рядом с башней Хассана на одной огороженной территории. Будет мало врмени - исключите Шеллах. Были там весной и осенью. Весной - аисты на гнездах сидят и весьма живописненько, а осенью аистята уже высижены и аистов там небыло, просто арабские и римские развалины. Если вы не любитель развалин - можно и откинуть. Очень уж вы много хотите увидеть за день)

[Alexgl]

Весной - аисты на гнездах сидят и весьма живописненько, а осенью аистята уже высижены и аистов там небыло, просто арабские и римские развалины.

В Шеллах как раз и хотелось ради аистов. Интересно куда они зимой то деваются? Летом то в Европу улетать должны...

Если вы не любитель развалин - можно и откинуть

Любитель... Я по кносскому дворцу часа три ходил... Но, в принципе, разнообразных развалин насмотрелся, аистов бы ))

Отдельный мой восторг предназначен для всех Patisseries Рабата!

Попадаются всюду?

Очень уж вы много хотите увидеть за день)

Лучше запланировать больше и может даже чего то не успеть чем вернуться в три часа (при отправлении в 22) с сознанием выполненного долга и тупо сидеть на пароходе.

[dAb&MS]

Но, в принципе, разнообразных развалин насмотрелся, аистов бы ))

Вы зимой планируете поехать? Может они как раз к тому времени появятся))) В сентябре они тоже не пропадали совсем бесследно, летали где-то в далеке, но на гнездах и в пределах хорошей видимости их не было. У меня-то просто было с чем сравнивать))) Посмотрите по форуму зимние отчеты, может, что для вас прояснит)))
Patisseries точно можно найти в улочках, расходящихся от авеню Мухамеда V. Другое дело будет ли у вас время их там искать)

[Alexgl]

Вы зимой планируете поехать?

02/12

Patisseries точно можно найти в улочках, расходящихся от авеню Мухамеда V.

А как распознаются?
(теоретически по запаху сладкого должны)

Другое дело будет ли у вас время их там искать)

Ну вот времени искать особо не будет. А посидеть отдохнуть не помешало бы где нить после андалузских садов...

[DPV]

Наверное, рассказ будет скорее практичным и информативным, чем берущим за душу и захватывающим дыхание.

Чем и ценен. Такими и должны быть отчеты, чтобы читающий мог воспользоваться конкретной информацией. А за душу меня пусть возьмет Марокко, когда я туда поеду. Плюсую.

[huh]

Прекрасный отчет. Два вопроса:
1. Я так понял, отели вы предварительно не букали, а искали на месте?
2. Гид в Фесе. Насколько он нужен бродить по медине? Можно ли без его помощи увидеть эти красильни? Ну то есть - проблема в том, чтобы их найти, или там на входе гид договаривается?

Собственно, проблема не в оплате услуг гида, а в том, что я может, в этой медине захочу застрять подольше.

[dAb&MS]

1. Не букали, забукана была только Эссувейра.
2. В медине феса за все свое количество путешествий по Марокко я была навскидку уже раза четыре. Впринципе указатели существуют. Если вы там (в Фесе) не на один день и времени у вас достаточно можете побродить без проводников. Если во времени ограничены, то - гид!! Другое дело, что вам плюс еще что-то подскажут, на что-то дополнительно обратят ваше внимание. Специфика медин такова, что можно увлечься лабиринтом улочек и пройти мимо интересных мест, поскольку вы можете стоять неподалеку от знакового сайта и даже не знать, что это оно: фасады зданий, неприметные двери почти все в медине с улицы выглядит крайне невзрачно. Гидов этих можно найти перед главными воротами в медину, либо можно на ресепшене отеля попросить помощи, они позовут знакомого "Абдуллу".