Редактируемый е-тикет Air-Asia для получения виз и т.п.

[Ruslik]

Ну раз уж заниматься этим сомнительным делом, надо учесть следующее:

те, кто проверяет билеты, видят сотни билетов в день. Я думаю они могут увидеть малейшие неточности, и спалиться очень легко.

Поэтому, если вы показываете распечатку например в России, то лучше показывать что-то не очень привычное для них, тут airasia пойдет. А в Азии надо показывать что-нибудь типа аэрофлота, наверняка они видят меньше распечаток аэрофлота, чем airasia.

Возможно, поэтому я и попросил выслать мне билетов еще чтоб я мог сделать и другие. У вас есть аэрофлотовски или еше какаой? Этот билет АирАзия сделаон максимально точно один в один, проверю на след неделе его в имгрейшене.. там строгиея дядьки.

У меня нету, но может кто другой скинет.
А зачем вам идете в иммигрейшн, если не секрет?

[merial]

Электронный билет от Тайцев. Именно так и выглядит, без всяких картинок - тупо электронное письмо.

13 Apr 2008 05:08:14 +0000 ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY RECEIPT

THAI WEB DATE: 13 APRIL 2008
89 VIBHAVADI RANGSIT ROAD AGENT: 0008
BANGKOK 10900 NAME: Фамилия/Имя MR(ADT)
BANGKOK FQTV: TGNE63161
IATA : 353 80030
TELEPHONE: 662-628-2000

ISSUING AIRLINE : THAI AIRWAYS INTL
TICKET NUMBER : ETKT 217 2416581972
BOOKING REF : AMADEUS: YIQFQ9, AIRLINE: TG/L72RZ8
FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST

BKK SUVARNABHUM TG 0285 H 02JUN 0740 HRTTH01 02SEP 20K OK
KOH SAMUI ARRIVAL TIME: 0850


KOH SAMUI TG 0288 H 17JUN 1745 HRTTH01 02SEP 20K OK
BKK SUVARNABHUM ARRIVAL TIME: 1855



THE PICTURE IDENTIFICATION, INCLUDING CREDIT CARD USED
FOR ANY PURCHASE BY PHONE OR INTERNET, SHALL BE PRESENTED AT CHECK-IN.


ENDORSEMENTS : VALID ON TG OPR FLT ONLY/ NON REFUND /NOSHOW CHARGE 20PCT.
PAYMENT : CC XXXXXXXXXXXXпоследние 4 цифры номера кредитки/ EXP0608 M 391984 7410.00


FARE CALCULATION : BKK TG USM2800.00TG
BKK2800.00THB5600.00END XT300TA100TS

AIR FARE : THB 5600
TAX : THB 1300YQ 110YQ 400XT
TOTAL : THB 7410


NOTICES FOR INTERNATIONAL TRAVEL

NOTICE

IF THE PASSENGER'S JOURNEY INVOLVES AN ULTIMATE DESTINATION OR STOP IN A COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE THE
WARSAW CONVENTION MAY BE APPLICABLE AND THE CONVENTION GOVERNS AND IN MOST CASES LIMITS THE LIABILITY OF CARRIERS FOR DEATH OR PERSONAL INJURY AND IN RESPECT OF
LOSS OF OR DAMAGE TO BAGGAGE. SEE ALSO NOTICE HEADED "ADVICE TO INTERNATIONAL PASSENGERS ON LIMITATION OF LIABILITY" AND "NOTICE OF BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS".

CONDITIONS OF CONTRACT

1. AS USED IN THIS CONTRACT "TICKET" MEANS THIS
PASSENGER TICKET AND BAGGAGE CHECK, OR THIS ITINERARY/RECEIPT IF APPLICABLE, IN THE CASE OF AN ELECTRONIC TICKET OF WHICH THESE CONDITIONS AND THE NOTICES FORM PART, "CARRIAGE" IS EQUIVALENT TO "TRANSPORTATION", "CARRIER" MEANS ALL AIR CARRIERS THAT CARRY OR UNDERTAKE TO CARRY THE PASSENGER OR HIS BAGGAGE HEREUNDER OR PERFORM ANY OTHER SERVICE INCIDENTAL TO SUCH AIR CARRIAGE, "ELECTRONIC TICKET" MEANS THE ITINERARY/RECEIPT ISSUED BY OR ON BEHALF OF CARRIER, THE ELECTRONIC COUPONS AND, IF APPLICABLE, A BOARDING DOCUMENT. "WARSAW CONVENTION" MEANS THE CONVENTION FOR THE UNIFICATION OF CERTAIN RULES RELATING TO INTERNATIONAL CARRIAGE BY AIR SIGNED AT WARSAW, 12TH OCTOBER 1929, OR THAT CONVENTION AS
AMENDED AT THE HAGUE, 28TH SEPTEMBER 1955, WHICHEVER MAY BE
APPLICABLE.

2. CARRIAGE HEREUNDER IS SUBJECT TO THE RULES AND
LIMITATIONS RELATING TO LIABILITY ESTABLISHED BY THE WARSAW CONVENTION UNLESS SUCH CARRIAGE IS NOT "INTERNATIONAL CARRIAGE" AS DEFINED BY THAT CONVENTION.

3. TO THE EXTEND NOT IN CONFLICT WITH THE FOREGOING
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PERFORMED BY EACH CARRIER ARE SUBJECT TO : (I) PROVISIONS CONTAINED IN THIS TICKET,(II) APPLICABLE TARIFFS, (III) CARRIERS CONDITIONS OF CARRIAGE AND RELATED REGULATIONS WHICH ARE MADE PART HEREOF (AND ARE AVAILABLE ON APPLICATION AT THE OFFICES OF CARRIER), EXCEPT IN TRANSPORTATION BETWEEN A PLACE IN THE UNITED STATES OR CANADA AND ANY PLACE OUTSIDE THEREOF TO WHICH TARIFFS IN FORCE IN THOSE COUNTRIES APPLY.

4. CARRIER'S NAME MAY BE ABBREVIATED IN THE TICKET, THE FULL NAME AND ITS ABBREVIATION BEING SET FORTH IN CARRIER'S TARIFFS,
CONDITIONS OF CARRIAGE, REGULATIONS OR TIMETABLES; CARRIER'S
ADDRESS SHALL BE THE AIRPORT OF DEPARTURE SHOWN OPPOSITE THE FIRST ABBREVIATION OF CARRIER'S NAME IN THE TICKET; THE AGREED STOPPING PLACES ARE THOSE PLACES SET FORTH IN THIS TICKET OR AS SHOWN IN CARRIER'S TIMETABLES AS SCHEDULED STOPPING PLACES ON THE PASSENGER'S ROUTE;
CARRIAGE TO BE PERFORMED HEREUNDER BY SEVERAL SUCCESSIVE CARRIERS IS REGARDED AS A SINGLE OPERATION.

5. AN AIR CARRIER ISSUING A TICKET FOR CARRIAGE OVER THE LINES OF
ANOTHER AIR CARRIER DOES SO ONLY AS ITS AGENT.

6. ANY EXCLUSION OR LIMITATION OF LIABILITY OF CARRIER SHALL APPLY TO AND BE FOR THE BENEFIT OF AGENTS, SERVANTS AND
REPRESENTATIVES OF CARRIER AND ANY PERSON WHOSE AIRCRAFT IS USED BY CARRIER FOR CARRIAGE AND ITS AGENTS, SERVANTS AND REPRESENTATIVES.


7. CHECKED BAGGAGE WILL BE DELIVERED TO BEARER OF THE BAGGAGE CHECK. IN CASE OF DAMAGE TO BAGGAGE MOVING IN INTERNATIONAL
TRANSPORTATION COMPLAINT MUST BE MADE IN WRITING TO CARRIER FORTHWITH AFTER DISCOVERY OF DAMAGE AND, AT THE LATEST, WITHIN SEVEN DAYS FROM RECEIPT; IN CASE OF DELAY, COMPLAINT MUST BE MADE WITHIN 21 DAYS FROM DATE THE BAGGAGE WAS DELIVERED. SEE TARIFF OR CONDITIONS OF CARRIAGE REGARDING NON-INTERNATIONAL TRANSPORTATION.

8. THIS TICKET IS GOOD FOR CARRIAGE FOR ONE YEAR FROM DATE OF ISSUE, EXCEPT AS OTHERWISE PROVIDED IN THIS TICKET, IN
CARRIER'S TARIFFS, CONDITIONS OF CARRIAGE, OR RELATED REGULATIONS, THE FARE FOR CARRIAGE HEREUNDER IS SUBJECT TO CHANGE PRIOR TO COMMENCEMENT OF CARRIAGE. CARRIER MAY REFUSE TRANSPORTATION IF THE APPLICABLE FARE NOT BEEN PAID.

9. CARRIER UNDERTAKES TO USE ITS BEST EFFORTS TO CARRY THE PASSENGER AND BAGGAGE WITH REASONABLE DISPATCH. TIMES SHOWN IN TIMETABLES OR ELSEWHERE ARE NOT GUARANTEED AND FORM NO PART OF THIS CONTRACT. CARRIER MAY WITHOUT NOTICE SUBSTITUTE ALTERNATE CARRIERS OR AIRCRAFT, AND MAY ALTER OR OMIT STOPPING PLACES SHOWN ON THE TICKET IN CASE OF NECESSITY. SCHEDULES ARE SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE. CARRIER ASSUMES NO RESPONSIBILITY FOR MAKING CONNECTIONS.

10.PASSENGER SHALL COMPLY WITH GOVERNMENT TRAVEL REQUIREMENTS, PRESENT EXIT, ENTRY AND OTHER REQUIRED DOCUMENTS AND ARRIVE AT AIRPORT BY TIME FIXED BY CARRIER OR, IF NO TIME IS FIXED, EARLY ENOUGH TO COMPLETE DEPARTURE PROCEDURES.

11.NO AGENTS, SERVANT OR REPRESENTATIVE OF CARRIER HAS
AUTHORITY TO ALTER, MODIFY OR WAIVE ANY PROVISION OF THIS CONTRACT.

ADVICE TO INTERNATIONAL PASSENGERS ON LIMITATION OF
LIABILITY

PASSENGERS ON A JOURNEY INVOLVING AN ULTIMATE
DESTINATION OR A STOP IN A COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF ORIGIN ARE ADVISED THAT THE PROVISIONS OF A TREATY KNOWN AS THE WARSAW CONVENTION MAY BE APPLICABLE TO THE ENTIRE JOURNEY, INCLUDING ANY PORTION ENTIRELY WITHIN THE COUNTRY OF ORIGIN OR DESTINATION. FOR SUCH PASSENGERS ON A JOURNEY TO, FROM, OR WITH AN AGREED STOPPING PLACE IN THE UNITED STATES OF AMERICA, THE CONVENTION AND SPECIAL CONTRACTS OF CARRIAGE
EMBODIED IN APPLICABLE TARIFFS PROVIDE THAT THE LIABILITY OF CERTAIN CARRIERS, PARTIES TO SUCH SPECIAL CONTRACTS, FOR DEATH
OF OR PERSONAL INJURY TO PASSENGERS IS LIMITED IN MOST CASES
TO PROVEN DAMAGES NOT TO EXCEED U.S.$75,000 PER PASSENGER, AND HAT THIS LIABILITY UP TO SUCH LIMIT SHALL NOT DEPEND ON
NEGLIGENCE ON THE PART OF THE CARRIER. FOR SUCH PASSENGERS TRAVELLING BY A CARRIER NOT A PARTY TO SUCH SPECIAL CONTRACTS OR ON A JOURNEY NOT TO, FROM, OR HAVING AN AGREED STOPPING PLACE IN THE UNITED STATES OF AMERICA, LIABILITY OF THE CARRIER FOR DEATH OR PERSONAL INJURY TO PASSENGERS IS LIMITED IN MOST CASES TO APPROXIMATELY U.S.$ 10,000 OR U.S.$ 20,000.

THE NAMES OF CARRIERS, PARTIES TO SUCH SPECIAL CONTRACTS, ARE
AVAILABLE AT ALL TICKET OFFICES OF SUCH CARRIERS AND MAY BE
EXAMINED ON REQUEST.

ADDITIONAL PROTECTION CAN USUALLY BE OBTAINED BY
PURCHASING INSURANCE FROM A PRIVATE COMPANY. SUCH INSURANCE IS
NOT AFFECTED BY ANY LIMITATION OF THE CARRIER'S LIABILITY UNDER THE WARSAW CONVENTION OR SUCH SPECIAL CONTRACTS OF CARRIAGE. FOR FURTHER INFORMATION, PLEASE CONSULT YOUR AIRLINE OR INSURANCE COMPANY REPRESENTATIVE.

NOTE : THE LIMIT OF LIABILITY OF U.S.$ 75,000 ABOVE IS INCLUSIVE OF LEGAL FEES AND COSTS EXCEPT THAT IN CASE OF A CLAIM BROUGHT IN A STATE WHERE PROVISION IS MADE FOR SEPARATE AWARD OF LEGAL FEES AND COST, THE LIMIT SHALL BE THE SUM OF U.S.$ 58,000 EXCLUSIVE OF LEGAL FEES AND COST.

NOTICE OF BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS
LIABILITY FOR LOSS, DELAY, OR DAMAGE TO BAGGAGE IS LIMITED UNLESS A HIGHER VALUE IS DECLARED IN ADVANCE AND ADDITIONAL
CHARGES ARE PAID.
FOR MOST INTERNATIONAL TRAVEL (INCLUDING DOMESTIC PORTIONS OF
INTERNATIONAL JOURNEYS) THE LIABILITY LIMIT IS APPROXIMATELY
US$ 9.07 PER POUND (US $ 20.00 PER KILO) FOR CHECKED
BAGGAGE AND US$ 400.00 PER PASSENGER FOR UNCHECKED BAGGAGE. FOR TRAVEL WHOLLY BETWEEN U.S. POINTS, FEDERAL RULES REQUIRE ANY LIMIT ON AN AIRLINE'S BAGGAGE LIABILITY TO BE AT LEAST US$ 1250.00 PER PASSENGER. EXCESS VALUATION MAY BE DECLARED ON CERTAIN TYPES OF ARTICLES. SOME CARRIERS ASSUME NO LIABILITY FOR FRAGILE, VALUABLE OR PERISHABLE ARTICLES. FURTHER INFORMATION MAY BE OBTAINED FROM THE CARRIER.

NOTICE OF GOVERNMENT IMPOSED TAXES AND FEES

THE PRICE OF THIS TICKET MAY INCLUDE TAXES, FEES AND CHARGES WHICH ARE IMPOSED ON AIR TRANSPORTATION BY GOVERNMENT
AUTHORITIES. THESE TAXES, FEES AND CHARGES WHICH MAY REPRESENT A SIGNIFICANT PORTION OF THE COST OF AIR TRAVEL, ARE EITHER INCLUDED IN THE FARE OR SHOWN SEPARATELY IN THE "TAX" BOX(ES) OF THIS TICKET. YOU MAY ALSO BE REQUIRED TO PAY TAXES, FEES AND CHARGES NOT ALREADY COLLECTED.

PAGE:1/1

[lantopcri]

У меня нету, но может кто другой скинет.
А зачем вам идете в иммигрейшн, если не секрет?

В имигрейшн визу продлять на 30 дней, без билета непродляют, сказали вьехать ты в тай можеш без билета но для продления ыизы нужен обраынй билет на самолет именно.

[Ruslik]

У меня нету, но может кто другой скинет.
А зачем вам идете в иммигрейшн, если не секрет?

В имигрейшн визу продлять на 30 дней, без билета непродляют, сказали вьехать ты в тай можеш без билета но для продления ыизы нужен обраынй билет на самолет именно.

Ни фига себе!!! Раньше при проблении билет не требовали, я продлял раз 3-4 в прошлом году.

Но даже при беспроблемном продлении проще и дешевле сейчас получать 30 дневные штампы, чем делать визу. Опробовано на себе.

[lantopcri]

Ни фига себе!!! Раньше при проблении билет не требовали, я продлял раз 3-4 в прошлом году.

Но даже при беспроблемном продлении проще и дешевле сейчас получать 30 дневные штампы, чем делать визу. Опробовано на себе.

Я не гражданини росии, для нас такие правила, и штампов для нас не предусмотрено никаких. таие вот дела

[pups]

Электронный билет КЛМ - просто письмо без картинок.



От кого:AGENCE (AGENTID00098126) Кому:ХХХХХХХХ@RAMBLER.RU Дата:Fri, 01 Aug 2008 07:15:32 +0000 Тема:ФАМИЛИЯ/ИМЯ MR(ADT) 22AUG SVO AMS ФАМИЛИЯ ИМЯ MR(ADT) 22AUG SVO AMS


--------------------------------------------------------------------------------

THIS DOCUMENT IS AUTOMATICALLY GENERATED.
PLEASE DO NOT RESPOND TO THIS MAIL.

AGENCE DATE 01AUGUST08
ULITTSA KOROVYI VAL DOM 7 117049 BOOKING REF 4444ZW
MOSCOU
RUSSIE ФАМИЛИЯ/ИМЯ MR
TELEPHONE: 7 495 937 38 39


SERVICE FROM TO DEPART ARRIVE
-------------- ------------------- --------------------- -------- -------
KLM ROYAL DUTCH AIRLI - KL 902
FRI 22AUG MOSCOW RU AMSTERDAM NL 0545 0730
SHEREMETYEVO INTL SCHIPHOL
NON STOP TERMINAL 2 DURATION 3:45
RESERVATION CONFIRMED- V ECONOMY
EQUIPMENT:BOEING 737-300
SEAT 17A NO SMOKING CONFIRMED


KLM ROYAL DUTCH AIRLI - KL 743
FRI 22AUG AMSTERDAM NL LIMA PE 1020 1615
SCHIPHOL J CHAVEZ INTL
NON STOP DURATION 12:55
RESERVATION CONFIRMED- V ECONOMY
ON BOARD: MEAL/SNACK
EQUIPMENT:BOEING 777-200/200ER
SEAT 42A NO SMOKING CONFIRMED


KLM ROYAL DUTCH AIRLI - KL 744
THU 11SEP LIMA PE AMSTERDAM NL 1815 1345
J CHAVEZ INTL SCHIPHOL 12SEP
NON STOP DURATION 12:30
RESERVATION CONFIRMED- V ECONOMY
ON BOARD: MEAL/SNACK
EQUIPMENT:BOEING 777-200/200ER
SEAT 42A NO SMOKING CONFIRMED


KLM ROYAL DUTCH AIRLI - KL 907
FRI 12SEP AMSTERDAM NL MOSCOW RU 2035 0200
SCHIPHOL SHEREMETYEVO INTL 13SEP
NON STOP TERMINAL 2 DURATION 3:25
RESERVATION CONFIRMED- V ECONOMY
EQUIPMENT:BOEING 737-400
SEAT 14A NO SMOKING CONFIRMED


RESERVATION NUMBER(S) KL/IPUX7D

ФАМИЛИЯ/ИМЯ MR TICKET:AF/ETKT 057 2173912331
CLICK THE FOLLOWING LINK TO ACCESS YOUR ONLINE ITINERARY :
WWW.CHECKMYTRIP.COM/CMTSERVLET?R=4444ZW&L=GB&N=AFVBKBZ

[lantopcri]

Электронный билет КЛМ - просто письмо без картинок.

Это что у одной аир азии тока мудреный билет а у остальных просто в текстовом формате и никаих там тебе штирх кодов? Получаеться люой может поменять даты в тексте и показать и это прокатит? Модет они как то по компу могут пробить этот билет по номеру*?

[merial]

Получаеться люой может поменять даты в тексте и показать и это прокатит? Модет они как то по компу могут пробить этот билет по номеру*?

Поменять может любой.
Проверить можно на WWW.CHECKMYTRIP.COM.

[lantopcri]

Получаеться люой может поменять даты в тексте и показать и это прокатит? Модет они как то по компу могут пробить этот билет по номеру*?

Поменять может любой.
Проверить можно на WWW.CHECKMYTRIP.COM.

я к тому проверяют их или нет?

[merial]

Получаеться люой может поменять даты в тексте и показать и это прокатит? Модет они как то по компу могут пробить этот билет по номеру*?

Поменять может любой.
Проверить можно на WWW.CHECKMYTRIP.COM.

я к тому проверяют их или нет?

Да кому нужно их проверять?

[lantopcri]

Да кому нужно их проверять?

Мм ну я незнаю вот и спрашиваю... всяко может быть... нужно заготовить всяких етикетов. Например лечу в малазию за визой ваше незнаю что там будет со мной, поэтому друзия вшлите ка пожалуста еще етикеты Аэрофлота и С7!! Нужно быть вооруженным как рембо до зубов! хе хе

[Shurik]

Электронный билет от Тайцев. Именно так и выглядит, без всяких картинок - тупо электронное письмо.

13 Apr 2008 05:08:14 +0000 ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY RECEIPT
...

Тут есть одна засада -- для внутрених и международных рейсов разные таксы.
Конечно, скорее всего никто присматриватся не будет но тем не мение, брешь, за которую можно ухватится при набитом глазе есть.

[lantopcri]

Тут есть одна засада -- для внутрених и международных рейсов разные таксы.
Конечно, скорее всего никто присматриватся не будет но тем не мение, брешь, за которую можно ухватится при набитом глазе есть.

Ну как я уже писал можно например на сайте аиразия начать процесс бронирования но неоплачивать и переписать все таксы и ценны в левый етикет, будет как настоящий почти! )

[Shurik]

Тут есть одна засада -- для внутрених и международных рейсов разные таксы.
Конечно, скорее всего никто присматриватся не будет но тем не мение, брешь, за которую можно ухватится при набитом глазе есть.

Ну как я уже писал можно например на сайте аиразия начать процесс бронирования но неоплачивать и переписать все таксы и ценны в левый етикет, будет как настоящий почти! )

C тайцами у меня так не вышло, т.к. они давали сумму сборов не расписывая ее подробно. Скорее всего надо просто попробывать забронировать через другие сайты, где эта информация приводилась бы и отредактировать файл должным образом. У меня просто небыло времени этим заниматся. А таксы с другой авиакомпании не подойдут, т.к. по ходу они разные.

[vitrysk]

от же дурью маетесь, ребяты-товарищи... распечатка маршрута может выглядеть как угодно. хоть текстом, хоть картинкой, хоть еще чем. в каждом агентстве своя. а етикет - он на то и "е" что увидеть его нельзя. потому и формы никакой стандартной у него нет. если райнэйр перепродают агентства в европе - то эйразию и подавно турагенты перепродают. и выглядеть эта распечатка у них может как угодно...

[lantopcri]

от же дурью маетесь, ребяты-товарищи... распечатка маршрута может выглядеть как угодно. хоть текстом, хоть картинкой, хоть еще чем. в каждом агентстве своя. а етикет - он на то и "е" что увидеть его нельзя. потому и формы никакой стандартной у него нет. если райнэйр перепродают агентства в европе - то эйразию и подавно турагенты перепродают. и выглядеть эта распечатка у них может как угодно...

мы не про агенства говорим а не посредствено про авиакампанни, какой они формы и проверяют ли и как это дело вообще прокатывает, если для вас это ноу проблем и хорошо тогда, а для некоторых это вопрос существенный, например для меня

[vitrysk]

от же дурью маетесь, ребяты-товарищи... распечатка маршрута может выглядеть как угодно. хоть текстом, хоть картинкой, хоть еще чем. в каждом агентстве своя. а етикет - он на то и "е" что увидеть его нельзя. потому и формы никакой стандартной у него нет. если райнэйр перепродают агентства в европе - то эйразию и подавно турагенты перепродают. и выглядеть эта распечатка у них может как угодно...

мы не про агенства говорим а не посредствено про авиакампанни, какой они формы и проверяют ли и как это дело вообще прокатывает, если для вас это ноу проблем и хорошо тогда, а для некоторых это вопрос существенный, например для меня

еще раз на пальцах. если кто то купит билет эйразии через турагентства - у него распечатка будет отличаться от той, что в первом посте. по вашей логике его билет будет "менее билетистый"?

[lantopcri]

еще раз на пальцах. если кто то купит билет эйразии через турагентства - у него распечатка будет отличаться от той, что в первом посте. по вашей логике его билет будет "менее билетистый"?

Я тут не спортить пришел, а пришел показать билет кому пригодиться, да еще у других просить аналогтчные етикеты других компаний, а заодно узнать как эти етикеты прокатывают и проверят лиих кто по базе данных. А то уж больно стоги правила вьезда и уж больно никазист этот етикет хоть он и оффициаолныйдокумент вроде как.

[vitrysk]

еще раз на пальцах. если кто то купит билет эйразии через турагентства - у него распечатка будет отличаться от той, что в первом посте. по вашей логике его билет будет "менее билетистый"?

Я тут не спортить пришел, а пришел показать билет кому пригодиться, да еще у других просить аналогтчные етикеты других компаний, а заодно узнать как эти етикеты прокатывают и проверят лиих кто по базе данных. А то уж больно стоги правила вьезда и уж больно никазист этот етикет хоть он и оффициаолныйдокумент вроде как.

кто официальный документ? это ЧЕК о ПОКУПКЕ. и СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОЛЕТЕ. но никак НЕ БИЛЕТ. чек может выглядеть как угодно. т.е. если вы оставите на бумажке 6 букв ПНР и имя - это все равно останется чеком. и "прокатывать" будет с тем же успехом. потому что это не билет.

а спорить насчет того какой баннер и сколько строк между разными записями - извините - глупо.

[lantopcri]

кто официальный документ? это ЧЕК о ПОКУПКЕ. и СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОЛЕТЕ. но никак НЕ БИЛЕТ. чек может выглядеть как угодно. т.е. если вы оставите на бумажке 6 букв ПНР и имя - это все равно останется чеком. и "прокатывать" будет с тем же успехом. потому что это не билет.

а спорить насчет того какой баннер и сколько строк между разными записями - извините - глупо.

Вы почему так уверенно говорите. Вы точно отвечаете за всех офицеров имигрешн что пускают вас в страну? У кажлого в голове свое, и я хочу быть уверен что меня пропустят, ибо если я зстряну без бабла между странами то это пипец. тутникто несопрти а идет милая бесседа что да как лучше, никто никому ничего недоказывает, просто хочеться распечатать это билет и спокойно пройти програн каонтроль. Если вы такой всезнающй и опытный то можно просто людям сказать что да как, а ек высказывать непонять что.

[vitrysk]

кто официальный документ? это ЧЕК о ПОКУПКЕ. и СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОЛЕТЕ. но никак НЕ БИЛЕТ. чек может выглядеть как угодно. т.е. если вы оставите на бумажке 6 букв ПНР и имя - это все равно останется чеком. и "прокатывать" будет с тем же успехом. потому что это не билет.

а спорить насчет того какой баннер и сколько строк между разными записями - извините - глупо.

Вы почему так уверенно говорите. Вы точно отвечаете за всех офицеров имигрешн что пускают вас в страну? У кажлого в голове свое, и я хочу быть уверен что меня пропустят, ибо если я зстряну без бабла между странами то это пипец. тутникто несопрти а идет милая бесседа что да как лучше, никто никому ничего недоказывает, просто хочеться распечатать это билет и спокойно пройти програн каонтроль. Если вы такой всезнающй и опытный то можно просто людям сказать что да как, а ек высказывать непонять что.

Я уверенно говорю что форма квитанции о покупке етикета может быть какой угодно. Швед например при всем желании не сможет в Швеции получить распечатку не по-шведски при покупке билета в местном турагентстве, даже на эйр азию. По вашей логике бумажка на шведском которую гарантированно не сможет прочитать ни один работник ЮВА эммигрейшена - это филькина грамота. Всем иммиграционщикам важнее что у вас есть бумажка - а что в ней и как - это сугубо ваше дело - и коснись что - ответственность за подлог будете нести вы, а офицер будет невиновен потому что ему бумагу дали. Больше смотрят на вашу реакцию когда вы эту распечатку суете...

[lantopcri]

Больше смотрят на вашу реакцию когда вы эту распечатку суете...

Охх проверим.. незнаю как им эту бумажку сувать то))

[Oleg]

это сугубо ваше дело - и коснись что - ответственность за подлог будете нести вы, а офицер будет невиновен потому что ему бумагу дали. Больше смотрят на вашу реакцию когда вы эту распечатку суете...

Недавно, подавал на паспортном контроле Макао самодельную распечатку брони отеля Гонконга. Это мне нужно было для того, чтобы получить бесплатную визу Макао. Бронь отеля служила мне доказательством того, что я покину Макао через 48 часов (на этот период действует бесплатная виза для Россиян). Пограничники без тени сомнения поставили мне штампик в паспорт. Не будь бумажки, вряд ли бы такое прокатило.

[vitrysk]

это сугубо ваше дело - и коснись что - ответственность за подлог будете нести вы, а офицер будет невиновен потому что ему бумагу дали. Больше смотрят на вашу реакцию когда вы эту распечатку суете...

Недавно, подавал на паспортном контроле Макао самодельную распечатку брони отеля Гонконга. Это мне нужно было для того, чтобы получить бесплатную визу Макао. Бронь отеля служила мне доказательством того, что я покину Макао через 48 часов (на этот период действует бесплатная виза для Россиян). Пограничники без тени сомнения поставили мне штампик в паспорт. Не будь бумажки, вряд ли бы такое прокатило.

еще раз. распечатка нужна. но ее "аутентичность" - дело последнее.

[krestyanin]

распечатка нужна. но ее "аутентичность" - дело последнее.

Случаи разные могут быть.
Мне в прошлом году при регистрации в Хо Ши Мине на Бангкок мужичок попросил распечатку билета из Тая и в течении 30 секунд пробил на эту самую "аутентичность".

[vitrysk]

распечатка нужна. но ее "аутентичность" - дело последнее.

Случаи разные могут быть.
Мне в прошлом году при регистрации в Хо Ши Мине на Бангкок мужичок попросил распечатку билета из Тая и в течении 30 секунд пробил на эту самую "аутентичность".

и как же он проверял? неужто по наличию баннеров и отступам на странице? или по базе бронирования все же?

[krestyanin]

и как же он проверял?

Да не, ну какие в пиз... банеры?
В комп пощёлкал, что то сверил с бумажкой и паспортом и усё.

[vitrysk]

и как же он проверял?

Да не, ну какие в пиз... банеры?
В комп пощёлкал, что то сверил с бумажкой и паспортом и усё.

ну дык о чем я выше и толкую... народу который доказывает что "бумажка должна выглядеть как на сайте"...

ps. аутентичность и реальность - два разных слова тут народ боролся за то что при ненастоящем билете аутентичность спасет отцов русской демократии...

[krestyanin]

при ненастоящем билете аутентичность спасет отцов русской демократии...

Спасёт или не спасёт хез, но скорей всего прокатит, хотя всегда должен быть план "Б" в случае провала.

[Alan]

Я думаю в скором времени все эти е-тикеты будут пробивать, если не через checkmytrip.com, но напрямую через похожую базу кодов бронирования, где все видно, кто летит, куда летит, когда летит.
Занимать будет 30-40 сек.

[cybercrime]

В редактируемом е-тикет я не вижу обратной стороны - TERMA DAN SYARAT AM и GENERAL TERMS AND CONDTION.
Пишу глядя на обратную сторону своего старого е-тикет 2006 г. издания.
Или эта позиция уже отсутствует в е-тикет 2008?

[Shurik]

В редактируемом е-тикет я не вижу обратной стороны - TERMA DAN SYARAT AM и GENERAL TERMS AND CONDTION.
Пишу глядя на обратную сторону своего старого е-тикет 2006 г. издания.
Или эта позиция уже отсутствует в е-тикет 2008?

Есть это четвертая страница e-ticket -- Airasia's Terms & Conditions Of Carriage.

[....]

Я думаю в скором времени все эти е-тикеты будут пробивать, если не через checkmytrip.com, но напрямую через похожую базу кодов бронирования, где все видно, кто летит, куда летит, когда летит.
Занимать будет 30-40 сек.

Поддержу.

Предположу:
Были у меня знакомые проводницы, так они изучают пассажиров и на границе сообщают о возможных вариантах (контробанда, наркотики и т. п.)

Возможно аналогичное происходит и на АВИА:
На регистрации Вы подаете билет в один конец, таких обычно единицы.
Да и таможня Тая, думаю это отслеживает.

Меня постоянно гоношат таможенники в РФ:
- Сколько денег вывозишь?

Я вроде на Абрамовича не похож...

[Shurik]

В редактируемом е-тикет я не вижу обратной стороны - TERMA DAN SYARAT AM и GENERAL TERMS AND CONDTION.
Пишу глядя на обратную сторону своего старого е-тикет 2006 г. издания.
Или эта позиция уже отсутствует в е-тикет 2008?

Как бы ответ и одновременно по теме сабжа
Вот полная версия e-ticket AirAsia, выложеная на ихнем же сайте (обе ссылки ссылаются на один и тот же файл)
https://www.airasia.com/site/kh/en/page.jsp?reference=pay_cc
http://www.airasia.com/site/en/page.jsp?reference=3+ways+of+making+payment
Чтобы загрузить e-ticket щелкните по ссылке Flight Itinerary.

Програму для редактирования PDF-файлов залил сюда PDF-редактор
Она как нельзя лучше подходящий для наших нужд -- не требует инсталяции и весит всего 0.8Мб. Из недостатков -- не понимает по русские шрифты, но нам это в общем-то и ни к чему.

[axel]

А подскажите, что можно забронировать, чтобы потом отказаться без штрафа?
Только для того, чтобы показать на контроле.

[Alan]

Только не на AirAsia Можно взять "полный" (сдаваемый) тариф у крупной компании, потом невоспользоваться (просто "no show" - не явиться на регистрацию) и сдать по приезду в Россию. Только деньги будут заморожены в билете. Правда есть нюанс - некоторые компании прямо оговаривают в своих условиях, что если билет был предъявлен иммиграционным властям для подтверждения намерения выехать из страны, то в возврате может быть отказано. Но при сдаче в России я думаю, что никто ничего копать не будет.

[axel]

Ну копать то не будут. Но в Сибири такой билет стоит не дешево:( А я собираюсь ехать на полгода в Тай. Не хочется "замораживать" деньги.
Может есть что-то тайское например в КЛ купить, что потом по приезде в Тай, сразу можно сдать.

[lantopcri]

В редактируемом е-тикет я не вижу обратной стороны - TERMA DAN SYARAT AM и GENERAL TERMS AND CONDTION.
Пишу глядя на обратную сторону своего старого е-тикет 2006 г. издания.
Или эта позиция уже отсутствует в е-тикет 2008?

Как бы ответ и одновременно по теме сабжа
Вот полная версия e-ticket AirAsia, выложеная на ихнем же сайте (обе ссылки ссылаются на один и тот же файл)
https://www.airasia.com/site/kh/en/page.jsp?reference=pay_cc
http://www.airasia.com/site/en/page.jsp?reference=3+ways+of+making+payment
Чтобы загрузить e-ticket щелкните по ссылке Flight Itinerary.

Програму для редактирования PDF-файлов залил сюда PDF-редактор
Она как нельзя лучше подходящий для наших нужд -- не требует инсталяции и весит всего 0.8Мб. Из недостатков -- не понимает по русские шрифты, но нам это в общем-то и ни к чему.

Я думаю GENERAL TERMS AND CONDTION ненужно распечатывать... вы конечно ПДФ то выложили но с пдф некаждый рабоать умеет, чем плох вордовский варант сделаный мной?

ps Сегодня показывал распечатку в имигрейш офисе... бумажку посмотрели на даты, ничего не пробивали.

pps Интересно если про побивке билета в аэропорту окажеться что он левый каие сакции будут применены ко мне?

[Shurik]

Я думаю GENERAL TERMS AND CONDTION ненужно распечатывать... вы конечно ПДФ то выложили но с пдф некаждый рабоать умеет, чем плох вордовский варант сделаный мной?

Да ну ладно, поверьте этот редактор, в 100 раз проще чем тот же Word 2007
Да, ничем не плох. Спасибо за ваши труды.

ps Сегодня показывал распечатку в имигрейш офисе... бумажку посмотрели на даты, ничего не пробивали.
pps Интересно если про побивке билета в аэропорту окажеться что он левый каие сакции будут применены ко мне?

Читал на зарубежных форумах, что при обнаружении подделки e-ticket-ов посадить Вас конечно не смогут, но почетное звание персоны нон грат на ближайшие годы Вам будет гарантировано.

[vitrysk]

ps Сегодня показывал распечатку в имигрейш офисе... бумажку посмотрели на даты, ничего не пробивали.
pps Интересно если про побивке билета в аэропорту окажеться что он левый каие сакции будут применены ко мне?

Читал на зарубежных форумах, что при обнаружении подделки e-ticket-ов посадить Вас конечно не смогут, но почетное звание персоны нон грат на ближайшие годы Вам будет гарантировано.

плюс как минимум никогда не будете летать той компанией которой прилетели потому что именно ей впаяют вашу депортацию и штраф за нарушение паспортного режима...

[lantopcri]

ps Сегодня показывал распечатку в имигрейш офисе... бумажку посмотрели на даты, ничего не пробивали.
pps Интересно если про побивке билета в аэропорту окажеться что он левый каие сакции будут применены ко мне?

Читал на зарубежных форумах, что при обнаружении подделки e-ticket-ов посадить Вас конечно не смогут, но почетное звание персоны нон грат на ближайшие годы Вам будет гарантировано.[/quote]

А что еще про етикеты пишут на форумах зарубежных? И что теперь ничего не подделывать? Как быть то.. емае как жить то )))

[Shurik]

А что еще про етикеты пишут на форумах зарубежных?
И что теперь ничего не подделывать? Как быть то.. емае как жить то )))

Хорошо без зарубежных форумов.

За поддельный е-ticket наказание будет выдворение из страны и невозможность въезда в нее. Если будете подделывать обычные авиабилеты, то при обнаружении этого, с большой вероятность окажетесь за решеткой.
Конечно вероятность быть пойманым при таком виде мошейничества очень мала, но всетаки существует. Поэтому подделывать или не подделывать каждому решать самостоятельно. Я тоже использую такие тикеты, когда нет другого выхода, чтобы прикрыть задницу, но зачастую можно обойтись и без них малой финансовой кровью.

P.S. В общем то форум создан для обмена информацией, что бы люди помогали друг другу, а не спорили кто из нас умней, у кого длинней и т.д. Поэтому предлагаю всетаки общаться в духе взаимопомощи и поддержки друг друга, а не вые .

P.P.S.Правила поведения на форуме посетителей и Админа
- соблюдаете правила общежития, не гоните, не выёбываетесь и не обсуждаете политику модерации

[lantopcri]

но зачастую можно обойтись и без них малой финансовой кровью.

P.S. В общем то форум создан для обмена информацией, что бы люди помогали друг другу, а не спорили кто из нас умней, у кого длинней и т.д. Поэтому предлагаю всетаки общаться в духе взаимопомощи и поддержки друг друга, а не вые .

P.P.S.Правила поведения на форуме посетителей и Админа
- соблюдаете правила общежития, не гоните, не выёбываетесь и не обсуждаете политику модерации

Да не я тут спецомна форуме проясняю ситуацию мож каму помгу чем могу.. потому чтодля белорусов действительно инфы нет и мне приходиться все самому добывать. Етикеты Как без них то можно обойтись малой кровью?

[Alan]

Хм... ну не подделывать-то можно?
1) Купить реальный e-ticket сильно заранее за 3 копейки и не воспользовать им;
2) Купить сдаваемый билет по полному тарифу, сдать потом без потерь.
Дейсвительно, пусть каждый решает сам, где нарушать, где нет. Но тут не та ситуация, чтобы говорить о безвыходности и необходимости нарушения правил.
Уж тем более мне кажется странным обсуждать открыто (пусть и на интернет-форуме) тему "как обмануть погранконтроль".

[lantopcri]

Хм... ну не подделывать-то можно?
1) Купить реальный e-ticket сильно заранее за 3 копейки и не воспользовать им;
2) Купить сдаваемый билет по полному тарифу, сдать потом без потерь.
Дейсвительно, пусть каждый решает сам, где нарушать, где нет. Но тут не та ситуация, чтобы говорить о безвыходности и необходимости нарушения правил.
Уж тем более мне кажется странным обсуждать открыто (пусть и на интернет-форуме) тему "как обмануть погранконтроль".

1. Да если только так... сильно заранее промо тариф в малазию будет около 2000 бат
2. Полностюсдаваемый невидел... даже самый дорогой сдаеться с потрей 2000 бат.. проще тогда воспользоваться п1, меньше волокиты

Да нормально а где еще обсуждать это, мы не америкнцы, а простые беларусы, ненадуриш непроживеш.

[tryptamine dreamer]

Хм... ну не подделывать-то можно?
1) Купить реальный e-ticket сильно заранее за 3 копейки и не воспользовать им;
2) Купить сдаваемый билет по полному тарифу, сдать потом без потерь.
Дейсвительно, пусть каждый решает сам, где нарушать, где нет. Но тут не та ситуация, чтобы говорить о безвыходности и необходимости нарушения правил.
Уж тем более мне кажется странным обсуждать открыто (пусть и на интернет-форуме) тему "как обмануть погранконтроль".

1. Да если только так... сильно заранее промо тариф в малазию будет около 2000 бат
2. Полностюсдаваемый невидел... даже самый дорогой сдаеться с потрей 2000 бат.. проще тогда воспользоваться п1, меньше волокиты

Да нормально а где еще обсуждать это, мы не америкнцы, а простые беларусы, ненадуриш непроживеш.

По п.2 - а искали внимательно? т.е. имеет ли смысл копаться по всем возможным летающим из Бкк авиакомпаниям? (уже начал, но пока результаты неутешительны)

У меня 9 ноября прилет из Мск, а в Индию вылет 22 декабря, визу буду получать уже когда вернусь оттуда в январе... Хотел на Филиппины съездить, но на день про#@ал акцию, теперь уже 10 тыс. бат вместо 6 с чем то, жалко на неделю Куда нибудь поближе слетать (Пномпень, Хошимин) - все равно тысяч 5, при том что в этом случае и цели туда ехать нет, и времени остальную страну посетить тоже

мне из Чиангмая проще б в Лаос выбраться на недельку по суше (как и на Филиппины, давно хочу), но вот что показать на тайской таможне в самом начале - ?

идти в московское посольство как то не очень перспектива впечатляет. особенно при том что обратка 22 мая
фейк тикет точно не хочется юзать, хуже перспективы, чем депортация в ноябре в Москву с возможным внесением в блэклист (+ на закуску бан на полеты свиссами) вместо полугода в Тае даже придумать сложно

[axel]

Кстати два дня назад прилетел, никто на контроле не спросил обратного билета, просто подал карту имиграционную и паспорт. и все.

[Rolling]

Какие строгие соответствия электронных билетов...распечатки-мупечатки...маразм...я давно летаю турками и они меня предупреждают только смсками о билете и потом, о проведенной мной онлайн регистрации в самолет...а распечатка - да это тупо электронное письмо...эээ...только можете на прикольной красивой бумаге печатнуть...типа в фирме покупали...а ведь многие е-тикеты с чек май трип печатала раньше...так что меняйте, что душе угодно...гм...а если полициянты будут в базу каку-нить матреть...а там - опа - и нету такого пассажира???

[Rolling]

НУ ЗАЧЕМ ПОДДЕЛЫВАТЬ, ПРОТИВНИК МОШЕННИЧСТВА, тем более такого мелкого

[lantopcri]

НУ ЗАЧЕМ ПОДДЕЛЫВАТЬ, ПРОТИВНИК МОШЕННИЧСТВА, тем более такого мелкого

Вы предлагаете кажый раз билет покупать потом сдвать его терять 2000 бат палюбе и кучу времени?