Форум Винского

**kenguru-88** » 02 июн 2009, 14:30

Жаль, что я не знаю английского.
Тем не менее восхищаюсь вашей настойчивостью в поиске истины и ходатайствую о расстановке аналогичных точек в вопросе правомерности самостоятельного безвизового транзита для белорусов через БКК с компаниями, имеющими регистрацию в его транзитной зоне.

**Viachik** » 02 июн 2009, 14:37

Мерси за комплиманс
Но тема уже раскрыта на 2-х первых страницах.

**kenguru-88** » 02 июн 2009, 14:45

Может она там и раскрыта, но точки там не расставлены. Допустим, в Минске меня "прошляпили" и я всё-таки сел без визы и долетел туркменами до БКК. Без проблем ли я перейду в транзитную зону и улечу оттуда в КЛ ,например, малайскими линиями? Без багажа.

**Гость** » 02 июн 2009, 15:13

Без проблем ли я перейду в транзитную зону и улечу оттуда в КЛ ,например, малайскими линиями?

Вам не придётся переходить в транзитную зону, поскольку Вы в неё и прилетите.
Найдёте транзитную стойку малайцев, зарегистрируетесь и пойдёте на свой рейс.

**blackwater** » 02 июн 2009, 15:39

Viachik писал(а):
I have only hand luggage and traveling without checked baggage.

Сегодня получил ответ (а люди жалуются что AirAsia не отвечает )
Therefore, you need to claim your baggage from your first sector flight and re-check them in for the subsequent flight.

Точка!

По-моему, кто-то кого-то не понял. Вы пишете, что есть ручной багаж только, а он отвечает, что нужно забрать ваш багаж и зарегистрировать его.
Тоже написал им, самому интересно что ответят

**Viachik** » 02 июн 2009, 15:59

Видимо Кенгуру устроит ответ только от представителей Туркменских авиалиний
aviahead@online.tm мыло Туркмен в Ашгабаде, можно написать на русском
тел. в Минске Minsk: (375) 173-285-159
---------------------------------------------------------------------------------------

blackwater писал(а):По-моему, кто-то кого-то не понял. Вы пишете, что есть ручной багаж только, а он отвечает, что нужно забрать ваш багаж и зарегистрировать его.
Тоже написал им, самому интересно что ответят

Да есть такой момент, но я все же решил, что человек имел ввиду как раз тот багаж, что я назвал ручной кладью
То, что я без зарегистрированного багажа изложил в письме достаточно четко.
Ваше же внимание как раз хочу обратить на первое предложение в ответе, разумеется в контексте заданного вопроса.

**kenguru-88** » 02 июн 2009, 16:26

О! Просто поражён вашей энергичностью! Сначала на мыло напишу туркменам, сомневаюсь, правда, что ответят...

**Ларёша** » 03 июн 2009, 15:23

Да фиг с ней - с Аиразией, возможен ли с ней транзит или нет - не важно

Занятный Вы человек.
Сначала поднимаете вопрос о конкретной авиакомпании, мотивируя экономическими соображениями, люди для Вас и с АА списались, пытаются аргументы найти, а Вам, оказывается, уже и не важно...
Ну, так Вы бы сразу и сказали, что для вас не вопрос, кем лететь,
а что у Мал.Авиа есть в транзитной зоне чек-ин, Вам бы и сразу ответили, да Вы не спрашивали...
Вариантов - вагон и маленькая тележка...

**kenguru-88** » 03 июн 2009, 16:13

Читайте внимательней посты, прежде чем выражать недоумение.
1. "Конкретной" авиакомпанией с экономической точки зрения были туркмены, а не АА.
2. Списывались с АА не из-за меня, а 2 человека (ники см. выше) заспорили между собой насчёт веб-чек-ина в АА.
3. Может вы успели заметить - эту тему создавал не я, и АА меня в этой теме В ПРИНЦИПЕ не интересовала, а интересовали туркмены, о чём я и сообщил в первом же своём посте в данной теме.
4. А вариантов отнюдь не много, а с точки зрения цены из Минска всего один- туркмены. Он меня и интересует.

**Ларёша** » 05 июн 2009, 08:16

прежде чем выражать недоумение.

Обидеть намерения не было, так что извините, если прозвучало резко.
Про туркменов я поняла, но, поскольку обсуждалась бюджетность, а в этом плане с АА вряд ли кто сравниться,
думала, что они Вас как раз и интересуют на следующем плече.
Сорри

**Гость** » 06 июн 2009, 21:10

о, поскольку обсуждалась бюджетность, а в этом плане с АА вряд ли кто сравниться

Немного не в тему, но до КЛ иногда бюджетней на Lufthansa получается.

**kenguru-88** » 12 июн 2009, 12:47

В общем, по мылу туркмены не отвечают, позвонил по тел. (+37517)2278127 в Минске в туркменские авиалинии, они сказали, что на самом деле требуют на Бангкогский рейс при посадке наличия у беларуса тайской визы . Для покупки билета переадресовали к агенту, тел. 2225149. У этого агента стоимость билета из Минска до БКК 580 долларов туда-обратно. Дёшево, но стоит проблема открытия визы.
Позвонил ещё пограничникам: они сказали, что им до фени, есть ли у меня тайская виза или нет. Их волнует только наличие действительного паспорта.
А вот цитата из "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов" (РФ, правда):

83. При международных перевозках пассажир должен иметь оформленные в установленном порядке выездные, въездные и другие документы, требуемые в соответствии с законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой будет осуществляться перевозка.

То есть требования авиакомпании о наличии у меня тайской визы неправомерны, я правильно понимаю? Если я хочу только тайский транзит.

**skylaer** » 04 авг 2009, 20:23

Не могу сказать за белорусов, но гражданин Украины замечательно пролетел 2 недели назад по маршруту МСК-Цюрих-БКК-Куала обратно - из БКК полетит весной )

Первые 2 плеча - свисы, последнее - аирэйжа
Как было сделано:
билеты на швейцарцев, уже из Москвы web check-in на Airasia, с печатью посадочного.
Никакого багажа, только ручная кладь.

В БКК в транзит, дальше на гейт с посадочным и усе

**Andri** » 04 авг 2009, 23:05

skylaer
Вы хотите сказать, что визу по прибытию гражданин Украины не открывал?
Как это возможно, если писали, что в транзитной зоне стойки Аиразии нет?

**Sashko** » 05 авг 2009, 09:56

Andri писал(а):skylaer
Вы хотите сказать, что визу по прибытию гражданин Украины не открывал?
Как это возможно, если писали, что в транзитной зоне стойки Аиразии нет?

Читайте внимательнее:

skylaer писал(а):уже из Москвы web check-in на Airasia, с печатью посадочного

**Andri** » 05 авг 2009, 13:04

уже из Москвы web check-in на Airasia, с печатью посадочного

Объясните, пожалуйста, что сие значит?
Для этого не надо покидать транзитную зону?

**Sashko** » 05 авг 2009, 13:11

Ну а зачем Вам ее покидать, если посадчный у Вас уже на руках, а багажа у Вас нет?

**Andri** » 05 авг 2009, 13:37

Я это все понимаю.
Но раньше по ветке писали, что в транзитной зоне нет стойки Аиразии.
Как можно сеть на Аиразию в КЛ не выходя из транзитной зоны?

**Sashko** » 05 авг 2009, 13:57

Andri писал(а):Как можно сеть на Аиразию в КЛ не выходя из транзитной зоны?

Тааааксь... мы с Вами какой аэропорт обсуждаем? я говорил про БКК, в котором свиссы и Аиразия обслуживаются в одном терминале (умозаключение на основании слов грю Украины выше). Так что там посмотреть на табло вылета и подойти к соответствующему гейту
Что касается КЛ, то, прилетая в КЛИА, а вылетая из ЛССТ, во всей вероятности, придется транзитную зону таки покинуть.

**Andri** » 05 авг 2009, 17:26

Ма говорим про БКК. Сесть на самолет Аиразии в БКК реисом в КЛ.
Viachik писал:

По ссылке- трансферные стойки в транзитной области аэропорта Бангкок представленных там авкомпаний
http://www.suvarnabhumiairport.com/NBIA ... ge_Transit
и далее подраздел airline transfer desk - видно что трансферная стойка Малайзийских авиалиний в аэропорту есть!
И видно те компании у которых ее нет - AirAsia, Tiger, JetStar и т.п (очевидно)

На этот вопрос нашел такой пример
http://www.thaivisa.com/forum/Tiger-Air ... 42679.html
девушка летела в Австралию (кончный пункт) Туркменами до Бангкока, в надежде пересесть в транзитке на Tiger AirWays (такая же компания как и AirAsia - для этого нужно пройти паспортный контроль) до Австралии через Синг. Виза тайская ей была нужна (хотя национальность и не указана). Туркмены ее прошляпили (или не знали про такую особенность транзита) и посадили на рейс до Бангкока.
В Бангкоке - арест, штраф и депортация. Подробности выше. Транзит с AirAsia по той же причине не пройдет.

По Туркменам - как оказалось, они имеют трансферную стойку в аэропорту Бангкока, а значит имеют с какой-то авикомпанией интерлайн-соглашение, по крайней мере цепляют багаж и людей на маршруте Бангкок-Ашгабат. Нужно узнавать у них , у Туркменов - с какой (какими) авиакомпаниями такое соглашение есть, если хотите использовать его уже "в другую сторону".
Но то, что касается Малайзии - напрямую летают из Бангкока в Куалу - Thai Airways, Малазийские авиалинии и Люфтганза (не по всем дням) и на Пенанг -Thai airways. И что, кстати, редко бывает дешево. В плане уже ценовой целесообразности такой затеи.
P.S. Web check-in на AirAsia не проходит - так это просто сервисная услуга с регистраций на отдельной стойке "быстрой загрузки багажа". В общем то это и понятно, так как происходит проверка документов на предмет визовых требований страны прилета и др. Подробности для желающих на сайте AirAsia.

Т.е. Вы хотите сказать, что Свисы прилетают в тот же терминал, что и Аиразия, а остальные нет?
Поэтому при транзите Свисами виза не нужна, а при транзите остальными компаниями обязательна?
Интересует этот вопрос, но что-то не верится в такой рассклад.

Поэтому и хотел бы узнать у skylaer
Вы хотите сказать, что визу по прибытию гражданин Украины не открывал?
Как это возможно, если писали, что в транзитной зоне стойки Аиразии нет? Или есть?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами