Форум Винского

**Товарищ Бендер** » 29 июн 2009, 11:45

Или меньше, чем на SUV с высокой подвеской не стоит даже смотреть?

**zulazula** » 29 июн 2009, 11:59

Смотря куда вы собираетесь ехать и что хотите увидеть. Думаю, на сафари все же)) Вот в этом случае тойоту короллу точно брать не стоит.

**Товарищ Бендер** » 29 июн 2009, 12:07

А Suzuki Vitara?

**zulazula** » 29 июн 2009, 12:19

Мы брали Сузуки Витара на Занзибаре. Но дороги там раз в сто лучше кенийских, так что в особо экстремальных условиях она испробована не была.
По Кении ездили на Мицубиши. Ох ей и досталось... Доехала целая, не сломалась ни разу нигде, все ок. Ну, царапины и вмятины конечно не считаются, куда ж без этого...

**Товарищ Бендер** » 29 июн 2009, 12:48

Какую конкретно Митсубиси? И за сколько?
За вмятины и царапины Вас не оштрафовали при сдаче?

**zulazula** » 29 июн 2009, 13:18

Честно говоря не помню какая именно была модель. Поищу на фото, может узнаете.
Никто никакие вмятины и царапины не считал. Как нам сказал в нашей "прокатной конторе", все машины в Кении обязательно страхуются по полной программе. Иначе там нельзя, с их то дорогами... Я не знаю насколько это соответствует дейситвительности, лучше спросить об этом у Jeita, она точно подскажет.
Стоила Мицубиши 85 долларов в сутки без всяких ограничений пробега. В Танзании машины ровно в 2 раза дороже.

О, вот она, наша машина.

Стоит ли брать Тойоту Короллу в Кении/Танзании?

**afra** » 29 июн 2009, 15:07

zulazula писал(а):О, вот она, наша машина

аааааа, худэсенькая какая )) нимфа, особенно рядом с упитанным водилой ))))
не про машину речь, конечно ))

а я, кстати, в свой самый первый раз в Мару как раз на такой машинке каталась, только трехдверной, хорошо, что это было всего три дня, и в машине было нас только двое - водила и я... я не шибко привередливая, но комфорта было по минимуму, учитывая еще все барахло, что было в машине - коробки с едой, вода, шмотки, одеяла...
ну и без приключений, конечно, не обошлось, де-то мы потолкали, где-то нас... ))))

Топикстартеру

судя по другой вашей ветке, собираетесь вы в Мару, раз, и на сафари едете в первый раз, два
в вашем случае, если особенных потуг на сверх авантюризм нету, лучше взять машину с водителем, деньги за аренду те же, но придется водителя поить-кормить и заплатить ему чаевые, сумма чаевых зависит от того, как он себя проявил, ну и от вашей щедрости, они традиционно рассчитывают на 10%, в реальности это может быть меньше... зато нанять машинку с водителем легче и быстрее, рентакары на это идут охотнее

касательно страховки, смотрите документы, и обговаривайте все досконально сразу, но при этом все равно будьте морально готовы к потенциальному геморрою... тут как в лотерее, или повезет или нет, и если не повезет, лучше быть готовыми и сохранять спокойствие, тогда больше шансов договориться и выйти из ситуации с меньшими потерями ))

я однажды корову сбила на арендованной машине, причем, контора была проверенная, я у них регулярно арендовала, пока своей не обзавелась, сработали отлично, прислали запасную машину через 2 часа и отмазали от полиции, но... когда я вернулась со своего путешествия, оказалось, что за помятое крыло мне придется заплатить самой, потому что страховкой этот случай не покрывался, все покрывалось, а именно это нет... при том, что с самого начала уверяли меня, что страховка у меня полная

и тойту короллу я бы даже по Найроби кататься не взяла

**zulazula** » 29 июн 2009, 15:29

То есть прямо так и было в контракте, типа : "Сбитие коров страховка не покрывает"? Круто....
Нам на Мадагаскаре тоже пели про "абсолютно полную страховку", а когда мы расфигачили машину и пришла пора этой "страховкой" воспользоваться, то выяснилось что ее вообще нет... так что да, документы смотрите внимательно. Хотя, мне вот бесполезно их смотреть, у меня не тот уровень англицкого, чтоб разобраться в этих терминах.

а я, кстати, в свой самый первый раз в Мару как раз на такой машинке каталась, только трехдверной, хорошо, что это было всего три дня, и в машине было нас только двое - водила и я... я не шибко привередливая, но комфорта было по минимуму, учитывая еще все барахло, что было в машине - коробки с едой, вода, шмотки, одеяла...
ну и без приключений, конечно, не обошлось, де-то мы потолкали, где-то нас... ))))

Ой, эта наша машина тоже была просто песня... Центральный замок не работал - но мы не сразу это заметили. 2 или 3 ночи машина стояла открытая - но никто не посягнул на имущество, как ни странно.
Проигрыватель CD глох когда машина подскакивала на кочках и заводился обратно если хлопнуть дверью.
Так как нас было только двое, рейнджера мы подсадили только в Маре, то все было вообще зашибись как комфортно. Правда и толкать тоже ее пришлось однажды- застряли в поисках бегемота в бегемотьих угодьях.

**Товарищ Бендер** » 29 июн 2009, 16:07

Jeita писал(а):в вашем случае, если особенных потуг на сверх авантюризм нету, лучше взять машину с водителем, деньги за аренду те же, но придется водителя поить-кормить и заплатить ему чаевые, сумма чаевых зависит от того, как он себя проявил, ну и от вашей щедрости, они традиционно рассчитывают на 10%, в реальности это может быть меньше... зато нанять машинку с водителем легче и быстрее, рентакары на это идут охотнее

Спасибо за ответ. Почему лучше брать с водителем? Дорогу знает? Ответственность будет на нем?

**zulazula** » 29 июн 2009, 16:15

И первое, и второе. И обычно это дешевле.

**Drunia** » 29 июн 2009, 16:17

zulazula писал(а):И первое, и второе.

И третье: зверей, наверняка, больше отыщете.

**zulazula** » 29 июн 2009, 16:33

Кстати, насчет поить-кормить - нам в Танзании сумму за машину с водилой сразу называли меньшую, чем без него, и даже в эту меньшую сумму уже входил и гонорар водилы, и его жилье-еда типа уже не наши проблемы. Но вот чаевые да, придется платить, но их размер на ваше усмотрение.

А вот в Кении говорили, что наоборот, сверх стоимости аренды надо доплачивать по 20 долларов за каждый день работы водилы. Про еду и жилье для него ничего не говорилось.

**afra** » 29 июн 2009, 20:22

с водителем взять машину проще
цена будет та же
увидите, рентакары будут вам очень настойчиво предлагать машину с водилой, им так надежнее, у них ведь тоже парк не резиновый, раздолбаете машину, а что они следующим клиентам сдавать будут??

только не думайте, что если какая авария приключится, ответственность будет на водиле... ответственность будет на нем, а платить, скорее всего, заставят вас ))

но!! вероятность того, что водила сделает аварию значительно меньше вероятности того, что аварию сделаете вы сами
учтите, в Кении дороги разбитые вдрызг, особенно, маршрут Найроби-Мара, плюс невероятное количество идиотов на дороге, как пеших, так и за рулем, плюс велосипедисты, которые считают себя равноправными участниками дорожного движения, и им положить, что у вас ТС больше )) плюс матату, рядом с которыми водители газелей просто невинные дети, плюс перегруженные фуры, плюс движение левосторонее, а по кенийским законам, если вы совершили аварию, и у вас нет вод.прав из Кении или другой страны с левосторонным движением, автоматически виноваты вы...
на практике это правило обычно никто не вспоминает, потому что вы и так виноваты, потому что белый и турист ))
у меня вот, например, есть кенийские права, но мне это ни разу не помогло на дороге

**Drunia** » 29 июн 2009, 20:53

Jeita писал(а):особенно, маршрут Найроби-Мара

Найроби - Мара мне показалась просто хайвеем по сравнению с Мара - Накуру. Вот там была полная жесть.

**Товарищ Бендер** » 29 июн 2009, 21:58

Что-то вы меня всего запугали...
К машине я приценивался через американские сайты по аренде машин. Suzuki Vitara (unlimited milage) где-то $37 в день у Buget. Водила не прилагается. Потом, у меня есть несколько американских кредиток, которые автоматически предоставляют страховку на машину, если я заплачу любой из них. Это чуть ли не стандартная практика.
Но, перспектива ездить целую неделю с чужим водилой, мне не нравится. Слишком я самодостаточен, наверное. Другое дело, найти приятных попутчиков, но, скорее всего, это тоже не вариант.
Наверное, придется из Найроби до Амбросели в составе группы. Потом до Накуру на маршрутке. Там, местное сафари. А затем, можно и машину с/или без водилы на пару дней до Масаи и обратно прокатиться.
Общественный транспорт, кстати, ходит в Масаи из Накуру?

**afra** » 29 июн 2009, 22:17

пардон... а как вы планируете на сафари ехать без машины??!
если едете на сафари, варианты такие:
- берете в аренду машину и катаетесь сами
- берете в аренду машину и катаетесь с водителем
- едете в составе группы на машине с водителем

а переезжать с парка в парк на общественом транспорте, это какое-то очень сильное и жесткое извращение
по деньгам вы ничего не выиграте, раз уж берете машину, так и катайтесь на ней везде
а то у вас получается "назло кондуктору куплю билет, пойду пешком"
общественный транспорт в Кении - некомфортное приключение на собственный зад с незапланированным окончанием )) это без запугивания ))))))

и никто вас не пугает, просто сразу говорю наихудшие варианты, я вам сразу написала, что нужно быть готовым ко всему, это залог успеха )) но не писала, что с вами случится все самое худшее и сразу ))

насчет Сузуки Витара за 37 долл. в день сильно сомневаюсь, проверьте ограничение на дневной пробег и условия страховки

**AlexDM** » 29 июн 2009, 23:02

Jeita писал(а):с водителем взять машину проще
цена будет та же
увидите, рентакары будут вам очень настойчиво предлагать машину с водилой, им так надежнее, у них ведь тоже парк не резиновый, раздолбаете машину, а что они следующим клиентам сдавать будут??

только не думайте, что если какая авария приключится, ответственность будет на водиле... ответственность будет на нем, а платить, скорее всего, заставят вас ))

но!! вероятность того, что водила сделает аварию значительно меньше вероятности того, что аварию сделаете вы сами
учтите, в Кении дороги разбитые вдрызг, особенно, маршрут Найроби-Мара, плюс невероятное количество идиотов на дороге, как пеших, так и за рулем, плюс велосипедисты, которые считают себя равноправными участниками дорожного движения, и им положить, что у вас ТС больше )) плюс матату, рядом с которыми водители газелей просто невинные дети, плюс перегруженные фуры, плюс движение левосторонее, а по кенийским законам, если вы совершили аварию, и у вас нет вод.прав из Кении или другой страны с левосторонным движением, автоматически виноваты вы...
на практике это правило обычно никто не вспоминает, потому что вы и так виноваты, потому что белый и турист ))
у меня вот, например, есть кенийские права, но мне это ни разу не помогло на дороге

А каким образом контора сможет заставить что-то заплатить в случае проката машины с водителем (исключая явный криминал)?

**Slonik** » 30 июн 2009, 00:53

Если будут путешествовать 2 человека - неплохо взять рессорный Suzuki Jimny.
И бензина при объеме 1300куб. кушает не много и по бездорожью скачет как молодой козлик.

**Товарищ Бендер** » 30 июн 2009, 20:17

Jeita
Спасибо за "взгляд изнутри" и, кстати, с Днем Рождения!

Товарищи не Кенийцы, кто брал машину в Кении, насколько сложнее там управлять машину? Как уверено вы себя чувствовали за рулем? Кто испытывал "наихудшие варианты" из поста Jeita?

Кстати, звери на машину могут напасть?

**Drunia** » 30 июн 2009, 21:34

Товарищ Бендер писал(а):Кстати, звери на машину могут напасть?

Могут. Кто ж им запретит? Прецеденты известны.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами