Вернулись из Кении и Занзибара

[Turistus]

09.05.09 вернулись из Кении и Занзибара, если у кого есть вопросы спрашивайте. Отчет будет позже. Это краткие рекомендации. Маршрут был: Амбосели - Накуру - Найваша - Масай Мара. Времени ушло неделя. Это личное мнение не претендующее на истину в последней инстанции, а кроме того только по этому маршрут, как говорится, "я Вам не скажу за всю Одессу..."
Теперь о неверных или не четких советах относительно собранной информации на форуме по этим двум местам.
Заблуждения о Кении (из своего опыта и по нашему маршруту):
1) Миф первый - плохие дороги.
Читая отчеты и пр инфу по Кении было принято решение (сначала, а потом мы от него отказались и не зря) брать настоящий внедорожник, т.к. якобы там нет дорог. Дороги в Кении нормальные, и нам не избалованным автобанами показались даже хорошими, по всему маршруту только одно место перед поворотом на Амбоселе с дороги на Момбасу плохой кусок около километра, да еще пару обьездов ремонов дорог. Дороги сильно ремонтируются и если вы там будете через месяц, то может быть все лучше.
2) Миф второй - нет радиосвязи в нац парках. Во всех парках мобильная связь была отличной.
3) Миф третий - надо брать только настоящий джип, а то не проехать. Про дороги я писал, проехать можно и на Ниссан Микре, а вот подьезд к най парку Амбоселе проселок километров 40, к Массай Мара - 10, но не хуже чем наши родные прослеки при подьезде к деревням. И даже в сезон дождей легко проходимы. В нац парках достаточно легкого паркетника. Но лучше всего автомобиль с поднимающейся крышей для сафари - удобно смотреть и удобно снимать.
4) Миф четвертый - не нужен рейнджер в нац. парке. Нужен и очень, и для этого есть причины: они общаются между собой и часть живоных мы бы не увидели, кроме того он за рулем, а я с фотоаппаратом, а жена с видеокамерой!!!
5) Миф пятый - можно экономно жить в кемпах. К сожалению не везде и не всегда, мы были в сезон дождей и в Амбоселе почти все кемпы не работали или не имели воды и пр.

[afra]

1) Найваша, Накуру - это очень окультуренные заповедники, рядом с жилыми территориями, я бы даже сказала, среди жилых территорий, это далеко не ебеня, поэтому там связь есть
Амбосели - связь есть не везде, у меня однажды джип встал километрах в тридцати от въезда, чтобы поймать хоть какой-то сигнал,мне пришлось залезть на полутораметровый термитник, на самый верх
в Маре связть тоже есть не везде

2) дороги плохие и очень плохие
в сезон дождей на дорогах ставят заплатки, потом жара, потом по этим дорогам гонят в полтора-два раза перегруженные фуры, и разламывают эти заплатки нахрен, потом идет дождь, и домывает то, что не раскрошили фуры... так что тем, кто поедет через месяц-два, придется хуже... я этих циклов столько наблюдала

3) про джип даже писать не буду, поезжайте в следующий раз на салоне, расскажете впечатления

4) а зачем вам на сафари рейнджер??! водилу гида достаточно
хотя каждый решает сам, что он хочет от сафари получить, потом решает ехать одному или с гидом

[Drunia]

Был во всех упомянутых местах. Дороги, по преимуществу, увы, плохие. Особой привередливостью не отличаюсь.

про джип даже писать не буду, поезжайте в следующий раз на салоне, расскажете впечатления

+1. На "Ниссане-Микра" (с) я бы не поехал.

а зачем вам на сафари рейнджер??! водилу гида достаточно

Я так понял, что именно это и имелось в виду: человек, сидящий за рулем и помогающий искать зверушек. Просто разошлись в терминах.

[Turistus]

Да имелось в виду гид-водитель.
А про дороги, знаете приезжайте к нам на Украину, Я не думаю что Россия далеко ушла, но не в столицу, а в Кировоградскую или Херсонскую области, и тогда расскажете где плохие дороги.
Связь в Амбоселе была везде и под Кили и ... ну вообщем телефон достал. Правда там есть одна особенность, что телефон переключается на танзанийского оператора и если вам не все равно то работает исправно. Не забывайте мы в роуминге и нам любой оператор подходит.
Да машину мы брали мини бус с полным приводом и гидом-водителем и подьемной крышей, но полный привод не включали не разу, а легковые седаны я видел в лоджах на парковках. По цене это вышло дешевле чем взять Ленд крузер или Дефендер, на который нас настраивали.
К слову, у меня есть собственный опыт владения джипом, поэтому могу обьективно (субьективно по сезону дождей) сказать о проходимости.

[afra]

А про дороги, знаете приезжайте к нам на Украину

не поеду я на Украину
плохие дороги на Украине - это проблемы Украины, они не делают дороги в Кении лучше

про сезон дождей... вы его не видели )) рановато вернулись

[gena]

Jeita несколко лет была в Кении и лутче знает!

И я был много раз в Кении и согласен с неи про дороги (про телеfон меня не волнует :смиле: ).

А что про Занз? Вот где дороги рeально херовые - от Стоyнтауна на восток.

[Drunia]

А что про Занз? Вот где дороги рeально херовые - от Стоyнтауна на восток.

Хм. Не заметил. Правда, сезон был сухой.

[Чань]

Насчет дорого. В общем наверное проехать можно везде и на микре. Вопрос времени - там где нормальные внедорожник с хорошим просветом и ПП будет идти более-менее уверенно, водителю микры возможно придется ехать 3-4 км в час - учитывая что приезжаем не на пожить, каждый час светлого времени обходится в опр. сумму.

[Turistus]

Может мы были в разных странах, или за разное время значительно улучшились дороги. Вот два примера:
1) дорога на Момбасу и не большой ремонт



2)хороший плотный проселок на подьезде к Амбоселе

[Turistus]

А что про Занз? Вот где дороги рeально херовые - от Стоyнтауна на восток.

Хм. Не заметил. Правда, сезон был сухой.

Да и с Занзибаром мне тоже сильно плохих дорог не попадалось, но я в основном был на севере...