Как доехать/добраться от Бангкока до Ко Липе и обратно

[vahtang76]

подскажите-вылетаю из Дон Муанга в Хат Яй рейсом AirAsia в 7.25, прибытие по расписанию в 8.55. Комплексные билеты (бас+паром) вижу с отправлением из аэропорта в 9.30, а следующий в 11.30. По опыту-успею на 9.30, или не стоит?

[IgorP_]

Если самолет вылетит вовремя - успеете. Должны успеть
Багаж мы получили довольно быстро.
Наш опыт.
Мы не брали билетов заранее. На выходе из здания аэровокзала нашли будку по продаже таких (комплексных) билетов. Девчонки позвонили куда то и мы тут же отправились. Ждали примерно 5 минут (покурить не успели). На сколько я понял - это были последние два места в микроавтобусе. Возможно повезло. На пристани ждали так же не долго. Похоже, что все ждали как раз наш бас. Кем ехали - так и не понял
Билет стоил 900 бат. Поборы на пирсе - отдельно.

[Zmey-ka]

У нас было все так же, как в предыдущем посте. Трансфер брали там же, но почему то он стоил уже 1000 бат. Минивэн + спидбот. Декабрь 2018

[Гениус]

Решил написать, как добирались, так как в своё время не нашёл подробной информации, может кому-то будет полезно.
Билет покупал единый Nok Air, в него входит авиа-перелёт+минибас+паром.
Дата поездки 25 апреля по 30 апреля

Туда.
Маршрут был Bangkok-Trang-Hat Yao Pier-Koh Lipe
Аэропорт Донмуанг. В него прилетели из Гонконга, и ночевали в отеле Amari Don Muang Airport Bangkok. Он соединен с международным терминалом переходом. Между международным и местным терминалом 10 минут хода максимально. Кстати местный терминал очень приличный, есть хорошие кафешки и даже что-то типа капсульного отеля. Регистрация на 3 этаже. При регистрации выдали жёлтую наклейку на футболку на которой написали Ко Липе. Прилетели в Транг. В зоне выдачи багажа была девочка в форме ноков проверив наши фамилии по списку она сказала брать багаж и ждать у выхода. Когда все нашлись, она сдала нас водителю минибаса, он загрузил багаж и раздал всем наклейки на футболку с надписью LP типа "Липе"
Дороги примерно час минибас с кондишкой, очень комфортный. По приезду на пристань сказал сидеть и ждать где-то полчаса. Пристань очень маленькая, по сути причал и домик. Там есть туалет и кафешка. Через полчаса он нас всех позвал и мы пошли на пирс, где багаж и нас загрузили на небольшой спидбот. Время в пути 2.5 часа. Море было спокойно и не качало.
На Ко липе прибыли на Патаййя бич на плавучую платформу. Там надо заплатить 50бат с человека за то что тебя переправят на лонгбоат на берег и 200батт с человека за вход в национальный парк. После этого они грузят людей и вещи в лодку и везут на берег. Там лодка пристает к плавучему пирсу, чуваки выходят, так что никто уже не помогает выходить или выгружать чемоданы. У этого места нас ждал шаттл отеля, который отвёз нас в гостиницу.

Обратно.
Маршрут был Koh Lipe-Satun (Pak Bara Pier)-Hat Yai
Отправка судя по билету должна была быть с Патайя бич, но по факту отправили с Санрайз бич (с 1 мая и так все отправки идут с Санрайз бич, но видимо из-за погоды перенесли раньше).
В день отъезда попросил на ресепшн позвонить по номеру телефона в билете и уточнить, сказали "Да Санрайз бич")
Шаттл от отеля довёз до пляжа с которого отправляются спидботы. Посадка прямо с пляжа надо идти по воде пару шагов.
На пляже под навесом несколько столов типа для регистрации. Показал одному из них распечатку ноковского билета, он махнул мне в сторону нужного стола. Там показал билет, она нашла в списке мою фамилию и выдала наклейку на футболку, с надписью hdy (код аэропорта) и две жёлтых карточки с номером. Там у каждого парома карточка своего цвета. Через минут 20 мужик крикнул жёлтые билеты подходим. Собрал весь багаж и потом по порядку номеров на билетах выкрикивал и запускал на лодку. Время в пути 1.5 часа. В Пакбаре спидбот пристает к нормальному пирсу. На нем нас встречал человек с табличкой на которой были написаны мое имя и цифра 2 (типа 2 человека). Кроме меня там было ещё 5 имён. Тут же выгрузили чемоданы. Собрав всех в кучу повел нас к минибасу, загрузил вещи всех усадил, и ещё раз пересчитал людей. Кстати, там же где выход из морского вокзала и где нас сажали в автобус есть туалет.
Дорога до аэропорта hat yai 2 часа

[oleg_lacetti]

Всем привет, тоже появились вопросы по переезду с аэропорта Хат Ай на Ко Липе.
Хочу букнуть заранее он-лайн, в 9-30 отправление с аэропорта. планировал сначала, воспользоваться услугами Будхайи как 10 лет назад, но теперь их тупой сайт упорно вынуждает оплатить через пайпал, хотя я нажимаю все так, чтобы оплатить банковской картой, может они уже не работают, а сайт продолжает жить своей жизнью?

Посмотрел эту ветку, попробаовал у других перевозчиков, но сайт тигров не открывается, сайт катай тур не дает выбрать точки отправления, назначения и даты.

Пришлось воспользоваться посредосами https://12go.asia/ru/ На мои даты и время предлагает 4 варианта: Smart En Plus, Sukhothai Tour Hat Yai, Satun Pakbara Speed Boat Club, Jolly Travel. Ценник от 700 до 850 бат. Кто что может сказать про них, кого стоит предпочесть? Или это примерно все одно и тоже, типа турагенств и отличаться они будут только своим минивэном, а спидбот все равно будет одинаковый? Тогда у кого есть опыт, насколько они пунктуальны, чтобы успеть на пирс пакбары до 11-00 ко времени ухода спибота?

[natalibera]

Пришлось воспользоваться посредосами https://12go.asia/ru/ На мои даты и время предлагает 4 варианта: Smart En Plus, Sukhothai Tour Hat Yai, Satun Pakbara Speed Boat Club, Jolly Travel. Ценник от 700 до 850 бат. Кто что может сказать про них, кого стоит предпочесть? Или это примерно все одно и тоже, типа турагенств и отличаться они будут только своим минивэном, а спидбот все равно будет одинаковый? Тогда у кого есть опыт, насколько они пунктуальны, чтобы успеть на пирс пакбары до 11-00 ко времени ухода спибота?

Спидботы у каждого свои, афаик, но они как близнецы. Я про две компании ничего не слышала, на Сатун Пакбара плавала - то же, что и Бундайя, только высадка на Липе в воду, а не на понтон. Более того, в декабре прошлого года у нас были билеты на Бундайю (живее всех живых), вместе с нами в одно и то же время грузился Satun Pakbara Speed Boat Club, тоже на Липе. Я покупала билеты через посредника - https://thaibeachtravellers.com/, дважды. У катера на подходе к Липе отказали двигатели, мы некоторое время дрейфовали, пока их снова не запустили. А когда этой же компанией переправлялись на Ланту, все было очень хорошо. Но от а/п до Пакбара мы брали такси - боялись не успеть. Доехали за полтора часа.

[oleg_lacetti]

Все таки забронировал будхаю с регистрацией на пайпале.

только высадка на Липе в воду, а не на понтон

подскажите, это будхая высаживает на пирсе? Или как остальные на понтоне, с дальнейшей пересадкой на лодку на берег

[natalibera]

подскажите, это будхая высаживает на пирсе? Или как остальные на понтоне, с дальнейшей пересадкой на лодку на берег

Я не знаю, как сейчас. В сезон они высаживают на понтонную дорожку, потому что на пляже Паттайя нет других сооружений. А летом не знаю, как. Раньше высаживали на Санрайзе (понтонное ? сооружение в море) напротив деревни, откуда везли лодками на берег.

[IgorP_]

В ноябре прошлого года дебаркадер (понтонное сооружение) стоял в море напротив Патайи. С него уже лодками возили к понтонному мостику. На Санрайзе в принципе не припомню понтонов/дебаркадеров.

[Anna100]

Поделюсь своим опытом.
В 2011 году дважды были на Липе, добирались через Хат Яй. В прошлом декабре ездили еще раз, брали комбинированные билеты НокЭир через Транг. Очень понравилось, все четко, быстро, нигде не ждали. Вылет около 10 утра, вышли из отеля в 7:20, заселились около 15:00.

[IgorP_]

Уж очень у Ноков цены высокие. Особенно на комбинированные билеты. Но с целью экономии времени - вариант хороший. Правда был у меня с ними случай (описывал в профильной ветке), когда у меня был комплексный билет из Као-Лака, и никто толком не мог сказать, где именно надо садиться в автобус. Ноки отправляли в отель Джеранг, типа там наш офис. В отеле отвечали, что никакого офиса у нас нет, нужны билеты - пожалуйста, а за остальным обращайся к Нокам.

[natalibera]

В ноябре прошлого года дебаркадер (понтонное сооружение) стоял в море напротив Патайи. С него уже лодками возили к понтонному мостику. На Санрайзе в принципе не припомню понтонов/дебаркадеров.

Я не обратила внимание, когда вы едете. На Санрайз все это дело переезжает где-то с мая. Мы уехали с Липе в декабре 2018, на Патайе, напротив иммиграционного офиса, лежал понтон (не знаю, как это назвать - плавучая дорожка, как восточном Рейли), в которому приставали катера Бундайя. Остальные спидботы стояли у кромки воды, и люди заходили прямо в воду. Когда меняется муссон, и море на Паттайя начинает волноваться, пригоняют дебаркадер (плавучую пристань) на Санрайз, к деревне. Она стоит в море, но схода на берег с нее нет, пассажиров везут лонгтейлами на берег (мы так приставали в 2015-ом). Говорят, что в этом году переезд состоялся раньше, но тут за что купила, за то и продаю. Понтона, как на карте гугл, я в ноябре - декабре 2018 на Паттайя не видела, может не обратила внимания, не знаю, во всяком случае, не запомнила. Но, в общем, мы сошли с катера, не замочив ноги.

По Ноку. Билет на Нок Эйр раньше включал бесплатный багаж. Сейчас и они, и Лайон требуют доплату и, в общем, сравнялись по цене с Air Asia. Цена у них скачет очень сильно. Когда объявляется акция, билеты стоят 500 - 600 бат плюс что-то за багаж и а/п сборы, насколько я помню. А потом вдруг цена почти удваивается за тот же тариф. Расписание, кстати, могут изменить все лоукостеры. И Нок до Транга мне менял, и Эйр Эйшия до Хат Яй. Единственная компания-лоукостер, у которой билет стоит столько, сколько они сразу показывают, и относительно стабильное расписание - Smile, но меньше 1000 бат я не видела (с багажом 20 кг и кормежкой). В прошлом году у нас регистрация на Air Asia в Дон Мыанг была очень геморройной. Приехали за 1 час 20 мин - едва успели.

[Lokkl]

А почему в варианте с авиаперелетом все используют маршрут аэропорт Хат Яй - пирс Пакбара - аэропорт Хат Яй, есть же ещё вариант аэропорт Транг-пирс Хат Яо-аэропорт Транг. В чем видится выгода этого варианта ?
1. Стоимость перелета из Бангкок, что в Хат Яй, что в Транг одинаковая, обратно тоже самое. Даже чуть дешевле Транг выходит.
2. Самое главное, ехать от пирса Хат Яо до аэропорта Транг 50км, что то около 50 минут, а ехать от пирса Пакбара до аэропорта Хат Яй, аж 120км и 2часа.
Разве вариант 2 через Транг не быстрее и проще ?

[IgorP_]

В моем случае, из Чангмая прямой перелет в Хатяй был а в Транг не было. Обратно ехал через Ланту-Краби. Т.е. немного не по названию темы

[Zmey-ka]

Разве вариант 2 через Транг не быстрее и проще ?

Подумываю об этом маршруте, сейчас глянула цены на авиа до Транга. На мои даты раза 2-2.5 дороже, чем до ХЯ Может, в этом дело?

[Anna100]

все используют маршрут аэропорт Хат Яй - пирс Пакбара - аэропорт Хат Яй, есть же ещё вариант аэропорт Транг-пирс Хат Яо-аэропорт Транг. В чем видится выгода этого варианта ?

не все)
мы в прошлом ноябре черех Транг добирались, намного больше понравилось, чем через Хат Яй)

[Lokkl]

мы в прошлом ноябре черех Транг добирались, намного больше понравилось, чем через Хат Яй)

Вот это очень интересует. Можете чуточку подробней рассказать ? Интересует расписание лодок с Липе до пирса Хат Яо и чем и как добираться от пирса до аэропорта ? Может сохранились расписание и цены на это все ?

[IgorP_]

Интересует расписание

Есть различные сайты для интересующихся расписанием. Зачастую вариантов больше. Мелкие компании, у которых будка да доска с ценами.
Вот здесь есть что то посмотреть.
https://12go.asia/en/travel/trang/koh-l ... 4&people=2

[natalibera]

Вот это очень интересует. Можете чуточку подробней рассказать ? Интересует расписание лодок с Липе до пирса Хат Яо и чем и как добираться от пирса до аэропорта ? Может сохранились расписание и цены на это все

Многие добираются до Липе комплексными билетами. No Air раньше возил через Транг + паром от пирса Хат Яо, Air Asia – через Хат Яй + спидбот из Пакбара. У второго варианта было преимущество, потому что из Пакбара спидботов много, от Хат Яо был только упомянутый паром компании Тайгерлайн, который, в отличие от спидботов, точностью не отличался (от Хат Яо отходил в 13.00 по расписанию, но часто опаздывал на 1-2 часа, с Липе шел и идет в 9 утра, но сейчас это тоже спидбот). Поэтому, видимо, Нок Эйр тоже переключилась на Хат Яй + Пакбара.
Если возвращаться через Транг, есть два варианта:
1) Вы организуете стыковки сами, покупая билеты на каждый вид транспорта отдельно или единый билет на спидбот+трансфер микроавтобусом или такси до а/п Транг + отдельно билет на самолет. Можно вообще уплыть в Пакбара, а оттуда микроавтобусом или такси в аэропорт Транга. Но смысла в этом не вижу, разве что посмотреть окрестности и Транг (он симпатичнее, чем Хат Яй).
2) Идете на Липе в любое турагентство, даже если оно выглядит, как собачья конура, и покупаете билет на спидбот до Транга + трансфер до аэропорта. При Вас свяжутся с перевозчиком, это все работает. Проблемы с трансферами бывают редко, все поставлено на поток.
Из Транга меньше возможностей улететь. Хат Яй - международный аэропорт, хоть и маленький. Туда летает из Бангкока несколько авиакомпаний – причем, в оба бангкокских аэропорта, а не только в Дон Му(ы)анг. Я из Транга ездила, но по-другому – поездом до Транга, такси до Пакбара, спидботом до Липе, обратно паромом в Пакбара. Поездом было замечательно, но он тоже опоздал на час.
Насколько я знаю, спидботов с Липе до Хат Яо только упомянутый - в 9 утра.

[Lokkl]

Спасибо. Получается с Липе в 9.0 идет спидбот Тайгерлайн ? Мне удобно с Липе в Транг добираться поскольку на мои даты из Транга есть билеты в Бангкок по цене маршрутки. Но прежде чем их брать хотелось бы просчитать цену остальной части маршрута. Не выйдет ли дороже участок спидбот до Хат Яо+ чем то по земле до Транга, чем классический вариант через Хатяй