Зимбабве на авто. Февраль'2019

Отзывы и рассказы туристов о странах Южной Африки. Отзывы о ЮАР, Намибии, Ботсване, Зимбабве, Мозамбике, Анголе

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #1

Сообщение Tim Ohta » 01 мар 2019, 18:16

В феврале 2019-го компания, состоящая из питерской семейной пары (Илона и Тимофей) и нашего приятеля из Красноярского края (Валера), собиралась в поездку по Западной Африке (Либерия / Сьерра-Леоне / Гвинея). Составляя бюджет путешествия, мы выяснили, что только за авиабилеты до Монровии и обратно отдадим под 100 т.р. + около 300 USD за визы, а аренда авто с водителем в сутки на человека при самых удачных раскладах обойдётся в 100 USD, и это без учёта топлива! Получив данные цифры, мы с супругой, было, загрустили, поняв, что столько нам не потянуть, но сибиряк Валера не дал нам скатиться в типично питерскую апатию и хандру, предложив вместо Либерии etc. поехать в Зимбабве. Проект изначально показался на порядок дешевле и, недолго думая, наша троица приобрела билеты на 9/02/2019 а/к Ethiopian из Москвы в Хараре с относительно короткой (три часа) стыковкой в Аддис-Абебе. На нос вышло по 70,6 т.р. Так вместо Западной Африки мы оказались в Юго-Восточной.))))

Позвонив в посольство Зимбабве в Москве и удостоверившись в возможности получения визы по прилёту (30 USD / чел.), мы попробовали накидать предварительный маршрут. Условия следующие: прилёт в Хараре днём 10/02, вылет обратно 22/02; главную зимбабвийскую туристическую аттракцию, знаменитый водопад Виктория, коллегиально решили проигнорировать - мы с женой недавно побывали в Венесуэле и насмотрелись там на водопады на годы вперёд, а наш красноярский приятель водопад Виктория несколько лет назад уже посещал. Валера, побывавший в тридцати с лишним африканских государствах и фанатеющий от разнообразных колоритных племён, главной целью поездки в Зимбабве определил посещение народности Doma (см. https://ru.wikipedia.org/wiki/Вадома), а наши с Илоной пожелания были в общем-то традиционны для белых туристов, отправившихся в Африку: сафари по национальным паркам и наблюдение за дикой природой. Валера, как самый опытный путешественник и переговорщик из нас троих, взял на себя роль менеджера и заслал в несколько зимбабвийских турагенств приблизительный маршрут (который в результате получился абсолютно другим):

Day 1 Drive to Epworth Balancing rocks/National Museum
Day 2 Drive to Nyanga Mountain
Day 3 Drive to Mutarazi Falls
Day 4 Drive to Great Zimbabwe
Day 5 Tour of Great Zimbabwe
Day 6 Drive to National Park Matopos
Day 7 Drive to Doma People
Day 8 Doma People, drive to Mana Pools
Day 9 Mana Pools
Day 10 Mana Pools, drive to Harare
Day 11 Harare’s city-tour

Неадекватность на том конце провода поразила - контора под названием "FIVEBULLS TRAVEL, TOURS and SAFARIS" за одиннадцатидневный тур выставила 6172,5 USD/чел.!!!!!!!! Валера подобный ценник прокомментировал следующим образом: "За эти деньги они должны в золотую карету запрячь десять негров и возить нас в ней по всему Зимбабве."

В конце концов договорились с неким Максвеллом, владельцем фирмы "A.B.M. Car Hire and Rentals", об аренде автомобиля с водителем, а все пункты маршрута и ночлег решили организовывать уже собственными силами. Аренда авто с учётом проживания и питания водителя вставала на троих примерно в 1600 USD, т.е. 530 долларов на человека; с учётом солярки рассчитывали уложиться примерно в 800 баксов/чел. И тут подоспела информация о двукратном повышении цен на топливо в Зимбабве. Это повлекло за собой серьёзные беспорядки в крупных городах страны, в ходе подавления которых по официальным данным 12 человек погибло и около 1500 было задержано. Все наши расчёты по аренде машины таким образом оказались более неактуальными, да и перспектива попасть в эпицентр африканских разборок оптимизма не прибавила. Забегая вперёд, скажу, что никаких волнений мы в стране не наблюдали, а вот все расчёты по аренде, топливу и т.д. оказались с учётом незнания местных особенностей, высосанными из пальца. Но это тема для отдельного разговора.

Зимбабвийцы начали радовать ещё за два дня до нашего вылета из России! Максвелл прислал мэйл следующего содержания "Hi I have attached a picture of Paul who is going to pic u from the airport. Can you send me a your picture so he can identify at the airport."
Мне же почему-то сразу вспомнился кадр из фильма "Брат-2": Зимбабве на авто. Февраль'2019

А вот фото Пола, из-за непорядочного поведения которого нам в конце поездки придётся обращаться за помощью в посольство РФ в Зимбабве: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Я уже несколько раз в Африке бывал и уяснил, что не надо их логику мерить нашей. У нас встречающий стоял бы в зале прилёта с табличкой с именами гостя / гостей, но её (табличку) надо же постоянно держать в руках! )) Конечно, встречающей и принимающей стороне легче просто заранее обменяться фотографиями, чтобы идентифицировать друг друга! ))

Итак, вечером 9-го февраля мы встречаемся в Домодедово и быстро проходим все необходимые формальности; Родина провожает в лице капитана полиции, препроводившего нас с Валерой в зону для административно задержанных. Наш проступок заключался в банальном распитии пива, купленного в Duty Free. Честно говоря, не понимаю, зачем в Duty Free продавать холодное пиво, если его нельзя сразу же выпить? Написав в объяснительной части протокола: "Искренне раскаиваемся в содеянном. Обязуемся искупить свою вину усердным трудом на благо любимой Отчизны",-мы при помощи девушки-старшего лейтенанта оплатили через банкомат Сбербанка два штрафа в размере 505 руб. и пошли на посадку. В остальном добрались до Хараре без приключений.

В аэропорту имени бывшего президента Зимбабве, одиозного Роберта Габриэля Мугабе, заполнили короткие анкеты, подошли втроём к сотруднице паспортного контроля с девяноста долларами в руках и стали счастливыми обладателями туристических виз Республики Зимбабве сроком действия 30 суток. На всю процедуру ушло не более пятнадцати минут-лишних вопросов нам не задавали, к документам не придирались. Я был приятно удивлён. Багаж тоже приехал в целости и сохранности, и вот в зале прилёта нас встречают Пол и водитель по имени Гаракай, вместе с которым мы проведём ближайшие двенадцать дней. Гаракай, которого мы для краткости величали просто Гарри, оказался отличным водителем, да и просто хорошим парнем, а вот менеджер Пол тем ещё пидорасом. Но об этом позже.

Загрузились в Isuzu Bighorn, который в эту поездку нас ни разу не подведёт и поехали в заранее забронированный через букинг отель "With Friends". Небольшая гостиница на четыре номера в богатом районе Хараре Belvedere, представляющая собой одноэтажный дом, где в одном крыле живут хозяева (пожилая белая супружеская пара южноафриканцев), а в другом расположены комнаты для гостей. Во дворе-бассейн, аккуратный английский газон и площадка для барбекю: Зимбабве на авто. Февраль'2019

За DBL попросили 60 USD, SGL обошёлся в 40, за очень приличный завтрак с яичницей, беконом, сосисками и кофе доплатили по 5 USD с человека. В комнате для завтраков-холодильник, набитый разнообразными бутылками, рядом на тумбочке лист бумаги с ручкой, куда ты вписываешь своё имя и взятые из холодильника напитки, счёт оплачиваешь уже перед выездом из отеля. Если нет желания покупать довольно дорогие (2 USD за 0,33 л) пиво и колу в гостинице, можно прогуляться до супермаркета (15 минут пешком) и купить всё то же самое в разы дешевле. Особый шарм "With Friends" придаёт личность хозяйки по имени Шер. После каждой произнесённой фразы, неважно на какую тему, она начинает в голос ржать в стиле Бивиса и Баттхеда.)) Шер-заядлая кошатница, мы насчитали пять зверюг, среди которых выделялся поджарый дикий рыжий кот, прибившийся к местному прайду. Маршрут у нас сложился таким образом, что мы ещё дважды возвращались в Хараре, и вопрос, где будем ночевать, даже не стоял-мы сразу ехали к Шер, снимали т.н. "номер-флэт" (две комнаты с кухней, холодильником и столовыми приборами) за 90 USD/ночь и устраивали себе шикарные гриль-вечера: Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Началась торговля по условиям аренды авто. Вся предыдущая переписка с Максвеллом в расчёт более не принималась, на стол лёг чистый лист бумаги, рядом с ним смартфон Пола, который позвонил Максвеллу, включил громкую связь и в соответствии с указаниями босса записал следующие цифры:
55 USD / день = аренда автомобиля Isuzu Bighorn, объём двигателя- 3 л.
50 USD / ночь = размещение водителя Гарри
20 USD / день = заработная плата водителя Гарри
Все эти цифры умножались на 11 (трансфер из аэропорта шёл бонусом от фирмы) и складывались в общую сумму 1375 USD. За скобками оставалось топливо (дизель) и питание Гарри, которые мы брали на себя. Сумма показалась нам вполне приемлемой, и мы собирались уже ударить по рукам, как Пол сделал существенную ремарку: ограничение в день по пробегу составляет 240 км, все перекатанные километры оплачиваются по тарифу 1 км=50 американских центов. Перекатывать мы собирались очень и очень прилично и предложили Максвеллу и Полу сразу выставить общую сумму с учётом неограниченного пробега. Немедленно были озвучены странные 1731 USD за всё, внесены в контракт, который мы и подписали не читая. Заранее представляю себе как над нашей наивностью будут смеяться уважаемые читатели! Поверить на слова мутным типам, которых ты видишь в первый раз, не читая подписать бумагу со странными, явно взятыми с потолка цифрами, и это при том, что у всех троих определённый опыт путешествий уже есть. Конечно же, мы лоханулись! В наше оправдание могу сказать только то, что даже прочитай мы внимательно контракт, всё равно не поняли бы нюансов (все трое, мягко говоря, не корифеи в английском), а если бы и поняли, в конце путешествия хитрый Пол всё равно нашёл бы к чему придраться. А пока попросили Гарри отвезти нас из отеля в центр Хараре. Пол был совершенно не против, дополнительной платы не потребовал и перед тем как откланяться, вручил нам карту одного из зимбабвийских банков и пин-код к ней. Оплачивайте, мол, всё вам необходимое этой картой и отдавайте Гарри наличкой в баксах и не забывайте, гости дорогие, что у нас в государстве официальный обменный курс 1 USD = 1 зимбабвийский бонд.

Здесь надо сказать, что в Зимбабве в обращении как доллары США, так и зимбабвийские бонды, которые тоже называют долларами. В связи с этим у неинформированных людей, каковыми мы как раз и являлись, возникает путаница, чем ушлые местные товарищи рады воспользоваться. На момент нашего приезда на чёрном рынке за один доллар давали 3,2-3,3 бонда, за неполные две недели, которые мы провели в стране, ситуация изменилась. 20/02/2019, за два дня до нашего отъезда, правительство установило официальный курс 1 USD = 3 бонда, а уличные менялы стали давать за один доллар до четырёх бондов. В крупных супермаркетах цены указаны в бондах, но если ты расплачиваешься долларами, то расчёт действительно ведётся по официальному государственному курсу 1/1 (так, по крайней мере, было до 20-го февраля), в точках фастфуда мы встретили вариант прайслиста из двух столбцов, где слева были цены в бондах, а справа цены в долларах, которые примерно соответствовали котировкам чёрного рынка. В национальных парках у иностранных граждан строго принимают только доллары, разместить в гостинице тоже норовят только за доллары, хотя нам удалось пару раз всё-таки расплатиться бондами. В обращении купюры по два и пять бондов,- соответственно, меняя на улице 100 USD на бонды, ты получаешь весьма внушительную пачку: Зимбабве на авто. Февраль'2019

В небольших магазинах и ресторанах нужно уточнять, сколько тот или иной товар будет стоить в бондах, а сколько в долларах, а потом уже решать, как выгоднее рассчитаться. Например, в аптеке, куда мы зашли за лекарством от малярии (купили индийский Lumartem) за пачку просили 9 USD или 40,5 бондов, т.е. в этом случае, исходя из курса 3,2 бонда за доллар, выгоднее было платить долларами. На заправках, так же как и в супермаркетах, за редким исключением исходят из курса 1/1, т.е. в бондах цена на топливо в три раза ниже, чем в долларах. Чтобы разобраться в вышеописанных моментах нам потребовались сутки, и при первой заправке авто нас всё-таки развели. На следующий день перед выездом из Хараре Гарри привёз нам в отель два чека на общую сумму 330 USD (позже мы поняли, что это наверняка были бонды, но не стали устраивать скандал и портить атмосферу в коллективе в самом начале поездки) за полный бак и две канистры по 20 л каждая, загруженные в багажник нашего Isuzu и передал нам пламенный привет от Пола. Заплатив по 110 баксов на нос, мы сильно приуныли. При таких раскладах денег на поездку просто не хватало. Но этим же днём на трассе, пообщавшись с заправщиками, мы поняли, что к чему, и в дальнейшем покупали дизель по адекватной цене 3,2 бонда за литр. В итоге за всю поездку на топливо потратили примерно по 300 USD на человека.
Внимание! На следующем фото 155,98 -это бонды, а не доллары США! Не давайте себя развести! Зимбабве на авто. Февраль'2019

В ходе вояжа мы меняли доллары на бонды чуть ли не каждый день. Поменять сразу много не получится- купюры слишком мелкого номинала и, поменяв, например, 500 USD, Вы получите целый рюкзак бондов. В любом городе найти менялу - дело пяти минут. Скорее всего, на Ваш белый фейс отреагируют и подойдут с предложением обмена. Передавать друг другу купюры лучше в укромном месте- уличный обмен противозаконен и карается десятью годами тюремного заключения. Мы про десятку строгача впервые услышали от Гарри, не поверили, но впоследствии эту информацию подтвердили наши дипломаты. Так что будьте осторожны! В ходе же самих обменных операций обмануть нас ни разу не пытались. Более того-среди менял идёт конкуренция за постоянных клиентов. В городе Булавайо у нас теперь есть тётя Саманта, которая при первой обменной операции оставила нам свои контакты, и когда её услуги потребовались повторно, прибыла на место встречи даже раньше назначенного времени (и это в Африке!).

На этом заканчиваю с технической частью и перехожу непосредственно к поездке.

Первый вечер гуляли по столице. Центр цивилизованный- я таких африканских городов ещё не видел: Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Встречаются интересные дорожные знаки:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Было воскресенье - на одном из перекрёстков мы услышали восторженный госпел, пошли на звук, но к нашему разочарованию служба уже заканчивалась. Пастор предложил нам прикупить по библии на брата, мы вежливо отказались. Прихожане атаковали с просьбой сделать совместное фото. К слову- зимбабвийцы фотографируются с большим удовольствием и денег за фото не требуют. Мне это чем-то напомнило Бангладеш, где местные постоянно просят сняться с ними. Зимбабве на авто. Февраль'2019

Уставшие после перелёта, мы ограничились полуторачасовой прогулкой и попросили Гарри отвезти нас обратно в отель.

Следующее утро началось с уже описанной выше мрачной сцены расставания с 330 долларами США. В глубокой задумчивости поехали в парк "Balancing Rocks" (10 USD / чел.), до которого от центра Хараре буквально десять минут. Гарри норовил ездить по парку на машине, но довольно быстро мы поняли, что гораздо интереснее ходить пешком. Ландшафты, ставшие визитной карточкой Зимбабве, при определённой фантазии можно представить себе развалинами древнего города великанов или остатками гнездовья птицы Рух: Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

К сожалению, какие-то уроды часть камней успели расписать в духе "Маша и Вася были здесь":
Зимбабве на авто. Февраль'2019

В парке провели около часа, но имеет смысл прогуляться и за его территорией. Здесь те же конструкторы из валунов, дополненные домиками местных жителей:
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

В итоге протусовались мы в "Balancing Rocks" часа два и выдвинулись из Хараре вглубь страны. Первым делом решили удовлетворить Валеру и закрыть вопрос с племенем Doma. Курс взяли на северо-запад Зимбабве в посёлок Бинга на берегу озера Кариба, потому что кто-то из местных туроператоров сообщил Валере, что Doma живут именно в этом районе. По навигатору нам выходило ехать около 400 км- дегустируя местные сорта пива, мы любовались пейзажами, которые порой оказывались достаточно неожиданными:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

На остановках встречались колоритные персонажи:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

На очередном пит-стопе в городе Гверу зацепились языками с работниками местной шиномонтажки, я спросил, далеко ли до Бинги и ввёл пацанов в ступор. После длительного совещания и просмотра на смартфонах карт Зимбабве нам рекомендовали ехать на запад до Булавайо, а потом уходить строго на север. На вопрос: "Сколько ещё ехать?",- ребята ответили, что если притопить, до полуночи, может, и доберётесь. К этому моменту 400 км от Хараре мы железно уже проехали, и я поинтересовался у Гарри, куда, собственно, он нас везёт. Наш рулевой в подчёркнуто вежливой манере, которая, как мы вскоре поймём, характерна для Гарри, объяснил, что прямая трасса слишком плохого качества, поэтому мы едем в объезд по хорошей. Так, рассчитывая прибыть в Бингу в шесть вечера и потратить на перегоне не больше половины бака, реально в посёлок на берегу Карибы мы прибыли в половину первого ночи и по дороге ещё один раз заправились. То, что в результате относительно недолгих поисков мы смогли найти ночлег, я воспринял как чудо! Разместились в "Binga Rest Camp" за символические 20 USD за домик. Здесь уже всё по-африкански -на полу в душе грибок, электричество есть, но вентилятор не работает, поэтому, чтобы не поджариться, мы прямо в одежде залезли под холодный душ и завалились спать в мокрых футболках.

Утром на reception кэмпа я обнаружил подробную карту Зимбабве и отследил наш вчерашний маршрут,- оказалось, что "объезд", про который говорил Гарри, составил около 600 км, и мы реально проехали половину страны! ))))

Лирическое отступление на тему качества зимбабвийских дорог: они идеальны. За одиннадцать дней разъездов по всей стране только один раз наткнулись на раздолбанный участок километров в 50. Качество покрытия отлично характеризует то, что на скорости 120-140 км/ч, я от руки вёл записи в бортовом журнале:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

На севере довольно много ездили по грунтовкам-к ним тоже даже при большом желании придраться не получится: Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Некоторые участки "федеральных" трасс платные-наш внедорожник классифицировался как легковой автомобиль, и за проезд мы платили символические 2 бонда. В районе крупных городов-посты полиции. Остановили только один раз, и этот же раз оказался единственным, когда Гарри пришлось дать взятку в 10 USD. Документы за всю поездку у нас вообще ни разу нигде не проверили.
В старых отчётах о Зимбабве читал, что местные очень лихо водят. Если это и правда, то за последние годы ситуация изменилась-сейчас ездят подчёркнуто вежливо и аккуратно.

После завтрака начались поиски пресловутого племени Doma. Ребята из кэмпа ничего про Doma не слышали, люди, которых мы останавливали на улице тоже разводили руками. Кто-то посоветовал поехать в школу, найти там учителя географии и поговорить с ним. Разыскивая школу, мы наткнулись на местный краеведческий музей и отправились прямиком к его директору. Тот оказался первым жителем Бинги, кто про народность Doma слышал, но очень удивился тому, что мы ищем этих людей на северо-западе Зимбабве. По его словам ехать нам нужно на северо-восток в регион под названием Каньемба. Большей конкретики добиться не получилось. Валера, трёхэтажно матеря работников агентства, отправившего нас в Бингу, уткнулся в карту - по прямой до Каньембы выходило 1200 км, по трассам-более 2000 км... После короткого совещания было решено выкинуть из маршрута гору Ньянга и освободить таким образом день, чтобы всё-таки добраться до племени, а сегодня найти хоть какие-то развлечения в Бинге. Часа полтора просто шлялись по посёлку, фоткали местные сортиры, местную агитацию за президента Мнангагву, местные рога и копыта и местных сумасшедших:
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Заглянули на крокодиловую ферму, больше похожую на заштатный зоопарк, где как раз кормили молодых крокодилов. Сцена кормления и стала главным впечатлением дня:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

В ресторане при ферме отобедали теми же крокодилами и в завершении программы арендовали за 22 USD с носа (ценник завышен!) на два часа лодку, чтобы прокатиться по озеру Кариба:
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Резюме: делать в Бинге нечего-мы просто убили два дня; в актив себе можно занести то, что побывали в местах, куда туристы практически не забираются.

В районе шести вечера выехали в национальный парк "Хванге", который изначально посещать не планировали, но по карте получалось, что до него не более трёх часов пути,- с учётом вчерашней гонки в 1000 км, не доехать до него было бы грешно. Ткнулись было на ночлег в гламурный "Safari Lodge", услышали про 200 USD за номер и устроились в очередном кэмпе (Hwange Main Camp), где двухместный домик без удобств обошёлся в 70 бондов, а одноместный в 40. По кэмпу бродили импалы и гну, недалеко от домика пробежал косолапый медоед, а на подъездах к парку дорогу пересекла стая гиеновых собак. Всё это говорило о том, что "зверь есть"-в предвкушении увлекательного сафари по "Хванге" я сладко уснул.

На следующий день обломы продолжились. Для начала за ночлег с нас стрясли доллары-накануне при заселении речь шла о бондах. Курс, естественно, был 1/1. Ну ладно, заплатили по 10 USD за въезд в парк и покатили искать животных. Довольно быстро стало понятно, почему в сезон дождей в Зимбабве практически не ездят туристы-если звери и есть, то из-за буйной растительности их просто не видно. Прокатавшись час, мы чуть не задавили львицу, вышедшую прямо на дорогу: Зимбабве на авто. Февраль'2019

За следующие два часа увидели пару зебр и одного слона. Я вспоминал "Амбосели", "Серенгети", кратер Нгоронгоро, национальные парки Уганды и медленно, но верно впадал в уныние. Вообще слышал про "Хванге" много хороших отзывов-наверное, надо просто приезжать в правильное время, так чтобы в буше не было "зелёнки".

Выехав из парка, мы наткнулись на питомник гиеновых собак (Painted Dogs Conservation), сунулись туда и опять же обломались-последнюю партию буквально на днях выпустили на вольные хлеба:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Одна радость - затарились в питомнике прикольными футболками по вполне приемлемой цене в 25 баксов:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

По этому поводу ещё одно лирическое отступление: если, путешествуя по Зимбабве, Вы летите домой из Хараре, можете смело оставить вопрос покупки сувениров до аэропорта. Мы насчитали в а/п им. Роберта Мугабе шесть сувенирных магазинов. Ассортимент не повторяется, тех же футболок, причём очень качественно сделанных,- вагон и маленькая тележка (от 20 до 30 USD за футболку), есть и знаменитые фигурки из мыльного камня (не приценивались), купюры старого образца номиналом в десять биллионов зимбабвийских долларов в идеальном состоянии (5 USD за купюру), серьги и цепочки (плюс-минус 10 USD), государственные флаги и т.д. Открыты магазины до шести часов вечера. Кстати, аэропорт Хараре оказался единственным местом в стране, где удалось найти зимбабвийский кофе-молотый мне лично показался полным г (жене нравится), а вот в зёрнах под названием "Mantis" очень и очень хорош! Ценник на кофе завышен-за 250 гр просят 8 USD:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Следующим пунктом в нашей программе был нац.парк "Матобо" (он же "Матопос") близ Булавайо. Там же собирались и заночевать. В Булавайо прибыли днём и часа три гуляли по городу, который очень понравился и показался ещё более цивилизованным, чем Хараре. В центре нашли общедоступный плавательный бассейн, который в африканском городе едва ли ожидаешь увидеть, попросили вахтёра пропустить нас на территорию и некоторое время наблюдали за тренировкой. Валера, который был в Булавайо в 2008-ом году, сказал, что за десять лет город изменился в лучшую сторону-была настоящая Африка с кучами мусора и спящими на картонках людьми, а сейчас вполне милое местечко: Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Довольные прогулкой поехали в "Матобо" (километров 50 от Булавайо) искать ночлег. Поиски вылились в трёхчасовую эпопею. В двух лоджах просто не было свободных мест (и это в "несезон"!), в двух других номера были, но с человека (!!!) просили под 200 USD (!!!) за ночь. Мы уже готовы были вернуться обратно в город, как Гарри, переговорив с одним из местных, уверенно повёз нас куда-то на холмы по грунтовой лесной дороге. После тридцати минут медленной езды в кромешной тьме мы действительно вырулили к каким-то домикам. Нам навстречу вышел толстый дяденька в расстёгнутой до пупа рубашке и свечкой в руке, представившийся хозяином местного лоджа. Дядя поведал печальную историю о том, что десять дней назад нелегальные золотоискатели украли трансформатор, поэтому электричества и горячей воды нет, зато номера вполне приличные (что оказалось правдой) и запросил за комнату по 50 USD. Придравшись к отсутствию электричества, мы скинули цену до 100 бондов за номер и наученные опытом ночёвки в "Хванге" расплатились сразу. На этом закончился четвёртый день зимбабвийского вояжа.

Утром небеса напомнили нам, что в этой части Земного шара ныне сезон дождей. Расчехлили с женой дождевики-балахоны оранжевого цвета, пошли будить Валеру, и тот, увидев нас, решил, что началась эпидемия эболы.)))) Пузатый хозяин вскипятил на примусе чайник, мы заварили быстросупы и кинули на хлеб прихваченной из дома икорки-Гарри так и не понял, что это, но с большим удовольствием уплёл пару бутербродов.

Купить с первого раза пермит для въезда в парк не получилось- из первого офиса нас послали во второй. Во втором шеф, несмотря на 9 часов утра на часах, уже был в хорошем подпитии и в довольно жёсткой форме заявил, что в парк он нас не пустит без бумаги с печатью, которую нужно получать как раз в первом офисе. Поехали обратно в первый, где местные мужики ухмыльнулись и без долгих разговоров выписали нам грамоту, которая вполне удовлетворила затребовавшего её подпитого сотрудника. Благо оба офиса недалеко друг от друга, и на покатушки и разговоры мы потратили не более получаса.

Въезд в парк, который, кстати, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, обошёлся в 15 USD с человека. Условно его можно разделить на две, отделённые друг от друга автомагистралью, части- пейзажную и Safari Area. В пейзажной-холмы из огромных валунов, несколько похожие на те, что мы видели в "Balancing Rocks", но гораздо масштабнее. На одном из таких холмов под названием Malindidzimu похоронен основатель Южной Родезии Сесиль Родс. Могила Родса покоя зимбабвийцам не даёт,- так, в 2013 г. фермеры посчитали останки Родса причиной постигшей страну засухи и обратились к президенту Роберту Мугабе с предложением эксгумировать их и выслать в Великобританию. Инициатива поддержки властей не получила. Место захоронения Родса считается лучшей смотровой площадкой в парке,- чтобы на неё подняться, придётся доплатить ещё 10 баксов. По этому же билету можно зайти в пещеры Pomongwe и Nswatugi, интересные своей наскальной живописью. Виды от могилы Родса открываются действительно классные, но мы коллегиально решили, что с холма у пещеры Nswatugi панорама, как минимум, не хуже.

В пейзажной части парка в итоге провели около пяти часов-останавливались и прогуливались в живописных местах, забирались на холмы и устроили пикник на берегу озера с видом на лежащих в воде крокодилов. В три часа дня решили перебраться в Safari Area и заказать двухчасовую прогулку с носорогами (10 USD/чел./час + 25 бондов за сопровождение рейнджера). Буквально в километре от выезда из парка дорогу переползла здоровенная чёрная змея, и мы очень обрадовались, что не столкнулись с её сородичами в ходе наших пеших прогулок. В отчёте десятилетней давности было отмечено, что в "Матопосе" большая популяция чёрных мамб - т.к. мы с супругой ни разу чёрных мамб не видели, то решили, что это именно она и была. Позже рейнджер, сопровождавший нас на пешем сафари, сказал, что чёрных мамб в парке нет, и видели мы, скорее всего, молодого питона.

Носорогов на пешем сафари нашли довольно быстро. Некоторое время шли по пятам трёх особей, разговаривали шёпотом и пытались сделать приличные фотографии, в чём не сильно преуспели. Я в подобном мероприятии уже участвовал в Уганде, но там это больше было похоже на посещение зоопарка, а в "Матопосе" мы шли по настоящему бушу, перебирались через русло пересохшей реки, прятались в кустарнике, и наши эмоции можно охарактеризовать одним словом-Восторг!
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Пока мы гонялись за носорогами, Гарри обнаружил, что забыл в офисе парка свой смартофон и, недолго думая, уехал за ним. Около часа просидели в лесу в компании рейнджеров в ожидании Гарри и уехали из "Матопоса" уже в темноте. Ночевали на окраине Булавайо, где после недолгого торга заселились в миленький трах-притон для дальнобойщиков ("Stratford Lodge"). Самое то на день Святого Валентина! ))
Зимбабве на авто. Февраль'2019

На этот раз присутствовало и электричество, и горячая вода. DBL стоил 40 USD, SGL - 35 USD, презервативы в огромном количестве были включены в стоимость номера.))) Хотелось есть, и хозяйка отеля сопроводила нас в местный аналог KFC под названием "Chicken Inn". Под зимбабвийский брэнди вполне сносно, но злоупотреблять (ни фаст-фудом - ни брэнди) не стоит.)))

Утро началось с просмотра зимбабвийского телевидения; удивила ротация видеоклипа одного из местных рэперов- за 40 минут его поставили аж три раза! Нас душевно покормили завтраком всего за 10 бондов с человека и устроили дежурную фотосессию со всей семьёй хозяев гостиницы. Откланялись и направились на встречу с нашим булавайским валютным брокером Самантой, обрадовав ту обменом круглой суммы размером в 300 баксов. Пополнили запасы еды и вина, воткнули флэшку со сборником ботсванского фолка, который идеально подходил под настроение и двинули на восток в город Масвинго. В планах на день значилось посещение развалин Великого Зимбабве. По дороге лило как из ведра - ехать получалось не быстрее 40-50 км/ч:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Обычно в районе часа дня мы старались остановиться где-то в живописном месте и устроить пикник-на этот раз обедать пришлось прямо в машине. Несмотря на черепашью скорость передвижения, около 15:30 мы были уже в Масвинго (из Булавайо выехали около 11:00), а в 16:00 стояли у Ticket Office Великого Зимбабве (15 USD/чел.). Ливень как по заказу закончился. Двух с половиной часов до заката как раз хватило, чтобы осмотреть верхний и нижний города.
Вид на нижний город:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Не буду копировать сюда информацию из общедоступных источников на тему, что такое Great Zimbabwe, а попробую в двух словах передать собственные впечатления от посещения этого места. Вместо того, чтобы проложить дорожки, закатать всё в бетон, расставить кучу указателей и заграждений, повесить сотню видеокамер, запретить фото- и видеосъёмку и построить на холме пивняк, зимбабвийцы оставили всё как есть, за что им Большое Человеческое Спасибо! Как начал город потихоньку разрушаться в 14-15 веке, так и разрушается до сих пор. Где-то кладку немного подлатали бетоном, отдельные стены укрепили стяжками из металлических труб, но новодел в глаза не бросается. Действительно попадаешь в древний город, где в роли жителей и музейных сотрудников одновременно выступают бабуины:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Искренне желаю музею побольше гостей и надеюсь, что это место никогда не превратится в очередную стерильную пародию на Древность!
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Устроиться на ночлег можно было бы прямо у развалин, благо вариантов предостаточно, но решено было вернуться в Масвинго. На календаре-пятница, а значит, надо идти тусить! ))) К тому же Гарри сказал, что в Масвинго у него друган-офицер полиции, который поможет найти дешёвый ночлег и расскажет про все злачные места.

Возвращаясь из Грейт Зимбабве в город, мы сделали остановку на сувенирном рынке - удивило то, что он в это время суток (уже темнело) был открыт. Порадовал огромный ассортимент и настолько низкие цены, что мне даже как-то неудобно было торговаться. На рынке наша троица являлась единственными клиентами, и окучивать нас немедленно сбежалась вся округа. Регион известен поделками из т.н. мыльного камня, и именно они и составляли львиную долю представленных товаров:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Большинство изделий, на мой взгляд, убоги, но есть и интересные экземпляры. Приобрёл шахматы ручной работы за 12 (!!!) USD:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

В центре Масвинго подхватили констебля полиции по имени Реза, который оказался кузеном Гарри. В лучших традициях российских 90-х чел был облачён в спортивный костюм Адидас и кожаные туфли, а для завершения образа имел в руке банку пиваса.))) По наводке Резы мы заселились в "Backpackers Rest" за 40 бондов/номер (12,5 USD, если что). То что в заведении на три комнаты всего один душ и туалет, нас совершенно не смутило, т.к. воды всё равно в наличии не было.))) Договорившись встретиться с констеблем через пару часов и двинуть в ночной клуб, мы отправились разминаться пивом в близлежащий магазин, работающий в формате "пьёшь прямо у кассы". Такие магазины в Зимбабве называются Bottle Store, открыты либо до глубокой ночи, либо круглосуточно, и найти их можно в любом населённом пункте вне зависимости от его размеров. Национальный вариант проведения досуга в Зимбабве- это пойти в ближайший Батл Стор, в зависимости от вкусовых предпочтений взять пива или лёгкой бражки под названием "Chibuku" и зарубиться в бильярд, который обязательно будет стоять под окном магазина.

В отличном расположении духа встретились в 9 вечера с Резой и завалились вчетвером в заведение под названием "Liquids". На входе нас встретила вот такая табличка:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Я поинтересовался у констебля, почему с нами не пошёл Гарри. Оказалось, наш водитель является адептом церкви евангельских христиан-баптистов, злачных мест избегает, алкоголь не употребляет и сейчас как раз отправился в общину местных братьев и сестёр прослушать проповедь.

В клубе потихоньку собирался народ, мы взяли очередную порцию пива и засели во внутреннем дворе. Парень жарил на гриле соблазнительно пахнущие стейки T-Bone. Оказалось, в "Liquids" есть отдельное помещение, выглядящее примерно как мясной отдел в типичном российском продуктовом магазине. Тыкаешь пальцем в понравившиеся куски, их тут же взвешивают, - ты оплачиваешь само мясо + 2 бонда за его приготовление и через 15 минут имеешь шикарный стол! Уплетая за обе щеки вкуснейшую говядину, боковым зрением я увидел, что во двор въехало несколько весьма непростых автомобилей. Это были не подержанные "Ниссаны" и "Тойоты", составляющие основу зимбабвийского автопарка, а новые "Мерсы" и БМВ в кузовах купе. Из дорогостоящих "немцев" выгрузилась кинематографически выглядящая тусовка молодых девиц и несколько мужиков среднего возраста в прикидах а-ля рэпер 50 CENT, открылись багажники - там оказалась солидная коллекция разнообразного бухла, которое вся эта компания немедленно и принялась употреблять. Я решил, что модный масвинговский гангста затеял съёмки нового видеоклипа, но Реза объяснил, что это всего лишь прибыл хозяин клуба Джонни по кличке "Жидкий", в честь которого заведение и носит название "Liquids". Мы немедленно отправились знакомиться, и я, разглядывая всю эту братву, еле сдержался от приветствия "Йо, Ниггаз!".))) Джонни был сильно ушатан,- судя по его квадратным глазам, Жидкий употреблял не только алкоголь, но и некоторые другие психически активные вещества. На наш вопрос, чем нужно заниматься в Зимбабве, чтобы иметь на красивую жизнь, он заявил, что работать надо с "минералами" и ни в коем случае не сотрудничать в этом деле с правительственными структурами. Дальше "Остапа понесло" и был выдан речитатив: "Я король Масвинго и скоро буду королём всего Зимбабве! Йо! Посмотрите как я крут! Йо! Возьмите у меня интервью- пусть его увидит вся Россия и узнает кто такой Джонни Жидкий! Йо! Йо! Йо! Мне будет принадлежать весь Мир и вся Вселенная!!!". Валера немедленно записал номер будущего хозяина Вселенной и сказал, что никуда из Масвинго не уедет, пока не увидит этот город глазами Джонни Жидкого.

Российские "журналисты", сам Джонни (в чёрном) и констебль Реза (в "адике"):
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Чикули:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Телохранитель Джонни похож на Терри Крюса из рекламы дезодоранта "Old Spice":
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Дальше мы выпивали и плясали со всей этой весёлой компанией и с чувством выполненного долга уползли в два часа ночи в гостиницу.

На следующий день Реза с неизменным пивом в руке повёл нас осматривать город. Т.к. в нашем "Backpackers Rest" опция завтрака была не предусмотрена, первым делом осмотрели ближайший супермаркет, порадовавший крутейшим креативом местных сотрудников. Прошу прощения за качество фото-руки после ночи в клубе немного тряслись.))))
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Констебль остался верен себе, попросив купить ему на завтрак упаковку пива.))) От еды отказался.)))

Перекусить решили на газоне в центральном парке. К нам подошла опрятно одетая белая женщина в возрасте около шестидесяти лет, сказала, что они с мужем не могут найти работу и попросила подаяние. С одной стороны, захотелось расспросить её о судьбах белых зимбабвийцев, с другой, стало как-то не по себе; вручили ей 10 бондов, она тихо поблагодарила и удалилась. Вообще, белые в Зимбабве встречаются, но их немного. Зато, как, по-моему, везде в современной Африке (да и во всём мире) регулярно сталкиваешься с китайцами. Супермаркет, в который мы регулярно заходили в Хараре, принадлежал как раз китайцам, вокруг него сооружён целый чайна-таун с ресторанами, фитнес-клубом и жилыми домами. Всё это в отдельном периметре и охраняется собственной службой безопасности. В глухомани на востоке страны на границе с Мозамбиком лесоповалом занимаются опять же китайцы. На пассажирских автобусных линиях работают практически одни китайские Yutong. Впрочем, если соседняя Замбия, судя по сообщениям СМИ, превратилась в колонию КНР, то у Зимбабве свой путь. В ходе нашего путешествия мы регулярно слышали: "За пару недель до вас были белорусы-интересовались приобретением земли для выращивания помидор / кукурузы / картошки и т.д.".

Центр Масвинго обошли буквально за час, обнаружили пару относительно интересных зданий и решили, что пора ехать дальше.
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Продолжаем двигаться на восток в сторону границы с Мозамбиком. На повестке дня-национальный парк "Ньянга" недалеко от города Мутаре. Планируя поездку, мы с Илоной рассчитывали добраться до горы Ньянга, являющейся самой высокой точкой Зимбабве (примерно 2600 м. над уровнем моря) и в зависимости от погоды и наличия гидов попробовать забраться на неё. Как я уже писал выше, трекинг на гору в результате оставили на следующий раз, т.к. потратили два полных дня на выезд к озеру Кариба в поисках пресловутого племени Doma. В парке "Ньянга" по нашим расчётам оставалось время на водопад Мутарази: https://ru.wikipedia.org/wiki/Мутарази

Из дорожных впечатлений на перегоне Масвинго-Мутаре отложился мост Birchenough: https://en.wikipedia.org/wiki/Birchenough_Bridge. Вроде ехали-ехали по идиллической сельской местности- вокруг поля, небольшие деревушки, скот пасётся и вдруг, бац, мост с высоченным пролётом!
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

Первое, что увидели на въезде в Мутаре - это довольно крупный футбольный стадион, рассчитанный визуально на 8-10 тысяч зрителей. Местные скучали на единственной трибуне, защищённой козырьком, и мы не преминули устроить им неожиданное развлечение. Илона была отправлена на ворота, и начался мини-турнир с местными пацанами - мячом, слепленным из тряпок, пробивали серию пенальти. Победила, как водится, дружба! )))
Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019 Зимбабве на авто. Февраль'2019

До парка "Ньянга" от Мутаре около полутора часов езды,-судя по информации в Сети, ночлег можно было найти недалеко от Мутарази, так что решили в городе не зависать и в районе семи вечера уже съезжали с асфальта на просёлок, ведущий к водопаду. По карте оставалось около 20 км, но потратили мы на эту двадцатку около часа-узкая грунтовая дорога петляла по холмам и разогнаться не получалось. Уже в полной темноте уткнулись в будку со шлагбаумом, которые, по-видимому, являлись КПП и одновременно кассой для желающих попасть на водопад. На посту никого обнаружено не было, так что подняли шлагбаум самостоятельно, проехали ещё пару километров по лесу и попали на поляну с указателем "Тропа к водопаду Мутарази-налево". Ни людьми, ни тем более лоджами или кемпингами даже и не пахло. Вернулись на КПП, где нас встретили трое типов с АК-47 наперевес, которые, судя по всему, среагировали на шум мотора и пришли из близлежащей деревни, пока мы делали круг к водопаду и обратно. Типы, оказавшиеся местными егерями, на вопрос о возможности найти ночлег в этой местности, развели руками - мы угостили их колбасой микояновского завода и поехали дальше наобум святых. Минут через пятнадцать посреди девственного леса нашим взорам предстал шикарный коттедж, каковой в соответствии с моими представлениями о мире должен находиться в Англии или Шотландии, но уж никак не среди холмов на границе Зимбабве и Мозамбика. К нам вышла молодая белая девушка, посмотрела на нас как не на самых умных представителей рода хомо сапиенс и сказала, что ближайшая гостиница примерно в 50 км - для того, чтобы её найти, нужно спуститься обратно на трассу, ведущую от Мутаре к парку "Ньянга" и ехать по ней на восток. Гарри заявил, что возвращаться он не намерен, ещё чуть-чуть и мы непременно найдём шикарнейший лодж! Звучало сие сомнительно-время около десяти вечера, и мы в полной темноте колесим по лесным дорогам без каких-либо ориентиров. В следующие два часа происходящее балансировало на грани сюрреализма: сначала посреди леса нам повстречался чувак под зонтом с портфелем под мышкой. Куда он шёл и откуда, мы так и не поняли. Ещё полчаса кружений- выезжаем на поляну, на ней- грузовик, из кузова которого мужики выгружают то ли свёклу, то ли брюкву. Дело происходит на минуточку в субботу ближе к одиннадцати часам вечера в лесу, где мы уже давно не встречаем никаких признаков человеческого жилья. Мужики, как ни в чём не бывало, поздоровались с нами и продолжили заниматься разгрузочными работами. Проезжаем ещё километра три и в свете фар появляются двое зомби с безумными глазами, которые бросаются к нам на капот. "Very-very drunk guys",- сказал Гарри тоном учительницы младших классов. Мне же в этот момент подумалось, что мы стали героями низкопробного фильма ужасов и сейчас из леса выскочит Джейсон Вурхиз с мачете в руках.)))
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Уже за полночь дорога вывела нас к какому-то подворью. Из туалета типа сортир вышел дед с фонарём, перебросился несколькими фразами с Гарри, после чего наш водитель заявил, что ночевать будем здесь прямо в машине. Илона скрючилась на заднем сиденье, мы с Валерой в форме буквы ЗЮ устроились впереди, а Гаракай приземлился в багажнике на наших рюкзаках. Начал накрапывать убаюкивающий дождик, и с небольшой натяжкой нашу ночлежку даже можно было назвать уютной.)) На утро все чувствовали себя вполне бодрячком.

На подворье:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

ПРОДОЛЖЕНИЕ СМОТРИТЕ НИЖЕ.
Последний раз редактировалось Tim Ohta 16 апр 2019, 18:27, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #2

Сообщение Георгий Калмыков » 03 мар 2019, 10:06

Дружище, а в в парке "Balancing Rocks" нет похожих на рукотворные сооружений ? В том смысле, что не может это быть остатками мегалитической кладки, как в Перу или Боливии?
Живу на о. Маргарита.
Аватара пользователя
Георгий Калмыков
Навечно в списке
 
Сообщения: 1186
Регистрация: 06.03.2009
Город: Венесуэла, о.Маргарита
Благодарил (а): 126 раз.
Поблагодарили: 128 раз.
Возраст: 58
Страны: 66
Отчеты: 32
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #3

Сообщение Tim Ohta » 05 мар 2019, 13:36

Из рукотворных "сооружений" были обнаружены только надписи на камнях.)))
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #4

Сообщение Birdwatcher » 05 мар 2019, 14:43

Познавательно. А эта табличка про водку, это автомобильный номер ?
Аватара пользователя
Birdwatcher
новичок
 
Сообщения: 36
Регистрация: 20.04.2015
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 59
Отчеты: 1

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #5

Сообщение Tim Ohta » 05 мар 2019, 14:52

Birdwatcher писал(а) 05 мар 2019, 14:43:Познавательно. А эта табличка про водку, это автомобильный номер ?

Нет, это просто табличка про водку.))
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #6

Сообщение igorweit » 11 мар 2019, 00:28

Да уж кучеряво! Написано смачно, читается с интересом как люди ищут приключений на пятую точку , определенно: большинство из нас предпочитает в Анталию смотаться или по Румынии скажем в поисках "неизведaнного".
igorweit
участник
 
Сообщения: 70
Регистрация: 31.07.2017
Город: Гедера,Израиль
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 68
Страны: 41
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #7

Сообщение Maрийка » 17 мар 2019, 19:49

Здорово! Настоящие приключения!!
«Чай и булочки могут сделать мир лучше» )))

И́бу ибуди́ — хуйда́о муди́ (一步一步地会到目的)
Аватара пользователя
Maрийка
путешественник
 
Сообщения: 1373
Регистрация: 03.09.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 119 раз.
Поблагодарили: 150 раз.
Возраст: 54
Страны: 13
Отчеты: 8
Пол: Женский

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #8

Сообщение Nymphomaniac » 22 мар 2019, 08:25

Замечательный отчет! Спасибо за наводку на бар) Скажите, вы были как раз после волнений в Зимбабве. Опасно там? Не сталкивались ни с чем жутким?
Nymphomaniac
участник
 
Сообщения: 140
Регистрация: 03.11.2016
Город: Красноярск
Благодарил (а): 45 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 39
Страны: 16
Пол: Женский

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #9

Сообщение Tim Ohta » 22 мар 2019, 10:17

Да, примерно через две недели после волнений мы и полетели. Честно признаюсь, мысли на тему безопасности возникали, но в стране даже никаких намёков на напряжённость не заметили.
Люди вежливые, к белым обращаются обычно "My boss!". При обмене денег "по-чёрному" никто обмануть нас не пытался, в гостиницах и на улицах ничего не украли.
Единственная проблема возникла с менеджером прокатной фирмы, который решил нас развести. Я об этом ещё напишу. Только что вернулся из Мали и нужно отдохнуть некоторое время-потом закончу этот отчёт.
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #10

Сообщение Nymphomaniac » 22 мар 2019, 16:11

И еще подскажите, что там с ценой на бенз? Из Вашего отчета непонятно... в интернете написано, что бенз стоит 3 с лишним бакса, а Вы пишите - около доллара. Непонятно, сколько закладывать денег на топливо.
Nymphomaniac
участник
 
Сообщения: 140
Регистрация: 03.11.2016
Город: Красноярск
Благодарил (а): 45 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 39
Страны: 16
Пол: Женский

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #11

Сообщение Tim Ohta » 22 мар 2019, 16:22

Nymphomaniac писал(а) 22 мар 2019, 16:11:И еще подскажите, что там с ценой на бенз? Из Вашего отчета непонятно... в интернете написано, что бенз стоит 3 с лишним бакса, а Вы пишите - около доллара. Непонятно, сколько закладывать денег на топливо.

А мне казалось, я доступно описал этот момент. ))
Дизель в феврале стоил примерно 3,2 бонда за литр при курсе на чёрном рынке 1 USD= 3,2-3,3 бонда. К нашему отъезду на улице стали за один бакс давать 4 бонда. Что там сейчас, сказать не могу. В любом случае, надо иметь местные бонды, потому что если будете платить в USD, норовят содрать по курсу 1/1. Правительство вроде перешло на официальный курс 1 USD= 3 бонда- наверное, и торговля перешла на этот курс, но в любом случае, платить в бондах будет дешевле.
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #12

Сообщение Tim Ohta » 27 мар 2019, 11:21

Почти месяц не прикасался к отчёту, т.к. буквально через десять дней после возвращения из Зимбабве уехал с небольшой группой товарищей в Республику Мали. Сейчас всё ещё под впечатлением, но раз уж начал рассказ, надо его заканчивать - ставлю пластинку "Zimbabwe" 1971-го года издания бэнда под названием "Assagai" (вот здесь можно про них почитать: http://www.radagast.org/assagai/), переключаю в голове тумблер с Западной Африки обратно на Юго-Восточную, открываю выездной дневник и продолжаю писать.
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Итак, после длительных разъездов по ночному лесу мы заночевали прямо в нашем верном Isuzu, припарковавшись возле некоего деревянного строения. Когда рассвело, рядом обнаружилось несколько тракторов- несмотря на то, что на календаре-воскресенье, а на часах всего семь утра, на подворье пришло человек десять рабочих. Не обращая на нас никакого внимания, они вынесли из строения рабочий инструмент, завели трактора и уехали восвояси. Дедушка, который встретил нас накануне, вскипятил на газовой горелке воды, и мы вкусили традиционный "завтрак туриста" из быстросупов и растворимого кофе- в качестве ответной любезности Илона угостила старца сигаретами. Задав несколько стандартных вопросов: "Откуда будете? По каким делам приехали? Что уже видели в Зимбабве?",- дед меня буквально огорошил, спросив, а умеют ли русские читать на китайском языке? Я достал из рюкзака распечатку с путевой информацией и продемонстрировал, что кириллица едва ли имеет сходство с китайскими иероглифами. Оказалось, сын нашего хозяина давно живёт в Китае, прислал отцу, страдающему диабетом, некий БАД, но не удосужился переводом инструкции на английский, африкаанс или шона.

После завтрака на пальцах нам было объяснено, как быстрее всего добраться до водопада Мутарази, мы тепло распрощались с дедушкой и снова отправились в путь. При дневном свете оказалось, что места всё-таки обитаемы - сплошная стена леса периодически прерывалась полями, на которые и укатили на работу трактористы, встречались довольно большие площади лесозаготовок, где тоже на удивление вовсю шла работа (воскресенье!). Пейзажи напоминали родную Ленинградскую область-покажи мне нижеследующую фотографию с комментарием: "Это на границе Зимбабве и Мозамбика",-я бы точно не поверил:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Руководствуясь полученными подсказками, до вчерашнего КПП мы доехали буквально за пятнадцать минут. Стало понятно, что в темноте Гарри в поисках ночлега просто бессмысленно наворачивал по лесу круги. Нас поприветствовал один из знакомых уже егерей, выписал билеты по 10 USD / чел., и вот мы уже любуемся видами водопада Мутарази:
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Активностями на водопаде занимается компания "Far and Wide" (именно им и принадлежит коттедж в лесу, который накануне так нас удивил), предлагающая "Skywalk" (прогулка над водопадом по подвесным мостам) и "Skyline" (катание над водопадом на зиплайне). Что такое зиплайн можно посмотреть, например, по этой ссылке (никакой рекламы-я сам не смог бы объяснить и обратился за помощью к всезнающей Сети): https://34travel.me/post/tarzanka-ponov ... ziplajjnov За мосты просят 40 USD/чел., зиплайн стоит 60 USD/чел. Мы вяло попытались поторговаться, успеха в этом деле не имели и решили, что пешей прогулки у водопада нам достаточно. По таймингу на прогулку надо закладывать часа два, у начала тропы на водопад есть хорошая площадка для пикника, так что можно ещё полчаса-час выделить на "выпить & закусить", но стоит иметь в виду, что магазинов в этой местности нет-всё необходимое приобретайте в Мутаре.
Зимбабве на авто. Февраль'2019

SKYWALK:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

SKYLINE:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

По скорректированному плану выходило, что дальше нам нужно ехать на север-искать пресловутых людей Doma. Следующим пунктом ночлега идеально ложился Хараре, до которого мы добирались от водопада около четырёх часов. Хозяйка "With Friends" Шер встретила традиционным гоготом и пивом "от заведения", мы прогулялись до китайского супермаркета, подивились широкому ассортименту кепок со стразами и приобретя всё необходимое для гриля, а так же южноафриканское вино с романтическим названием "Жирный ублюдок", вернулись в отель и позволили себе слегка расслабиться.
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Дорога до региона Каньемба, где по словам директора краеведческого музея в Бинге обитают представители народности Doma, заняла целый день. На карте была поставлена точка в месте, где сходятся границы Зимбабве, Замбии и Мозамбика-судя по навигатору, часть пути нам предстояло проделать по грунтовке, но, как я уже писал выше, она оказалась отменного качества. Если в районе Мутарази пейзажи напоминали о Родине, то по пути в Каньембу мы как будто оказались в Краснодарском крае или Украине. Мне вспомнились гоголевские "Вечера на хуторе близ Диканьки":

<<<Как упоителен, как роскошен летний день в Малороссии! Как томительно жарки те часы, когда полдень блещет в тишине и зное и голубой неизмеримый океан, сладострастным куполом нагнувшийся над землею, кажется, заснул, весь потонувши в неге, обнимая и сжимая прекрасную в воздушных объятиях своих! На нем ни облака. В поле ни речи. Все как будто умерло; вверху только, в небесной глубине, дрожит жаворонок, и серебряные песни летят по воздушным ступеням на влюбленную землю, да изредка крик чайки или звонкий голос перепела отдается в степи. Лениво и бездумно, будто гуляющие без цели, стоят подоблачные дубы, и ослепительные удары солнечных лучей зажигают целые живописные массы листьев, накидывая на другие темную, как ночь, тень, по которой только при сильном ветре прыщет золото. Изумруды, топазы, яхонты эфирных насекомых сыплются над пестрыми огородами, осеняемыми статными подсолнечниками. Серые стога сена и золотые снопы хлеба станом располагаются в поле и кочуют по его неизмеримости. Нагнувшиеся от тяжести плодов широкие ветви черешен, слив, яблонь, груш; небо, его чистое зеркало — река в зеленых, гордо поднятых рамах… как полно сладострастия и неги малороссийское лето!>>>

Что-то я увлёкся. )
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Деревни вдоль трассы радовали своей ухоженностью; жители, выращивающие преимущественно помидоры и табак, с удовольствием позировали с продуктами своих праведных трудов:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

В 150-ти км не доезжая Каньембы, асфальт закончился, а последние 70 км мы проделали уже по совершенно диким местам без следов присутствия человека. Здесь разрешена охота - район известен как Chewore Safari Area. По словам Гарри в Chewore представлена вся африканская фауна, из всего многообразия которой нам посчастливилось увидеть только варана средних размеров и сидящего в кустах совёнка. Опять же делаю скидку на сезон дождей и обилие зелени в буше. В национальном парке "Мана-Пулс" на равнинах, лишённых серьёзной растительности, зверей в поле зрения будет достаточно.
Зимбабве на авто. Февраль'2019

К вечеру доехали до погранзаставы в деревушке на берегу Замбези. Гарри ещё в Хараре каким-то образом раздобыл контакт одного местного офицера, позвонил ему в дороге, и тот обещал помочь с ночлегом и посещением людей Doma. Застава оказалась похожей на старую советскую турбазу, никто из сотрудников не имел даже намёка на форму и знаки различия, табельное оружие также отсутствовало. Было видно, что парни маются от безделья, и мы оказались для них хоть каким-то развлечением. Явно нас стесняясь, ребята попросили сигарет и несколько совместных фотографий. На этом, собственно, наше общение и закончилось. Некий Адриан, роль которого на заставе определить было затруднительно в виду вышеозначенного игнорирования форменной одежды, отрекомендовался просто "офицером" и проводил нас до лоджа, построенного специально для туристов-рыбаков. Мы договорились забрать его на следующий день в восемь утра на заставе и отправиться к Doma. Хозяин лоджа был очень удивлён появлению клиентов, взял с нас по 50 USD за номер (Торговаться было бесполезно в виду отсутствия других вариантов ночлега, а снова спать в машине не хотелось.) и даже включил ради нас дизельный генератор. Данный район Зимбабве не электрифицирован, до ближайшей заправки около 150-ти км, поэтому мы этот сервис оценили по достоинству. На ужин съели арбуз, купленный ещё утром в Хараре, и отправились гулять по берегу Замбези. На фотографиях ниже - не Волга в районе Костромы, как можно было бы подумать, а Великая африканская река Замбези; на противоположном берегу-Замбия:
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

ПРОДОЛЖЕНИЕ-НИЖЕ.
Последний раз редактировалось Tim Ohta 01 апр 2019, 12:24, всего редактировалось 6 раз(а).
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #13

Сообщение Qarootoramma » 27 мар 2019, 18:57

Плюсую за отчет и фото Зимбабве. Пейзажи в стране ахринительные, красивые. Страна интересная. Жаль, что Вам не повезло с животными в первом парке, ну и жаль, что случилась неприятность с гидами. К сожалению, в Африке вообще сложно надеяться на местных. Деньги лучше вносить предоплатой 20-30%, остальная часть потом.
Зимбабве относительно развитая страна в прошлом на уровне ЮАР, поэтому там есть более менее инфраструктура, и местное население относительно современное во всем. Неудивительно, что Вы встречали современные города, мосты и стадионы. Если на ошибаюсь, то большая часть Зимбабве и сама столица Хараре находятся в горах на плато и относительно на возвышенной местности, поэтому по ночам скорее всего было холодно/прохладно.
Qarootoramma
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5209
Регистрация: 18.03.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 1197 раз.
Поблагодарили: 199 раз.
Возраст: 42
Страны: 35
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #14

Сообщение Tim Ohta » 27 мар 2019, 19:16

Qarootoramma писал(а) 27 мар 2019, 18:57:Плюсую за отчет и фото Зимбабве. Пейзажи в стране ахринительные, красивые. Страна интересная. Жаль, что Вам не повезло с животными в первом парке, ну и жаль, что случилась неприятность с гидами. К сожалению, в Африке вообще сложно надеяться на местных. Деньги лучше вносить предоплатой 20-30%, остальная часть потом.
Зимбабве относительно развитая страна в прошлом на уровне ЮАР, поэтому там есть более менее инфраструктура, и местное население относительно современное во всем. Неудивительно, что Вы встречали современные города, мосты и стадионы. Если на ошибаюсь, то большая часть Зимбабве и сама столица Хараре находятся в горах на плато и относительно на возвышенной местности, поэтому по ночам скорее всего было холодно/прохладно.

С гидами неприятностей не было, т.к. и гидов у нас не было.)) Неприятности были с прокатной конторой, но уже по окончанию поездки. К счастью, при помощи посольских всё быстро удалось разрулить.
Что касается уровня развития страны, то по словам Валеры, который уже бывал в Зимбабве в 2008-ом году, страна на удивление изменилась в лучшую сторону. В Интернете много пишут о кризисе, инфляции и т.п.-на деле никакого криминала мы не заметили. Гуманитарная помощь от РФ для Зимбабве? По-моему, нужно, наоборот, Зимбабве России помогать.))))
Холодно по ночам не было нигде. Даже, когда в машине ночевали, не замёрзли. На водопаде было прохладно из-за сильного ветра, а так всё вполне по-африкански: шорты, футболку и тапки надел и вперёд!
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #15

Сообщение Qarootoramma » 27 мар 2019, 19:49

Tim Ohta писал(а) 27 мар 2019, 19:16:С гидами неприятностей не было, т.к. и гидов у нас не было.)) Неприятности были с прокатной конторой, но уже по окончанию поездки. К счастью, при помощи посольских всё быстро удалось разрулить.

Ну я это и имел в виду. Просто так прокатную контору назвал.
Tim Ohta писал(а) 27 мар 2019, 19:16:Что касается уровня развития страны, то по словам Валеры, который уже бывал в Зимбабве в 2008-ом году, страна на удивление изменилась в лучшую сторону. В Интернете много пишут о кризисе, инфляции и т.п.-на деле никакого криминала мы не заметили. Гуманитарная помощь от РФ для Зимбабве? По-моему, нужно, наоборот, Зимбабве России помогать.))))

Это скорее из-за китайцев)) Недаром Вы сами написали, что их полно, а соседнюю Замбию вообще считают китайской колонией.
Tim Ohta писал(а) 27 мар 2019, 19:16:Холодно по ночам не было нигде. Даже, когда в машине ночевали, не замёрзли. На водопаде было прохладно из-за сильного ветра, а так всё вполне по-африкански: шорты, футболку и тапки надел и вперёд!

Я имел в виду не чистый холод как в России, а то что Хараре это около 1200 метров над морем и вся Зимбабве также, поэтому по ночам на 1 км должно быть прохладно, хотя конечно это не означает что в шортах не комфортно.
Qarootoramma
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5209
Регистрация: 18.03.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 1197 раз.
Поблагодарили: 199 раз.
Возраст: 42
Страны: 35
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #16

Сообщение Tim Ohta » 28 мар 2019, 20:23

19-го февраля 2019-го года от Рождества Христова для Валеры наступил знаменательный день встречи с представителями народности Doma! Для нас же с Илоной это событие оказалось весьма противоречивым. Не уверен, что мы хотели бы ещё раз поучаствовать в чём-то подобном. Ну да обо всём по порядку:

Вместо "С Добрым утром!" жена после звонка будильника заявила: "Давай уедем жить в Зимбабве! Не хочу оставаться в России - я чувствую себя там говном." Размышления на тему, а является ли ощущение себя дерьмом в собственной стране исчерпывающей характеристикой современному Руссланду и задали тон новому дню.

Хозяин лоджа приготовил на завтрак яичницу, и в половину восьмого мы сытые и довольные уже стартуем в сторону заставы на встречу с Адрианом. Проехать нужно было километров пятнадцать - по дороге встречались местные детишки, топающие в школу. В результате мы набрали целую машину малышни, решили, что никуда Адриан от нас не денется и вместо погранзаставы поехали в школу:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Школа представляла из себя несколько бараков - у некоторых от ветхости обрушились крыши. Несмотря на это, в зданиях продолжают проводиться занятия. В классах по 40-50 человек; все в обязательном порядке носят форму, у каждого преподавателя-мужчины - рубашка с галстуком, женщины одеты в приличного вида платья. Каньемба, по сравнению с остальными регионами Зимбабве, где мы успели побывать, область очень бедная. Немногочисленное местное население живёт натуральным хозяйством, выбраться на "Большую Землю" проблематично - из общественного транспорта есть только частная маршрутка, на целую деревню может быть всего один автомобиль, у очень немногих - собственные мотоциклы; водопровод, канализация, электричество отсутствуют. Школьная форма и приличная одежда - здесь роскошь, и в таких обстоятельствах даже как-то немного неудобно становится за то, что ты весь такой модный избалованный житель мегаполиса.)))

Не успел наш киндерваген припарковаться, на встречу вышел Адриан с дамой, оказавшейся его супругой и по совместительству директрисой школы. Она провела нас по классам и объяснила, что школа - это одновременно и местный детский сад, обслуживающий деревни в радиусе около десяти километров. Старшие уходят утром на уроки и берут с собой младших, определённых в дошкольную группу. Для нас таким образом были расставлены все точки над "i" - пара малышей, которых мы подвезли, были явно не старше четырёх лет.
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Адриан сказал, что для детей племени Doma надо купить конфет, чипсов и т.п. фигни, поэтому из школы мы поехали в сельпо, украшенный типичными образцами африканской рисованной рекламы:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

На дверях магазина - напоминание о том, что мы находимся в местах, где весьма высока вероятность подхватить малярию. Будем надеяться, всё обойдётся; в крайнем случае, тесты и лекарства дома есть:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

До деревень Doma недалеко - нужно было просто отъехать от берега Замбези на юг километров десять. Таким образом мы вернулись в Chewore Safari Area, и Валера вспомнил о том, что читал в Интернете жалобы людей Doma на тему нападений хищников на скот и людей и травли полей слонами и копытными. Исходя из скудных сведений в Сети, Doma живут небольшими группами и в браки с представителями других племён не вступают. В связи с процветанием инцеста некоторые Doma унаследовали генетическую особенность под названием "эктродактилия": https://ru.wikipedia.org/wiki/Эктродактилия, поэтому людей этой народности в Зимбабве часто называют "Ostrich People". Точной информации по размеру их популяции и проценту детей, рождающихся с мутацией, найти не получилось. Валера представлял себе целые поселения "страусоногих" и размышлял над композициями грядущих фотосессий.)) На деле всё оказалось по-другому. Адриан созвонился с одним из местных, тот попросил за свою помощь 30 баксов и привёл нас в деревенскую школу. По дороге рассказал, что в Каньембе проживает около двух тысяч Doma, из них двупалых всего восемь человек. Выглядела школа на фоне предыдущей шикарно - классы гораздо меньшего размера, домики недавно отремонтированы, а вдоль дорожек разбиты клумбы:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Ради трёх заезжих белых обезьян немедленно были остановлены уроки, школьников выгнали на плац и расставили по росту. Одна из училок взяла на себя роль дирижёра, и Большим детским хором народности Doma специально для нас была исполнена песня под названием "Big Boss":
phpBB [media]


Я начал подозревать, что нас принимают за потенциальных спонсоров; предположения оправдались - к нам подошёл директор и вручил список из четырнадцати пунктов:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Неприятно чувствовать себя полным мудаком, а я почувствовал себя полным мудаком в квадрате. Во-первых, детям прививают мысль, что делать ничего по жизни вроде как и не нужно - из дальних стран приедет большой белый босс и привезёт всё необходимое. Во-вторых, мы, конечно, ничего никому не должны, но когда на тебя смотрит 200 детей и 15 взрослых, и все ждут подарков, становится неуютно. Рассчитывали здесь не на конфетки с чипсами, которых всё равно на всю ораву не хватило, а на новые учебники, письменные принадлежности, спортивную форму, футбольные мячи и яд от термитов, т.к. по словам директора деревянные постройки школы сильно страдают от нападений этих насекомых. Нам оставалось кивать головами с серьёзным видом, записать контакты директора и пообещать заняться вопросами помощи школе сразу по возвращению домой. По окончанию этой процедуры к нам подвели мужика забитого вида, сказали, что это - отец единственного в школе парня с эктродактилией, надо дать ему 20 бондов и тогда можно будет посмотреть на его сына. Тут я второй раз за пять минут почувствовал себя идиотом - из группы детей один из учителей вытащил парня лет двенадцати и отвёл в сторонку. Тот дико смущался и смотрел в землю. Илона отошла в сторону и заплакала, а я хоть и ощущал себя посетителем зоопарка, в котором вместо животных содержат людей, нашёл в себе силы подойти и сделать пару фотографий. На этом наше общение с людьми Doma было окончено. Хотелось поскорее уехать и забыть произошедшее.
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Адриан попросил подвезти его до ближайшего магазина, за свою помощь в поисках Doma попросил 20 USD и две бутылки "Chibuku". Мы с Валерой тоже взяли себе по бутылочке, и в районе 11-ти утра наш экипаж взял курс на запад в сторону национального парка "Мана-Пулс". Нужно было как-то отвлечься от гнусного утреннего цирка, и я принялся вдумчиво дегустировать "Chibuku", который на взгляд со стороны можно смело считать национальным напитком Республики Зимбабве (https://en.wikipedia.org/wiki/Chibuku_Shake_Shake). "Chibuku" пьют всегда и везде, реклама его буквально повсюду, и создаётся впечатление, что не завези его вовремя в деревню, начнётся антиправительственное восстание гораздо больших масштабов, чем после январского повышения цен на бензин.))
Зимбабве на авто. Февраль'2019

По вкусу "Chibuku" больше похож на бражку или домашний квас, в который не стали добавлять сахар. Делая первые глотки, ты даже не понимаешь, что напиток пусть слабо, но всё-таки алкогольный (4 %). В отличии от большинства сортов пива "Chibuku" не пастеризуют - соответственно, срок хранения довольно короткий (по-моему, около месяца - врать не буду). В супермаркетах в крупных городах "Chibuku" продают холодным, но он отлично пьётся и в тёплом виде, что в условиях жаркого климата, отсутствия электричества и возможности поставить у себя в сельской лавке холодильник, является серьёзным конкурентным преимуществом перед тем же пивом. Ценник опять же ниже пивного - даже в самых отдалённых районах, таких как Каньемба, 1,25 л. "Chibuku" стоят не дороже 2,5 бондов, бутылка пива обойдётся уже в 4 бонда. В России напиток точно имел бы успех в виде антипохмельного средства, а для отечественных хардкор-алкашей, взращенных на "Балтике 9" и "Охота Крепкое", на рынок можно вывести креплёную версию "Chibuku Strong". )))

Думая о подобных глупостях и потягивая бражку, я был выведен из полудрёмы возгласом Гарри: "Tsetse Flies in the car!!!" Тут надо пояснить, что ещё в первый день нашего путешествия, мы решили в целях экономии топлива не пользоваться кондиционером и постоянно ездили с открытыми окнами. По дороге из Каньембы держали скорость не выше 40-50 км/ч, т.к. шли по грунтовке, и где-то на границе Chewore и "Мана-Пулс" были атакованы целым роем це-це. Следующие полтора часа в салоне шла война с мухами. Вроде мы победили и обошлись без укусов. Посмотрим, что будет дальше.

<<<Trypanosoma brucei gambiense встречается в 24 странах Западной и Центральной Африке. Эта форма, на которую в настоящее время приходится 97% всех зарегистрированных случаев сонной болезни, приводит к хронической инфекции. Человек может быть инфицирован на протяжении нескольких месяцев или даже лет без проявления каких-либо значительных признаков или симптомов болезни. Симптомы часто появляются уже на поздней стадии болезни пациента, когда поражается его центральная нервная система.>>> Это на сайте ВОЗ пишут.

После пяти часов дороги, из которых три часа уже по территории НП "Мана-Пулс", битве с мухами це-це и наблюдению слева и справа бессменного зелёного буша, Илона в сердцах заявила, что больше никогда в жизни ни в какой национальный парк не поедет. Ровно через минуту после данного высказывания мы увидели прямо по курсу два силуэта и, приблизившись, опознали в этих силуэтах ни много ни мало леопардов! Мама с котёнком-подростком шли по каким-то своим делам, не дожидаясь наступления темноты, и нам крупно повезло встретиться с ними! Из всего африканского "Биг Файф" как раз леопарда я в живой природе до сей поры и не видел. Самка быстро ретировалась в буш, а молодой ещё пару минут сидел у дороги и заинтересованно нас разглядывал:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Ближе к центральному офису парка буш наконец-то закончился, и на открывшихся равнинах нашим взорам предстали разнообразные копытные, слоны, гиены и бородавочники. Уже темнело и мы поспешили в офис, чтобы успеть до его закрытия в 18:00. Пермит на въезд в парк обошёлся в 20 USD / чел., лодж на четыре кровати (по две кровати в двух комнатах + общая гостиная + общая кухня) в двух минутах езды от офиса стоит 115 USD / сутки, т.е. чуть меньше 30 USD / чел. Из активностей предлагают Game Drive, пешее сафари и катание на каное по Замбези. От Game Drive нам пришлось отказаться из-за банального отсутствия топлива. В Каньембе и на переезде в "Мана-Пулс" заправиться было негде, НЗ из двух канистр по 20 литров в каждой тоже уже пошёл в ход, и по всем расчётам выходило, что с нашим остатком в баке получается только-только дотянуть до ближайшего населённого пункта (почти 120 км, если что). Впрочем, благодаря опции с пешим сафари, нехватка солярки на Game Drive нас совершенно не расстраивала - на шесть утра заказали трёхчасовую прогулку (10 USD / чел. / час) и поехали в лодж. Наш домик оказался буквально в ста метрах от берега Замбези как раз около лежбища бегемотов, так что засыпали мы под их мелодичное хрюканье и пердёж. ))))

-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Информация актуальна на февраль' 2019:
Зимбабве на авто. Февраль'2019
-=-=-=-=-=-=-=-=-=

Подъём в пять утра, завтрак на скорую руку и в шесть мы стоим у офиса парка, готовые к пешему сафари. Офис оказался закрыт, но у дверей сидел рейнджер с карабином через плечо, явившийся туда как раз по наши души. К моему удивлению, он не стал просить нас где-либо отметиться - мы просто поздоровались и отправились на прогулку. Как я уже писал выше, пешее сафари для нас с Илоной в новинку - в "Матопосе" с носорогами в этом смысле была проба пера. Гулять по местам, где вчера мы видели двух леопардов, где бродят слоны, бегемоты и гиены - ощущения достаточно сильные! Я не преминул подколоть супругу сообщением, что в конце 2018-го года "Мана-Пулс" дважды засветился в новостях в связи с нападением животных на туристов:
https://пиздит не пердит/news/2018/09/27/zloy_slon/
http://nsn.fm/hots/turistka-v-zimbabve- ... kyora.html
Правда, есть мнение, что это не звери такие злые, а туристы вконец охуели (пардон!) и готовы ради хорошего селфи залезть верхом на слона! )))

За три часа вдоволь насмотрелись на слонов, зебр, импал, водяных козлов, бушбоков, встретили медоеда (правда, близко подойти не получилось) и гиену. Она пробежала метрах в пятидесяти от нашей группы, спряталась в кустах и с вожделением принялась нас рассматривать. На одной из полян кушал травку одинокий бегемот: на часах было уже ближе к семи, солнце стояло довольно высоко - странно, что он не ушёл в воду. Приближаться к гиппопотаму, прогуливающемуся по суше, желания у нас не возникло. ))
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Что касается бородавочников, то они носились вокруг хозяйственных построек, нисколько не напрягаясь присутствием человека:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

После сафари хотелось прокатиться по реке на каное, но к моему глубокому сожалению в связи с туристическим "несезоном" не нашлось подходящего гида. (((( С другой стороны, не всё сразу - надо какие-то экспириенсы оставить на будущие африканские вояжи! ))

На этом наше путешествие в Зимбабве подходит к концу, и нужно возвращаться обратно в Хараре. Ближе к выезду из парка метрах в пятидесяти от дороги был замечен слон - Гарри затормозил, и в наш адрес немедленно были продемонстрированы агрессивные намерения. В Кении в "Амбосели" мы на машинах буквально въезжали в стада слонов, и тем было совершенно по фигу наше присутствие, так что в "Мана-Пулс" нам, наверное, попался молодой пацанчик, жаждущий самоутверждения за счёт туристов. )))

По дороге в столицу осмотрели пункт по борьбе с мухами це-це, помпезно названный "TSETSE FLY TRAFFIC CONTROL":
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Прочитав написанное на знаке, я представил себе примерно вот это:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

На деле же весь "Траффик Контрол" состоял из чёрно-синего полотна, пропитанного инсектицидами. Как нам объяснили, именно к этому сочетанию цветов це-це питают слабость:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Около 16:00 приехали в любимый "With Friends", традиционное гриль-пати решили отложить до следующего вечера и отправились на ужин в китайскую резервацию, благо до неё пешком всего десять минут. Невкусно и дорого - 130 бондов на троих. Не рекомендую!

ОКОНЧАНИЕ ИСТОРИИ - НИЖЕ.
Последний раз редактировалось Tim Ohta 01 апр 2019, 13:40, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #17

Сообщение Tim Ohta » 01 апр 2019, 13:35

Последний день перед возвращением в Родные пенаты планировали посвятить посещению Монумента Независимости Зимбабве ("National Heroes Acre"), неспешной прогулке по Хараре и вечерней попойке в отеле. Всё упомянутое в итоге выполнили, но судьбой нам был уготован ещё один пункт программы, без которого можно было и обойтись.

Гарри прибыл с опозданием в пол-часа (до сих пор он был до неприличия пунктуален), пожаловался на пробки и сообщил две новости: накануне (20/02/2019) правительство Зимбабве отказалось от официального обменного курса 1 USD = 1 зимбабвийский бонд и перешло на курс, близкий к котировкам чёрного рынка, - 1 USD = 3 зимбабвийских бонда. "Перешли бы они на этот курс дней на десять пораньше",- подумали мы вслух. Второе известие от Гарри ни разу не воодушевило: он спросил, в порядке ли бумаги на аренду автомобиля и сообщил, что с нами хочет встретиться Пол (менеджер фирмы "A.B.M. Car Hire & Rentals", где мы арендовали наш внедорожник). Я сразу заподозрил неладное. Пол собирался вечером подъехать в отель, но мы настояли, чтобы Гарри немедленно ему позвонил и назначил встречу в первой половине дня в любом удобном данному товарищу месте. Монумент Независимости в результате осматривали в некоторой задумчивости на тему предстоящего рандеву. Объект, безусловно, интересный и, если Вас занесёт в Хараре, найдите время на его осмотр: https://en.wikipedia.org/wiki/National_ ... _(Zimbabwe). При въезде на территорию мемориального комплекса - зал, посвящённый антиколониальной борьбе, в котором много страшных фотографий времён войны за независимость:
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сам монумент является совместным произведением зимбабвийских и северокорейских архитекторов и скульпторов. Не знакомый с данным фактом русский человек, осмотрев памятник, смело припишет авторство советским специалистам. Мне National Heroes Acre напомнил одновременно Пискарёвское мемориальное кладбище в Санкт-Петербурге и Мамаев курган в Волгограде. Стоит отметить, что комплекс сооружён в самой высокой точке Хараре - от колонны на холме открывается великолепный вид на город и национальный стадион.
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

На осмотр потратили около часа и поехали в "A.B.M. Car Hire & Rentals". Контора представляла из себя небольшое административное здание со средних размеров парковкой, бокс для мойки автомобилей и пару гаражей, на крышах которых был обустроен навес со столиками. Мы были приглашены за один из столов, и Пол попросил показать документы на аренду Isuzu. И начался развод, который, наверное, можно было и предотвратить, отнесись мы более внимательно к подписанию договора. Как я уже рассказал в начале этого отчёта, стоимость аренды автомобиля с учётом размещения (в отелях) и зарплаты водителя составляла 1375 USD при условии лимита по пробегу в 240 км в день. Мы подняли вопрос о возможности передвижений без ограничения по километражу и после телефонного разговора с Максвеллом, хозяином фирмы, сторговались на 1731 USD. Договор подписали не читая и всю сумму выдали сразу, что, естественно, было с нашей стороны неосмотрительно. Не всё человеческое уничтожено циничным конвейером бытия, и мы всё ещё привыкли доверять людям.)) Чёрные же братья в лице Пола с Максвеллом решили этой нашей слабостью воспользоваться. В бумагах Пол первым делом посмотрел цифры по пробегу на день старта нашего путешествия и сравнил их с цифрами на сегодняшнее число. Путём несложных математических вычислений был получен общий километраж за 11 дней поездки, равный 4060 км (мне сомнительно, что мы столько накатали - думаю, говнюк Пол накануне вечером успел похимичить со спидометром). Дальнейшие вычисления были следующими:

240 км х 11 дней = 2640 км
4060 км - 2640 км = 1420 км

-У вас "перекат" 1420 км. В соответствии с пунктом 5 договора аренды каждый лишний километр оплачивается в размере 50 центов США, т.е. с вас, дорогие друзья, 710 долларов США. И вы забыли внести депозит в 200 долларов США, который указан в пункте номер 1. Итого - 910 долларов США.
-Как так, дружище? Мы же договорились на безлимит по пробегу и ещё до поездки обсудили в переписке с Максвеллом, что депозит мы в принципе вносить не будем, т.к. за рулём ваш водитель - он и отвечает за сохранность машины.
-Хорошо, я звоню шефу и всё у него ещё раз уточню.

Максвелл по телефону объявил, что про безлимитный пробег он знать не знает и прислал по вотс-апу счёт на 1731 USD, где отдельной строкой было указано: пробег - 240 км / день, "перекат" = 50 центов /км. На счёте стояла дата начала поездки; то, что мы этот счёт видели в первый раз, думаю, уточнять не надо. Разговор продолжился: от депозита Максвелл отказался, т.к. посчитал наши аргументы относительно водителя достаточно весомыми. Заплатите 710 баксов и ступайте с миром.

Валера опустил на лицо маску электрогазосварщика и сказал, что платить мы ничего не будем, Илона бегала вокруг стола и прикуривала одну сигарету за другой, а я заявил, что для решения возникшей спорной ситуации хотел бы пригласить представителей Посольства Российской Федерации.

-Ну ладно, мы же друзья и вам, как хорошим друзьям, большая скидка - заплатите 300 долларов.
-Х+й вам, а не 300 долларов!

В таком духе мы и беседовали около пятнадцати минут и к консенсусу так и не пришли. Можно было просто встать и уйти - сомневаюсь, что Пол стал бы силой нас удерживать, но я всё-таки решил остаться за столом переговоров и набрать номер горячей линии Посольства РФ в Хараре.

Небольшое лирическое отступление: опыт общения с российскими дипломатами за рубежом у героев этого рассказа уже есть. Дело было в разные годы в Сенегале - причины наших обращений в дакарское дип. представительство РФ я опущу, т.к. они к описываемой истории отношения не имеют. Суть в том, что дипломаты нам реально помогали, и мысль в проблемной ситуации набрать номер Посольства не такая глупая, как многим может показаться.

Буквально после второго гудка мне ответили, я назвал себя и вкратце изложил суть вопроса. Девушка на том конце провода записала координаты и сказала, что в течении десяти минут мне перезвонят. Не успела Илона сделать и трёх затяжек от вновь прикуренной сигареты, как раздался звонок: без лишней лирики у меня спросили адрес, на который нужно подъехать - Пол с кривой рожей вынужден был его продиктовать, и через десять минут в ворота уже въезжало авто с дипломатическими номерами. На выручку дятлам-туристам прибыли третий секретарь Посольства РФ в Зимбабве Василенко Сергей Вадимович и атташе Посольства Стефаненко Андрей Юрьевич, и нам был продемонстрирован мастер-класс по постановке зарвавшихся негров на место. Ребята первым делом попросили предъявить документы на регистрацию фирмы и поинтересовались, почему налоговый резидент Зимбабве, национальной валютой которого являются бонды, взял с клиентов доллары США? Пол снова позвонил шефу, и тут выяснилось, что Максвелл находится в Великобритании и у него же, якобы, и официальные бумаги "A.B.M. Car Hire & Rentals". На просьбу дипломатов прислать их по мэйлу или вотс-апу поступил ответ в виде протяжного "Эээээээ".))) Собственно, на этом можно было и заканчивать - Пол попытался ещё что-то вякать, но быстро сдулся. Несмотря на то, что автомобилем и услугами Гарри мы по идее могли бы пользоваться до вечера, решено было обойтись своими силами. Гаракая, к которому претензий у нас не было, отвели в сторонку и вручили честно заработанные 150 USD чаевых, Полу пожелали всех благ и попросили Сергея и Андрея отвезти нас в центр города на их машине. На прощание дипломаты порекомендовали нам не выходить из отеля в тёмное время суток, т.к. в Зимбабве участились случаи ритуальных убийств. Люди либо сами садятся в левое такси и отправляются в свою последнюю поездку, либо их просто силой заталкивают в авто, увозят в укромное место и разбирают на запчасти. Белые котируются выше чёрных. На этой "радостной" ноте мы и раскланялись. Ребятам ещё раз огромное спасибо за помощь и пожелания удачи в дальнейшей работе! По возвращению домой я сразу отправил благодарность на электронный адрес Посольства.

Несмотря на некоторую возбуждённость после описанных разборок, манкировать прогулкой по центру города мы не стали. К сожалению, не попали в Национальную галерею (https://ru.wikipedia.org/wiki/Националь ... я_Зимбабве), которая была закрыта по случаю Дня молодёжи, являющимся в Зимбабве национальным праздником. В поисках сувенирных футболок дошли до рынка, но он оказался обычной барахолкой китайского ширпотреба. Искомое в результате было обнаружено в одном из шопинг-моллов на Роберт Мугабе-Роуд, сторговались на 17 USD за футболку. Уверяю Вас, что цена вполне адекватна - футболки во всех отношениях качественные. На такси добрались до китайской резервации, где все оставшиеся бонды были счастливо инвестированы в алкоголь и продукты. В подарок друзьям приобрели зимбабвийскую водку "Пушкин" - фидбэк по итогам употребления положительный:
Зимбабве на авто. Февраль'2019
Зимбабве на авто. Февраль'2019

22-го февраля нам с Илоной пора домой, Валера же продолжил свой отпуск в Энтеббе в гостях у старой подруги. Супруг тётушки Шер за 25 USD доставил до а/п им. Роберта Мугабе - там царила настолько расслабленная атмосфера, что мы прошли мимо паспортного контроля, даже его не заметив! Пришлось возвращаться из стерильной зоны обратно, чтобы получить штампы о выезде из страны. На прощание в одном из сувенирных магазинов мне на сдачу попытались всучить явно фальшивую купюру номиналом 50 долларов, но номер не прошёл. С короткой остановкой в Лусаке долетели до Аддис-Абебы, День защитника Отечества встречали в Москве, а в час дня уже выгружались из такси на Васильевском острове. Все перелёты состоялись с пунктуальностью до минуты. Через три недели разобьётся эфиопский MAX 8 - после этой трагедии у а/к начнётся свистопляска с расписанием, под которую я и попаду по дороге из Мали в Питер. Но это уже другая история.

Не хочется завершать рассказ на минорной ноте - посмотрите лучше на стильный командно-диспетчерский пункт аэропорта Хараре:
Зимбабве на авто. Февраль'2019

НА ЭТОМ ВСЁ. УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
Последний раз редактировалось Tim Ohta 02 апр 2019, 09:46, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #18

Сообщение Maрийка » 01 апр 2019, 17:12

Классный рассказ!
Очень порадовало отношение нашего посольства! Направили целых двух сотрудников ))
«Чай и булочки могут сделать мир лучше» )))

И́бу ибуди́ — хуйда́о муди́ (一步一步地会到目的)
Аватара пользователя
Maрийка
путешественник
 
Сообщения: 1373
Регистрация: 03.09.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 119 раз.
Поблагодарили: 150 раз.
Возраст: 54
Страны: 13
Отчеты: 8
Пол: Женский

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #19

Сообщение Tim Ohta » 01 апр 2019, 17:19

Maрийка писал(а) 01 апр 2019, 17:12:Классный рассказ!
Очень порадовало отношение нашего посольства! Направили целых двух сотрудников ))


Спасибо на добром слове!
За дипломатов вечером мы по несколько рюмок накатили.
Аватара пользователя
Tim Ohta
новичок
 
Сообщения: 24
Регистрация: 27.02.2019
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 42
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Зимбабве на авто. Февраль'2019

Сообщение: #20

Сообщение Хобею » 12 май 2019, 17:43

Перегон Масвинго-Мутаре - есть ли признаки движения пассажирского транспорта?
Хобею
путешественник
 
Сообщения: 1774
Регистрация: 28.10.2008
Город: Кривой Рог
Благодарил (а): 75 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 49
Страны: 46
Пол: Мужской

След.



Список форумовАФРИКА форумЮЖНАЯ АФРИКА форумОтзывы Южная Африка отдых, путешествия



Включить мобильный стиль