Форум Винского

**Persian tramp** » 30 окт 2010, 23:10

Буду в Бейруте с 4 по 8 января. Итого получается пять световых дней. Вопросы к знатокам:
- кто из вас был в Ливане в начале января? Как в это время с погодой? Интересует и количество градусов и вероятность осадков.
- реально ли за один день (с учетом того, что рано темнеет) посетить Тир и Сидон? Если да, с какого города начать?
- есть смысл ехать в Триполи на целый день, или лучше приплюсовать к городу ещё какой-нибудь близлежащий сайт?
- плотно (не спеша, со вкусом) хочу посмотреть Баальбек, Библос, Тир, Сидон и Триполи. Бейрут - само собой. Куда можно успеть смотаться ещё за пять дней?
- есть ли смысл заморачиваться с прокатной машиной? Или не стоит?

Заранее спасибо!

**vuvuzello** » 30 окт 2010, 23:17

в прошлом году в январе Ливан на велосипедах объезжали и здесь подробный отчет выложили...
Найдите, почитайте - много вопросов отпадут

ЗЫ. Дорога в Триполи из Бейрута ведет через Библос. На мой взгляд, можно все очень хорошо совместить в один день.
Еще не забудьте добавить грот Джейта в просмотровый список (даже с учетом того, что зимой нижние пещеры закрываются)

**Persian tramp** » 30 окт 2010, 23:28

vuvuzello писал(а):в прошлом году в январе Ливан на велосипедах объезжали и здесь подробный отчет выложили...
Найдите, почитайте - много вопросов отпадут

ЗЫ. Дорога в Триполи из Бейрута ведет через Библос. На мой взгляд, можно все очень хорошо совместить в один день.
Еще не забудьте добавить грот Джейта в просмотровый список (даже с учетом того, что зимой нижние пещеры закрываются)

О! Как оперативно! Да, про Джейту я помню Спасибо! Отчет поищу

**Tago** » 31 окт 2010, 01:00

Были в Ливане в январе, погода была замечательная, плюс 15-20 днем и солнечно. Световой день короткий, чтобы все успеть, надо вставать в 6 утра, так как в 4 уже темнеет и холодает.
За 5 дней посмотреть по-моему можно весь Ливан, мы были два раза по 3 дня. Расстояния между городами у них, как у нас из одного конца Москвы в другой проехать. Везде ездят автобусы, дешево и часто, смысла заморачиваться с авто нет. Помимо автобусов есть маршрутки и такси.
Маршрут может выглядеть примерно так: первый день в Бейруте, второй с утра в Баальбек, пол-дня в Бейруте, третий день Сидон и Тир, четвертый день Джуния, джейта, Библос, ночевка в Триполи. Пятый день - Триполи и к ужину в Бейрут, и ужинать до вылета - ну по желанию дни можно менять , в зависимости от времени прилета-улета, заселения в гостиницу и т.п. Мне лично, очень понравился Триполи, и я бы отвела на него побольше времени. Рассказ про Триполи есть на нашем сайте.
Сейчас посмотрела еще раз путеводитель по Ливану - на картинках круто выглядит Aanjar и Afqa, но ни там, ни там не были.

**thodin** » 31 окт 2010, 16:19

Persian tramp писал(а):- есть ли смысл заморачиваться с прокатной машиной? Или не стоит?

Стоит!
Рекомендую http://www.triplearentacar.com/ - цены вполне адекватны, если вдруг попадете на high-season, велик шанс что у них будут машины в наличии (т.к. сидят не в центре).

**Persian tramp** » 01 ноя 2010, 01:00

thodin писал(а):Стоит!
Рекомендую http://www.triplearentacar.com/ - цены вполне адекватны, если вдруг попадете на high-season, велик шанс что у них будут машины в наличии (т.к. сидят не в центре).

Спасибо! Только я имел ввиду практическую сторону вопроса, нежели экономическую. Да цены и у "Херца" ничего так - 200 $ на пять дней.

P. S. Посмотрел сайт, что-то он как-то криво считает, например:
Your Car type is : Group B
Your Car is : PEUGEOT 206
Location: Airport
Choose a pick up date : 01/04/2011
Choose a Drop off date : 01/08/2011
Total day :122 days
Price/day :$35
Price/122 days :$4270
Final Price with VAT(10%)$4697

**Persian tramp** » 01 ноя 2010, 01:10

Tago писал(а):Везде ездят автобусы, дешево и часто, смысла заморачиваться с авто нет. Помимо автобусов есть маршрутки и такси.

Благодарю, добрая фея! Одно плохо - я торговаться практически не умею с таксистами

Tago писал(а):Маршрут может выглядеть примерно так: первый день в Бейруте, второй с утра в Баальбек, пол-дня в Бейруте, третий день Сидон и Тир, четвертый день Джуния, джейта, Библос, ночевка в Триполи. Пятый день - Триполи и к ужину в Бейрут, и ужинать до вылета - ну по желанию дни можно менять , в зависимости от времени прилета-улета, заселения в гостиницу и т.п. Мне лично, очень понравился Триполи, и я бы отвела на него побольше времени. Рассказ про Триполи есть на нашем сайте.

Да, примерно и я так себе прикидывал. Но у меня отель на всё время в Бейруте забукан и оплачен уже Так что буду как тот партизан, делать вылазки из столицы. В путеводители меня смутило фото заснеженного шоссе Вот почему про погоду и спросил. Очень осадки не люблю

Касательно машины всё ещё в раздумье...

**Alan** » 01 ноя 2010, 04:35

Tago писал(а):Маршрут может выглядеть примерно так: первый день в Бейруте, второй с утра в Баальбек, пол-дня в Бейруте, третий день Сидон и Тир, четвертый день Джуния, джейта, Библос, ночевка в Триполи. Пятый день - Триполи и к ужину в Бейрут, и ужинать до вылета - ну по желанию дни можно менять

Второй день - я не понял, это как? Полдня на Баальбек из Бейрута при закрытом перевале? Туда только полдня ехать в объезд, не говоря уже о том, чтобы что-то посмотреть и вернуться. Да и Баальбек займет часа на 2-3 минимум. Что-то вы не то советуете В лучшем случае светового времени хватит съездить туда и обратно (в объезд) на своей машине, про автобусы я уже и не говорю.

**Alan** » 01 ноя 2010, 04:45

Persian tramp писал(а):- есть ли смысл заморачиваться с прокатной машиной? Или не стоит?

Я брал в http://www.libarentacar.com/,остался доволен. Единственный нюанс - засада со страховками, все за свой счет если что. По стране с ориентацией проблем нет, с парковками тоже, вполне можно ездить. Плотный трафик только в Бейруте, остальное - ерунда. От Триполи до Тира будете кататься по отличному хайвею, часа 4 от Триполи на севере до Тира (Sur) на юге.

Только в Баальбек лучше ехать с ночевкой (если из Бейрута), в другом варианте - лучше ехать туда из Триполи (рано утром), смотреть Баальбек и потом долго и нудно возвращаться до Бейрута. Летом мы проехали в сторону Сайды (Сидона), но там по горам, не знаю как насчет открытости/закрытости дорог в январе. Мы там долго петляли по мелким горным дорогам, скорость очень низкая, хотя очень красиво вокруг. Но в январе - не уверен, что там везде можно будет проехать, поэтому возврат я бы планировал опять через север (почти до Триполи).

**thodin** » 01 ноя 2010, 09:07

Persian tramp писал(а):Спасибо! Только я имел ввиду практическую сторону вопроса, нежели экономическую. Да цены и у "Херца" ничего так - 200 $ на пять дней.

P. S. Посмотрел сайт, что-то он как-то криво считает, например:
Your Car type is : Group B
Your Car is : PEUGEOT 206

Брать зимой с учетом гор 206 - это не серьезно
http://www.triplearentacar.com/moreform ... asp?cat=36

55 в день стоит Tucson - куда ни шло еще

**Alan** » 01 ноя 2010, 09:54

Я так понял, что зимой просто дороги перекрывают. Там же блок-посты везде стоят по горам на всех важных перекрестках, технически это просто сделать. После "кедров" в сторону перевала у блок-поста плакат стоит с датами по-моему, уже не помню. Но сделал вывод, что зимой все закрыто на лопату.

Нас и летом куда мы хотели (по карте) не пустили. Я им "нам туда, вот же дорога!", а мне "Эээ, гражданин, вам туда не надо. Вам вон туда надо! Ну да, это в другую сторону, ну и что, а по этой дороге нельзя".

**Tago** » 01 ноя 2010, 12:32

Alan писал(а):Второй день - я не понял, это как? Полдня на Баальбек из Бейрута при закрытом перевале? Туда только полдня ехать в объезд, не говоря уже о том, чтобы что-то посмотреть и вернуться. Да и Баальбек займет часа на 2-3 минимум. Что-то вы не то советуете В лучшем случае светового времени хватит съездить туда и обратно (в объезд) на своей машине, про автобусы я уже и не говорю.

упс, сорри, забыла, что перевал закрыт... Тогда, выходит, что оптимальнее брать авто с водителем на весь день (заодно и в каменоломню заглянуть) для поездки туда, если все равно нужно каждый вечер возвращаться в Бейрут...
Интересно, сколько по времени нынче занимает поездка туда в одну сторону?

**senator** » 01 ноя 2010, 21:45

Tago писал(а):
Alan писал(а):Второй день - я не понял, это как? Полдня на Баальбек из Бейрута при закрытом перевале? Туда только полдня ехать в объезд, не говоря уже о том, чтобы что-то посмотреть и вернуться. Да и Баальбек займет часа на 2-3 минимум. Что-то вы не то советуете В лучшем случае светового времени хватит съездить туда и обратно (в объезд) на своей машине, про автобусы я уже и не говорю.

упс, сорри, забыла, что перевал закрыт... Тогда, выходит, что оптимальнее брать авто с водителем на весь день (заодно и в каменоломню заглянуть) для поездки туда, если все равно нужно каждый вечер возвращаться в Бейрут...
Интересно, сколько по времени нынче занимает поездка туда в одну сторону?

Засомневался чуток. Разъясните. До сего поста я был уверен, что закрывается перевал по кратчайшему пути из Триполи в Баальбек. А из Бейрута можно ехать, через Захла. Иначе, получается, что весь Ливан с севера на юг делится непроездным горным хребтом. Своеобразная изоляция. Ведь если невозможно из Бейрута попасть в Баальбек, то, соответственно, и в Дамаск не добраться, а об этом никто не заявляет. Получается, из западного Ливана только по побережью на север можно куда-либо (В Сирию), выехать по земле?

**Persian tramp** » 01 ноя 2010, 21:47

Alan писал(а):Второй день - я не понял, это как? Полдня на Баальбек из Бейрута при закрытом перевале? Туда только полдня ехать в объезд, не говоря уже о том, чтобы что-то посмотреть и вернуться. Да и Баальбек займет часа на 2-3 минимум. Что-то вы не то советуете В лучшем случае светового времени хватит съездить туда и обратно (в объезд) на своей машине, про автобусы я уже и не говорю.

Вот те раз! Только закрытых перевалов и не хватало! Полдня - это некошерно, конечно! Тойсть в Баальбек из Бейрута на общественном транспорте не попасть в январе?

**Persian tramp** » 01 ноя 2010, 21:51

thodin писал(а):Брать зимой с учетом гор 206 - это не серьезно
http://www.triplearentacar.com/moreform ... asp?cat=36

55 в день стоит Tucson - куда ни шло еще

206-й рассмотрен как пример того, что с калькулятором на том сайте явные траблы

senator писал(а):Засомневался чуток. Разъясните.....

Присоединяюсь к вопросу. И ещё: полдня - это сколько имеется ввиду в часах, если быть более точным?
Ох и огорчили меня с закрытым перевалом! Быть в Ливане и не попасть в Баальбек!

**Alan** » 02 ноя 2010, 02:04

Вообще это я не прав, прошу прощения за беспокойство.

Дорога закрыта зимой от Cedars reserve (заповедник с кедрами) в районе Bсharre через хребет Ливан - именно по ней мы и ехали туда, а возвращались как раз в сторону Захля, поэтому в голове получилась путаница, я полагал, что закрывают перевал как раз в сторону Захля. Сейчас посмотрел еще раз на карту и понял, что ошибся.
Основная дорога в сторону Дамаска должна быть свободна, если не будет форс-мажора (там тоже по горам петляет, даже летом веселенькая поездочка).

Keep in mind that the road across the mountains to the Cedars and Bcharré is closed due to snow during winter. отсюда

**SlonikPermskiy** » 02 ноя 2010, 18:44

Очень нужная тема. Мы тоже едем в Ливан и будем там тоже с 4 по 8 января. Хотим взять авто в рент и объехать всё. Маршрут наш правда еще не продумывали и ничего пока не бронировали, тока начали заниматься. Сайт ренткаровой конторы, который выше предлагают точно глючный какой-то, с 4 по 7 января, считает как 91 день А по Хендай Туссан и вправду за 55$ в день очень заманчивое предложение

**thodin** » 02 ноя 2010, 20:54

SlonikPermskiy писал(а): Сайт ренткаровой конторы, который выше предлагают точно глючный какой-то, с 4 по 7 января, считает как 91 день А по Хендай Туссан и вправду за 55$ в день очень заманчивое предложение

Про калькулятор не парьтесь - пишите им на емейл что надо - они все ответят и посчитают. Денег причем, в отличие от всяких Hertz, вперед не возьмут (но попросят копию паспорта). Мало того, состав компании отчасти православный - надо поддержать единоверцев

**Persian tramp** » 02 ноя 2010, 21:16

Alan писал(а):Вообще это я не прав, прошу прощения за беспокойство.

Ну, слава богу, разобрались!

**Persian tramp** » 02 ноя 2010, 21:22

thodin писал(а):Про калькулятор не парьтесь - пишите им на емейл что надо - они все ответят и посчитают. Денег причем, в отличие от всяких Hertz, вперед не возьмут (но попросят копию паспорта). Мало того, состав компании отчасти православный - надо поддержать единоверцев

Да это-то понятно. Я просто хочу послушать ещё мнений, стоит ли заморачиваться с прокатным авто. Вопрос даже не в трафике и культуре вождения (в 2007 году активно колесил по Иордании, от Аммана до Акабы, права обоих видов есть), а чисто практический. Ещё смущают реплики, что в Ливане крайне мало указателей на английском

Кстати, по поводу арабских рентакарщиков... В Аммане брал авто у местных. Довольно потрепанный "Хендай Ассент". При осмотре лоханулся, не проверил работу фар. Позже выяснилось, что у машины работала только одна фара Хорошо ночью ездить не пришлось. В Хорватии было похожее в этом году: погнался за дешевизной, в результате получил у местного прокатчика авто с приличным пробегом, плюс пришлось при приёмке тыкать ушлого делягу во все царапины на машине, коих было не мало. Так что я к местным рентакарщикам теперь с долей скепсиса отношусь

"Тушкан" за 55$ это действительно неплохо, но, господа, нафига мне на одну морду лица такую бандуру? Горные хребты на нем все равно не будешь покорять - это ведь не джип, а городской "паркетник" Или есть какие-то соображения (с перевалом вроде как разобрались) у вас, касательно преимуществ в Ливане у машины с большим дорожным просветом? Тады просветите, будьте любезны

**Alan** » 03 ноя 2010, 02:49

На мой взгляд машина с большим дорожным просветом не нужна, мы везде ездили на Toyota Yaris и все было ОК, дороги отличные. Более того, в Баальбеке и Бейруте большая машина будет означать одни проблемы, улицы очень узкие местами, припаркованные машины стоят, а кое-где еще и толкучка от всяких прочих "транспортных средств" - мотоциклов, мопедов, телег с лошадьми, груженных ишаков, людей с тачками и т.п. С другой стороны (комфорт перемещений) - Ливан не США, длинных перегонов нет, поэтому экстра-комфорт, получаемый от хорошей машины на трассе не обязателен.

Либу-рент-кар (ссылка выше) повторно рекомендую. Это не какой-то дядька с машинами, а нормальная европейского/американского уровня контора, не хуже какой-нибудь Alamo/Dollar/Thrifty, все очень культурно и цивильно машина была новая (около 5 тыс. пробег)

**thodin** » 03 ноя 2010, 08:44

Мощности движка нужно - в горах идти на обгон. На мелких машинках очень некомфортно, во всяком случае я как-то брал Ниссан Санни - явно не для гор машина.
В Баальбеке вообще не помню необходимости ездить по узким улочкам.

А разницы между "американского уровня контора" и дядька с машинами я особо не вижу. С дядькой можно всегда договориться - чуток время продлить, поторговаться, как такого прайса у него нет - есть просто цена "не выше". Меня и в аэропорт отвозили бесплатно и т.д.
А когда все живут по процедурам - то никто шевелиться не хочет.

**Alan** » 03 ноя 2010, 09:01

thodin писал(а):Мощности движка нужно - в горах идти на обгон.

Там некого было обгонять

thodin писал(а):В Баальбеке вообще не помню необходимости ездить по узким улочкам.

Это вы на рынок не заезжали Но и Бейрут остается, на чем-нибудь типа "Тахо" там будет практически не проехать

thodin писал(а):А разницы между "американского уровня контора" и дядька с машинами я особо не вижу. С дядькой можно всегда договориться - чуток время продлить, поторговаться, как такого прайса у него нет - есть просто цена "не выше". Меня и в аэропорт отвозили бесплатно и т.д. А когда все живут по процедурам - то никто шевелиться не хочет.

Тут я ничего не понял, вроде сначала разницы не видите, а потом эту разницу объясняете и обосновываете Где-то ошибка?

Со мной несколько раз созванивались (не было машин на мою дату, я просил что-нибудь для меня придумать, поскольку время поджимало, и если получится - перезвонить), приехали за мной в отель, отвезли в контору для подписания бумаг и были всячески вежливы и предупредительны. Мне все понравилось. Отлично говорят на французском и английском.

Я в целом не настаиваю, каждый решает сам, что брать и где. Я написал к тому, что локальные ливанские конторы могут быть весьма хороши, необязательно брать в Херце, кроме того даже такая малышка как Yaris вполне справилась с задачей в горах и была удобна в толчее Бейрута.

**thodin** » 03 ноя 2010, 11:14

Там некого было обгонять

На шоссе Бейрут-Дамаск некого обгонять? )

Это вы на рынок не заезжали Но и Бейрут остается, на чем-нибудь типа "Тахо" там будет практически не проехать

Честно говоря, был в Баальбеке раза 4, ни разу проблем не возникло - хотя и по городу катался и в их "развлекательный центр Хизбаллы" ездил и т.д..
А а Бейруте на джипе ездить куда как приятнее - никто не гнобит на дорогах. К мелким отношение откровенно московское - т.е. и подрезать и "не заметить".. Ливанская специфика - у кого больше/круче машина - тот и прав

Со мной несколько раз созванивались (не было машин на мою дату, я просил что-нибудь для меня придумать, поскольку время поджимало, и если получится - перезвонить), приехали за мной в отель, отвезли в контору для подписания бумаг и были всячески вежливы и предупредительны. Мне все понравилось. Отлично говорят на французском и английском.

Одно не понял: http://www.libarentacar.com - это европейская компания? Такой же дядя с машинами. А найти контору, где не говорят на английском или французском - крайне сложно.

Я в целом не настаиваю, каждый решает сам, что брать и где. Я написал к тому, что локальные ливанские конторы могут быть весьма хороши, необязательно брать в Херце, кроме того даже такая малышка как Yaris вполне справилась с задачей в горах и была удобна в толчее Бейрута.

[/quote]
Душевнее всего было, на самом деле, на Мерседесе (брал как-то c220) - сразу везде почет и уважение Приехал в ресторан - сразу уважительно относятся, в ночной клуб с девушками съездить - самое оно
Маленькая машина хороша в стране с культурой вождения. А на большой машине получить лобовое столкновение приятнее, чем на маленькой...

**Alan** » 08 ноя 2010, 04:27

Ну я идею понял Если кому из читающих еще интересно, маленькой машины достаточно. И в горах, и в городах. Это проверено лично. Если необходимо описанное выше - "уважение" и всё такое - то надо брать большой джип. Короче как в анекдоте, кому шашечки, а кому ехать.

Либаренткар контора по сервису и машинам вполне "европейская"/"американская", а цены ниже, чем у транснациональных компаний типа Avis и т.п. Чем она отличается от "дяди с машинами" я понимаю, видел и тех, и других. Странно, что вы разницы не видите, видимо машины всегда брали в Hertz и иже с ними? Для тех, кто не хочет переплачивать за громкое имя - вполне можно воспользоваться ими.

А относительно

thodin писал(а):На шоссе Бейрут-Дамаск некого обгонять? )

речь изначально шла о горах:

Alan писал(а):
thodin писал(а):Мощности движка нужно - в горах идти на обгон.

Там некого было обгонять

**thodin** » 09 ноя 2010, 13:57

Alan писал(а):Либаренткар контора по сервису и машинам вполне "европейская"/"американская", а цены ниже, чем у транснациональных компаний типа Avis и т.п. Чем она отличается от "дяди с машинами" я понимаю, видел и тех, и других. Странно, что вы разницы не видите, видимо машины всегда брали в Hertz и иже с ними? Для тех, кто не хочет переплачивать за громкое имя - вполне можно воспользоваться ими.

Да они на самом деле ничем не отличаются от дяди-с-машинами - страховку предоставляют не они, чинят не сами, разве что имеют офис и сайт. "Моя" контора имеет тоже самое, но "американской" не является
Просто мне рассказывали экономику открытия rent-a-car в Ливане - заняться этим может любой, сервис для этого подготовлен, все что нужно - вынесено на аутсорсинг.

Вывод - брать надо там где дешевле

речь изначально шла о горах:

Ну Бейрут-Дамаск тоже явно не по равнине проходит А попробуйте зимой в Фарайю скататься - там не только обгонять придется, там и пробки могут быть

**Joye** » 09 ноя 2010, 18:00

Прилетаю в Бейрут вечером 3 янв., улетаю - 7 янв. рано утром, в наличие полных 3 дня. Хочу посетить Библос, Триполи, Баальбек. Больше, наверное, не успею. Планирую на общественном транспорте передвигаться, т.к. такси для одной дороговато. Не знаю, как все-таки лучше поступить: забронировать на 3 ночи отель в Бейруте, а оттуда выбираться в другие города, или же ночевку в Триполи организовать? Можно ли за один день и Триполи, и Библос (по дороге) посмотреть?
Реально ли все успеть, если маршрут будет такой:
1 день: Бейрут.
2 день: Бейрут-Библос-Триполи-Бейрут
3 день: Бейрут-Баальбек-Бейрут (или Бейрут-Тир-Бейрут, что лучше?)

И, хоть это и не совсем по теме, - на сколько безопасно девушке одной по Ливану путешествовать?..

**Alan** » 10 ноя 2010, 04:51

Маршрут выглядит вполне реально.
Гроты Джейта включите обязательно (это по пути из Бейрута в Библос), реально жемчужина Ливана, в своем роде уникальное место, да и по пути у вас. Может даже лучше спланировать во второй половине дня в первый день. В Тир и Сидон можно не ехать, при так сильно ограниченном времени - ничего там сравнимо интересного нет. Тир даже сравнить с Баальбеком нельзя, конечно Баальбек. Во второй день надо будет стартовать рано, чтобы в нормальное время вернуться в Бейрут.

Одной нормально будет, как мне кажется, при соблюдении общих правил безопасности для женщины, путешествующей одной. Одевайтесь нормально-консервативно, если не хотите излишнего внимания (примерно как у нас всё, может чуть-чуть консервативнее). Не Сирия/Иран конечно в плане жестких требований к женской одежде, но тем не менее. Короче "серая незаметная мышка знающая куда едет и зачем" - правильный безопасный формат, хотя понимаю, что несколько коробит женское самолюбие, однако лучше целой и невредимой "мышкой", чем всякие другие варианты.

**Persian tramp** » 11 ноя 2010, 13:36

Сколько наших третьего января в Ливан летит!
Окончательно по необходимости брать авто пока ещё не определился.

Программа пока такая вытанцовывается:
4 января - Бейрут и гроты Джейта по совету Алана
5 января - Баальбек (на весь день)
6 января - Библос и Триполи
7 января - Тир и Сидон
8 января - свободный день до самолета. Куда ещё скататься - пока ещё не придумал.

Могу в вылазках по Ливану могу прихватить с собой адекватных попутчиков

**Persian tramp** » 11 ноя 2010, 14:18

Jan_M писал(а):Прилетаю в Бейрут вечером 3 янв., улетаю - 7 янв. рано утром, в наличие полных 3 дня.

Не путаете? Вылет в Москву есть только 8 числа. Или у вас не "Аэрофлот"?

**Joye** » 11 ноя 2010, 15:14

Persian tramp писал(а):
Jan_M писал(а):Прилетаю в Бейрут вечером 3 янв., улетаю - 7 янв. рано утром, в наличие полных 3 дня.

Не путаете? Вылет в Москву есть только 8 числа. Или у вас не "Аэрофлот"?

Я прилетаю и улетаю из Стамбула)

**Persian tramp** » 11 ноя 2010, 15:56

thodin писал(а):Вывод - брать надо там где дешевле

Ну, не знаю! Я в "Sixt" забронировал. 208 долларей с полной страховкой и без предоплаты

**baraban_plus** » 11 ноя 2010, 21:05

Persian tramp писал(а):Сколько наших третьего января в Ливан летит!
Окончательно по необходимости брать авто пока ещё не определился.

7 января - Тир и Сидон
Могу в вылазках по Ливану могу прихватить с собой адекватных попутчиков

Не знаю как Тир, а в Сидоне (Сайде) побывали намедне. Больше двух часов там делать нечего. А вот после Сайды нас водила повез в горы. Насмотрелись на кедры. Посетили крепость и дворец. Были на двух водопадах (правда, воды было очень мало). Пообедали в новом ресторане возле одного из водопадов. Отсняли процесс выжимки оливкового масла. Но самое интересное это недавно открытая (2003 г.) пещера Айн Вазен Гротто.

По-моему, стоит задуматься.

**Persian tramp** » 11 ноя 2010, 21:35

baraban_plus писал(а):Посетили крепость и дворец. Были на двух водопадах (правда, воды было очень мало). Пообедали в новом ресторане возле одного из водопадов. Отсняли процесс выжимки оливкового масла. Но самое интересное это недавно открытая (2003 г.) пещера Айн Вазен Гротто. По-моему, стоит задуматься.

Над чем? Над посещением пещеры?

**baraban_plus** » 11 ноя 2010, 21:50

Нет, не только. Просто проехать по горной местности. Полюбоваться водопадами.
Я же не навязываю...

**Tago** » 12 ноя 2010, 01:44

Да, меня тоже Сидон особо не впечатлил, можно вполне пропустить, если мало времени.

**Alan** » 12 ноя 2010, 04:22

Я повторюсь, Тир тоже можно пропустить. В Тире интересны только пляжи, ИМХО, ничего значимого на сегодняшний день там нет, разве что просто так съездить, если есть время.

**baraban_plus** » 12 ноя 2010, 12:53

Tago писал(а):Да, меня тоже Сидон особо не впечатлил, можно вполне пропустить, если мало времени.

Ну, в Седоне (Сайде) есть небольшая крепость на берегу, куча кафешек (этим нас не удивишь) и что-то типа восточного рынка. Поэтому и написал, что двух часов достаточно.

**senator** » 12 ноя 2010, 14:48

Persian tramp писал(а):Сколько наших третьего января в Ливан летит!
Окончательно по необходимости брать авто пока ещё не определился.

Программа пока такая вытанцовывается:
4 января - Бейрут и гроты Джейта по совету Алана
5 января - Баальбек (на весь день)
6 января - Библос и Триполи
7 января - Тир и Сидон
8 января - свободный день до самолета. Куда ещё скататься - пока ещё не придумал.

Могу в вылазках по Ливану могу прихватить с собой адекватных попутчиков

Вылетаем из Бейрута утром 5.01.11. На 4.01 можно пересечься. Хотя я Баальбек на этот день планировал.

**thodin** » 15 ноя 2010, 02:11

Alan писал(а):Я повторюсь, Тир тоже можно пропустить. В Тире интересны только пляжи, ИМХО, ничего значимого на сегодняшний день там нет, разве что просто так съездить, если есть время.

Прям как-то обидно за Тир.

А римско-византийское кладбище? Покричать "Спартак-Чемпион" на ипподроме, кроме того, там есть лучший рыбный ресторан на всем юге Ливана, где празднует новые года русская диаспора

Вообще - Александр Македонский туда дошел, а вам доехать слабо?!

**Alan** » 15 ноя 2010, 02:39

Чисто ради Александра и значимости Тира в средние века туда и доехал Провел два дня, мнение, как водится, имею

Моя мысль такова: в Тир ехать надо, когда есть время (в том числе и на пляж в сезон), а когда 3-4 дня на весь Ливан, то не надо распыляться, есть гораздо более значимые места в Ливане. Лучше подробней посмотреть Баальбек или Библос, а такого добра как в Тире по всему Ближнему Востоку валом (и в разы круче), поэтому можно не рвать себя на части

**Persian tramp** » 15 ноя 2010, 22:51

Alan писал(а):Моя мысль такова: в Тир ехать надо, когда есть время (в том числе и на пляж в сезон), а когда 3-4 дня на весь Ливан, то не надо распыляться, есть гораздо более значимые места в Ливане. Лучше подробней посмотреть Баальбек или Библос, а такого добра как в Тире по всему Ближнему Востоку валом (и в разы круче), поэтому можно не рвать себя на части

У меня пять дней Дяденька, можно я всё же в Тир съезжу?
Alan, что ещё посоветуете, окромя Библоса и Баальбека?

**Alan** » 16 ноя 2010, 03:07

Конечно езжайте, если время позволяет! Как раз весь 5 день на него и уйдет Там по пути хайвей заканчивается, блок-посты на подъезде (были), все еле-еле едут и назад так же. Если поедете автобусом, прямых из Бейрута нет, пересадка на автовокзале в Сидоне (Сайде) - около 20-30 минут занимает. Цена на автобусе Бейрут - Тир - 4500 LBP (3 доллара).

**SlonikPermskiy** » 28 ноя 2010, 23:07

А кто-то на вышеприведенном сайте triplearentacar.com машину заказывал? Я им заявку отправил и уже 2 дня ни ответа ни привета, хотя написали, что в течении 24 часов ответят. Может не стоит с ними связываться и на Avis заказать? И еще вопрос. Кто нибудь жил в Beau Rivage Hotel Beirut? Где он находится? Мы его забукали, адрес написан Ramlet Al-Baida (Это походу район какой-то), P.o. box 114-5013 и на 3-х разных сайтах (hotelscombined, booking и www) разное местоположение на google картах. Внес в навигатор 3 точки и даже не представляю где мы там его ночью искать будем, т.к. машину из аэропорта взять собрались.

**baraban_plus** » 28 ноя 2010, 23:51

На счет Beau Rivage Hotel Beirut ничего подсказать не могу. Мы с женой останавливались в отеле Duroy (за что огромное спасибо Anhar). Гостиница очень чистая, персонал доброжелательный. До набережной один квартал пешочком. Приехали из Дамаска ночью. Поселились. Не смотря на то, что заняли номер где-то в 6 часов утра, а check-in time 12:00, мы заплатили только за две ночи в номере-дабл плюс к тому 12 баков за раннее вселение. А ведь могли бы посчитать как за целый день. И взяли с нас за все про все 2219 баков. В оплату номера входил и очень приличный завтрак (шведский стол).

**Wall** » 29 ноя 2010, 00:51

SlonikPermskiy писал(а): Кто нибудь жил в Beau Rivage Hotel Beirut? Где он находится? ... на 3-х разных сайтах (hotelscombined, booking и www) разное местоположение на google картах.

На всех этих сайтах расположение Бо Риваж никуда не годно показано. Замучаетесь ночью по Рамлет Байда искать. Вы лучше напишите им на эл. почту, чтоб они Вам карту или типа того что-нить выслали. Гостиница не в центре, так что лучше подстраховаться.

**SlonikPermskiy** » 29 ноя 2010, 07:22

Wall писал(а):На всех этих сайтах расположение Бо Риваж никуда не годно показано. Замучаетесь ночью по Рамлет Байда искать. Вы лучше напишите им на эл. почту, чтоб они Вам карту или типа того что-нить выслали. Гостиница не в центре, так что лучше подстраховаться.

Спасибо за совет. Так и сделаю, только где их электронку раздобыть? Или на directrooms написать, я через них бронировал (им наверняка фиолетово)?

**baraban_plus** » 29 ноя 2010, 22:02

Извините, опечатался. Не 2219 а 219 баксов с нас взяли в гостинице Duroy.

**Persian tramp** » 03 дек 2010, 23:41

Wall писал(а):На всех этих сайтах расположение Бо Риваж никуда не годно показано. Замучаетесь ночью по Рамлет Байда искать. Вы лучше напишите им на эл. почту, чтоб они Вам карту или типа того что-нить выслали. Гостиница не в центре, так что лучше подстраховаться.

Да, я ошибку тоже заметил. Там хоть какие-нить ориентиры есть заметные? Мужик в пиджаке (памятник), дерево "такое"? Я из аэропорта на машине туда поеду арендованной

**Persian tramp** » 03 дек 2010, 23:46

SlonikPermskiy писал(а):А кто-то на вышеприведенном сайте triplearentacar.com машину заказывал?

Я не стал искушать судьбу и все же заказал машину через "Sixt" Вы тоже в "Бо Риваж" решили остановиться?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР