с небольшими комментариями. Просматривая существующие отчеты, пришел к выводу, что они показывают
Ливан несколько однобоко - военным, разрушенным, серо-желтым, в то время как страна, и в частности Бейрут,
удивительно красивы и обладают уникальной атмоcферой. Я надеюсь, что когда-нибудь обязательно слетаю туда еще раз.
Ведь не зря Ливан называли когда-то восточной Швейцарией, а Бейрут - восточным Парижем. Итак:
Бейрут, район Хамра, набережная Рауше
Там же
Бейрут строится, вдоль моря появляются современные небоскребы, красивые бульвары с кафе, где по вечерам полно молодежи.
Набережная Корнише - гламурно-тусовочное место, днем много бегающих спортсменов.
Гуляющие девушки на каблуках и в коротких юбках, много дорогих машин.
Кстати в Ливане удивительно много красивых лиц.
Корнише была полна людьми даже во время гражданской войны, оставаясь местом, где бейрутцы могли обсудить последние
события.
Кофейня (я прятался в ней, пережидая небольшой дождь, заодно фоткая украдкой посетителей)
Бейрут ночью
Площадь Мучеников и мечеть Аль-Омари
В мечети Аль-Омари
Выезжая из Бейрута можно увидеть много занимательной наружной рекламы!!
Рядом с Бейрутом есть оживленный пригород Джуния. Именно там находится гора Харисса со статуей Девы Ливана.
На гору ведет очень крутой фуникулер. Чтобы найти его надо говорить французское "телеферик" и тогда вас поймут.
Очень рекомендую побывать на горе во время заката. В декабре солнце садится в море, виды и впечатления потрясающие.
Но постарайтесь не попадать туда в выходные - местное население штурмует кассу, рискуете простоять в очереди не меньше часа.
В будние дни там пусто.
Центр Бейрута - Даун Таун. Старинные здания, дорогие магазины, многочисленные кафе.
Выглядит совершенно по европейски.
Площадь Л"Этуаль (Звезды)
Парк в центре Бейрута
Библос
там же
Обязательно надо съездить в Баальбек. Посмотреть храмы, трилитон и "беременный" камень.
Именно там продают футболки с символикой "Хезболлы".
В Бейруте из Хамры ловится такси за 4-5 долларов (можно и дешевле) до станции Кола. (говорите Cola station - вас поймут)
Станция Кола это вовсе не станция, а просто площадь с маршрутками у моста.
Там вам сразу подскажут в какую маршрутку садиться. Отправляются по мере заполнения (10-15 мин). Идет около 2-х часов.
Стоимость 5000 лир (3,5 доллара, если не ошибаюсь).
Лестница к храму Юпитера в Баальбеке. Обратите внимание, что секции лестницы - это огромные призмы, в которых высечены ступени.
Некоторые весят до 400 тонн. Если верить путеводителю - аналогов в мире нет. Храм Юпитера был построен на древней платформе, происхождение которой до конца не изучено.
В платформе есть 3 колоссальных каменных блока (трилитон), вес каждого из которых составляет около 1000 тонн.
Упавшая часть карниза с водометом в виде львиной головы
Детали узора на карнизе проработаны настолько тщательно, что под ними можно просунуть прутик.
Это притом, что карниз находился на высоте 19 метров, и эти детали снизу были просто неразличимы.
Тот самый камень. Самый большой строительный блок в мире. Вес оценивается в 2000 тонн.
Он так и остался лежать в древней каменоломне.
Размер камня можно оценить в сравнении с фигуркой человека на его краю.
Храм Бахуса
Пока на этом закончу. Если будут вопросы - с удовольствием отвечу )
