На поезде в Таиланд из Москвы. Моя поездка

[rty9000]

Эпопея!

[Plintus]

Автору огромное спасибо за тему! Отличного Вам путешествия! Подписываюсь.

[de19]

Ночью был населенный пункт Тайга.




Накануне объявился бухающий и немного говорящий по английский проводник.
10 раз спрашивал его имя, но хоть убейте, не могу вспомнить.



Вышел на перрон. Слева стоит поезд Новокузнецк-Владивосток.
Урны для золы. Почему две, а не одна побольше посередине?
Может соцсоревнование между поездами, кто меньше насрет - того и премия?))
Новокузнецкий насрал меньше, держи печеньку



Проводница русского поезда и мужик.




Проводница почему то сразу попросила спросить у китайского проводника, сколько он получает в месяц. Я перевел. Тот ответил 8000 юаней. Честно говоря, я сам охерел. Это 40 000 на наши если че. Тетка сразу приуныла..сказала что всего 20 тыщ. получает, видимо захотела перепрыгнуть через перрон в китайский поезд и в Пекин укатить.
Нет, милая, не надо. У нас туалеты чистые, можно прям без бумажных салфеток присесть на них своей белой европейской задницей…А будешь ты, то еще вопрос захочется ли вообще присесть. Кстати, проверял. В других тоже чисто. В русские вагоны не заходил.

Прекрасное здание магазина. Почему прекрасное? Объясню ниже



Когда будете идти по своему городу, обратите внимания на здания. Обычная девятиэтажка уебищна потому, что ее крыша – визуально ровная полоса.



Вот например, так называемая сталинская архитектура, не предусматривала ровных крыш. На вершине зданий всегда есть что-то, радующее глаз.



Также у этого магазина в Тайге. Уберите надстройку и получится обычный уебищный павильон. А здесь крыша с треугольным чердачком.

Сибирская урна. Судя по значкам на урне: вниз кидают бычки бычки брутальные мужики, сверху тушат окурки дамы и все остальные)))



Он пожарил орешки. Кстати, для меня загадка как он их в поезде пожарил. Принес винограда, почему то с гордостью объявив, что он его купил в Сибири по дороге.




До встречи

[Альдо Апач Рейн]

Ночью был населенный пункт Тайга.

Тайга...мимими...
При слове «Бобруйск» собрание болезненно застонало. Все соглашались ехать в Бобруйск хоть сейчас. Бобруйск считался прекрасным, высококультурным местом (с) ЗТ

[chucha1]

У автора вагон - пятый от ресторана в сторону головы поезда.

Вы у меня параною вызовите)))) Откуда такая информация))

Сообщение № 61. Вы писали:
"Как поезд тронулся, я отправился поужинать в вагон ресторан. Идти в сторону хвоста поезда через 4 вагона."

[Berto]

Интересно, каково это ехать под пристальным вниманием огромного количества человек? Напоминает шоу "За стеклом" . Впечатления от рыбки и водки,принесенных форумчанином, порадовали...Популярность растет с каждым километром...Думаю, что к возвращению вас будут встречать с оркестром и телевидением ( программы типа "Моя планета", "Орел и решка" и т.п.) А в итоге сделают онлайн шоу...Будут экспериментировать над каким нибудь бедолагой, которого отправят на поезде куда нибудь на юг Африки...

[White-Spirit]

Удачи! Я больше 700 км в поезде вообще себе не представляю

[Scarlet-Cet]

Ребята молодцы! Суперская встреча вышла. А фото рыбы в студию?

[Berto]

Поймал себя на мысли- быстрей бы уже автор ехал. Хочется почитать его впечатления, посмотреть его глазами на те мелочи, которые понравятся ему....Угля в топку побольше и скорость прибавьте!!!!!

Ну что за деревня. Все китайские поезда давно работают на электротяге - типа московских электромобилей и троллейбусов. Обогреваются тоже электричеством - типа фена в парикмахерской или СПА салонов. Уголь грузили скорее активированный - для медицинских целей. А печка - это муляж - типа электрокамина.

Что ж сразу деревней то? Это ж метафора...ептыть...

[Futuramik]

Мне тоже нравится, что просто благодаря интернету - человек вот так проснулся, купил подарки и перехватил ТС для вручения презентов на своей станции! ) Мне кажется именно такие вещи очень сильно запоминаются!
Немного оффтопом - сразу вспомнил, как на одном Форуме парень написал, что его жена едет в Москву, что к ней там пристают какие-то мужики, оскорбляют, один даже ударил и что проводник и транспортная милиция ничего не делают. В конце истории попросил кого-нибудь, кто может - встретить её, написал номер вагона, номер поезда и время прибытия на вокзал. Т.к. сам находится в другом городе и злость его разрывает. И что вы думаете? Приехало 150 человек, вагон брали штурмом несмотря на ранне время,в итоге приехал ОМОН и выводил данных сабжей, чтобы не было расправы ) Даже видео на ютубе были, правда сейчас уже не найти!

ТС желаю хорошего пути, кучу воспоминаний приятных. Ни каждый в 40 лет на такое может решиться. Хотел бы вопрос - А жены и детей нет? Вопрос личный, поэтому можно не отвечать ) Думаю надо быть без обязательств, чтобы такое себе позволить, бюджет тут второстепенную роль играет )
у меня всё

[Gust78]

Офигенно! С белой завистью и мечтой о повтореннии самим подписываюсь!! ТС МОЛОДЕЦ!!

[Торов]

Занятно то в теме, что она он-лайн.
А так маршрут некоторыми путешественниками уже давно обкатанный.
Всего две пересадки. поезда комфортабельные...Москва-Пекин, Пекин-Ханой, Ханой- Сайгон.
Что из Сайгона через Камбоджу до Бангкока не по шпалам пилить, что из Вьетнама ( из Нячанга на басе?)до столицы Лаоса....нарушается
правило "поездка только по ж\д".
И потом, недоработан маршрут вот еще в каком отношение.
Можно же на поезде из Бангкока в Куала-Лумпур, а затем из Куалы в Сингапур.

[chucha1]

на всякий случай забронировал Вам отель в Пекине. около 10 долларов недалеко от вокзала

Sweet Garden Youth Hostel

No.19, Dongsiqitiao, 100007 Пекин

Заезд:
понедельник, 2 Декабрь 2013 c 14:00

Отъезд:
вторник, 3 Декабрь 2013 до 12:00

Детали: 1 ночь, 1 кровать в общем номере,
Спасибо, denis! Ваше бронирование подтверждено.

Sweet Garden Youth Hostel (北京甜园青年酒店)
Номер заказа 338.688.180
Пин-код 7369
Сведения о бронировании 1 ночь, 1 кровать в общем номере
Заезд понедельник, 2 декабря 2013 г. (с 14:00)
Отъезд вторник, 3 декабря 2013 г. (до 12:00)
Outlook/iCal
Календарь для Google
Кровать в общем номере CNY 52,17
Сбор за обслуживание в размере (15%) включен CNY 7,83
Вы платите сегодня CNY 0 Оплата при заезде в Sweet Garden Youth Hostel (北京甜园青年酒店)
Полная стоимость проживания: RUB 327 CNY 60

Оплата будет производиться в местной валюте


Ваше фото на ресепшене, мэр Пекина в курсе, возможно, встретят на вокзале, если найдут ксерокс.

[ircha1981]

Отличная тема! Подписываюсь!

[RinaCh]

Слушайте! Ну супер! И Алекс с рыбой красавец просто! Слежу с удовольствием!

[makus]

Накануне объявился бухающий и немного говорящий по английский проводник.
10 раз спрашивал его имя, но хоть убейте, не могу вспомнить.

Ну так а что я писал, они же не вечные, 6/24 работать, меняются. В одном из их купейных вагонов есть места для отдыха проводников.

[Aromo]

Занятная поездочка. Подписываюсь.
Автору счастливого пути!

[Торов]

Можно же на поезде из Бангкока в Куала-Лумпур, а затем из Куалы в Сингапур.

И вообще, начинать маршрут надо было от Лиссабона.

[akraby]

А вот это уже была бы не бомба! А ядерный взрыв Лиссабон-Москва-Пекин-Ханой-Сайгон-Бангкок-КуалаЛумпур-Сингапур. Только участок Сайгон - Бангкок чисто ж/д под вопросом
Хотя я был на ж/ д вокзалах Сайгона, Пном Пеня и Бангкока, значит и связь должна быть между ними...

[Торов]

А вот это уже была бы не бомба! А ядерный взрыв Лиссабон-Москва-Пекин-Ханой-Сайгон-Бангкок-КуалаЛумпур-Сингапур. Только участок Сайгон - Бангкок чисто ж/д под вопросом

Прошел я по ж\д весь этот маршрут (халявный билет до Пекина, конечно. отчасти сподвигнул,
и авиа-билет был Москва-Ханой-Москва; Ханой-Сайгон со "стововерами" на поезде было удобнее добираться, чем на слип-басе)
Правда из Марселя и не за один раз, и в разные года.
В этом был резон, увидеть всю Азию не из окна поезда, но все
же путешествуя на поезде.

[akraby]

А вот это уже была бы не бомба! А ядерный взрыв Лиссабон-Москва-Пекин-Ханой-Сайгон-Бангкок-КуалаЛумпур-Сингапур. Только участок Сайгон - Бангкок чисто ж/д под вопросом

Прошел я по ж\д весь этот маршрут.
Правда из Марселя и не за один раз, и в разные года.
В этом был резон, увидеть всю Азию не из окна поезда, но все
же путешествуя на поезде.

Отчеты есть почитать?

[dmig]

А вот это уже была бы не бомба! А ядерный взрыв Лиссабон-Москва-Пекин-Ханой-Сайгон-Бангкок-КуалаЛумпур-Сингапур. Только участок Сайгон - Бангкок чисто ж/д ...

Между Китаем и Вьетнамом ж.д. сообщения нет. Хотя рельсы лежат, сам видел на пограничном мосту, но ржавые и заросшие.

[Торов]

Отчеты есть почитать?

Уважаемый модератор pups, если захочет, даст ссылку.

[chucha1]

Между Китаем и Вьетнамом ж.д. сообщения нет. Хотя рельсы лежат, сам видел на пограничном мосту, но ржавые и заросшие.

Это Вы с Куриллами перепутали. Рельсы там. И в Лаосе чуть-чуть.

[akraby]

Прошел я по ж\д весь этот маршрут (халявный билет до Пекина, конечно. отчасти сподвигнул,
и авиа-билет был Москва-Ханой-Москва; Ханой-Сайгон со "стововерами" на поезде было удобнее добираться, чем на слип-басе)
Правда из Марселя и не за один раз, и в разные года.
В этом был резон, увидеть всю Азию не из окна поезда, но все
же путешествуя на поезде.

Я из Карловых Вар тоже кусками часть этого маршруту прошел. В том числе Ханой- Сайгон. И не за один раз. Заслуга ТС, что он за один раз, непонятно только его перегон Куньмин -Вьентьян!

[makus]

А вот это уже была бы не бомба! А ядерный взрыв Лиссабон-Москва-Пекин-Ханой-Сайгон-Бангкок-КуалаЛумпур-Сингапур. Только участок Сайгон - Бангкок чисто ж/д под вопросом

Правильнее будет так, если по станциям пересадок

Лиссабон-Андай
Андай-Париж
Париж-Москва
Москва-Пекин
Пекин-Донг Данг (вьетнамская погранстанция)
Донг Данг-Ханой
Ханой-Хо-Ши-Мин
Хо-Ши-Мин-Араньяпратет (тайская станция на камбоджиской границе) (пешочком)
Араньяпратет-Бангкок
Бангкок-Батерворт (малазийская погранстанция)
Батерворт-Вудлендс (Сингапур, но станция на самом отшибе, сразу же после моста через пролив и границу, до центра там далеко и неудобно)

или

Бангкок-Хат-Яй (тайская погранстанция)
Хат-Яй-КуалаЛумпур
КуалаЛумпур-Вудлендс

Хотя я был на ж/ д вокзалах Сайгона, Пном Пеня и Бангкока, значит и связь должна быть между ними...

Отсутствует. Между Вьетнамом и Камбоджей никогда и не было, от Пном-Пеня до границы с Таиландом когда-то было, но красные кхмеры все порушили, жд уже фактически нет.

[makus]

Между Китаем и Вьетнамом ж.д. сообщения нет. Хотя рельсы лежат, сам видел на пограничном мосту, но ржавые и заросшие.

Есть, два раза в неделю Пекин-Ханой с пересадкой "туда" в Донг-Данге, вьетнамской погранстанции.

[akraby]

А вот это уже была бы не бомба! А ядерный взрыв Лиссабон-Москва-Пекин-Ханой-Сайгон-Бангкок-КуалаЛумпур-Сингапур. Только участок Сайгон - Бангкок чисто ж/д под вопросом

Правильнее будет так, если по станциям пересадок

Лиссабон-Андай
Андай-Париж
Париж-Москва
Москва-Пекин
Пекин-Донг Данг (вьетнамская погранстанция)
Донг Данг-Ханой
Ханой-Хо-Ши-Мин
Хо-Ши-Мин-Араньяпратет (тайская станция на камбоджиской границе) (пешочком)
Араньяпратет-Бангкок
Бангкок-Батерворт (малазийская погранстанция)
Батерворт-Вудлендс (Сингапур, но станция на самом отшибе, сразу же после моста через пролив и границу, до центра там далеко и неудобно)

или

Бангкок-Хат-Яй (тайская погранстанция)
Хат-Яй-КуалаЛумпур
КуалаЛумпур-Вудлендс

Хотя я был на ж/ д вокзалах Сайгона, Пном Пеня и Бангкока, значит и связь должна быть между ними...

Отсутствует. Между Вьетнамом и Камбоджей никогда и не было, от Пном-Пеня до границы с Таиландом когда-то было, но красные кхмеры все порушили, жд уже фактически нет.

Суперские познания в железнодорожной неразберихе, плюсую(+)

[Торов]

Заслуга ТС, что он за один раз

Ага, это как новогодняя кругосветка всем известного юзера.
ТС пишет о том, что не намерен всерьез где-либо останавливаться и тем более задерживаться
на предмет "рассмотреть достопримечательности"..
За ради чего тогда столько задора?

[Solnce)]

Проводница почему то сразу попросила спросить у китайского проводника, сколько он получает в месяц. Я перевел. Тот ответил 8000 юаней. Честно говоря, я сам охерел. Это 40 000 на наши если че. Тетка сразу приуныла..сказала что всего 20 тыщ. получает, видимо захотела перепрыгнуть через перрон в китайский поезд и в Пекин укатить.

Вчера в метро объявление в глаза бросилось "требуются проводники, з/п 19-36тыс." Я еще подумала "ну и жизнь, если потолок 36тыс может быть".... так что какую-то маленькую цифру тетка назвала - это я так понимаю самый минимум вначале работы должен быть у проводников.

[akraby]

Заслуга ТС, что он за один раз

Ага, это как новогодняя кругосветка всем известного юзера.
ТС пишет о том, что не намерен всерьез где-либо останавливаться и тем более задерживаться
на предмет "рассмотреть достопримечательности"..
За ради чего тогда столько задора?

Мне он сказал, что будет по несколько дней в Пекине и Шанхае. Не думаю, что он там будет только в номере ТВ смотреть

[makus]

Суперские познания в железнодорожной неразберихе, плюсую(+)

А забыл добавить. ТС может по дороге писать книгу и продать права кому-нибудь, вырученных денег, полагаю, хватит на прямой туристический поезд Бангкок-Сингапур Orient-Express, ближайшее отправление 23 декабря (на 2 декабря все уже продано), стоимость билета на одного 3810, 5610 и 8120 долларов в зависимости от типа купе, не дорого, я думаю :-)

[Торов]

Проводница почему то сразу попросила спросить у китайского проводника, сколько он получает в месяц. Я перевел. Тот ответил 8000 юаней. Честно говоря, я сам охерел. Это 40 000 на наши если че. Тетка сразу приуныла..сказала что всего 20 тыщ. получает, видимо захотела перепрыгнуть через перрон в китайский поезд и в Пекин укатить.

Вчера в метро объявление в глаза бросилось "требуются проводники, з/п 19-36тыс." Я еще подумала "ну и жизнь, если потолок 36тыс может быть".... так что какую-то маленькую цифру тетка назвала - это я так понимаю самый минимум вначале работы должен быть у проводников.

Проводники российского поезда Москва-Пекин -Москва имеет очень неплохой привар к зарплате, т.к.
связи с таможней налажены.
Никакой криминальной контрабанды, на объемах перевозимого, распиханного где-только можно барахла, бабло имеют.

[Solnce)]

Проводники российского поезда Москва-Пекин -Москва имеет очень неплохой привар к зарплате, т.к.
связи с таможней налажены.

Радует, что 36 все-таки не совсем потолок))
Но тетка то им попалась из обычного российского поезда и ее цифра 20 как-то не вяжется с тем, как на работу зазывают. Причем там единственное требование было - образование полное среднее))

[Мэнн]

...после казанской трагедии,наверное,многие призадумаются в выборе вида транспортного средства для путешествий:shock: лишь бы стюардесы не переквалифицировались в проводники

[chucha1]

Стюардессы - это бортпроводницы. Как правило, не из южных г. Обязательное условие - знание иностранного языка и русского, особенно.

[chucha1]

...после казанской трагедии,наверное,многие призадумаются в выборе вида транспортного средства для путешествий:shock: лишь бы стюардесы не переквалифицировались в проводники

Бортпроводник (стюард, стюардесса, англ. stewardess, flight attendant, cabin attendant) — специалист рядового состава на водных и воздушных судах, выполняющий на них работы по обслуживанию пассажиров, но главным образом ответственный за безопасность пассажиров (в случае аварии — помощь пассажирам, и т. п.) [1]. На особо крупных пассажирских судах в обязанности стюарда может входить также обслуживание капитана и старших офицеров.

[akraby]

...после казанской трагедии,наверное,многие призадумаются в выборе вида транспортного средства для путешествий:shock: лишь бы стюардесы не переквалифицировались в проводники

А чем плохи стюардессы в бессоную длинную ночку

[Мэнн]

Бортпроводник (стюард, стюардесса, англ. stewardess, flight attendant, cabin attendant) — специалист рядового состава на водных и воздушных судах, выполняющий на них работы по обслуживанию пассажиров, но главным образом ответственный за безопасность пассажиров (в случае аварии —

...убегут от ответственности за безопасность

[dmig]

Пекин - Ханой на поезде. Движение есть: www.seat61.com/Vietnam.htm#.UphxV8RdU0Q

[makus]

Пекин - Ханой на поезде. Движение есть: http://www.seat61.com/Vietnam.htm#.UphxV8RdU0Q

Как я писал уже выше, это не единый поезд, а два согласованных по границе поезда, то есть пересадка. Но билет единый. Участок от вьетнамской погранстанции до Ханоя (~150 км) поезд идет 4.5 часа.

Есть прямой поезд Наньин-Ханой, но Наньин практически на границе, до нее километров 200 и до Наньина от Пекина все равно попасть надо.

[pups]

Отчеты есть почитать?

Уважаемый модератор pups, если захочет, даст ссылку.

Я не очень понял какую ссылку я должен дать?
Если на моё скромное путешествие на поездах Москва - Улан-Батор - Москва в 2005 году, то вот она
http://awd.ru/mongolia.htm
если на что другое, увы, не знаю...

[akraby]

Уважаемый модератор pups, если захочет, даст ссылку.

Я не очень понял какую ссылку я должен дать?
Если на моё скромное путешествие на поездах Москва - Улан-Батор - Москва в 2005 году, то вот она
http://awd.ru/mongolia.htm
если на что другое, увы, не знаю...[/quote]
Прочел. Скромненько и без фоток.
А почему отчеты Торова не высвечиваются?

[pups]

А почему отчеты Торова не высвечиваются?

Ну, их видимо нет на форуме.
Если коллега Торов имел в виду разрешение на публикацию ссылок на сторонние ресурсы,где размещены его отчеты,
то такое разрешение дать не могу.
Копи-паст имеющихся текстов на forum.awd.ru займет пару минут, не более.

[akraby]

А почему отчеты Торова не высвечиваются?

Ну, их видимо нет на форуме.
Если коллега Торов имел в виду разрешение на публикацию ссылок на сторонние ресурсы,где размещены его отчеты,
то такое разрешение дать не могу.
Копи-паст имеющихся текстов на forum.awd.ru займет пару минут, не более.

Все понял. ОК

[Торов]

А почему отчеты Торова не высвечиваются?

Ну, их видимо нет на форуме.
Если коллега Торов имел в виду разрешение на публикацию ссылок на сторонние ресурсы,где размещены его отчеты,
то такое разрешение дать не могу.
Копи-паст имеющихся текстов на forum.awd.ru займет пару минут, не более.

Байки из купе.

[Mrs.T]

Я раньше, в досапсановые времена, часто ездила на этом поезде до Нижнего в СВ, потому что СВ там раньше стоил как купе в фирменных поездах МСК-НН, уж не знаю почему.
Так вот в вагоне моими попутчиками, всегда, в любое время года, были сильнопьющие англичане, едущие до Пекина (разного пола и возраста).
У меня вообще сложилось ощущение, что этот маршрут у них на форуме алкоголиков рекламируется.

Годы прошли, а ничего не поменялось :-)

Ночные поезда ненавижу, т.к. я в них не могу спать, у меня бы уже к Новосибирску крыша поехала

Автору удачи, по мне так этот способ путешествия гораздо интереснее бессмысленной авиакругосветки, на которую тут многие подсели

[pups]

Байки из купе
Байки из купе.
Это?

[chucha1]

Ночные поезда ненавижу, т.к. я в них не могу спать, у меня бы уже к Новосибирску крыша поехала

Ангичане такие же люди, как и все. Естественно, русские практически, не пьют. Тому пример - ТС. А чтобы крыша не поехала, необходимо выпить перед сном. В целом, несмотря на сложности, работа проводников является одной из самых интересных и захватывающих. Она дает возможность посетить различные уголки нашей страны и зарубежья, а также встретить множество интересных людей. Люди, работавшие проводниками, гораздо сильнее и стрессоустойчивее, поскольку эта работа приучает контролировать себя и оперативно реагировать на различные нестандартные ситуации. Тот, кто однажды был проводником, эту работу будет вспоминать как нечто увлекательное, сильно контрастирующее с унылыми офисными буднями...

[MyRisingSun]

Подписываюсь! Очень крутая тема!!