Азия 2015 и не только. Большое путешествие с маленьким рюкзачком.

[ifm149krs]

После Бали, старшую надо было вернуть в Москву, поэтому мы снова направились в Сингапур. Отель хотели тот же, но за две недели до поездки там уже кончились дешевые номера. Взяли на соседней улице, и он оказался сильно хуже. Поэтому отель Fragrance Hotel - Ruby, равно как и район рекомендую. Т.к. уже знали куда едем, такси не брали, добрались на метро, удобно, быстро, недорого. Рейс наш задержали, поэтому в посольство Тая мы не успели до 11 и поехали в зоопарк. Хорошее место, приятная прогулка, много зверей. Но зоопарк Хошимина похожий, и сильно дешевый, там впечатлений было даже больше. Ребенок настолько впечатлилась зверями, что даже почти весь день ходила сама, без рюкзака. Скоро начнет бегать с нами  Вечером мы таки добрались до реки с целью найти пропавший кораблик. Пропавший, с ужином, не нашелся, но мы купили часовой тур, с просмотром шоу. В принципе с реки хороший вид на ночные небоскребы, ехать стоит, но само шоу с реки не смотрится, лучше пойти в другой день на набережную.
На следующий день попали в посольство и тут нас ждал большой облом. Документы на визу не взяли, потребовав обратный билет. Первый раз такое в ЮВА. Забегая вперед скажу, что мы пожалели, что не сделали билет через ворд, т.к. в Тае пришлось быть дольше месяца, и это вылилось в двухдневный виза-ран для нас. Потом мы отправились на Сентосу и провели там шикарный день. Нас интересовали, прежде всего, океанариумы, поэтому напишу про них. Новый гораздо больше, чем старый и интереснее. Более того, это вообще самый большой океанариум, который я видел, причем не столько по размерам, сколько по количеству больших рыбин. Андервотер меньше и посещать его после нового стоит только тем, кто выделил целый день только на океанариумы. Зато там есть шоу дельфинов и котиков, которое понравится небольшим детям. Но само шоу так себе, с Москвой или Канарами не сравнить. Обратно возвращались на канатке, ничего особенно с высоты я не увидел, поэтому на нее деньги тратить смысла не вижу, пройтись пешком гораздо приятнее. Правда, мы ни разу не застали лайнеров, может вид на них и окупает все.
Следующий день это шикарный ботанический сад. Обязательно дойдите до озера и покормите рыбок и черепах, ребенок была в восторге. Лучший сад, который я видел, замечательная прогулка. Ночью проводил ребенка, возвращался из Чанги шатлом. Всем рекомендую, удобнее чем такси, с учетом ожидания шатла, добрался за полтора часа.
В день отлета было лень планировать что-то глобальное, поэтому поехали на автобусе красном, и посетили парк-форт. Автобус идет по маршруту, который почти весь мы уже успели пройти пешком, поэтому ничем не впечатлил, а парк полезен только для спорта, подниматься туда непросто. Далее снова Чанги, не устаю поражаться продуманности и великолепию этого порта, и мы на борту Джетстара. Билет из Тая на регистрации попросили, но в этот раз мы уже подготовились. И опять попытались отнять рюкзак ребенка и сдать в багаж. Наученный прошлым опытом сказал, что скорее их сдам в багаж и от меня отстали. Два часа и мы на Пхукете. Здравствуй Родина. Отзыв о Сингапуре получился совсем кратеньким, даже и не знаю что добавить. Но это, наверное, самый разумный и самый впечатляющий город, из тех, что я видел. Город, общественный транспорт, Сентоса и, особенно, отель Сайнс меня очень впечатлили. Сюда мы еще точно вернемся, скорее всего на кораблике, чтобы пожить день-два в Сайнсе.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Пхукет порадовал ценами на отель и огорчил обслуживанием. Заказывали трансфер в отеле, он так и не приехал. Берем такси, едем на Патонг, и любуемся русскими надписями. Это хорошо, снова поедим пельменей, уже успел соскучится. Утром идем на пляж, по пути меняем деньги в одном из миллиона обменников, приходим, и….. А пляжа то нет…… Песок есть, море почти есть, только глубина по колено метров 50 и волны. Но весь пляж забит гидриками, которые постоянно кого-то объезжают, воняют, прыгают и т.д. В общем мы туда больше не ходили , а обходились бассейном. Пошли искать в обед русский ресторан. Близко были «У ксении», «колобок» и spicy в торговом центре. Пошли искать колобок, но он оказался закрыт. За четыре дня мы его ни разу открытым не видели, потому ставим двойку. К ксении не пошли, начитавшись отрицательных отзывов. В ТЦ были мельком, но в ресторан не пошли, т.к. ценник получался дороже московского. Зато нашли в 5 мин. от нашего отеля Столовую. Цены среднепхукетские, народу мало, кормят вкусно, могу всем рекомендовать данное место. Поиски трансфера до Самуи окончательно опровергли очередной миф. Не знаю почему, но очень многие пишут в инете, что Тай более цивилизован, чем остальная Азия. Сравнивая Тай с Камбоджей, Вьетнамом, Индонезией, не вижу принципиальных отличий. Меньше пробок на дорогах, вот и весь плюс. Такие же никакие пляжи, отсутствие гарантий и разводки в любой конторе. Чтобы купить нужный трансфер потратили 3 дня, и то купили не тот (но такой же), хотя сразу говорили, что нам нужен рейсовый автобус. Постоянные прилипалы такси, массаж, купи, дай денег. Отсутствие тротуаров, завышенные скрытые цены. В общем, весь азиатский набор. Хотя нет, еще есть плюс – массаж. Здесь мы с первого раза нашли хороший салон, по средним ценам. Потом попробовали еще два, везде массаж неплохой. При этом климат здесь более жесткий, а цены более высокие, нежели во Вьете. А смотреть в Тае по сравнению со Вьетом и Камбоджей нечего, не говоря уже про Индонезию. Поэтому мы с удовольствием отдохнули на Самуях месяц от предыдущей беготни. Покупались в басике и море. Попользовались хорошим инетом. И накушалась вкусной еды. В Тае, как и во Вьете, можно купить на рынке вкусное мясо, курицу, овощи. Фруктов сильно меньше, но это скорее особенности сезона. Набрав всего, жена готовила кучу вкусностей, давно у меня такого счастья не было  Жили мы в домике, который нашли через вконтакте, Замиру. Все, что обещано, девушка сделала, и даже чуть больше, подарив цветы девушкам. С ней можно работать, но цены сильно завышены (в т.ч. скрытно) по сравнению с хозяйкой, а со слов местных, и по сравнению с другими русскими агентами. Жили в Baan Vanida Samui, прямой телефон хозяйки отложили в папочку чудесных воспоминаний. Сам домик и остров в целом понравились, особенно домик подойдет для детей. Также нам удалось взять в аренду детскую кроватку через Льва. Его можно найти вконтакте, или по телефону. Тоже очень приятное впечатление оставил человек.

[ifm149krs]

Дальше перед нами встал вопрос, что делать дальше. Дом оплачен до 26, штампик до 20. Виза-ран стоит от 3,5 тыс. до 5,5. И два дня надо жить в автобусе. Плюс еще 1,8 за саму визу. Выехать куда-то с Самуи проблемно. Перелеты дорогие, автобусы долгие. МЫ изначально планировали поехать обратно на Пхукет и на паром до Лангкави, но он ходит только в сезон. Плюс уже надо было начинать смотреть билеты до дома. Через неделю поисков нашел странный рейс из Куалы в Москву дешевле 250 долларов с человека. При этом пересадка через Хошимин/Ханой была, а прямой рейс из Х/Х стоил более 500 долларов. Долго думали, но решили взять данные билеты, купили через Озон.
В целом Самуи в сентябре это гуд. Народу мало, температура чуть больше 30, дождик раз в два дня на часик. Брали машину через хозяйку. Тысяча бат в день, на месяц можно взять за 15 тысяч. Всегда дают автомат, приноровится к левосторонномему движению легко. Правда неясно, что смотреть  Мы проложили маршрут через сикрет фоллс, через горы, до ламаев и водопада. С утра поехали. Гугл не знает где сикрет фоллс, нужно искать указатель примерно через половину пути (гугловского) от окружной. Там небольшой водопадик и вход на канопи. За вход хотят три тысячи с человека (да, да, сто баксов), мы, конечно, не пошли. Чуть выше есть эдвенче трип, но он начинается с подвесной дорожки, где нужны две руки, я там не пройду с ребенком, т.к. рюкзак мы не брали. Еще выше есть небольшая смотровая площадка, но ничего интересного. Далее асфальт кончается, и проехать можно только на джипе, хотя гугл говорит, что дорога есть. Это ответвление с окружной в районе ярмарки. Ориентиры – светофор, австриан конер, старая барракуда.
Вернулись на окружную и поехали другой дорогой. Ориентир сауна. По этой дороге ничего интересного нет, но зато она спокойно доводит до ламаев. Оттуда поехали на большой водопад (на карте № 2). Там есть слоны, несколько звериных шоу. Доставка на водопад джипами нужна только инвалидам, идти пешком не более 10 мин. Вход платный, 50 бат, и дают бутылку воды. Внутри небольшой природный басик, горки и водопадик. Видимо сейчас несезон, поэтому большим его не назовешь. Далее мы поплутали по горам, посмотрели несколько смотровых площадок, на одной из которых пообедали, и выбрались снова на окружную. Почти полный круг по ней и мы возле Будды. Но больше впечатлений ребенку произвел самолет, который на взлёте почти касается статуи  На повороте нашли обменник с лучшим курсом, из тех что мы видели. С окружной надо повернуть на аэропорт, и перед следующим поворотом, справа. Вот собственно и все, далее заехали на детскую площадку в фишерменвилладже, и к 8 были дома. Все что видели, было абсолютно одинаковым, поэтому решили, что одного дня на машине нам хватит. Если вам скучно плавать в море, то на Самуях много чего можно увидеть, но реально это маленькая ерунда, поэтому специально туда можно не ездить.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Далее мы стали искать дайвинг. Везде ценник 3,5-4 тысячи за день с человека. Удалось найти русского дайвера Дмитрия, телефон +66814160075. Цена были ниже, чем где либо мы нашли. Доставка на Ко Тао лампраями, далее лодка. В итоге сплавали отлично. Андрей, Нелли спасибо Вам огромное. Все понравилось, в Азии это лучшее погружение.
Ну вот и осталось нам три дня до окончания штампика. Перебрав возможные варианты, решили, что Малайзия наше все. С каким удовольствием мы оттуда уехали, но вот поедем туда еще…. Дважды…. Сюрприз.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Итак, с Самуев летим в Куалу-Лумпур через Сураттани. Эрейжа обеспечивает трансфер до аэропорта, как потом выяснили, чисто азиатский с двумя тупыми пересадками. В КЛ селимся в отеле Мандарин. Подозреваем, что отель гавно, но из него идет трансфер до ТАман Негары, и нет резона лишний раз пользоваться малайскими таксистами. Потом обратно в КЛ и перелет в Чиангмай. МЫ решили, что перерыв в 5 дней, смена региона в Тае, и наличие обратного билета, избавят нас от вопросов об отсутствии визы и наличия нескольких штампов. В итоге абсолютно все подтвердилось. Таксисты такое же гавно, отель еще хуже. Еды в Малайзии по-прежнему нет. Зато мы выяснили на практике, что из аэропорта легко, удобно и дешево добираться автобусом. И что джунгли, которым 130 млн. лет, ничем не отличаются от обычного густого леса. Итак, по порядку. Перелет занял почти весь день, поэтому вечером мы поели в кфс, и отсыпались. Из грустного – ребенок уснула в басе, и я не смог поехать на метро от Кл Централ, как планировал. Пришлось опять переплачивать бомбилам на развалюхах. ГАвняный отель очень волновался за свое имущество и попросил депозит до заселения, как и всегда в Малайзии, но мы уже привыкли. Тем более рингит упал с 3,7 до 4,2 за доллар, и мы сэкономили  Завтра у нас был целый день, мы погуляли по окрестностям, а потом поехали к Петроносам. В очередной раз порадовался за метро Куала-Лумпур, все шикарно. И еще раз отмечу Петроносы. Много небоскребов выше. Но именно Петронасы, мне кажутся самыми красивыми. Вечером они меня просто завораживают. Полюбовались на них, посмотрели на шоу фонтанов, которое вполне понравилось, хотя это, конечно, не Барселона. Закупились в дорогущем Сетане, и домой, спать.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

На следующий день нас ожидал трансфер, который мы купили заранее через интернет у НКС. Так вот, не делайте этого. МЫ ехали весь день, и были в отеле только в 17-00. Это стандартный путь, мы были к этому готовы. Но сама дорога может занимать менее 4 часов, а вся длина возникает только благодоря обезьянкам. Не знаю почему они делают именно такой трансфер, и не буду описывать свои догадки, т.к это только эмоции. Но если Вам надо в Таман Негару, ищите прямой автобус. Рейсовых нет, поэтому либо звоните/пишите в Мутиару, которая возит постояльцев, либо берите такси. 2-3 часа в лодке, плюс три пересадки, плюс 2-3 часа ожидания, в итоге не стоят экономии. Плюс в лодке бывает ветер, и можно реально заболеть.
Касательно джунглей и Мутиары. Жить надо в ней, хотя это и дорого. Но остальное это совсем хостелы. Если Вы хотите увидеть особенные джунгли, в Т.Н. ехать не надо. Они реально ничем не отличаются. Если вы любите трекинг, или натуралист, или у Вас много времени в Малайзии, заехайте, Т.Н. хорошее место, там я получил шикарный трекинг с ребенком. Но если вы ходите только с гидами, либо вообще не ходите, и планируете свои 1-2 дня потратить на экскурсии с гидами, то лучше не ехайте туда вообще. Загляните в Кэмерон или Ипох. А в иделt в Т.Н. ехать на экскурсию в джунгли. 3 ночи в палатках с гидом, хотят за эти 4 дня 100 баксов с человека, если вас 4 и более. Вот это, уверен, то, что надо. Но не все могут себе позволить. Нам же понравилось почти все. Кроме червя, который выпил из жены поллитра (шучу, но много) крови. И еще мы не дошли до деревни, как хотели. Трекинг тяжелый, и я смог с рюкзаком потянуть только 14 км, с перепадом высоты 1 км. Больше ноги не выдержали, а до деревни оставалось еще пару км. Ах да, отель. Это конечно не 4 звезды. Домики деревенские, а значит убирают только пол и кровать. Все остальное в жуткой пыли. И не стоит оставлять еду. Муравьи появляются через три минуты, а через 5 печенье уже полностью покрыто ими. Они просто кишат там. Но исчезают также быстро, как появляются. А в целом, все удобно, приятно, интересно. Вернувшись в КЛ, мы научились вызвать такси через интернет, т.к. гавняный отель сказал, что не может вызвать такси до централ, а только до аэропорт (улетали утром, метро не работало). Опять пришлось слегка переплатить, но в целом мы быстро и неплохо добрались до самолета, а там отрубились, т.к. полночи не спали. Нас разбудили, и вот мы снова в Тае. Здравствуй Чиангмай.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Штамп нам поставили без проблем, и мы пошли искать хертц. До этого долго думали стоит ли брать машину в ЧМ, и если стоит, брать ли в непонятной конторе, или переплатить. Также думали где жить. В итоге, во многом с помощью советов форумчан, было решено жить за городом, в отеле Horizon Village & Resort. И брать машину у большой конторы, дабы уменьшить риски. Жить решили в одном отеле и совершать однодневные набеги. Кроме ЧиангРая, куда собирались с ночевкой. В итоге почти все удалось. Отель оказался шикарным, с огромной территорией, и мы, когда отдыхали от поездок, в нем именно отдыхали. В Азии это было лучшее соотношение цена качество, наверное. Машину хертц дал хорошую. На тойте виос или биос я уже ездил на Самуях, но здесь похоже другое поколение, и помимо украшательной фигни, там иная коробка. Конечно, она требует помощи на серпантине, и мне пришлось поработать, но зато в городе она абсолютно вменяема. Мы быстро нашли общий язык с машиной и за две недели проехали две тысячи км, и у меня нет претензий к машине. А однажды мы с ней забрались в дебри и горы, и тут уже я вел себя некорректно, но она все выдержала, ничего не оторвалось. Забраться нам на гору не удалось, но это не вина тойтоы. Машина была чистая, почти новая (14 тыс. км), хотя и все поцарапанная. Но все работало, детское кресло было удобным, в общем хертц я пока рекомендую. Пока, потому что мы еще не сдали машину, и возможны сюрпризы. Стоила нам машина 9 тыс. за 14 дней, с учетом кресла. После отдыха на севере Тая, хочу сказать, что это лучшее место в Тае, и одно из лучших в Азии. Туда надо ехать обязательно, и брать машину обязательно. Не байк и прочую лабуду. А машину. Лучше джип.
Отдохнув пару дней, и забрав друга, прилетевшего позже, мы начали турне. В первый день мы поехали в парк Дои Интханон. Дорога по серпантину, но ничего страшного. Общая длина менее 400 км. Легко все смотрится в один день. Мы видели 4 водопада, королевскую пагоду, вершину. Все понравилось, особенно водопады. Самые большие, что я видел в Азии и очень красивые. Еда и кофе вполне сносные и недорогие (для туристического места). Дорога хорошая как до парка, так и в парке. Цена входа около 400 бат с человека, с учетом всех мест.
В самом Чиангмае смотреть почти нечего. Мы увидели только один достойный храм, остальное ничего из себя не представляет. Фактически туристическая улица в городе одна и за полдня можно увидеть все. Там же полно туристических едален и массажа. Массаж самый дешевый, по 200 бат, но во всех местах делали хуже, чем на пхукете и самуях. Хотя плохим его не назовешь. Самым памятным в тот день, к сожалению, для нас стала обезьяна, которая нас слегка сбила на перекрестке, ребенку пришлось упасть, а папе стать плохим на время. Но в итоге все обошлось, и за две недели мы забыли об этой пакости.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Далее мы поехали в пещеру чианг дао. Пещера хорошая, дорога близкая, серпантин несложный. И даже есть что посмотреть после пещеры. Мы выбрали водопад и горячие источники. Но ехать туда не надо. И вот почему.
Следующая точка интереса это Пай. Отзывы о Пая шикарные у всех, мы составили уже почти маршрут, но в последний момент прочитал про пещеру Лодж в окрестностях Пая. Это удлинило маршрут на час и 70 км, заставило отказаться от много в Пае, но это того стоило. Это самая большая пещера из тех, что я видел. Самая необустроенная. И самая интересная. Прежде всего, потому что в ней течет подземная река. И экскурсия по пещере включает в себя как поход пеший, так и сплав на плоте/лодке. Очень красиво, интересно и необычно. После пещеры мы успели посетить водопад Тембок, и Кофе Лаверс, и каньон. Все можно посмотреть, но ничего суперского там нет. По Паю погулять мы не успели, но проехали на машине. Ничего интересного, кроме придурошных байков. Причем и неместные ездят как обкуренные, возможно специфика молодежного места. Таким образом, основные впечатления от Пая, это дорога и пещера. Дорога до Пая непроста, даже без пещеры. Тяжелый и высокий серпантин на 3-4 часа, с ремонтом дороги, сотнями слепых шпилек, облаков, и собак посреди дорог. Но с другой стороны шикарные виды, которые полностью компенсируют тяжесть дороги. Дорога от Пая до пещеры такая же, только короче. Еще один перевал приходится преодолеть, потом скорость невысока. Также имейте ввиду, что гугл не знает где пещера. Он говорит, что вы приехали, а там всего лишь развилка. Мы поехали неправильно, поэтому нам пришлось еще 15 минут идти пешком. В месте где гугл видит пещеру, надо повернуть направо и придерживаться указателей на education center. Это и есть пещера. Там можно и нужно взять гида, нам на троих взрослых и ребенка (фри) обошлось это в 450 бат за часовую экскурсию. Итого за день мы проехали 400 км, из них 300 серпантин. В 7 утра мы выехали, в 8 вечера вернулись. Часть серпантина ехали в темноте, новичкам не рекомендую. Магистральная часть пути не напрягает даже в темноте.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Далее нас ждал ЧиангРай. С учетом качества дорог, решено было отказаться от ночевки и ехать одним днем. Черный и белый храмы. Сам ЧР, по обстоятельствам. Золотой треугольник. И возврат в ЧМ по трассе 107 через горы, с заездом на гору Дой Пха Хом Пок. В итоге почти все удалось выполнить досрочно. Дорога до ЧР вполне терпимая, а после ЧР идеальная. В обоих храмах народу было немного, мы пофоткались, попили кофе и спокойно поехали дальше. Ничего особенного там нет, но храмы очень своеобразные и их стоит посмотреть. Через ЧР проехали на машине, глаз не зацепился ни за что, и мы там не стали останавливаться. Золотой треугольник оказался совсем непримечательным местом. Сделав фотки, мы купили футболки, поели в кафе «у реки», причем суп из кокоса был лучшим, из тех что мне удалось попробовать в Тае, и уже в час дня стартовали к горам. Быстро добравшись до трассы 107 мы неспешно покатили по ней, любуюсь шикарными видами. То слева, то справа открывались вершины, то белые, то темно-зеленые, то светло, то даже с синевой. Ляпота. Этот маршрут рекомендую. Затем гугл повел нас на гору, по крутому серпантину, до вышеуказанного места. Большую часть этой дороги машина шла на первой передаче. Наконец мы уперлись в чек поинт, трасса перегорожена. Мы сказали, что нам вверх, дядя улыбнулся и открыл. Мы поехали дальше. Проехали меньше 1 км, гугл сказал что это полпути от чекпоинт. За это время мы дважды почти остановились, т.к. у машины не хватало мощи ползти вверх, и трижды почти оставили бампер на дороге. Количество раз, сколько мы касались веток обоими бортами, я не считаю. В общем, дорога была полностью убита, на ней может быть пройдет джип. Не факт. Мы видели только мотоциклы охотников и погранцов. Решили отказаться от подъёма и 10 минут я тренировался в езде задом в стесненных условиях. Удалось спуститься целыми и мы продолжили дорогу домой. В итоге дома были в 7 вечера, проехав 550 км. Вполне реальный маршрут даже для одного водителя.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

И вот наступил последний день отдыха. Мы распрощались с чудесным отелем и покатили в аэропорт. На сдачу машины мы потратили 10 минут, а уже через три дня Хертц вернул депозит. Обычно мы не пользуемся сетевыми прокатами (в Европе), но Чиангмайский Хертц получает полновесные 5 баллов. Хорошая машина, быстрая работа, отсутствие непоняток. Первый перелет, и вот мы снова в Малайзии. В этот раз, наконец обошлись без такси. Жили в отеле Prescott Hotel Kuala Lumpur Sentral , который можно рекомендовать для бюджетного и/или краткосрочного отдыха. Основной плюс – от централ меньше 1 км, дойти можно даже с чумаданами. Снова поели в КФС, встретили еще одного хорошего малайца, который подарил нам (ну точнее детенышу, но не важно) зонтик, увидев, что мы попали под дождь. Вообще Малайзия в сентябре-октябре не порадовала погодой. Май-июнь гораздо лучше. День прошел быстро и мы снова в аэропорту. Нас посадили на самолет, что уже порадовало, т.к. я не был уверен, что наши «странные» билеты не будут подставой. Там я мысленно простился с любимым ножичком  Жена положила его не в тот чемодан, и мне пришлось его вытащить и заныкать под пленку одной из сумок. Но еще по глазам мальчика на регистрации, я понял, что далеко нож не уедет. Так оно и оказалось в Москве. Но у нас еще до Москвы были сутки на пересадку в Хошимине. И тут нас ждал целый ряд подстав.

[ifm149krs]

Давно я сюда не прилетал из-за бугра. Местный аэропорт понятный. А вот в международном куча обменников с дурацкими ценами, и куча стоек такси, где предлагают фикс-прайс, который в 2-3 раза выше обычного такси. Еле пробился от этих барыг к такси. Мы искали отель на один день, поэтому хотели недорогую четверку с басиком, как можно ближе к порту. Остановились в New Pacific Hotel. И сильно пожалели. Во первы,х нет бассейна. То что есть, скорее джакузи, хотя фотки в букинге очень талантливые. Во-вторых, дурацкий персонал и завтрак. В третьих отель специализируется на пакетниках из РФ и Китая. Но самое неудачное для нас, в двух кварталах от отеля нет магазинов и местных кафешек. В итоге мы так и не купили сувениров, не поужинали, а вино далатское пришлось пить в отеле. Зато номера в отеле на твердые четыре звезды. Но мы пожалели, что не проехали дальше до центра.

[ifm149krs]

Дорога до порта ничем не запомнилась, разводки таксистов на лишние 10 тысяч не напрягают уже давно, и «входят» в цену  Дьютик был ужасным 10 лет назад, таким и остался. Некупленные вчера сувениры обошлись в 100 баксов в дьютике, но выбора не было. Зато сам полет вьетами, как всегда, удался. Сколько раз летаю, столько и не могу понять. Почему в зарубежных авиакомпаниях, дальние рейсы проходят с выключенными светом, и, чаще всего, с персональными телевизорами и наушниками. Все тихо сидят, что-то делают. Или спят. Пьют бесплатное вино. И переваривают двухразовое питание. Молодцы. Трансаэро почтим молчанием, а Аэрофлоту пожелаем лучшего. А именно - сдохни тварь деньгибюджетососусущая, и вози только пидаров мигалочных, чтобы нас возили только иностранцы. Так будет лучше для нас.

[ifm149krs]

Вот мы и дома…. Дом легко узнать. Только у нас почти час очередь на паспортный контроль и для детей нет отдельной. Еще час ждать багаж и драться за тележку. Везде их хватает, но Родина на такие мелочи не разменивается, мы лучше закажем летнюю олимпиаду в Нерюнгри. Такси на стойке стоит в два раза дороже чем заказать из города. Но к этому мы в Азии привыкшие. Бомбил придурошных полно, но цены еще дороже. И этим нас не удивишь. А вот то, что заказанное на стойке такси надо ждать полчаса таки удивило. Как и пробка по дороге домой (а ведь мы живем у м. Домодедовская и по г. совсем ехать не надо). Зато в Алми, по-прежнему вкусные булочки. А пельмени так и вовсе божественные  Так и закончилась эта интересная история. Главный вывод, хорошо, что мы купили домик не в Азии, когда думали где жить детям. Я долго сомневался, стоило ли переплачивать, ведь в Азии не сильно хуже и в три раз дешевле. Теперь знаю, почти не дешевле, и значительно хуже. Осталось продать квартиры в Москве, и можно начинать дорогу домой. Ну а пока квартиры продаются, на улице уже минус, а значит нужно смазывать лыжи и собираться в дальний путь. Альпы заждались!
Альпы конечно заждались. Но Москва город интересный. Особенно когда в него прилетаешь после семи месяцев отсутствия. Такой долгой разлуки с родным, а некогда любимым, городом у меня еще не было. Много в Москве было непонятно и в момент отъезда. Но после разлуки, возможность ехать куда-то три часа, стала просто поразительной. Также удивило, что несмотря на наличие признаков кризиса, часть московских привычек никуда не делись. Секретарши по-прежнему берут кредит на айфон, стоимость которого превышает их месячную зарплату. Кофейни по утрам по-прежнему забиты. Интересно, кто все эти молодые люди, кто может потратить на кофе или завтрак 300-500 рублей? Во дворе дома на Ленинградке нет места. Мы приехали в банк в 9-30 и хотели паркануться во дворе. Там ни одного места. Вааабще ни одного. Люди, вы хоть иногда на работу ездите? Или вы все накупили машин, и они стоят во дворах? Непонятно для нас, азиатов 

[ifm149krs]

Больше всего конечно в Москве напрягают дела. Для того чтобы посетить поликлинику, маму, 4-5 банков и пару гос. контор мне надо потратить два дня. При этом, два дня наполнены стрессом. Пробки, чтобы доехать. Не важно, утром, днем или вечером, это пробки. Невозможность встать возле нужной мне организации. Когда ездишь каждый день, это не так напрягает. Но я уже подзабывать город начал, у меня не обновлены программы для парковки, кое-где деньги кончились. В общем, для туриста это город-ад. Не знаю на сколько штрафов мы попали, через недельку проверим на гос. услугах. А самое обидно, что Москва все сделала так хитро, что мы вроде уже и сделали все. И даже визу детенышу дали на два года. А уехать мы не можем. Нужно ждать еще месяц, пока утрясутся формальности. Две недели из месяца мы жили в Подмосковье и удивлялись ценам и ассортиментам магазинов. Часть времени пришлось потратить на Сбер и Жэки. Всегда их избегал, но банки стали валиться слишком часто, и АСВ слишком многих отдало в Сбер. Зря. Там как был колхоз, так и остался, брррр. Зато я, наконец, нашел нормальную госструктуру. Не знаю, что там в АСВ внутри, но их сайт единственный, который я видел, который реально работает. Все быстро, четко, понятно. Но даже, несмотря на старания АСВ, и то, что за пару недель все деньги были собраны, переведены в евро, и готовы к Альпам, стресса набралось много. Дабы не повышать уровень еще, было решено на оставшиеся две недели уехать. Окрестные губернии порадовали погодой (+/- нуль) и ценами на отели на уровне Сингапура. Проверка стран СНГ показала, что они такие же великие страны, как и Россия. Великие цены на билеты и отели, при полном отсутствии сервиса. Мы уже почти пригорюнились, когда друг предложил слетать в Абхазию. Из плюсов погода (+20), дешевый (в русских рамках) билет, т.к. летим до Сочи, и средний уровень цен на отели. А главное, начался сезон хурмы!!!! Хурма, это весомый аргумент, и мы поехали в банк менять карту Трансаэро на карту Аэрофлота и бронировать билеты. Вылет неким Orenair из Домодедово. У них оказался новый боинг, что удивило. Все остальное как обычно в Домодедово. Русский рейс, очереди на входе, рассадка полчаса, орущие дети, и неспособность отключить телефоны до самого взлета. Из необычного только кафе Макьято в зоне С. Гадость полная. Что еда, что кофе полная туфта, да еще и дорого при этом. Не ходите ни за что, чуть дальше есть кофемания и Поль Бейкери. В полете дали вкусный рулет, и вообще работа стюардов порадовала. Ребята явно держаться за свою работу, так что в кризисе есть и положительные черты. Еда в самолете, и отсутствие кучи багажа в самолете нас теперь наверно еще долго будет радовать. AirAsiA чудесная компания, но после привычки летать ими, недискаунтеры радуют приятными мелочами. Хотя, если сравнить цены, мы по прежнему за то, чтобы руководство Аэрофлота расстрелять, персонал разогнать, а внутри РФ запустить AirAsia  Скоро уже будем садится, а значит будет интересно. Поскольку с родителями я на море не попал, то на Черном море я был только дважды, в студенческие годы. В те же годы, я начал летать в Европу, счастливо миновав египетско-турецкую стадию, поэтому впечатления от советского моря у меня сложились хреновые, мягко говоря. Прошло много лет, туда вбухано много моих денег. Посмотрим что изменилось. После посадки едем в Гагры на недельку. Исполним мечту советского инженера. А затем на недельку в Сочи, посмотреть на что именно наши пидары потратили мою денешку. Думаю это будет интересно, пока еще свежи впечатления от полугода в Азии.

[ifm149krs]

Ну а пока мы не добрались до лучших курортов РФ и союзников, давайте вспомним Азию. Итого мы путешествовали 216 дней. Приводить затраты по странам не буду, т.к. вели дневник по датам, и часть отелей списали деньги авансом, что сильно влияет на картинку. Расскажу только общие цифры. В месяц мы тратили 3 тысячи долларов. Наибольшую часть, как и положено, отдали отелям - 800 долларов в месяц. Существенны расходы на еду, по 400 долларов в месяц мы отдавали в магазинах и в кафе (еще 400). Далее следуют билеты - 550 долларов, и экскурсии - 400. В экскурсии входят как затраты на гидов, водителей, если это целенаправленно куда-то, так и входные билеты. Остальное разошлось на дайвинги, визы, страховки, массажи и игрушки. При этом, везде где можно, мы экономили. Но старались экономить без ущерба для себя, хотя и не всегда получалось. Так что, если вы не готовы сидеть на одном месте, и хотите что-то посмотреть, нашу цифру можно смело брать для тех, кто путешествует компанией 2-4 человека в одном номере. Чтобы сэкономить, нужно отказаться от перелетов и краткосрочных визитов, а также убрать дорогие страны. Прежде всего это Сингапур, но отказываться не советую, шикарное место, полностью обосновывающее свою цену. А также Малайзию, которая уже необоснованно дорога. Ее я могу рекомендовать только тем, кто уже все в Азии видел, а так там нет ничего этакого. Далее по ценам следует Тай, но там уже соотношение цены и качества разумное. Особенно если не лететь туда, где толпы туристов, а проехать по северу. Индонезия, Вьетнам и Камбоджа наиболее дешевые (хотя у нас Индонезия оказалась дорогой, но это конкретно наше решение брать дорогущую виллу). При этом наиболее интересным, я бы назвал Вьетнам. Он предлагает разносторонний отдых, за вполне приемлемые деньги. А если оставаться там надолго (от месяца в одном месте), то возможно вписаться в широкоразрекламированную тысячу долларов в месяц. Но тогда все экскурсии только пешком Или стать азиатом, взять байк, плошку риса, и одну футболку А вот если вы хотите путешествовать по Азии, и жить в приличных местах (необязательно дорогих), то о тысяче можно забыть.

[ifm149krs]

Итак, мы сели в Сочи. Вопросов к пилотам никаких, дочка Аэрофлота порадовала. Забегая вперед, обратный рейс, также, не оставил негатива. Сам аэропорт ничем глобальным не отличился. Из мелочей можно отметить, что его проектировала, похоже, чья-то дочка. Там где люди делают лифты и лестницы, в Сочи километровые пандусы. Зоны багажа разделены по номерам, толковых указателей нет. С такси такая же беда как в Москве и большей части наименее развитой Азии. Зато туалеты получают 6 баллов из 5. Выезд с парковки оборудован двумя шлагбаумами. Видимо джигиты более хитрожопы, чем средний патриотичный россиянин. Сама дорога до Абхазии неплоха, что у нас ,что у них. Водят южане именно так, как это описано в анекдотах. Граница, на мой взгляд, чисто фиктивная, реальных проверок нет. Но и смысла в этой границе тоже нет. Без РФ, Абхазия загнется за неделю. Все основные санатории принадлежат государству, и либо закрыты, либо, по словам местных, убыточны. «Частный сектор» живет за счет русского туриста, ни один другой турист туда не поедет, т.к. инфраструктура и сервис отсутствуют ВАЩе. Но это мы ожидали, поэтому нас не напрягло. Плюс мы жили в четверке (по абхазским меркам конечно), и вопросов к отелю почти не было. Разве что советско-санаторное питание я разлюбил. А ведь 20 лет назад, в Кисловодске и Пятигорске, мне нравилось . Удивила природа Абхазии. Таких красивых мест я видел мало. Сочетание моря и гор это всегда здорово. Один день мы купались в море (в ноябре), а через день поехали на озеро Рица и бродили по колено в снегу. Потенциал больше чем у Альп и у Вьетнама вместе взятых. НО…. Дальше продолжать не буду, все итак понятно. Порадовало вино по 200 рублей за литр. Огорчила хурма, которая оказалась невкусной. В целом, не пожалели, что поехали в Абхазию, хотя и выяснилось, что ездили зря, т.к. сделка по квартире сорвалась, и мы могли спокойно ехать в Европу. Но мы посмотрели хорошее место, познакомились с приятными людьми. Хорошие 10 дней. Но как там можно жить летом, когда сезон и народ, я не представляю.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Переезд в Сочи запомнился проливным дождем. МЫ решили сэкономить и взять два такси, и пожалели, т.к. вымокли. А дальше началась «олимпиада». Т.к. Сочи я почти не видел, а жена совсем не видела, мы решили заехать туда и посмотреть сам регион, а главное наследие олимпиады. Вспоминая радостные репортажи о новых вокзалах, дорогах, ласточках и спорт. сооружениях, мы выбрали отель между олимпийским парком и вокзалом, чтобы иметь прямой доступ к красной поляне и сочи. В первый день удивил отель. Большая трешка, в три этажа с круглосуточным ресепшн и бассейном, кафе и круглосуточной уборкой оказалась фанерным домом. Раньше такие дома состояли из трех больших комнат, поделенных простынями на закутки для туристов. Сейчас вместо этих старых домов выросли гостиницы. Которые отличаются от старых домов, только более свежей краской. Звукоизоляции нет. Тепла нет. Отопления нет. А нет. Еще кондеи везде добавились, что реальный плюс. В межсезонье все гостиницы в этой части света стоят пустые и заполняются только когда проходят детские соревнования в Олимпийской парке. Конкретно наша гостиница оказалась закрыта. Мы дозвонились до хозяев (или менеджмента), которые оперативно открыли нам дверь и заселили. Номер был ледяной, и на то, чтобы обогреть его, нам понадобились сутки (кондей работал на +30 без остановок). Сами хозяева были любезными, но помочь в рамках системы не могли. Нам дали ключ от номера и ключ от гостиницы. Сказали, чтобы мы закрывали ее, когда уходим. И что через пару дней еще гости приедут Весь этот день лил дождь и мы сидели и мерзли, мечтая об Азии 

[ifm149krs]

На второй день, погода улучшилась и мы пошли искать вокзал. Нашли его быстро, это было шикарное здание, новое, большое. Удивило, что все входы закрыты, кроме одного. И у единственного входа полно охраны и сотрудников. Но нет пассажиров. Совсем нет. Заходим во внутрь и видим, что с самого нового и современного вокзала отходят ТРИ электрички в день. И три, соответственно, приходят. Само собой, что никаких ласточек до поляны тут не видели со времен олимпиады. Вокзал в чистом виде потемкинская деревня. Он не нужен ни местным, ни туристам. Так что пользовались им месяц. А теперь все это стоит и жрет вашу денюшку. Но т.к. я уже полгода без работы, то мне пофик, и я пошел дальше, смотреть олимпийский парк .
Сам парк большой. И красивый. Но зачем он, я так и не понял. Объектов там около десятка. Все они перегорожены заборами. Забор, для меня теперь, вообще главный символ олимпиады. Не пила и толстые бывшие спортсмены, а забор. Этот зеленый забор, явно делал кто-то свой, и он стоит везде. Вокзалы, дороги, парки, дворцы, поляны, все в Сочи огорожено этим забором. В парке забора особенно много, поскольку помимо олимпиады, там есть еще один памятник вселенского дебилизма. Имя ему автодром. Постоянного использования у автодрома нет, и он просто закрыт. Входа нет ни на трассу, ни на трибуны (впрочем, как и у олимпийских объектов). Но проходит трасса прямо через парк, поэтому весь парк перегорожен. Через трассу есть пяток пешеходных переходов (воздушных), а перечь в других местах ее нереально. Поэтому гулять по парку не возможно. Мы не смогли обойти его внутри (заборы мешают, в частности вокрук фишта). И не смогли снаружи, т.к. там нет входов, из-за заборов вокруг трассы. И тротуары там тоже разрушены ради трассы. В общем все грустно. Порадовала в парке детская площадка. Простая, без выпендрежа, но все работало и было безопасным. Жаль, что единственное место в парке, которое НАДО было огородить, осталось без заборчика, и за детьми надо тщательно следить, т.к. до машин недалеко. Побродив десяток км, мы пошли кушать в столовую Сели-Поели. Это местная сеть, где можно хорошо и относительно недорого покушать. Да, да, это реклама. Если вы не директор этой сети, то идите туда кушать. А если директор, присылайте мне много миллионов на мой счет. А потом пошли в отель искать способ добраться до красной поляны.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

И вот оно знаменательное утро. Мы пошли в столовую завтракать, да-да, ту самую. А потом пошли до главного вокзала Адлера. Я сразу знал, что олимпиада была не в Сочи, а в Адлере. Непонятно почему ее так назвали. Но реальность меня поправила. Олимпиада была деревне имеретино-тутево-хрен-знает-где. Даже до Адлера там топать не меньше 5 км. И по пути ничего нет, кроме промзон. И еще одного вокзала. Называется он олимпийская деревня. Когда мы шли мимо, до ближайшей электрички оставалось полчаса, и на платформе стояла толпа из, правильно, нуля людей. Никого. Уже второй вокзал, созданный только для сотрудников. Тогда мне казалось, что это самые глупые вокзалы на свете. До главного вокзала Адлера от отеля оказалось 7 км. И он поразил размерами и количеством сотрудников. Их там в два раза больше чем пассажиров. И в нем полно магазинов, детских комнат, залов отдыха. Там есть все, кроме того, что нужно пассажирам. Ну да ладно. В этом, хотя бы были эти самые пассажиры. Расписание ласточек мы знали, поэтому уехали быстро. Но имейте в виду ласточки ходят раз в 2-3 часа. Т.е. это не транспорт, не электричка, а некая музейная штука. Которая требует тщательного планирования для осмотра. Зато сама электричка хорошая. Это конечно не скоростной поезд, как его называет гавнотиви. Средняя скорость 40-50, максимальная 110 (в туннеле). Но зато он просторный, теплый, и движется без рывков, и относительно бесшумно.

[ifm149krs]

Мы вышли на конечной (Роза Хутор) и пошли гулять. Покатались на одной канатке, побродили среди отелей и апартов. Все красиво и приятно. Прямо Альпы. Дальше мы пошли к красной поляне. Обычно так называют весь регион, но мы хотели попасть именно в деревню, т.к. возле нее расположен вокзал Эсто-Садок, с которого можно уехать на Ласточке. Нашу безмятежную прогулку самым бесцеремонным образом прервал тротуар. Он просто взял и пропал. Был и исчез в никуда. Ужас. Неужели такое возможно на лучшем и фешенебельном курорте? Как людям гулять от вокзала к вокзалу? Как пройти пешком от горнолыжного кластера до трамплина? Как дойти до родной деревни, в конце концов? Неужели у всех есть немецкая машина (это верхняя степень патриотизма теперь) с мигалкой? Наверное, год назад, я бы развернулся. Но Азия научила нас достигать целей. Поэтому мы пошли прямо по трассе. Всего два километра и мы на месте. До ласточки еще полтора часа, и мы успеем осмотреть деревню. Заходим в вокзал, чтобы перейти через ж/д пути, т.к. станция с другой стороны от деревни. Боже, что случилось. Почему за мамой с папой с детенышом, бежит пяток охранников? Мы ведь просто идем в другую сторону вокзала….. ага. Им интересно, зачем мы туда идем. Всем пятерым. Ну понятно, ведь. В деревню идем. Как нет дороги до деревни? А зачем вокзал? Куда он ведет? На автобус? Ааааааа. Ладно мы пойдем на выход и думать. Чего-то я не понял. Есть деревня. Есть вокзал. Между ними пятьсот метров. Если триллоны, которые вбуханы в пидаристиадц. Но почему не нашли ста тысяч на дорогу до вокзала?????? В общем, пока мы проходили стадию [***]вания, мы прошлись по окрестностям. Там пяток домиков, который раньше, похоже, был общежитием олимпийским. Вокзал, и автобусная станция. Все, конечно огорожено забором. Раньше автобусы приходили к остановке крытой, но сейчас олимпиада закончено, и баловать некого. Поэтому автобус приходит просто в открытое поле, где стоят и мерзнуть местные жители. А рядом стоит закрытая канатка. Так вот зачем нужен этот вокзал. Целый месяц через него возили зрителей к трамплину. А потом просто он стал не нужен. И приспособить его для местных никому не надо. Поэтому жители красной поляны ездят на автобусах. Т.к. от ласточки до дома 5 км. Хотя по прямой всего 0,5. Так что зря я ругал олимпийский парк и деревню. Первенство дебилизма именно за этим вокзалом. Мы сели на автобус и добрались до вокзала Адлера. Автобус идет по серпантину с кучей остановок. Раза в два медленнее ласточки. И раза в три дороже. Но он ходит раз в пятнадцать минут, и является единственным реальным транспортом. Как и пятьдесят (по слухам) лет назад. А новомодные вокзалы и ласточки ходят три раза в день и созданы пускать пыль в глаза. Как транспорт использовать столь редкие экземпляры просто невозможно. Кстати также в Сочи ходят аэроэкспрессы. Интервал в районе трех часов. Такой вот современный и безопасный курорт.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Ну вот мы и добрались до самого Сочи. Ривьера, набережная, порт, дендрарий, ресторан и вокзал. Вот что мы успели обойти за денек. Сочи понравился больше всего из увиденного. Широкие тротуары, много зелени, мало машин и народу. Приятный город для прогулок. Но это все советское наследие, тут олимпийских денег нет. Зато куча яхт в порту, которые охраняют войска. Значит это «наши» яхты. Вместо того чтобы сделать городской пляж, там стоит пяток яхт, которые используют по три дня в году. А вместо пляжа – узкие каменные полосы. Люди, вы реально туда летом ездите?????
Из дороги обратно, запомнился только поезд до аэропорта. Ж/д ветка идет вдоль моря. Настолько близко, что пути окатывают волны во время шторма. Видимо в царское время это было разумно. Но наши п… (правители), делая скоростную, как говорил первый канал, магистраль, оставили ее там же. И теперь скоростная ласточка (160 км в час по данным сименса) ползет полчаса по 10 км в час, т.к. непогода. Браво. Но полет был быстрым. Такси мы изучили еще в прошлый прилет, поэтому заранее заказали бизнес. Оно конечно опоздало, но и багаж тоже опоздал. Зато приехал настоящий безнес, а не форд или мазда, как обычно. Водитель у ешки оказался правильный и мы быстро и комфортно оказались дома. У нас оставалась всего неделя чтобы завершить московские дела, подготовить машину и добраться до Австрии. Но это уже совсем другая история, зимняя…..

[ifm149krs]

[ifm149krs]

А почему отчет называется "Большое путешествие с маленьким рюкзачком"? Если у Вас 3 чемодана и огромный рюкзак за плечами?
Считаю Ваш отчет снобистским. В Сиануквиле отличные пляжи. Не нужно опошлять. И про Бангкок: если вы из аэропорта ездите на лимузинах, то и цены для Вас будут московские. Много раз была в Бангкоке и жилье и питание и развлечения и шоппинг однозначно бюджетные, с ценами совсем не московскими.
Вам нужно ехать на Мальдивы или Сэйшелы - как раз для Вас будет то, что надо.

Мне казалось, что маленький рюкзачок видно всегда не знаю как еще ответить.....
Мы были в Бангкоке три или четыре дня. Цены на отели, рестораны, такси и вещи в ТЦ были московские. МЫ не пытались найти дешевле на рынках, и не претендуем на полное знание Бангкока. Если вы знаете где лучше, напишете отзыв. Я описал свой опыт, т.к. до этого на форуме чаще всего натыкался либо на бюджетные отчеты, либо пятизвездочные. Подобного путешествия не нашел, а мне бы очень не помешал этот опыт год назад Чтобы знать куда ехать, куда нет, на сколко денег рассчитывать, и иметь телефоны "дешевого жилья".
На Мальдивах был. Скукота...... Это только дайверам и парам, знакомым менее трех месяцев. В Далате, Кэмероне, Сингапуре, Нячанге и Халонге много лучше.