Путешествие состоялось в марте-апреле 2014 года. Маршрут был следующий Чжанцзяцзе – Chengyang, Guangxi - Лонгшень ( Дажай ) - Яншо - водопад Детианг ( Detian , 德天瀑布 , во Вьетнаме он называется Банзёк ( Ban Gioc ) ) – Mingshi Scenic Area ( 明仕风景区 ) – Куньмин – Сапа ( переход границы Hekou->Lao Cai ) – Ханой – Халонг — Ханой - Фонгня-Кебанг ( Phong Nha Ke Bang ) - Хойан — Сайгон – Пномпень – Сием Риеп – Шанхай. От Чжанцзяцзе до Сием Риеп маршрут был наземный.
Началось все с гор Wulingyuan ( город Чжанцзяцзе ), к сожалению, Китай погожими днями не баловал, почти всегда была вот такая серая дымка.
Следующий пункт был Chengyang scenic area, Guangxi. Семь часов в прокуренном вагоне из Чжанцзяцзе (ZHANGJIAJIE 张家界) до Sanjiang ( 三江) и вы практически на месте . В этом месте находятся несколько маленьких деревень, расположившихся на фоне живописных пейзажей, по которым просто приятно гулять. Долго здесь делать нечего, но одну ночь желательно провести.
Мост Дождя и Ветра
Следующие по плану у нас были рисовые террасы Лонгшень и с базой в деревне Дажай (Dazhai — 大寨梯田). Добираться туда можно с пересадками на автобусах, нас было на тот момент четверо, поэтому решили не тратить время, а взять машину.
Далее предстоял переезд с пересадками на трех автобусах до Яншо. Тут обязательно нужно брать скутер и кататься по округе, залезать на холмы, а еще кататься на бамбуковых плотах. Можно брать велосипед, но это на любителя. Вид с одного из холмов в окрестностях.
В Яншо наша компания распалась, друзья и жена поехали домой, по офисам, а я направился в сторону границы с Вьетнамом, к водопаду Детиан ( Detian , 德天瀑布 ). Из Яншо есть прямой автобус до города Наньнин (Nánníng , 南宁 ), который прибывает на автовокзал Langdong Bus Station (琅东客运站), в пешешей доступности от него можно найти гостиницу, где переночевать, а утром следующего дня с того же автовокзала можно отправиться к водопадам. При желании вернуться в Наньнин можно тем же вечером на этом же автобусе, тогда на осмотр будут около 2-3 часов. А можно заночевать в одной из гостиниц у входа, есть даже одна на территории. Я ночевал в одной из гостиниц за пределами парка.
Далее путь лежал в местечко под названием Mingshi Scenic Area ( 明仕风景区 ). Оно недалеко от водопада, добраться можно с пересадкой на автобусе в городе Daxin (大新县) или взять такси. Mingshi Scenic Area — это практически Яншо без туристической инфраструктуры и толп туристов. Моей целью тут была съемка крестьянской жизни в окрестных деревнях. Скутеров тут в прокат не дают, можно взять велосипед и кататься по окрестностям. Еще можно прокатиться на бамбуковом плоту от самой дорогой гостиницы в этом месте до деревни Mingshi, в основном этим занимаются местные китайские туристы.
Следующим по плану был Вьетнам. Если вам нужно в Ханой, то можно вернуться в Наньнин (Nánníng , 南宁 ) и оттуда уехать на поезде или автобусе. Я ехал в Сапу, поэтому решил переходить границу севернее , на переходе Hekou->Lao Cai . На утреннем автобусе доехал из Mingshi до Наньнин (Nánníng , 南宁 ) , оттуда предстоял ночной переезд на поезде до Kunming ( 昆明 ). По прибытию в Куньминь нужно добраться до автостанции East Bus Station ( 东部汽车客运站 ) и сесть на автобус до Hekou ( 河口瑶族自治县 ), ехать примерно 6 часов, автобус приходит не к самой границе, поэтому по прибытию вам придется взять такси и проехать еще минут 10 до пограничного перехода. Далее нужно пересечь мост и вы уже во Вьетнаме, в городе Lao Cai . В получасе ходьбы от пограничного перехода находится автостанция, где можно найти автобус до Сапы ( Sa Pa ), ехать примерно 50 минут. В Сапе основное развлечение — осмотр окрестных деревень и пейзажей, лучше всего это делать на скутере
Рисовые террасы в окрестностях Сапы.
Следующая цель была бухта Халонг. Добирался туда транзитом через Ханой, до которого от Lao Cai всего ночь на поезде. В качестве базы для посещения Халонга решил использовать остров Кат Ба (Cat Ba), где есть небольшой городок с одноименным названием. Ни разу об этом не пожалел. Из Ханоя до Кат Ба можно добраться, купив комплексный билет на автостанции Лыонгиен (LUONG YEN ) в Ханое. На первом автобусе вы доезжаете до города Hai Pong, затем вас пересаживают на другой автобус и везут по городу до причала, далее скоростная лодка до Cat Ba и в финале вас ждет переезд на автобусе по острову. Весь путь занимает 6-7 часов. Прямо на набережной Кат Ба полно гостиниц на любой вкус и бюджет. Отсюда же можно организовать поездку в бухту Халонг. Для осмотра самого острова лучше всего брать скутер. В окрестностях есть несколько пляжей, национальный парк с джунглями, смотровые площадки.
Вид с холма в национальном парке
Halong Bay
После Кат Ба была остановка в Ханое.
Далее предстояла ночь на поезде до Dong Hoi и неделя в парке Фонгня-Кебанг ( Phong Nha Ke Bang ). Тут , кроме похода к пещерам Tu Lan был двухдневный трекинг к пещере Hang En, однодневная прогулка на велосипеде по окрестностям, а так же посещение деревенской свадьбы и ночь в деревенском доме в деревне Tan Hoa, где начинался поход к Tu Lan.
Лагерь в пещере Hang En
После пещер и джунглей несколько дней провел в красивом городке Hoi An, от Dong Hoi туда можно добраться за несколько часов на поезде или автобусе. Кроме красивого старого города и вкусного сифуда в окрестностях Hoi An есть несколько неплохих песчаных пляжей, добраться до которых можно на велосипеде, скутере или такси.
Цент города Hoi An
После Hoi An решил больше нигде не задерживаться и сразу ехать до Хошимина. Знакомство с Сайгоном не задалось, пока стоял и ориентировался на местности, во время дневной прогулки, из рук выхватили смартфон, пытался догнать воров, но в итоге только повредил палец на ноге, так что пришлось отменять запланированный на следующий день переход в Камбоджу по Меконгу. Вместо этого несколько дней лечил ногу, пока более или менее не смог ходить. В Пномпень пришлось ехать двумя днями позже на автобусе.
Королевский дворец в Пномпене
После Пномпеня предстоял автобусный переезд в Сием Риеп, в котором уже приходилось бывать ранее. На этот раз основной целью была исключительно видеосъемка, поэтому на несколько дней арендовал тук-тук и катался по неизвестным храмам в которых мало или совсем нет народа. Или по известным, но в часы, когда там поменьше людей.
Храм Ta Prohm
Финал путешествия состоялся в Шанхае, куда я перелетел из Сием Риепа. Город очень понравился, думаю, что еще не один раз вернусь сюда.
Озеро Лотосов писал(а) 05 окт 2014, 23:17:С огромным удовольствием смотрю ваши видеоролики! Так "аппетитно" выглядит, что даже засматриваюсь в сторону Шри-Ланки)
Благодарю. Такую цель перед собой и ставлю, у зрителя должно возникнуть желание путешествовать
Подробное описание треков есть во множестве отчетов, не буду повторять, покажу видео и фотографии. К сожалению, за три дня, что провели тут, солнце так и не увидели.
Добираться сюда не очень удобно, но в этом есть один плюс - сюда еще не добрались толпы туристов, даже местных, они , конечно , есть, но немного. Мы ехали из Чжанцзяцзе , расписание поездов очень неудобное, они приходят на станцию Саньцзян ( Sanjiang (三江) ночью. Саньцзян - это такой темный полустанок без признаков жизни в ночные часы. К счастью, мы про это читали, поэтому заранее попросили нас встретить в гостинице. Ехать от Саньцзян до деревни Маань примерно 40 минут, в дневное время можно добраться на автобусе. Из развлечений тут - прогулки по окрестным деревням Маань, Пинчжай, Яньчжай и т.д. Что удалось увидеть - смотрите в этом видео.
Возвращаясь к хронологии. Из Ченъян отправились к рисовым террасам Лунцзи (龙脊) в округе Лонгшен (龙胜), а в качестве базы была выбрана деревня Дажай (大寨梯), по отчетам она понравилась больше, чем Пиньян. Ехать примерно 2.5 часа, на автобусах с пересадками будет дольше. Погода по-прежнему не радовала, так что видео о пребывании на террасах получилось короткое.
Следующая остановка была Яншо. Добирались сюда на автобусах, с тремя пересадками ( один автобус между автовокзалами в Гуйлине ). В Яншо развита туристическая инфраструктура, много гостиниц, кафе, прокатных контор, персонал часто говорит по-английски, сам город очень приятный. Перемещаться по окрестностям Яншо удобнее всего на скутере , дороги хорошие, трафик небольшой, единственное неудобство - почти все указатели иероглифами. Из основных развлечений в Яншо - посещение смотровых площадок на холмах, откуда открываются потрясающие виды, а также речные прогулки по рекам Ли и Юлонг.
С водопада Детиан началось мое одиночное путешествие. Как добраться к водопаду с китайской стороны я писал чуть выше. Водопад - это в основном развлечение для местных туристов, их сюда привозят целыми автобусами. Пока они галдят и фотографируются нужно где-нибудь спрятаться и переждать . Иностранцев я тут практически не видел. Вдоль водопада сделаны дорожки и смотровые. По тропе можно забраться на небольшой холм, с беседкой наверху. Внизу туристов катают на плотах, подвозят к порогам. На территории есть один дорогой отель ( по сравнению с теми, что за территорией у входа за 10-15$ ), много комнат с видом на водопад. Примерно с таким видом.
Недалеко от водопада находится место под названием Mingshi Scenic Area ( 明仕风景区 ) , на такси ехать минут сорок, если на автобусе, то придется делать пересадку в городе Daxin (大新县) . В принципе, пейзажи напоминают округ Яншо, но без толп туристов. Инфраструктура тут не развита, но есть несколько гостевых домов, несколько кафешек, можно взять велосипед напрокат для прогулок по окрестностям. Чтобы не заблудится можно следовать по одному из четырех велосипедных маршрутов, карту можно попросить в прокате и следовать по столбам с указателями. Для связи с цивилизацией тут есть прямой автобус до Наньнин. Из развлечений здесь только прогулки по окрестностям, местные туристы еще любят сплавится на плоту по реке Минг Ши, сплав довольно короткий , около 3 км. Скутер в прокат найти не удалось, к сожалению. В целом, тут можно провести день-два и погрузиться в неспешную провинциальную жизнь.
Фотографии очень красивые, особенно радует что цвета переданы естественные. Места путешествия тоже интересные, сложный маршрут получился. Сейчас составляю свой маршрут по югу Китая, ваш отчет очень вовремя, можно откорректировать последовательность посещения части маршрута. Ждем роликов с Камбоджи.
Желание путешествовать- это диагноз! И я не хочу от этого лечиться!
АЛебедев писал(а) 21 дек 2014, 18:09:А можете написать поподробнее о транспорте, как Вы из Яншо добирались к водопаду Детианг ( Detian , 德天瀑布)? Тоже собираемся в марте поехать в те края.
Добирался двумя автобусами, с пересадкой и ночевкой в Наньнин (Nánníng , 南宁 ), из Яншо до Наньнин есть прямые автобусы , если не ошибаюсь, 3 рейса в день, ехать около 5 часов. Название автовокзала в Яншо не сохранилось, но это тот же автовокзал , с которого отправляются автобусы в Ксинпинг ( Xinping , 老寨山 ). В Наньнин автобус из Яншо приходит на автовокзал Langdong Bus Station (琅东客运站) , я сразу купил билет на следующее утро на прямой автобус в 8:30 утра, прямой автобус только один, если бы билетов не было, то поехал бы с еще одной пересадкой через Daxin (大新县) - это примерно час от водопада, туда много автобусов ежедневно, они идут с вокзала Beida Bus Station ( 南宁北大客运站 ). Гостиницу в Наньнин нашел недалеко от автовокзала, в пешей доступности - там есть несколько гостиниц на параллельной улице. На этой же улице можно поесть. Переночевал и утром к водопаду, до него от Наньнин еще 5 часов езды. При желании, на этом же автобусе можно в тот же день вернуться в Наньнин.
Из Mingshi в Нанинь добирался на автобусе, расписание и где находится остановка узнавал накануне днем в туристическом центре у входа в самый дорогой отель местнояти The Mingshi Scenic Resort. С помощью переводчика на компьютере удалось понять, что автобус до Нанинь останавливается чуть выше у кафе каждое утро в 7 часов. Информация оказалась точной, так что на следующий день без проблем добрался на автобусе до города, дорога заняла около 5 часов, опять же с остановкой в Daxin (大新县). Нанинь - большой и не очень приглянувшийся город, делать тут в принципе нечего, кроме как бесцельно бродить в ожидании своего поезда.
Большинство людей пересекает границу между Китаем и Вьетнамом на самолете, поэтому расскажу чуть подробнее о наземном переходе Hekou ( 河口瑶族自治县 ) <-> Lao Cai. Этот переход изначально был выбран, поскольку были планы покататься по провинции Юньнань, но затем эти планы поменялись, а точку перехода я решил не менять. Ехать на поезде Нанинь ( 南宁 ) -> Ханой -> Лаокай мне показалось менее интересно, чем Нанинь ( 南宁 ) - поезд -> Куньминь ( 昆明 ) - автобус -> Лаокай , тем более путь Лаокай -> Ханой предстаял при возвращении из Сапы.
Утром 1-го апреля приехал в Куньминь и сразу на восточный автовокзал Dongsanhuan Hongqiao Flyover ( 东部汽车客运站 ) , откуда отправляются автобусы в Hekou ( 河口瑶族自治县 ). Автобус до границы идет около 5 часов, с остановкой на обед возле какой-то забегаловки в чистом поле. Перед Хекоу автобус останавливают пограничники для проверки документов. В Хекой остановка примерно на расстоянии 3 км от перехода, до которого проще всего доехать на такси. Пограничный переход расположен у моста через реку, по которому, собственно, и попадаешь в соседнюю страну. На выходе на вьетнамской стороне сразу пристают менялы денег, но их нужно игнорировать, буквально в 50 метрах находится банк, где можно поменять наличность. Далее все просто, можно доехать, а можно пройтись пешком до ЖД вокзала, где останавливаются автобусы и маршрутки на Сапу, расстояние тоже около 3 км. Ехать до Сапы от Лаокай чуть меньше часа по красивой дороге, иногда переходящей в серпантин.
В Сапе лучше всего взять в аренду скутер и кататься по окрестностям, можно, конечно, в некоторые места дойти пешком, например в деревню Кат Кат, но , если честно, деревеньки подальше мне понравились значительно больше.
tkv писал(а) 01 дек 2014, 16:29:Недалеко от водопада находится место под названием Mingshi Scenic Area ( 明仕风景区 ) , на такси ехать минут сорок, если на автобусе, то придется делать пересадку в городе Daxin (大新县) .
Кирилл, а возле водопада с утра много стоит таксистов, которых можно уговорить отвезти в Mingshi Scenic Area? И как возле водопада обстоит дело с автобусами, которые курсируют от водопада до города Daxin? как ты общался с таксистами? Какая была температура, когда ты был на водопаде?
Глупец, который рассказывает о том, что видел, лучше мудреца, который молчит о том, что знает.
Я о машине договаривался в гостинице, цена 150ю, судя по моим записям. Там площадь небольшая, вокруг которой все и расположено, на ней стоят и машины и автобусы, машин с надписью такси не помню. Расписание на Daxin у меня нет, не подскажу. Погода была довольно теплая, градусов 17-18, когда дождя не было я в футболке ходил.
tkv писал(а) 14 фев 2015, 10:18:Я о машине договаривался в гостинице, цена 150ю, судя по моим записям. Там площадь небольшая, вокруг которой все и расположено, на ней стоят и машины и автобусы, машин с надписью такси не помню. Расписание на Daxin у меня нет, не подскажу. Погода была довольно теплая, градусов 17-18, когда дождя не было я в футболке ходил.
Кирилл, выложи в этой теме схему Mingshi Scenic Area ( 明仕风景区 ) И еще. Ты чего-нибудь брал от малярии?
Глупец, который рассказывает о том, что видел, лучше мудреца, который молчит о том, что знает.
Кирилл, спасибо за карты. Вопрос. А вы пользовались в Китае местной симкой? Хотел узнать, дорого ли стоит 1 минута разговора. Я слышал, что в Китае роуминга нет. То есть можно по одному тарифу разговаривать в разных городах. Не знаешь: это правда?
Глупец, который рассказывает о том, что видел, лучше мудреца, который молчит о том, что знает.
АЛебедев писал(а) 18 фев 2015, 09:41:Кирилл, спасибо за карты. Вопрос. А вы пользовались в Китае местной симкой? Хотел узнать, дорого ли стоит 1 минута разговора. Я слышал, что в Китае роуминга нет. То есть можно по одному тарифу разговаривать в разных городах. Не знаешь: это правда?
не было необходимости, не пользовался местной симкой
Для знакомства с бухтой Халонг в качестве базы решил выбрать остров Кат Ба. Добраться из Ханоя сюда довольно просто, 3 раза в день от автовокзала Лыонгиен (LUONG YEN) организуют рейсовый трансфер до острова, который включает автобус до Хайфона ( Hai Pong ) , автобус по Хайфону до причала, скоростную лодку до Кат Ба и автобус по острову до городка Кат Ба, где на набережной сосредоточена куча гостиниц, кафе и туристических агентств. Отправление из Ханоя в 5:20, 7:20 и 11:20 утра, стоит комплексный билет около 18$. Автовокзал недалеко от ЖД вокзала, минут 10-15 на такси, поэтому можно легко успеть после приезда из Лаокай на один из рейсов.
Перенес этот пост из Сообщения#4 , для соблюдения хронологии
Путешествие планировалось долго и тщательно, как перерыв перед началом нового дела, но вот место , с которого хотелось бы начать появилось в плане совсем неожиданно. За несколько дней до поездки случайно увидел фотографии из пещер в национальном парке Фонгня-Кебанг ( Phong Nha Ke Bang ) , многие из которых были открыты совсем недавно и находилась по пути моего маршрута - в центральной части Вьетнама. Самая большая из пещер называется Son Doong, но попасть туда дорого, да и количество посетителей ограничено, в общем, эта пещера не для спонтанного посещения, к ней нужно готовится. Спонтанно можно посетить более доступные, но в то же время пока еще дикие места - пещеры Hang En и комплекс пещер Tu Lan. Пока эти места популярны у австралийцев, поскольку именно их соотечественники управляют бизнесом в парке, плюс к этому вьетнамцы последние годы предпочитаю учить английский, а не русский, так что массовый туризм соотечественников в ближайшие годы ожидать не следует . В оба места удалось попасть, но сегодня речь пойдет о пещерах Tu Lan. Без проводников попасть в пещеры будет проблематично, поэтому придется обратиться к местным операторам. Пещеры Tu Lan располагаются недалеко от деревни Tan Hoa, где пешая часть маршрута и начинается. Есть разные варианты, от одного до четырех дней, разница заключается в сложности троп, по которым вас водят по джунглям и пещерам , а также количеством пещер, которые вы посещаете. Оборудование для лагеря несут портеры, они же готовят еду на стоянках, у вас только личные вещи. Кроме портеров с вами будут 2-3 англо-говорящих инструктора. В походе придется много плавать, в основном в пещерах, иногда в полной темноте, одежде и с вещами. Добровольное купание происходит в водопадах , это очень приятно. Ночевки происходят в гамаках под скалой или деревьями. У меня раньше было романтическое представление, что ночевать в гамаке это приятно,после того как попробовал мое мнение изменилось - это не очень удобно, особенно переворачиваться. Тропы в джунглях дикие, приготовьтесь идти по острым камням. Обувь, кстати, выдают - высокие кеды, но за несколько дней есть шанс натереть ноги, тем более ноги постоянно мокрые. Еще выдают герметичные мешки для ваших вещей ( для техники лучше иметь свои ), фонарики, спасательные жилеты. Откуда начинается поход ? Известные мне конторы располагаются в Phong Nha village - деревня под горами с вывеской Phong Nha Ke Bang , ближайшая жд станция и аэропорт располагаются в городке Dong Hoi , что в 40 минутах езды на автомобиле. Там же есть междугородние автобусы. От Ханоя до Донг Хоя ночь пути, до Хоян ( HoiAn ) несколько часов. Я бы рекомендовал останавливаться в деревне Phong Nha , тут красиво, есть недорогие и комфортные гостиницы, можно найти развлечения по душе. Для тех, кто не хочет ходить по диким пещерам всегда можно организовать осмотр благоустроенной пещеры Phong Nha. Но сегодня речь не о ней, а о пещерах Tu Lan, надеюсь, что видео вам понравится .
Кроме похода к Tu Lan был еще двухдневный поход к пещере Hang En и осмотр окрестностей на велосипеде.
Поход к Hang En , наверное, попроще Tu Lan, плавать в одежде тут не надо. Старт минутах сорока езды от деревни Phong Nha. Из физически неприятных моментов - бОльшую часть пути придется идти в мокрой обуви из-за постоянного форсирования речки, ну и на второй день еще предстоит один непрерывный подъем вверх на 500м на самом финише. По дороге попадается затерянная деревня из нескольких хижин и двадцати жителей. Ночевка проходит в палатках в пещере, у входа. Есть небольшой водоем, где можно поплавать - тоже внутри пещеры. Кстати, этим же маршрутом проходит шестидневный поход к Son Dong, т.е. этот трек по сути, совпадает с первым днем похода к Son Dong.
tkv писал(а) 27 ноя 2014, 16:25:С водопада Детиан началось мое одиночное путешествие. Как добраться к водопаду с китайской стороны я писал чуть выше. Водопад - это в основном развлечение для местных туристов, их сюда привозят целыми автобусами. Пока они галдят и фотографируются нужно где-нибудь спрятаться и переждать . Иностранцев я тут практически не видел. Вдоль водопада сделаны дорожки и смотровые. По тропе можно забраться на небольшой холм, с беседкой наверху. Внизу туристов катают на плотах, подвозят к порогам. На территории есть один дорогой отель ( по сравнению с теми, что за территорией у входа за 10-15$ ), много комнат с видом на водопад. Примерно с таким видом.
Кирилл, а сколько времени ты провел в рядом с водопадом Детиан? Ты там ночевал?
Глупец, который рассказывает о том, что видел, лучше мудреца, который молчит о том, что знает.
tkv писал(а) 21 дек 2014, 19:21:Гостиницу в Наньнин нашел недалеко от автовокзала, в пешей доступности - там есть несколько гостиниц на параллельной улице. На этой же улице можно поесть. Переночевал и утром к водопаду, до него от Наньнин еще 5 часов езды. При желании, на этом же автобусе можно в тот же день вернуться в Наньнин.
Кирилл, ты пишешь: "Гостиницу в Наньнин нашел недалеко от автовокзала" - это о каком автовокзале идет речь? О Langdong bus terminal? Или о Beida Bus Station ( 南宁北大客运站 )?
Глупец, который рассказывает о том, что видел, лучше мудреца, который молчит о том, что знает.
у водопада ночевал, в гостинице снаружи. Неудобство - пришлось на второй день новый билет покупать для прохода к водопаду, по старому не пустили - однодневный.
В Наньнин у меня гостинца была рядом с Langdong bus terminal, туда же пришел прямой автобус из Яншо, на котором приехал.
Кирилл, в отчете ты пишешь: "Из Mingshi в Нанинь добирался на автобусе. Расписание и где находится остановка автобуса, я узнавал накануне днем в туристическом центре у входа в самый дорогой отель местнояти The Mingshi Scenic Resort. С помощью переводчика на компьютере удалось понять, что автобус до Нанинь останавливается чуть выше у кафе каждое утро в 7 часов. Информация оказалась точной, так что на следующий день без проблем добрался на автобусе до города, дорога заняла около 5 часов, опять же с остановкой в Daxin (大新县)".
ВОПРОС: А всего один автобус идет в Наньнин? Может там ходят автобусы позже 7 утра до Daxin (大新县) ? А уже из Daxin до Наньнин вроде бы автобусы ходят почаще. Просто не хочется из Мингши уезжать так рано.
Глупец, который рассказывает о том, что видел, лучше мудреца, который молчит о том, что знает.
Водопад Детиан – тот самый водопад, который во Вьетнаме называется Банжок (Ban Giôc). Лет 20 назад этот водопад полностью находился на территории Вьетнама, однако ради нормализации отношений с Китаем Вьетнаму пришлось уступить ему половину водопада и несколько сотен кв км территории.
АЛебедев писал(а) 26 фев 2015, 16:46:ВОПРОС: А всего один автобус идет в Наньнин? Может там ходят автобусы позже 7 утра до Daxin (大新县) ? А уже из Daxin до Наньнин вроде бы автобусы ходят почаще. Просто не хочется из Мингши уезжать так рано.
это я не знаю, расписание узнавал у служащих в информационном центре, по-английски они не говорят, как и я по-китайки, общались через программный переводчик на компьютере
thehien писал(а) 26 фев 2015, 16:52:Водопад Детиан – тот самый водопад, который во Вьетнаме называется Банжок (Ban Giôc). Лет 20 назад этот водопад полностью находился на территории Вьетнама, однако ради нормализации отношений с Китаем Вьетнаму пришлось уступить ему половину водопада и несколько сотен кв км территории.
После довольно напряженной недели , в физическом плане, в Фонгня-Кебанг решил пару дней провести в Hoi An. До Дананга доехал на поезде, а дальше взял такси до Хояна. Существуют разные мнения об этом городе, от восторженных до негативных. Мне, несмотря, на разные туристические "заморочки" , вроде платных проходов в разные места и прочего, городок понравился, с удовольствием провел там несколько дней. Погулял по старому городу, на скутере покатился до пляжей, искупался, поел вкусный сифуд. В общем, отдохнул от походов по джунглям.
Центр города
Пляж An Bang
Пляж Cua Dai
К сожалению, все видео Хояна, Сайгона и Пномпеня были утеряны, как и большинство фото.
Прсле Hoi An решил больше нигде не задерживаться и ехать на поезде до Сайгона. В Сайгон приехал рано утром, добрался до Bui Vien , где и остановился. Прошелся по агентствам и купил на следующее утро двухдневный трансфер до Пномпеня по Меконгу. Но этим планам не суждено было сбыться. Гуляя днем по городу остановился на перекрестке, чтобы сориентироваться , открыл карту на смартфоне, смотрю, вокруг снуют мото такси, предлагают свои услуги. Утомили, перестал на них реагировать, боковым зрением замечаю очередной байк, а дальше как в замедленной съемке - байк проезжает прямо у моих ног и сидящий сзади парень выхватывает из рук телефон, пытаюсь догнать, но бесполезно. Помимо потери телефона повредил еще палец на ноге, сильно ударился когда догонял и похоже сломал его ( к врачу не обращался, поэтому утверждать не берусь, но палец окончательно прошел только месяца через два ). Обратился в полицию, но там обычная клоунада - приходите завтра, с переводчиком из отеля, из отеля придти не могут и т.д. Потеря времени. Вечером понял, что завтра я никуда не еду - палец распух, ходить трудно, решил остаться на пару дней, лечить палец и потом ехать на автобусе в Пномпень.
Через два дня ходить стало полегче, поехал в Пномпень. До автовокзала в Пномпене не поехал, вышел на оживленной улице недалеко от набережной и Королевского дворца вместе с группой каких-то туристов.
На следующий день прогулялся, в меру сил, до Королевского дворца.
В силу малой подвижности ничего больше не посмотрел, а на следующее утро выехал на автобусе в Сием Риеп.
С 2008 года, когда был тут в первый раз, город разросся, народу стало очень много. Народу стало много и в храмах. Ехал я сюда в этот раз с целью съемки timelapse, поэтому времени отвел много, целых 6 дней. Водителю тук-тука, которого арендовал на все эти дни, ставилась задача возить по тихим храмам, где мало народа. В известные храмы старался заезжать пораньше утром, пока там не очень много людей.
