Азия 2015 и не только. Большое путешествие с маленьким рюкзачком.

[ifm149krs]

Итак путешествие окончено и можно смело подводить итоги.

[ifm149krs]

Итак, февраль кончился. Позади последние рабочие разборки, торги по сокращению, общение с милыми государевыми людями, пробки, грязь и прочие прелести нашей чудесной столицы. Вот уже отстояли пробку на мкаде и впереди виднеется Внуково. Впереди ночной рейс до Бангкока возможность выспаться вдоволь, а далее 3 месяца новых впечатлений и калейдоскоп стран.
Забегая вперед, не все сбылось в полной мере. Начнем с рейса. То ли в Трансаэро работают странные люди. То ли, огромный боинг не успела обслужить бригада. То ли, она была сокращена, в связи с кризисом. Это останется неизвестным. Но самолет, взлетевший в 10-30 вечера и приземлившийся в 7 утра, спал лишь три часа. В 2 ночи заботливый экипаж погасил свет, и в 5 утра зажег. Поскольку двухлетний ребенок отказался спать при свете, то и родители не спали. Несмотря на то, что места достались хорошие, с возможностью вытянуть ноги. За что отдельное спасибо девочке на регистрации. Для тех, кто смог заснуть, несмотря на свет, экипаж предусмотрел дополнительные меры. После часа ночи, стюарды стали разносить тайские анкеты, и объявили об этом по громкой связи. Проснулись даже мертвые. Я бы назвал это главным чудом дня, но до этого Внуково удивил еще больше. При выходе на посадку открыли дверь, и толпа пошла в рукав по эскалатору. При этом вход в самолет остался закрытым. В итоге сотни людей стояли на ветру (в том числе дети), эскалатор подвозил новые жертвы, когда места уже почти не оставалось, а перед дверью самолета возникла небольшая давка, т.к. те кто пришли первыми думали, что последние пойдут назад, а те перли вперед (эскалатор то продолжал подвозить новых жертв без остановки). Но ведь главное в полете, это посадка. А значит - рейс удался.
Бангкок встретил удушающей жарой, и огромной очередью на паспортном контроле. Хорошо что для детей отдельная очередь. Она правда тоже заняла полчаса, в т.ч. благодаря здоровенным русским дядькам, которые утверждали что они тоже дети и должны пройти там. Хотя чего ожидать от людей, которые спят не в кресле самолета, а ложась в проходе. Так или иначе, контроль пройден и даже багаж получен. И вот тут первая реальная засада. Три чемодана и куча сумок смотрелись разумно в Москве, с машиной и друзьями. А вот в Бангкоке они никак не помещались в две моих руки и одну шею. Кое-как добрались до выхода, и жена пошла заказывать такси. Ночной недосып сказался, и вместо такси был заказан лимузин за 1200 бат. Такси стоит 400. Разница некритична, но прилетающим стоит иметь в виду. В Бангкоке отдельно надо указать, что нужно такси. Иначе они всегда подсунут аэропортовый лимузин. Разница с такси в том, что нет шанса попасть на старую машину. И там и там, скорее всего будет камри, но такси бывают и новые и убитые. А лимузины все почти новые. И водители там получше. Это была единственный поездка в Бангкоке за три дня, где водила не делал ненужных движений и не спрашивал про дорогу.
Отель Citrus Sukhumvit by Compass Hospitality относительно неплох и не очень дорог. Из минусов кондей, направленный на кровать, а больше и вспомнить нечего. Это плюс для отеля . Расположен отель в районе Sukhumvit . Район скорее для любителей ночной жизни, что влияет на уровень цен. Тем, кто ищет просто экскурсионный отдых, наверное стоит рассмотреть другие районы, поспокойней и подешевле.
Основное ощущение от Бангкока – жара. Нигде до, ни в Африке, ни в Азии, я не чувствовал такого жара. Узкие улочки, заполненные запахами, машинами и байками, плохо вычищенные, не проветриваются похоже совсем. Нечто похожее было в Касабланке, но там мы быстро убежали в прохладу лайнера. По городу невозможно ходить. Только от одного кондея до другого. В целом город впечатления не произвел. Ни небоскребы, ни парки, ни водный рынок не оставили чего-то глобального в памяти. Да, интересно, но не более того. Океанариум маленький и больше рассчитан на детей. Массажа полно и недорого, но в Москве тайки делают лучше . Следующее что вспоминается это цены. Да, да. Цены в Бангкоке московские. Т.к. я уже свыкся с мыслью, что Москва самой дорогой и беспонтовый город мира, то я был сильно удивлен. Но в кафе, магазинах цены примерно равны Москве. Поэтому купили мы только рюкзак для переноски ребенка, который нам был нужен позарез. А все остальное оставили на потом.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Следующий пункт путешествия Сием Рип. Перелет air asia прошел комфортно, несмотря на часовую задержку рейса и понимание, что наличие багажа увеличило цену за билет вдвое. Камбоджа встретила очередями, просьбой о чаевых на паспортной контроле и наличием билайна в этой стране. Такси до отеля стоит 5-10 долларов. Но наш микроавтобус (нас много) полз не более 40 км в час. Возраст не позволял больше.
Отель в Сием Рипе подбирался по цене. Kouprey Hotel. Брали самую дешевую четверку с басиком. И в целом отель неплох. А для своей цены так шикарен. Несмотря на то, что один день в завтраке из мяса только сосиски. А в другой нет сосисок. Но рядом с отелем на второй день включили музыку. Она орала 20 часов в день. Не переставая и громко. Мы так и не поняли, кто так учудил и насколько это частое явление. Но рекомендовать отель из-за музыки не могу.
Про Сием Рип рассказывать особо нечего. Весь город живет за счет храмов. Отзывов про них в инете полно, пересказывать не буду. Посмотреть их безусловно надо. Из практических советов – русских гидов не так много. В основном это случайные люди, перебравшиеся в Азию. Если Вам нужна «музейная» экскурсия в советских традициях, с перечислением точных дат и имен, смыла платить им бешеные деньги нет. Лучше взять распечатки из инета про каждый храм, тук-тук (10-20 долларов в день) или такси (20-30) и ехать самому. Если же есть желание услышать своеобразные трактовки, увидеть «прикольные» места в храмах и обойти толпу менее изведанными тропами, то можно и отдать 150-300 долларов в день за гида. Кхмеры, говорящие по-русски редкость. Слышал нескольких по ходу экскурсий, это не совсем русский, и лично я бы заказывать не стал такого гида, даже если он действительно знает про храмы все. Массажей полно, но качество так себе. Причем от цены не зависит. Стабильно радовали только свежайшие и вкуснейшие фрукты. Манго, ананас, дракон, арбуз, все просто идеальное.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Переезд в Пномпень мы делали на лодке. Точнее на двух, т.к. посередине маршрута была пересадка. она происходит прямо посреди реки, с переброской кхмерами чумаданов. Мы покупали билеты на лодку у водителя гида по 35 долларов, поэтому не знаем сколько реально они стоят. Из отеля «лодочников» забирает автобус, который может опоздать, а также не вместить всех желающих. Но в целом всех довозят  имейте ввиду, что «помощники» которые несут чумаданы от автобуса в лодку потом просят доллар за каждый чемодан. Поэтому, если платить не хотите, лучше нести самому. В целом миф о том, что кхмеры еще не успели испортиться и стать «туристическими азиатами» не подтвердился. Они уже вкусили прелесть денежного туриста и занимаются разводом где только можно. И где нельзя тоже. Необходимо либо заранее уточнять цену и торговаться если она не устраивает. Либо быть готовым к разводу и скандалу за любую помощь. В целом путешествие на лодках оказалось не столь утомительным, как думали, хотя и занимает целый день (да, да, я тоже читал про 5-6 часов. Реально в 7 выезд из отеля и после 4-х причал. Потом еще до отеля в Пномпене надо тоже доехать. Мы после приезда поплавали в басике, поели и легли спать). При этом первую часть пути мы плыли на каком-то утлом корыте. Которые при этом разгонялось до 30 км/ч. А вторую на маленькой ракете. Скорость которой 40. Так вот, корыто лучше. На нем хорошо обдувает ветром и больше места в ногах. На ракете надо либо сидеть возле двери, либо выходить из салона на воздух. Но там можно обгореть. А в салоне конкретно душно и тесно.
Пномпень город относительно богатый. Лучше улицы, машины, отели. А остальное не сильно отличается от остальной Камбоджи. Не понравились жуткие пробки (больше чем в Москве), отсутствие тротуаров. Большего сказать не могу, т.к. мы там провели всего сутки. В королевском дворце смотреть особо нечего, «русский рынок» это наш черкизон или лужники. Колорита я не нашел. К сожалению французский квартал мы так и не нашли, а улица «Франция» - обычная помойка 

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Трансфер до Сиануквиля мы заказали прям в отеле. Микроавтобус обошелся в 90 долларов, думаю более 20 долларов сэкономить не получится. Дорога заняла 5 часов с учетом пробок на выезде из города, и перекрытия ради каких-то пидаров с мигалками возле аэропорта. В общем такая же азиожопа, как в Москве. Обратная дорога у друзей из Сиануквиля до аэропорта (он по пути) на легковом авто заняла 3 часа и 50 долларов.
Здесь мы впервые жили в отеле с вентилятором. Честно скажу, опыт не очень позитивный. Вроде и спали, но все равно просыпаешься какой-то тяжелый. Поэтому, несмотря на чудесных хозяев и наличие фитнеса, после отъезда друзей мы переехали в гестхауз поближе к морю и с басиком за 25 в сутки, и его могу смело рекомендовать.
Сиануквиль город пляжный. Поэтому мы сразу бросились на поиски пляжей. И здесь хочу разочаровать тех, кто начитался отзывов от турагенств. Пляжей здесь нет. Вобще. Если несколько песчаных полосок возле море, разной степени чистоты. За ними никто не следит и их ширина 5, максимум 10 метров. Наиболее обжитые и длиные пляжи это Очучель и Серендити. Мы посетили один раз их, как раз в точке, где они пересекаются. Вонь, грязь, попрошайки. В общем, это место подойдет для молодежи пиво пить. Или вечером большой компанией бухать и слушать волны. Но купаться и загорать там невозможно. Отрес наиболее удален от нас и до него мы не добрались. Видели его с лодки, он выглядит менее населенным чем очучель, но концепция та же. На сохе мы не были, т.к. они платные. Виктория и Гавайи пляжи маленькие. Поэтому они гораздо чище и не так многолюдны. Но на виктории лежаков меньше, поэтому мы предпочли гавайи. Если конкретнее то заведение белый кролик. Оно полностью русское и дороже местных, но чисто, вкусно и привычно. Индепенденсе нечто среднее между гавайи и очучель. Но там грязи больше, а для нас это критично. В общем пляжный отдых в Сиануквили на любителя. Во-первых грязноватые пляжи. Во вторых нет инфраструктуры. Максимум что можно получить это лежак, которые все относятся к барам, и их можно занимать бесплатно, если сделать заказ. Ну и главное это море. Самое холодное что показал комп это 31 градус. По ощущениям это как залезть в кастрюлю супа.
Из других развлечений поездка на лодке на другие острова, багги, рыбалка, вечерние ужины, национальный парк и вроде все. Мы катались на лодке. В целом ничего, особенно если бы я не пропорол ногу. Но и ничего особенного. Экскурсия у всех лодок одна, называется три острова. Реально остров один с еще более белоснежным, но грязным пляжем и платными лежаками. У двух других лодка стоит по полчаса, не приставая. Туристов возит все, что может плавать. Все что не может, склеивают скотчем и тоже возят туристов. Нам еще повезло и за наши 15 баксов нам досталась лодка. Пусть скромная, но лодка. Многие плавали на гондолах, с подвесными моторами. Поэтому рекомендую переплатить за «пати боат». Она двухэтажная и с окнами. Хотя и стоит на 5-10 долларов больше. Еще нюанс, лодки отходят с разных пляжей. Лучше это уточнить и выбрать ближайшие. А то нас отвезли на другой конец города. Туда бесплатно, а обратно добираться самим. При этом туки в Сиануквили дороже Ангкора и Пномпеня и почти не торгуются. 4-5 долларов стоит почти любая поездка. Они явно предпочитают бесплатно полежать в теньке, нежеле снизить цены и ездить чаще. Поэтому мы чаще передвигались пешком. Но т.к. тротуаров в городе нет, а ездят они как придурки, такое экстремальное развлечение выбирают немногие. Отельные туристы не вылазят из басиков, экономящие европейцы арендуют байки. Что делают наши туристы я так и не понял, поскольку большинство русских, которых мы встретили «отдыхали» в Камбодже по нескольку месяцев.
Надо сказать, что к спящему режиму организм адаптируются быстро. Неделя промелькнула незаметно, хотя мы ничего и не делали вроде. Одна экскурсия, один поход в посольство для получения вьетнамской визы. Вот собственно и все. Правда, почти каждый день мы проходили по 10 км, в том числе с 20 кг за спиной иногда. Но великой нагрузкой это не назовешь. В общем Сиануквиль имеет очень расслабляющую карму, и подойдет те , кому надо выкинуть мусор из головы. Как отдельный отдых я его не рекомендую, но как дополнение к Ангкору, ну почему бы и нет. Скорее всего, город вскоре потеряет самобытность, т.к. ценник здесь уже значительно поднят и идет большая стройка. А наличие порта, позволяющего принимать круизные лайнеры (ах, как было грустно смотреть на уходящего фреда олсена), приведет к очередному отельному оазису, и экономный турист сюда уже не будет заглядывать.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Итак неделя закончилась. Т.к. виза вьетнамская была куплена (кучу денег ), то возможен был въезд любым способом. Минибас нам не подходил, т.к. у нас куча багажа. Походив по агентствам, договорились, что нам организуют трансфер на такси до вьетнамского Хатьена. Обошлось чуть дороже, чем если искать такси на месте, но мы решили что удобство важнее. В итоге все, конечно, получилось по камбоджийски. Приехавшая машина была Камри, как и обещано. Но старше меня  я такую видел пару раз, но не ездил никогда на таком ретро. Вещи в нее влезли с трудом, и только за счет того, что на переднее сиденье посадили три чумадана. И до Хатьена он ехать не мог (там редко такси пересекают границу, обычно пересадка на другую машину). Но выбора уже не было и мы поехали. Сама поездка на удивление удалась. Машина, хоть и старая, была вполне комфортной. Водитель аккуратный. И организация присутствовала. На границе нас не высадили в неизвестность. Водитель дождался, пока вьетнамец заберет нас (правда пешком) со стороны Камбоджи. Чумаданы перенести помогли. Сама граница заняла 10 мин и три доллара взятки за температуру. Мы правда не спорили. На той стороне нас ждал целый минибас. Еще старше и страшнее. Кондей в нем умер еще при Андропове. Но зато много места и только мы. Ехать было вполне терпимо, как ни странно. Довезли нас не до парома, а до агентства. Там очередная пересадка. Потом паром. И вот он Фукок. Все прошло совсем не по плану, но еще раз повторюсь, достаточно комфортно. Обошлось 99 долларов, полдня времени и шапка, залитая едой.

[ifm149krs]

С жильем на Фукоке нам помогал Алексей. Леша, если ты это читаешь, спасибо тебе огромное за все. Редко, когда люди живущие и работающие на курорте не превращаются в монстров, в каждом видящих лоха, и пытающемся «срубить». Алексей давно на острове, все отлично знает, но при этом его цены адекватны. Заселившись, мы пошли на пляж ужинать. До пляжа около 1 км, кафе прям на пляже, и мы попали на закат. Очень красиво. Ужин не такой вкусный как в Камбодже и в два раза дороже, но вполне сносный. Когда мы сидели в кафешке и смотрели на пляж и море, сразу почувствовал что я в отпуске. При этом на море я уже более двух недель. Но почему-то в Сиануквиле этого ощущения не было. А здесь зонтики, закат, волны, отсутствие людей, сразу принесли нужный эффект .
По ценам – дом на месяц 400 долларов плюс коммуналка, обед на двоих 10, манго 1-2 за кг, мясо, курица 2-3 за кг. Вино вьетнамское (нам понравилось) 5, свежая рыба в ресторане 15.
Про сам Фукок писать особо нечего. Стандартный вьетнамский курорт. Море, отели, дорогие рестораны, дорога, дешевые рестораны, гест-хаусы. Удивило огромное количество местных на отдыхе. Причем и в дешевых отелях и дорогих. Сам город протяженный, от нас до рынка 5 км, поэтому зарядка для ног удалась . Рынок один центральный, и куча палаток, раскиданных по всему городу. Два магазина. При этом в магазинах нет ни мяса, ни большинства фруктов. Они скорее хозяйственные. А еду надо искать на рынке, что не совсем удобно, т.к. там без мопеда неуютно.
Удивило море. Оно разное. То чистое и прозрачное. То совсем грязное. То тихое, то с волнами. То полно медуз, то их нет совсем. В общем, с морем на Фукоке не угадаешь. Но пляжи чище камбоджийских, хотя это, конечно, не Канары. В целом для недельного пляжного отдыха фукок гуд. Мы были больше месяца, и первые три недели были скучноваты. Зато у нас наконец появилась кухня, и мы стали питаться любимой едой. Что еще и гораздо дешевле  А ребенок наконец решилась попробовать мясо и рыбу. Не в чистом виде конечно, а спрятанные в ролле, но главное что попробовала.
Вот и настал этот день. Прилетела мама и первые друзья. Теперь нам есть с кем поговорить, а главное с кем оставить ребенка, когда мы будем погружаться. Прошел целый год с последнего дайва, а про Фукок написано, что это хорошее место для дайвинга. Ура, ура! Мы на лодке и бодро движемся от острова в открытое море. Вьетнамские инструктора удивили собрав всю снарягу для нас заранее. Проверили конечно, но все равно непривычно. Вот он, широкий шаг, погружение и…. постойте, а где же погружение? Мы нырнули, и сразу дно. Теперь понятно, почему на фукоке ни один дайв центр не предлагает компа в аренду. Из четырех погружений (специально брали разные центры, и разные регионы), только в одном было 20 метров. Остальные обошлись десяткой. Причем вода мутная, видимость так себе. Но это не страшно, так как смотреть нечего, одни ежи. Не знаю кто пишет про то, что фукок создан для дайвинга. Тут нет главного – не на что смотреть. Ни кораблей, ни рыб, ни нормальных рифов, да еще и видимость так себе. Поэтому если хотите нырять, фукок категорически не рекомендую. Из других развлечений мы брали экскурсию по северу, ничего интересного. В аквапарк, к сожалению не попали, т.к. мама и племянник сгорели. Поездка на Бай Сао запомнилась не пляжем, где полно вьетнамцев и 50 метров идти до моря по пояс, а дорогой. 23 км в одну сторону на велосипеде, это было интересно. Похоже мы стареем (мама и дети на такси, конечно).

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Билеты в Хошимин обошлись по 50 долларов, с учетом чемоданов. Везет вьетнамцам, в самых захолустных деревнях есть аэропорт, причем часто их два, старый и новый (международный). Несколько рейсов в день. Видимо в этой стране нет нужды воспитывать баранов посредством ТВ, и им разрешают путешествовать  Сам перелет запомнился теткой, которая стащила наш чумадан, но через полчаса вернулась за своим и извинилась.
Хошимин прежде всего поражает байками. Это такие тараканьи бега. Когда их тараканов много, они выпучив глаза, бегут не глядя, заполняя собой все пространство, заползая друг на друга, мешая друг другу и, в конечном счете, тормозя общий поток. Именно так вьеты ездят по столице. Пропустить, уступить, посмотреть в зеркало, заранее перестроится, увидеть светофор или пешеходный переход, все это скучно. Все это можно заменить на биби. Биби и делай что хочешь. Правда аварий немного, т.к. ездят все медленно. Это компенсирует как отсутствие правил, так и мозга. В самом городе мы смотрели башню, не впечатлила, почтампт и собор. Бывшая резиденция президента, пару пагод, и, наверное, все. Все это из разряда, можно увидеть, но не обязательно. Походить по городу было интересно, но в сердце ничего не запало. Экскурсия по дельте Меконга суховата, особенно когда гид понимает, что ты не будешь покупать эту хрень, и не знает что еще сказать. Но эту экскурсию я советую всем, т.к. уж больно оригинальна сама местность. Еще там есть чайники. Много лет назад купил себе такой и лишился после развода. Жалею. Шикарная вещь, надо брать всем. Они вырезают в кокосе место под чайник, и накрывают его крышкой. В итоге дома стоит кокос, а теплый чай в нем даже через сутки. Мне очень нравилось. А самое большое впечатление оставил ужин на корабле. Красивая лодочка плывет где-то час. Мы туда попали самостоятельно, но похоже большинство покупает тур, т.к. нас все время спрашивали билеты. В итоге нам включили в счет билеты по 100 тыс. донгов. Оно того стоит. Еда там удивительно дорогая, и если вы не голодны, можно ничего не брать. Либо взять сет, из 6-8 блюд по цене около миллиона. По местным меркам дороговато, но для москвичей сойдет. Кораблик отходит из порта, около 15 мин пешком от башни. Как ориентир, в порту расположен ресторан Elisa, в виде псевдолодки. Еще Хошимин удивил чистотой. Вьеты гадят как и на Фукоке, но куча людей занимаются уборкой, и поддерживают город опрятным. А зоопарк это просто сказка для ребенка, где можно ходить целый день, и кажется что звери ходят рядом с тобой, а не сидят под замком.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Из Хошимина мы поехали в Далат. Т.к. мама и часть друзей предпочли вернуться в Москву, а забронированный микроавтобус пропал (как потом выяснилось, заблокировали аккаунт в контакте), мы решили испытать вьетнамский слипбас. Кратко – психи они, но ездить можно. Дорога до Далата (300+ км) заняла 8 часов, несколько раз, встречный грузовик нырял от нас на обочину, но мы доехали, и даже не простыли. Места бронировали «задние». Это хорошо для длинных ног и детей. Там как в гробике лежишь, только широком, на 5 человек. В результате не так холодно, как в других местах, кондей не тянет. Без ребенка лучше брать другие места, но там поспать не получиться. Зато можно играть и читать. А сзади не сядешь. Только строго лежа и это надоедает. По цене вышло 10 долларов с человека.

[eva...72]

Жду про Далат

[Leonard_nd]

А почему отчет называется "Большое путешествие с маленьким рюкзачком"? Если у Вас 3 чемодана и огромный рюкзак за плечами?
Считаю Ваш отчет снобистским. В Сиануквиле отличные пляжи. Не нужно опошлять. И про Бангкок: если вы из аэропорта ездите на лимузинах, то и цены для Вас будут московские. Много раз была в Бангкоке и жилье и питание и развлечения и шоппинг однозначно бюджетные, с ценами совсем не московскими.
Вам нужно ехать на Мальдивы или Сэйшелы - как раз для Вас будет то, что надо.

[ifm149krs]

Далат. Это что-то непонятное. Те же вьеты, которые норовят задавить байком, пока по шлему не получат. Но что-то здесь совсем иное. Кое-где видны тротуары. И они почти чистые, хотя дворников не видно. Много домов, в привычном, русском понимании. С крышами, окнами, широкие. Почти не видно риса в меню. Зато везде предлагают чай, кофе, клубники и экскурсию на мотоцикле. Здесь мы провели месяц. Изначально задача была отдохнуть от жары. Но вот прошло двадцать дней и мы еще ни разу ни остались дома, и не повторили маршрут. По Далату и его окрестностям можно ходить вечно. Ни дождь, который идет 3-4 раза в неделю, ни психи на дорогах, ни отзывы туристов, которые считают, что на Далат нужно три дня, а на гору можно подниматься только на УАЗе, не остановят тех, кто понимает толк в хорошей прогулке. Здесь яркое солнце, но чистый и свежий воздух. Здесь много дешевых фруктов и овощей, большинство из которых выращено тут же. Здесь 3 водопада, до которых можно дойти, и еще несколько доступны на такси. Здесь вкусный хлеб и булочки. Но сложно найти вкусное кафе, т.к. везде предлагают кофе и не предлагают еды. Здесь на рынках мало «цен для туристов», и много недорогих гестов. В общем это место для тех, кто хочет пожить не спеша и отдохнуть от азиатской жары. Это место для тех, кто засиделся зимой, и хочет каждый день видеть новые красоты под колесами велика. Это место для тех, кто видел себя на вершине горы, только на фото пятилетней давности, и не уверен что влезет в свои трекинговые кросы. Пока Далат лучшее место в Азии, и единственное куда я еще точно вернусь. Жили мы в отдельном доме, на краю города. Из плюсов камин, тишина и большая площадь, минусы 5 км до центра, жадная обезьянка в роли хозяйки, и отсутствие ремонта и нормальной мебели. 450 долларов плюс коммуналка. Для тех, кто приезжает ненадолго, рекомендую центральное озеро, восхождение на гору Лангбьян, крези хаус, жд вокзал (лучше с поездкой), водопад кам ли. Все это рядом, и можно уместить в день. Для тех, кто не спешит, парк долина любви, водопад датанла канаткой и пешком, парк цветов, лебеди и кафе на озере, булочки в бигС, слоновий водопад, лангбьян пешком.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

как то я не разобрался полностью с фотками. в галерее больше фоток, именно характерных для Далата. но вставить не получилось

[ifm149krs]

Изначально мы не планировали посещать южное побережье. Но в процессе планы изменились и мы из Далата поехали в Нячанг. Переезд на автобусе, компания Фута. Достаточно сложный и красивый серпантин, но автобус и водители хорошие, проблем не возникло. И в Далате и в Нячанге была доставка до отеля. В Нячанге Dong Hai Hotel искали исходя из цены, поэтому он был рядом со вторым пляжем, который не настолько красив как центральный. Самый дешевый номер 9 долларов в сутки, но по приезду выяснили, что за 20 у них есть номер с мини-кухней, что нас полностью устроило. Рядом с нами нашли отличный Sand Beach с русским меню. Ели почти все время там, средний чек 10 долларов. Вкусная вьетнамская еда, наличие европейской еды и радушная хозяйка, которая в итоге подарила ребенку платье. В самом Нячанге смотреть почти нечего, кроме того, что вся центральная часть забита русскими и все надписи продублированы на русском. Такого я еще нигде не видел. К сожалению это приводит к значительному количеству неадекватных продавцов, поэтому фрукты, дайвинг, рестораны надо искать. Зато в городе есть русские рестораны, поэтому мы оторвались. За три месяца по пельменям соскучились . Мы посетили СССР, Москву и Парк Горького. СССР вкуснее всего и дешевле, но это скорее забегаловка чем ресторан, его всем рекомендую для обеда. Москва побогаче и дороже, но не более того. Парк Горького самый дорогой и еда наименее вкусная (хотя невкусной ее не назовешь), но именно там вечером есть и кальян и живая музыка, а также детская комната. Ценник московский.
Из дополнительных развлечений – посещение грязевых ванн и дайвинг. Начну с любимого – нырялка в Нячанге лучше чем на Фукоке. Рифов и кораллов больше, рыбок тоже больше и видимость нормальная. Но трудно найти адекватный ценникно. Плюс на лодке постоянно тусуется миллион вьетов и китайцев, которые снорклят, либо делают трайдайв. В грязи мы пошли в старые и брали самый дешевый тариф с общей ванной. 15 мин в небольшой ванне на 5-6 человек, потом такой же бассейн с минеральной (горячей) водой. Ничего особенного, зачем это нужно не понял. Брать индивидуальную ванну и тратить на них более часа не советую 

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Из Нячанга мы летели в Ханой Джетстаром. Полет запомнился. Во-первых, в первые в жизни я садился на запасной аэродром, и пытался сесть в тумане с нулевой видимостью. Во-вторых в экипаже попались обезьяны, которые отнесли детский рюкзак в багаж, хотя договаривались что этого делать нельзя. В итоге в Ханой прилетели через 12 часов, а не 4 и с мокрым багажом. Отель в Ханое могу рекомендовать тем кому нужна большая комната и центр (3 мин от озера), и не нужна изыски. Все предельно просто. Изначально я думал, что Ханой это как Хошимин, но это не так. Город невысокий, грязноватый и жаркий. Видны только чиновники и военные. Байки туповатые. Светофоры уже построены, но ими еще никто не пользуется. Тротуаров много, но все они забиты жрущими на земле вьетами. Пытались найти кроссовки, ничего дешевле 100 найти не удалось. Но магазин красивый и удобны. В самом Ханое смотреть абсолютно нечего. Не стоит на него закладывать и одного дня, все можно успеть в день прилета и отлета. А вот лететь туда надо обязательно, потому что из Ханоя можно посмотреть Халонг.
Халонг это лучшее место Вьетнаме, и наверное лучшее что я видел в Азии. Абсолютная красота. Мы брали экскурсию прямо в отеле, обошлась в 310 долларов на две ночи. Отзывов полезных по Халонгу не видел, поэтому вкратце опишу. Если вы поедите на одну ночь, то увидите 90% всего. Корабли по Халонгу не плавают, а тусуются в одной зоне, думаю километров 10 от гавани. Важно выбрать хороший корабль, т.к. от этого зависит качество каюты и еды. Халонг хорош созерцанием, а для этого нужны сибаритские условия. Все активити это фигня, поэтому не стоит выбирать экскурсию по их количеству, основное это пещера, ее в любом случае покажут. Категорически нельзя брать ночевку на острове. Нас привезли в отель в 16-00 а забрали в 8 утра. Ничего посмотреть не успеете, поэтому если хотите посмотреть Катба, то берите отдельно круиз, отдельно остров. Мы скомбинировали и пожалели, т.к. остров не видели, а из-за него каждый день нас пересаживали на новый корабль. Мало того что эти переезды мешают отдыхать, еще и кораблик первый был лучший. Сам остров тусовочное место для вьетов, пляж забит, рестораны орут. Возможно в национальном парке лучше, но мы туда не попали. Дорога из Ханоя это четыре часа. Вьеты используют городские автобусы и набивают их как обезьяны. Поэтому если вы плохо переносите дорогу, либо имеете большие ноги/габариты, берите круиз подороже, и уточняйте чтобы был нормальный микроавтобус. На пазике дорога утомляет.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Их Ханоя мы двинулись в Малайзию. Порадовал аэропорт Ханоя, большой, удобный, разумный. Перелет прошел без эксцессов, в Кулуа Лумпур аэропорт поразил масштабами и запредельной ценой такси до города, почти 70 долларов. В КЛ мы провели 4 дня в отеле Citrus. Отель в целом плохенький, а менеджмент совсем никакой. Это первый отель, где мне не вызвали такси. Сказали - нет телефона, можешь ехать нашим трансфером. Цена в 5 раз выше чем такси. Пришлось побегать по улице и найти.
Сам город ничем не поразил. Петронасы и Менара бесподобны, но они также хороши и на картинках. Парки птиц и бабочек не впечатлили. Хотя в парке, где птицы не в клетках я был впервые. Но ходят одни и те же виды, поэтому быстро наскучивает. Понравились пещеры (бату кейв), интересное сочетание храмов, обезьян и голубей . А так, жарко, дорого, и в целом город для машин, а не людей. К сожалению, Куала навсегда останется в наших сердцах, т.к. именно там осталась любимая коляска ребенка, когда мы уехали в Кэмерон Хайлендс.

[ifm149krs]

Переезд в Кэмерон прошел чудесно, если не считать коляски. Шикарный автобус (три сиденья в ряду), хороший водила, отменные дороги. Правда скорость по серпантину была высоковатой и все держались с трудом. Но лихачеств не было. В Кэмерон мы приехали без брони отеля, т.к. в букинге нормальных вариантов не было. На месте поняли, что наша ошибка это дата приезда. В пятницу в Малайзии все занято, т.к. в стране куча нефтяных денег и внутренний туризм развит феноменально. В дальнейшем нам еще это аукнется. Один из подбежавших разводил для туристов сказал, что у него есть большие апарты и мы поехали смотреть, т.к. в близлежащих агентствах ничего не было. За 250 рингит в день мы сняли огромную стометровую трешку в состоянии «под ремонт». Пообещали снизить цену, если останемся надолго. Отдали за два дня, сходили в магазин и не нашли еды. Ни мяса, ни рыбы, ничего. Пока шли домой, еле убежали от дождя и весь вечер пропал под ливнем. Слава богу у дяди Гены еще оставалась бутылка виски, которой и помянули коляску. Следующие пару дней ушли на поиски жилья (обходили весь городок Танах Рата и спрашивали в каждом доме) и еды. На это уходили полдня, а потом полдня шел дождь. В итоге нашли неплохой апарт отель Camlodge Hotel за 100 рингит в день, и поняли что еды нет. Кое как удалось обнаружить замороженный невкусный фарш и курицу. Еда в ресторанах также подходит не всем. Малайской кухни как таковой не существует. Им готовят бесчисленные полчища индусов, и едой это назвать сложно. Все что нашли на улице, засыпали перцем и сьели, прямо сидя на улице. Так что гастрономических изысков мы там не нашли, зато у нас была кухня, а значит, у ребенка была гречка.
Следующий сюрприз преподнес ребенок. Ее самочувствие с Куалы все ухудшалось, и когда к кашлю она стала жаловаться на боль в животе и груди, мы направились в госпиталь с ожиданием худшего. Оно и подтвердилось, пневмония и госпитализация. Прием с рентгеном обошлись в 40 Рингит. День в госпитале в 100. Сам госпиталь неплохой, хотя есть местные нюансы. Но если учесть, что такой госпиталь в деревне под ухрюпинском, то можно еще раз поздравить родное правительство. Теперь в РФ здравоохранение от Азии отстает на порядок. Может в Африке также, но там мы в госпитали не были, тьфу, тьфу, тьфу….. После первого дня в госпитале, когда ребенок объяснила врачам на малайском, что кислородную маску и катетер они могут поставить себе, ее выписали домой, снабдив таблетками и теплыми вещами  следующую неделю она сидела дома, а мы, по очереди, стали исследовать трекинговые маршруты Кэмерона. Думаю мы единственных из иностранцев, кто остался надолго и прошел их почти все.
Их можно разделить на 4 части. Первая часть Gunung Jasar. Маршруты 10,11,12 несложные, но и интересного мало. С горы видов почти нет. Возвращаться приходится по дороге. Основная сложность, гугл не знает апартаменты oly, откуда стартуем. Поэтому гуглу не верим, он ведет не туда. Покупаем карту трекинга. Идем из города в сторону противоположную бринчангу, и ищем указатель на оля направо. За домом держимся левой дороги. Далее будут неочевидные подсказки и заблудиться будет сложно. Маршрут подойдет тем, кто живет рядом, или хочет пройти все. Тажке на карте там есть 6 маршрут, мы не искали его.
Далее мы пошли на водопад робинсон. Перед стадионом направо, к госпиталю. Далее будет указатель и видна английская тропа. Маршрут приятен и красив в первой части. Но далее начинается неприятный спуск, в том числе грязноватый. Рекомендую фанатам и грязнулям. Остальным дойти до конца дорожки, которую еще англичане строили, и потом вернуться обратно. С водопада есть маршрут № 8 на Gunung Berenbum. Он точно действующий, но мы его не нашли.
Далее собственно Berenbum. Маршруты 2,3,4,5,7,8. Вот здесь и рекомендую всем ходить. 2,4 легкие. 5 посложнее. 3,7 тяжелые. Их можно комбинировать и ходить по кругу, не поднимаясь на гору. Будет интересный трекинг с водопадом Парит. А можно карабкаться вверх и спускаться по другой тропе. 3 начинается от середины гольф полей. 5 и 7 от мечети. Надо повернуть направо после стадиона и далее левее вверх. 4 и водопад у стадиона. Мост направо к стадику, в самом начале моста начинается тропка налево. Ее видно, т.к. тоже есть остатки английской дорожки. Также к водопаду можно проехать на машине, нужно спуститься вниз, правее, после выезда из города и объезда первой горы. Далее еще направо, там уже есть указатели.
И последний маршрут самый знаменитый. № 1. Подъем на Бринчанг, который более 2000 м. Самый говняный день в Кэмероне. Ни одного нормального вида. Ни одной достопримечательности. Непролазная грязь. Грязные руки и футболка. Мокрые кроссовки. Обратно спускаться через лес не стали, можно травмироваться по такой грязи, пошли по серпантину для машин. Итог дня, 26 км пешком, подъем в гору более 1 км, только спорт, ни грамма счастья. Никому не рекомендую. Если очень нужен бринчанг, поднимайтесь на такси.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

После выздоровления ребенка, встал вопрос куда дальше. Особенно он обострился, когда хозяин сказал что с 16 у него все забронировано. Поиск в инете сообщил, что сейчас рамадан. А далее конец рамадана. И в Малайзии забито все. Я не шучу. На островах мест нет даже в 5*. Поэтому мы искали не то что хотели, а то, что было. В результате мы сели на автобус до Пенанга. Автобус попроще, дорога похуже, но в целом все без проблем и затрат.
А вот приехав в «отель» в Джорджтауне, мы офигели. Квартира в местном районе. Во дворе дома мечеть, которая орет стоны психов в громкоговоритель. И полное отсутствие пляжей в пределах 10 км. Позже нам удалось выяснить, что в городе ничего нет. Под охрану юнеско попали куча развалюх, которые интересны только очень творческим натурам. Гастрономические изыски Пенанга, в основном, представляют собой смесь индийской и китайской еды, которую подают на улице, под соусом из выхлопных автобусных газов. Пляжи это маленькие и узкие свалки мусора, забитые закутанными до головы существами непонятного пола. А широкая и удобная сеть общественного транспорта, это огромное количество шикарных автобусов, которые ходят по тупым маршрутам, сходящимся в одной точке, постоянно опаздывают, могут вообще не останавливаться. Про отсутствие языка у водителей и незнанием ими своих остановок умолчу, т.к. в Москве также. Поэтому если вы прочитали о Пенанге, как о месте где есть и культурный и пляжный отдых, то лучше поверьте, но не проверяйте и не приезжайте.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Проверив наличие мест, мы поняли, что из того, что мы хотели есть только Лангкави, но дорогие отели. Тиоман, Реданг, Перхитианы и Таман Негара были овербукинг. Ехать туда без брони с ребенком и багажом мы не рискнули. Поскольку Лангкави совсем в другую сторону от Сингапура, а Малайзия уже порядком осточертела, мы поехали в Ипох. Тихий город, смотреть нечего, но недорогой и ненапряжный. Он лежит в центре страны на основной магистрали, из него удобно добираться до любого города. Ипох удивил обилием разрушающихся парков, домов и дорог. Такое ощущения, что в нем раньше жило в два раза больше людей. За час в парке можно встретить 2-3 человека. Все остальные живут в машинах. Единственным запоминающимся в Ипохе можно назвать таксистов. Они по всей Малайзии хреновые. Напоминают московских до кредитного автобума. Гордые владельцы развалюх стоят сутками в хлебных местах и ждут лоха, чтобы за одну поездку сделать дневную выручку. По таксометру или реальные деньги туристов не возят, лучше гордо отказаться. В Ипохе они наиболее ярко отражают тупость и наглость малайских таксистов. Одного даже пришлось обозвать крези манки, прежде чем он начал думать головой.
В Ипохе был выбран неплохой отель с бассейном, залом и Интернетом. Нормальный интернет в Азии редкость в отеле, а сидеть по два часа в кафе мы не любим. Поэтому именно в Ипохе удалось почитать о следующих странах, а также прошерстить заново все отели Малайзии. В интересных местах по-прежнему мест нет. И мы поехали в Джохор Бару. У города два плюса, он на берегу Сингапура (собственно, это похоже его единственное предназначение), и в нем супердешевые отели. 4* ниже чем в Джохоре я видел только в Прибалтике. Попытки погулять по городу и найти достопримечательности успехом не увенчались, но мы неплохо поплавали. Ребенок была довольна, она уже соскучилась по морю. Ну а главным впечатлением от Джохора остался автобус из Ипоха. Мы купили билеты по 10 долларов (500 км, 8 часов) в автобус, в котором всего 18 мест. Я надеялся, что это слиппинг бас. Но это оказался пусть и старый, и частично сломанный, но автобус первого класса. Такие сиденья я видел только в империале трансаэро. Любой бизнес класс отдыхает. Не все электрорегулировки работали, но так удобно я не спал уже давно в транспорте. Межгородские автобусы, дороги и автовокзалы Малайзии впечатлили. Вот что можно сделать, если хотя бы часть нефтяных денег не воровать, а вкладывать в инфраструктуру. Страна сильно отличается от других азиатских стран, средний уровень жизни недостижим ни для Вьетнама, ни для РФ, ни прочих отсталых царских государств.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Переезд в Сингапур прошел долго. Я думал управиться за пару часов, но ряд накладок, а также дополнительная проверка на границе, занявшая почти два часа, привели к тому, что в отеле мы оказались только около 6. Поскольку ночью надо было встречать старшего ребенка, прилетавшую из Москвы, то решили ограничиться ужином и сном. Ужин обошелся в 140 местных баксов на троих. Без алкоголя, с одним блюдом на каждого, без деликатесов. Безумно дорогой город. Но зато в центре все красиво, разумно и удобно. Система транспорта впечатляет, хотя и недешева. Все сделано с запасом, нигде нет пробок, ни машин, ни людей. Переполненных автобусов и метро тоже нет. Молодцы, с умом инвестируют деньги, хотя и не провели ни одной олимпиады или чемпионата. На следующее утро мы отправились наверстывать упущенное. Прогулялись по парку железных деревьев. Фигня какая то. Непонятно за что его хвалят. На воздушном мосту хорошо, но ребенок из рюкзака спросила, папа, мы что-ли упадем? И я не нашелся что ответить, потому что сам все время хотел схватиться за поручни, понимая, что это не поможет. Страшновато. Потом поехали искать круиз по реке. Не нашли. Прошли пристань, круизный центр. Ни одного следа. Сайт не открывается. То ли накрылась контора, то ли не повезло. Поехали в центр. Попили кофе в сатек моле. И тут поняли, что Сингапур город хороший, но нас не любит. Сразу все захотели в туалет. Ну да ладно, можно и потерпеть решили мы и поехали на дак тур. Вот это шикарная вещь. Сажают на аналог бмп-амфибии и везут по городу, а потом по реке. Хорошая экскурсия. Но именно там нам стало совсем плохо, и стало ясно что отравили нас серьезно. Кое-как добравшись до отеля, вечер провел там и больше ничего не увидели. С утра был рейс на Джакарту, и мы, помятые и побитые, еле-еле уползли из Сингапура. Правда, даже в таком состоянии оценили чанги. Аэропорт великолепен и бесподобен. Никогда не улетал из настолько комфортного и приятного места. Молодцы ребята.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

В самолете мы все спали, поэтому полет удался. В аэропорту ребенок нашла детский уголок, с горками и собратьями по разуму. Очень хорошая штука. В Джакарте всем уже было чуть получше и мы пошли искать такси. На стойке сказали, что обычное такси будет стоить около 200 тыс. но нам надо 2. Вэнов такси нет, но за 380 мы можем взять лимузин сервис и это будет альфард. 380 это меньше 30 баксов, поэтому мы радостно согласились и шикарно доехали. Потом ездили из отеля за аэропорт и такси обошлось лишь в 110 тыс. думаю тетя развела нас, но нам понравилось . Вообще такси в Джакарте радуют. Брать надо только синие, остальные не хотят ехать по счетчику. А синие, хоть и с объездами, но привозят дешево. Правда небыстро…. Ява это остров пробок. Безумные байки и маршрутки, забивают все дороги и тротуары, коих почти нет. В общем, если любите гулять, Ява не для вас, Джакарта особенно. В городе смотреть почти нечего. Монумент и мечеть кажутся какой фигней. Покатались по центру. Чисто и высоко. Окраины убитые и грязные. Возле остановок электричек и вовсе трущобы. Поэтому на следующий день мы поехали в парк мини-индонезия. Это что-то типа ВДНХ, и такое же убитое. Но в целом посмотреть интересно, особенно хороши музеи транспорта и электричества. Вход в парк стоит по 10 тыс., из дорогого только поезд, но его можно и не брать, а обойти все пешком. Ели в парке в cfc, косящим под кфс. Не советую, все невкусно, лучше избегать. На следующий день у нас был поезд в Бандунг. Заранее билеты купить не удалось (местные поезда это что-то типа ржд). Много охраны и бюрократии, мало пользы. Похоже во главе придурок, типа нашего якунина. Только, наверное без шуб, т.к. жарко очень. Но нам в тот день повезло, купили билеты в день отъезда. 120 тыс с человека, простые но удобные кресла. 4 часа в старом но чистом вагоне и мы в бандунге. Поезда ходят быстро (80-90) и не стоят на остановках подолгу, здесь они скорее на Европу похожи, чем на ржд. А все остальное – ржд на 146%, включая униформу проводников, кучу турникетов и охранников, отсутствие нормальных касс, и очереди.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

На вокзале Бандунга мы не увидели такси. Зато полно бомбил, которые предлагают свои услуги. Разброс цен до нашего отеля был 100-150 тыс. После жестокого торга мы договорились на 75. И 10 минут ждали машину, видимо торгаши побежали ее искать и торговаться. Нас посадили в местный рав4 и погрузили в бесконечную пробку. Такси нашлись на выезде. Они не заезжают на вокзал. Поэтому если вам нужно такси и вещей немного, дойдите до улицы, там полно официалов. Мы же поехали с нашим мальчиком, о чем потом много раз порадовались. Во-первых ехали час, т.к. пробки ужасные и фикс прайс лучше чем такси. Во-вторых когда приехали, нас совсем не ждали. Забронированный через букинг Indonesian Homestay Pasteur оказался пустым. Телефоны не отвечали. Мальчик час звонил, ходил и искал. На нас не наезжал. Молодец. Потом нашел нам отель рядом. Мы посмотрели цены, дороговато. Но пока разговаривали с ними, подключили интернете, нашли рядом подходящий и поехали туда. Мальчик в итоге попросил 150 тыс., и мы расстались довольные друг другом. Отель оказался неплохим, хотя и с засадой. Мечеть была не так рядом. Но хор был мощный и вопили они в 5 утра, как резаные поросята. Но тут уже выбора не было. После ужина решили, что терять день на поиски турагенства смысла нет, т.к. отель на день и машина на день стоят примерно одинаково. Взяли машину с водителем в отеле за 650 тыс. на 10 часов. Думаю что в городе не сильно дешевле, т.к. мальчик который вез с вокзала просил 700 тыс. Нам сказали, что в один день попасть на вулкан и озеро нельзя, т.к. они далеко. Поэтому решили брать машину на два дня и отель на три ночи и утром уезжать на поезде, чтобы приехать в джокьярту засветло. встали в 6 и поехали на вулкан. Пробки были небольшие и через час мы добрались. В отзывах читали что вулкан либо бесплатный, либо 50 тыс. реальность оказалась хуже, с нас взяли по 200 тыс. с человека и 25 за машину. На вершине прошлись и влево и вправо до заборов. Через них не перелазили. В итоге так и не поняли, зачем ходили. Вид на кратер неплох и с автостоянки, а больше там ничего нет. Поехали ко второму кратеру, где с нас запросили еще по 300 тыс. мы решили что это много за возможность постоять на сере, и не пошли. В общем вулкан не впечатлил. Далее поехали в лес марибайя. За вход попросили по 50 тыс. с человека. И налетело куча обезьянок, которые предлагали услуги гида (там джунгли, заблудиться плохо) и мототакси (тропа тяжелая). В итоге идти 6-7 км, по дороге (именно дороге), пробиваясь сквозь придурков, которые там ездят на мото, и с кучей указателей. Прогулка обычная и несложная, т.к. все время вниз. Помогает убить время, не более того. Дойдя до Даго, нас ожидала подстава. Час поисков возле окончания тропы, не привел к результату, нашей машины не было. А далее начались приключения. Пока я ходил по деревне и искал нашу машину, автобусный терминал или кого-либо, кто сможет позвонить в отель, прошел еще час. Я порядком запыхался, бегая по горкам взад-вперед, т.к. на терминал мне показывали каждый раз в разные стороны. Все встречные индонезийцы предлагали подвезти до отеля за кучу денег на байке и теряли интерес, как только слышали ноу рупий. Стало ясно, что нужно решать проблему, пока ребенок не устроила истерику от голода. Спросил в какой стороне полиция, и тут, что-то поменялось. Видимо ребята поняли, что денег действительно нет, и им заработать не получится. Меня тут же довезли до отеля, где был пост охраны/полиции. Они долго пытались понять что случилось, а потом найти телефон отеля. Наконец это получилось и они дозвонились. Пока они названивали, мне соорудили табуретку посреди их поста. А потом сказали, что водитель скоро приедет, а мне будет удобней подождать его в лобби. Там мне любезно предложили вайфай и сока. Т.е. когда значок доллара с моей головы исчез, индонезийцы превратились в нормальных и любезных ребят. Видимо зарплатный вопрос их совсем испортил, но это больше государственная проблема, чем их самих. Дальше больше, пока я ехал с водителем, ему позвонили и сказали, что в мой отель звонил тот отель, оказывается я забыл свой телефон у них в лобби. Чудеса какие-то. Вернулись за телефоном и мне его отдали. Пока вся эта катавасия происходила, время подошло к темноте и в центр города и за билетами мы не поехали. А зря.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

На следующее утро мы выспались и в 9 утра поехали на озеро. 2 часа ползания по пробкам и мы увидели, а вначале учуяли чудесное озеро. Вулканическое, почти из серной кислоты. Озеро действительно красивое и ехать туда стоит. Но вернулись мы в город около 2. Вчера с вулкана мы уехали в 10. Т.е. при желание и вулкан и озеро можно совместить. Может это займет не 10 часов, а 12, но точно один день. Просто на вулкан надо пораньше ехать, но это имеет резон в любом случае, т.к. после обеда возможны облака. Так что надо торговаться до последнего и уговаривать на один день водителя, т.к. больше в Бандунге делать нечего. Вход на озеро 50 тыс. с человека и 150 тыс. дополнительно за машину. Можно оставить машину внизу и поехать вверх на маршрутке, что позволит сэкономить.
После озера поехали на вокзал за билетами. Там огромные очереди, покупка заняла больше часа. Если есть возможность, лучше купить билет в агентстве, не посещая вокзал. Но самое грустное, что утренний поезд был заполнен и уехать мы могли в обед или вечером. В любом случае в Джокьярту мы приезжали ночью, что крайне плохо. Но выбора не было, и заплатив по 350 тыс. с человека, мы поехали в центр города, а потом в отель. Так что если приезжаете в Бандунг поездом, сразу покупайте билет дальше. МЫ этого не сделали, т.к. не понимали дальнейших планов (были альтернативы) и пожалели. В отеле нам любезно (и бесплатно, что странно для Явы и Азии) разрешили поздний чек аут и трансфер на вокзал. Возможно это реакция на вчерашний конфуз, и то, что мы не стали возмущаться.
На следующее утро прогулялись по окрестностям, купили наконец местную симку (75 тыс. за 2,5 ГБ интернета, местные звонки 600 рупий в минуту, в РФ 15 тыс. мин). Далее сборы, вокзал и новый поезд. Вагон получше, т.к. недавно после ремонта. Но суть та же. Скромные, но удобные кресла, хороший (не холодный и не жаркий) кондей, полно охраны и кондукторов. Только поезд ехал медленней, и дорога предстояла длинная. Зато я уже знал, что в поезде будут розетки и мы сможем посмотреть кино и написать значительную часть рассказа про Яву.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Поездка была тихой и спокойной, хотя и несколько утомительной, в силу времени. Выгрузившись, начали торг с бомбилами. Понимая, что ночью утрамбовать их почти нереально, довольно быстро согласились на 100 тыс., что всего в два раза больше ценника такси. Приехали в наш гест. О чудо, там были люди и нас ждали. Сам гест не понравился, грязноватый. И вообще, мы пожалели, что на Яве искали апарты. Кухня у нас была, но готовить там могли только гречку. Продукты плохие, мяса совсем нет, можно было спокойно обойтись отелем, т.к. они ближе к центру. Выспались и пошли смотреть Кратон. Читал замечательные отзывы, но так и не понял что это. Обычные разваливающееся навесы. Интересно только историкам, архитектурных красот нет. Погуляли по городу, тоже ничего красивого. Форт – фигня фигней  в общем в Джокьярте делать нечего (в городе). Пытались найти в городе «кучу турагенств», обещанных форумом, но так и не смогли. На следующий день поехали в Прамбанан. Красиво и интересно. Отзывов и фоток куча, повторяться не буду. Скажу только, что в Борободуре можно купить билет в оба храма, поэтому наверное начинать лучше с него. Таксист по счетчику ехать не захотел и попросил 100 тыс. по моим прикидкам должно быть не более 40, но спорить не хотелось. На территории храма есть чудесный паровозик, который в этот день работал только утром. Поэтому мы не попали, хотя обещали. Был скандал  Соответственно, если хотите порадовать детеныша, заходите сразу, график работы обезьяний. После храма поехали в центр на автобусе. Дешево, и ненапряжно, хотя и без комфорта. Но храм - конечная, можно сесть и не парится. Цель была купить тур на вулканы. Сели в кафе, проверили почту. В личку, никто обещанные контакты так и не дал (правда, часть людей отписались позже). Из конкретных адресов на форуме был только Турист центр возле мутиары. Вопрос, а почему на форуме трут контакты полезных людей? Если в отзыве нет ссылки на русское агентство, а только местный водила, гид или агент, это принесет реальную пользу. Может пересмотрят правила? Мы же зашли в данное агентство, спросили какие есть варианты. Вариантов было много – можешь есть, а можешь не есть. Тур либо с джипом, либо без, без вариантов номеров, только самый простой. Мы бы предпочли отдельную машину и жить в Проболинго, но тут вариантов не было. Решили не рисковать и не искать у непроверенных агентств (ребенок сделал нас трусливыми), а купить здесь. 1 млн. с человека за все на три дня, с учетом ночного Иджена. Высадка в Кетапанге. Счастливые мы пошли спать.

[ifm149krs]

А утром пошли искать такси до Борободура. Ребята с геста, куда то свалили, а на улице мы простояли минут 20, а такси нету. Была суббота, видимо это плохо влияет на таксистов. Остановилась чудесная явайка и спросила чего мы тут стоим так долго? Объяснили, что хотим либо такси до храма, либо хотя бы до автобуса. И она сказала, что едет по пути и довезет нас до вокзала. Редкий случай доброты и гостеприимства (бесплатного) от местных. Нас подбросили на вокзал, где погрузили в рыдван за 25 тыс. с человека, без кондея, но ненапряжно. Думаю такси не сильно дороже, если убедить по счетчику, но это непросто. Обратно таксисты хотели 350, и мы снова поехали на автобусе. А от вокзала до дома ловили такси (на вокзале лишь обезьяны, которые без счетчика не ездят), и остановилось чудесное бемо. Это жесть как они ездят, а стоят как и такси. Но мы решили рискнуть, ехать всего 15 мин., и нам почти понравилось.
Т.к. экскурсия на вулканы была трехдневная, а вилла на Бали была заказана с определенного числа, то у нас вылез лишний день в Джоге. Его потратили на пляж. Наконец удалость застать ребят в гесте на выходе и нам заказали такси. По счетчику до пляжа 40 км и 180 тыс. сам пляж хороший, большой и красивый. Но купаться нельзя, безумные волны. Он забит местными и поэтому грязноват. Но больше пугает то, что среди нескольких тысяч людей, только трое в купальниках. Но в целом было интересно. Я накувыркался. И волны хороши, последний раз такие видел лет 5 назад на Фуерте, и вода не больше 25 градусов, и не чувствуешь себя курицей в супе, как почти везде до этого. Обратно ехали на том же такси. Он пытался объявить ценник за ожидание, но когда ему сказали, что нам не надо, но мы в 4 будем тут, и можем ехать на тебе, а можно позвонить в фирму, явился как штык 
На следующий день приехал хороший вэн, погрузил нас и мы поехали. Водила опоздал на полчаса и ехал как придурошный, при этом ни на минуту не умолкая. Давно не видел таких трандежек, по 4 часа кряду говорить в телефон. Но вэн был хорош, и напрягало только отсутствие остановок. Наконец нас выпустили в туалет и поесть. Еда была неплохая, но ценник удивил. 500 тыс. четверых. Это минимум вчетверо дороже рынка. Но это было лишь начало удивительных сюрпризов. Еще через пару часов нас пересадили в большой автобус. Неприятно, но несмертельно. А в 10 вечера мы приехали. Но лишь в проболинго. И там нас посадили на очередные развалюхи, причем багаж ехал на крыше. Еще час езды без кондея и со свистом, и мы в отеле. 3 автобуса в день, один хуже другого это перебор. Если у вас есть дети и вас больше трех можно подумать о поиски другой тур. фирмы  Здесь обычный трансфер растянулся с 12 часов до 16, а чемоданы пришлось носить трижды, да еще и с риском остаться без них.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

С утра мы встали и поехали на Бромо. Сам вулкан хорош. Но обезьяны его сильно испортили. Везде грязь, сотни джипов, тысячи людей. Там теснее, чем на митингах в Москве!!! Возле кратера песка почти не осталось, все засыпано гавном от лошадей. Они скачут и поднимают пыль, которой дышат туристы. Брррр. Но виды конечно впечатляющие. Если вы собрались на Бали на две недели, выкиньте из головы эту глупость и езжайте через Яву. Неделя там, неделя там, оптимальный маршрут для неопытного путешественника. Нам еще повезло, мы вернулись с вершины одними из первых, и поэтому не попали в пробку на выезде. Кстати дорога несложная и там можно ездить на полноприводных микроавтобусах. Но все ездят на убитых тойтотах и лошадях, думаю, чтобы поддержать местное населения. Типа нашего автоваза. В наш джип напихали 8 человек, и было реально тесно и плохо. Думаю если заказывать самостоятельно, этого бреда можно избежать. Вход на Бромо нам стоил по 220 тыс. с человека, платили гиду, поэтому не знаю реального ценника. За лошадь просили 100-150, но мы не спрашивали это туда или обратно. Завтрак (никакой конечно), душ (ура, теплый, это важно) ожидание рыдвана и мы в проболинго. Подали колесницу царя гороха, и мы очень захотели в любой из вчерашних автобусов. Кондея нет, лет сорок точно, жужжит, греется, протекает. Подъемы штурмуем на первой передаче, и звук как на уазе. Причем часть группы ранее уехала на двух нормальных вэнах, но два следующих были гавном. Мы не поспали, умаялись и ребенок простыла. Никогда не берите стандартный тур, если вы не двое молодых и здоровых студентов  само собой что автобуса мы ждали долго, и нас снова повезли обедать в дорогое место. Мы купили у тетки напротив бананов, заказали сока, и наслаждались ненавидящими взглядами официантов. Приехал в отель (само собой никакой) уже в темноте и сразу отрубились.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Слава богу, все взрослые успели к часу ночи восстановится. За вход на Иджен собрали по 150, еще 150 за ночной поход. Платили тоже водителю/гиду, не смотрели сколько реально стоит. Доехали до вулкана и пошли в темноте вверх. Старший ребенок сразу превратилась в зомби, а младшая сказала что темно, идти нельзя и отрубилась спать. Дорога тяжелая с 20 кг рюкзаком, который то храпит, то шевелится, то говорит стой, нельзя идти, темно. Местами скользко, а в конце, где спуск в кратер по камням, реально опасная тропа. Если не уверены в своих силах, берите палки. Очень нужна ребристая подошва. Если пойдёт дождь, дойдут не все. Мой рантастик показал туда обратно 12 км и перепад высот около 1 км. Это реально много. Хорошо, что на Пенанге я с ней проходил 23 с таким же перепадом, и в темноте не видел крутизну подъема. У нас, слава богу, все прошло без эксцессов. Отличалась только старшая, постоянно падая и страдая, но это, наверное, потому что она в 15 лет весит больше мамы и нихрена не делает, кроме лежания в Интернете. Блуждающих огней мы не нашли. Была одна большая красивая серная горелка. Красиво, смотреть надо обязательно. Но я думал, что по вулкану будут бегать светлячки, а там совсем иной вид. Гид наш на полпути пропал и мы шли без масок. Собственно они и не нужны, это все фигня для неженок. Правда совсем впритык я не походил (детеныш). Концепция подразумевала, что рассвет мы встречаем наверху. Но детеныш замерз и спал, и мы пошли вниз по темноте, и чуток отдохнули в машине. Стоит отметить, что народу на Иджене сильно меньше. Причем там только европейцы. Азиаты посещают только те места, куда тебя довезут, сил ходить у них уже нет. Может именно поэтому дорога на Иджен чистая. Стоят урны, и нигде не валяется мусора. Даже гиды не мусорят, что необычно. Еще добавлю про погоду. Читал в одном из одзывов, что на иджен теплая одежда не нужна. Это не так. Да, подъем тяжелый и будет не сильно холодно. Особенно жарко будет дохлячкам. Но потом на плато, будет сильный ветер. И простыть мокрым можно влет. Причем у нас не было дождя. Но когда мы уже сидели в автобусе, он пошел. Если дождь застанет в пути, то можно и воспаление легких получить. Поэтому одежка обязательно, лучше не теплая, а ветро и мокроустойчивая.

[ifm149krs]

Через часа три вернулись остальные и мы поехали в кетапанг. Слава богу старт был около 8, а не в 11 как написано в программе. Нас привезли к агентству и высадили. Никого кетапанга, но мы уже привыкли к индонезийскому сервису. На все вопросы они только мычали, кроме вопроса где порт. Тут они начала показывать каждый в разную сторону. Пришлось провести опрос местного населения. До порта от агентства около 500 м, назад по ходу движения. У входа спросил где можно взять бас до Денпасара, и сразу образовались желающие нам помочь. Решили, что нам лучше пойти с ними, а там разберемся. К сожалению, автобусы стоят уже внутри, поэтому пришлось брать билеты на паром. Отдали по 20 тыс., хотя на билете написано 7,5. Но паром отходил через 20 минут, мы торопились и не стали выяснять, что это было. Нам помогли донести чемоданы, и все бегали вокруг едущих на паром автобусов. Наконец нам показали, где есть места. Побежал к водиле, спросил цену. Он молчит и кивает на помогальщика. Тот озвучил 400 тысяч. Честно говоря, не знаю сколько это реально стоит, но исходя из цены поезда в Бандунг должно быть 40-50 тыс. с человека озвучил что поедем за 200. Он не согласился меньше чем за 75, и мы просто сказали - нет и пока. Побежали с чумаданами на паром. Плыть мы должны были около часа и за это время я планировал найти автобус. Пока разгребали чумаданы, подошел мужик и предложил автобус за 60 тыс. человека. Спросил про кондей, экспресс и т.д., на все да. Торговаться не стал, пошли загружать чумаданы. Выяснилось что это тот же автобус. Либо второй водила, либо знакомый сориентировался. Доехали в целом нормально, хотя и жарковато (кондей был, но куча местных в басе и в конец автобуса уже мало воздуха доходило). Посмотрели остров по пути. Архитектура отличается от явайской, везде рюшечки, воротца, монстрики. Но в целом та же ж… только с боку. Дороги узкие, дома хоть и побогаче, но прилеплены к дороге. Тротуаров нет, либо заставлены. Менты только стоят и деньги собирают, пробки приличные. Забегая вперед, Денпасар не лучше. Куда уходят туристические деньги неясно, т.к. я нашел только один признак их наличия – пляж чистят каждый день. Не как в Европе конечно, но хоть как то чистят.

[ifm149krs]

На Бали изначально планировали релакс, поэтому была заказана вилла с бассейном. Жене понравилась та, что сдавалась через фирму EnjoyBali. Нашли их в ВК, страничка личная Никита Балийский. Заказ требовал предоплаты, пришлось переводить деньги на карту физика. Стараемся так не рисковать, но пару раз за трип пришлось, пока обходилось без кидал. Основной критерий, большая, на три спальни, с бассейном, и в Джимбаране, про который писали в инете, что это самое спокойное море.
Трансфер до виллы был включен. Мы уточнили у водителя автобуса куда приедем и когда. Позвонили представителю фирмы Никите, который сказал что трансфер только от аэропорта. Договорились, что доплатим разницу. Далее начался цирк, который Никита сотоварищи обеспечивал нам целую неделю. Никита не знал где в Денпасара терминал, даже с учетом того что ему отправили точное название (мы в гугле нашли это место без проблем). Отправили Никите точные координаты. Когда приехали на вокзал, никакого Никиты не было, не царское это дело. Прибежал какой то местный, сказал что от Никиты и посадил нас в бемо. Кто не знает, это местная маршрутка, в которой они ездят как сардины. Для белых они подрабатывают как такси, не садя дополнительных пассажиров. Основные особенности всех бемо, это то что они разваливается на ходу, и двери в них не закрываются. Погрузились в пробку и через час мучений нас довезли до виллы. Еще через полчаса появился Никита. На вопрос что за трансфер и как он это организовал, человек пучит глаза и говорит что терминал это спец. место, по другому никак (само собой такси там было полно). Еще озвучил что этот трансфер стоит 300 тыс. и деньги уже отданы. За 16 км на яве мы отдавали 60-80 тыс. за подобное. Но азиатский опыт показывает, что тур бизнес делит людей на две четкие категории. Люди делают бизнес и зарабатывают репутацию, обезьяны пытаются срубить бабла, ничего не делая, и ждут следующего туриста. Спорить с обезьяной бесполезно, можно либо отдать деньги либо дать в морду. Бить людей заграницей жена запрещает, и я стараюсь слушаться. Не всегда правда выходит, но в этот раз мне повезло . Поэтому отдали 200 тыс. (разница от аэропорта) и я ушел в душ, дабы не слушать обезьяний бред.
По поводу виллы, основной плюс – она есть. Старенькая, почти без мебели, но комнаты большие, в каждой кондей. Бассейн с водой, и по размерам такой же как на фотографии. Чаще всего басики фоткают красиво, а по жизни они недоросли, здесь бассейн по размерам нормальный. По мелочи не работают плита, телевизор, туалет, но это именно мелочи. Будь у нас нормальная принимающая сторона, все было бы решено до нашего приезда, но и при нас за 3 или 4 дня все поправили. Еще плюсы это горячая (да, да, без всяких азиатских оговорок, именно горячая) вода и ванна. Из минусов – басик грязный, видимо помпа умерла и ее чистит чудик, который приходил каждый день с сачком. Ванная грязнущая и ей пользоваться нельзя, если не отмыть. Вилла почти под глиссадой аэропорта, поэтому шумят планеры сильно. Днем и ночью раз в полчаса, пик с 8 до 11 вечера, каждые 5 минут. Кондеи старые, поэтому быстро не охладят, но если держат их всегда включенными, то все ок. маленькие трудности возникают только после чудика, т.к. он всегда выключает все кондеи, свет и басик. Уборка типа есть, и чудик ходит каждый день. Что он делает понять не удалось, похоже он тут живет, когда нет туристов, и просто не знает куда податься. На чистоту его приходы не влияют, мусор нам вынесли только на 4 день, к ванне он не прикасался. Скребет что-то по травке, по басику, за муравьями гоняется. Но вилла в камне, поэтому негрязно. Сразу смахнули грязь, как увидели, и все хорошо. Белье поменяли также на 4 день, и оно почти белое, для Азии редкость. Воду для кулера он приносит, первую бесплатно, далее по 20 тыс. за бутыль. Лень было уточнять реальный ценник, поэтому не знаю. Большой трабл это интернет. Нам сказали что инет есть, и дали пароль. И в первый вечер я даже проверил почту. А далее загрузить ничего не удалось. Никита сказал, что канал 100 мб и пообещал технического специалиста . Потом выяснилось что канал 256 кб. Реальная скорость по торренту не превышала 30 кб. Никита сгенерил миллион гениальных идей как нам помочь, но на идеях все и остановилось конечно. Пришлось пользоваться мобильным. Зато выяснили, что мобильный инет в Индонезии весьма неплох. Мы купили симку на Яве. 100 тыс. за 2,5 Гига. По всей Яве инет стабильно работал, а на Бали был на порядок (до 500 кб) лучше чем обезьяний вай фай. На вилле нет лежаков, поэтому после басика, позагорать не получится. Можно конечно лечь на землю, но полно муравьев (только снаружи, внутри ок). В одну из ночей отключился свет и всю ночь пищал счетчик. Будить ночью никого не стали. С утра на звонки никто не отвечал. На наше сообщение ответили в 11 утра, что сообщат менеджеру (так называли того чудика, который ходит с сачком вокруг бассейна). Вернулись с пляжа после часа, чудик медитировал возле басика, но свет горел . Первые дни чудик ходил часто, по 2-4 часа в день, далее видимо понял, что ему не рады, стал приходить реже. Мелкие магазины в шаговой доступности, крупные полчаса ходьбы. Но ходить туда плохо, тротуара нет, идешь по большой дороге. Можно 1 раз ехать на такси (25 тыс) и закупить все. На вилле много холодильников, видимо ее часто берут 3 разных семьи в целях экономии. Но, на мой взгляд, она почти всегда пустует (судя по пыли, перекрытым кранам и состоянию басика). До пляжа полчаса неторопливым ходом. Тоже по дороге, но небольшой, поэтому ненапряжно. Пляж большой, красивый, по азиатским меркам чистый. Но купаться невозможно, волны такие, что детей сносит, сильное обратное течение. Я обожаю такие волны и накувыркался, а жена купалась мало, страшно, хотя обычно все наоборот. Детеныш соответственно в воду не заходил. Т.к. мы искали специально виллу на Джимбаране ради самого спокойного на Бали пляжа, реально пляжей для купания на Бали нет совсем. Это стоит учитывать тем, кто едет именно на пляж и с детьми.

[ifm149krs]

[ifm149krs]

К сожалению, без приключений не обошлось. Ребенок замечталась и грохнулась в басик одним чудесным вечером. Вот теперь я понимаю испанцев, которые законом заставляют ограждать домашние бассейны . Не знаю сколько я бежал, по ощущениям секунды три. По памяти когда прыгал она еще барахталась, умничка. Когда в воде был, уже ушла вниз, но вроде только на секунду-две. Вытащил, отогрели и она была веселой и живой. Простуда держалась правда еще со времен страшного иджинского баса, но это не так страшно. А когда легли спать, она стала задыхаться от кашля. Сложно определить откуда кашель. Простуда это, или она таки нахлебалась. Почитали про отложенное утопление, испугались и пошли в госпиталь, благо он в 10 минутах пешком. Что хорошо, нас вначале посмотрел врач, а потом стали обсуждать цены. Что плохо, госпиталь в Индонезии, это не место где лечат людей, это туристический аттракцион. Если во Вьетнаме и Малайзии были нормальные цены и неплохое обслуживание, причем с заранее понятными ценами, то здесь за прием попросили около 50 баксов. За день госпитализации 200. Неадекватный ценник. Но даже если на него согласится, никогда не поймешь точную итоговую цену, т.к. постоянно что-то добавляют. Согласились на один день (страшно, вдруг вода в легких). Но госпиталь попросил подписать бумагу, что может списать с карты до 11 млн. рупий (это почти тысяча баков). Попросил уменьшить цену, т.к. день стоит 200 с их слов. Уменьшили до 8 млн. Эта байда шла около часа, который ребенок лежала с кислородом. И стала оживать прямо на глазах. Сделали рентген, воды в легких нет. Было решено, что играть в денежную рулетку с индонезийцами больше не будем, попросили счет за прием и пошли домой. Нашел адрес ближайшего государственного госпиталя, если будет ухудшение, решили ехать туда. Итоговый счет за визит – 1,1 млн. рупий - 600 прием, 350 рентген, остальное лекарства (ингалятор, кислород, микстура от кашля). Так что болеть в Индонезии никому не советую, для местных это лишь хороший повод развести вас на большие деньги. А ребенок благополучно уснула на руках по дороге домой, и ночью не просыпалась. После такой встряски из головы вылетели даже малейшие мысли об экскурсиях и дайвинге, и все Бали мы провели по-русски, между пляжем и басиком  так что если вам понравилась именно эта вилла, и не пугает отсутствие интернета и шум от самолетов, то можно брать. Если же есть другие варианты подходящие, лучше брать их, т.к. в Азии очень важен фактор принимающей стороны, а здесь сотрудник малоадекватен, а принимающая сторона абсолютна неадекватна. Случись что более серьезное, чем трансфер или выключенный свет, и вам придется решать эту проблему самим или забить на нее.
За день до отъезда продолжился Никитин цирк. Трансфер обратно оказался не включен, на вопрос о цене (заданный в 10 утра), нам дали кучу идей, что ночью дороже чем днем и кучу телефонов (рейс был в 6 утра, и не хотелось бегать в 4 ночи за таксерами). В результате вялой переписки, к 5 вечера Никита написал, что свяжется с компанией. И еще через час у нас, наконец, ответ на почте что машина стоит 150 тыс. Лень победила жабу (два такси обошлись бы в 50-60) и мы согласны. Алилуйя.
В общем и целом, Индонезия удивила тем, что совсем не соответствовала нашим мыслям, почерпнутым из Интернета, а также тем, что из стран Азии, которые мы посетили, она обладает наиболее бедным и меркантильным населением. Но Ява впечатлила своими природными богатствами, туда я с удовольствием попал бы еще раз. Только надо рюкзак поменять с детского на туристический, ребенка на пару русских алкашей и жену на ящик виски  А вот на Бали лететь ваще не зачем. В плане полежать на пляже есть Египет, сильно ближе и дешевле. А все остальное там не тянет (еще раз напомню, мы не серферы, ни разу).