Мали-Кения по земле. Вопросы.

[GD_SPb]

Может ли кто-нибудь подсказать что-нибудь о перемещении по земле по следующему маршруту: Мали (Бамако) - Нигер - Нигерия - Камерун - ЦАР - Судан - Уганда (?) - Кения.
Интересуют прежде всего вопросы безопасности:
1. В Нигерии - ехать через нее или пытаться объехать оз.Чад с севера (через Чад).
2. В ЦАР - там дорога идет вдоль границы с Конго.
3. В Судане - до Дафура вроде далеко, но хрен его знает. Да и конголезская граница опять-таки близко.
4. В Уганде и в Кении.
Или может вообще проще проехать из Мали к океану (через Буркина-Фасо в Бенин) и попробовать добраться в Камерун вдоль океана через Нигерию (с каким-нибудь проводником - из местных военных, например).

[Lingvomanyak]

Surok говорит что в ЦАРе северные провинции оккупированы какими-то то ли бандюками то ли повстанцами и проехать в Судан нельзя, в нете рыл - ничего не нашел, буду благодарен если, прояснив эту тему, кинете тут инфу - я в обратном направлении хотел проехать.

Из Судана в Уганду ездил Highwayman, так что если в Южный Судан попадете - в Уганду уже вроде без проблем

[GD_SPb]

А на чем собираешься ехать? Вопрос не праздный, потому как Нива, скажем, не осилит там некоторые дороги.

Вероятнее всего Исузу Трупер
А про какие дороги идет речь - на первом маршруте или на втором?
К слову: А какие дороги неосилит Нива? Потестил тут Судзуки Витару (старую) - так Нива ей много очков вперед даст. Исузу тоже ненамного "проходимее" Нивы (по ощущениям), но 1.Дешевле 2.Дизельный 3.Комфортнее. 4.(по ощущениям) Немного поболее клиренс.

[GD_SPb]

А я считал, что юг Судана безопаснее севера и центральной части (Дафур расположен как раз на границе Чада и Суда). И еще том месте, где сходятся границы Эфиопии, Судана и Кении какая-то хрень, куда туристам не советуют заезжать - там земли с неурегулированным статусом.
А вобщем и целом вопрос, видимо, снимается. Спасибо!

[GD_SPb]

И еще том месте, где сходятся границы Эфиопии, Судана и Кении какая-то хрень, куда туристам не советуют заезжать - там земли с неурегулированным статусом.

Это и есть проблемный юг...

Это уже абсолютно не важно.
Ибо единственный малопроблемый путь из Мали в Кению таков: Мали-Нигер-Алжир-Ливия-Египет-Судан-Эфиопия-Кения. На этом пути всего 1 маленькая война (на севере Нигера) и 1 проблемый (для автомобилей) переход (Египет-Судан). Все остальные пути -
Вопрос снят.

[aslan]

Ибо единственный малопроблемый путь из Мали в Кению таков: Мали-Нигер-Алжир-Ливия-Египет-Судан

Ссылка на будущее

Это к вопросу о "Мали-Нигер-Алжир-Ливия"

[GD_SPb]

Этот сайт мониторю постоянно. Предложенный мной маршрут полностью с ним согласуется.
Кстати, в свете последних событий на севере Нигера в карте образовались 2 ошибки: 1. Открылся переход междц Ливией и Алжиром 2. Проходить границу Алжира и Нигера сейчас лучше на востоке (между Джанетом и Джадо).
И еще непонятно, с чего это они считают закрытой границу Ливиии и Египта

[Highwayman]

Покажите мне живого человека, получившего визу Ливии. Самый реальный вариант - через Чад и Дарфур в Эфиопию. Если вас в Дарфур пустят. Англоязычные ресурсы изучайте, европейцы любят по пустыне погонять

[GD_SPb]

Покажите мне живого человека, получившего визу Ливии

Показываю
https://forum.awd.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=9
https://forum.awd.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=140
Могу еще показать. Надо?

Самый реальный вариант - через Чад и Дарфур в Эфиопию. Если вас в Дарфур пустят. Англоязычные ресурсы изучайте, европейцы любят по пустыне погонять

В Дафур пускают, только я сам туда не поеду - пожить еще хочу.
Англо- и франкоязычные ресурсы изучаю, aslsn выше ссылку на самый лучший привел. Гоняют европейцы по Сахаре только по трем (обозначенным на той карте) маршрутам

[Highwayman]

И правильно делают европейцы, что гоняют только по прокатанным маршрутам. Потому что тяжелое это дело-пересекать Африку по самому неспокойному месту, да на дорогом джипе. Виза Ливии - она, конечно, получаема. Вот только люди получают её скорее в порядке исключения, потому о каком-то маршруте через Ливию говорить не приходится. В Ю.Судан даже не суйтесь,там ООНовские джипы чуть ли каждый месяц жгут

[Highwayman]

Даже если вам дадут визу Ливии и Судана, из Египта в Судан вам разрешат ехать только...на пароме! А потом вас ожидает сюрприз на таможне, а потом на следующей, и декларации, декларации, бабло, депозит за временный ввоз, попытки возврата депозита за временный ввоз...Вы за этим в Африку ехали?

[Highwayman]

Пассажирский по понедельникам ходил, грузовой вроде тоже. Машину переправляют, естественно, отдельно от экипажа. А дороги там есть, по карте видно. По ним верблюдов гоняют. Есть нормальная дорога вдоль Красного моря, и через Сахару есть. Но кто ж туда иностранца пустит?

[Highwayman]

Пассажирский паром ходит КАЖДУЮ неделю. Машины он НЕ ПЕРЕВОЗИТ. Рядом с ним идёт второй, с грузом. В январе было так, хотя у Вас, вероятно, более свежие данные.

[Highwayman]

кстати, у меня где-то даже записан телефон нильского пароходства. можно им позвонить и всё подробно расспросить. на арабском. только сперва получите визу Ливии :)

[GD_SPb]

кстати, у меня где-то даже записан телефон нильского пароходства. можно им позвонить и всё подробно расспросить. на арабском. только сперва получите визу Ливии

А можно "телефон в студию"?
Во-первых - пусть "живет" на форуме
Во-вторых - а вдруг пригодиться?
И еще вопрос: то, что мотоциклы можно перевозить на барже понятно. А автомобили?
И еще - а сколько по времени тот паром идет из Египта в Судан?

[Highwayman]

При мне британцы джип перевозили. Потом его ещё в Вади-Халфе долго-долго ждали :) Телефон есть у меня в записях, далеко и лень искать. В Асуане зачем-то списал с вывески. Не буду я их ещё рекламировать, и так паром ходит полный, а цены для иностранцев всё повышают и повышают. Причём местных возят за копейки, сволочи. Набъют, как бочку селёдкой, и везут-людей в три раза больше, чем сидений.