Ночные переезды в Европе с душем и возможностью прилечь

[astanid]

Вот сейчас стоит выбор ехать в Вену из Мюнхена или из Зальцбурга. Из Зальцбурга без вариантов - сидячий 20 евро 3 часа.
А вот из Мюнхена есть варианты с ночным поездом. 80 евро с двоих за "кушетку". Кто ездил - там хоть белье дают ?
https://rail.cc/en/night-train/munich-b ... -en-463/55
на фото в интернете 1 в 1 наш плацкарт, вроде и белье видно (но не вижу подушек)
А что за лестница вместе с креслами ? или это нижняя полка так весело трансформируется ?

[SolarKitten]

на фото в интернете 1 в 1 наш плацкарт, вроде и белье видно (но не вижу подушек)
А что за лестница вместе с креслами ? или это нижняя полка так весело трансформируется ?

На фото - спальный вагон. Кушетка выглядит по-другому:
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto ... 0091-1.jpg
Белье дают

[sergeyf73]

Вот такое фото в сети попалось

Например, летом прошлого года, отправляясь из Вены в Фельдкирх, я купила 5 пассажирских билетов в сидячем купе на 6 человек по 20 и 30 евро в один конец при обычной цене около 60 евро. Провоз машины стоил 90 евро в одну сторону. Мотоцикл стоит, естественно, дешевле. Сиденья раздвигаются, и можно поспать.

В каких еще поездах сидячие места так интересно трансформируются в кровать (я так понял что купе полупустое, поэтому пассажирам повезло) ? Все поезда австрийских OBB ?

[nauczyciel]

В 2013 в таком вагоне ездил из Белграда в Ужице.

[SolarKitten]

я купила 5 пассажирских билетов в сидячем купе на 6 человек по 20 и 30 евро в один конец при обычной цене около 60 евро

В каких еще поездах сидячие места так интересно трансформируются в кровать (я так понял что купе полупустое, поэтому пассажирам повезло)?[/quote]
Не повезло, просто человек зачем-то выкупил 5 сидячих мест по шпарпрайсу, хотя скорее всего за эти деньги мог купить два нормальных лежачих места.

[astanid]

Попалась неплохая статья по австрийским спальным вагонам
https://www.seat61.com/trains-and-routes/nightjet.htm

Не повезло, просто человек зачем-то выкупил 5 сидячих мест по шпарпрайсу, хотя скорее всего за эти деньги мог купить два нормальных лежачих места.

Как я понял из сайта OBB выкупить отсек/купе с кушетками стоит 140 евро (на троих взрослых + 2 детей (правда куда их там ?)).

Я все еще не могу найти цен на перевозку машин у OBB

[Амстердамка]

Наверное это уже было: купить перелет бюджетниками и снять квартиру на .. И не мучиться.)

Была в шоке. Ну не могла я написать слово "п-да" на форму. Решила исправить пост и выяснила, что в оригинальном сообщении вместо "источника жизни" написано ..

Кто так пошутил с моим сообщением?

[astanid]

Наверное это уже было: купить перелет бюджетниками и снять квартиру на .. И не мучиться.)

И еще два трансфера в придачу из аэропорта. и потерять минимум полдня в итоге. Нет, это все равно по факту единственная рабочая схема - но в этой ветке мы ищем очень редкие альтернативные варианты именно ночных переездов ;) и даже черт с ним с душем - хотя бы с возможностью прилечь нормально.

[Амстердамка]

Тогда это или автобусы, или восточно-европейские поезда со смежными маршрутами. Но Вы это и так знаете.)

П.С. Трансферы в аэропорт тоже не обязательно дороги.

[astanid]

Тогда это или автобусы, или восточно-европейские поезда со смежными маршрутами.

лежачих автобусов не бывает в Европе. Ночных поездов мало (да они еще и дороги обычно) Думаю, если нормальные маршруты собрать и десятка не выйдет. Но любая подобная информация мне например весьма любопытна.

[Амстердамка]

лежачих автобусов не бывает в Европе.

да, иначе бы тоже на них ездила. Но прилечь в них все-таки можно, а за "лежать" - это в Азию или Латинскую Америку, да и то не во всю.

Ночных поездов мало

По Европе я ездила только на поезде Белград-Бар. Ну и на поездах по территории РФ, естественно. И не понимаю, зачем Вам этот геморр - ночные переезды с душем по Европе.)) Разве что в рамках большой (для Европы) страны вроде Италии, Франции или Испании.

[astanid]

Но прилечь в них все-таки можно

примерно 2 места (скорее полтора) в автобусе есть где прилечь - задние ряды. Лично мне везло там растянуться примерно в половине случаев.

И не понимаю, зачем Вам этот геморр - ночные переезды с душем по Европе.)) Разве что в рамках большой (для Европы) страны вроде Италии, Франции или Испании.

"зачем" - я писал уже в первом сообщении (Не терять минимум полдня при плюс минус тех же затратах). Стоит ли оно того... надо смотреть конкретные варианты, их к сожалению мало

[Serpent849]

В изменившейся ситуации поезда стали популярнее.
https://www.lonelyplanet.com/articles/o ... ue-croatia
Запустили новый поезд Прага-Риека, возвращают маршрут Вена-Брюссель. Не факт конечно, что это все останется.

[Maverick_ru]

С декабря появятся дополнительные маршруты ночных поездов Nightjet из Берлина и Вены в Париж и Брюссель. Также будет расширено ночное железнодорожное сообщение между Германией и Австрией.
Но пока bahn.de по ночному маршруту Берлин - Париж выдает неудобную пересадку с цюрихского NJ на TGV в Оффенбурге.

[kmaal]

На сайте самого Nightjet Вена-Брюсель есть уже на прямо сейчас, в пути 14 часов 20 минут (19:35-09:55), с 13 декабря обещают три раза в неделю Вена-Париж.

[senator]

Оператор ночных поездов European Sleeper
https://www.europeansleeper.eu/en
объявил дату запуска и расписание продолжения своего маршрута Брюссель – Берлин в Дрезден и Прагу.

Записати11.PNG

Записати11.PNG

Маршрут Брюссель – Амстердам – Берлин был запущен в мае 2023 года, продолжение в Дрезден и Прагу запланировано на 25 марта 2024 года. В 2025 году планируется запуск рейсов Амстердам – Барселона, являющийся одним из 10 пилотных проектов по улучшению европейского трансграничного железнодорожного сообщения.

[senator]

Австрийская государственная железная дорога ÖBB, возглавляющая в последние годы возрождение ночных поездов, представила новый парк поездов из 33 вагонов, который запустят в действие в декабре 2023 года.

Среди улучшенного всестороннего сервиса выделяется одна особенность: ориентация на индивидуальных путешественников, поскольку новые поезда содержат одноместные спальные места, а также стандартные купейные и спальные вагоны, сообщает CNN.

Новые поезда планируют запустить в направлении "Вена - Гамбург" и "Инсбрук - Гамбург" с декабря 2023 года.

Билеты можно приобрести на официальном сайте австрийской железной дороги ÖBB oebb.at

Поезд сможет вместить 254 пассажира и будет состоять из 7 вагонов – из двух сидячих, трех купейных и двух спальных вагонов.

Вагоны получат значительное обновление по сравнению с традиционно спартанскими спальными поездами. В спальных вагонах купе будут иметь собственную ванную комнату, включая душ.

Кровати будут фиксированными, что, как обещает ÖBB, сделает их более комфортными. Также появится больше места для крупногабаритного багажа, включая спортивный инвентарь, детские коляски и шесть мест для велосипедов.

Пассажиры могут выбрать двухместное купе с ванной комнатой или каюты класса Comfort Plus или Comfort (последняя чуть менее просторная).

Купе на двоих и четырех:

Записати2.PNG

Записати24.PNG

В купе на четырех отсутствует ванная комната.

Настоящей инновацией является Мини-кабины – одноместные спальные места в купейных вагонах, сложенные друг на друга в два слоя, как в общежитии, где каждый человек может отгородить свое личное пространство.

Одноместная лежачая кабина:

Записати1.PNG

Записати11.PNG

Путешественники, путешествующие наедине, будут иметь возможность уединиться, а также иметь небольшое, но необходимое для работы пространство с зеркалом, лампой для чтения, зоной для хранения вещей и шкафчиками для обуви и сумок.

Здесь видеообзор Австрийские железные дороги ÖBB (oebb.at)