Под стук колёс: поезда и паровозы (фото)

[Alex Kumarkov]

Здесь - фотографии из путешествий по железным дорогам, интересные фото поездов, паровозов и железных дорог.

Правила размещения фотографий в сюжетных фотогалереях.

От модератора.
Обращаю Ваше внимание на изменения в правилах фотораздела:

На форуме размещаются фотографии, обладающие художественной или информативной ценностью. Максимальное количество загружаемых фотографий в разделе «Фотографии из путешествий. Сюжетные галереи» не более трёх в день от одного пользователя.

Предыдущая тема:
Под стук колёс: фотографии из путешествий по ЖД

[Shakotis]

Куала-Лумпур.
Малайзия.

[sergeyf73]

Электровоз пересекает мост через речку Плоучнице, г.Дечин, Чехия.

[wowek]

ЧС2 же!)

[bratezleha]

станция Подмосковная




Локомотив

[Shakotis]

станция Подмосковная, Локомотив

Все фото шикарнейшие!!


Жд вокзал...
Сумы. Украина.

[Русотур]

Станция Тобу-Никко. Япония.

[bratezleha]

Рим, Италия

[bratezleha]

Депо Подмосковная

[cinnamon@]

Военно-исторический музей Восточного (Дальневосточного) военного округа

[Русотур]

Военно-исторический музей Восточного (Дальневосточного) военного округа

Интересно, а где такой музей существует?
Мой дед служил под началом Блюхера именно на Дальнем востоке...
И еще вопрос: Почему ракеты выставлены перед вагоном?

[North Star]

Интересно, а где такой музей существует?

В Хабаровске музей

[cinnamon@]

И еще вопрос: Почему ракеты выставлены перед вагоном?

просто так. Безотносительно к вагону. Чтобы не мешали проходу

[unix]

Паровозик из Румынии.

[wowek]

Паровозик? А пар, судя по пантографам на крыше, при помощи электрокипятильников добывается? Или дуговой парогенератор? Электровоз переменного тока серии 41, только в частных руках и со своей маркировкой, по видимому.

[unix]

Паровозик? А пар, судя по пантографам на крыше, при помощи электрокипятильников добывается? Или дуговой парогенератор? Электровоз переменного тока серии 41, только в частных руках и со своей маркировкой, по видимому.

Вы всерьёз думаете что я паровоз от электровоза не отличаю?
Просто слово "паровозик" мне очень нравится, а слово "электровоз" почему-то не очень.
Насчет переменного тока серии 41 - знают только специалисты, и здесь не Википедия чтобы каждый паровозик обозначать правильным названием. И мало кто здесь этим утруждается.
И если бы мне было сильно нужно, то я запросто определил бы его сорт и название - это проще пареной репы.
И особо умничать тут не надо.

[bratezleha]

А пар, судя по пантографам на крыше, при помощи электрокипятильников добывается?

Ирония, однако...
Прошу прощения за оффтоп... фото не мое, разумеется.
Вдруг кто не знает.
В Швейцарии во время войны производился "электропаровоз" вода в котле которого как раз нагревалась посредством тенов (электрокипятильников). Решение о производстве такого чуда техники было принято в связи с нехваткой угля, но при наличии развитой сети электроснабжения.

[Alex Kumarkov]

Просто слово "паровозик" мне очень нравится

А "пароходик"?

И особо умничать тут не надо.

Ну зачем на человека напал. Иди... в "Причуды". Только там должны быть реальные причуды, не смешиваемые с пейзажем.

Прошу прощения за оффтоп... фото не мое, разумеется.

Прощаю, но крайний раз. Тем более что фото мы размещаем только свои.

[unix]

Просто слово "паровозик" мне очень нравится

А "пароходик"?

Не очень, но тоже годится, когда он маленький, а когда большой, то пароход.

Ну зачем на человека напал.

Особо не напал, а просто высказался по делу.
Это чтобы был порядок и меньше болтовни и оффтопа, потому что товарищ сам показать почти ничего не может, а рассказать о том что он всё знает и что это не паровозик может обязательно.

Ну зачем на человека напал. Иди... в "Причуды".

Конечно пойду, спасибо за открытие чудесной темы. Обычных пейзажей там почти и нет, в основном необычные и причудливые места, пейзажи и природные чудеса.

[bratezleha]

Прощаю, но крайний раз. Тем более что фото мы размещаем только свои.

Принято к исполнению!

Железные дороги Туниса

[unix]

В Швейцарии во время войны производился "электропаровоз" вода в котле которого как раз нагревалась посредством тенов (электрокипятильников). Решение о производстве такого чуда техники было принято в связи с нехваткой угля, но при наличии развитой сети электроснабжения.

Чудеса
Вот это действительно "паровозик", спасибо, Алексей, очень интересно