Как крымчане на край Европы ездили или от мыса Херсонес к мысу Рока

[Juravlev]

День 16. 29-06 Лиссабон

Сегодня единственный день из путешествия, когда мы никуда не едем на машине. На завтрак пошли в пастеларию «Маркиз Помбал», что была рядом с нашим отелем. Прекрасное место. Заряд энергии и для тела, и для души на целый день. Вкуснейшие португальские пирожные Паштейш де ната, пирожки , круассаны. Средний чек на троих = 15-18 евро.
План был такой: дойти до крепости Святого Георгия … Дошли лишь до площади Martim Moniz, нелегко скакать по горкам … Светлёна предложила вариант от которого я просто не смог бы отказаться – прокатиться на трамвае маршрута № 28 . Очередь правда там как в макдональдс на заре перестройки. Пока дамы стояли в очереди, я бегал за билетами, рядом в метро.
Билет на транспорт лучше покупать суточный = 6,50 евро – он действителен на все виды транспорта, в тч и на трамвай , и на подьемники без лимита.
Всего каких то полчаса ожидания и аутентичный железный конь прокатил нас по всему историческому центру

аж до конечной Празерис.

Подождав еще минут 15 трамвая 25- го маршрута

доехали несколько иной трамвайно-экскурсией до площади Фигейра в центре Лиссабона.
Почувствовав легкий голод зашли в кафешку рядом с Фигейрой и пофастфудили по-португальски. Вернувшись опять к маршруту 28 трамвая поднялись на нем в гору до смотровой Miradouro das Portas do Sol с видом на Альфаму.

[Juravlev]

Отсюда , наконец, решили исполнить утреннее недоделанное и подняться таки к крепости Святого Георгия . Внутрь заходить не стали, судя по отзывам кроме вида с мирадоров на город – интереса там более нет.
Обойдя квартальчик рядом с цитаделью, узкими улочками


спустились к Кафедралу и исчерпав дневную программу решили спуститься к побережью до метро « Terreiro do Paço», которое домчало нас без пересадок до станции «Colégio Militar/Luz» к торговому центру « Centro Comercial Colombo» на шопинг.

На тот день это самый большой ТЦ Лиссабона. Торговые марки обычные сетевые. Но! Цены, допустим, на Massimo Dutti и другие марки Inditex гораздо дешевле , чем в других странах, и даже чем в Испании.
Слегка потратив денег, снова на метро мы вернулись к отелю посиеститься и продолжить через час вечернюю программу.
Для ускорения перемещения и экономии сил вновь на метро доехали до станции «Baixa-Chiado» и дошли до площади Коммерции ,чтобы сесть на трамвай № 15 идущий в Белем.
Шумный железный вагон высадил нас у монастыря Жеронимуш ,

а поскольку памятник первооткрывателям был на реставрации , а до Белемской башни желания идти не возникло, то мы вернулись назад в центр.
С сожалением хочу отметить, что культовую «Pasteis de Belem» я просто не вбил в навигатор и свою память, поэтому мы просто прошли мимо нее . Наверное , жаль, но будет повод вернуться.
Высадившись на площади Коммерции и поняв, что голод не португальская тетка, по пути к отелю решили найти местный пищепром , коим оказался «Portugal no Prato» .
Замечено, что когда ты голоден , то обязательно попадешь в заведение , которое обеспечит тебе туристический развод…Дорого, невкусно, шумно, долго … Заказывали кальмары, запеченную треску , пол-графина Сангрии и ребенку что-то . Итог = 62 евро+ испорченное настроение + потерянное время. А кто мешал просто пройти мимо!
Дааа, как-то вот с лиссабонскими ресторанами у нас не сложилось…
И вот попрощавшись таким образом со столицей Португалии на метро мы добрались до отеля, прошли последние за этот день шаги и ушли в сон.

[Marina K]

Так вот оно что оказывается "Галопом по Европам", а то я раньше этого выражения не понимал.

Это называется грамотное планирование маршрута

А я Вас очень хорошо понимаю, мы с мужем такие же "ненормальные"! Когда я ставлю главную точку маршрута, предпочитаем до неё доехать быстро. Прогоны делаем от 700 км до 1200 в день, а потом уже спокойно отдыхаем в главных точках маршрута. У вас ещё спокойный темп передвижений. Когда мы ездили на Мыс Рока в 2013г. у нас ещё больше был круг.

С удовольствием читаю, хорошо пишите!

[Juravlev]

Это называется грамотное планирование маршрута

А я Вас очень хорошо понимаю, мы с мужем такие же "ненормальные"! Когда я ставлю главную точку маршрута, предпочитаем до неё доехать быстро. Прогоны делаем от 700 км до 1200 в день, а потом уже спокойно отдыхаем в главных точках маршрута. У вас ещё спокойный темп передвижений. Когда мы ездили на Мыс Рока в 2013г. у нас ещё больше был круг.

С удовольствием читаю, хорошо пишите!

То да,каждому своё. Вот и пишу подробно , как раз для таких как мы "ненормальных" . Сам по крупицам всегда выбираю из эмоциональных отчетов полезную инфу.

[Juravlev]

День 17. 30-06 Лиссабон – мыс Рока - Обидуш

Дневной пробег,км 156,5
Средняя скорость, км\ч 11,3
Время в пути без учета остановок, час 3:25

[Juravlev]

Сегодня значимый день – мы доберемся до крайней точки нашего путешествия и всей Европы мыса Рока. Для этого мы позавтракали в полюбившейся «Pastelaria Marques Pombal»

и сев в наш Мурановоз выехали из подземного паркинга площади Маркиза Помбаля совершенно не в том месте где думалось мне и навигатору...
Выбрав по солнцу верный курс и не теряя времени в пробках красивой, но тянущейся поутру N6 по автоэстраде А5 и N247 быстренько домчали до заветного мыса.
Выйдя из авто, почувствовали прохладу Атлантики- всего лишь +18 после андалусийского пекла. Вроде просто мыс и просто океан,

но сколько здесь энергетики. Подзарядившись и отметившись у памятного знака

мы приобрели официальный сертификат (= 11 евро) о пребывании на краю Европы


и с довольные с чувством выполненного долга поехали в Синтру к замку Пена, к которой нас навигатор повел дикими тропами N247-3. Были сомнения, что мы доедем вообще до замка, тк за всю дорогу встретили одну встречную машину. Однако навигаторша не наврала, и к замку мы подьехали с тыла . Припарковались и своим ходом за минут 15 в горочку поднялись к Пене. Билеты я покупал в инете заранее ( =11,88 евро для детей и 13,30 евро/взрослым). Замок красив , причем не средневековостью ,а именно расположением и игрой разных стилей, разноцветными башенками.

Далее по плану дня было посещение Ригалейры – замка с культными-оккультными колодцами . Однако была не судьба Несмотря на глубоко послеобеденное время припарковаться было просто негде, и не только у самого обьекта но и в самой Синтре ,поэтому пришлось брать курс на Обидуш –нашу конечную точку на сегодня. Из-за небольшого расстояния почему -то решилось ехать по бесплатным N9 – N8. Ехали долго и нудно.
И дело не только в португальских дорогах. Таже история была и во Франции , и в Германии. Выбирая бесплатную дорогу – ты однозначно теряешь во времени и приобретаешь усталость от трафика.
Заехали по пути в городок Torres Vedras в местный супермаркет Intermarche (GPS 39.101923, -9.258325) с вяленой треской

и прилагающейся недорогой заправкой. 95й по 1,399 евро/литр, это вам не Испания …

[Juravlev]

На Обидуш особых надежд не было в туристическом плане. Да крепость , да старая, но как зачастую бывает – когда не ожидаешь, получаешь большее. Здесь нет толп туристов и уютно провинциально. Не всегда модные туристические сайты дают ощущение покоя , зачастую душу города ловишь своим чувствами на уровне комфортно – некомфортно. Обидуш покорил нас. Теперь у Светлёны новая любимая чашечка для утренней кавы – из Обидуша в стиле азулежу
Путь наш привел к отелю «Louro» (75 евро / сутки с завтраком )

лежащему в 5 минутах ходьбы от Старого города. Есть бесплатный паркинг, хороший wi-fi, отличные кровати – что еще нужно заядлому автотуристу. У отеля есть электромобильчики Renault

для недалеких экскурсий по живописным окрестностям и есть немного странный персонал, ну , или мб просто плохо понимающий по-английски, но на ходовые это не влияет.
Кинувши вещи, пошли в крепость и поужинать. Tripadviser предложил нам сегодня ресторан «Petrarum Domus bar restaurante», который находиться в самом сердце Обидуша. Уютное аутентичное помещение в старинном доме . Зашли, когда сам повар с официантом обедали Заказали тальятелле карбонара, котлета из корейки, медальоны из морского черта, овощной крем-суп, рыбный суп и бутылку зеленого вина.

Все очень вкусно, порции внушительные. Местный вишневый ликер ginja тоже попробовали здесь.

Ну вишневый ликер, как ликер. Чек = 61 евро с удовольствием.

[Juravlev]

Выйдя с ужина, обнаружили практически отсутствие туристов и поспешили купить сувениры в уже закрывающихся лавочках. А потом просто в одиночестве бродили по старинным улочкам,

забирались на крепостные стены, собирали никому не нужные лимоны и просто отдыхали. В отель вернулись уже в сумерках, довольные собой и посещенным Обидушем.

[axohom]

Хороший маршрут. Когда-нибудь может быть... Карту себе тихо-тихо рисую

[Гость]

С удовольствием читаю. Но в собственных путешествиях предпочитаем более подробно погружаться в пределах одной страны. хотя путешествовать на большие расстояния нет проблем.

[Juravlev]

День 18. 1-07 Обидуш – Фатима – Томар – Порту

Дневной пробег,км 338,3
Средняя скорость, км\ч 101
Время в пути без учета остановок, час 3:58

Поутру нас ждал отличный завтрак-буфет в отеле и вновь дорога. Прочувствовав вчера неторопливость обычных дорог Португалии сегодня едем по платным .
По автоэстраде А15 и А1 добираемся до Фатимы- места глубоко религиозного из современности.

Располагаемся на огромной бесплатной парковке (GPS 39.628336, -8.678985) и попадаем на огромнейшую площадь с мраморной дорожкой посредине , ведущую к месту поклонения. Масштабы впечатляют. Огромные печи для свечей, громадное число паломников.

Далее по отличной бесплатной автодороге IC9 перемещаемся к Томару , месту глубоко религиозному уже из прошлого.

Там находиться последний Храм Ордена Тамплиеров – Convento de Cristo.

Стоянка перед ним платная( = 1 евро/час) , авто немного. Билеты покупали на месте = 6 евро/человека, детям бесплатно.
Храм-замок очень понравился.

Все-таки старина глубокая более притягаема своими тайнами что ли.

Очень необычный для христианских храмов алтарь.

Уютные дворики и резная вязь по камню, витые лестницы и трапезные.

Арина завладела фотоаппаратом и творила чудесные снимки. Очарованные увиденным мы купили бутылку красного вина из замкового виноградника на память и по платной автоэстраде А13 переходящей в А1 добрались до Порту. Всего за дороги =14 евро.

[Juravlev]

В Порто у нас забронирован отель « Lusitana » ( = 50 евро/сутки) , рядом с ним в 2 минутах ходьбы платный паркинг Parquet rua do rosario по 10 евро/сутки. Правда, пока мы его нашли , обьехали квартал с отелем 3 раза. Сам отель расположен в старом здании. Как и везде в забронированных нами отелях есть хороший wi-fi, удобные кровати.

Оригинальное расположение ванной комнаты и туалета – на балконе. Отель достаточно далеко находиться от центра = 15-20 минут пешком, обратно в горку, но нам это не проблем –только дай лишний раз побродить

Расположившись в отеле, пошли к первому пункту нашей турпрограммы – башне Torre dos clerigos.

Можно подняться наверх, но мы со Светлёной поленились, а Арину одну не пустили. Далее дошли до смотровой Miradoro da bateria da Vitoria (GPS 41.143166, -8.615761).


Отметили вокруг много мусора и неухоженности и спустились по узеньким улочкам-ступенькам к Monumento ao Infante Dom Henrique.

Далее путь лежал к набережной и Рибейре, но , оказывается иногда надо обедоужинать, и тут по пути встретился ресторанчик « A Grade ».

Мы любим подобные маленькие домашние заведения По времени в нем еще никого не было, и мы присели на веранде с видом на местную колоритную улочку. Хозяйничали в этот день муж и жена, хозяева кафе, - по-английски ни гугу… С помощью жестов , улыбок и английского меню заказали свежую местную треску в панировке с рисом в котелке, дочке медальоны и Светлёне стейк с овощами под бутылочку зеленого вина и пару стаканчиков портвейна 7-ми и 10 –летнего ( куда ж в Порту без него!).

В качестве аперитива нам предоставили замечательных маринованных октопусов. Все очень вкусно! Чек =70 евро , не мало, но того стоит.
После такого ужина надо выгуливаться. И мы прошли Рибейру,

посмотрели на мост Луи 1 снизу.


Поднялись на фуникулере наверх ( =2,5 евро/человек).

Посмотрели на мост сверху,

прошлись по нему на другую сторону реки ,


в другой город Vila nova de Gaia , успели прокатиться по канатной дороге ( =10 евро/человек) вдоль берега реки с шикарными видами на Рибейру и Порту.

[Juravlev]

Опять перешли по мосту

и спустились пешком опять к Рибейре.


Передохнув с видом на портвейную реку Дуэро начали подьем и мимо вокзала

пришли к площади Свободы.


Там на огромном экране местные и мы смотрели очередной футбольный матч ЧМ-2018.

Уже смеркалось , но мы решили пройти до торговой улицы Santa Catarina. Посмотрев на закрытые витрины магазинов осознали , что пора идти к отелю. Тем более Порто, не Андалусия, тут к вечеру не прохлада , а холодает.

[Juravlev]

День 19. 2-07 Порту – Саламанка

Дневной пробег,км 364,5
Средняя скорость, км\ч 98
Время в пути без учета остановок, час 3:44

Позавтракав рядом с отелем в кафе «Аmazonas» 2 круассанами, 3 пирогами, фрешем, кофе и пирожным на 9,45 евро, забрали Мурану с паркинга и тронулись на выезд из города. Время имело место быть и мы заехали пошопиться в ТЦ «Gaia shopping» (GPS 41.117931, -8.623496) . Дам порадовали сетевые магазины , а меня покупка портвейна 10 – ти летней выдержки.
Машинке тоже пора было подзаправиться, хотя бы до Испании , где горючее гораздо дешевле и мы свернули в сторону с основной автоэстрады A1 на IC2 .где в районе Venda Nova притаился гипер Intermarché ( GPS 41°03'27.7»N 8°33'56.2»W) с 95м бензином всего по 1,369 евро/литр, что для Португалии хорошая цена. Вернувшись на А1 и свернув затем на А25 мы без приключений за 6,10 евро добрались до испанского кордона.
Вьехали в Испанию с ощущением как к себе домой Заправились на приграничной АЗС всего по 1,138 евро/литр 95-го и по бесплатной А-62 Autovía de Castilla, проходящей по бескрайним полям Кастильи добрались до ее столицы Саламанки.
Здесь нас ожидал отель « Residencia Castellano I» ( =55 евро /ночь без завтрака) , находящийся в 15-20 минутах пешком от центра города. Припарковав авто под окнами на бесплатном муниципальном паркинге и хлебнув через край испанского гостеприимства от семейства , управляющего отелем устроились в обычной банальной комнате без изысков , но с хорошей кроватью и wi-fi .

Отец большого испанского семейства посоветовал пойти поесть рядом на улицу Ван Дикк , славную своими пищезаведениями, но милое слово «сиеста» закрыло двери всех кафе до вечера и несолоно хлебавши мы побрели к центру Саламанки за впечатлениями и пообедать. Дойдя до центральной Plaza Mayor

мы поняли, что ранее 19 вечера кормить нас никто не собирается , поэтому собрав остатки сил в ноги обошли близлежащие исторические улочки , посмотрели Университет и Дом с ракушками

и присмотрели для уже ужина ресторан «Corrillo» .
Спросили официанта , «- можно ли поужинать?» , на что получили суровый ответ , что ужин по расписанию – ровно с 19:00 и не ранее, а пока только напитки и закуски Что ж пришли по времени. На ужин заказали каре ягненка,

антрекот и что-то местное мясное + бутылка саламанского красного сухого. Вкусно, сытно, много. Мои дамы не одолели свои порции , пришлось им помогать. Чек = 73,20 евро с учетом платы за террасу по 3 евро с лица.
Получив пищу физическую,

продолжили получать пищу духовную.

Дошли до местного Кафедрала,

очень красивого

и до Римского моста через реку Тормес. И начали возвращаться к отелю по торговой Calle Rúa Mayor , мимо центральной площади к этому времени уже полную людей.

Пройдя последние из шести километров за день улеглись спать , но вы же помните- испанцы, не португальцы – ночью они порой не спят…Зато спали мы.

[Juravlev]

День 20. 3-07 Саламанка – Сеговия - Толедо

Дневной пробег,км 339,6
Средняя скорость, км\ч 99
Время в пути без учета остановок, час 3:26

Позавтракали в кафе при отеле. На троих вышло 9 евро. По бесплатной А-50 переходящей за Авилой в платную АР-51 (= 2,35 евро) и затем сворачиваем на N-110 ведущую в Сеговию. Хотелось заехать еще и в Авилу , но график к сожалению не резиновый . В Сеговии паркуемся на открытом паркинге на Calle de San Millán (GPS 40.947643, -4.122301), сегодня он бесплатный- воскресенье.

Идем к главной достопримечательности Сеговии - римскому акведуку.


Сделав фото века

и вдоволь насмотревшись на чудо строительной мысли по пешеходной улочке , с видами на Сеговию

встречая по пути чудные музыкальные процессии доходим до Plaza Major к местному Кафедралу.

Туристов в городе уже есть, несмотря на утро. Прогулявши около часа козьими туристическими тропами спускаемся к нашей парковке и трогаемся дальше , к Толедо.
Путь лежит по платной АР-61 (= 8,30 евро) , АР-6 и выводит нас на третье околомадридское кольцо M-50. Здесь мы решили остановиться перекусить в кафе ( = 21 евро) при заправке и помыть Мурану в самомойке ( = 3 евро). Тут я залез в инет и узнал, что наш отель в Толедо нас не принимает мотивируя тем, что там все занято ( в чем огромные сомнения...) и администрация предлагает нам другой , но дальше от центра города. Кроме того, этот оказался дороже, хотя нам в итоге и дали номер по цене бронирования. Конечно, соглашаюсь, тратить драгоценное время на поиски нового пристанища не комильфо , но осадочек остается…
Кстати, подобного рода трабл с отменой или перебукингом встретился у нас первый раз за все наши автоприключения. Бывало, мы сами отказывались , увидя нас ожидающий ужас. Но Booking.com все обычно чтят свято.
Итак, свернув с третьего кольца на автописту А-42 подуставшие от жары попадаем в первую столицу Испании и столицу Кастильи- Ла Манчи город Толедо.
Доставшийся нам гостевой дом « Toledo» ( = 61 евро/ ночь с завтраком) находиться на полкилометра дальше от входа в старый город.

Паркинг правда бесплатный под самим отелем. Персонал и хозяева какие то не позитивные... В остальном - на одну ночь сойдет.
Но пора и в город выдвигаться.

Если идти пешком по жаре - получишь тепловой удар, если ждать автобуса - аналогично. Решили идти пешком, оно и правильно, автобуса все одно не было. Идти около 1,5 километров,

но жара такая аЦкая и настолько душно , что реально можно схватить тепловой удар. В общем , войдя уже под крепостные стены

через ворота Puerta de Valmardón

и полюбовавшись на ворота Солнца

поднявшись на холм старого города требовалась сиеста.
Она пришла в виде ресторана «Alfileritos 24» который , как оазис в каменной пустыне возник на нашем пути. Его прохладный подвал, кувшин с сангрией и хамон спасли нас от теплового удара ( реально)! Уходить не хотелось , но сиеста тоже не вечна и выйдя из спасительной прохлады мы пошли штурмовать дальше старый Толедо. Добрели до площади Zocodover, отметились со статуей Сервантесу.

Прошли под стенами толедского Алькасара и свернули к Кафедралу.

Светлена обратила внимание , что на булыжниках мостовой реально можно жарить яйца, голой ногой точно не ступишь. Побродили по переулкам рядом с монастырем Санта Изабель и вышли к Paseo San Cristóbal, откуда открывается вид на реку и Еврейский квартал. К этому времени сангрия уже растворилась в наших телах и пришел вечерний голод, поэтому перемещаясь дальше в сторону площади Сальвадора случайно обнаружили почти нетуристическое заведение «Almacen 51». Оказалось наиуютнейшее место, много ужинающих и просто проводящих время местных завсегдатаев. Похоже, из туристов были мы одни. Заказали паэлью,

жареных кальмарчиков и оленину в черном соусе

под бутылку белого ла-манчского вина.

Все очень вкусно, сытно, по-домашнему. Чек на троих = 50 евро.
Довольные собой и ужином, погуляли далее к кастильско-ламанчскому универу

и в итоге вышли опять к площади Zocodover. Уже в глубоких сумерках спустились к мосту Алькантара

и любуясь снизу вечерним городом

потихоньку пошли к нашему приюту автотуристов.

[Juravlev]

День 21. 4-07 Толедо – Байонна

Дневной пробег,км 603,8
Средняя скорость, км\ч 98,9
Время в пути без учета остановок, час 6:06

Завтрак был в отеле, поэтому ничего особенного от него, как и от отеля ждать не стоило. Возвращаемся опять по бесплатной А-42 к Мадриду и уходим на третье кольцо М-50. Утро, все спешат в столицу , даже это ,самое дальнее кольцо изрядно подзагружено. По плану у нас , заехать в мадридский Carrefour , заправиться горючим и пошопиться в соседнем ElCortes , но я вместе с навигатором пропускаем сьезд, а возврат обратно нереален. Обьехав , наконец , утренний автомобильный Мадрид ,мы по Autovía del Nte А-1 устремляемся в соответствии с ее названием на север – в страну Басков. До Бургоса автовия бесплатная, попадаются тянучки , но ненадолго. За Бургосом уже нужно платить . Так, по итогам до Байонны проезд обошлось в 17,25 евро.
К обеду доезжаем до городка Miranda de Ebro , который нам нужен своим гипером E.Lecklerc ( GPS 42.694740, -2.952891 ) ,он практически рядом с магистралью. На заправке заливаю бак под завязку, бензин всего по 1,08 евро/литр. Заодно там же и пообедали(=22 евро/троих). Заодно и докупили домой оливкового масла , маслин Manzanilla и других испанских ништяков .
Вскоре уже начинается испанская часть Страны Басков и автовия проходит через красивейшие отроги Пириней.
Перед французским кордоном останавливаемся на последней испанской заправке CEPSA (GPS 43.316510, -1.852086). 95й по 1,229 евро/литр –для Испании дорого, но все равно дешевле чем в соседней Франции. Там же на заправке докупаем последние испанские сувениры.
Через 15 километров оплачиваем последние испанские километры и под пристальным оком ( чего ранее не было) жандармов и полиции Французской Республики вливаемся во французскую часть Страны Басков и через полчаса вьезжаем в их французскую столицу- Байонну .
Изначально планировали остановиться в Биарице, но тамошние отели показались по карману лишь крезам «золотого века»… В Байонне же нас ждал немолодой , но популярный «Hotel Cote Basque» (= 81 евро/сутки без завтрака). Припарковались мы рядом с отелем на общественном паркоместе - к тому времени и до 9 утра оно уже стало бесплатным. Само историческое здание отеля находиться рядом рядом с железнодорожным вокзалом. До исторического центра от него 5 минут пешком через мост. В остальном все как и везде : хороший wi-fi, комфортная кровать и французское радушие персонала.

Пока селились, начался дождик и похолодало, особенно после вчерашней толедского пекла было даже как-то необычно. На этот случай у нас были дождевики ,

а отсутствие туристов лишь подчеркнуло средневековость исторического центра.

В тени своих более именитых соседей : Англета и Биарица , Байонн как - то несправедливо задвинут на второй план, хотя здесь есть что посмотреть.

Это и фахверковые дома,

и Кафедрал , между прочим 12 века и внесенный в список Юнеско,

и , конечно просто атмосфера старого города с богатой историей.

Дождь вскоре закончился , а мы стали подыскивать место для ужина.

К этому времени многие заведения уже были закрыты ( или еще не открыты …) Конечно, хотелось попробовать местной баской кухни . И нам вновь повезло, заведение «Chiloa Gourments» было открыто и готовило местную кухню. Хозяйка, милая бабуля , ни слова ни говорившая по-английски , пригласила нас в уютный зал, где такая же бабушка-одуванчик ужинала свой баскский ужин. Вместо меню на английском нам указали на статью из англоязычного журнала на стене , где автор описывает посещение данного заведения. Выяснилось, что меню состоит из двух блюд и десерта и стоит 12,50 евро: омлет по-баскски ,

Axoa de veau ( ачоа из телятины = рагу по-баскски )

и Gateau Basque ( баскский пирог ) + розовое вино. Причем, бабуля, ничтоже не сумнявшись, наливала вино разных сортов из разных бутылок в один бокал . Все очень вкусно, по-домашнему с какими-то местными специями. получилось всего 40 евро, что весьма недорого за такую этничность.
Разомлевшие от столь интересной пищи ( или столь французского вина) мы доходили свой пешеходный маршрут ,


закончившийся в наших кроватях в отеле.

[Juravlev]

День 22. 5-07 Байонна – Биариц – Каркасон

Дневной пробег,км 417,9
Средняя скорость, км\ч 91
Время в пути без учета остановок, час 4:35

C утра решаем все –таки съездить в Биарриц, посмотреть что ж там так нравилось и нравиться аристократам.

Ехать недалеко, тихим ходом 10 километров. Паркинг нашли на самом Гранд пляже (GPS 43.485465, -1.557005) = 0.80 евро/час , подземный, пустой, как и сам Биарриц в это время. По аллее Черчилля прошли к пляжу Мирамар.

Тяжелые волны накатывают на пустынный пляж под низко висящим небом. Осенненько как- то. Да, в очередной раз убеждаемся ,что нам южанам комфортнее в Италии и Испании , да и вообще на югах, хотя и это не север… Хорошо что мы не заночевали здесь.
Поколесив из неуютного Биаррица, остановились на позавтракать у местной кавярни: вкуснейшие пирожные, за коими стояла очередь из местных аристократов? весьма скрасили это утро.

Далее все как обычно в нашем трипе, сегодня перегон из Аквитании в Окситанию – выехали на авторут А-64 La Pyrénéenne до Тулузы , там по А-61 Autoroute des Deux Mers до Каркассона .Заплатили 40,75 евро, дорогие дороги во Франции. В Каркасоне заехали в местный Elecklerc ( GPS 43.225517, 2.328760), заправились 95м по 1,329 евро/литр, традиционно оплата с карточки автоматически.
Отель « P'tit Dej-Hotel Carcassonne-Audotel» ( =61,40 евро /ночь с завтраком), находиться по факту за чертой города , но в 5 минутах езды от крепости.Мы прибыли аккурат к 1400. Он рядом с дорогой, но она особо не слышна.


Парковка бесплатная рядом с отелем. Традиционно комфортные кровати и уверенный wi-fi. Радушные хозяева, по – английски говорят плохо, но общий язык находиться. Наверное, единственные кто за всю нашу поездку поинтересовались откуда и куда мы держим путь. И вроде даже удивились.
Отчекинившись и переодевшись , снова на машинку и к крепости.

Паркинг Cite ,под крепостью, огромный (GPS 43.205987, 2.367889) , места всегда найдутся. Стоимость сложно дифференцированная , мы заплатили 7,50 евро за три часа.
Через ворота Нарбонны мы попали внутрь крепости , вход бесплатный.



Сама крепость небольшая, но насыщенная туристами, сувенирами и ресторанами. Поэтому обошли все, зашли в Базилику Saint-Nazaire , вышли за крепостные стены и посмотрели сверху на сам город. Ну и ,конечно, пообедали в «Le Patio de la Cité» .
Традиционно, планировали пообедать в другом заведении, но.. Как всегда оно открывалось поздно. Здесь привлек уютный дворик и отсутствие шума туристов. Взяли два комплекса с салатом с фуа-гра и местным кассуле по 18,50 евро

, Арине традиционно фри с мясом. В целом , все сьедобно, но приготовлено без любви Зато, с тех пор у нас в семье появилось выражение « шипело кассуле»
К пяти вечера все резко начинает пустеть, туристы разбегаются, сувенирки закрываются. Увидев все, что могли увидеть, уехали и мы. Тронулись в сторону центра самого города Каркассон , но смысла ехать специально нет – стародавних улочек и старины глубокой там нет. Мы же проехали через и потом вокруг , но так - для очередного экспириенса. Зато на обратном пути к отелю около моста через реку Од можно ( и нужно) приостановиться и сделать чудный селфи (и не селфи) с видом на крепость.

Остаток вечера потратили на упорядочение вещей, сувениров, покупок в авто , которые уже выпирали как тесто из кузова. Ну,и на просто повалялись и легли спать пораньше – усталость уже начала сказываться.

[Juravlev]

День 23. 6-07 Каркасон – Ним – Понт-дю-Гарт – Анси

Дневной пробег,км 572,5
Средняя скорость, км\ч 98,8
Время в пути без учета остановок, час 5:47

Поутру в отеле есть хороший завтрак-буфет, как для Франции , так особенно хороший. Сегодня мы проезжаем Окситанию по платным авторутам А-61 и вливаемся в А-9 La Languedocienne, который весьма траффичен, к тому же много обьездов в связи с расширением полос движения.
К обеду добираемся до Нима.

Паркуемся на подземном паркинге ( GPS 43.83612, 4.363053) прямо рядом с Ареной.

Пройдя мимо этого римского артефакта углубляемся в старинные улочки Нима и держим курс на хорошо сохранившийся римский храм Maison Carrée ( GPS 43.838196,4.356122),


что весьма удивительно для бывших провинций. Все разрушенное и уцелевшее после распада Римской Империи местные домовитые граждане тут же тащили в хозяйство. В частности, пилили мраморные колонны ,сооружая из них стены домов. Затем прошли к Воротам Августа( GPS 43.839447,4.3631387), ну тут скорее , то что от них осталось… Обратно к паркингу возвращаемся мимо местного Кафедрала

и через блошиную торговлю на старых улочках.

Покупаем себе перекус в виде вкуснейших тартов с разными начинками и найдя машинку на бескрайнем паркинге выдвигаемся к самому высокому из сохранившихся древнеримскому акведуку Pont du Gard , что в 30 километрах от Нима. Парковка (GPS 43.953655,4.535742 ) открытая огромная , но хитрая. Вьехать ты можешь, а вот выехать не купив входной ( он же парковочный ) билет не можно . Цена=9 евро/человека. От стоянки к акведуку ведет туристическая тропа мимо не менее древних маслин.

Сам акведук -удивительнейшее сооружение.


Смотря как подогнаны камни, и все это исполинское сооружение без применения раствора и бетона простояло века, чувствуешь двойственные чувства. Вроде космические корабли бороздят просторы вселенной, а вроде как что-то и потеряли за века…
Ниже по течению реки отличный пляж , берите с собой купальные костюмы- в летнюю жару будут отнюдь нелишние.

Последний рывок на сегодня и авторут А-9 переходит в знакомую нам А-7 Autoroute du Soleil ,мы вьезжаем в следующий регион Овернь- Рона-Альпы и по А-49 и А-48, А-43 и А-41 Autoroute des Alpes добираемся ,наконец, до бывшего герцогства Савойя, присоединенного к Франции лишь в 1860 году. Это самый горный регион Франции, дорога красивейше петляет между гор и к 1600 часам мы в спальной точке нашего сегодняшнего трипа - отеле «Ace Annecy» (=69 евро/ночь с завтраком), который находиться вовсе не столице Савойи, а в городе –спутнике Сейно.
Отличный современный отель с бесплатной парковкой в закрытом дворе . Конечно, хороший wi-fi и комфортные кровати. Рядом супермаркет Giant ( GPS 45.876085, 6.089393 ) и заправка , которой мы не приминули воспользоваться ( 95й =1,359 евро/литр). Оплата кэшем при выезде. До самого Анси от отеля , на авто от 10 до 20 минут, в зависимости от трафика.
Заcheck-inвшись в отеле, прыгаем опять в авто и едем к паркингу Parking de l'Hotel de Ville ( GPS 45.89995,6.128851) в Анси.

Паркинг очень оригинальный – спускается спиралью глубоко вниз , а паркоместа по сторонам этой спирали.

( Затем такой же будет в Женеве.) и идем гулять в старый город.

Он расположен вдоль реки Тиу и очень красив.

Река, озеро и горы вокруг в совокупности с старинными савойскими зданиями и неспешными туристами создают уникальное состояние уюта и комфорта.

Центр небольшой , обойти его недолго. Отметились традиционными турфото у Palais de l'Île

и зашли на ужин в отмеченное еще дома заведение « Les Tables» ( GPS 45.898051, 6.123826) .
Если Вы хотите попробовать настоящей савойской кухни - вам сюда. Экстерьер и интерьер в духе " почувствуй себя савойцем из Аннеси" лишь способствует этому ощущению. Мы заказали савойское фондю, тартифлет

и детское меню с традиционным ( для детского меню в ЕС, стейком и французской картошкой=фри

+ бокал белого сухого и лимонад. Блюда просты, сытны. Итог = 55 евро.
После ужина поднялись к Château d'Annecy , обители герцогов савойских, посмотрели на город сверху, купили несколько бутылок оригинального сиреневого и зеленого пива ,

с применением каких-то местных трав и бутылку местного красного вина, прошлись по набережной озера Анси

и заплатив за паркинг всего каких – то 1,80 евро за 3 часа стоянки направились на ночлег.

[Irina-Irene]

Фотографии мыса Рока вы пожадничали

[Гость]

Фотографии мыса Рока вы пожадничали

Это завлекуха! Чтобы и нам было интересно туда поехать. А то понаделывают отчетов с фотографиями и ты уже как бы там побывал, - весь интерес пропадает!

[Juravlev]

Фотографии мыса Рока вы пожадничали

Да как сказать, фото оно всего лишь картинка, камни,маяк да океан ...А там энергетика мощнейшая, вот как ее передать Вам и всем читающим? Я ж не Тесла...

[Juravlev]

День 24. 7-07 Анси – Женева – Цюрих – Лихтенштейн – Кислег

Дневной пробег,км 546,9
Средняя скорость, км\ч 75,9
Время в пути без учета остановок, час 7:12

В отеле нас ждал завтрак-буфет, как для для Франции, очень хороший. Сегодня в маршруте у нас аж 5 стран: еще Франция, Швейцария, Лихтенштейн, кусочек Австрии и Германия. Завозим Muranу подкрепиться бензином на Carrefour Annecy (GPS 45.92723,6.124556 ) по 1,359 евро/литр. Мою машинку на самомойке за 4 евро. Девчонки докупают французские деликатесы и в качестве сувениров вдогонку к португальским футбольным шарфам мячи с логотипами Франции( мы ж еще не знали кто победит на ЧМ )
Немного километров за 7,30 евро и уже граница с Швейцарией. Ну как граница - машины есть , есть пункты покупки виньеток за 38,50 евро /год ( что мы и сделали тоже) и поток машин , движущийся с постоянной скоростью мимо швейцарской погранстражи. Вуаля, и мы во франкоязычной части горнобогатой страны.
Еще немного километров и вот уже Женева перед нами. Гейты, развязки и мы уже в самом центре на подземном паркинге Parking de Rive Centre (GPS 46.20232,6.1547685).

И тут вспоминается , что в Швейцарии своя валюта – швейцарский франк. Конечно, есть кредитные карты, но…Иногда, оплата только кэшем, имейте это ввиду.
Первым делом идем к Женевскому озеру,

любуемся фонтаном.

Затем отыскиваем цветочные часы , делаем обязательные фото века

и идем к Place de la Madeleine, где начинается Старая Женева.

Поднимаемся по крутой лестнице к Женевскому собору.


Мимо Арсенала по Гранд рю доходим до площади Гран-Мезель и по улице Гранж возвращаемся назад к Арсеналу. Здесь видим местных волонтеров, раздающих туристам помощь в освоении родного города. Мимо фонтанчика с гордым наименованием «Фонтан»

спускаемся с женевского холма к шумному городу и идем до площади Рив и обратно в паркинг.
Не знаю, не могу ничего плохого сказать о исторической Женеве, или мы уже пресытились старыми городам. Но, как- то не запоминающаяся она. Ухоженная, реставрированная, но без своего что ли духа или изюминки.
А в паркинге надо платить- то как раз франками. Хорошо , умный агрегат принимал как раз таки карты. Итого за 2 часа = 3,80 шв.франков = 4,13 евро .
Выдвигаемся далее в немецкоязычную Швейцарию - на Цюрих. Проезжаем по набережной Мон-Блан на выезд, бросая останние взгляды на озеро. Трафик в городе на удивление невысокий, в отличии от магистрали#1 ведущую нас к Лозанне.
Здесь нас встретила тянучка к сьезду в город. Вообще, дороги Швейцарии удивили – при таком огромном трафике, никто не пытается увеличить пропускную способность , ну, или ввести платные магистрали, вместо виньеты. Ну мы решили , значит оно им не надо, и так всех все устраивает. Удивила и сама страна .
Почему -то думалось, что это будет этакое альпийское затишное место с кучей зажиточного местного народа. Но нет – страна живая, активная. Люди не жируют, сидя на чужих деньгах в банках, они выращивают фрукты и овощи, много заводов и логистики. А вот роскошных авто не так много.
Ну ладно, сентеции в сторону, у каждого свое мнение. А дорога повела нас дальше к Берну. Остановились на местной АЗС перекусить , накупили швейцарского золотых слитков шоколада и начали подтягиваться к Цюриху. Именно подтягиваться , тянучки начались задолго до сьезда. А на вьездной рампе в город Google вообще отметил, что мы вместе с машиной идем пешком. Дорога в 20 километров от сьезда на Цюрих до парковки заняла 51 минуту . Для нас южан-провинциалов , тогда еще не знакомых с пробками в Севастополе, это мягко говоря удивило. Но все когда-нибудь заканчивается и в итоге к 17:00 мы втянулись в паркинг Urania ( GPS 47.374417, 8.541002) на 4й подземный уровень и пошли разминать конечности по самому немецкому городу Швейцарии.

[Juravlev]

Дошли по набережной Лиммата до моста Rathausbrücke

и перейдя по нему ,прошли мимо Ратуши


к мосту Münsterbrücke.

Тут возникла непредвиденная ситуация – на картах решили закончиться деньги , а кэш поменять можно только в банках, а банки в этот час уже закрыты. Спасибо, швейцароазиатам из сувенирного магазина – деньги нам поменяли( курс уже не имел значения ) .

От такого счастья мы мимо собора Фраумюнстера и площади Парадов прошествовали в присмотренную на Tripаdviser пивную « Zeughauskeller» ( GPS 47.370411, 8.539826) Увидели огромный зал в средневековом стиле,туристов из разных стран мира. Заказали столь любимой нами простой немецкой пищи : жареную телячью колбаску, маринованную свиную ногу, тушеную в печи и говядину "Мöckli" из духовки с картофельным салатом + сидр ( безалкогольный ). Кельнеры в возрасте и с чувством собственного достоинства доставили нам всю эту вкуснятину и забрали с нас 93,80 местных франков = 85,2 евро , что для Цюриха отлично.
Выгуливать сьеденое мы отправились к собору Святого Петра,


поднялись на холм Линденхоф, где корпоративились местные аборигены,
а мы сфоткали красивые виды.

Затем опять переправились через реку и прошли к Гроссмюнстеру и по шумной туристической Мюнстергассе и мосту Рудольф-Брун

вернулись на паркинг. На часах было уже 2000 часов, а нас еще ждал ( или уже нет…) крохотный Лихтенштейн.
Скормив последние 12,80 шв.франков = 14 евро паркомату мы по дороге #3 текущей среди красивейших закатных пейзажей

мимо озера Валензе и окружающих гор мы туда и направились.

Вьехали в Вадуц в 21-05 и подумали , что все уже спят.

Пусто.

Пусто на дорогах , пусто на паркинге ( GPS 47.140099, 9.521713), не пусто только около экрана , где наверное почти все население страны смотрело футбольную трансляцию ЧМ.

Напротив чудом успели в уже закрывавшийся сувенирный магазин. Теперь наш холодильник горд магнитом с Лихтенштейном.
Ну вот , собственно, за полчаса посмотрев страну, тронулись мы уже по темноте в Австрию. Там на первой заправке, коей оказался SHELL ( GPS 47.365809, 9.657527) купили виньетку 8,8 евро/неделя ( она нам еще пригодиться завтра) и проехав 25 километров незаметно влились в Германию.
Здесь нас ожидал ночлег в деревушке Вальтерсхофен, что в 30 километрах от австрийской границы. Но в 10 вечера нас там уже никто не ждал ... Все закрыто и спросить не у кого. Телефон из брони Booking.com тоже молчал. Пришлось выискивать близлежащие отели в OsmAnde и ехать в городок Кислег, что в 6 километрах.
В этот вечер в отеле « Gasthof Ochsen» к коему мы подьехали, немцы смотрели как их команда вылетала из ЧМ и пили пиво в биргардене на заднем дворе. Но нас встретили, любезно предоставили комнату со скидкой за 107 евро/ночь с завтраком и бесплатным паркингом на заднем дворе. Отель отличный, несмотря на провинцию все на уровне. Грусть от поражения с немцами мы уже разделить не успели, длинный день дал знать свое и мы ушли в сон.

[Juravlev]

День 25. 8-07 Кислег – Ландсберг-на-Лехе – Мюнхен

Дневной пробег,км 169,3
Средняя скорость, км\ч 64,2
Время в пути без учета остановок, час 2:38

С утра, славно позавтракав в отеле и осмотрев местную достопримечательность – какой-то дворец-замок выдвинулись по автобану#96 в сторону Мюнхена. Однако , глянув booking лист увидели ,что заселение у нас в 15:00. Соответственно, времени масса. Тут Светлёна говорит: - Вот какой- то поворот будет в город Ландсберг-на-Лехе. Поехали, время истратим.
Ну, мы и поехали. Нашли подземный паркинг ( GPS 48.051006,10.87402) и побрели смотреть куда нас привезло. А привезло нас очень даже классно. Город оказался последним пунктом Романтической дороги , по которой мы ехали, и не доехали в нашем трипе 2014 года. Соответственно и город был средневеков,

романтичен

и малотуристичен в это утреннее время.

Поэтому, когда мы вышли к Marienbrunnen ,

затем с удовольствием прошлись по центральной улице

и узкими тропками поднялись к Heilig-Kreuzkirche настроение было супер. Спустившись к Hauptplatz,

нашли милую немецкую цукерню с вкусняшками

и настроение поднялось к отметке WOW.

C ним мы и вернулись к нашей парковке, заплатили за пару часов 2,80 евро и, заправившись на местной заправке 95м по 1,299 евро/литр выдвинулись таки к Мюнхену.
Отель «Mercure Hotel Muenchen Sued Neuperlach» (GPS 48.0921,11.6442) = 79.50 евро/ночь ,бронировали так , чтобы не заезжать близко к центру. Однако, так что до центра есть прямая ветка метро линии U5. До станции «Therese-Giehse-Allee» 5 минут пешком , 10 минут на метро до «Odeonsplatz» и ты в самом центре. Билеты выгоднее купить в автомате при входе в метро на сутки (Gruppen-Tageskarte) . Для группы до 5 человек = 12,20 евро. У отеля бесплатная общественная парковка перед отелем или на прилегающих улицах. Места обычно находятся. Ну, wi-fi и отличные кровати само собой. Сам район очень тихий. Немного плохо лишь позднее заселение. Нас заселили аж в 15:30 , но правда искупились напитками
Итак, заселившись и прихорошившись сели мы в метро и высадившись в центре

[Juravlev]

пошли к Мариенплатц и Новой и Старой ратушам.

По пути заглянули в торговый центр «FÜNF HÖFE» fuenfhoefe.de (GPS 48.14071,11.574757).

Потусовавшись в тесной толпе дружественных туристов всех народов и полов
]
пошли к площади перед Национальным театром на поужинать в «Spatenhaus» (GPS 48.139782,11.577285)
Ну а куда еще можно пойти в Мюнхене? Конечно в пивную, точнее в пивной ресторан. Погода располагала, и мы присели на террасе с видом на театр и курсирующих бюргеров с туристами.

Традиционные сосиски с картофельным салатом ( так любимого Cветлёной ) , отличное пиво, огромные порции, расторопная кельнерша – и Бавария становиться роднее
Чек на троих 67 евро.
Сытые и довольные прошли мимо Фрауэнкирхе к торгово-пешеходной Neuhauser штрассе



и дошли по ней до Карлс-платц. Затем спустились к воротам TorSendlinger

и по уютной Sendlinger штрассе мимо самой узкой церкви Asam's Church (GPS 48.13522,11.569483)

дошли до рынка Виктуалиенмаркт, к тому времени уже закрытого.
Обошли церковь Святого Петра и от Старой Ратуши вновь заглянули на Мариенплатц. Пропешеходили до знаменитой пивной Хофбройхаус


и заглянули в нее.

Через Alter Hof

вновь прошли к главной площади

и минуя Rindermarkt дошли до не менее известной пивной «Hackerhaus».
Не знаю, как здесь еда, а вот пиво ,

которое мы зашли откушать по окончанию нашего длинного жаркого туристического дня – само то! Стильный пивной интерьер в стиле немецкой пивной Думается, что и еда стильная , в том же стиле, судя по меню.
Немного остывши от жаркого мюнхенского променада , догуливаем остаток вечера

до метро «Karlsplatz» , садимся на свою прямую U5 линию и добираемся затемно до нашего отеля. На часах уже 22:18, а в ногах пройденных 5 километров.

[Juravlev]

День 26. 9-07 Мюнхен – Банска Быстрица

Дневной пробег,км 721,2
Средняя скорость, км\ч 95,2
Время в пути без учета остановок, час 7:34

Расставшись с отелем к 10 утра поехали в торговый центр «Riem Arcaden»( GPS 8.13306,11.68976) ,одному из крупнейших в Мюнхене. Там же и позавтракали в кафешке «IHLE» вкусным немецким завтраком. Немецкие супермаркеты по сравнению с французскими и даже испанскими очень скажем так мягко консервативны. А точнее квадратиш, практиш, но НЕ гуд. В общем, моих любимых марципанов там не было
Быстренько прошопившись по остальным шопикам , не стали терять времени и тронулись по 94 автобану, который оказался недостроен, поэтому попетляли по немецкой глубинке по дороге 12. В городишке Hohenlinden заглянули в еще один супер REWE (GPS 48°09'21.4»N 11°59'59.3»E ) на предмет марципанов. Нет…Так периодически чередуя построенный автобан и просто дорогу влились мы в Австрию в городке Braunau am Inn .
Виньета у нас уже была, поэтому мы заехали в местный гипер Interspar ( за марципанами ) и заправились рядом на заправке ( GPS 48.250398, 13.047579 ) недорогим австрийским 95м (= 1,109 евро/литр) и тронулись дальше на Вену по автобанам А8, А25 и А1.
Где-то в районе St. Pölten нас догнал обед . Чтобы его не вспугнуть мы сделали остановку у приавтобанного ресторана « Rosenberger St. Pölten ». Получили свежепожаренные замороженные шницели с гарнирами. Все оказалось вполне сьедобно, времени потеряно не было, чек на троих = 36 евро.
Вену обьехали по дальнему кольцу А21 и выбрались на многократно обьезженный автобан А4 , ведущий в Братиславу. Напоследок заправились до полного на автоматической заправке Lagerhaus Tankstelle ( GPS 48.032638, 16.799481), 95й = 1,138 евро/литр. Кстати, на картах Google её нет. Тут нашими номерами поинтересовался немецкий пожилой байкер. Услышав – Севастополь – показал большой палец и был таков.
Свернув на автобан А6, переходящий в словацкий Е58 и миновав Братиславу к 8 вечера добрались до Банска-Быстрица.
Этой дорогой Е58-R1 мы ехали первый раз. Обычно всегда по D1 через Тренчин, Жилина. Автомагистраль отличная! Не загруженная прекрасная 4х полоска. Одно но- только до Банска-Быстрица…
В этом провинциальном словацком городке нас ждал гостевой дом «Al Corso» =55 евро/ночь. И вот тут возникает дежавю по совку… Вроде и бесплатный паркинг перед отелем и хороший wi-fi. Но сам номер неопрятен, белье несвежее. Сам отель достаточно далеко от центра = 10 минут пешком. Находиться в очень шумном месте, магистраль проходит рядом с крышей отеля. Ну, тут уж сами выбирали
После долгого дневного трипа надо размяться, и мы пошли в центр поужинать. А исторический центр в Банска-Быстрица имеет место быть.


Туристов вот только немного, да и местных было не очень.
В общем, обошли мы площадь по кругу в поисках заведения для приятного этничного ужина. И остановились на заведении «Slovenska Restauracia a Pivaren». Действительно – ресторан словацкой кухни. Мы присели на летней террасе. Из откушивающих –большинство иностранцы. Меньшинство – местные, пьющие пиво. Приветливые молодые девчонки – официантки со знанием английского достаточно споро принесли нам местные самолепные макароны, мне с бараниной, Светлене –с курицей. Ну, и ,понятно, словацкое пиво и местное вино. Не скажу , что были в восторге, но местная кухня не всегда и вкусна…Не в ресторане ,в общем, проблема. Пиво кстати, отличное. Чек = 32 евро на троих.
Пока кушали – стемнело. Значимые здания вокруг площади подсветились, а вот по пути к отелю все довольно сумрачно. Все- таки Словакия – это еще ПредЕвропье…

[Juravlev]

День 27. 10-07 Банска Быстрица – Львов

Дневной пробег,км 615
Средняя скорость, км\ч 76,1
Время в пути без учета остановок, час 8:05

После скромного завтрака в отеле у нас сегодня путь на Родину. Мы перевалили через красивейшие Низкие Татры

и выехали на проторенную в прошлых поездках дорогу , строящийся автобан D1. Каждый год словаки сдают новые километры . До Ружомберока не хватает каких-то 10 километров , ну и нет обьезда Прешова В Ружомбероке заскакиваем в супер «Kaufland» за вкусным словацким пивом и сырами с колбасами.
Доезжаем почти до Кошице и уходим к границе по E50 . Тут традиционно , тошним через городишки со скоростью 40 км/ч . Границу проходим тоже традиционно – в Vyšné Nemecké – Ужгород за час. На Батькивщине заливаем в Мукачево полный бак по 24 гривны = 0,87 евро/литр . По пути заезжаем в новый для нас ресторан «Синие потоки» за Свалявой в этнокарпатском стиле. Сытная добротная еда обошлась на троих в 800 гривен = 30 евро.
Перевалив Карпаты, доезжаем традиционно на ночевку во Львове. Останавливаемся нетрадиционно – в отеле «ЦiсаR» ( = 536 грн /ночь = 20 евро ) на Городоцкой. Неплохое расположение- до центра 10 минут пешком , но шумновато. Паркинг бесплатный перед отелем. Wi-fi и комфортные кровати в наличии. На ужин в любимый « Ресторан Бачевских» не идем – устали…Зато смотрим финал ЧМ. Ну вы уже знаете – победили наши португальские шарфы!

[Juravlev]

День 28. 11-07 Львов – Одесса
Дневной пробег,км 794,6
Средняя скорость, км\ч 80,9
Время в пути без учета остановок, час 9:49

Домой возвращались многократно езженной нами трассой через Тернополь, Хмельницкий, Винницу. Традиционная остановка в любимом «Диком меде» ( теперь там к сожалению, нет сауны ) под Хмельницким на пообедать не разочаровала в очередной раз. Чего не скажешь о трассе , особенно в Львовской области и в Подвинничинье. После евродорог это , конечно, ад аЦкий. Ну, и дополнительная нагрузка на автора, и по совместительству возителя нашей семейной компании. Короче, в Одессу мы приехали никакие…

ИТОГИ :

Ну, что сказать, славное вышло путешествие. Поставленные цели достигнуты. Пробег и времяпребывание стали максимальным за все наши трипы. В пути наш четкий план сбить обстоятельствам не удалось. Предупреждая вопросы, дам некоторые цифры затрат ( в долларах, мне так удобнее, чем в евро) :
- бензин = 1610 $
- виньетки = 58 $ ;
- парковки = 185 $ ;
- отели = 1996 $ ;
- автобаны = 378 $ ;
- общественный транспорт = 48 $ .
Питание намеренно опускаю, это индивидуально для каждого, как и затраты на сувениры и прочие продукты для дома. Автобаны, они же авторуты, они же автописты сильно сокращают расстояние и время, но также сокращают и Ваш бюджет. Зато цены на продукты, одежду и прочий общепит приятно- преприятно радуют. Они традиционно ниже, чем на Родине ( про Крым лучше вообще молчать…) К вопросу о "галопом по Европам". Маршрут строился с таким расчетом чтобы жаркое время дня быть в дороге в машине. Заселение в отели не ранее 14-15 часов. Выходить в город имеет смысл после сиесты , те не ранее 18 часов. К тем кто говорит, что невозможно достопримечательности осмотреть за день отвечу. При правильной планировке маршрута город можно осмотреть за 4-5 часов. Ну, тут, конечно, кого что интересует... Если вы привыкли тратить сутки на осмотр одного музея- то это уже совершенно другая история.
Касательно стран. По-прежнему, интересна самобытная и недорога для путешественника Румыния. Всего лишь транзитна по-прежнему Словения. Север Италии и юг Франции- нам там очень комфортно - та же родина улучшенная и модернизированная . Испания подтвердила свое реноме комфортной южной страны с прекрасными городами, вкусной едой и местным радушием. Исключением может быть лишь Кадис , его в другой раз мы бы не посещали. Португалия , действительно отличается от Испании и темпераментом, и климатом , но с удовольствием приедем сюда и в следующий раз. Удивила Швейцария и ценами, и бурной экономической жизнью, и природными и неприродными красотами. Традиционны и консервативны Австрия и Германия, за что их и любим. Близлежащая к нам Словения все так же может являться примером пути развития для Украины.
Границы в ЕС по-прежнему прозрачны. Несмотря на видимое отсутствие полиции, военных и прочих нацгвардий в Европе чувствуешь себя спокойно и защищено, всякие ЛГБТ насилию тебя тоже не подвергают ( несмотря на флаги в центре Мюнхена). Мораль - меньше смотрите ТВ и больше возите себя и близких по свету.
Также предупреждая вопросы про засилие в Европах негров, арабов, беженцев etc. Мы их в количествах, претендующих на гегемонию не видели. Лишь в Кадисе афроиспанцы продавали липовые фейковые сумки.
Арина прекрасно провела время , как на заднем сиденье авто - то с планшетом, а то читая нам книги , так и в походах по далеким городам, прекрасно ориентируясь в незнакомых местностях и уже преодолевая языковой барьер, разговаривая с чужестранцами. Проявила себя , как любительница хамона во всех его проявлениях и гурманизируя прочие блюда иноземных кухонь.
Несмотря на длительность трипа и связанную с этим некую физическую усталость , морально возвращаться домой традиционно не хочется. Хочется привнести в нашу среду обитания те же позитивные чувства ,которые испытываешь от пребывания в закордонных странах. То спокойствие и уют , налаженность жизни и несуетность , толерантность и внимание , которых нам катастрофически не хватает.
Привезенные сувениры, вкусности и вина в виде оригинальных мадеры и портвейна, манзаниллы и хереса, и любимого для Светлены vino verde согревали нас долгой крымской зимой и манили в неизбежные новые приключения грядущим летом.
Меня часто спрашивают : « Какие люди за границей?». И я традиционно отвечаю – какого Вы по отношению к другим, такое отношение ждет и вас. А люди, обычные люди везде одинаковы. Уж , за посещенных нами 52 страны встретились и общались мы со многими.
Как всегда пожелаю всем новых позитивных впечатлений и лучших путешествий в Вашей жизни!
Все наши приключения в моем блоге.
Скоро поделюсь на форуме уже выложенный в блоге отчет о весеннем трипе в Занзибар и дописываю наши осенние приключения в североамериканских Соединенных Штатах , конкретно, в NYC.
За холодную крымскую зиму надеюсь обработаю материал о летнем путешествии этого года по Румынии-Венгрии-Австрии-Германии-Франции- Люксембургу-Голландии-Бельгии-Дании-Швеции-Польше
Вопросы на мэйл : sveyura@gmail.com

[Crimean]

Езжу к родителям в Крым , знаю в Крыму не работают международные платежные карты. Пользовались платежными картами или наличными?
ЗЫ Путешествии великолепное!

[Juravlev]

Езжу к родителям в Крым , знаю в Крыму не работают международные платежные карты. Пользовались платежными картами или наличными?
ЗЫ Путешествии великолепное!

И кэшем и картами. В Крыму да - не работают , но пересекая админграницу каждый раз происходит чудо

[Crimean]

Карты эмитированы российскими банками или украинскими? Белорусские работают ровно до парома А заграницей пользуюсь в основ ном наличными так как торг наличными всегда уместен и даже в аутлетах.

[Juravlev]

Карты эмитированы российскими банками или украинскими? Белорусские работают ровно до парома А заграницей пользуюсь в основ ном наличными так как торг наличными всегда уместен и даже в аутлетах.

Да без разницы, хоть монгольскими...Это только в Крыму торба... Мы считаем, что за кордоном удобнее рассчитываться карточкам,
- меньше вероятность потерять кэш,
- не бегаешь в поисках обменника или банка, если едешь в несколько разновалютных стран,
- Ну и деньги в поездке нужно держать в разных корзинах- у меня обычно это две карточки разных систем+ разных стран на меня и жену + кэш
А торговаться я тоже всегда люблю и уж тут без разницы чем ты потом платить будешь. Вот как-то так:)

[Crimean]

Как правило карточка у меня для стран где валюта не евро, тогда карточкой. А в зоне евро практически всегда наличными. Не забуду как ехал домой из Франции денег впритык заправился, а они заблокировали почти все деньги на карточке. Еле доехал до Чехии где обменял наличные российские рубли ( было 10 тыс наличными для поездки к родителям в Крым) на евро и кроны. С тех пор на АЗС только наличными.
А про торговаться немцы и австрийцы в деревнях уж очень любят наличные особенно если становится на ночлег.