Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
путешествие на автомобиле отзывы по странам Европы. Отзывы о путешествии на своем автомобиле по Европе. На авто по Европе. На своей машине по Европе. Авто путешествия. Путешествия на автомобиле. Автотуризм Авто тур Путешествие на машине. Путешествие в Европу
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Господи, сколько народу, так и хочется сказать, как на демонстрации. Но Ваш дневной маршрут, настоящий подвиг. Вы когда дошли до приюта, я решила, что останетесь там ночевать. А Вы бойцы!!!, проделали обратный путь, да еще под дождем! Однако ради такого заката и победы над собой стоило пройти 27 км. Хотя мне сложно представить как Вам удалось это сделать. По равнине - да, но здесь подъем и спуск! Снимаю шляпу! Виды шикарные, думаю, именно они помогли Вам проделать весь этот путь.
Нет, я имею в виду не послеотпускную депрессию, когда ты по приезду домой полностью дезориентирован и не понимаешь, где же так нагрешил, что после яркого калейдоскопа приключений вынужден вернуться к рядовым будням.
Как же точно подмечено. Спасение – мысль о новом путешествии, начало планирования, мечты…
И, почему то, снова сдавали отпечатки пальцев. Хотя, паспорт биометрический — это раз, при получении визы год назад пальцы сдавали — это два. Ну да ладно, нам не жалко…
Удивительно, оказывается польские таможенники значительно демократичнее, а мы на них обижаемся… В прошлом году, на финской границе вообще к машине никто не подходил, в этом , на польской поставили большой палец на сканер – вот это как раз для контроля, а когда по новой сдают отпечатки – это, по-моему, перебор.
В результате, прохождение границы заняло у нас пять часов!
В такой ситуации главное не потерять оптимизма и хорошее настроение. Такое с нами тоже бывало на Варшавском мосту…
Таможня немного подпортила отношение к стране, стараемся от этого абстрагироваться и смотреть вокруг не предвзято…
Вот это правильно. Очень приятная страна Словакия, очень гостеприимная, народ приветливый ,а таможня – есть таможня, у них свои задачи… Как всегда, великолепный отчет, фото- загляденье. Присоединяюсь к зрителям. Кропотливо поизучаем ваши походы. Нам в Татрах, почему-то не везёт с погодой. Три раза проезжали и все три раза сплошной ливень с сильнейшей непрекращающейся грозой….
Nora L писал(а) 23 сен 2017, 09:18:Как всегда, великолепный отчет, фото- загляденье. Присоединяюсь к зрителям. Кропотливо поизучаем ваши походы. Нам в Татрах, почему-то не везёт с погодой. Три раза проезжали и все три раза сплошной ливень с сильнейшей непрекращающейся грозой….
Спасибо! Польские Татры очень понравились. Но лучше туда все же весной или осенью — уж очень много людей!
Ninochka писал(а) 22 сен 2017, 23:38:Господи, сколько народу, так и хочется сказать, как на демонстрации.
О да! Знала, что будет много людей, но чтобы такое...
Ninochka писал(а) 22 сен 2017, 23:38:Но Ваш дневной маршрут, настоящий подвиг. Вы когда дошли до приюта, я решила, что останетесь там ночевать. А Вы бойцы!!!, проделали обратный путь, да еще под дождем! Однако ради такого заката и победы над собой стоило пройти 27 км. Хотя мне сложно представить как Вам удалось это сделать. По равнине - да, но здесь подъем и спуск! Снимаю шляпу! Виды шикарные, думаю, именно они помогли Вам проделать весь этот путь.
Если честно, я сама удивлена расстоянием )))) Это на сегодняшний день наш пешеходный рекорд.
Vienna писал(а) 15 сен 2017, 18:09:мы теперь лишены возможности путешествовать на неопределенное время,
Надеюсь, всё в порядке со здоровьем? Это главное, а остальое можно поправить.
Спасибо, с нашим здоровьем пока, вроде, все хорошо, хотя мы и забросили любимые велопокатушки и прочие активности, что, непременно, нам аукнется в ближайшем будущем. Слегла свекровь, и похоже, надолго. Не оставить ее ни на один день, уже 3 сиделки сбежали. От государства нашего бесплатные памперсы и никаких приличных, как в Германии, заведений для таких стариков, нет. Вся тяжесть ухода ложится на плечи ухаживающих. Но не будем о грустном, попутешествую пока виртуально с форумчанами. Тоже жду Голландию с интересом, велосипедную мекку. Вот, мне все время кажется, что там можно заскучать от равнинных пейзажей. Но подождем рассказ О-юми. Уверена, у нее скучно не получится.
День шестой. Вот почему-то совершенно у меня стерлись из памяти ощущения этого утра. Я не помню, как я себя чувствовала после вчерашних 27 км по горам. Но точно помню, что последний день в Татрах хотелось провести активно. Из намеченных маршрутов у нас оставался поход в долину Косцелиско. Любители радиальных походов, вроде нас, часто используют этот маршрут, как разминочный. Все путеводители уверенно заявляют, что он относится к категории простых. Так что я обещаю Маше и Диме «легкую прогулку», совсем не в пример вчерашней…
Долина Косцелиско — вторая по величине в Татрах после Хохоловской и невероятно живописна. Поход по долине действительно можно расценивать как несложную горную прогулку. Особенно если гулять по самому простому маршруту — дойти до схрониско Орнак и вернуться назад. Причем, дорога идет почти полого, без большого набора высоты. Расстояние от парковки до схрониско — около 7 км, и обратно столько же. Дорога — широкая грунтовка. Вокруг — горы, ели, луга, горная река, мостики. Но именно эта доступность прогулки, как и в случае с Морским Оком, превращает маршрут в очень популярный и, значит, очень людный. Хотя, если судить по свободным местам на парковке, все же туристов здесь чуть-чуть меньше…
…В то утро мы не спешили с ранним выездом, времени нам должно было хватить и на долину, и на «опции» — всевозможные интересные ответвления от основного маршрута. Приехали на парковку около 10 утра, оставили машину, купили билеты на вход в парк и потопали не торопясь.
И снова этот безумный поток людей... Туристы идут поодиночке, семьями, детскими группами. Вообще, подобные маршруты, конечно, бесподобны для прохождения с маленькими детками, чтобы приучать их много и с удовольствием ходить: дорога не сложная, вокруг все красиво, есть, чем увлечь ребенка, маршрут оборудован биотуалетами и местами для отдыха. Хотя, зачем нужны скамейки, когда так приятно сойти с дороги и посидеть в тени у прохладной реки… Но нам бы сейчас куда-нибудь подальше от людей, чтобы только мы и горы. Эх, в следующий раз поедем в словацкие Татры. Может, они не так популярны?
Вижу — Дима совсем приуныл. Для него в горах ощущение одиночества — самая ценная составляющая. В былые времена он даже несколько раз один ездил в Крым, чтобы побродить там пару дней по безлюдным горным тропинкам. Стараемся держаться хотя бы в стороне от толпы, иногда это удается. И еще есть надежда, что к пещерам станут подниматься не все…
Косцелиская долина очень живописна. Она то расширяется, раскидываясь просторными полянами, то сужается, образуя скальные ворота. Картинки радуют глаз…
Дошли до часовни св. Барбары. Высота 960 м над уровнем моря. Часовня на этом месте была основана горными рабочими, которые в старые времена добывали и переплавляли в Татрах железную руду. Здесь находились мануфактуры, жилые постройки и корчма.
А вот и первая «опция» — черный маршрут к пещере Мрозна, расположенной на высоте 1100 м. Это единственная пещера в Татрах с искусственным освещением. Ее длина составляет 773 м. Начинаем подъем по довольно крутой каменистой тропинке. В ногах такая тяжесть, что они ели-ели поднимаются…
Поднимались минут 20. Наверху сели чуть-чуть передохнуть, прежде чем отправляться в подземелье. Я немного взбудоражена. Я уже писала как-то, что периодически, в определенных местах, испытываю приступы клаустрофобии. Они иногда случаются у меня в длинных автомобильных тоннелях и на узких винтовых лестницах в башнях без окон. Бывает, мне удается их легко подавить, а, бывает, что и не очень легко. Поэтому я слегка нервничала, не зная, как среагирую на пещеру, и насколько узка она внутри. Благоразумнее было бы в нее не идти, но я предпочитаю делать то, чего боюсь, потому что только так можно преодолеть свой страх и стать сильнее себя вчерашней…
Вход в пещеру платный, 5 злотых, если не ошибаюсь. Выстояли небольшую очередь, взяли билеты и пошли внутрь. Людей много, сначала все идут гуськом друг за другом, потом потихоньку рассредоточиваются, растягиваются, и вот ты уже остаешься с пещерой один на один.
В самом начале пути я стала ощущать, как противной волной на меня накатывает паника. Но привычным усилием я загнала ее поглубже, туда, откуда ей тяжело было выбраться, и всю прогулку по пещере о ней больше не вспоминала.
В пещере довольно холодно и влажно, стены покрыты водой, под ногами — скользкие камни и чавкающая глина. Идти не сложно, но нужно внимательно смотреть под ноги и по сторонам, чтобы не удариться о какой-нибудь каменный выступ. Света для фотографирования катастрофически мало, так что фотографии совершенно не получились…
…Никаких особых красот, вроде сталактитов и сталагмитов, в пещере Мрозной нет. Но, тем не менее, прогулка мне понравилась. Такое себе небольшое приключение. Особенно в тех местах, где свод нависает слишком низко, и по узким тоннелям приходится пробираться на корточках.
Вся прогулка по пещере заняла около 20 минут. Когда выбрались наружу, куртки были мокрые и снаружи, и изнутри. Так что если соберетесь в Мрозну, будьте готовы слегка промокнуть и измазаться в глине. И с большим рюкзаком туда лучше не идти — в некоторых местах тяжело пролезть даже с маленьким…
Выход из пещеры находится совершенно в другом месте. Выходишь из темной прохлады, и получаешь почти тепловой удар от перепада температуры…
…Дальше крутая деревянная лестница приводит нас обратно в долину, но, конечно, не в то место, откуда начинался подъем. Спуск по ней занял минут 15. И это, пожалуй, один из самых красивых участков маршрута. Открывающиеся виды на лес и скалы просто потрясающие! И здесь же почти нет людей!
Лестница выводит к большой поляне со скамейками… Нам уже хочется есть, но обедать решили у озера, поэтому пока терпим.
Идем дальше по долине. Справа остался указатель на еще одну «опцию» — пещеры Мылна и Раптовицка. Вообще, в скалах долины находится 450 пещер. Но для посещения открыты всего несколько. В Мыльную мы идти не планировали. Это довольно большая разветвленная пещера, не освещенная, но маркированная. Идти туда нужно с хорошими фонариками, без рюкзаков и со сменной одеждой, потому что, если верить описаниям, поползать по узким проходам придется прилично. Ползать в грязи и воде не хотелось, все же не такие мы ценители диких пещер… А вот пещеру Раптовицку можно было бы и посмотреть. Но к ней нужно было опять круто подниматься вверх. Маша устроила забастовку, и мы решили подняться туда на обратном пути, если будут силы и желание.
Изучаем долину дальше. Долина Косцелиско — это не только уникальный природный феномен. Она имеет богатую историю. В конце XV в. здесь начали добывать серебро, сурьму и медь, а с XVIII в. еще и железную руду. В долине стояли гостиницы, кузницы, дома для рабочих, церковь. И, конечно, в этих краях было много пастухов. Достаточно лишь поглядеть на это сочное разнотравье, что бы понимать: корма для скота здесь было вдоволь.
А еще по долине шли в Словакию торговцы и контрабандисты. Поэтому существует много легенд, связанных с бесчисленными грабежами и убийствами в этом районе. Так что у долины довольно кровавая история. Хотя, глядя на всю эту дивную безмятежность, в это очень трудно поверить…
На пути встречаются многочисленные мостики. Приятно полюбоваться с них на манящую прохладу горного ручья…
А вот и указатель на озеро. Он расположен почти перед самым приютом Орнак — конечной точкой маршрута. Озеро Смерчинский Став — еще одна приятная «опция» прогулки.
Решаем идти сначала к озеру, чтобы там передохнуть и поесть, а потом уже к приюту, чтобы выпит кофе. И снова — бодренький подъемчик по волшебному лесу…
Лес здесь действительно сказочно красив: высоченные ели, коряги, мягкая изумрудная трава и прохладный мох… А еще солнце так дивно просвечивает сквозь ветки, что лес кажется не мрачным, а удивительно светлым и радостным…
…И вот мы и у озера, которое находится на высоте 1227 м. Дорога заняла около получаса.
Прошли немного вдоль озера, чуть в сторону от людей, и устроили, наконец, обед. Проголодались мы к тому времени знатно. А вокруг — настоящие заросли черники. Вот она-то и была у нас на десерт.
…Машка так устала, что уснула прямо там, в лесу у озера. Да и мы, честно сказать, подустали. Маршрут-то легкий, но к пещере и озеру все же подъемы. Да и усталость накапливается. Который день подряд у нас одни сплошные «легкие» прогулки…
А озеро — очень приятное! Горы и высоченные ели вокруг, уточки, освещение сказочное…
Пробыли у озера около часа. Двигаться не охота, но выбора нет. Обратно идти легче —почти все время вниз. Вышли на основную дорогу, а там минут пять — и мы у приюта Орнак.
Здесь, как и в большинстве приютов в Татрах, можно набрать бесплатного кипятка, чем мы и воспользовавшись, растворив в нем пакетики кофе.
…Ну, а теперь обратно. Некоторые туристы не ограничиваются только долиной Косцелиско, а идут дальше. От приюта Орнак проложено немало маршрутов на близлежащие вершины. Это было бы, конечно, интереснее, чем возвращаться обратно той же дорогой. Но у нас на стоянке осталась машина. Так что тут уж без вариантов…
Топаем не спеша обратно. Как же высоки здесь местами скалы! Впечатляют.
…Идти назад оказалось даже приятнее: людей стало гораздо меньше, солнце потихоньку стало клониться к закату и уже не освещало горы и поляны таким безжалостно-контрастным светом.
Спешить нам особо некуда, время в запасе есть. Ну, мы и не спешим, зависая во всяких симпатичных местечках…
…А потом замечаем указатель на еще одну «опцию» — каньон Вовуз Краков (Wawoz Krakow), из которого можно подняться к пещере Смоча Яма (Smocza Jama). Мы долго не можем решить, идти туда или нет. Маша устала и ноет, а из описания не совсем понятно, насколько сложна эта петля и сколько времени она займет. В конце концов, все таки идем, обещая Маше, что если будет тяжело — вернемся на основную дорогу.
От основной дороги по Косцелиской долине отходит немало ущелий, и ущелье Вовуз Краков — самое известное из них. Оно довольно узкое и мрачное, а тропа завалена большими камнями, так что идти там не слишком удобно. Но место просто потрясающее! Вот только ты был на широкой, людной дороге, и вдруг — раз — оказался в безлюдном уголке, который разительно отличается от пейзажа долины…
…Вопреки нашим опасениям, ущелье оказалось совсем коротким — минут на 10 ходьбы. А вот дальше мы уперлись в высокую лестницу. И было два пути: лезть вверх и пробираться сквозь Смочу Яму или же возвращаться обратно на дорогу.
…Дима идет на разведку. Снизу совершенно не ясно, что там выше лестницы. Снизу кажется, что лестница просто упирается в скалу, а дальше — отвесный каменный склон. Но там должна быть дорога…
Поднявшись вверх, Димка начинает рассказывать, что здесь отвесная скала, и цепи, и что нужно уметь поднимать свой вес на руках, чтобы залезть выше. И что я не смогу, и все такое. Мне в это слабо верилось, потому что, судя по описанию, ничего особо страшного в этом подъеме нет. Ну, цепи и цепи… А когда я увидела, как по лестнице стал подниматься дядечка килограммов на 130, решила, что я-то уж точно смогу…
Выше лестницы действительно идет почти отвесный участок скалы с цепями. Держась за цепи и подтягиваясь с их помощью, ты поднимаешься вверх. Это страшно. Но злость, адреналин и понимание, что вниз уже не вернуться и теперь есть только один путь — наверх, предают силы. Когда я взобралась к пещере, у меня дрожали и ноги, и руки. Хотя, если честно, этот участок пути не очень труден. Просто нужно быть очень осторожным и, хорошо бы, не слишком уставшим. Вид сверху такой, что дух захватывает. Но фотографий почти нет, не до фотоаппарата было…
Длина пещеры Сморча Яма всего 44 м, вход расположен на высоте 1100м, а выход — 1120 м. То есть внутри пещеры тоже нужно подниматься, используя цепи. Но дальше есть два пути: можно идти через пещеру (она сквозная), а можно продолжить путь в обход, по скале. Дима прошел сквозь пещеру и стал кричать нам, что там интересно и можно идти. Машка лезть в пещеру отказалась и пошла снаружи. Я же какое-то время раздумывала: пещера была очень темной, а мой налобный фонарик совсем слабеньким.
Потом все же пошла. Внутри оказался крутой и очень скользкий подъем. Вот здесь действительно нужно было активно подтягиваться, используя цепи. Пройдя совсем чуть-чуть, я решила вернуться — очень уж устали руки. Но дорога снаружи оказалась тоже не самой простой. В конце концов, мы все, разными путями, взобрались на самую высокую точку скалы. Сердце бешено колотилось. И я с уверенностью могу сказать, что это маленькое приключение стало самым ярким событием сегодняшнего дня…
Так выглядит выход из пещеры.
Дальше — красивенный спуск по залитому закатным солнцем и совершенно безлюдному склону. И это тоже был один из лучших моментов маршрута!
Мы снова на основной дороге. Осталось километра три — и мы у машины.
…Немного грустно оттого, что наша горная часть путешествия подходит к концу. Дальше пейзажи будут все больше равнинными. Но в этот раз мы насладились горами сполна. Спасибо погоде — не подвела… В тот день мы прошли 18 км.
Вернувшись к машине, увидели, что оставили открытым окно. И целый день машина так простояла. Но все было на месте. Оно и понятно, мы же все-таки в цивилизованной Европе…
Дорога в кемпинг снова заняла слишком много времени. На этот раз в пробке мы застряли еще задолго до Закопане. Дороги были перекрыты, а вдоль дорог стояло очень много зрителей. Похоже, ожидалось прохождение какой-то гонки. Я пыталась потом найти какую-то информацию об этом, да так и не нашла. Хотя, судя по количеству людей, это было что-то интересное. Было страшно приятно, когда время от времени кто-то из зрителей вдоль дороги, приветственно махал нам руками и кричал «Украина». И мы махали в ответ…
Заехали по пути в супермаркет, купили пива и колбасок для гриля, чтобы устроить прощальный ужин. Но когда выходили из магазина, вокруг нас уже сгустились плотные дождевые тучи. Едва мы разожгли угли, полил дождь. Можно было плюнуть на колбаски, и приготовить что-то попроще, затащив стол и стулья в палатку. Но мы воспользовались преимуществом нашей прекрасной машины, и все-таки умудрились все пожарить. И ужинали тоже на улице, одевшись потеплее, потому что категорически не хотелось лишаться нашего дивного горного пейзажа. А дождь продолжал моросить, словно сожалея о том, что завтра мы покидаем Татры…
…Протопали в тот день 17 км. Вот тебе и легкая прогулка!
Вот это вы протопали! Хотя , зачастую, на горных тропинках, не заметны расстояния…
Но цена в 50 злотых с человека (около 35 евро за троих) показалась нам совершенно не гуманной. И мы пошли пешком
Мы тоже так поступаем. Стараемся идти пешком. Часто видим, как эти повозки простаивают, но цены не сбавляются.
Замечательно пишите, очень интересно. Походы берем на заметку. Не знаю почему, но мы всегда старались отдыхать не в Польше. Выбрали для себя отдых рядом , в Словакии, в районе Штребске Плесо. Вижу, что в Закопане тоже все очень красиво.
Nora L писал(а) 01 окт 2017, 07:59: Вот это вы протопали! Хотя , зачастую, на горных тропинках, не заметны расстояния…
Да, проходили каждый день довольно много. Но оно того стОит!
Nora L писал(а) 01 окт 2017, 07:59:Замечательно пишите, очень интересно. Походы берем на заметку. Не знаю почему, но мы всегда старались отдыхать не в Польше. Выбрали для себя отдых рядом , в Словакии, в районе Штребске Плесо. Вижу, что в Закопане тоже все очень красиво.
Спасибо! А я вот как раз Польшу люблю. Но Татры тоже никогда особо не рассматривала как предмет посещения. Казалось, что после австрийских Альп и итальянских Доломит не впечатлят. Но потом подумали, что в наши невысокие Карпаты мы все-равно ездим с удовольствием, потому что каждые горы красивы по-своему. А Татры - недорого, относительно близко. Почему бы не попробовать. Там действительно очень здОрово! Множество маршрутов, хорошая маркировка. Вот только людей очень много... А на следующее лето я присматриваюсь к польским Мазурским озерам. Далекое путешествие нам, вероятно, не светит. Может, совместим их с нашими Шацкими озерами.
День седьмой. Утром не было ничего особо примечательного: подъем, душ, завтрак, быстрые сборы… Ну, не совсем быстрые, если честно. Потому что с великами все получается дольше, как минимум, на полчаса. А мы ведь старались собраться побыстрее. Впереди — 700 км до Берлина. А по пути я очень хотела на пару часов свернуть с дороги за Вроцлавом, чтобы посмотреть деревянную церковь Мира в Свиднице и замок Ксенж. Эти места для нас стали почти мистическими. Уже дважды мы туда собиралась, и дважды не получилось. Первый раз, во время нашего автопутешествия по Польше, мы попали на трассе в такой плотный туман, что просто побоялись сворачивать на второстепенные дороги. Да и не увидели бы ничего все равно… Второй раз я планировала побывать в этих местах, когда задумывала прошлогоднее осеннее путешествие по Чехии. Но с той поездкой вообще не сложилось… И вот теперь мы решили предпринять третью попытку…
..Но почти с самого начала пути стало понятно, что и в этот раз повидать столь вожделенные места нам не удастся. Сначала мы больше часа (!) выезжали из Закопане. Потом крайне медленно плелись по забитым до предела польским дорогам: слишком много машин и сплошной ремонт… Чтобы не строить напрасных иллюзий, решили отложить посещение Свидницы и на этот раз. Потому что по всему выходило: если мы приедем в Берлин засветло, это будет большой удачей…
В эту поездку мы довольно часто попадали в заторы, и потратили на них, наверное, не один час времени. Но, глядя на польских и немецких водителей, которые всегда очень спокойно (я бы даже сказала - безмятежно) относятся ко всем эти дорожным неурядицам, мы тоже стали реагировать на происходящее гораздо спокойнее. И вспоминая сейчас поездку, я понимаю, что в душе нет ни капли раздражения или какого-то иного негатива из-за пробок и тянучек в дороге. Задержка — это тоже часть пути! Может, и не самая приятная, но уж точно не стоящая нервов и разочарований…
Хотя, нужно отдать должное, польские автобаны прекрасны…
А глядя по сторонам, можно с уверенностью сказать, что эра Теслы приближается семимильными шагами…
…Чем ближе к немецкой границе, тем больше встречается «плантаций» ветряков. Вот сколько смотрю на них — не могу налюбоваться. Такая сила и мощь, просто дух захватывает!
И вот, наконец, граница с Германией! По немецким дорогам мы еще не катались…
Снова ветряки. На этот раз уже немецкие.
…По пути остановились перекусить на специально оборудованном месте для отдыха. В Германии такие местечки встречаются довольно часто, и они самые удобные и ухоженные: зеленые полянки, столики, вода, туалеты… И вот вроде бы не первый год мы по Европе на машине путешествуем, но я до сих пор не могу перестать удивляться тому, что в общественных туалетах, которые расположены даже в самых глухих захолустьях, ВСЕГДА есть туалетная бумага. И даже вот на этой площадке для отдыха. Ведь кто-то же за этим постоянно следит и выполняет свою работу на отлично… Да и сам туалет немного похож на отсек космического корабля: весь из металла, над умывальником три датчика — мыло, вода и сушка. Еще попробуй разберись, как этим всем пользоваться. Уже на обратном пути пересеклись в одном таком месте для отдыха с целым автобусом девчонок-спортсменок. Так пришлось им показывать технологию мытья рук, потому что у них самих никак не выходило. А мы к тому времени уже были ассами! ))))
…В Берлин мы заехали с восточной стороны. А кемпинг наш был со стороны Западного Берлина. Так что пришлось пробираться через весь город. Это оказалось не так-то просто. Немецкие дороги ремонтируются еще похлеще польских. А уж Берлин своими ремонтами превзошел все ожидания… В одном месте, двигаясь по стрелкам объезда, свернули куда-то не туда. Потом долго из этого «не туда» выбирались. Навигатор совершенно ошалел от наших финтов, но, в конце концов, вывел на правильную дорогу. Но вот довести правильно до ворот кемпинга все-таки не смог. И нам пришлось порядком покрутиться, прежде чем мы, с помощью местных жителей, нашли правильный заезд.
…В Берлине есть два городских кемпинга. Мы выбрали Сity camping Berlin 1, потому что он удобно для нас расположен. А Сity camping Berlin 2, хоть и побольше, но располагается ближе к Потсдаму и нас не очень устраивал. Были опасения, что в августе кемпинг будет переполнен. Так что ехали, в общем-то, на удачу.
…Кемпинг расположен в очень приятном месте — под деревьями на берегу канала. Палатки стоят в ряд вдоль канала, а машины и кемперы располагаются на дороге. Было несколько хороших мест под палатку недалеко от мест общего пользования, но там негде было поставить машину. Пришлось ехать почти в самый конец кемпинга. Место нашли хорошее, но до душа и туалета нужно было топать метров 150. Впрочем, это был единственный серьезный недостаток.
…Пока перетаскали вещи из машины и разбили лагерь, уже почти стемнело. Так что ужин готовили в темноте. И вот режу я там какие-то помидоры и вдруг слышу странное покрякивание под ногами. Смотрим — дикая утка, кряква. Ходит прямо рядом со столиком и еду выпрашивает. Стали кормить ее хлебом — она прямо из рук берет. Так смешно: ручная дикая утка. Машка в восторге, фотографирует ее. Утка наелась, перелетела через сетку и отправилась к себе домой, в канал. Она потом еще не раз к нам прилетала. Определенно, этот кемпинг мне очень нравится…
День восьмой. Все-таки приятно просыпаться на свежем воздухе, в тени деревьев под утиное кряканье. И завтракать с видом на реку и проплывающие лодочки…
…Правда, был и еще один звук, который не давал спать слишком долго — звук взлетающих самолетов. Аэропорт здесь совсем близко, самолеты взлетают каждые 7-10 минут и проплывают прямо перед тобой. Сначала меня этот факт немного подрасстроил. Но оказалось, что эти самолеты не особо мешают. Мы быстро привыкли и перестали обращать на них внимание. Да и по ночам они не летают…
…Сегодня мы собирались ехать исследовать Берлин на велосипедах. Погода c утра этому способствовала.
Вообще, какое-то время назад, Берлин не стоял в списке городов, которые мне хотелось бы посетить. Тяготея к старой, уютной Европе, я не ощущала интереса к Берлину именно потому, что старины здесь практически не осталось. Это заново отстроенный, большой и современный город. Но пару лет назад я прочитала рассказ нашего непревзойденного харьковского литературного хулигана Сергея Жадана «Берлин, который мы потеряли». Рассказ был тоже хулиганским, о молодых ребятах, которые поехали из Вены на машине в Берлин. Мастерски показанная в рассказе «изнанка» Берлина разбудила во мне жгучее желание побывать в столице Германии. Конечно, я понимала, что получить такие же эмоции, которые возникали от прочтения, можно только если тебе 20, ты молод, свободен и бесшабашен. Но желание побывать в этом городе, попытаться его почувствовать стало настолько сильным, что я включила его в маршрут нашего путешествия. А тут еще посмотрели мы всей семьей великолепный фильм «Шпионский мост» с Томом Хенксом. История так цепляет за живое, что и Берлинская стена, и Глиникский мост в Потсдаме стали для меня значимыми местами, к которым захотелось прикоснуться…
…Целью нашего сегодняшнего дня была обзорная экскурсия по городу. Хотелось максимально объехать все культовые берлинские места, его улицы и площади, посмотреть, потрогать, насытиться впечатлениями. Идти в музеи мы не планировали, хотя, безусловно, в Берлине есть немало достойных музеев. Решили, что раз уж у нас в этот раз больше велосипедное путешествие, то и эмоции будем получать от знакомства не столько с историей, сколько с современностью. Вот только в Бундестаг очень хотелось попасть. И я заранее зарезервировала посещение, хотя очень сомневалась, что нам удастся совпасть с ним по времени.
…Мы собираем рюкзаки, проверяем велы и выезжаем из кемпинга. На рецепшен уточнили, как лучше добраться до центра Берлина. И хорошо, что это сделали: мы собирались ехать совсем другой дорогой. Девушка любезно нарисовала дорогу на карте, и мы покатили.
…Мы переехали мост и покатили по велодорожке вдоль до слез милых и ухоженных дачек берлинцев: лужайки, газоны, цветочки, беседочки, барбекю, фонтанчики, смеющиеся, обливающиеся водой из шланга, дети, улыбающиеся, расслабленные взрослые… Суббота, семьи отдыхают…
На другой стороне канала — кемпинг и наша палатка…
…Около получаса мы ехали через дачные участки и парковую зону, невероятно наслаждаясь ездой по спокойной, ровной дороге. Наконец добрались до более оживленных мест, где требовалось уже повышенное внимание. Ездить по Берлину на велосипеде не сложно. Сказать по-правде, после экстрима езды по Харькову безо всяких велодорожек, Берлин показался нам райским городом. Велодорожки есть везде! Чаще всего под них выделена часть тротуара или обочина. Но бывают они и посреди проезжей части, между двух потоков машин. Это немного страшно. Но, тем не менее, совершенно безопасно! Автомобилисты относятся к тебе, как к дорогой иномарке — объезжают десятой дорогой… И пешеходы по велодорожкам не ходят! На перекрестках, конечно же, есть отдельные светофоры для велосипедистов. И опасность для тебя могут представлять лишь другие велосипедисты, потому что их очень-очень много! Но они, в большинстве своем, аккуратны, воспитаны и быстро по городу не ездят…
Описать наше первое впечатление от Берлина будет классно словами Жадана — очень уж метко, емко и созвучно это нашим собственным мыслям. «Мне нравятся города в первые несколько часов моего в них пребывания. Тогда они еще скрывают множество неожиданностей и представление о них чистое, как гостиничное белье или ксероксная бумага, — за каждым углом может начаться что угодно, и именно это что угодно гораздо важнее и привлекательнее, чем все твои топографические знания». Ну, разве это не чудесно? Ведь действительно, мы отправляемся в новый город не столько за достопримечательностями, сколько за приключениями и новизной ощущений. И дальше: «Вот и Берлин влюбляет в себя с первого взгляда, здоровенный и заполненный новостройками; так, наверное, выглядел Вавилон до того, как там начали строить всякие сомнительные башни… В целом Берлин производит совсем неплохое впечатление. Интересно, есть ли здесь немцы?» Точно могу сказать: немцы в Берлине есть, мы их видели, и даже с ними разговаривали! Но и не немцев здесь много, очень, очень много. Берлин, хоть и является столицей Германии, пожалуй, самый нетипичный ее город…
Первой достопримечательностью, которую мы увидели в Берлине, была Триумфальная колонна. Эту колонну иногда еще называют колонной Победы, она посвящена военным победам Пруссии в конце XIX века. Она хорошо видна из многих точек Берлина.
Просто удивительно, как эта колонна почти не поврежденной пережила не только бомбардировки и штурм Берлина, а и послевоенную директиву о ликвидации всех памятников германского милитаризма. Наверное, сегодня уже мало кто вкладывает в нее какие-то особые смыслы, и колонна превратилась просто в одну из самых известных смотровых площадок города.
…Мы привязали велики на одной из велопарковок, и через подземный переход пошли к колонне. В переходе играли музыканты, а волшебная стена реагировала на наши движения…
На постаменте колонны — четыре бронзовых рельефа со сценами трех объединительных войн Германии. Интересно, что три из четырех рельефов были сняты с колонны Победы в 1945 году по требованию французских оккупационных властей и поначалу считались утраченными. В результате расследования, проведённого министерством иностранных дел ФРГ, они обнаружились во дворе Музея армии в Париже. Четвертый рельеф хранился в цитадели Шпандау. В конечном итоге президент Франции Франсуа Миттеран передал рельефы Берлину, и после реставрации они вновь вернулись на своё исконное место в 1987 году к 750-летию Берлина.
Внутри сейчас находится небольшая выставка макетов беолинских и мировых архитектурных чудес…
С нижнего уровня колонны интересно наблюдать за кипящей вокруг жизнью…
Вот там, под информационным табло, грустят наши велосипедики…
Внутри колонны — винтовая лестница в 285 ступеней, которая ведет на смотровую площадку на высоте 50,6 м. Подниматься невыносимо тяжело, ноги словно свинцовые. Сейчас я даже не могу представить, как это мы два дня назад ходили по горам…
Ну и вот, можно полюбоваться Берлином с высоты, чтобы оценить всю его мощь и немножко сориентироваться на местности. Отсюда хорошо видно огромную парковую зону Большой Тиргартен, площадь которой составляет 210 га, реку Шпрее, Потсдамскую площадь с футуристическим куполом Сони-центра, Телебашню и Красную ратушу на Александерплац, Берлинский собор и, конечно, Бранденбургские ворота…
…Спустились с башни, забрали велосипеды. Правда, перед этим немного заблудились в подземном переходе и вышли не на ту сторону. Пришлось возвращаться.
Сели в седла и покатили по аллейкам Тиргартена в сторону центра. Погода испортилась, начал моросить дождик. Решили не обращать на него внимания…
В одном из уголков парка передохнули, съели по бутерброду, повалялись на траве.
Дождь то прекращался, то начинал моросить снова. Но он как-то нам совершенно не мешал. Когда я попадаю в новый незнакомый город, я стараюсь не столько смотреть, сколько чувствовать. Я исследую города посредством восприятия. Для меня крайне важны не только и не столько зрительные впечатления (ах, красиво!), сколько звуки, запахи, тактильные ощущения. Поэтому, меня никогда не смущает плохая погода. Она расширяет впечатления, дарит совершенно другую гамму чувств. Ведь в Берлине же не всегда солнечно и тепло. И если не увидеть Берлина в дождь, можно многое упустить, не поняв, быть может, самого главного… Точно так же, как нельзя хорошо узнать человека, если видишь его только в минуты радости…
…Совсем чуть-чуть покрутили педали — и мы на Потсдамской площади. До Второй мировой войны это место считалась одной из самых оживлённых площадей континентальной Европы. После 1990 года преображённая Потсдамская площадь превратилась в новую достопримечательность столицы объединенной Германии. И, как мне кажется, это самое-самое берлинской место. Понравилось нам здесь невероятно…
Возле огромного лего-ленда познакомились с милым жирафом. Вот где рай для детворы!
Трудно поверить, что еще относительно недавно Потсдамскую площадь разделяла Берлинская стена. Сейчас же это настоящий архитектурный шедевр в стиле хай-тек благодаря ансамблю зданий Сони-центра. Кроме главного представительства Sony в Европе, здесь располагаются квартиры, офисы, рестораны, кинотеатр и Музей кино. Это действительно очень классное место! Особенно хорош купол! Оказывается, он призван символизировать святую для японцев гору Фудзияма. По японским поверьям, ками (сверхъестественные сущности в японской мифологии) живут в горах. А так как в Берлине гор нет, для ками было создано искусственное пристанище, чтобы компания Sony находилась под их защитой. Не знаю, живут ли там ками, но архитектура купола просто поражает воображение!
…Но для нашей Маши самым ценным на Потсдамской площади оказался Старбакс. Для моих детей эти кофейни являются просто культовыми. И в них нужно обязательно покупать термокружки. У Кати уже есть парочка из Сиэтла и Барселоны, а у Машки до того дня не было. Как по мне, что кружки, что кофе там неоправданно дороги. Но Маша так мечтала об этой кружке, что мы не могли ее не купить.
Ну и вот, сидит счастливая…
И нам хорошо: мы в Берлине, с велосипедами, на Потсдамской площади, с кофе и пироженками из Старбакса… Нереально круто…
Выпили кофе — и дальше колесить по Берлину. Вот все та же Потсдамская площадь, только с другой стороны…
А вот и оставшийся кусок Берлинской стены. Мне даже страшно представить, что чувствовали близкие люди, разделенные этой страшной, уродской грудой арматуры и бетона… В фильме «Шпионский мост» Спилберг очень ярко показал весь этот ужас… Нет, никогда больше… Даже этот маленький кусок, оставленный, как музей, как память потомкам, смотрится неприятно и устрашающе…
…Ориентируясь по карте, доехали до чекпоинта Чарли. Когда-то это был пограничный контрольно-пропускной пункт между Восточным и Западным Берлином. Сейчас — чисто туристический аттракцион. За фото ряженые американские пограничники просят 3 евро. Да еще и подначивают публику: «No money no honey»…
Я искренне убеждена, что исследовать Берлин лучше всего на велосипеде. И дело даже не в том, что за день ты успеешь увидеть гораздо больше, чем если бы ходил пешком. На велосипеде ты как бы просачиваешься во внутренний мир города, хоть на чуть-чуть становишься своим среди чужих. Так легче прикоснуться, вдохнуть, почувствовать… Это очень странный город… Нетипичный город… Очень разный, расслабленный, свободный, неторопливый… Угловатый и несуразный… Уютный и обескураживающий... И мы так до конца и не поняли, понравился нам Берлин или нет… Скорее все же да…
Теперь едем на Жандармскую площадь — Жандарменмаркт. Здесь находится берлинский драматический театр и два внешне очень похожих друг на друга собора — Французский и Немецкий. Я так до конца и не поняла, где какой. Кажется, Немецкий — это тот, что в лесах… Пристегнули велосипеды в сторонке и пошли пройтись по площади…
На Жандарменмаркт туристическая жизнь бьет ключом.
В центре площади — памятник Шиллеру.
Ох, и какой же этот Берлин угловатый… Словно его топором рубили. Особенно, это присуще восточной части (Жандарменмаркет — это как раз восточная).
Отстегиваем велосипеды и едем дальше, на музейный остров. Дороги все в сплошном ремонте, здания — в лесах. Бедный Берлин до сих пор еще до конца не пришел в себя. И здесь хочется еще раз процитировать Жадана, очень уж мне понравилось сравнение: «По Берлину, очевидно, можно ездить несколько дней подряд и пейзаж не будет казаться знакомым. Город так щедро заполнен строительными лесами, что можно представить, как местное население каждое утро выходит из своих домов и изумленно не узнает пейзажа, который успел измениться буквально за одну ночь. Берлин напоминает юное лицо мужского пола, некоего пэтэушника, который недавно начал курить, от чего его голос испытывает ежедневные трансформации, да и вообще он каждый день вытягивается на дополнительный миллиметр, вырастая из заношенной школьной формы. Я люблю города, в которых много строят. В них есть работа для всех. Даже для турок».
…На музейном острове просто тьма народа. А тут еще и дождь припустил сильнее, стало как-то слегка неуютно. Побродили, пофотографировались…
…Пергамский музей очень внушительно смотрится. Зайти бы… Сегодня уже точно нет, может, завтра…
…Дальше, ориентируясь на телебашню, держим путь к культовому берлинскому месту — Александерплац. Но тут припустил такой дождь, что пришлось срочно пристегивать велики и прятаться в ближайшем соборе.
Александерплац — самая центральная площадь Берлина. И на ней обычно бывает очень много туристов. Но сейчас, из-за непогоды, площадь была почти совсем пуста. Если честно, мы так и не поняли, в чем ее прелесть… Хотели зайти в Красную ратушу (читала, что вход туда свободный), да так и не смогли…
Прикинув, мы понимаем, что вполне можем успеть к назначенному времени на экскурсию в Бундестаг. Мы не особо надеялись, что попадем. Но тут оказалось, что главные берлинские достопримечательности мы уже посетили, а до экскурсии остается еще полтора часа — как раз не спеша доехать до Бундестага. Решаем ехать. А по пути заглянуть еще в квартал Николайфиртель. Это кусочек старого Берлина, несколько узких живописных улочек, бегущих вдоль речки Шпрее.
Очень уютное место, здесь совсем другой Берлин… Во время войны район сильно пострадал от бомбардировки, но был восстановлен в 1987 г. Современная планировка очень точно воспроизводит историческую схему улиц. В центре на крошечной площади — церковь Св. Николая.
По самому знаменитому берлинскому бульвару Унтер-ден-Линден докатили до Бранденбургских ворот.
Еще немного по берлинским улицам — и мы у здания Бундестага.
Приехали как раз вовремя. Здесь все серьезно, как в аэропорту: рамка металлоискателя, паспортный контроль, поиск в списках зарегистрированных. Перочинный ножик пришлось оставить в камере хранения. После этого можно проходить в лифт и подниматься под купол…
Сначала мы еще раз полюбовались на берлинские панорамы с открытой крыши-террасы… Нынешнее здание Рейхстага — это гениальное совмещение исторического здания с современными архитектурными технологиями.
Потом пошли внутрь купола, который символизирует воссоединение Германии. Две круговые рампы спирального вида постепенно выводят на смотровую площадку под вершиной купола. Оттуда, с высоты более 40 м, открывается круговая панорама Берлина. При входе нам выдали бесплатные аудиогиды на русском языке. Когда ты поднимаешься по спирали, аудиогид сам включается в нужном месте и рассказывает об устройстве немецкого парламента, технологических особенностях здания и проводит интереснейшую экскурсию, объясняя, какие именно здания мы можем увидеть из этой точки.
Технологическое оснащение купола просто поражает воображение. Особое зеркальное покрытие не только отражает, но и пропускает свет. Зеркальные панели оснащены специальными фильтрами, управляемыми компьютерными программами. С их помощью, в зависимости от времени года и погодных условий, регулируется количество дневного света, пропускаемого в пленарный зал. Внутри воронки заключена вентиляционная шахта пленарного зала. Выходящий из неё воздух пропускается через специальную систему теплообмена, что позволяет снизить расходы энергии. Таким образом, купол и конус представляют собой не только восхитительный архитектурный элемент, но и также являются частью экологичной автономной энергосистемы.
Одним словом, купол Рейхстага произвел на нас неизгладимое впечатление. Очень там понравилось, очень! А ведь могли все пропустить…
В парке встретили совершенно непуганых зайцев. Вот же ж…
…Погода потихоньку налаживалась, давая надежду увидеть Берлин не только пасмурным и дождливым, а и солнечным.
По пути заехали в супермаркет, купили продуктов. До кемпинга добрались без приключений, приготовили ужин, и остаток вечера наслаждались закатом и зябким речным воздухом. За день накрутили 40 км.
День девятый. Сегодняшний день мы тоже планировали посвятить Берлину. Но накатавшись накануне по улицам, наполненным угловатыми темными зданиями и толпами людей, мы захотели куда-нибудь поближе к природе. Выбирали между двумя местами — зоопарком и парком Марцан. С зоопарком все было более-менее ясно, но семейный билет нам обойдется в 50 евро. Ну, зоопарки в Европе везде дорогие, к этому мы уже привыкли. Парк Марцан по данным, почерпнутым из отчетов, стоил 5 евро с человека. И он выиграл тендер. Причем, дело не только в стоимости. Парк Марцан — это огромный, развивающийся ландшафтный парк в берлинском районе Марцан, где можно погулять по садам мира. По описанию, там был китайский, японский, итальянский, корейский и прочие уголки, представляющие садово-парковое искусство разных стран. Рассудили, что в европейских зоопарках мы были неоднократно, а в подобном парке — еще нет. И там должно быть интересно…
…Одна беда — находился парк на другом конце города. Ладно, все равно решили ехать. Для поездок на общественном транспорте решено было купить «кляйн группен карте» (Kleingruppenkarte) — проездной для «маленькой группы». Очень удобная штука! Позволяет ездить целый день по городу на всех видах общественного транспорта группе до пяти человек. Цена немного отличается в зависимости от зоны действия. В Берлине их три — А, В, С. Нам хватало билета для зон А и В, который стоил 17евро. Накатали мы в тот день на транспорте много, так что билет окупился многократно…
…От кемпинга до ближайшего метро можно добраться на автобусе. Мы хотели купить проездной сразу же в автобусе, но у водителя не оказалось сдачи. И он махнул рукой — езжайте так. Чтобы понять, где нам выходить, стали приставать к пассажирам. Один пожилой герр взялся нам помочь, отвечая по-английски. Но тут мы услышали, что к своей жене он обращается на русском. Оказалось, что эта немолодая пара из Питера живет в Германии уже больше 20 лет. Мы мило пообщались, пока ехали, и затем сошли на подсказанной остановке…
Дальше нужно было ехать на метро. Сначала это было U-bahn, потом S-bahn — в Берлине несколько видов метро (наземное, подземное и кольцевое) и у каждого туча линий. Добираться до парка Марцан довольно долго, с несколькими пересадками, под землей и над… Но перед этим мы все-таки купили в автомате нашу «кляйн группен карте», воспользовавшись помощью русского паренька. Мы просто обратились к первому попавшемуся человеку, и он оказался русским. Нда… Немцы, ау, вы где?
На перроне закомпостировали свой билет и стали ждать поезд…
Добирались часа полтора, наверное. И вот добрались, наконец…
Возле касс парка — настоящий ажиотаж. Смотрим цены на билеты — и ничего не понимаем. Один билет — 20 евро. Пошли в центр туристической информации. Да, говорят, такая сейчас цена. В этом году в парке сделали грандиозную реконструкцию, добавили транспорт — подвесную дорогу, плюс здесь проходит международная садовая выставка с кучей разных мероприятий. Ну, что тут будешь делать? Сэкономить не получилось. Покупаем билеты и идем к канатке…
Кантака здесь, конечно, кстати, что и говорить… Территория парка просто огромная! И добираться до самого интересного ногами было бы не близко. Вагончики делают одну остановку по пути, но мы едем до конца…
Первыми нас встречают совсем небольшие уголки, представляющие ту или иную страну. Вот США, точнее Калифорния...
Если предыдущие сады — новые, подготовленные именно к садовой выставке, то итальянский сад существует здесь с 2008 года. Представляет европейскую садово-парковую культуру: статуя в стиле греко-римской античности, фонтан, изгороди из самшита, оливковых и цитрусовых деревьев, цветники…
В траве — роботы-газонокосилки. Мы потом и в Нидерландах такие встречали неоднократно. Потрясающая машина! Можно бесконечно за ней наблюдать — бегает и бегает, но точно знает, где конец травы и когда нужно развернуться…
…Очень мне понравился уголок Австралии. Своеобразно, но есть что-то притягательное в этих черных стволах…
Идем дальше, заглядывая в самые разные уголки…
Программа выставки включает в себя и множество всевозможных мероприятий, как для садоводов, так и для простых посетителей. На летней эстраде выступают разные творческие коллективы.
Очень понравилась экспозиция, посвященная оформлению дачного участка. Хоть я не дачница ни разу. И о даче даже не мечтаю. Но впечатлило, как буквально из ничего, чаще всего, из палет, можно соорудить такие милые штуки, превращающие дачу в уютное местечко. Для любителей дачных домиков и разного цвето-огородо-садоводства парк Марцан — место, обязательное к посещению! И полюбоваться можно, и почерпнуть интересные идеи…
Наверное, август, не самое лучшее время для посещения Садов Мира. Цветов, конечно, много. Но летняя жара местами их немножко пообтрепала. Думаю, особенно хорошо здесь должно быть весной, когда цветет сакура и другие фруктовые деревья, и осенью…
…Есть даже варианты оформления надгробий. Одним словом, садово-парковое искусство всех сфер жизни. И смерти…
…К середине дня мы уже находились и немного подустали, хотя не обошли еще и половины парка. Решили немного передохнуть и перекусить. О, с «передохнуть» здесь никаких проблем нет! Весь парк — это огромная зона отдыха, куда берлинцы приезжают семьями на целый день. Везде расставлены самые разные скамейки, шезлонги, кресла и даже развешаны гамаки, в которых можно просто сидеть в тени или на солнышке, кому как больше нравится, и любоваться окружающей красотой. Впрочем, на траве сидеть тоже не возбраняется…
…Заметили под деревьями какую-то необычную инсталляцию — довольно большое пространство, завешанное легкой белой тканью. Немного побродили в этом загадочном зазеркалье, пока охранник очень вежливо не попросил нас выйти. Ближе к вечеру здесь планируется спектакль японского театра, а все это — декорации…
…Балийский «Сад трех гармоний» расположен в закрытой оранжерее с искусственно созданным тропическим климатом. Переступаешь порог — и как будто оказываешься на экзотическом острове в окружении орхидей и тяжелой тропической влаги.
Находиться в оранжерее достаточно тяжело — слишком влажно и душно! Поэтому выбираемся снова на свежий воздух и немного смотрим и слушаем выступление очередного народного коллектива…
Следующий сад — корейский, который существует с 2006 года и был подарком Берлину от Сеула. Массивные ворота, декоративные фигуры из дерева и камня, керамические кувшины, водоемы, сосны и бамбук — все очень атмосферно…
Дальше мы попали в японский «Сад стекающих вод». Через него ведет дорожка-аллейка, вокруг которой посажены типичные японские растения, в том числе и вишни. Ох, и красиво же здесь должно быть весной!
Название «Христианский сад» может показаться выбивающимся из общей концепции парка. Но Христианский сад — это образец сада христианского монастыря. Он был спроектирован как «пространство языка и слова». Все эти многочисленные буквы вокруг — цитаты из Ветхого и Нового Заветов. Игра света, проникающего сквозь ажурные решетки из букв, и отражения на земле просто потрясающие! Этот уголок парка меня очень впечатлил!
Самый старый сад в парке — Китайский. Называется он «Сад вновь обретенной луны», намекая названием на вновь обретенное единство Германии. Именно с этого сада и началось последующее развитие садов мира в парке Марцан. Проект был разработан Пекинским институтом классической парковой архитектуры. Для его реализации из Китая привезли 100 контейнеров с древесиной, камнями, скульптурой и мебелью. Один из входов в китайский сад традиционно охраняет пара китайских львов. Перед другим установлена статуя Конфуция, того самого китайского мыслителя и философа, которому принадлежат известные максимы. Очень много их встречается в моих любимых книгах Акунина о Фандорине. «Правильные поступки всегда приводят к правильному результату». Так ведь?
…Как бы ни хорошо было в парке, но нам нужно было потихоньку двигать обратно. Сегодня мы хотели еще добраться до Истсайдской галереи и заглянуть в Западный Торговый дом (КаДеВе). Там же мы собирались поужинать, или же отправиться на ужин в присмотренный заранее ресторанчик с традиционной немецкой кухней и умеренными ценами. За пол дня мы обошли далеко не весь парк. Так что сюда спокойно можно приезжать на целый день.
По пути к канатке прошли большую игровую зону. Очень классно здесь с детьми: лабиринты, всевозможные лазалки, водная площадка с фонтанами, большие блоки для строительства…
…В кабинку подвесной дороги вместе с нами села компания пожилых немцев. Они оживленно разговаривали между собой, смеялись. Мы же, рассматривая сверху парк, обратили внимание на возвышающуюся горку посреди равнинного пейзажа. И тут один из немцев говорит по-русски очень грамотно, с приятным акцентом:
— Эту горку специально насыпали, чтобы дети могли зимой на санках кататься. Мы что-то ответили, слово за слово, разговорились. — Вы откуда? — Украина,— говорим. — А из какого города? — Харьков. Наш собеседник страшно обрадовался: — А можно вам задать один вопрос? Вы знаете в Харькове улицу Клочковская? — Конечно,— говорим,— знаем. — Мы там с женой когда-то жили...
Оказывается, эта немолодая немецкая пара в студенческую бытность, будучи выходцами из Восточного Берлина, училась в Харькове в разных институтах. В Харькове же и познакомились и впоследствии поженились. Два года назад они специально приезжали в Харьков, чтобы пройтись по милым местам своей юности… Вот же ж мир тесен! Но теперь мы точно знаем — есть в Берлине немцы, есть! ))))
А тут Маша возьми да и спроси о КаДеВе, мол, как туда добраться. Сегодня воскресенье, говорят, а по воскресеньям он не работает. Вот обидно! Но хорошо, что спросили, а то потратили бы драгоценное время впустую. Сам торговый центр нас не очень интересовал. Нам хотелось попасть на шестой этаж. Если верить отзывам, это что-то невероятное: «На площади, равной двум футбольным полям, находится настоящее царство еды. KaDeWe утверждает, что если какого-то товара у них нет, значит, его, скорее всего, просто не существует. И, похоже, так оно и есть: 1800 сортов сыра, 1400 видов хлеба, стометровый прилавок с колбасой, в отделе конфет и шоколада можно просто потерять голову. Стойки удобно разделены по странам и регионам, и найти то, что хочешь, несложно, но аппетит разыгрывается волчий». И вот теперь мы лишились такого чудесного зрелища и экзотического ужина. Ну никогда же не получается в путешествии осуществить абсолютно все задуманное. Это нормально. Ладно, поедем ужинать в другое место…
…Распрощались с немцами, нырнули в метро и поехали на поиски Истсайдской галереи.
От ближайшей к галерее станции метро идти пешком было далеко, поэтому подъехали несколько остановок на трамвае. Благо, наша «кляйн группен карта» позволяла нам кататься на транспорте сколько угодно. И вот, уже выходя из трамвая, мы заметили… Гюнтера Краббенхефта. Мы ехали вместе в трамвае, и он вышел перед нами. Первой его увидела Машка и начала восторженно махать мне руками. Наверное, каждый, кто хоть иногда заглядывает в соцсети, видел фотографии этого старейшего берлинского хипстера. Не узнать его или спутать с кем-то другим невозможно. И, если бы мы попросили сфотографироваться, думаю, он бы не отказал. Но мы как-то растерялись, постеснялись и в результате — только пара фотографий со спины…
А вот фотография из Интернета.
…Потом мы опять шли пешком, уже изрядно проголодавшись, но горя желанием все-таки отыскать галерею на остатках Берлинской стены.
…Ну вот, дошли, наконец. Ноги уже порядком гудят от ходьбы. Истсайдская галерея — это кусок Берлинской стены вдоль реки Шпрее, восточная сторона которой была украшена граффити в 1990 году после открытия границы между Западным и Восточным Берлином. Как не крути, а почти все в Берлине так или иначе напоминает о событиях эпохи стены и ее разрушения… Слишком уж трагичной была та эпоха…
В 2009 году здесь проводилась реставрация, и все картины были восстановлены либо самими авторами, либо по эскизам.
Свою картину «Поцелуй Брежнева с Хонекером» Дмитрий Врубель восстанавливал сам.
Прогулявшись вдоль стены, присели на берегу Шпрее передохнуть и поискать на карте ресторанчик, где мы собирались поужинать. Ну, не только же о духовной пище думать-то! Мы в европейских путешествиях часто и с удовольствием пьем кофе, но довольно редко полноценно обедаем или ужинаем в кафе, в первую очередь из-за того, что подобные, хоть и приятные, мероприятия сильно отягощают бюджет. Но не поужинать в Берлине мы просто не могли! Трудно объяснить, но для нас этот город стал знаковым местом, хотя и оставил о себе очень неоднозначные впечатления.
…Прямо на реке стоят два плавучих хостела с характерными названиями. Занятно было бы в таком остановиться…
…До ресторана мы снова добирались на каком-то транспорте, уже даже и не вспомню на каком. Называется ресторан Xantener Eck и находится по адресу Xantener Str.1. Здесь довольно вкусная чисто немецкая еда, меню на русском и умеренные цены. Очень плотный ужин на троих с пивом обошелся нам в 50 е.
…Поели не спеша, посидели, наслаждаясь моментом. Хорошо, что сегодня не нужно будет готовить ужин в кемпинге! Обратно — метро, затем автобус. Автобус оказался двухэтажным и мы, как малые дети, конечно же, пошли наверх, сели у лобового стекла и смотрели на вечерние берлинские улицы, огни домов и машин, и ощущали какое-то невероятное единство и умиротворение, очень близкое к счастью…
Последний раз редактировалось О-Юми 29 окт 2017, 20:00, всего редактировалось 1 раз.
Ninochka » 22 сен 2017, 23:38 
