Ранним утром нас разбудили, кто бы вы думали?
Петухи!
Под окнами отеля располагалась не то ферма, не то загородный дом куроводов-любителей.
Поскольку завтрак была в ключен в стоимость номера, грех было не оценить, как питаются испанские студенты.
Стандартный набор для европейского шведского стола.
Нарезки.
Омлет, жареные колбаски и бекон.
Всякие джемы.
Выпечка.
Специально платить за такой завтрак я бы не стал.
На этот день у нас был запланирован шопинг.
Барселона не стоит на месте и тоже открыла свой аутлет («деревня» из промтоварных магазинов) La Roca Village, который принадлежит корпорации Chic Outlet Shopping (http://www.larocavillage.com/).
Расположен он в 30км к северу от Барселоны по шоссе E-15.
За что я люблю аутлеты?
За то, что по ним не надо «хвостиком» таскаться за женой.
Довез до входа (41.610389,2.344294), высадил супругу, вручил ей рацию и свободен!
Жена ходит по бутикам, отмечает на схеме, что ей понравилась.
А я на стоянке, не спеша, могу спокойно повозиться с машинкой.
После того, как супруга все посмотрит, она по рации сообщает о необходимости расплаты и место, где ее можно найти.
Ну, а дальше, надо оплатить выбранные ею покупки (если она сама этого не сделала) и помочь донести их до авто.
Это в идеале.
В La Roca Village «Штурману» категорически не понравилось.
По ее словам выбор крайне скудный, а цены очень высокие.
Я с ней соглашусь, поскольку за три часа «шопинга» она так ничего не присмотрела.
Потом она всю дорогу ворчала про мое коварство. Можно подумать, что он не слушала рассказа дочки, которая за полгода до этого в этом же La Roca Village смогла прикупить себе только ремень
Поставив «галочку» в плане, повернули на Сарагосу.
Маршрут на этот раз был проложен по бесплатным дорогам, которые идут вдоль платной магистрали A-2. Дороги эти на значительном протяжении двух-трехполосные в каждом направлении, с отличным покрытием.
Ограничение скорости 100км/ч.
Фуры идут на круиз-контроле, выставленном на 100км/ч. Ехать очень комфортно. Для X-Trail – самый экономичный режим.
Суммарный расход чуть превышал 7л на 100км.
Чем дальше от побережья, тем бензин дешевле.
Заправки, правда, встречаются не часто. Но при необходимости, можно съехать к какому-нибудь городку, там заправка будет обязательно.
Пейзажи внушительные, но достаточно однообразные.
Справа горы с солончаками.
Слева просто холмы.
На второй половине маршрута вдоль дороги встречаются огромные (высотой с десяток метров) черные силуэты быков.
История этих сооружений примечательна.
Toro de Osborne изначально был задуман как большой рекламный щит на дороге, чтобы способствовать продвижению бренди «de Jerez Veterano», производимому компанией Grupo Osborne.
Знак был разработан рекламным агентством Sahuquillo в 1956г. С 1958г. деревянные щиты высотой 4м стали устанавливать вдоль дорог. Идея понравилась и с 1961г. щиты стали делать из металла, а высота достигла 7м.
В 1962г. в Испании был принят закон о запрещении рекламы ближе 125м от автодороги. Фигуры переставили дальше, а высоту увеличили до 14м.
В 1988г. была запрещена любая реклама вдоль автострад. Чтобы сохранить щиты, пришлось закрасить на них надписи.
В 1994г. был принят Reglamento General de Carreteras (регламент автомобильных дорог), по которому все щиты должны были быть демонтированы. Однако за них вступилась общественность и в 1997г. решением Верховного суда Испании в связи с «эстетической и культурной ценностью» установка быков стала снова законной.
В настоящее время сохранился 91 рекламный плакат. В провинции Aragón (столицей которого является Сарагоса) установлено 6 сооружений, а больше всего, 23, их установлено в провинции Andalucía.
Регион в основном сельскохозяйственный.
Хотя не понятно, как там выращивают зерновые. В начале июня все было выжжено солнцем.
Вдоль дороги систематически попадаются развалины крепостей, что несколько скрашивает однообразие пейзажа.
Обиженная «Штурман» проспала всю дорогу, уклоняясь от обязанности развеивать сон водителя разговорами
Съехав с окружной Сарагосы, выехали прямо к историческому центру с одним из символов города - Catedral-Basílica Nuestra Señora del Pilar.
Базилика особенно хорошо смотрится с моста через реку Эбро.
У нас была забронирован номер в гостинце «Hotel Avenida» (http://sp.booking.com/hotel/es/avenida ... _mybooking), расположенной в историческом центре Сарагосы. Но тут выявилась одна проблема. Avenida Cesar Augusto оказалась перекопанной в связи с ремонтом, поэтому прямо к отелю проехать не получилось.
Около церкви Iglesia de San Juan de los Panetes полицейские весь автомобильный поток отправляли направо.
Улочки в центре довольно узкие. Часть из них односторонняя.
Пришлось сделать несколько кружков, чтобы добраться до подземного паркинга, который расположен прямо напротив гостиницы.
Стоянка просторная. Мест полно.
В одном доме с гостиницей расположено арабское кафе.
Нам достался номер на третьем этаже. Портье проштамповал парковочный билет. Сказал, что на основании его печати стоимость стоянки будет 11€ в сутки.
Окна нашего номера выходили во двор, поэтому шума реконструкции улицы слышно не было.
Туалет.
Душ.
Телевизор с испанскими каналами. Все было в исправном состоянии.
Второго стула не хватало, т.к. стол прикручен к стене, а подставка под чемодан доверия не вызывала.
Скромный ужин из кебабной за 16€ (аджика и майонез в комплекте особенно зачетные!).
Интернет бесплатный.
Отель своих денег стоил.
За день прошли 394км на машине и 4км пешком («Штурман» еще 6км «намотала» во время шопинга. ).
