Форум Винского

**Злая Собака** » 01 июл 2013, 19:19

Мне больше понравился Оверленд. А вообще, немного ох....ю от совершенности конструкции обеих палаток

**Begemot9** » 01 июл 2013, 22:15

На самом деле, тема интереснейшая. Моделей багажных палаток масса. Я свои поиски начинал с идеи поставить обычную палатку на экспедиционный багажник, потом была идея сделать палатку типа такой http://youtu.be/r84XokfGlWA , схему которой я увидел на старой советской палатке ( http://avtotravel.com/Forums/Doma-Na-Ko ... /Autohome/автопалатка-времен-ссср/ ). А потом относительно случайно приобрел Maggiolina...

Вот еще народ развлекается http://avtotravel.com/forum/aft/32775

Вот примеры установки (плохо ссылка вставилась)
http://avtotravel.com/Forums/Doma-Na-Ko ... /Autohome/фотопримеры-установки-автопалаток-на-легковые-машины/

**tfx** » 11 июл 2013, 21:48

Неоспоримое преимущество данной модели в проверенной временем конструкции.
Испытали на себе ураганный ветер и несколько суток сурового ливня. Палатка все выдержала на ура. Чехол тоже отлично справляется. После все тех же суток, после раскрывания палатки, внутри сухо и тепло. Правда подушки слегка впитывают сырость, но не критично.

Выползание из раскисшей глины после ночного ливня )

**tfx** » 11 июл 2013, 21:55

Кстати, отдельно хочу отметить Ортлебовскую водостойкую сумку (возле канистры). Всю дорогу в ней упакованы теплые вещи (для гор). Ничего не промокло и даже нет влажности. При довольно странном устройстве сумки ( загрузочный паз нужно сворачивать "трубочкой" и фиксировать лямками), герметичность на высоте. Тоже выдержала все ливни, пыль. Мошкара отлично очищается.

**mikeberl** » 13 июл 2013, 15:34

tfx писал(а) 10 авг 2012, 10:00:Всем спасибо за отзывы )

wolalex, лучше расскажите-покажите что за самонадувные коврики-подушки? Вроде бы видел такие в магазине, но особо ими не интересовался. Как они сами надуваются-сдуваются? Каремат под них на землю все равно нужен, я так понимаю? Иначе воздух будет охлаждаться от земли?

Если вам будет интересно мое мнение - все "самонадувное" - мура! Внутри прорезиненной ткани, составляющей вид непропускаемого воздух матраца, или "наволочка",как в подушке. Внутри этого губка из поролона, которая в свернутом состоянии матраца находится в "сдутом" состоянии, а при открытии воздушного вентиля матраца, начинает расправляться, приобретая объем. Когда она расправится, вы закрываете вентиль, чтобы воздух из матраца не выходил - вот вам и подстилка-матрац или подушка! Полежать на такой подушке на пляже пару часов - идёт, но провести на ней всю ночь пожелаю только врагу...голова же не чугунная! Так и самонадувной матрац. Использование: только пляж и наподобие, а в палатке, как подстилка безопасности от прокола всякой всячиной под нормальный надувной матрац! Поэтому, решать индивидуально каждому, кто хочет приобрести два этих "чуда" для путешественников.

**mikeberl** » 13 июл 2013, 16:20

предпоследняя поездка во Францию, кемпинг Le soleil, Languedoc-Roussillon, Argèles Plage: предпоследняя поездка во Францию, кемпинг Le soleil, Languedoc-Roussillon, Argèles Plage

это мой кухонный угол в палатке.: это мой кухонный угол в палатке.

Уважаемый tfx! Большое спасибо за чудные и деловые описания ваших путешествий! Я подобные воспринимаю под эгидой:"Век живи - век учись!" Что может научить начинающего путешественника опыту других; оградить его от неусмотрительных ошибок, или просто, прочесть рассказ другого, порадоваться за него и поставить себе новую задачу на следующий отпуск!
Хочу вкратце поделиться с теми, кто готовит еще на газовой горелке!
Газовая горелка удобна, но подвержена воздействию ветра. Чтобы её пламя не задувало, изготовьте дома из трех или четырех листов картона, по высоте от основания, на котором стоит горелка и до, примерно, середины применяемой вами кастрюли: обклеенное алюминиевой фольгой раскрывающееся заграждение по типу ширмы, которое оградит вашу горелку от ветра. Благодаря этому газ будет расходоваться более экономно и рационально, т.к. тепло не будет оттдуваться ветром от дна посудины, и ветер не сможет задуть пламя горелки, от чего может выйти газ из баллона. Запаситесь зимой картушами или баллончиками с газом, летом они будут уже подороже. Я пользуюсь самыми малыми баллонами, называемыми еще картушами. Причем, лампа освещения и горелка работают на одинаковых картушах, что очень практично.
Почему не советую готовить горячую пищу в палатке:
-- открытый огонь в палатке недопустим в связи с правилами безопасности при обращении с открытым огнем;
-- это не только опасно для жизни и здоровья вас лично, а также для соседей по кемпингу в случае возгорания палатки.
-- пары пищи впитаются в ткань палатки, и вы их потом, если и выведите, то с большим трудом.
Готовя на газовой горелке, убедитесь, что она крепко стоит на грунте и не сможет сама перевернуться, если вы будете мешать содержимое кастрюли. Всегда, при установке палатки, берите из машины огнетушитель, кладите его на видное место, чтобы он всегда был под рукой, и о его местоположении знали все члены вашей поездки! Что бы избежать ситуации, что, что-то загорелось, а вы будете искать в это время ваш огнетушитель! А вообще, самое лучшее, на чем готовить пищу в кемпинге, если есть подключение к эл.сети - это индукционная плитка! Она огнебезопасна, т.к. не нагревается, а нагревает только дно вашей кастрюли или сковородки. Тут вам тоже понадобится защитный "экран", чтобы не запачкать палатку брызгами приготовляемой пищи или жира со сковородки.
Затем, я использую еще одну "хитрость" для большего комфорта пользования палаткой. Кто никогда не запинался за натянутые растяжки и колья, которые держат палатку.
Есть три решения, что растяжки или колья будут вас сами "предупреждать" об опасности:
1. Приобрести для растяжки из бечевки, которые вы даже поздним вечером заметите.
2. Я сшил из флюоресцентной ткани "чулочки" длиной 15 см, которые одеты уже на растяжку, и их надо при креплении к кольям только опустить до уровня земли.
3. Видел, как некоторые западн.туристы "одевают" на место прикрепления в виде "чулка" пустую пластиковую булытку, которая тоже хорошо видна. Лучше запнуться о пластиковую бутылку, чем о металлический стержень!

**mikeberl** » 13 июл 2013, 21:38

Подскажите пожалуйста, чем вызвана такая любовь к палатке?
В деньгах, как я понимаю, вы не сильно стеснены.
В ясную погоду в палатке жарко, в дождь холодно. При ночевке в кемпинге звукоизоляции никакой, без кемпинга - ждать когда придут местные с претензиями.
В чем прелесть такого ночлега?

Типичное рассуждения человека, который привык отдыхать только по отелям и не представляет другие виды отдыха. Я с удовольствием отдыхаю в отелях в июне и ноябре, но сентября я жду с нетерпением, потому что мы едем отдыхать в кемпинг, а это такой вид отдыха, который ни с каким отелем даже сравнивать нельзя. Здесь все по-другому! В кемпинге все делаешь сам, это можно сказать - активный вид отдыха на самой природе!
Хотя я не буду вам доказывать как это здорово, вы же тоже можете мне доказывать наоборот, как классно отдыхать в отеле!
Поэтому, давайте отдыхать так, как нам нравится! Хотя, до поры до времени я и не знал, что такое кемпинг, открыли мне это мои питерские друзья - далеко не бедные люди!

**Begemot9** » 15 июл 2013, 08:16

mikeberl писал(а) 13 июл 2013, 15:34: Внутри этого губка из поролона, которая в свернутом состоянии матраца находится в "сдутом" состоянии, а при открытии воздушного вентиля матраца, начинает расправляться, приобретая объем. Когда она расправится, вы закрываете вентиль, чтобы воздух из матраца не выходил - вот вам и подстилка-матрац или подушка! Полежать на такой подушке на пляже пару часов - идёт, но провести на ней всю ночь пожелаю только врагу...голова же не чугунная! Так и самонадувной матрац. Использование: только пляж и наподобие, а в палатке, как подстилка безопасности от прокола всякой всячиной под нормальный надувной матрац! .

Я так понимаю, при проколе такой коврик тоже перестает выполнять свою функцию, иначе зачем там воздушный клапан?

**Begemot9** » 15 июл 2013, 08:19

mikeberl писал(а) 13 июл 2013, 21:38: я жду с нетерпением, потому что мы едем отдыхать в кемпинг, а это такой вид отдыха, который ни с каким отелем даже сравнивать нельзя. Здесь все по-другому!

Моя любимая фотка с окрестностей Сан-Себастьяна. В каком отеле еще можно проснуться с таким видом на Атлантический океан?...

**mikeberl** » 15 июл 2013, 08:48

[/quote] Я так понимаю, при проколе такой коврик тоже перестает выполнять свою функцию, иначе зачем там воздушный клапан?[/quote]
Вы совершенно правы! В принципе, это такой же резиновый матрац, но значительно тоньше, и его не надо надувать насосом, можно, правда, слегка поддуть ртом. Но, если прокол, то спите почти на земле.

**dargo14** » 29 авг 2013, 20:56

Возле океана, водопада, дороги, ресторана в палатке будет шумновато, не уснешь.

**Begemot9** » 02 сен 2013, 09:15

dargo14 писал(а) 29 авг 2013, 20:56:Возле океана, водопада, дороги, ресторана в палатке будет шумновато, не уснешь.

Тоже боялись, что не заснем. Но по опыту - прекрасно спали и с рестораном под боком и с морем и даже с что-то праздновавшими немцами...
Кстати, как известно, шум моря, реки или водопада, наоборот, успокаивает и способствует хорошему сну.

**tfx** » 02 сен 2013, 16:45

Написал итоговый отчет о поездке с палаткой. Но вроде бы на сайте запрещены линки на внешние отчеты. Поэтому кому интересно, адрес в профиле. Переносить все на форум не хватит ни сил ни времени.

**Злая Собака** » 02 сен 2013, 17:09

Крутой сайт, крутые фото, крутой текст, крутые маршруты!!! Завидую белой завистью

**Begemot9** » 12 янв 2014, 18:05

Написал свой отчетик по августовской Хорватии.
В Хорватию по Альпам с палаткой и детьми-2013

**ivanopolas** » 19 апр 2014, 12:11

tfx писал(а) 02 сен 2013, 16:45:Написал итоговый отчет о поездке с палаткой. Но вроде бы на сайте запрещены линки на внешние отчеты.

У вас захватывающие поездки, и стиль изложения отчетов. Прочел с удовольствием! ) Подскажите мне про Фурка Пасс - я планирую там быть примерно 20-22 июня сего года. Там возможно будет заснежена дорога в это время? Интересует дорога из краев Интерлакена в сторону Андерматта.

**tfx** » 20 апр 2014, 16:44

ivanopolas писал(а) 19 апр 2014, 12:11:У вас захватывающие поездки, и стиль изложения отчетов. Прочел с удовольствием! ) Подскажите мне про Фурка Пасс - я планирую там быть примерно 20-22 июня сего года. Там возможно будет заснежена дорога в это время? Интересует дорога из краев Интерлакена в сторону Андерматта.

Спасибо, рад что понравилось.
В это время там еще может быть снег наверху, но дороги чистят постоянно, поэтому проблем проехать нет никаких. Это касается высот после 1500 метров примерно. В долинах в это время уже во всю зелень и цветы. Собственно, Фурка пасс идет и по перевалам и по долинам. В любом случае, зрелище и эмоции обеспечены. Не пожалеете. Одно из красивейших мест.

**strrrekozzza** » 03 июн 2014, 16:02

спасибо за информативный и полезный пост!надеюсь мне он пригодиться практически)
классная идея с палаткой на авто,мне бы было очень кстати ввиду минимума места в машине(ниссан марч)но боюсь на мой карапузик не найти такого добра)
скажите этим летом куда нибудь планируете путешествовать?

**tfx** » 03 июн 2014, 22:37

strrrekozzza писал(а) 03 июн 2014, 16:02:спасибо за информативный и полезный пост!надеюсь мне он пригодиться практически)
классная идея с палаткой на авто,мне бы было очень кстати ввиду минимума места в машине(ниссан марч)но боюсь на мой карапузик не найти такого добра)
скажите этим летом куда нибудь планируете путешествовать?

Палатка крепится на самые обычные рейлинги для авто. На любое. Просто ставите поперечины, а на них палатка крепится скобами. Главное чтоб крыша авто и рейлинги были рассчитаны на вес. Палатка самая большая на 4х человек весит 60 кг + сами люди внутри.

Этим летом очень хотелось доехать до Сахары через Марокко. Но не успел собрать денег на поездку и дооборудование. Так что прогуляемся возле дома по Швеции и Норвегии наверное, на этот раз.

**Begemot9** » 04 июн 2014, 09:10

tfx писал(а) 03 июн 2014, 22:37: Главное чтоб крыша авто и рейлинги были рассчитаны на вес. Палатка самая большая на 4х человек весит 60 кг + сами люди внутри.

Как бы, это наиболее спорный вопрос. Обычно рейлинги и поперечины не рассчитаны на вес более 100 кг, а у большинства машин - и вовсе не более 50 (как у мини-бенца на фото), а фактически, вообще предполагаются для пары лыж. Палатка же и 4 человека весят намного больше...
Лично я, конечно, пытаюсь разделять динамическую и статическую нагрузку, да и не очень понятно, что может стать от пары сотен кг с крышей, по нормам безопасности рассчитанной на нагрузку до полутора тонн.

PS Кстати, на днях из Питера стартовал трофи-рейд Ладога, так вот на некоторых машинах я с удивлением увидел такие палатки. Оказывается, не такие уж они редкие даже в России.

**tfx** » 04 июн 2014, 09:19

Begemot9 писал(а) 04 июн 2014, 09:10:
tfx писал(а) 03 июн 2014, 22:37:

PS Кстати, на днях из Питера стартовал трофи-рейд Ладога, так вот на некоторых машинах я с удивлением увидел такие палатки. Оказывается, не такие уж они редкие даже в России.

они давно и везде и разных производителей
Питер http://www.autohome.spb.ru/

**Begemot9** » 04 июн 2014, 09:33

tfx писал(а) 04 июн 2014, 09:19:они давно и везде и разных производителей
Питер http://www.autohome.spb.ru/

Таких ссылок и я накидать могу. Но по опыту - на дороге их не встретишь и, судя по реакции пограничников, такие палатки крайне редки, уж они-то чего только не повидали на работе. Я вообще в жизни видел такие палатки на чужих машинах всего раз шесть, и два раза из них - на "Ладоге".

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР