В итоге через знакомых был приобретен комплект «липучек» 205/55 R16 VIATTI BRINA по почти оптовой цене 12000 рублей за комплект. Это новый бренд КАМЫ, ксати довольно неплохая резина.
В страховой компании купил зеленую карту (европа с беларусами) – 1420 рублей и на всякий случай медстраховку на двоих – 742 рубля.
Перед поездкой заменил масло в моторе, купил комплект запасных лампочек, светооражающий жилет, наклейку РУС (клеить не стал), на всякий случай взял инструмент и ремень навесного.
Итак, автомобиль PONTIAC VIBE 2004, 1.8 л., 132 лошади, передний привод, автомат, я один водитель, жена – главный помощник водителя. Штурман - телефон LG Optimus с установленной навигацией: по России – Навител, по Европе – Навигон (скажу наперед и Навител и Навигон сработали на отлично), и впереди 3500 км до Праги.
Маршрут был составлен примерно так: Аша-Уфа-Наб.Челны-Казань-Ниж.Новгород-Владимир-Москва-Смоленск-Брест. По Польше: от Бреста до Миньск Мазовецки по Е30, далее по 50 трассе до Мщунов, далее по Е67 вниз до Фридек Мистек и по трассе 1 через Брно на Прагу.
Этот маршрут кто-то советовал здесь на форуме. Не знаю хороший он или есть лучше, но меня вполне устроил и никаких сложностей в дороге не возникло.
Выехали 28.12.10 в 20:00 местного из города Аша Челябинской области. Перед Казанью первая ночевка, поспали 4 часа в машине (сначала хотели ночевать в мотелях, но потом передумали и спали в машине, не из-за экономии денег, просто нам так было удобнее).
В Москву приехали 29.12.10 примерно в 20:00 Московского и заехав на МКАД встали в пробку. По рации дальнобойщики говорили что стоят уже часов шесть и продвижения не планируется. Простояв часа два, было принято решение свернуть на первую заправку и лечь спать, чем тупо стоять в пробке и продвигаться по 200 метров в час.
Под веселое гуденье водителей других автомобилей мы с четвертого ряда перебрались на первый и свернув на первую заправку, легли спать.
Поспали примерно с 22:00 до 2:00 Московского времени. Проснувшись, мы увидели что произошло чудо, МКАД стал свободен.
Дорога от Москвы до Беларусии по М1 хорошая, по две полосы в каждую сторону.
Границу Россия - Беларусия просто проехали, никто не останавливал.
Дорога по Беларуси до Бреста отличная, хорошо почищенная, две полосы в каждую сторону. Платили четыре раза по 20 Российских рублей. За такую дорогу не жалко, круиз-контроль включил и только рули.
30.12.10 в 15:00 местного были в Бресте. Границу с Польшей прошли минут за сорок. У Беларусов заплатили 4 евро, транспортный сбор вроде. Ничего не проверяли, два раза открывали багажник. Только на польской стороне спросили про водку и сигареты. Я честно сказал, сигарет нет (мы не курим) есть три бутылки водки в подарок и бутылка шампанского (купили на заправке на случай если новый год придется встретить в дороге). Пограничник сказал: хорошо, езжайте.
Далее дорога по Польше и Чехии, сказать нечего, отличные дороги. Хорошо чищенные и чистые, в нескольких местах в Польше был ремонт.
И если по России несколько раз останавливались протереть фары, то здесь этого не требовалось. Не знаю чем они посыпают дороги, но машина по приезду в Прагу стала почти чистой, после Российской дорожной грязи.
В Польше останавливались немного поспать.
Как только пересекли границу с Чехией на второй заправке купили виньетку – 10 евро (клеить на стекло не стал, записал гос. номер и вставил в держатель для техосмотра).
Кстати ни в Польше, ни в Чехии евро не берут ни в какую, только злотые, кроны или карты. У нас были две карты: виза и виза электрон (рублевые). Обе карты принимали без проблем и на заправках и в магазинах и в ресторанах.
В Прагу приехали примерно в обед 31.12.10.
Итог поездки г.Аша-г.Прага:
- общее время в пути 60 часов (10 часов из них – отдых)
- было пройдено 3570 км.;
- сожжено 260 литров бензина;
- потрачено на бензин 7500 российских рублей.
Средняя цена бензина в России – 24 рубля (аи92) , в Белоруссии – 30 рублей (аи-92), в Польше и Чехии – 50 рублей (аи-95, аи-92 там нету).
Жили мы в 15 км от Праги в сторону Брно в деревушке Ржичаны-Водератки в большом двухэтажном доме у дальних родственников, они же были нашими устными гидами по Праге (т.е. вечером рассказывали куда можно съездить, а на следующий день мы сами ехали и смотрели), спасибо им огромное за все.
В Праге полиция лояльно относится к туристам за рулем. Если вас остановят, а вы выпили одну, две кружки пива, вам выпишут штраф 1000 крон и отпустят с условием что за руль сядет трезвый водитель. (для местных за это будет 1,5 года лишения права управления и 2 месяца условного срока). ЭТО НЕ ПРИЗЫВ ПИТЬ ЗА РУЛЕМ.
Везде передвигались на своей машине, проблем с парковками не было. Ставили машину и возле Карлова моста и возле Пражского града, и на Вацловской площади, везде есть платные парковки все понятно обозначено знаками. Поставил машину, кинул пару монет в автомат, положил квиток на видное место и пошел гулять (примерно 1 евро – 30 минут, точно не помню).
Тоже самое и в Берлине и в Дрездене, куда мы ездили. Повторюсь, спасибо навигации Навигон, показывает всё, и парковки и достопримечательности и по дорогам водит нормально.
http://smotri.com/video/view/?id=u1850231e801 - бой часов
продолжение чуть позже...
