Пицца в Венеции, а паста во Флоренции (Италия и др. 2011)

[Лиман]

Здравствуйте!
Наличие во владении машинки митцубиси "Лансер" и семьи, желающей посетить Италию, сподвигло меня на поездку в эту солнечную страну. Попробую написать отчет о нашем трипе, постараюсь подробней останавливаться на ценах топлива, платных дорогах и др. информации касаемой цен на перемещение авто из точки А в точку В.
Состав экипажа: я, супруга и две мои дочери.
Предполагаемый маршрут: Ейск-Умань-Будапешт-Венеция-Пиза-Рим-Флоренция-Римини-Белград-Галац-Ейск.
Состоявшийся: Ейск-Умань-Будапешт-Венеция-Пиза-Рим-Флоренция-Римини-Белград-Варна-Галац-Одесса-Ейск, пройденно 7800 км.
Подготовка: ТО машины(элементарное), получение итальянского шенгена(мульт)(самостоятельно,просто и быстро),покупка палатки,зарабатывание достаточного колличества денег, бронь гостинок в Умани и Будапеште(больше ни хрена не бронировали заранее), пожалуй все.
Продолжительность: 17 дней.
Все вещи загруженны, семья в полусонном состоянии то же, соседи которые смотрели наши утренние сборы спрашивали: "Переезжаете? "Ага, в Италию". Помолясь, 2го июля обоз тронулся в дорогу. На помощь в поездку были приглашенны два сусанина(один с Ситигайдом и другой с Навителом и Гармином), оценили помощь только первого товарища, второй тупил и очень часто тетка приятным голосом говорила:"А я почем знаю где это?"
Предполагалось за первый день добраться до Умани(получилось), границу с незалежной преходить стали в Авило-Успенке, Новоазовск решили оставить на обратный путь. Выбор был правильный, на переходе стояло всего 5 машин, сорок минут и мы мотаем первые киллометры направлений(дорог?) Украины. На границе нет обменников, но стоят радушные усатые дядьки и меняют за рубль-0,28 копеек украинского национального банка. Мы воспользовались их услугами и пополнили свои запасы гривнами. За день обоз прошел 1050 киллометров, и попал из плюс 30 в Ейске - в плюс 8 градусов Умани, льет дождь. Коментировать отрезок нечем - просто дерьмовые дороги и малое колличество транспорта. В Умани есть большой дендропарк, который все путеводители настоятельно рекомендуют к осмотру - не смотрели. Ночевали в нормальной гостинке,за всех(включая машину) платили 450 гривен, без жрачки, но у нас с собой было. Сегодня подготовлю фотки и завтра продолжу.

[Гость]

пройденно 7800 км

А вроде бы из Краснодара давно регулярка летает в Вену (Ausrian airlines, 9500 руб туда-обратно, дёшево), а из Вены - куда угодно можно попасть за 30-40 мин...
Не утомили такие переезды?

[Shi-A-Shin]

Ждём,земляк!!!

[Levic69]

Так, поскорее продолжение, тоже собираюсь ехать в Италию поэтому интересно услышать....

[Лиман]

Встали пораньше, льет дождь, термометр гостинки кажет +7, из ртов идет пар - как зимой. Сегодня обозу предстоит достичь Будапешта и пройти 1100 км по украинским и венгерским дорогам. Планировалось прибыть в Будапешт к вечеру, но дороги Украины с жадностью отбирали время, силы экипажа и здоровье машины.
Такие унылые пейзажи сопровождали нас почти до границы с Венгрией.





Стоимость украинского бензина потихоньку увеличивалась от границы с Россией к границе с Венгрией. Начальные цены топлива 9,8 - 10,0 гривен за один литр и соответственно 10,25 - 10,9 гривен на подъездах к Чопу. Дороги после Винницы убитые в хлам, скорость от 20 до 60 км/час, зато стоят новые памятники Бандере. Границу решили переходить рядом с Захонью, название перехода если правильно запомнил - то "Алексеевка". Перед границей залил полный бак на Лукойле и прибыли на переход. Стал в очередь граждан евросоюза - выгнал из неё венгерский полисмен, стал в очередь для ущербных граждан остальных стран, подходит наша очередь и... заставляют вынимать все шмутки на лавку, смотрят, но так, для близиру. Досмотру подвергались все машины в этой очереди. Заполнил бумажку с данными авто,кол-вом топлива в баке и др. лабудой(нахрена?). Тут венгр таможенник увидел семь пачек сигарет и говорит:"Кто из вашего обоза курит?", овечаю:"Все". Спрашивает сколько девочкам лет и куда-то уходит. Возвращается и молвит, что курить девочкам можно только начиная с 17 лет, а не в 14, как моим. Рассказ о том, что они курят мало и этих трех пачек им хватит на две недели его не растрогал. Забрал он эти три пачки и отдал какому то водиле едущего в Украину, а мне сказал что мол заберешь на обратном пути у украинских властей - вот я поржал над этой ситуацией, так венгры лишили меня запасов дешевого табака. На переход мы потратили около часа времени и в 21-00 местного времени въехали на территорию мадьяр. Заехал на первую заправку и купил виньетку за местные бумажки, платил картой, купил с самым маленьким сроком действия(не стикер, а бумажка). Ну осталось совсем чуть - чуть до Будапешта(350 км), команда обоза укладывается спать, а терплю и еду в Будапешт, льет дождь(300 км прошел по автобану, качество отменное). 00-30 прибыли в Будапешт, навигатор в отказ - гостинку не ищет сволочь. Путем хитроумных и коварных засад был отловлен таксист, который под пытками и за 10 евриков согласился довести нас до ночлежки(очень ничего оказалась, за 50 евриков на всех, плюс харчи). Привел и уехал. Стоим перед дверью и жмем на звонок - не открывают спят. Минут двадцать ломился, стучал в дверь, бил ногой по колесам машин на парковке - выходит мужик и говорит что мол приснул немного, и вообще типа глухой. Чуть падлюку не придушил. Остались мы в Будапеште на две ночи, один полный день посвятили осмотру города на экскурсионных басах, пароходике и пешим порядком, погода нам благоволила(+13С и ветер). Стоимость тикетов на экскурсионку - 50 евриков за четверых(цена включает две поездки на разных басах по разным маршрутам и одна поездка на пароходике по Дунаю), очень удобно и познавательно, особенно когда у тебя только один день. Будапешт впечатлил, понравился. Дальше то, каким нам предстал красавец Будапешт(немного).



















Дальше перегон Будапешт - Венеция.

[Levic69]

Красиво описал с сигаретами, посмеялся от души. Палатка пригодилась. Если останавливались в кемпингах то где и почем....

[konstantin_tin_tin]

пройденно 7800 км

А вроде бы из Краснодара давно регулярка летает в Вену (Ausrian airlines, 9500 руб туда-обратно, дёшево), а из Вены - куда угодно можно попасть за 30-40 мин...
Не утомили такие переезды?

А где вы такие цены увидели? на сайтах я вижу только приблизительно 9500, но это только в одну сторону.
Вы уверены?

[Лиман]

Может кому пригодится: В Будапеште ночевали в гостинке Budai Hotel Restorant, за 50 евриков ночь(завтрак и паркинг с инетом включены), тихо спокойно, в город добирались автобусом(идет 10-15 минут).
Встали, отведали шведского стола гостиницы и часов в 10 местного времени убыли в сторону Венеции. Пройти предстояло 720 км. Маленький отступ по ценам на топливо и дорогам пройденного маршрута:
Будапешт был достигнут на украинском топливе и его хватило еще киллометров на 100, ну а далее пришлось заправляться венгерским топливом.
1.Дороги Венгрии(даже второстепенные) хорошего качества, автобаны(130 км/час ограничение). Через каждые 10-15 км есть места отдыха(не заправки), где есть туалет,душ,стол и лавочки, карта дорог, возможность набрать питьевой воды - бесплатно.
2. Цены на топливо(на тот момент) 412,9 форинтов за литр, курс евро на тот момент 262 форинта за один европейский рубль.
3. Информативность дорожных знаков, разметки и др. очень хорошо, идет дубляж на инглише.
Погрузились, завел сусанина - тот в отказ, не видит дорог сука, правда дальше прозрел(наверное не выспался), целью перегона было место в Италии - Кавалинно Трепорти(пишу названия городов и весей на русском) и два дня ночевки в кемпинге Марина ди Венеция. Ночевка там - это возможность осмотра Венеции и вечернего купания в море. Прошли Венгрию, въехали в Словению и приобрелли виньетку за 15 евро на неделю. Стало заметней теплей, качество дорог стало отличным(лучше за весь трип не видел), ландшафт стал поинтересней(горки и зелень). Экипаж обоза требовал скорейшего прибытия в пункт назначения. Около 17-00 местного времени обоз вошел в границы Кавалино Трепорти и путем допроса местного населения нашел кемпинг Марина ди Венеция. А там облом, милые девушки на въезде огорчили информацией, что разбить бивуак можно только минимум на семь дней. Да..,едем дальше и осматриваем все кемпинги по побережью - их как грязи, от задроченных до 5звездных, с аквапарками и только с сортиром на два очка и одним соском душа. Был проведен кастинг увиденного и местом двухдневной стоянки обоза стал кемпинг Casavio(три звезды-соответствует), http://www.casavio.it
На территории кемпинга могут одновременно разместиться до 5,5 тысяч обозов. Там и два бассейна, маркеты,пляж,кафешки и рестораны(цены терпимые),удобные места для удовлетворения естественных надобностей и принятия помывочных процедур. Контингент - немцы и местные товарищи. Стоимость - 50 еврейских за весь экипаж и железного коня. На расстоянии одного киллометра станция паромов в Венецию, стоимость зависит от компании перевозящей тела туристов, от 8 до 12 евро за одно тело(туда-сюда). Разместились, приняли водные процедуры и пиво,поставили палатку, приготовились к ночлегу и раннему подъему. Наш бивуак выглядел очень,очень скромно по отношению к стоянкам бюргеров и др. разномастной публики, наверное нас посчитали за бомжей и очень внимательно отслеживали наше поведение и перемешение. Стулья и столик мы с собой не брали - ограниченное место багажника. Приходилось есть на коврике или на багажнике, ну мы стойкие и непривередливые. Наш скромный бивуак выглядел так



Так выглядит кемпинг и море, которое его окружает







Утром следующего дня экипаж умылся, принял простой и легкой пищи, отбыл на осмотр Венеции. Я последний раз был в Венеции 12 лет назад - так вот(мнение субъективное) она стала грязней,затасканей,неухоженей. Толпы народу, огромные очереди к культуре, цены неадекватны к месту осмотра, экипажу в душу не запало.Что-то посмотреть конечно получилось, увиденное:













Больше рассказывать про Венецию нечего, да и желания большого нет, разочаровало, ах да - были съеденны первые итальянские пицы, разной цены и разных вкусовых достоинств, понравилось всему экипажу.
Дальше ночевка в грозу, утренний моцион и обоз торонулся в путь по направлению к Пизе. Предполагалось пройти около 350 км, через Болонью, Прато. На этом участке обоз впервые вкусил платных дорог Италии, а топливо в баке машины еще плескалось словенское. Цены словенскому топливу(самое дешевое за трип) 1,255 евриков за литр.

[Levic69]

Фотки хорошие, уже и думаю, а стоит ли в Венецию ехать.....

[Лиман]

Участок до Пизы прошли довольно быстро и примерно к 15-00 прибыли на место. Прибыли в сам город, чуть поколесили по нему, понравился, есть че глянуть и поехали к комплексу с кривой башней. Возле комплекса нашел паркинг(проблем с парковкой нет) за 3 еврика в час, поставили Боливара отдыхать, а сами отправились смотреть культуру. Толпы наших, да и не только наших пакетников не смогли повлиять на положительные впечатления от комплекса впечатляющих и грандиозных сооружений. Мы приобрели билеты в три из возможных шести мест доступа туристов в комплексе, на башню мы не поднимались(дорого, да и ждать пришлось бы долго), увиденного хватило с головой. После осмотра, заплатив денег за парковку обоза двинулись по побережью в сторону Ливорно. Близился вечер и нужно где-то получить ночлег. Проехали много киллометров, заходили в отели,гостинки(или полные или прайс за шарагу был так высок!!!), заехали в один из кемпингов - вариант ночлега только в своих палатках. Младшая часть экипажа требует ночлега в нормальных кроватях и поглошение пищи не на коврике, а со стола и тарелок. Тут была увиден отель(одной из мировых цепочек) и команда с обозом разместились именно там. Двухэтажные аппартаменты, бассейн, море, что еще нужно? Правда дорого(100 евриков), но нужен был нормальный отдых и за ценой мы не постояли, в дальнейшем, больше мы за такую цену жилье не снимали. Это Пиза:











На следующий день мы отправились в Рим с заездом во Флоренцию, предполагалось пройти около 400-450 киллометров.

[Лиман]

Еще про покупку сувениров в Пизе - купили сувениры итальянской тематики, сделанные в Китае, а продавец был из Бангладежа. Забавный хлопец, пытался во время покупки нае..ть на деньги(был отруган и пристыжен), говорил на четырех языках сразу(русский в их числе)- полиглот однако.
Заправился итальянской горючкой(цена за литр от 1,482 до 1,620 евро за литр) и погнал обоз во Флоренцию. Притопали мы во Флоренцию в самый солнцепек, местное население открыло тайну парковки рядом с историческим центром(называется Паркинг станциони, шести ярусный надземно-подземный паркинг, рядом находится автостанция Флоренции, стоимость 3 евро в час), где был и оставлен Боливар. Что сказать про Флоренцию(осмотр был поверхностный)? Понравилось конечно, впечатлило и тронуло, всю команду. На осмотр было потрачено три часа времени и около полусотни евро. Женская часть экипажа сподобилась на подвиг всползания на башню, чтобы осмотреть округу(6 евро за персону), ну а я как более мудрый и старый остался у подножия и коротал время в разговоре с шофером лошадки, возящей глупых туристов в подобии дилижанса(на любителя). Разговор был о ценах на овес, об утилизации конского навоза, конкуренции в этой сфере. Предложил хлопчику перебраться вместе с лошадкой на Красную площадь, мол там таких услуг еще нет. Заинтересовался, начал спрашивать схему проезда к этой неведомой Красной площади, рассказал, на том и расстались друзьями. Такая вот Флоренция:



Больно бутылочка понрасилась, сфоткал











А это вид с самого верхнего этажа башни, туда взобрались только дети.



Забрали Боливара и отправились в Рим, в забуканый из Пизы кемпинг(тетка из навигатора дорогу знала на отлично). Кемпинг был забронирован на две ночи, взяли домик с кондеем, кухней и ванной(42 евро в сутки), парковка входила в стоимость. Данный кемпинг идеально подходит для осмотра Рима и для отличного отдыха после. Есть там и магазин и приличный ресторанчик(цены вменяемые), и бассейн, и электро вагон возящий от входа - к домикам(около 700 метров). Вообщем рекомендую Flaminio Village Bungalow Park. Далее совсем малость о Риме, городском надземном транспорте, метро и Коллизее.

[Shi-A-Shin]

По Венеции-согласен-ветшает и уже не так впечатляет со временем.
Флоренция-гут. Вот только времени у меня на неё в 94 мало было. Надо с детьми снова ехать...

[Лиман]

Утром позавтракав, купили денвные тикеты на транспорт(4 евро, все виды Римского транспорта, включая электричку и метро) убыли в Вечный город. Рим понравился очень, посмотрели достаточно много, в Колизей не ходили - огромная очередь на солнцепеке. Были и в Ватикане - однозначно нужно побывать, отправил из него открытку домой(написал адрес в России, а вот город указать забыл. Доставят ли? ). Что не понравилось - метро, грязное, вонючее, исписанное местными малолетними дебилами.

Домики в кемпинге



Так паркуются местные водилы







Так лучше видна очередь



На этой станции метро(Колизей) еще довольно чисто









Девочки и Папа Римский



Через 100 метров от кемпинга станция электрички, поезд приходит прямо в центр города, длительность поездки 15 минут, очень удобно.
Продолжением поездки стала дорога из Рима в Анкону, где предпологалось заполучить билеты на паром в Дубровник или Сплит, или Шкодер, нам было не принципиально - лишь бы на ту сторону адриатики, чтобы там устроить пляжный отдых. Но мы всего лишь предполагаем, а получится совсем по другому. По приезду в порт Анконы(ехали около 300 км и через очень длинный тонель - 10128 метров) видим сотни машин разных стран и марок, толпы курортников в помещении терминала стоящих в огромных очередях за билетами на паромы. Основная масса хочет отплыть в направлении Греции, а меньшая в Хорватию и Черногорию, а еще меньшая в Албанию. В Грецию нам не надо, а остальные паромы идут только завтра вечером и кассы этих направлений закрыты. Что делать? Мысль приходит спонтанно, покупаю пароль для вайфая(3 евро за сутки) и на полу терминала букаю гостинку в Римини - здесь у экипажа будет пляж, все, решение обжалованию не подлежит. Едем выкупываться в Римини и заодно посмотрим Сан-Марино. Сотня с лишним киллометров и обоз с путниками размещается в гостинице Римини. В следующей серии о Римини и Сан Марино

[Лиман]

В Римини остановились на три дня, впечатления двойственные от сего распиаренного места. Ожидали увидеть крутой курорт, с отличным морем,шикарным променадом,чистотой. Увидели море на тройку, грязные улицы, набережная так себе. Побыв денек в Римини, наши взгляды на курорт пообтерлись и все уже не казалось так плохо. В Римини много русскоговорящих сотрудников в области общепита, гостиничного бизнеса и даже транспорта, очень много и наших пакетников. Для пляжного отдыха там не айс. У нас в гостинке был включен завтрак, ужинали в прибрежных кафе, а покупали напитки и разную еду в супермаркете Peny - цены сопоставимы с нашими(пиво - 0,4 цента, молоко 0,7-1 евро, газировка - 0,15 и до 3 евро).В один из дней выбрались в Сан Марино. Ехать от Римини 18 км. Что сказать про Сан Марино - маленький уютный городок, очень чистый, с красивейшими видами. Цены в этом царстве-государстве ниже чем в остальной Италии. Сигареты 2,9 евриков против 3,9 итальянских, бензин - дешевле чем Сан Марино не увидели 1,46 евро, качество малокиллометражных дорог - отменное, много русскоговорящих работающих там. Это все про пляжный отдых и Сан марино. Кстати пляж стоил 10 евро в день(2 лежака и зонт). Все приятное заканчивается и нужно отправляться домой, впереди перегон на Белград через Венецию, Триест, Загреб, пройти необходимо около 1100 км и три границы. Перед броском весь экипаж лег спать пораньше. Фотки Сан Марино





Много всяких абстрактных и со смыслом скульптур



Пристал железный парень



Шикарные виды




А это потом как увидел - да, красиво получилось

[Лиман]

Встали рано, позавтракали чем отель послал и в путь. Перед отелем попрощались с парнями из Испании(на байках, ехали они домой), поговорили об расстояниях и дорогах домой, байкеры мне посочувствовали и спросили:"а снег у вас уже растаял?". Я их успокоил и предложил приехать в Россию. Предложение было воспринято скептически. Ну как знают, было бы предложено. Выехали на автобан, обоз бодро несется в сторону Венеции. В районе Равены покапал долгожданный дождь, но тепло(+33). Проскакиваем Венецию и идем на Триест. Перед Триестом сворот и вот мы уже в Словении. Заплатили за автобан - 27 евро. Заметил особенность - дороги, на стыках стран, имеют дерьмовое состояние - как у нас между краями и областями, не могут решить кому доводить "до ума". Словения - пейзажи поинтересней, дороги класс, топливо вниз, прекрасно. Словению проскочили быстро(снова покупали виньетку за 15 евро), граница с Хорватией(10 минут) и мы катим по дорогам этой страны. Потеплело, градусник показывает 37,9, как у больного грипом. Появилось много номеров Боснии и Герцеговины, водилы этой страны - хамоваты, с одним из них поцапался. Прет около 140, подрезает, сигналит всем. Догоняет меня он когда я обгоняю попутку - мигание фар, сигнал, кривая от злости рожа в стекле,некрасивые жесты, хотя я на обгон выходил заблаговременно и ему не мешал. Заело. Догнал хлопчика и был ему продемонстрирован стиль езды по русски(по хамски и беспардонно), зря наверное, не нужно было опускаться до его уровня. Но позже, он меня обогнал по человечи и без гримасс, настороженно поглядывая на наш обоз. Каюсь, но в этой ситуации я только хотел поставить хама на место, не создавая аварийных ситуаций и не подвергая опасности мою семью. Бог с ним. Прошли Хорватию довольно быстро и к часам семи местного времени обоз бороздил просторы дружественной Сербии. Заплатили денег за автобан до Белграда(3,7 еврика), качество сразу бросается в глаза и в 22-00 я припарковался у центрального стадиона Белграда, где шел матч между Партизаном и какой-то македонской командой, полиции как грязи, народу толпы, мусора еще больше. Тетка - жена Сусанина из коробки вещает о полном незнании местности и предлагает спросить дорогу до гостинки у полицейских. Пошел, сросил - разговаривать предпочитают по английски, русский на заднем плане, но общаются охотно и стараются помочь. Зафрахтовал таксиста и снова служитель этой касты довел нас до места ночлега обоза и команды, за весьма небольшие деньги - спасибо ему. Ночлег был забронирован с помощью букинг, за 115 евро на два дня. Ночлегом оказались весьма недурные аппартаменты - Боливар спал прямо на улице. Утро принесло завтрак и теплую погоду(+41), днем еще потеплело и термометр показывал +44(в тени), весьма комфротно оказалось при такой температуре попивать холодную воду, а вот производить осмотр города . Поехали смотреть собор святого Саввы(на автобусе и на трамвае), собор восстановлен после налетов НАТО(гады,бомбили храмы), нижняя часть старая кладка, а выше новый монолит.



Затем поехали в старый град, где был осмотрен парламент Сербии, центральный почтамп Белграда(отправлено письмо на Родину, с указанием подробнейшего адреса).







После, посетили местный арбат,крепость над Дунаем, полюбовались коровами, канализационными люками, съели очень вкусную кукурузу, упали в обморок от наступившего потепления(+44, тень), помыли уставшие фэйсы в фонтане, затарились в супермаркете едой и местными алкогольными напитками. Как то так пролетело время в Белграде. Понравился? наверное как историческое место нет(поработали натовцы, много стерто с лица Белграда), а как город, с его атмосферой, каким то уютом, пусть местами грязный и бедный - то конечно да! Еще понравились снова сербские цены, кроме топлива.















Очень много раскрашенной говядины - старались студентя местных учебных заведений, можно увидеть повсюду.

















Вечером на общем собрании обоза было принято решение поменять ночевку в Галаце на ночевку в Золотых песках. Чаша весов склонилась к пескам по причине наличия моря и желания отдохнуть от потепления Белграда. Боливар запряжен и вперед на Варну.

[Лиман]

Извините за долгое молчание.
Рано утром наш караван тронулся в сторону Болгарии, нужно нам в Золотые пески - едем. Сусанин вещает двигаться в сторону Ниша и далее на Димитровоград, слушаемся гада и едем по сербскому автобану к границе с Болгарией. Пейзаж унылый, покрытие на тройку, машин с импортными номерами много(преобладали чехи), опять тепло(+40). Перед Димитровоградом автобану каюк, заезжаем на заправку и льем в горло Боливара сербский бензин. Далее переход границы братско-небратской Болгарии, очередь большая, но все быстро. Пару вопросов пожилого сотрудника болгарской имиграции и наставление сводить моих чад в Варнский дельфинарий, покупка виньетки за 7 евриков и обоз въехал на дрянные дороги Болгарии. Сусанин чертит линию на Софию - ладно пусть будет по егошному. Перед Софией огромная пробка, дергаемся там около часа, затем сворот на Ботевград(объездная Софии - как дорога в районе Винницы, такое дерьмо), после кусок говнистого автобана с заросшими обочинами, мусором. Едем на Велико-Тырново, много местных ментов в засадах, дороги уэкие, машин попутных и встречных дох.я, почти везде сплошные и ограничения на перекрестках до 40-60 км/час. Средняя скорость упала до 60 км/час - команда обоза понимает, что приезд в Пески и отмокание в морях и бассейнах задерживается, ну что делать? Заметил одну дрянную особеность болгарских водил - обгоняешь, а они всеми силами своих старых телег стараются не дать этого совершить, касается и попутных и встречных. Раньше такого не отмечал за болгарскими шоферами - может такие просто попались на моем пути? Долго ли коротко, но вот уже появился кусок автобана перед Варной, другим концом упирающийся в чисто поле. Боливар втрепенулся и понес нас в Пески, порой взбрыкивая под 160(хоть болгарментов не попалось). Вот и Варна, прошли 860 км дорог, вот и куча наших номеров на нормальных машинах, едем в Пески, там обоз ждет отдых в гостинке "Градина"(рифмуется с гадиной) - шарага редкостная, но за 40 евро(букнул через букинг, другие ломили прайс выше 4Х звездного Риминского, правда очень странно?), а для гостей сей шараги не имеющих навыка обращения с системами бронирования и доставленных сюда путем ловкого обмана туроператорами, уже все 80 еврорублей. Заселились, Боливар отправлен на стоянку гостинки, смотрим номер - 2х комнатный с ванной и поломанной кроватью, хотели спихнуть на наш страстный секс на этом ложе, но две книги на болгарском, подставленные снизу дивана убедили персонал, что наше страстное сексуальное влечение не имело место быть. Вообщем гостинка напомнила нам санатории Анапы,Ейска и др. приморских городов края образца 80 - 90 годов. Видели в нашем "отеле" такую сцену - приезжает автобус полный наших пакетных соотечественников, только их выгрузили(они, очумевшие от перелета, переезда, утомленные детьми орущими и ноющими) попадают в объятия личностей впаривающих экскурсии, как было жалко этих людей безропотно отдающих свои деньги неизвестно за что.
Пески - это смесь Лазаревки, Анапы ,Ейска, Мелитополя, Одессы, с неоправданно высокими ценами на жильё, жратву, питьё, развлекаловку. Местное население пытается постоянно обмануть, кинуть, обсчитать.
Почему уделил столько Пескам? Да только потому, что у меня сложилось очень негативное мнение об отдыхе на черноморском побережье Болгарии. Это уже четвертое самостоятельное посещение мной этой замечательной страны и первое на побережье, словно побывал в разных мирах и странах. Так пролетели два дня в Песках, пора ехать дальше, нас ждут дороги Румынии и ночевка в Одессе. Чуть фото Песков, снимать там просто нечего. А..еще про море - хорошо, а пляжи все платные, но чистые, цены на них - полный неадекват.







Познакомился с теткой, зовет в гости, жена не пускает .



Далее отъезд обоза в Румынию и долгая дорога до Одессы.

[Лиман]

850 км через Мангалию, Констанцу, Тулчу, Галац и др. города и веси, и мы глубокой ночью падаем в объятья морфея в приличной гостинке на объездной Одессы, цена 520 гривен за люкс, где разместился весь экипаж. Чем запомнился перегон - скотским поведением румынского погранца в Галаце. Глумился гад над всеми людьми стоявших в очереди(All pasport), доебы..ся до сроков годности огнетушителей, названию таблеток, даты аптечек осматривал, но это он делал на своих законных основаниях, но когда после всех этих действий отдавал паспорта народу, то не открывал шлагбаум на выезд в Молдавию, мотивируя полным непониманием чего от него хотят. На одну машину уходило около 30 минут.Все это происходило на солнцепеке и при температуре 37 градусов. Но нашелся добрый человек знающий молдавский - позвонил он на телефон начальства этого говнюка(лет 25-30 уроду) и дал ему послушать, что думает о нем его патрон. После разговора его пидо...ческая морда вытянулась, глазки забегали, процедура пропуска машин сразу упростилась, молодец дядька. С таким поведением румынского офицера столкнулся первый раз, везде есть уроды, плохо кончит хлопчик. Запомнились дорога до Рени(теперь ее просто нет) и до Измаила(стало очень плохо), отсутствие возможности поменять вечером деньги на гривны, отсутствие заправок с нормальным сервисом и возможностью купить пожрать с помощью карты. Местный народ рекомендовал после Рени идти сразу на Болград(мол дорога лучше, хоть и еще раз проходить границу молдаван), но мы не вняли совету, за что обоз потерял много времени в борьбе с направлениями до Измаила.
Утром подъем, завтрак, и 1100 км до города-героя Ейск. Что запомнилось на перегоне - отсутствие машин на границе в Новоазовске(были первые) и дайцы возле границы(сидели в кустах и что-то ели, бежал один к нам из кустов, с пирожком в открытом рту, но без палки, посмеялись потом) проворонившие меня и машинку 26 региона, когда мы пронеслись мимо. Ночью обоз снимал поклажу, распрягал Боливара и готовился ко сну в любимых кроватях и гараже.
Как всегда все быстро закончилось, очень жаль, но если бог даст и форум поможет, то это не последняя наша грусть по отдыху на колесах.
Низкий поклон форуму и форумчанам за помощь и дельные советы, которые нам пригодились в поездке. Спасибо.
Отчет закончен, если что интересно то спрашивайте - расскажу если знаю.