Поездка в Хорватию, Венецию, Баварию из Питера.Июль 2011

[antoniy]

Отчет о летнем отдыхе летом 2011.

Маршрут – Санкт-Петербург-Беларусь-Украина (ночевка в Ковеле)-Венгрия-Хорватия (ночевка в Загребе, отдых 12 дней в Бреле)-Словения-Италия (Венеция)-Австрия-Германия (ночевки в Фюссене (Швангау), Мюнхене, Нюрнберге, Бамберге )-паром Росток-Хельсинки-Финляндия-Санкт-Петербург.

Нас четверо - 2 взрослых, 2 детей (дочь Настя 12 лет и сын Николай 5 лет).
Авто Ford Mondeo седан, 2 л.
Перед поездкой купили гринкарту на месяц, расшириили КАСКО в РГС (стоило больше 4000 р. ).

Как и в прошлом году решено было поехать в Хорватию, но в отличие от прошлого года решили найти место отдыха, более многолюдное что-ли.
В прошлом году были на Пелешаце , в Трстенике





-место отличное с супер природой, но скучнова-то-только пляжный отдых без большого количества ресторанов (всего 2-3 на весь городок) и развлечений для детей.
В прошлом году мы посетили Дубровник, Оребич, Корчулу, Плитвицкие озера.

По рекомендации одноклубника из ffclub, нашли апартаменты в Бреле (50 км южнее Сплита), списались с хозяином, договорились от времени отдыха ).Обычно в Хорватии апартаменты сдаются с субботы по субботу, но в данном случае хозяин пошел нам на встречу и мы у него снимали апартаменты на 12 ночей). При бронировании необходимо сделать предоплату (как и прошлом году она составила 200 евро), которая была перечислена на счет хозяина еще в ноябре месяце (не очень удобно, но что делать). Апартаменты представляют из себя 2 комнаты с кухонным уголком, душ/туалет, большой балкон, до моря нужно лишь спуститься по ступенькам вниз (всего 100 штук -но через пару дней уже их не замечали). Стоимость 90 евро в сутки. Вид с балкона-потрясающий.





Вот сайт с апартаментами в Бреле http://www.brela.com/

Был спланирован маршрут поездки, - раз мы ехали на авто так далеко от дома, решили посетить максимум интересных мест (в прошлом году далеко в Европу не заезжали, маршрут был следующий-Питер-Беларусь-Украина-Венгрия (Будапешт)-Хорватия (Пелешац, обратно посетили Загреб))-Венгрия-Словакия (Кошице)-Польша-Беларусь (Барановичи)-Питер). В этом году решили поехать в более отдаленные места-посетить Венецию и максимально прокатиться по Баварии-наиболее интересной области Германии.

Итак, 2 июля в 3 часа ночи стартовали из Питера, чтобы пройти максимально большое расстояние в первый день.
Вопрос был в том, куда мы будем двигаться от Беларуссии. Сложность была, что на границе Рб и Польши весь июнь была неопределенная ситуация, то были огромные очереди, то никого, вроде как президентом Рб Лукашенко были принят указ об ограничении для своих граждан при вывозе товаров заграницу, кроме того с 1 июля значительно повысились таможенные пошлины наввоз автомобилей, но все-равно ситуация оставалась очень неопределенной, очереди периодически возникали, да и скорость работы данной таможни была очень неважной. Кроме того, мы выезжали в субботу, когда шел максимально большой поток машин через границы. В тоге решили попросить родителей отслеживать ситуацию на границах http://www.brest.customs.gov.by/index.p ... &id=ID_132 и http://gpk.gov.by/ и посылать нам смс, а дальше мы примем решение- в Польшу или Украину двигаться.
Примерно в 9 утра мы пересеки границу России-Беларуси в Невеле ( от Питера примерно 530-550 км), дорога от Питера до Рб не очень хорошая, участок за 20-30 км до Пскова (от Цапельки) и дальше-местами просто ужасен, благо, что в это время машин мало, можно спокойно объезжать неровности, иногда по встречке.
На границе мы не встретили никого, транзит в этом году был отменен, поэтому мы двинули дальше без остановок. Остановились перед поворотом на автобан перекусить. Погода начала резко портится, после въезда на автобан пошел дождь, которые шел периодами вплоть до границы с Венгрией. Температура начала падать. Из Питера мы выехали при +24 ночью, а уже в Украине она не поднималась выше +15 (утром было +10). Настроение было не очень веселое, теплой одежды почти не было. Заправлялись один раз в Рб на Белнефтехим, стоитмость бензина порадовала - 25 рублей за литр 95-го, берут в российский рублях.
Примерно в 15 часов нужно было определяться куда едем дальше, из смс стало ясно, что ситуация на границе с Польшей не определенная, можно было встать на несколько часов, решиливсе-таки ехать на Ковель,веб-камера показала, что граница в Доманово-Мокраны свободна, да и отзывы других туристов говорили, что та граница проходится за 20 минут. В итоге оказалось, что все не так просто. Машин очень много, и на белорусской части, и на украинской, веб-камера стоит далеко перед границей и не показывает всей реальной ситуации, кроме того в субботу и воскресенье народу всегда много (со слов погранцов). Итог-простояли 2 часа. Была вначале попытка все-таки развернуться и уехать в Домачево, но белорусы уже не выпустили, сказав, что для того, чтобы выехать обратно, для этого нужно сначала въехать в Украину, и это несмотря на то, что никаких штампов не было в паспортах, а был получен в первой будке всего-лишь листок на въезд. Сказали, типа , что уже я зарегистрирован и все. Совдеп, что поделаешь-куча постов, бумажек и бюрократия.

Но плюс в проезде через Украину был-дешевизна проезда.

Ночевали в Ковеле, мотель Реноме http://www.doroga.ua/hotel/Volynskaya/K ... enome/2239
(фото мотеля из прошлогодней поездки)


,
-проехав за день порядка 1350 км, остановились около 19 часов вечера (время пока не переводили). Хотел ехать дальше, но побоялся, найду ли номер в мотеле подо Львовом, да и качество дорог не позволяло ехать в это время, ну и погода была очень мрачная-пасмурно и дождливо. За номер в мотеле отдали 250 гривен (порядка 25 евро), плотно поужинали с пивкой Оболонь премиум, отдав с чаевыми на четверых порядка 700 рублей(!)
Утром встали примерно в 5 часов и поехали дальше. Дорога Луцк-Львов, по сравнению с прошлым годом стала ужасной, местами даже и 5 км/ч ехать не реально, как будто во время войны- только что снаряд попал прямо на дорогу. Этот участок в 150-200 км от Ковеля до Львова-самый плохой. Въехав на кольцевую Львова обнаружил огромное количество мотелей, которые периодически встречались и дальше. Бояться было нечего, можно было ехать дальше. Было воскресное утро, машин мало, так мы и летели дальше по довольно приличной трассе в сторону Чопа. Хотя качество трассы уже подпортилось (в прошлом году было значительно лучше), появились заплатки и неровности-а ведь ее делали к Чемпионату Европы по футболу 2012 года, а уже в таком состоянии. Останавливались перекусить в Карпатах, стоимость перекуса в 70 гривен (250 р), в очередной раз порадовала-преимущество поездки через Украину.
Погода была также отвратительной, совсем не июльской.





Гайцов по Украине почти не было. Бензин стоит 10,5 гривен (37-38 р), но это намного дешевле, чем в Европе. Была одна проблема в пути, на которую пришлось потратить время - при оплате бензина в Стрые на ОККО, оказалось, что нет связи при оплате по карте (хотя сначала была), а наличных денегу меня почти нет, был вынужден искать банкомат или обменник, так как уже заправился, но в это время , около 9 утра все закрыто, потерял 30 минут на это, в итоге, заплатил российскими рублями на бензоколонке-и ничего, взяли.
В Мукачево мы завернули в сторону Берегово,и примерно в 12 часов подъехали на границу с Венгрией. Перед границей по завязку заправились на WOG- на этот раз без проблем по карте, да и оставшиеся гривны были успешно потрачены. Перед нами в очереди стояло всего 3 машины. Думали, вот повезло, оказалось, что нет. Рядом стояла группа школьников, около 50 человек, которые начали проходить КПП, по одному подходили к пограничнику, рядом стоял их вожатый, с пачкой бумаг. В итоге, пока все не прошли-а это порядка 40 минут, на машины никто не обращал внимание, очередь скопилась приличная. Проехав украинскую часть, въехали на венгерскую, там было 3 очереди из 10-15 машин, одна из которых для граждан Евросоюза. На самом деле, венгерских авто на границе было подавляющее количество, видимо любят они кататься за дешевым бензинчиком. Таможенники работают очень не спеша, шмонают каждое авто, смотрят двигатель, залезают во все кармашки, провозить бензин больше бака не разрешено, теоретически можно провести 10 литровую канистру, но для этого нужно заполнить таможенную декларацию на венгерском языке (в прошлом году попались на этом, пришлось просто подарить эту канистру въезжающему в Украину товарищу-вот ему повезло). Венгры еле ходят, на авто внимание не обращают, рассказывают друг другу анекдоты, свистят, поют песни-весело им. В итоге, за час прошли эти 10 машин. Виза у нас финская, как и в прошлом году даже вопросов не возникло, почему мы с финской визой едем в Венгрию (несмотря на страшные истории в интернете, что кого-то не пустили с польским шенгеном в Венгрию). Всего было потрачено 1 ч 50 минут на границу.
Итого почти 4 часа на границы, чтобы попасть в Шенген. Народ писал на форуме, что в Домачево простояли 2 июля 6 часов, поэтому, считаю, что поступил правильно, поехав через Украину.
Вот мы в Венгрии. Погода неважная, +19. Скоро въехали на автобан (около 40-50 км от границы). Виньетку покупал, как всегда заранее, на сайте https://www.virpay.hu/en/autopalya-matrica-vasarlas.htm . Виньетка в электронном виде, просто номер авто заносится в базу, на трассе часто стоят полицейские, которые сканируют твою машину на наличие оплаты дороги.
Быстро долетели до Будапешта, немного поплутали в нем, так как ехать приходится через город-кольцевой нет, потом долетели до границы с Хорватией, быстро ее прошли. Один раз подзаправились на Шеле в Венгрии, перекусив там же.
Погода стала резко улучшаться, что сильно нас порадовало. Примерно в 21 час по московскому времени мы были в Загребе в гостинице Лагуна http://www.hotel-laguna.hr/, проехав за день 1150 км. Данная гостиница удобна тем, что у нее бесплатная парковка, нормальный завтрак, недалеко от центра (в прошлом году ночевали там же). Стоимость трехместного номера 82 евро.
Перевели часы на европейское время, стало 19 часов. Пошли гулять по городу. Отпуск начался.


Утром встали, погуляли еще раз по Загребу, и в 12 часов стартовали в Брелу. Дорога-это автобан, стоимость от Загреба до Брелы порядка (точно не скажу) 160-180 кун (800-900р),+ участок от границы Венгрии/Хорватии до Загреба-6 евро. Дорога отличная, много тоннелей.





Бензин стоил 10,50 кун, обратно ехали стал стоить 9,6 кун. Ехали по навигатору igo, который нам немного нагадил-съехавв сторону Брелы, видимо на кратчайший путь, который оказался очень экстремальным-одноколейка, где не разъехаться, никаких отбойников, а внизу пропасть. Было очень стремно ехать по такому участку порядка 12-15 км. Было сомнение, что не там едем-встречных машин было всего 2-3 шт. Как оказалось позже, я был прав - есть другая дорога, чуть дальше, широкая и быстрая, через Горную Брелу.
В итоге в 16 часов мы были в Бреле, проехав около 430 км, по которой тоже поплутали, навигатор терялся в этих узких улочках. Нашли хозяина, выгрузились, припарковали авто на такой же экстремальной парковке, корпус к корпусу, но потом привыкли к такой ситуации.
Погода была отличная +30, вода +23. Начался пляжный отдых.

Потрачено в одну сторону на бензин порядка 9500 рублей. Платные дороги Хорватии около 1000 р+ венгерская виньетка 320 р.
Расход 8,8 л (это всё автобаны ). Средняя скорость по компу 97 км/ч.

[Арт]

Пишите продолжение скорее, как человек имеющий с Вами анологии по многим параметрам: состав семьи, марка автомобиля и выбранная для посещения страна, жду продолжения с нетерпением.

[antoniy]

Отдых на море в Хорватии.













Брела, где мы жили в Хорватии - очень милый городишка 50 км южнее Сплита. Совсем рядом курортный городок Башка Вода , еще дальше на юг Макарска, около 12 км. Все это называется Макарска ривьера - самое известное и популярное место пляжного отдыха в Хорватии. На мой взгляд Брела-лучшее место для курортного отдыха, таких замечательных пляжей я не видел нигде. Пляжи Брелы неоднократно были отмечены, как лучшие пляжи Хорватии, они из мелкой гальки, море просто наичистейшее.
Отдыхающие-это в основном, чехи, словаки поляки, чуть меньше немцы, совсем мало итальянцев, французов. Довольно много русских, везде слышна русская речь.



Вдоль моря проходит променад, что то типа набережной, по которому вечером гуляют отдыхающие, по утрам и вечерам многие совершают пробежки.





Есть много ресторанчиков и баров.
Еда. Как и везде в Хорватии-это морепродукты (рыба, салат из осьминогов, кальмары, мидии, креветки), ну и мясные блюда. Но в отличие от Пелешаца,где мы отдыхали в прошлом году, морепродуктов в таком количестве нет, устриц видел в одном месте, но и стоили они 20 кун за штуку, что не прилично дорого (например, в Стоне, на Пелешаце, например 6 кун, это всего лишь 120 км южнее Брелы).
Хочу заметить, - если заказываете креветок, нужно знать, что хорватские креветки средней величины, в нашем понимании-это раки-они с клешнями, но хорваты этого не понимают, для них раки-лангусты и омары.
Стоимость ужина ежедневно составляла примерно 400-500 кун на семью из 4-х человек, при этом голодным никто не оставался.



В Хорватии очень вкусное мороженое, покупали его несколько раз в день, стоит 6 кун рожок.



Ездить по Хорватии большого желания в этот раз не было, так как было запланировано посещении большое интересных количества мест после нее, поэтому мы ограничились Сплитом и Пелешацем.
Через пару дней поехали в Сплит, кроме того хотелось привести в порядок автомобиль, отмыть его от дорожных насекомых, а в Бреле никаких автомоек нет.



Сплит особо не впечатлил, погуляв по старому городу, не получив особых положительных эмоций, мы поехали обратно. На выезде из города увидели сразу несколько автомоек подряд, на одну из которых заехали.
Мойки в Хорватии мне понравились. Заезжаешь, садишься в кафе, дети пьют соки, жена кофе, сам тоже сок, а твоя машинка моется, а ты наблюдаешь за процессом. Моют качественно, пылесосят, даже покрышки полируют. В итоге, заплатив 100 кун (еще 20 дал парнишке чаевых) за мойку с кафе, на обновившемся авто вернулись в Брелу.
Если не ехать мыть авто в Сплит, много автомоек видели в Макарске.

Находясь в Бреле, мы брали морскую экскурсию на острова Хвар и Брач. Она стоила 450 кун (2 взрослых и детский, мелкому бесплатно, плюс небольшой пикник на корабле). Это удовольствие продолжается целый день, с 9 утра до 19 часов вечера.
На о.Хвар в городке Jelsa у нас была прогулка на полтора часа,



потом поплыли на о.Брач в город Бол, где находится одноименный пляж (Золотой рог, по другим источникам). Пляж-это мыс , выступающий в море. До пляжа идет морское такси, 10-15 кун с человека.







Красиво, одним словом.
При посадке на кораблик на каждый стол выкладывается 5 л бутыль с охлажденным сухим белым вином, которая в ходе поездке по мере опустошения обновляется. Детям выносят сок (скорее всего, разбавленный концентрат) в таких же бутылях.



От этого поездка становится еще более увлекательной. Кроме того, на корабле устаивают пикничек, кормят на выбор мясом (куриные бедра), или рыбой, на гарнир салат. После еды происходит увлекательное занятие-кормежка чаек оставшейся едой.





Нам очень все это понравилось. Очень рекомендую.

Кроме того, мы решили съездить на п-ов Пелешац, чтобы сравнить прошлый отдых с нынешним, купить вина Дингач, ну и, естественно поесть устриц в Стоне.
Приехав в Трстеник, убедились, что в Бреле лучше и веселее. Уж больно тут все тихо и скучно. Встретили там знакомого официанта Никшу из ресторанчика, где мы каждый вечер ужинали, он нас узнал, поболтали с ним, подарили бутылку русской водки, он был очень счастлив. Попытались найти нашу хозяйку, ее правда не было, но мы пообщались с её дочкой, подарили ее сувениров, а она нам 2 бутылки вина, своего производства. Также купили пару литров оливкового масла, в прошлый года оно нам очень понравилось.
Затем поехали на винный завод, в сторону Оребича, втарились вином и шампанским,



поехали в Стон. Пообедав, отведав устриц,



поехали обратно обратно в Брелу.

По пути на Пелешац, дорога проходит по территории Боснии, это порядка 15-20 км, граница формальная, показав свой паспорт пограничнику, тебя пропускают. Очередей почти нет. Зато бензин в Боснии дешевый, стоит примерно 1,15 евро за литр 95-го. Так что там заправили полный бак.

Находясь в Бреле через день ходили гулять в Башка Воду (10 минут пешком от Брелы).





Пару раз попадали на день рыбака ( в Башка Вода, я так понял он проходит каждую пятницу, в Бреле он бы в понедельник). В этот вечер на набережной ставят столы, жарят кальмаров и рыбу на гриле, наливают вино, пиво…и все это под живую хорватскую музыку и очень дешево. Порция с кальмарами стоит 30 кун, с рыбой 40 кун. Пиво 10 кун.







Не пропустите данное мероприятие.

Также в Бреле мы развелклись, прокатившись с дочкой на парашюте, столо вроде 350 кун на двоих (судя по рекламным фото, полет можно совершить всей семьей, их 4-х человек).



По поводу обмена денег на куны.
Наиболее удобно платить по банковской карте (в магазинах, бензоколонках), курс получается максимальный. Потом выгодно снимать куны в банкомате, несмотря на комиссию, получится выгоднее, чем менять деньги в банке (поэтому желательно снимать сразу много). Также можно менять евро на куны в крупных отделениях банков, но к сожалению на курортах банков нет, одни обменники, поэтому, если на авто, то лучше прокатится до большого города и поменять их там. Неплохой курс был в гостинице в Загребе, даже выше, чем в банке.
В ресторане карты, как правило не принимают, платил лишь однажды по карте-в Стоне.

Отдохнув запланированные 12 дней на море, началась 2-я часть нашей поездки-культурная.

Венеция,Фюссен

Итак 16 июля мы выехали в сторону Венеции , выехали рано, около 5-30 утра, зная, что в субботу хлынет поток туристов, возвращающихся домой в Европу. На автобане было не так много машин, а вот на встречу поток был просто огромный,похоже народ ехал всю ночь Особенно впечатлили места отдыха на бензоколонках-народу, как в муравейнике. Довольно быстро доехали до границы Хорватии и Словении, пересекли границу, отстояв небольшую очередь.
По Словении нужно проехать порядка 30 км по, по обычной дороге, никаих автобанов в этом месте нет, виньеток покупать не нужно. Весь путь по Словении навстречу стояла колонна автомобилей, почти все с итальянскими номерами, все ехали в Хорватию на отдых. Все 30 км-сплошная пробка. Так что подумайте о том, нужно ли ехать в субботу на море, лучше двигаться в будний день. Народ никуда не торопился, между машинами бывали расстояния и 300 м, и никто при этом не сигналил, в пустоты не влезал, культура вождения у европейцев куда выше нашей. Видели много словенских полицеских на дороге, в отличии от остальных стран, где мы проезжали.

Что поразило-и в Италии, и в Германии не все автомобили едут с включенным ближним светом. Часто бывая в Финляндии, скандинавы приручили нас к тому, что все едут с ближним светом. Оказалось, что не все в Европе. Порядка 30% на трассе и 50% в городе и не думают его включать, даже если на улице стемнело или пасмурно.

В Словении заправил полный бак бензина, так как он там один из самых дешевых в Европе-примерно 1,25 евро. Зная это, так поступали многие, поэтому на бензоколонке было машин прилично.
Въехав в Италию, через несколько км попали на автобан. Качество покрытия похуже хорватского или венгерского, полосы движения поуже, но машина ехала хорошо, шума колес почти не было слышно. Навстречу пару раз опять попадались многокилометровые пробки. Перед Местре был пункт оплаты за дорогу. Подъехав к будке, нужно было сунуть талон, выданный на въезде на автобан, на табло высветилась сумма, которую нужно было оплатить, в нашем случае 8.60 евро. Вариантов для оплаты несколько-с картой у меня не получилось, ее отказались принимать, но хорошо перед поездкой я припас евровые монеты разного достоинства, которыми я и оплатил дорогу. Вскоре мы съехали с автобана в Местре, где у нас была забронирована гостиница Hotel Apogia Sirio Mestre .
Подъехав к ней около 13 часов дня, мы припарковались на закрытой парковке стоимостью 12 евро, переоделись и были готовы посетить Венецию.

От гостиницы каждые 10 минут, минута в минуту ходит автобус (№ 2 что ли, на нем даже написано-Венеция), на автобусной остановке есть расписание. Билет можно купить у водителя, стоит 2,50 евро, его нужно обязательно прокомпостировать в автомате, находящемся в автобусе. Мы этого не знали, поэтому обратно поехали с теми же билетами, но теперь уже его прокомпостировав.
Через 20 минут мы были в Венеции. До площади св. Марка решили идти пешком, а обратно плыть на вапоретто. Прогулка пешком занимает около 45 минут, везде указатели-не заблудишься.
По дороге встречаются многочисленные магазинчики, уличные продавцы. Сувениры все сделаны в Китае, о чем говорят этикетки на обратной стороне, да и продают их те же китайцы или индусы.

Вообще Местре и Венеция очень сильно удивили. Итальянцев мы почти не видели. Одни индусы, китайцы, негры, вьетнамцы, арабы. Они везде-продавцы в магазинах, в Магдональдсе, на вокзале, на улицах, в транспорте.

Погуляв по Венеции, обратно возвратились на вапоретто. Стоит катер довольно дорого (12 евро что ли), но мы на нем прокатились в обе стороны, сначала до центра (сели на полпути), а потом, заняв лучшие места на носу катера, после того, как все вышли, проехали обратно, к площади, где стоят все автобусы, по дороге фотографируя основные достопримечательности. Билеты, кстати никто не проверял, но рисковать, наверное не нужно, катаясь зайцем.









На машине ехать в Венецию не стоит, припарковать авто довольно сложно, все парковки забиты, да и стоят они около 20 евро. Лучше ее оставлять в Местре, около ж/д вокзала есть несколько парковок, а Венецию можно попасть, просто проехав одну остановку на поезде, стоит всего 1 евро.

Найти место для ужина довольно сложно в Местре (по крайней мере в том месте, где мы остановились, ресторанов почти нет, возле нашей гостиницы их не было совсем, кроме одного китайского, поэтому пришлось двигать опять к вокзалу и там, в ресторане одной из гостиниц, мы поужинали.

Вообще, беглое впечатление от Италии не понятное. Сама Венеция оставвила неизгладимое впечатление, очень красивый город, тогда как все остальное не понравилось. Надеюсь при знакомстве с Италией в будущем, мое мнение изменится.
А в Венецию вернуться еще раз было бы не плохо, на первый раз всё как-то сумбурно получилось.

Утром 17 июля, позавтракав в гостинице мы выехали в сторону Германии.
По автобану поехали в сторону Вероны, а затем повернули на Инсбрук. Поток машин шел большой, дороги стали еще худшего качества, было много ремонта, полосы движения довольно узкие. Равнина сменилась холмами, а затем и горами. Так незаметно мы подъехали к Австрии, перед которой мы заплатили за проезд по итальянскому автобану, 26 евро - довольно внушительная сумма на мой взгляд, за всего-то около 300 км и не идеальное качество дороги.



После въезда в Австрию, я как добропорядочный человек приобрел виньетку на проезд по австрийским автобанам, стоит 7-90 евро на неделю. Проехав около 20 км, мы уткнулись в пункт оплаты за дороги. Я не мог понять, откуда он тут взялся, ведь никаких мостов и тоннелей не было, за которые нужно было бы дополнительно заплатить, а виньетка была куплена. Но вопросы задавать не кому, подъехал в один из загонов, очень узкий, кстати (кто их такие построил ), еле в него втиснулся, по бокам от авто до отбойников было примерно 10-20 см. Не я один, похоже так мучился с заездом, на въезде было все в хлам разбито, видимо много кто не смог туда вписаться . Перед шлагбаумом пришлось сунуть карту в автомат, как оказалось позже, с меня сняли еще 8 евро не понятно за что.
После Инсбрука мы еще 20-30 км прокатились по автобану, после чего свернули в сторону Фюссена. Бензин в Австрии оказался совсем не дешевым, как говорили, стоит на Шеле около 1,60 евро (правда на обычных дорогах был центов на 10 дешевле). Очень понравились кафе около бензоколонок на автобане, там очень вкусная еда, набираешь чего хочешь, потом оплачиваешь в кассе. Огромное разнообразие мясных, рыбных блюд, десертов-просто глаза разбегаются. Обед нам встал примерно в 50-60 евро, при этом из-за стола встали с трудом.
Австрии отдам 1-е место по качеству еды на трассе.

Дорога в сторону Фюссена-горная, особо не разгонишься. Но красивая, и эти 70 км пути меня не сильно напрягли. Поток машин по ней идет очень приличный, в каждую сторону. Даже пару раз пришлось стоять в пробке.





Погода начала портиться, стал накрапывать дождь. Въехав в Швангау (деревушка в 3 км от Фюссена, недалеко от всем известных замков Neuschwanstein и Hohenschwangau), мы без труда нашли свою гостиницу, припарковали авто и были готовы к посещению замков, несмотря на пасмурную погоду и +17 на улице (такая погода была в течении всего нашего нахождения в Германии).
Гостиница была отличная, с ресторанчиком, СПА (2 сауны, джакузи, правда за 3 евро), с видом на замки. Бронировал ее напрямую на их сайте http://www.hotel-weinbauer.de/, так было дешевле, да и вариантов на их сайте было больше, чем на booking.com. Мы бронировали трехместный номер за 105 евро в сутки.
Вообще, отдых в Швангау нам понравился больше всего-красиво, очень вкусно кормят, тихо, спокойно. Очень хочется сюда вернуться снова.

Спросив на ресепшине, как идти к замкам, парнишка сказал, что идти около 1 км. Прикинув, что это минут 10-15, мы бодро пошли, оставив авто у гостиницы.



По факту оказалось, что идти около 3 км (дорога не прямая, если бы через поля, наверное километра 1,5-2 вышло бы), и времени это заняло с полчаса быстрым шагом. Подойдя к кассам в замки (кстати в гостинице нам дали купон на скидку в замки), время было около 15 часов, а ближайшая экскурсия была только в 18 часов. Поэтому решили на экскурсию не идти, а просто пойти погулять к замку. Выйдя из кассы, пошел дождь, разрушивший все наши планы.
Мы постояли, в ожидании, что дождь пройдет, но он шел все сильнее и сильнее и не думал прекращаться. После часового такого ожидания, изучив местную сувенирую лавку от и до, я сказал своим пойти посидеть в кафе и подождать меня, пока я схожу в гостиницу за авто и не приеду за ними. Я купил дождевик в тех же кассах за 2,50 евро, пошел в гостиницу, по дороге проклиная парнишку с ресепшина, - шел полчаса под проливныем дождем. Затем сел на авто и забрал своих от замков.



Так как мы приехали в Швангау на 2 дня, поэтому было решено на следующий день совершить вторую попытку посмотреть замки.

Вернувшись в гостиницу, мы дружно пошли греться в сауну.
Часто бывая в Финляндии, мы имели представление о СПА, о саунах. Но, то что мы увидели в Германии, оказалось несколько другим, совсем не привычным для нас. Сауны у них общие, все ходят голые, особо даже не стараясь завернуться в полотенце. Мою жену это сильно напрягло ( тем более мы были с детьми). Хорошо, что народу было всего 2 человека, при этом это были пожилые немцы,которые сидели безвылазно в финской сауне, сверкая голым задом через слегка тонированную дверь. Поэтому мы пошли в турецкую сауну, в которой никого не было. Стараясь не попасться на глаза этим развратникам-немцам, мы довольно быстро завершили релаксацию. Жена сказала, что такого ей больше не нужно, больше она в сауну не пойдет. Ну а я, на следующий день все же сходил, замечательно погрелся, народу не было совсем.
Вечером мы сходили в ресторан. Я попробовал разного пива, нашел, что самое вкусное - темное, на нем и остановился, пил его все время, находясь в Швангау.



Пробовали разные сорта немецких сосисок, белые мюнхенские совсем не впечатлили, так же как и венские (совсем от наших не отличаются), зато остальные были отменные. Вообще, находясь в Германии, развеялся миф об огромных порциях в ресторанах. Я всегда ждал, что мне принесут столько, что съесть будет не реально. На деле, во всех местах, где мы были, порции были обычными.

Утром мы проснулись, дождя не было, и быстренько рванули к замкам, зная, что погода может в любой момент испортиться. На верх к замку мы поехали на лошадях (повозка стоит не дешево, с нас взяли 18 евро-получается 6 евро с человека),



- можно было еще на автобусе (стоит 1,50 евро), но стоять в огромной очереди не хотелось. Подниматься наверх прилично, пешком идти довольно утомительно.
Расмотрев замок со всех сторон,





мы дошли до моста Марии, откуда был отличный вида на замок,



пошли по лесной дорожке вниз.



Народу в это время было немного, основная масса туристов была еще на подъезде к данным достопримечательностям.
Мы также посетили и второй замок, менее красивый снаружи.



Наша цель была достигнута. Дойдя до автостоянки (в этот раз мы уже поехали на авто, парковка на целый день стоит 5 евро), решили прокатится в Фюссен.

Фюссен-очень красивый городок. Погуляв по нему под периодически начинавшим дождем,







мы решили прокатися и по окрестностям Фюссена, объехали вокруг озера,



нашли канатную дорогу на гору Тегельберг, высотой 1730 м,



забрались на нее (подъем и спуск стоит 45 евро на семью),





погуляли на верхшине, вид от туда отличный.



Вот такие коровы повсюду на альпийских лугах.



Вечер мы опять провели в ресторане, дегустируя разные немецкие блюда. Я подсел на пиво, жена на яблочный штрудель.

Утром 19 июля мы выехали в Мюнхен.

Мюнхен, Нюрнберг

Вообще города, которые мы собирались посетить выбирались примерно по трассе по пути к нашему парому в Ростоке.
Мюнхен был одной из основной нашей целью. Расстояние от Фюссена до Мюнхена составляет примерно 130 км, половина пути проходит по живописным альпийским местам, половина по автобану.
Автобаны Германии меня несколько разочаровали, конечно же их количество поражает, практически куда бы ты не поехал, едешь по автобану. Это очень удобно. Но качество самих дорог не очень,- много трещин, заплаток, много ремонта с движением всего автотранспорта по одной полосе, много где ограничение по скорости. Видимо, бесплатный проезд дает о себе знать-денег на содержание дорог не хватает.
Мы быстро долетели до Мюнхена.
По дороге хотели купить экологическую виньетку, дающую право въезда в центр города (без нее штраф 21 евро). Попытку купить я сделал еще дома, за полтора месяца до поездки, даже оплатил ее, но так и не получил, хотя было обещано на сайте продавца https://www.berlin.de/labo/kfz/dienstle ... hop.en.php , что ее пришлют по почте за 1-2 недели максимум. Стоит она 6 евро через интернет, если покупать самому на месте-5 евро (деньги за нее продавец все-таки мне вернул на карту). Я планировал купить ее по дороге, но сделать это так и не удалось, продается она только на станциях ТО, которые не так часто попадаются по дороге, да и время работы их не всегда понятно.
В итоге въехали в Мюнхен без виньетки, я периодически видел указатели, запрещающие вьезд без нее. Практически все машины едут с этой виньеткой, наклееной на лобовое стекло. Но зная о том, что моя машина будет стоять в подземном гараже гостиницы, решил не заморачиваться с ее приобретением.
В самом городе много где идет ремонт, движение очень плотное.
Примерно в 11 утра мы был на месте. Так как время регистрации в гостинице было в 14-00, я попросил разрешения поставить авто в гараж (бесплатный, платишь только 10 евро залог за ключ), после чего отправились осматривать достопримечательности города.
В 200 м от гостиницы находится станция метро, что очень удобно. Мы с огромным трудом, с помощью двух немцев купили в автомате (никаких кассиров не было) семейный билет на проезд стоимостью 9,80 евро, прокомпостировав его перед спуском в метро, сели на поезд и через 5-6 станций были в центре Мюнхене на Мариенплац.



Попроси меня теперь уже самому купить билет на метро, я этого сделать не смогу, да и сами же немцы довольно сильно напрягались при покупке мне билета, что мне не очень понятно, зачем такие сложности Разобраться же в системе движения поездов метро было не сложно, смотришь нужную станцию, смотришь конечную станцию по этой линии, на которой она находится, затем смотришь на информационное табло на платформе, -там указано время прибытия поезда и конечная станция, куда он следует. Каждая линия отмечена определенным цветом.
Прибыв на центральную площадь города, я испытал некоторое разочарование. Думал увидеть старинные здания, ведь город-то совсем не молодой, думал площадь будет похожа, как минимум на брюссельскую. Оказалось, что из старинных зданий в центре города совсем нет, веренее только одно - это сама ратуша, все остальные вполне современные, смотреть особо не чего.
Мы походили по площади, зашли в ратушу, поднялись на лифте на башню (стоит вроде как 3 евро с человека), осмотрели Мюнхен с высоты птичьего полета.



Потом пошли гулять по городу.
В Мюнхене я обязательно хотел посетить знаменитые пивные Lowenbrau и Hofbräuhaus , помимо осмотра остальных достопримечательностей. Их мы нашли, и даже продегустировали пиво.
Очень понравилась обстановка в Hofbräuhaus http://www.hofbraeuhaus.de/ , ну и само пиво, естественно. Пиво же Lowenbrau, на мой вкус не очень-какое-то сладковатое.









В Hofbräuhaus не забыли приобести сувениров и пивных бокалов.

Возвратившись в гостиницу, мы в нее оформились, вечером сходили в немецкий ресторан, по рекомендации администратора гостиницы.
Погода в тот день была на редкость хорошей, но вечером пошел ливень с грозой, который шел всю ночь.

На следующий день мы поехали в Нюрнберг, планируя по пути посетить рекомендованный многими аутлет в Ингольштадте http://www.ingolstadtvillage.com . Весь путь мы проделали под проливным дождем, по скидочной деревне бегали бегом, из магазина в магазин, пытаясь не сильно промокнуть. Скидочная деревня на деле оказалась не стоящей особого внимания, ничего интересного в ней нет, все товары известных брендов, - если, например куртка стоила раньше 1000 евро, то в аутлете ее продавали уже за 500, чему мы должны были сильно обрадоваться. В итоге, купив все же пару-тройку вещей 9 не уезжать же с пустыми руками), мы отправились в Нюрнберг.
В Нюрнберге дождь прекратился, что позволило нам нормально погулять, осмотрев все основные достопримечательности.
Кстати, в остальных городах нашей поездки экологическая виньетка была уже не нужна, поэтому мы дальше не заморачивались с ее приобретением.
Нюрнберг произвел сильное впечатление, в отличие от Мюнхена. Очень красивый город, много старинных домов, крепость. Мы с удовольствием погуляли, пофотографировались.







Поужинали в немецком ресторанчике, попробовали нюрнбергских сосисок и другой немецкой еды, не забыв и про местное пиво, которое оказалось, как всегда, на высоте.





На следующий день у нас была запланирована поездка в Бамберг.

Вюрцбург, Бамберг, Росток, возвращение домой.

Вечером в гостинице в Нюрнбурге я подумал, что один маленький городок Бамберг на целый день будет мало, ехать от Нюрнберга до него всего 70 км, нам нужно больше впечатлений.
В итоге, утром 21 июля, заправившись не дешевым немецким бензином, стоимостью около 1,65 евро за литр 95-го, мы стартанули в Вюрцбург, дорога к которому и обратно увеличила наш маленький дневной пробег всего лишь на 200 км.
Дорога заняла что-то около часа по автобану, и уже в 10 утра мы гуляли по Вюрцбургу. Город стоил того, чтобы его посетить.







Погуляв пару часов по Вюрцбургу , выпив кофе с яблочным штруделемв кафе с видом на мост, мы вернулись к машине и поехали в Бамберг, где у нас была забронирована гостиница в самом центре города.
В этот город я давно хотел попасть, все-таки его не затронули разрушения Второй мировой войны, он охраняется Юнеско, да это все-таки-пивная столица Баварии.
Поплутав по узким городским улицам, мы нашли свою гостиницу. Это небольшая частная гостиница с несколькими комнатами, с небольшой парковкой на 2-3 машины во дворе. Оставив вещи, спросив у хозяина, куда нам нужно обязательно сходить (правда я и так заранее распечатывал информацию по всем городам, чтобы быть информационно подготовленным к прогулкам), мы отправились гулять по городу.
Город оказался действительно очень красивым, мы поучили большое удовольствия от прогулок по его улочкам. Погода в это день также нам дала возможность не бегать в поисках укрытия от дождя, а нормально погулять.













Как всегда, я не забыл посетить и пивные заведения.
Пиво Фёссла в одноименной пивной очень понравилось





ну и не забыли зайти и в самое известное заведение города,пивную Rauchbier, где уже очень давно варят уникальное копченое пиво ( с дымком), которое на вкус действительно специфическое, на любителя.





Там же я, конечно не забыл купить пару пивных бокалов в качестве сувениров.

Утром 22 июля мы поехали в Росток.

На полпути погода начала портиться, ближе к Берлину пошел дождь, переросший в ливень, да такой силы, плюс сильный ветер, что во время остановки даже из машины было не выйти. Так мы доехали до Ростока, времени до парома оставалось много, заехали в торговый центр, прошлись по магазинам, покатались по Ростоку, поужинали в ресторанчике, в 9 вечера был готовы загрузиться на паром.

В 10 вечера начали запускать на территорию порта, а в 12 ночи мы заехали на паром, оставили машину, а сами пошли в каюту.
Каюту бронировали очень заранее на сайте Таллинка, брали автопакет с каютой класса А, стоимостью 500 евро, плюс шведский стол на все время поездки.
На пароме плыть одно удовольствие-отдыхаешь и при этом едешь, можно сходить в сауну, посидеть в баре, на пароме есть бесплатный интернет.





Утром 24 июля ровно 7 утра мы, прибыв в порт Хельсинки, выехали из парома и поехали в сторону Питера.



Машин на дороге было мало, доехали до границы быстро, прошли ее за 15 минут, в будке такс-фри вернули деньги за товары, купленные нами в Ингольштадте.
Тааможенник на границе спросил, не везем ли мы свежее мясо, мы сказали, что нет (промолчав, что везем только спиртное, превышающее раза в 3 допустимую норму _), пограничница удивленно искала штамп в паспорте на выезд из РФ, я ее успокоил, сказав, что выезжали из Белоруссии.
После границы мы заправились на Лукойле,в это момент немецкого бензина в баке почти не оставалось. Цена в 28 рублей, после трехнедельного путешествия по Европе, показалось просто смешной.
По дороге попали под проливной дождь, который сопровождал нас до самого Питера, но перед домом он закончился, выглянуло солнце.

Мы вернулись.

Пробег составил 6100 км, средний расход 8,9 литра. Продолжительность путешествия 22,5 дня.

Сейчас, оценивая наше длительное путешествие, могу сказать, что все-таки желательно делить пляжный отдых и культурную программу. В конце поездки, получив массу впечатлений от Венеции и множества интересных баварских городов, отпуск на море как-то стал забываться, что порой даже начали сомневались, а были ли мы вообще на море.

[fromspb3]

И где самое вкусное пиво оказалось?
Почему решили ехать через РБ и Украину? Мы в июне ездили в Хорватию через Латвию. Вроде не плохо
Думаю будет интересно: Автотрип с детьми СПб-Пула Хорватия с посещением Венеции

[antoniy]

fromspb3
Самое вкусное пиво оказалось в Швангау и Бамберге.
Маршрут через Рб-Украину выбран по причине его скорости прохождения и дешевизны бензина. Тошнить 800 км по Польше+Прибалтике желания не было.

[Алтай65]

5 баллов. Очень даже хорошо прокатились. Молодцы.

[fromspb3]

Маршрут через Рб-Украину выбран по причине его скорости прохождения и дешевизны бензина. Тошнить 800 км по Польше+Прибалтике желания не было.

По поводу скорости движения и длины маршрута сомневаюсь плюс пересекать две дополнительные границы, особенно РБ-Украина
Дешевый бензин, на территории Беларуси и России да. На Украине 38 руб, это уже не дешево, да и придорожная инфрастуктура никакая. В Европе средняя цена 50 руб. Еда в придорожных кафе в Латвии, Литве, Польше и Чехии очень даже по разумным деньгам. Причем порции большие. Но это так, мысли вслух
Молодец!! Особенно фото архитектуры Германии хороши!

[antoniy]

Придорожная инфраструктура на Украине отличная, в РБ, действительно никакая, но она, особо не нужна, пролетается на 'ура' и без нее.
Пересечение дополнительной границы, конечно минус, но, если ехать в будний день,то РБ-Украина проходится за 30-40 минут. Да и через Украину, и тем более Рб едешь не 50 км/ч, как в Прибалтике и Польше, а почти всегда за сотню, поэтому времени затрачивается меньше.

[fromspb3]

Да и через Украину, и тем более Рб едешь не 50 км/ч, как в Прибалтике и Польше, а почти всегда за сотню, поэтому времени затрачивается меньше.

Выбор маршрута дело личное, у каждого свои взгляды, своя логика и предпочтения. В Латвии ограничение скорости 90 км/час, В Литве тоже 90, но есть несколько участков с непонятным ограничением 80, а то и 70 км/час. В Польше 90, а по автостраде 120 км/час. Машин не много. В целом дорога комфортная. Проблема только в возможном ремонте дорог, но это не угадаешь Может в следющий раз буду рассматривать маршрут через Украину

[antoniy]

fromspb3
Я имел в виду, когда писал про 50 км/ч, что там сплошные населенки.

[Александр*]

Да, шикарный отдых.........
Если всё сростеться, надеюсь в скором времени рвануть туда:)

[Maleo]

Может быть, из-за того, что бегло пробежала - не увидела общие траты, в частности интересует бензин и общие дорожные расходы. Не подскажете? Горячо любим Хорватию, думала поехать чисто по Европе, но увидев ваш отчет, захотелось совместить Хорватию и Европу.

[antoniy]

Если ехать только в Хорватию, траты не особо велики. На дорогу туда/обратно 25-30 тыс р. (бензин,страховки, дороги).
Отели/мотели по дороге на свой вкус-от 30 до 100 евро.
Хорошие апартаменты в Хорватии от 100 евро в сутки в сезон. Можно найти похуже за 40-60 евро.
Питание на семью-обед/ужин, мороженое/пиво на пляже-порядка 100 евро в сутки.
А дальше считайте сами-развлекательная часть, шопинг-зависит только от вас.

Если обратно через Европу, то уже другая цена.
В каждой стране оплата дорог, бензин стоит порядка 1,50 евро за литр (то есть стоимость обратной поездки возрастет раза в 1,5-2), гостиницы меньше 80 евро почти не найти, еда также и остается-порядка 100 евро в сутки.

[aliv]

Подскажите, в какой части Брелы лучше заказывать аппартаменты?
Вот тут у них прямо на карте показыва аппартаменты.
С точки зрения - относительно свободный пляж и относительная тишина вечером.

Еще вопрос - на сайте ни у одного апартамента не указаны цены. Это уже все продано или нужно писать хозяевам?

Спасибо.

[Эхогор]

Отчет очень классный!!! Ждем-не дождемся, когда и нам в путь. На сайте brela.com сначала выберите понравившиеся вам варианты, а затем пишите самим хозяевам, мы делали так, нам почти все ответили, мы бронировали в марте, и некоторые отвечали, что места заняты, потом выбирали по ценам и условиям из ответивших, и окончательный вариант уже бронировали и высылали предоплату.

[aliv]

Спасибо, уже начал так делать. У топик стартера хотел спросить все же в каком месте лучше пляж и где лучше жить (заезд, подъем и т.п.) - хоть примерно место на побережье.

[antoniy]

Пляжи в принципе все нормальные, может получше от центра в сторону Сплита. Пляжи забитыми никогда не видел, места есть всегда. По поводу тишниы сказать ничего не смогу, так как не совсем понятно что имеется в виду. Вдоль моря идет променад, много кафе, поэтому в центре точно тихо не будет.
Цены на сайте почти никто не указывает, нужно выбрать несколько вариантов (8-10) и написать хозяевам, а потом выбирать. Но в это время может уже ничего не быть, бронируют обычно до Нового года.

[aliv]

Спасибо за комментарии. Некоторые варианты уже находятся, но конечно, не самые лучшие.

[Irina_k_]

Ваш отчет о путешествии очень интересен, нашла много полезной информации для будущей поездки...спасибо!
особенно понравился фотоотчет...фотографии замечательные, подскажите, каким фотоаппаратом делали снимки?

[antoniy]

Фотоаппарат старенький, Nikon 5900. Сейчас такие уже не делают, матрицы маленькие, а пикселей много-результат-муть. Хотел поменять фотик, но зеркалку не хочу, а мыльниц хороших нет, даже за 20 т.- Canon G12, фотографирует хуже моего.