Звонок в «контору Никанора», оно же турагентство, добавляет нам уверенности в нашем мероприятии. Решаем отель в Италии купить сразу. Отель в Италии купили в турагентстве потому, что на письмо в отель нам не ответили, а на букинге он был только на завтраках. Мы оплатили сразу всю жрачку. Как потом оказалось, мы правильно сделали. В итоге визы делали через них же. За месяц до начала поездки у нас были готовы визы, и оставалось только ждать начала старта. Маршрут оказался такой: Москва – Брест - Домачево – Вольбуж - Вена – Зёльден - Тиррения – Мюнхен – Штутгарт – Берлин – Домачево - Брест – Москва. Границу решил проходить через Домачево. В этот раз, в роли транспортного средства, выступал Ниссан Х-трейл. 2,5 литра на вариаторе. Машину не готовил к поездке, так как она была новая. Убрали двойной пол в багажнике с ящиком. Был установлен мой любимый старый бокс Туле, поставили автохолодильник, куда сразу же положили пару пузырей русской водки. Так, на всякий случай. Захватили немного энергетика и шоколада. Положили ещё электрочайник, на случай, если не будет в отеле. Из еды особо ничего не брали. Лучше взять лишнюю сотку ойро с собой, чем на неё здесь набирать хавчика. Там хавчик практически стоит как у нас. Экипаж тоже старый, проверенный. Я, на водительском месте, предводитель всей этой канители. Жена, на штурманском месте, взявшая на себя ещё и функции бухгалтера и гида-болобола. И на заднем сиденье примастырился сынок, для лучшей развесовки и балласта, или просто «зам по ни хрена». Взяли с собой ещё мышь белую. Такая девочка-пират, из датского Леголенда.
В качестве навигатора был мой старый проверенный дружок Гармин, модели Нюви 200, образца 2007 года. Карты были обновлены на Евро 2011. Попутно обновил и карты России и СНГ. И какая интересная вещь, оказалось, что белорусского города Домачево нет ни на европейской карте, ни на карте России и СНГ. Вот город Збунин есть, который недалеко, и дорога № Р 94 есть, но обрывается и всё. Но паниковать не стоит. Дорога сама приведёт вас к пограничному переходу.
Решили стартовать в воскресенье рано утром, 3 июля, часиков в 6-00. Чем примечателен этот день для драйвера? В общем, то ни чем. Дело в том, что наше доблестное племя «гАи», в этот день празднует свой 75 день рождения. А мне как водиле, хочется промчаться, и чтобы не останавливали. Праздник всё же у пацанов, может не так будут строги. Промчались по дорогам России без замечаний и эксцессов. Но всё равно, наши дороги это нечто такое особенное. Пройдя кордон с Беларусью, понимаешь, что дороги могут быть и другими.
Как мы проходили кордон с Беларусью, видео : http://www.youtube.com/watch?v=R2EHQDkmxE0
Указатели понятны, на всех развязках есть номера дорог. Просто и понятно. Ни одного поста пикета. У нас очень редко встречаются указатели с номерами дорог. Порой сами дороги не имеют ни номера, ни названия. Наверное, мы находимся в состоянии войны неизвестно, правда, с кем. Видимо делается это для того, «чтобы каждый оккупант на подступах застрял». Доехав до Бреста, так и не увидел местных ментов, светофоры появятся на трассе около Бреста. Правда, надо отдать немного денег. С россиян берут рублями, легковая машина – 20 рублей. И так 4 раза. Кто или что мешает сделать так и у нас? В Бресте даже светофоры с таймером. Сразу можно определить: толи тормозить, толи дави на газ.
Реально пахнет по-другому. Уже чувствуется совершенно другой запах, запах Европы.
Останавливаемся в гостинице Беларусь. Немного про отель.
Отель выбрал на основании его расположения в городе, просто приехав в город на одну ночь. Расположен в Бресте, бульвар Шевченко, 6.
Это даже не отель, а скорее гостиница, так как совком веет до сих пор. Парковка у входа не охраняется, предлагают за 12000 бел. руб. охраняемую. Расположена за зданием отеля.
Всего 8 этажей. Верхние этажи, 8 этаж точно, отремонтированы в стиле « а-ля евро». Жили на 5, без евроремонта. Система коридорная, из лифта налево и направо. На этаже дежурная. В номере вроде всё необходимое, но фена нет. На просьбу принести фен, дежурная сказала, что он в другом номере, принесёт позже. Не принесла. На полу ещё сохранился паркет. Дверной косяк, где замок, требует рук плотника. Какой- то олень ломился в номер без ключа, видимо. Стоят стеклопакеты, исключительно местного производства. В номере достаточно тихо.
Есть большой холодильник, естественно «Атлант». Нам он был ни к чему.
Так же, то количество чашек, стоящих в шкафчике. Чайник был, что было плюсом. Телевизор рабочий, марки «Витязь».
В ванной вроде всё работало, но не было ванной занавески. Было мыло и шампунь даже.
Номер нам дали «типа полулюкс» на 2-их и дополнительно диван.
Но для мальчика, которому предназначался раскладной диван, не положили белья. Дали знать дежурной. Ответ был простой, как пять копеек. «Ща принесу, но без полотенец». «Это как?». «А ни как. Номер 2-х местный, стало быть, и полотенец на 2-их». Совдепия, однако. Ну да ладно.
Завтраки проходят на первом этаже, в ресторане. По типу «ешь от пуза». На горячее были котлетки, жареная рыба, сосиски и яичница. Ещё блинчики с творогом. И всякая нарезка и овощи. Жить можно.
Оплачивал картой. 650000 бел.рублей. Дежурный вопрос – А деньги там есть? Причём, такой же вопрос задают и на бензоколонке.
Вывод: дорого. Этих денег отель, конечно не стоит. Чтобы остановиться в Бресте, думаю, что надо выбирать отель с меньшим номерным фондом. А то в это же время, жили в гостинице спортсмены из Мордовии, дети ещё, лет от 10 до 12. Когда они пришли на завтрак, а я уже закидывал за бородку хавчик, то было нечто. Выражение «прошли, как саранча» - значит, ничего не сказать.
С утра отправились к мемориалу «Брестская крепость». Сайт http://www.brest-fortress.by/
Ещё в Москве созвонился с ними и заказал индивидуальную экскурсию. За музей и общее обозрение мемориала с индивидуальным экскурсоводом отдали 72 000 бел. рублей. В общем, недорого, как говориться «дешевле грязи».
Затем выдвинулись в сторону границы. Переход границы занял почти 2 часа. Пограничный пункт пропуска « Домачево» - http://www.youtube.com/watch?v=rz4URGKv ... re=related
Медленно работают белорусы. Из туристов мы были одни. Остальные, я так понял, мелкие коммерсы. Как мне показалось, бензовозы. Всё как то медленно делается, с оттяжкой. Шмон не проводили. У панов ещё проще. «Кудой?». «Тудой». «Вэлкам» . И вот мы уже катим по Польше.
Наша цель – городок Вольбуж. Где-то там есть отель, в котором мы должны остановиться на ночь. Дороги узкие. Местами напоминают наши. Но трафик минимальный.
Скорость передвижения падает, но и расход топлива уменьшается. После перехода катим по дороге № 63 до Радзинь-Подляски. Потом налево на дорогу № 19, до Коцка. Далее на дорогу № 48 до Томауша-Мазовецкого. Потом налево на дорогу № 8. По этому маршруту прошли ровно. В маленьких деревнях не были замечены фоторадары. Может из-за того, что трафик маленький, их не установили? Дорожные знаки понятны. Просто и экономно.
Кому то понадобились наши микроавтобусы. Забрали бы и водителей этих микроавтобусов, хотя бы часть из наших городов.
Останавливаемся в отеле Горский. Про него здесь много информации. Пару слов про отель Горский.
Отель бронировали на сайте самого отеля http://www.hotel-gorski.net/
Ответ пришёл минут через 5 на почту. Предоплаты никакой не требовали. Отель представляет собой целый комплекс. Отель, ресторан , гриль-бар. Рядом бензоколонка.
Номер большой, кровати средней жёсткости. Достаточно удобные. На полу ковролин. Телевизор рабочий, русский канал есть. Номер стандартный. Постельные принадлежности для третьего, мальчика, были под диваном, в ящике.
Ванная громадная. Два умывальника. Лучше было бы два толчка. Мыло , гели – присутствовали. Фен тоже был.
Звукоизоляция хорошая. Соседей не слышно. Автострады тоже.
Завтраки очень обильные. Проще перечислить, чего не было.
За всё отдали 199 злотых. Оплата картой. Персонал русского языка не понимает, общались на английском.
Для придорожного отеля, очень даже неплохо. Могу смело порекомендовать автотуристам.
Утром выкатываемся в сторону Вены. Перед границей с Чехией покупаем виньетки. Чешскую и австрийскую. Проходим Чехию транзитом.
Единственно, чем мне запомнилась Чехия, это то, что на бензоколонке я купил атлас Европы издательства Марко Поло, страниц так 250 и на пружинке посередине, стоимостью 300 чешских крон. У нас в Москве такой атлас стоил порядка 100 долларов, в Доме Книги на Новом Арбате. Бизнес по-русски, мля!
Далее была уже Австрия.
При въезде в Австрию решаю помыть «ласточку». За 7 ойро помыли на автоматической мойке, и покатили дальше. Много полей с подсолнечником.
Вечером приехали в Вену. Заселились в отель Александр.
Бронировали стандартный номер с дополнительной кроватью. Отель расположен на улице Augasse, дом 7.
Часть окон выходит на эту улицу, а по ней ходят трамваи, другая часть во двор.
Трамваи хоть и издают шум, но это совершенно другой шум, можно сказать звук. Колёсные пары не визжат, нет никаких трелей вагоновожатого, и нет всем знакомого шума - тык-дык-тык-дык.
У нас окна выходили во двор. Достаточно тихо. Номер вполне просторный.
Дополнительная кровать стояла в отдельном закутке.
Кровати удобные, подушки тоже вполне нормальные. На полу ковролин. Телевизор был, были и российские каналы. А самое главное – был халявный WI-FI, с приличной скоростью. Видеообщение по Skype шло без задержек.
В ванной комнате всё работало, шампунь, и гель для душа были.
Так же там был вентилятор, который начинал работать через пару минут нахождения в ванной. Выключался автоматически сам. Работал он немного шумно.
На ресепшене по-русски не говорят. Вполне сносно шпрехают на английском. Есть карта города и другие рекламки.
Приехав в отель на машине, парковка была полная. Пришлось ставить на паркинг. Если для кого-то это актуально, парковку надо бронировать дополнительно, бесплатно.
Завтраки обычные европейские. На горячее только кофе и кипяток для чая. Остальной набор продуктов в достатке. За стойкой ресепшена можно попить пивка или колы, делают коктейли.
До основных достопримечательностей можно доехать на трамвае. Остановка рядом. Ехать минут 15.
Вполне приличный отель, в тихом месте, но с маленькой парковкой.
С утра, купив в табачном ларьке билеты на транспорт, поехали на трамвае в город. Трамваи ходят довольно часто. На остановке есть табло, на котором указывается время прибытия в минутах. Да уж! Буржуины, понимаешь!
Полазили по городу полных 2 дня.
Супруга затащила даже в музей музыки.
Традиционно отправляем открытку домой из Вены. Не помню когда, у нас появилась такая традиция, отправлять из любого города, где бы кто не находился, открытку. Не только закордонных, но и из наших, родных, городских и поселковых. Конечно, если они есть, эти самые открытки. Не поленились и съездили на берег Дуная.
Но надо ехать далее. В горы. Выдвигаемся с утра в Зёльден.
По дороге А1 , в сторону Зальцбурга. По пути решаем заехать в Кельштайнхаус. Это практически на полпути к Зёльдену, рядом с Зальцбургом. Движение плотное только в Вене. Дальше все расставляются на дороге и спокойно едут. При этом держась правой стороны дороги. Увидеть двигающийся автомобиль в левом ряду, при свободных правых – нереально. У нас всё наоборот. Некоторые и не знают, что есть правый ряд. А с левого ряда их может убрать только «костлявая с косой». Через 3 часа примерно прибываем в Кельштайнхаус. Домик далеко в горах.
По дороге в Кельштайнхаус - http://www.youtube.com/watch?v=H1GzmZ77 ... re=related
Это место знаменито тем, что этот домик был подарен дедушке Ади на 50 –летие, в 1939 году. Есть хроника тех времён, где фюрер со своей свитой оглядывает с высоты свои владения. Причём хроника была цветная. Но мы едем туда, чтобы увидеть красоту гор и равнин. С высоты видно и Германию, и Австрию. Дорога туда хоть и горная, но ровная и живописная. Оставляем машину на стоянке и идём к автобусной станции. До самого чайного домика не доехать на машине.
Туда идут специальные автобусы со специально обученными водителями.
Идут по расписанию.
В билете указан номер автобуса. При нас ходило сразу 4 автобуса. Здесь же увидел одноклассника.
В автобусе можно заранее попросить водителя включить текст на русском языке.
Услышите информацию об Орлином гнезде. После подъёма наверх, нужно зарезервировать себе места на обратный путь. Идём через туннель.
Там лифт. К домику он и поднимает. Мы решили уехать обратно через два часа. Хватило времени и посмотреть, и пофоткать, и покушать наверху спокойно. Пивка выпил. Хофброй. Дункель.
Ляпота, одним словом, в этом Орлином гнезде.
Но надо двигать дальше. Едем по дороге А12, в сторону Инсбрука. На 123 съезде сворачиваем на дорогу № 186 и под вечер прибываем в долину Этцталь и её столицу Зёльден. Заселяемся в пансион. Бронировали как стандартный номер, на двоих, с дополнительной кроватью. Подробности здесь : http://www.sunnhaeusl-soelden.at/
Отельчик расположен в начале Зёльдена, слева за рекой. Очень уютный и домашний.
Парковка рядом с домом. Тишь и благодать.
Сама комната небольшая, для троих маловато. Кровати вполне удобные, очень тонкие подушки. На полу ковролин.
Внизу, видимо живёт семья, постояльцы выше, на втором и третьем этаже. Выход на общий балкон. Вид просто шикарный.
Есть телевизор, канал «Планета РТР».
Ванная компактная. Душевая кабина. Нет мыла и шампуня. Туалетная бумага была.
Проживало с нами ещё две семьи, но они почему-то не завтракали. Завтраки делали только нам. Не зашикуешь, но вполне достаточно.
В комнате . где проходили завтраки было вот такое чучело сурка. Как живой. Так хотелось дать ему колбаски.
До ближайшего ресторанчика минут 15 ходьбы. После того, как полазили по горам, ходить не хочется. Лучше доехать на машине. Вполне достойный пансион .
На следующий день выдвигаемся в центр Зёльдена. Наша цель подняться на трёхтысячник Гайслахкогль. Высота его 3058 метров. Поднимаемся сначала на одном фуникулёре, затем пересаживаемся на другой.
Прибываем.
Достаточно прохладно. А вокруг красота.
Нафоткавшись, решили попить кофейку. В качестве профилактики ОРЗ приняли с супругой лекарство.
Кофе пили на открытой веранде, подставив лица солнцу. К вечеру моё и лицо сына были красными, а носы как раскалённые паяльники. Жена нам обработала их пеной «Пантенол» и мы попугали соседей по балкону. Её же эта участь миновала, так как её крем для лица содержал защиту от УФ лучей. Но это было вечером. А пока после спуска поехали по долине до маленького городка Вент.
Это скорей деревушка, чем городок, расположенный на высоте 1900 метров. Вокруг красотища.
Дорога, которая идет по долине, отличного качества.
У нас порой в городах такого ровного, а главное, грамотно уложенного покрытия нет.
Утром выдвигаемся в сторону Италии. Заливаем бак по горловину. Каждый раз земноводное в груди возмущается стоимостью бензина.
Есть два пути в Италию. Вернуться обратно на дорогу А12, доехать до Инсбрука и повернуть на дорогу № А13, она же Е45 и пилить по ней. Но это тогда, когда закрыт перевал Тиммельсйох. В это время года перевал открыт, и любой желающий может проехать через перевал. Высота 2509 метров. И так, мы поехали штурмовать перевал. По дороге № 186 в горы. Перед перевалом был терминал, где с нас взяли 14 ойро за проезд. В одну сторону.
Здесь опять увидел одноклассника.
С австрийской стороны дорогу можно назвать идеальной. Несмотря на огромное количество поворотов на 180 градусов, подъём прошёл гладко. Много площадок для остановок, где можно провести фотосессию и за непродолжительное время заполнить пустующие флешки на фотике. На одной из стоянок я почувствовал запах горелого масла. Явно пахло от вариатора, этого «чуда» японской технической мысли. Далее решил ехать в «ручном режиме», так сказать, своими действиями решил не насиловать это чудесное изобретение – вариатор. Как до самого перевала, так и на спуске. В «автомат» перешел, когда спустились с перевала.
И вот сам перевал. Снега почти нет. Но немного я нашел и сразу в него заехал.
Тиммельсйох в облачности. Температура 12 градусов.
По дороге в Тиммельсйох – http://www.youtube.com/watch?v=1Qnqs8Ja ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=yw56qNxJ ... re=related
Зашли в миниатюрный музей, посвящённый строительству дороги через перевал. Благодаря ЛЮДЯМ и МАШИНАМ есть дорога из Италии в Австрию. Вернее из Тироля в Южный Тироль. Открыто движение 17 июля 1959 года. Сайт, где можно узнать подробности : http://www.timmelsjoch.com/
Катим дальше. Незаметно въехали в Италию.
На одной из остановок купили колбаски разной и хлеба местного. Всё вкусное до безобразия.
Супруга посмотрела вниз, увидела, где нам придётся ехать и пересела на задний диван.
Итальянская часть дороги немного хуже. Местами узко. Машины идут медленно, но уверенно. Никто никого не обгоняет. Это не касается мотоциклистов. Эти едут достаточно активно, но без проявления фанатизма и безбашенности.
Да и дорога стала под другим номером, № 44В. По мере спуска забортная температура растёт и постепенно достигает 36 градусов. Далее выехал на дорогу № 12 и поехал в сторону Вероны. Дорога бесплатная, рядом, практически параллельно идёт платная, А22. В районе Вероны есть зоопарк. Захотелось попасть туда потому, что часть парка можно проехать на своём автомобиле. Так называемая зона «Сафари парк».
Подробности о зоопарке здесь: http://www.parconaturaviva.it/
После зоопарка едем в отель в Тиррении. Сначала по дороге А 22 в сторону Модены, затем по А1 в сторону Флоренции, потом на А11 и в самом конце, поселковой дорогой до места назначения.
В отеле Парк Грин Ресорт бросаем якорь на 10 дней. Отель приобрели у турфирмы ТУИ. За троих на FB отдали 3500 ойро.
Отель находится в городке Каламброне, сразу за Тирренией, если ехать в сторону Ливорно. Стоит на второй линии. Отель состоит из двухэтажных корпусов.
Территория зелёная.
Но отсутствуют те сосны, которые видны на официальном сайте : http://www.greenparkresort.com/ . Посохли в прошлом году. Остались одни пеньки, и кое - где валяются шишки.
Мы брали «де-люкс», на троих. Дали на первом этаже. На балконе есть стол и два стула.
Сам номер большой, примерно метров 25. Громадный сексодром, состоящий из двух кроватей, посередине комнаты, очень удобный.
Шкаф большой. Много мест, куда можно засунуть весь шмурдяк. Есть сейф, внутри шкафа.
Телевизор присутствует, наших каналов нет. Мини – бар в комнате платный. Цены, как и везде в отелях, «ё моё», но если хочется, то можно.
На полу ламинат, но не гремит. В ванной керамоплитка. Ванная оборудована очень хорошо. Шампунь и гель постоянно пополняют.
Уборка каждый день. Меняют постельное бельё и полотенца, даже если не лежат на полу. Полы протирают влажной тряпкой, современной. Вечером, перед ужином, опять прибираются, слегка так. Хорошая звукоизоляция. Шагов в коридоре не слышно.
Лифт.
Холл.
Топота ног наверху тоже не слышно. Замки на дверях электронные. Ключ, пластиковая пластина, подходит и к дверям самого корпуса, и к дверям комнаты.
Если нужно он открывает шлагбаум на стоянке. Сама стоянка бесплатная, т.е. халява. На стоянке видимый порядок.
Бюргеры, паны, чехи, словаки, нидеры и русские, замечена ещё одна машина, паркуются как в гостях. Т.е. правильно и компактно. Местные же, паркуются так, что могут запросто перекрыть выезд. Это надо иметь ввиду. И чуть что, капать на ресепшен. Типа «Чё за нафиг такой?». На стоянку смотрит пару камер, при острой необходимости найдут этого драйвера, который паркуется, как мудаг-г-г.
На территории 2 ресторана и гриль-бара у бассейна. Основной ресторан «Le Ginestre», там проходят завтраки и можно пообедать. Ужин здесь или, надо через ресепшен предупредить, в другом ресторане. Мы принимали корм только в одном. Если завтраки проходят как обычно, то обеды и ужины по-другому.
На завтрак подают омлет, бекон и жареную колбасу. Это на горячее. Мясная нарезка, сырная и т.д. и т.п. Нарезана очень тонко, ломтей с палец не найти. И это правильно. Есть на утро и шампанское, брют. Будете завтракать здесь – рекомендую. Завтраки очень хорошие, если не отличные. Просто кофе и капучинно вам принесут официанты, так здесь принято. Сок и чай, а так же кофе американо из бачка – наливают самостоятельно. Фрукты присутствуют.
Обед и ужин проходят в этом же ресторане.
Если вы не оплатили обед и ужин заранее, то платить в ресторане не надо. На номер комнаты вам выставят счёт, после обеда или ужина, нужно расписаться в чеке. Сначала усаживают за стол, потом приносят напитки, по вашему выбору. Потом приносят меню. Бутылка воды, 0,7 примерно 3,10 ойро. Столько же стоит бутылочка колы, 0,25 мл. Далее надо выбрать блюда, из 4-х закусок одну, потом из такого же количества первое и второе блюдо, по одному на человека. Потом выбирается десерт. Теперь самое главное – надо набраться терпения и дождаться этих блюд. Блюда обеденные и на ужин немного одинаковые, это надо принимать во внимание при заказе. Хотя кому чего нравится. Среднее время обеда один час двадцать минут. Ужин немного больше, час тридцать, час сорок. Вина выбирают по винной карте, цены разные. От 8 ойро за 0,35 мл вина и более 300 ойро. Среднее вино 30-40 ойро. Всё приносят официанты, нужно только ждать и поглощать. Кухня очень хорошая. Хотя и многие блюда повторяются изо дня в день. Как бы и немного на тарелке подают, но в конце трапезы уже тяжко.
Извиняюсь за качество фоток из ресторана. Фотографировал на телефон.
Учитывая, что рядом с отелем нет приличных точек общепита, мы правильно сделали, что приобрели FB. А то метались бы, как лосось на нересте, в поисках хавчика. Среднее блюдо в отеле 12-15 ойро, на выходе 50-60 ойро в лицо, не считая воды и вина. Так что, каждый решает сам, как быть с хавчиком. На обед ходит очень мало человек. На ужин народу больше. Но никакой суеты, шума и гама. А главное нет воплей в турецком духе, типа: «Зая, гля – креветки!! Какие огромные! Набери побольше». Хотя наши соотечественники есть, но мало. И это просто хорошо. Цена на блюда указаны в меню. Если ужин или обед оплачены, не обращайте внимания на цены. Просто заказывайте. Цены для тех, кто только на завтраках.
До центра Тиррении примерно 3 с небольшим км. Можно на автобусе. Ездили пару раз за винишком, проигнорировав другие магазины.
Пляж платный. Имеется ввиду цивилизованный. 12 ойро на ресепшене, 15 ойро на самом пляже. Сюда входит зонтик и 2 шезлонга. На пляже есть душ, холодная вода и туалет. Есть кафешка, можно перекусить и попить холодненького. Делают хороший кофе. Так же есть халявный WI-FI. Код для соединения был «lasiesta». До пляжа топать минут 10. Это самый главный минус этого отеля, хотя не смертельно. Ведь кто больше ходит, тот дольше живёт.
Можно поплавать в бассейне. Резиновые шапочки необязательны. Их два. Для детей и больших детей. Температура воды в бассейне 31-32 градуса, в море примерно 25-26. Мерили компьютером для дайвинга.
Перед отелем идёт стройка, идёт реконструкция площади. Шума особого нет. Ну, может быть, пейзаж портят два крана. Но судя по довольным лицам отдыхающих, те не парятся по этому поводу. Строить ведь надо.
Ещё слышно пролетающие мимо самолёты. Аэропорт Пизы в 15 км. Но это так, ерунда. Кто отдыхал в Шарм-Эль-Шейхе, в районе Наамы, то там гораздо шумней. Да и наших отечественных гравицап много в Египет летают, которые определяются без подъёма головы, только по звуку. Здесь наших не наблюдал.
Интернет в отеле платный. Примерно 5 ойро за час. Лучше всего WI-FI берёт у ресторана, и естественно на ресепшене. Скорость приличная.
Есть ещё спа – салон. Баня - сауна. Массаж. Маникюр стоит 20 ойро, педикюр – 30.
Приличный отель, с хорошей кухней, хорошей территорией, внимательным персоналом, но с ходьбой до моря не менее 10 минут. Он явно не подойдёт тем, кто любит отдых по-турецки.
Время от времени выезжаем на самостоятельные экскурсии.
Фото из Пизы
Полиция везде.
Парковка по-итальянски. Кто ближе?
Фото из Сиены.
Итальянский Х-Трейл на фоне въездных ворот Сиены.
Одним днём съездили в Монако. До Монако примерно 350 км. Выехали рано утром. Попили чайку-кофейку в номере и покатили. Ехал по платной дороге, А12, до Генуи. Затем по А10. Плата за проезд в Монако составила 32 ойро, обратно – 28. Это по Италии.
Ещё заранее мне было известно, что парковки в Монако низкие, а та, что высокая, находится достаточно далеко от центра. Поэтому я снял бокс и оставил его в отеле на стоянке, прикрепив его к забору, который был сделан из сетки. Дорога хорошего качества, но много затяжных поворотов. Туннели тоже не прямые. Но везде есть указатели в виде бегущей стрелки или просто огней, показывающих направление движения. Всё для человека и во имя его безопасности. Нам до этого далеко. Сделали пит-стоп перед Монако, залив в бак недешёвый бензин и заодно похавали.
Стоянку в Монако нашёл в торговом центре, недалеко от казино. Походили по городку. Красиво. Чисто. Отличный климат.
И здесь одноклассник.
Дух гонок.
Сейчас парковка. Потом тут помчатся болиды.
Топаем к дворцу принца. Туристов много, но больше всего, как мне показалось, наших, русскоговорящих. Причём не только туристов.
Посетили Океанографический музей. Сильно. Особенно аквариум.
Обратно в низ, к казино едем на паровозике.
Уезжать не хочется. Хочется попросить политического убежища!!!!
Поздно вечером возвращаемся в отель. Приканчиваю одну бутылку водки под местные оливки и вяленую колбаску с сыром. Супруга с сыном рядом. У них местный «сухарь». Напоминаю им о вреде потребления алкоголя и предупреждаю, что на столе не еда, а закуска. Первый от стола отваливает сынок, затем жена. Самые стойкие допивают и доедают остатки.
10 дней проходит и пора ехать дальше. После завтрака рассчитываемся и берём курс на Мюнхен. Решаю ехать по платным дорогам. Сначала по бесплатной дороге № 86 до Флоренции, затем на платный автобан А1 до Модены. После на А22 на Инсбрук. Перед Австрией покупаем виньетку. Доехав до Инсбрука, ушёл налево, затем по дороге № 177 на Гармиш, далее по автодороге № 95 до самого Мюнхена.
Погода испортилась, от Инсбрука до Мюнхена всю дорогу дождь. Но нам дождь не помеха. Останавливаемся в отеле Метрополь. Естественно это однофамилец.
http://sp.booking.com/hotel/de/metropo ... id=325219;#map
Отель расположен в переулке. Рядом вокзал. Квартал считается турецким. Достаточно тихо. Недалеко от центра. До Мариенплатц идти минут 20-25. Стояка у отеля на улице, во дворе. Открытая. Актуально было для нас, так как с боксом высота нашего авто была 2м 20 см. За два дня взяли 20 ойро. При этом попросили ключи от авто. Говорю им, что, даже имея ключ от авто, машина не поедет. Думал, мало ли что. Передвинуть нужно будет. Нет, говорят. Ключи должны быть на рецепции. Первый раз такое встречаю.
Сам номер небольшой. Для двоих и ничего, для троих «малаватабудет». Окна выходили на улицу. Ночью тихо. Утром тоже. Кровати вполне удобные.
На полу ковролин. Шкаф, внутри есть сейф. Есть телевизор, русского канала нет.
В номере был чайник с небольшим количеством чая, кофе и сахара. А также три бутылки минеральной водички, две без газа и одна с газом.
Ванная компактная. Но основные причиндалы есть. Даже фен.
Завтраки хорошие. От мюслей до сосисок. Соки - воды, чай и кофея. Очень даже неплохие. Постоянно пополняют опустевшие тарелки с едой.
Вполне неплохой отель на пару ночей в Мюнхене. WI-FI работает у рецепции, в номере не берёт. Если поедем в Мюнхен ещё раз, а пиво здесь «гут», то остановлюсь здесь же.
Ужинаем в Августинере. Промаринованную в Италии сухим вином печень, начинаем мариновать баварским пивом. Слоями укладываем сосиски с капустой. Не забываем про рульку. После 3-х литров пива у меня состояние «ща спою». Потянуло в философию, что лучше пить на ужин- вино или пиво? Так, до сих пор не пришли к единому мнению.
Следующий день пролетает быстро и незаметно. Кто то нагружает себя пакетами со шмурдяком, а кто то продолжает мариновать печень баварским пивом. Попив пива в многочисленных открытых кафешках, к вечеру доползаю до Хофбройхауса. «Айне масса, битте. Дункель. Нох айн маль, битте». И так до позднего вечера. Утром проснулся с мыслью – где я?
Не спеша и особо не торопясь двигаем в сторону Штутгарта. Хотелось посетить два автомобильных музея: Мерседеса и Порше. Через 2 с половиной часа паркуемся у музея Мерседеса. Если кто интересуется подробно, Вам тогда сюда: http://www.mercedes-benz.com/museum . На музей тратим более 3,5 часов. После посещения у меня ШОК. От увиденного и услышанного. Таких музеев у нас нет. Как же надо себя ненавидеть в нашей стране, чтобы не сохранять сделанное раньше для потомков. На память отдают ремешки от аудиогидов, с символикой Мерседеса. Музей рекомендуется к посещению обязательно, даже тем, кто не отличает насос высокого давления от карбюратора.
После музея едем в отель. Расположен в Штутгарте на улице Tubinger Strasse 17. Недалеко от пешеходной улицы, где расположены магазины. Когда выбирал, этого не знал. Парковки у отеля нет. Приличная парковка была дальше по этой же улице, под эстакадой. Цена за сутки была 22 ойро. Парковка со шлагбаумом на въезде и выезде. Но, к моей великой радости, платить не пришлось. Первый раз, уезжая с парковки, 23 июля в субботу, хотел оплатить. Но местный бюргер указал мне на открытый шлагбаум и сказал, что можно не платить. Так и уехал. На следующий день, в воскресенье, то же самое повторилось снова. Всё - таки халява, она и в Германии халява. И сам отель мне уже показался и ничего. От стоянки до него идти примерно минуты три.
Отель старый. Зажат между домами. Номер был на пятом этаже. Окна выходили на улицу. Прихожей нет. Открыв дверь, оказываешься уже в комнате.
Чтобы попасть в ванную, нужно пройти через всю комнату. Пол покрыт ковролином, в ванной плитка. С виду всё вроде и мило так, но потрёпано местами.
Кровати мягкие. Подушки имеют название, но никоим образом не выполняют своё предназначение. В комнате был телевизор. Древний, как гуано мамонта. Ещё был мини холодильник, который мы не включали.
В уголке стоял «карлсон».
В ванной комнате всё было работоспособно. Шампунь и фен были. Ванная была с окном, стекло стояло матовое. Износ сантехники более 50%.
Завтраки скромные. На горячее были только отварные яйца. Но голодными никто не был. WI-FI заработал только в субботу, 23 июля. Халявный.
Вид из окна.
Простенький отель, но за достаточно большие деньги.
С утра двигаемся в музей Порше. Подробности здесь: http://www.porsche.com/germany/aboutpor ... chemuseum/
Музей тоже очень хороший. И обязателен к посещению даже теми, у кого нет личного Порше.
Остаток дня прогуливаемся по городу.
На следующий день выдвигаемся в Берлин. По пути решаю заехать ещё в один городок, Бамберг. Наш личный гид читает нам информацию о городе, мы с сыном перевариваем. Парковку нашёл рядом с автобусной станцией. Открытая и, что не маловажно, бесплатная, по воскресеньям. Какое счастье ходить по городу, когда магазины закрыты. Походили по городку.
Зашли в собор. Там есть барельеф, лицо которого, нацисты считали «истинно арийским».
Нашли пивную, где варят пиво со вкусом копчёной рыбы. Попробовали этого пива. Неплохое. Плотное. Вкусное. По цене 2,40 ойро за 0,5 литра. Решил взять бочонок, 5 л, с собой.
Более подробно можно почитать здесь : http://www.schlenkerla.de/index.html . Погода пасмурная, но главное нет дождя. Вечером прибываем в Берлин. Бронировали на сайте отеля: http://www.hotel-zarenhof.de/ Достаточно тихий и спокойный район, как нам показалось. До ближайшей станции U-bahn идти 10 минут, до S-bahn -5 минут.
Бронировали стандартный номер на троих. Дали трёхместный номер. Номер оказался двухкомнатный, с кухней. Большая прихожая компенсировалась маленькой ванной. Лучше было бы наоборот. В маленькой комнате поселился сын. В наличии была кровать, стол, стул, телевизор и шкаф.
В большой комнате была большая кровать, вполне комфортная. Шкаф с сейфом, небольшой столик со стульями. Постельные принадлежности хорошего качества и чистые. На стене висел большой LCD-телевизор.
Вход на кухню через большую комнату. На кухне была эл. плита, мойка, холодильник, стиральная машина, кофеварка и духовая печь. В наличии был минимальный набор посуды и столовых принадлежностей.
А вот большого стола, где можно посидеть и поесть, не было. Места ему не нашлось.
На полу ковролин.
Ванная маленькая, но функциональная. Сантехника в рабочем состоянии.
По приезду в отель парковка была занята, та что напротив, на улице. Предложили парковку от другого отеля, который расположен в двух минутах ходьбы от этого отеля. Сама парковка ещё дальше, в 5 минутах ходьбы в общей сложности. За три дня всего 30 ойро, что было приемлемо. Голова не болела, где вечером припарковать пепелац.
Завтраки были хорошие, можно сказать отличные. Даже были блины, похожие на оладьи и красненькая икорка.
Единственный минус этого отеля, как нам показалось, это то, что окна выходят во внутренний дворик. Естественно хорошая слышимость, когда двор колодцем. Это днём. Ночью тихо.
Неплохой отель, в тихом месте и хорошими завтраками.
Про дороги Германии сказано много, и я сознательно не пишу номера дорог, по которым мы передвигались. Что толку, они везде отличного качества.
Пару лет назад, когда мы были в Берлине, Бранденбургские ворота были закрыты рекламой спортивных игр, которые проходили в городе. В этот раз всё было нормально.
Потратили на город полных два дня. Объехали всё, что запланировали, даже магазины. Это касается жены и сына. Кому КаДеВе, а кому магазины музыкальных принадлежностей. Одним словом, наша поездка подходила к концу.
В последний день, после завтрака выехали в сторону Франкфурта на Одере. Проходим мост через Одер и попадаем в пробку. Поляки никак не могут достроить дорогу А2, вернее автобан. Но делают тщательно. Чувствуется, надолго хватит покрытия. Там, где сделали, берут плату в размере 13 злотых. Карта Виза проходит на «Ура». Платил два раза. Через Варшаву решаю не ехать и «сваливаюсь на полтинник», дорогу № 50, которая вокруг Варшавы. К вечеру опускается туман, и мы останавливаемся в Седлице на ночь. В каком – то отеле. За ночь с завтраком на троих, 180 злотых.
Утром выдвигаемся в сторону границы. Переходить решил опять в Домачево. Из Седлице поворачиваю на дорогу № 63. Она ведёт прямо к границе, с польской стороны Славатиче. На переходе, в сторону Беларуси, никого нет. Мы были одни. Думал, что будут шмонать, особенно белорусы. Ничего не было. Только дежурные вопросы. Польская сторона даже не смотрела на товар, при проштамповке чеков Такс-фри. Переход занял 20 минут. Теперь чеки отоваривают в Москве в Мастер-Банке. Правда, чеки из Эпполовского магазина,
зачем то проверяют. Нет веры порядочным людям. На мой вопрос, для чего это, мне ответили, а вдруг я поднял чек, чужой, и пошёл и оформил такс-фри. ??????? Я ответил, что при оформлении у меня ни разу не спросили паспорта, но это никак не повлияло на работника банка. А вот, предложение принести дополнительно справку от проктолога или кожно-венерического диспансера, было расценено, как угроза банку. Совок, одним словом. Но денег в итоге дали.И вот мы катим по Беларуси. Всё ровно и без приключений. Покушать без последствий на белорусской дороге не проблема. Откушали за 510 рублей, российских. На троих. Причём, оплату приняли по карте. На территории России картина другая.
Можно сказать - картина маслом. Еду, никого не трогаю. Гляжу, сзади кто-то нервно моргает мне в левом ряду. Правый забит фурами. Еду дальше. Обгоняют справа, лавируя между большим количеством грузовых машин. Это, оказывается, тольяттинское «чудо», с «левым» ксеноном. Вместо глушителя у него - пердоток, и тонированная она наглухо. Через пару километров уже вижу этот «шедевр», стоящий на обочине. Ездюк стоит на краю обочины, в шортах, в майке «алкашке», в чёрных носках и сандалиях и держится за то, куда я его послал, когда он мне сигналил своим ксеноном, и обильно поливает жёлтой водой канаву. Вот такие у нас водители. Страна ждёт героев, рождаются чудики. Видно мама не хотела, а папа не старался. Здравствуй Родина! Я вернулся.
Ровно через 12 часов после перехода границы мы приехали домой. Пройдено 8 135 км. Время нахождения там – 25 дней. Средний расход топлива 10,8 литров, с боксом на крыше. Цена в Беларуси бензина практически как у нас. В Польше примерно 5,1-5,3 злотых за 95. В Австрии примерно 1,4-1,5 ойро. В Италии дороже всего: от 1,56 до 1,73 ойро. В Германии 1,53-1,61 ойро. Минимальный расход топлива по Польше, дороги узкие и местами напоминают наши. Быстро не поедешь. Максимальная скорость в Германии, 170 км/ч, по навигатору. За всё время поездки паспорта проверили только на границе. В отелях заполнял карточку, паспорта не просили. Полиция не останавливала. Хотя пару раз проявила интерес, округлив глаза, когда увидела российские номера. Было это в Италии, в Сиене и в Германии, в Бамберге.
В заключение скажу, не надо бояться ехать на большие расстояния в Европу. Такого пофигизма и раздолбайства, вседозволенности и безнаказанности, там, на дороге нет. Едешь и отдыхаешь.
Ну вот, наверное, вкратце всё.
Спасибо за внимание, все свободны.
Графский.
