путешествие на автомобиле отзывы по странам Европы. Отзывы о путешествии на своем автомобиле по Европе. На авто по Европе. На своей машине по Европе. Авто путешествия. Путешествия на автомобиле. Автотуризм Авто тур Путешествие на машине. Путешествие в Европу
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Предполагаю, что гораздо познавательнее знакомиться с отчетом о путешествии, зная хотя бы в самых общих чертах его предысторию и изначальную цель всей затеи, которые в итоге и определили маршрут, даты поездки, количество остановок в пути и несколько нестандартный набор посещаемых достопримечательностей.
- Во-первых, сам автор отчета уже довольно-таки длительное время проживает в Европе и с учетом его неумеренной любви к авто- и прочим путешествиям давно уже бодрым-бодрым галопом проскакал по основным европейским туристическим Меккам
- Во-вторых, у автора достаточно спонтанно возникло желание показать Европу в лучших рождественских красках своим родителям, которые далее по тексту будут условно называться «гостями». Данная задумка, вкупе с идеей пользуясь случаем и самому посмотреть кое-что из пропущенного в предыдущих путешествиях, нарисовала маршрут по городам Германии с одними из лучших Рождественских рынков – Кёльн, Нюрнберг, Дрезден, Берлин с заездом в несколько менее знаковых достопримечательных мест по пути
- Далее, что уже в-третьих, остро встал вопрос о несовместимости имеющегося на тот момент у автора ТС (трехдверная Volvo С30) с предстоящим как минимум недельным путешествием по Германии на 4 человек с вещами …
Итак, в голове пронесся рой шальных мыслей, приведу несколько цитат несвязными обрывками: «а в Польше наверно тоже красиво на Рождество…», «а Берлин – это ведь уже 1/3 пути от нас до Москвы….», «и вообще ехать на большом внедорожнике зимой вчетвером как-то разумнее и комфортнее, чем тесниться в маленькой купешке…». Ну и в итоге решение принялось само собой – «принимающая сторона» летит в Москву и собственноручно везет «гостей» к себе в гости на их же «гостевом» джипе. Почему-то вариант с прокатом более вместительного авто на месте в Европе даже не рассматривался – мозг, склонный к авантюрам, отказывался думать рационально …
Вопрос о визах не стоял (у «принимающей стороны» евросоюзовский ПМЖ, у «гостей» имеющийся в постоянной готовности долгосрочный мульти-шенген), так что из вопросов организационного характера остались только относительно приятные - детальная проработка маршрута, выбор достопримов, бронирование отелей и т.д. и т.п. в общем, творческая работа и минимум административно-бюрократических заморочек.
Что получилось в итоге, лучше покажу наглядно - прикладываю маршрут путешествия (сначала путь туда, потом путь обратно). Всем заинтересовавшимся желаю приятного просмотра «посуточного» отчета с фотографиями, возможно, что-то из него и пригодится форумчанам автопутешественникам.
По пути "туда" четкого плана на обратную дорогу еще не было. Чрезвычайно позитивные впечатления от Варшавы в итоге повлияли на выбор обратного маршрута, получился ударный автопробег по Польше.
Обратный маршрут заканчивается в Варшаве, т.к. там группа разделилась на две части с разным продолжением, все подробности будут далее в рассказе.
Вообще, всё это творчество я хотел назвать примерно вот так - «Новогодний автопробег Москва – Минск – Варшава – Берлин – Дрезден – Прага – Нюрнберг – Люксембург и обратно «Польша – не проезжайте мимо» Только вот такая длина не уместилась. Так что, отдельная ода Польше прямо вот тут. Почему вдруг такое особое внимание Польше? Да просто, вспоминая удачно прошедшее путешествие несколько месяцев спустя, отбросив лишние детали и сделав полную эмоциональную выжимку, автор пришел к такому вот резюме - Германия как всегда совершенно предсказуемо не подвела, Чехия как всегда совершенно предсказуемо порадовала, а вот Польша, на посещении которой был поставлен основной акцент обратной дороги - приятно удивила! Так что, именно тебе, Польша, с благодарностью и посвящается данный отчет!
Последний раз редактировалось S e r g i o 30 май 2014, 14:13, всего редактировалось 23 раз(а).
День 1 (08/12/12) «Как всё начиналось» - Группа движется к месту сбора, на Москву!
«Принимающая сторона» в количестве двух человек выезжает из Люксембурга поездом в Кёльн, без заслуживающих внимания приключений доезжает до рейнской метрополии и размещается в находящемся относительно недалеко от аэропорта «Кёльн-Бонн» отеле (5 минут / одна остановка от аэропорта на S-Bahn). Дальнейшие действия – посещение Кёльнского рождественского рынка (Weihnachtsmarkt) с целью масштабной дегустации максимально возможного количества типичных для местного рынка яств - супы чечевичные/гороховые с грудинкой, сосиски жареные с луком в булочке, рыба копченая в разных вариациях, всякие прочие бутерброды-закусочки....
ну и конечно же незабываемые и ни с чем несравнимые рождественские десерты – господа Дампфнудель (Dampfnudel) и Гермкнёдель (Germknödel)
В попытке избавиться хотя бы от части полученных лишних калорий совершается героическое восхождение на колокольню Кёльнского собора. Красивейшие виды на зимний Кёльн, Рейн чуть вдали и праздничный Рождественский рынок прямо под башней собора.
Вечером ранний отбой – в воскресенье утром (в 07:35 по расписанию) вылет авиакомпанией Germanwings на Москву.
«Гости» проводят день гораздо более однообразно – автопереезд длиной в почти тысячу километров через заснеженные леса до места своего первого привала – гостиница «Ibis» в г.Ярославль.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:51, всего редактировалось 4 раз(а).
День 2 (09/12/12) «Стыковка прошла успешно / Робкие первые шаги на запад» переезд Москва - Смоленск
После раннего подъема и быстрых сборов выбираемся из отеля на улицу - в Кёльне всю ночь шел снег, в полной темноте (время около 5 утра) бредем по тропинке через сугробы к платформе S-Bahn. Ночная темнота и прыгающие со всех сторон кролики только усиливают ощущение полного сюрреализма всего происходящего – мы летим в Москву, чтобы приехать обратно домой на машине…. «Нормальные герои всегда идут в обход!» Добравшись до аэропорта, первым делом мчимся смотреть табло вылетов – сугробы с кроликами натолкнули на мысль о нелётности погоды и ведь были совершенно правы! Все рейсы отложены, но check-in на Москву-Внуково все-таки идет. В зале вылетов пассажиры с замиранием сердца смотрят на телеэкраны - экстренные выпуски новостей о небывалом сверхъестественном снегопаде, завалившем запад Германии, прямо как военные сводки от «СовИнформБюро»: «под натиском снегопада без боя сдался и закрылся по техническим причинам аэропорт Дюссельдорфа»… «в тяжелой борьбе за чистоту взлетно-посадочной полосы потерпел поражение и закрылся аэропорт Франкфурта-на-Майне»…. Снегопад за окном и вид нашего заснеженного самолето-сугроба совершенно не предвещали ничего хорошего… Тем неожиданнее прозвучало робкое приглашение пройти на посадку. Итог - взлетаем с двухчасовой задержкой, как выяснилось потом, наш борт был вообще одним из тех немногих, которым удалось вылететь из Западной Германии в этот день, большая часть рейсов была отложена более, чем на сутки.
А тем временем в России «гости» не спеша добрались из Ярославля до московского аэропорта «Внуково» и ждали нас на парковке. После по-российски совершенно неспешного паспортного контроля и по-внуковски абсолютно неспешной подачи багажа наступает долгожданная встреча нашей мини тур.группы и начинается наш долгий путь на запад – выезжаем на Смоленское шоссе.
Трасса чистая, транспортом загружена не сильно – все-таки день, воскресенье и движемся в сторону области. Едем бодро, весело и оптимистично – «европейцы» лопают холодец с хреном и кулебяку с палтусом, из окна автомобиля любуются видами родины. Немного не доезжая Можайска принимается стратегическое решение – съехать с «М-1» на Старую Смоленскую Дорогу, чтобы краем глаза взглянуть на Бородинское поле. Несколько фотографий в Горках у верстового столба и у памятника Кутузову, переезд к музею Бородинской битвы и быстрый наружный осмотр монумента на батарее Раевского. С непривычки просто одолевает российский мороз, к тому же на улице быстро темнеет, а до Смоленска еще 3 часа езды…
Дальше движемся по «М-1» практически без остановок, добираемся до гостиницы «Усадьба» в Смоленске. Номера бронировали заранее через booking.com, очень приятно, что данный мега-полезный ресурс работает и в России! Гостиница небольшая, но очень-очень даже неплохая, к тому же расположена на расстоянии разумного пешего перехода до исторического центра города, со своей охраняемой (по крайней мере, видео-созерцаемой парковкой) и с достаточно приемлемым рестораном. Идеально подходит для путешественников, чей девиз совпадает с нашим: «удобная кровать и сытный завтрак – залог успешности туристического дня».
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:51, всего редактировалось 3 раз(а).
День 3 (10/12/12) «Пока еще очень ближнее зарубежье» переезд Смоленск - Минск
После завтрака выдвигаемся на обзорную пешеходную экскурсию по Смоленску, заказанную заранее через сайт http://www.smolensk-travel.ru Экскурсовод Роман в течение 3 часов проводит нас по основным достопримечательностям города по маршруту Соборная Гора, сад Блонье, Лопатинский сад, площадь Победы, рассказывая, насколько позволяют погодные условия, об истории, старинной и современной архитектуре Смоленска. Предполагаю, что читателя больше интересует европейская часть маршрута, про Смоленск пишу кратко и прошу набраться немножко терпения – еще будет Беларусь, а за ней уже совсем скоро начнется столь вожделенная для многих Европа.
А пока в двух словах о впечатлениях от Смоленска – достаточно своеобразный город, примечателен своим расположением на холмах/оврагах и насыщенной событиями историей. В архитектуре города перемешаны следы многих исторических эпох – кусочки древнерусской старины представлены чудом сохранившимися домонгольскими церквями; о былом средневековом величии города говорят Кремль/крепость и постройки Соборной Горы (особенно интересен сам Успенский собор); имперской помпезностью 19-го века во всей её умиляющей провинциальности веет со всех сторон; необычная для провинции изюминка - следы раннего социалистического архитектурного Творчества, именно с большой буквы «Т» - здания раннего конструктивизма и сталинский монументализм в центре; ну и, как же без этого – абсолютно безликий пост-сталинский совок в купе с до тошноты разноликой аляповатостью бесконтрольного современного градостроительного творчества… По отдельности многое интересно, но единого, радующего глаз, ансамбля совсем не получается…. Как-то вот так… и да простят меня смоляне, вам есть, чем гордиться – история города уникальна!
Познавательную обзорную экскурсию отполировали легким шопингом, отобедали в том же отеле «Усадьба» заранее заказанным обедом и выдвинулись из Смоленска в сторону границы с РБ. В планах на вечер добраться до отеля в Минске и, если получится, слегка прогуляться по городу. Граница проходится легко и непринужденно, с одной единственной остановкой, да и та была добровольной – фотосессия с табличкой «Добро пожаловать в Республику Беларусь».
На подъездах к Минску очередная встреча с зимней стихией, точнее уже с её остатками – дорожники заканчивают расчистку завалов; пристраиваемся за идущими в три ряда по МКАДу снегоуборочными машинами и добираемся до расположенного у северной части кольца отеля «La Menska», забронированного заранее через «букинг.ком». Размещаемся, пьем чай и направляемся на обзорную автоэкскурсию по вечернему Минску. В город въезжаем через «парадный въезд» - по-сталински монументально прекрасный проспект Независимости. Основные «хайлайтс» белорусской столицы увидены и запечатлены на фото не взирая на темноту и слегка падающий снег – Площадь Победы и дом-музей 1-го Съезда РСДРП, Дворец Республики, Ратуша, Кафедральный Собор и монастыри в районе Немиги.
Идти на ужин в какой-нибудь ресторан было совершенно лениво, ограничились приобретенными в супермаркете ТЦ «Столица» белорусскими и литовскими специалитетами, умятыми уже в гостинице. Ранний отбой - завтра предстоит насыщенная экскурсионная программа и длительный переезд «в никуда»…. в связи с непредсказуемостью ситуации на границе бронировать отель на следующую ночь заранее не стали – до куда доедем неизвестно.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:52, всего редактировалось 7 раз(а).
День 4 (11/12/12) «первые ласточки Европы» Жемчужины Беларуси – Мирский замок и Несвижский дворцово-парковый ансамбль + переезд до Варшавы
Утром выдвигаемся в путь, сквозь заново разыгравшуюся под утро снежную бурю в условиях минимальной видимости едем сначала по МКАДу на запад, дальше по трассе на Дзержинск и выскакиваем на всё ту же неизбежную «Олимпийку» - белорусский хай-вэй «М-1». Перед съездом на Мир погода налаживается, настроение улучшается и даже нерабочий день в музее Мирского замка не выводит нас из эмоционального равновесия. С заднего входа добрые люди совершенно безвозмездно все-таки пускают нас «посмотреть замок изнутри одним глазком», узнав о проделанном нами пути в две тысячи километров ради того, чтобы туда попасть. Спасибо вам, добрые люди! Выкладываю несколько фотографий замка снаружи. Изнутри толком разглядеть и сфотографировать помещения не удалось. По ощущениям - сплошной новодел, но для общего представления о славных страницах истории ВКЛ очень даже рекомендуется к посещению.
Итак, обошли Мирский замок вокруг, поставили мысленную галочку у очередного посещенного достоприма из списка всемирного наследия, держим курс на следующий объект, охраняемый ЮНЕСКО – Несвижский дворцово-парковый ансамбль.
Чуть менее часа ушло на перемещение из Мира в Нясвиж. Паркуемся недалеко от замкового озера, около костёла Тела Господня и первым делом заходим в выставочный зал, где продаются входные билеты в замок/музей. И тут перед нами возникло небольшое препятствие - в тексте ранее ничего не упоминалось о приобретении белорусских рублей просто потому что они вообще не приобретались … Везде платили карточками. А билеты в музей продаются только за белорусские рубли. Попытка заплатить росс.рублями или евро по любому курсу с крахом провалилась, послали в банк менять деньги, повезло, что обменник был недалеко от Костела, на Ленинской улице, так что времени на бег туда-обратно было потеряно немного.
Идем ко входу в замок по Бернардинскому мосту. Подозреваю, что можно было подъехать и на машине, но парк с озерами/прудами на пути к замку стоит небольшой пешей прогулки даже зимой.
Несвижский замок/дворец порадовал как свежеотреставрированным экстерьером,
так и выглядящими более-менее естественно интерьерами.
Дальше держим путь на границу с небольшой остановкой на горячий обед. Трасса без претензий, Олимпийка рулез. Немного не доезжая Бреста начался участок дороги с ограничением в 90 через полу-населенные пункты, заезжаем в Брест, с Московской улицы сворачиваем почти сразу – на улицу Республики и вперед – на Варшавский мост. Крепость в этот раз решили не смотреть принципиально ... как-то после неё было бы ну уж очень неловко кушать немецкие сосиски ...
Белорусов проходим за ударные 15 минут, в приподнятом настроении заезжаем к полякам в зеленый коридор и стоим …. Стоим и смотрим, как по красному коридору уходят пачками машины одна за другой … Зеленый коридор с макс. 15 машинами перед нами проходится за 2 часа, что конечно не рекорд, но и не самый плохой результат. Очень повеселил польский таможенник, спросив везем ли мы с собой кости (оказалось, имелись в виду изделия из слоновьих бивней и т.д.), «костей» мы не везли, так что после очень формального досмотра мы были запущены в Евросоюз.
Ну что же, еще минус час (переводим часы на центральноевропейское время), пока светло, так что принимаем решение проскочить до Варшавы. Проехав Бяу Подляску и Siedlce в местечке Nowe Iganie в поле зрения нам попадается расположенный прямо у трассы МакДональдс/МакКафе, манящий бесплатным вай-фаем. Используем заведением для удовлетворения базовых потребностей и бронирования жилья в Варшаве через букинг. Пишу адрес, может кому-нибудь пригодится Siedlecka 4, 08-103 Nowe Iganie. В Варшаве на одну ночь забронировали апартаменты в центре города, созвонились по указанному номеру с «администратором» и договорились где, когда и как произойдет передача ключей и оплата за проживание (разумеется, только налом, причем желательно злотыми). На окраине Варшавы успеваем затариться в ТЕСКО и в назначенное время в назначенном месте благополучно получаем ключи от квартиры. Мы в самом центре, на улице Chmielna. В двух шагах Дворец науки и культуры, в другую сторону Нови Свят… Но сил куда-либо идти нет, переезд Брест-Варшава слегка утомил.
Итоги дня по версии google.maps:
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:52, всего редактировалось 13 раз(а).
День 5 (12/12/12) Беглый осмотр Варшавы & ударный переезд в Германию
Утро на съемной квартире… Всё, на что по приезду ночью не упал глаз, утром становится очевидным! Всё в рюшечках, на окнах специальные шторки для интимного затемнения в любое время суток, большущий кожаный диван с телевизором и двд-плейером перед ним…. В общем, объект двойного назначения – посуточная сдача туристам или почасовая страждущим других утех…. М-да … o tempora o mores!
Во время завтрака держим очередной совет – план на сегодня как таковой отсутствует, на ночь гостиница не забронирована, до пятницы мы «совершенно свободны». Решили, что Варшаву осмотрим по-быстрому, на улице холодина не располагающая к длительным прогулкам. Бронируем отель уже в Германии - в деревушке Фалькенхаген, недоезжая 100 км до Берлина. Соблазнились радужным описанием прекрасного места для душевного отдыха на озере в лесу, читать комменты было некогда … к этой истории вернусь позднее, а пока – Варшава ждет!
Сначала нужно пристроить авто на платную подземную парковку. Во-первых, на подземной парковке платишь по факту, в отличие от «наружной» уличной, где нужно заранее оплачивать время парковки, а сколько мы пробудем в Варшаве сказать сложно; во-вторых, как-то не хотелось оставлять наш автомобиль в центре Варшавы с кучей вещей в багажнике, да и в салоне, а главное с номерами РФ … Выходим на поиск паркинга - пешком к Дворцу Науки и Культуры, где находится туристический информационный центр, можно взять план города и спросить про парковку. Получаем план и первую порцию «доброжелательности» … Эх любят все-таки жители Варшавы русских туристов. А я еще старался-пыжился… все знания польского, чешского, украинского применял…. Ну не говорите вы по-английски, чего же от русского тогда так физиономии корчить! Хотя справедливости ради скажу – пару лет назад было в 100 раз хуже, сейчас похоже подуспокоились варшавяне-русофобы, молодежь кстати более-менее адекватная и если не говорят на английском или немецком, готовы комуницировать по мере возможностей на русско-польском миксе. Всё вышесказанное относится исключительно к Варшаве, поляки в остальных местах – добрейшие милейшие люди.
Пардон, отвлекся на лирику, итак через дорогу от сталинского презента польской нации – «Pałac Kultury i Nauki», сокращенно «PKiN» находятся центральный вокзал (Warszawa Centralna) и торговый центр «Золотые Террасы» («Złote Tarasy»), бросаем в «Террасах» женскую часть экипажа и возвращаемся в наш «отель-бордель- апартаменты » забирать вещи и, кинув ключ в почтовый ящик, переезжаем в «Терассы» на подземную парковку.
Итак, что посмотреть в Варшаве за полдня? Как составить маршрут, чтобы начать с интересного и обязательного к просмотру, а дальше уже продолжать по настроению, как пойдет и чтобы, если что, с чистой совестью прервать осмотр и уехать? Ну, где-то примерно вот так:
Всё самое интересное в Варшаве по сути расположено по одному вектору – вдоль Вислы, на её левом берегу. Если времени немного, то начинать лучше сверху и двигаться к Королевскому Дворцу, ну а дальше – вниз по королевской дороге, на сколько хватит сил, времени и желания. Реализуем задумку на практике – на метро от станции «Centrum» доезжаем до Гданьского вокзала и мимо памятника «pomordowanym na wschodzie» через не самые туристические кварталы города выходим к Костёлам площади rynek Nowego Miasta, дальше по улице Freta к Барбакану
Rynek Starogo Miasta…. вот тут-то мы и зависли первый Рождественкой рынок на нашем маршруте – глинтвейн, сыр жареный с вареньем, каша гречневая с кровяными колбасками, вкусности от приехавших на гастроли из Вильнюса соседей – цепеллины, мясо вяленое … обед+полдник два в одном. За одно и согрелись... можно продолжать движение.
Plac Zamkowy порадовал красивыми новогодними украшениями! 5 баллов Варшаве за ёлку с подарками и столько же за иллюминацию Королевского Дворца!
Кофе-брейк в Coffeeheaven с присасыванием к вай-фаю и дальше в путь по Королевской Доргое - Краковское Предместье, Новы Свят… С погодой, как это видно по фотографиям, не везет категорически, так что на этом решено закончить осмотр Варшавы, если что – еще будет обратный путь, там будут и Лазенки и прочие интересные места.
Загружаемся в машину и при выезде с парковки обнаруживаем, что одна фара не работает, казалось бы, мелочь, да не тут-то было… и из такой мелочи можно устроить целое приключение…. Прозвучала фраза «лампочку в Ленд Ровере лучше менять у официального дилера, не то чего-то там как-то где-то будет не так» ....... ищем дилера по пути на Берлин, выставляем адрес в навигатор и проезжая мимо несколько автомастерских, недостойных заменить лампочку на Ленд Ровере, попадаем на какую-то совершенно левую дорогу…. Теряем более часа на плутания и в итоге таки соглашаемся на замену лампочки в мастерской «у Лёлика и Болика» и, о чудо! Всё получилось, можно ехать дальше! За время плутаний потеряли целых 2 часа, но при этом слегка продвинулись в сторону Познани и объехали проселком первую платилку на автобане, дальше практически нон-стоп на Германию.
Деревушка Falkenhagen в 25 минутах езды от польско-немецкой границы, движемся в полной темноте, навигатор считает, что он знает, где именно находится наш отель «Seehotel Luisenhof», мы ему верим…. а он нас загоняет на нечищеный проселок … и посреди бескрайнего снежного поля рядом с непонятным огромным сугробом звучит издевательское «Вы прибыли в место назначения!» Ну, спасибо тебе, верный друг ТомТомыч… в сугробе мы ночевать не будем. Наугад выбираемся на дорогу, кружимся по полям/лесам и находим-таки таблички-указатели … фуф, добрались.
4-звездочный отел «Seehotel Luisenhof» …. Какая-то недобрая шутка про 4 звезды …. Но зато и стоил совсем бюджетных денег. Так что на переночевать, позавтракать и уехать восвояси очень даже потянет. Отбой, завтра последний рывок на Берлин!
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:53, всего редактировалось 11 раз(а).
День 6 (13/12/12) Какой же он восточный! Этот Восточный Берлин
Подъем, завтрак, выезд … вперёд на Берлин !!! Первым делом еще не заезжая в самый центр города направляемся в офис «DEKRA» на Prinzessinnenstraße 17-18 10969 Berlin для оформления Umweltplakette (экологической наклейки/виньетки). В принципе для оформления Umweltplakette требуется документ, содержащий данные о типе двигателя (дизель или бензин), год выпуска и еще какие-то специфические характеристики по выбросам и пр. Так как в российском Свидетельстве о регистрации ТС всю нужную информацию не найти, взяли с собой еще и ПТС (паспорт транспортного средства) и европейский сертификат соответствия. Можно конечно долго дискутировать на тему полезности и необходимости этой экологической наклейки, но мы заехали в «Дэкру» по пути в отель и потеряв всего каких-то минут 15 её получили.
Гостиница «NH Berlin Alexanderplatz» была забронирована на 2 ночи очень заранее и по хорошему тарифу. Локейшн конечно не самый центровой, но в двух шагах трамвайная остановка, ну и просто я в ней уже останавливался раньше, когда был в командировке в Берлине.
Добираемся до гостиницы, размещаемся, паркуем авто на подземной парковке на заслуженный двухдневный отдых. Пробег от Москвы – две тысячи км, общий пробег авто от точки начала пути уже 3.200 км. Вперед, вперед, вперед !!! День только начался и планов громадье!
Программа дня – осмотр достопримов Восточного Берлина, выполнена с блистательным успехом и по максимуму! Пройдено пешим ходом порядка 8 километров, с фото и просто достопримо-любовательными остановками, рождественскими рынками, магазинами-магазинчиками.
- осмотр парадно-совкового Восточного Берлина – Strausberger Platz => Karl-Marx-Allee => Alexanderplatz и на ней же делается первый дринк-стоп - Рождественский рынок на "Алекс"
- подбираемся к самому центру центра – телебашня, Красная Ратуша .... Ммм..... очередной рождественский рынок на площади вокруг Нептуновского фонтана
С таким режимом дойти до Рейхстага будет непросто ......
- привет Карлу Марксу и его соавтору
- проходим Berliner Dom и музеи на острове, дальше по Unter den Linden мимо Neue Wache, Университета Гумбольдта
и как бы на этом всё.... дальше сплошной ремонт, строительные леса, перерыто, перекопано аж прямо до Аэрофлота …. Неожиданный поворот, но Парижская площадь + Бранденбургские ворота делают своё дело и туристический позитив-ажиотаж одолевает нас снова.
Вперёд к Рейхстагу! По сугробам и через кусты !!!
Насыщенный достопримечательностями тур.день завершаем марш-броском по Ebertstrasse к когда-то ничейной и заброшенной Потсдамской площади. Очередной дринк+перекус на Рождественском рынке и прогулка по Sony Center и окрестностям.
Обратно на метро до «Алекс» и трамвай до отеля ..... Небольшое примечание - автор и компания не алкоголики, просто было холодно и постоянно требовался допинг ....
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:54, всего редактировалось 9 раз(а).
День 7 (14/12/12) Какой же он западный! Этот Западный Берлин
Отличнейший завтрак в немецких отелях сети «NH»! Если бы впереди не было столько приключений, так ведь и сидел бы там и наворачивал блинчики с вафлями, заедая их свежими ананасами и дынями…. Но нет! Долг туриста-интернационалиста зовет вперед !!!
Планы на день несколько более гуманны, чем вчерашний забег по всему восточному Берлину. На трамвае до площади Розы Люксембург и дальше на метро до станции Stadtmitte.
- Gendarmenmarkt
- шопинг-центры Friedrichstrasse посещаются исключительно с туристическими целями, иначе там бы и остались до конца дня
- Checkpoint Charlie
Ну всё, Восток и «пограничье» добили, можно перемещаться в Западный Берлин – едем на метро до Kurfürstendamm. Церковь памяти Кайзера Вильгельма в лесах ..... проходим мимо и вот она – главная цель нашего визита на Запад - «KaDeWe» !!!!!
план простой - гулять, смотреть, трогать, нюхать, мерить и главное чудо – 6-й этаж с лучшим продуктовым магазином континентальной Европы, ресторанами вкусного и в меру быстрого питания, питейными и десертопоедательными заведениями на любой вкус. Эх! Каждый раз, как первый раз
После замечательного обеда стоит и прогуляться – держим путь в Шарлоттенбург (Charlottenburg) посмотреть на дворец
..... и попадаем на очередной Рождественский рынок! Ну шагу не ступить в это время без кружечки горячего глинтвейна.
Что дальше? Убийственный шоппинг на Ку-Дам до полного посинения..... И всё, пожалуй, на этом с Берлином можно распрощаться. Возвращаемся в отель, завтра предстоит длинный день – в планах Потсдам и пока еще несформированный маршрут переезда до Дрездена. Ну что же, будем импровизировать.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:54, всего редактировалось 5 раз(а).
Цитата:"Можно конечно долго дискутировать на тему полезности и необходимости этой экологической наклейки, но мы заехали в «Дэкру» по пути в отель и потеряв всего каких-то минут 15 её получили" А в чём состоит процедура её получения? Машину как-нибудь осматривают, тестируют? Или просто переносят характеристики машины с российской бумажки на немецкую?
лимфотЫц писал(а) 24 май 2013, 17:08:А в чём состоит процедура её получения? Машину как-нибудь осматривают, тестируют? Или просто переносят характеристики машины с российской бумажки на немецкую?
Машину вообще не осматривают, просто забивают данные с росс. документов в систему, делают ксерокопии ваших документов и выдают наклейку - стикер зеленого цвета (если всё ОК по документам) или желтый/красный (если а/м не проходит по нормам). Можно конечно и заранее заказывать он-лайн, но тут риск есть - дойдет вам письмо по почте или нет? Если да, то как долго будет идти? Так что, сначала сверьтесь с картой-схемой этих экологических зон на сайте http://www.umwelt-plakette.de/ и определитесь, нужна вам вообще эта наклейка или нет. Там же можно и другие подробности посмотреть. Совет - проще всего оформлять "Umweltplakette" в восточной Германии (бывшей ГДР), где сотрудники офиса DEKRA или любого другого автоцентра скорее всего хотя бы немного знакомы с российскими документами на а/м в сравнении с их западными коллегами в тех же Кёльне или Франкфурте.
Спасибо! Из-за этой наклейки , а точнее из-за нежелания с ней связываться, отменил в своей поездке Ульм (он почти весь - в экологической зоне)и заменил его на не менее дивное место)))
exit, разобрался с фотогаллереей, с ужиманием и выкладыванием фотографий так что дело пошло. Правда фотографии с мыльницы фоткаю исключительно для себя на память без особых художественных целей
лимфотЫц писал(а) 26 май 2013, 12:11:отменил в своей поездке Ульм ....и заменил его на не менее дивное место)))
лимфотЫц, там в округе много дивных мест, заменить Ульм - не проблема
День 8 (15/12/12) дворцы Потсдама, парки Дассау-Вёрлитца и кусочек Лейпцига Театр начинается с вешалки, а тур.день с завтрака спасибо еще раз немецким NH за отличнейший выбор на шведском столе, особенно за круглогодичные свежие ананасы/грейпфруты.
Загружаемся, выезжаем из отеля. План примерно такой – сначала едем в Потсдам, на месте импровизируем по обстановке, очень не радует прогноз погоды ..... Ну что уж делать, зима – она и в Европе зима. Опять-таки, прелесть самостоятельного автотуризма, если где-то что-то не нравится – сел да поехал в другое место.
Отдельная тема – следующая гостиница. Запланированы были 2 ночевки в Дрездене, первая – после приезда из Берлина, вторая – после осмотра города, чтобы на следующее утро свеженькими и бодренькими выдвинуться в Саксонскую Швейцарию. Отели бронировали заранее, но всё оказалось непросто... В Дрездене именно в эти дни проходил какой-то конгресс-сипозиум-выставка и всё приличное уже было разобрано либо выдавался негуманный ценник под названием «выставочный тариф» в районе 250 евро за номер вместо стандартных максимум 90 евриков (это я сейчас о сети «NH»). В итоге после долгих поисков чудом обнаружились 2 свободных номера по более-менее разумному тарифу в отеле «B&B Dresden». Ну, пусть будет «B&B» .... вспомним студенческую молодость. Плюсы отеля: гуманный ценник, своя парковка и удачное расположение - 10-15 минутный неспешный пеший переход до Оперы и Цвингера.
Итак, выезд из Берлина в сторону Потсдама, ночлег в Дрездене, остальное – свободное плавание.
Приехали в Потсдам, по указателям пробираемся к ближайшей от Сан-Суси (Sans-Souci) парковке – аккурат под этой мельницей
Прогноз погоды не обманул – падает снего-дождь, под ногами чвакают луже-сугробы … Вот вам и sans souci! Полные оптимизма и прочих «сусей» топаем к дворцу… Не зря умные люди рекомендуют осматривать дворцово-парковые ансамбли летом, какая-то незавершенность, ощущение полузаброшенности и легкого запустения прямо так и витают в воздухе…
Ну да ладно, осматриваем Сан-Суси в ускоренном темпе и бежим обратно к машине – едем дальше к Новому Дворцу. По хорошей погоде туда можно и даже более того - нужно прогуляться пешком, но чего нет, того нет.
Новый Дворец и постройки вокруг поражают своим глобализмом. Да, тут вам уже не местячковое прусское захолустье Сан-Суси, тут широкий размах Второго Рейха.
Далее движемся в центр города, прогуливаемся по центральной пешеходной улице, взрослые стимулируют настроение глювайном, водителю как всегда достается киндерпунш
Помимо классического немецкого центра имеется в Потсдаме очень интересное местечко – Голландский квартал
и когда-то была целая русская колония «Александровка», от которой осталась пара изб, где европейцев поют экзотическим чаем из самоваров
Ну а мы держим путь дальше, уже под практически проливным декабрьским дождем хлюпаем по сугробам к дворцу Цицилиенхоф – месту проведения той самой Потсдамской конференции.
Погода шепчет налить и выпить, нажать на газ и уехать в неизвестном направлении…. Не сопротивляемся, уезжаем на юг, попутно ища в нете, где в ГДР сухо…. Нужно двигать в сторону Лейпцига. На автобане дождь стеной, больше 100 не разогнаться, не видно вообще ничего … как-то даже совсем не верится, что где-то рядом может быть хорошо, тепло и солнечно …
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:56, всего редактировалось 3 раз(а).
И, о чудо! После часа езды от промозглого Потсдама мы все таки выбрались из зоны циклона, еще пара минут сквозь туман и вот оно – солнце! Не будем терять драгоценные минуты светового дня – вперед на осмотр Паркового королевства Дессау-Вёрлиц (Dessau-Wörlitzer Gartenreich)
Данный объект к посещению запланирован не был, информация имелась скудная – занесен в список ЮНЕСКО как замечательный, уникальный, хорошо сохранившийся и кажется первый в континентальной Европе английский парк… На ходу ищем в интернете что, куда и как и заезжаем в городок Вёрлиц на первую остановку. Паркуемся рядом с собором, там же изучаем информационное панно, всё понятно – от собора нужно по тропинке идти к озеру
Идем, не ожидая ничего экстраординарного … Ну парк, ну английский парк, и чем нас тут можно удивить? А ведь оказалось, есть чем
Открывшийся перед нами вид поражает своей идилличностью – простота и идеальность форм, пропорций, сочетаний воды, земли, растений, построек … удивительно, вокруг ни души – сказочный лес
Нагулявшись по Вёрлицкой части парка, переезжаем в Дессау.
Красота нереальная, обязательно вернемся сюда летом, и осенью, да может быть и весной
Удивительно, как автору паркового королевства Дессау-Вёрлиц удалось так великолепно реализовать основную идею английского парка – сделать искусственный ландшафт максимально естественным, но при этом в каждой своей детали радующим глаз человека. Удивляет также тот факт, что парк, разбитый в XVIII веке, сохранен в практически первозданном виде трудом многих поколений. Соглашусь с ЮНЕСКО – совершенно заслуженно объект внесен в список наследия человечества.
Выезжаем из Дессау нагулявшиеся и довольные, решаем, куда дальше путь держать. До Дрездена не более 200 км, в принципе можно доскочить одним махом, но, во-первых, попадем в вечерний городской трафик; во-вторых, хочется уже перекусить чего-нибудь прямо вот сразу сейчас, а не в Дрездене после заселения/размещения; в-третьих, неплохо было бы подзакупиться где-нибудь в супермаркете – предстоит провести два дня в гостинице «B&B», а предлагаемый там завтрак не соблазняет, ну а потом планируется Саксонская Швейцария в не самый туристический сезон. Вариант один – заехать в Лейпциг (полпути до Дрездена) и там сначала закупиться в Кауфланде, а потом по старой доброй традиции, сложившейся за время поездки, пойти на Рождественский Рынок
План выполняется на ура – Кауфланд на подъездах к центру, подземная парковка в центре (под Augustusplatz), небольшая прогулка по Grimmaische strasse в режиме закусил/выпил – вдоль всей улицы растянулись будочки-шале Рождественского Рынка, Marktplatz, с поклоном И.С.Баху заглядываем в дворик Thomaskirche и назад к машине. Новую Ратушу осматриваем уже из окна автомобиля и покидаем Лейпциг.
Уже сейчас post factum сообразил, что ни одной фотографии в Лейпциге сделано не было. Можно было бы конечно что-нибудь выложить и из моих предыдущих посещений Лейпцига, но аутентичность рассказа и целостность впечатлений от описываемой новогодней поездки на мой взгляд при этом могут несколько пострадать. Так что лучше дам краткий словесный портрет: Лейпциг - город очень красивый, может похвастаться уникальным, прекрасно сохранившимся историческим центром, сплошь застроенным югенд-штилем, а также несколькими действительно знаковыми для Германии постройками более ранних эпох – в первую очередь из серии «по Баховским местам» (как например, церковь Св.Фомы/Thomaskirche). Примечателен также монумент «Битве Народов» (Völkerschlachtdenkmal), расположенный уже за историческим центром - огромнейшая конструкция, воздвигнутая в память о сражении 1813-го года является самым массивным памятником Европы! Махина высотой более 90 метров, отражающаяся в пруду, впечатляет.
В этот раз монумент мы проезжаем мимо не в силах объять необъятное - уже стемнело, времени много, а нам еще предстоит добраться до Дрездена, заселиться в отель, восстановить силы для туристической программы следующего дня – в плане прогулка по городу, галерея Старых Мастеров (Gemäldegalerie Alte Meister), сокровищница «Зелёные своды» (Grünes Gewölbe)
Итоги дня по версии google.maps:
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:56, всего редактировалось 3 раз(а).
День 9 (16/12/12) Дрезден / активное окультуривание
План пребывания в Дрездене был такой – группа разделяется на «бывалых» (уже видевших Дрезден неоднократно и во всех возможных видах) и «новичков» (первый раз приехавших в столицу Саксонии). У «новичков» свой план – наружный осмотр достопримечательностей города, у «бывалых» планируется активная культурная программа – посещение Дрезденской картинной галереи, а точнее галереи Старых Мастеров (Gemäldegalerie Alte Meister) и сокровищница «Зелёные своды» (Grünes Gewölbe). Но планы-планами, а хорошую погоду нам так никто и не организовал...
Из отеля выходим вместе и понуро бредем в сторону Цвингера, где и запланировано разделиться. Десять с небольшим минут пешего перехода под зонтами (моросит дождь) и мы на месте, до открытия картинной галереи 5 минут, притаились под арочным сводом и ждем.
И тут как ливанет! Никакой зонт не спасет. Вариантов нет, идём окультуриваться все вместе. Галерея Старых Мастеров (Gemäldegalerie Alte Meister) оставила самые позитивные впечатления: отсутствует непреодолимая пугающая масштабность Лувра или Эрмитажа, такая вот human size environment и подборка авторов очень впечатляет, не зря все-таки саксонские курфюрсты разбазарили всю страну ради этого собрания
Дождь поутих, но все еще не подходит для пеших прогулок. Идем в соседнее крыло Цвингера смотреть коллекцию фарфора. Опять-таки – очень мило, достойно и репрезентативно – китайский фарфор разных эпох, ранний и поздний Мейсен.
Пока смотрели вазы и фарфоровую флору/фауну дождь кончился, идем к замку, любуясь на Оперу и прочие достопримечательности города-феникса.
Варшава и Дрезден могут поспорить, кто лучше восстановился после полной разрухи. Хотя и в конкурсе «у кого больше совкового барахла» им тоже будет что обсудить
В сокровищницу «Зелёные своды» (Grünes Gewölbe) вход по предварительной записи, билеты покупаются на определенное время и опаздывать более, чем на 15 минут нельзя. Ну что же, покупаем «бывалым» билеты на «попозже» и идем сначала на расположенный прямо у Замка маленький Рождественский рынок, а потом, гулять, так гулять! Перемещаемся на Штрицельмаркт.
«Striezelmarkt» – один из старейших, важнейших, известнейших Рождественских Рынков Германии. В 2012 году был уже 578 edition, о чем свидетельствуют цифры на одной из фотографий внизу.
Подходит время экскурсии в «Зелёные своды», группа разделяется. Море впечатлений «новичков» от Брюльской террасы (набережной Эльбы в центре) и архитектурных шедевров стиля барокко было незначительно мало в сравнении с увиденным нами в «Зелёных сводах»! Таких ахов и охов, да еще и в общественных местах, автор от своей супруги не слышал давно Писать о бриллиантах, изумрудах, золоте, жемчугах и т.д. как-то совершенно бессмысленно, их нужно дарить ну или хотя бы один раз в жизни показать своей даме коллекцию «Зеленых сводов»
Бонусом нам было посещение гастролирующей по Европе выставки «сокровища Московского Кремля» с экспонатами из Грановитой Палаты. Как говорится, «если Магомед не идет к горе…» Полное окультуривание, нужно срочно все впечатления запить чем-нибудь горячим/горячительным. А идти за этим далеко и не нужно – праздник на каждом шагу.
Ночной Дрезден очарователен по-своему, таинственен и чарующ.
Дрезден прекрасен и днем и ночью и утром и вечером, очень люблю этот город. Он хорош в любое время года: здесь как-то особенно очаровательна осень, как-то необычно легка и свежа весна, чрезвычайно приятно лето, ну и зима бывает тоже неплоха, если повезет с погодой
Спасибо Дрездену, что все-таки сжалился над несчастными туристами и отключил дождь. Ели/пили за то, чтобы и на завтра нам хотя бы немножко подфартило с погодой – планируется перегон в Прагу с заездом по пути в Саксонскую Швейцарию.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:57, всего редактировалось 2 раз(а).
День 10 (17/12/12) Переезд Дрезден – Прага через Саксонскую Швейцарию
Утром выезжаем из отеля, но движемся не напрямую в Саксонскую Швейцарию, а сначала переезжаем на правый берег Эльбы, где, помахав ручкой золотому Августу, едем на Бауценовскую улицу (Bautzner Strasse). Осталось у нас еще одно незавершенное дело в Дрездене – посещение Молочного магазина братьев Пфунд, а такого объекта пропустить мы ну никак не можем – однозначно один из Дрезденских must see! Итак, чем же примечателен магазинчик Dresdner Molkerei Gebrüder Pfund? Говорят, что это самый красивый молочный магазин в мире данное весьма нескромное утверждение очень наглядно подтверждается фотографией. Т.к. фотографировать внутри запрещается, выкладываю фото с официального сайта «Братцев Пфунд»
Адрес этого чуда - Bautzner Strasse 79, 01099 Dresden. Есть платная парковка за домом сзади, но нужно слегка покрутиться, сразу её не видно. Сайт в интернете http://www.pfunds.de
Что продают в магазине в принципе не так уж и важно, хотя представленные в ассортименте сыро-молочные изделия и сувенирно-питательная продукция вполне достойны внимания. Также наливают горячительные/прохладительные напитки на нулевом этаже и кормят в ресторане на первом. Тут при желании можно зависнуть надолго, но у нас, к сожалению, времени не много – впереди Саксонская Швейцария и переезд в Прагу, а сначала еще одна небольшая остановка перед выездом из Дрездена.
Продолжаем движение по Бауценовской улице (Bautzner Strasse) и через несколько минут паркуемся у ворот замка Альбрехтсберг (Schloss Albrechtsberg).
Замок интересен сам по себе, но вот перипетии его судьбы – это вообще настоящая художественно-детективная история. Построенному в 50-х гг. XIX века зданию довелось побывать родовым замком семейства Hohenau, штаб-квартирой штурмовых отрядов (Sturmabteilung), более известных широкой публике как «коричневорубашечники», гостиницей «Интурист», дворцом Пионеров-тельмановцев... а вот кстати и они на фоне своего Pionierpalast
В итоге, повторив судьбу практически всех замков бывшей ГДР, Альбрехтсберг перешел в частное владение с целью обустройства отеля-ресторана когда-нибудь в лучшие времена - когда у хозяев дойдут руки, будут желание и соответствующие финансовые возможности. Ну а пока всё находится в стадии перманентной трансформации, запущения и робкого ожидания более счастливых времен, когда Альбрехтсберг превратится в шикарнейший дорогущий отель по примеру соседнего замка Eckberg. Сейчас заехать сюда стоит в первую очередь даже не ради замка, а ради вида с обзорной площадки перед ним – живописно изгибается Эльба, силуэты соборов, дворцов и музеев Дрездена виднеются по правую руку, холмы Лошвица, покрытые виноградниками по левую, бескрайний заливной луг на противоположном берегу дополняет и без того восхитительную картину своим пасторальным акцентом. Фотографии нет, но может это и к лучшему, читателю будет о чем поимажинировать
От Альбрехтсберга едем дальше по всё той же Bautzner Strasse и попадаем в милейшее дрезденское предместье Лошвиц (Loschwitz), примечательное своими виллами, фуникулером и мостом (Loschwitzer Brücke). Последний именуется в народе не иначе как «Голубое Чудо» (Blaues Wunder) и заслуживает отдельного пристального рассмотрения. Но мы банально проезжаем всю эту красоту мимо. Курс на город Пирна (Pirna) – ворота в Саксонскую Швейцарию.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:59, всего редактировалось 4 раз(а).
Итак, Пирна (Pirna) – ворота в Саксонскую Швейцарию (Sächsische Schweiz). Помимо этого географического факта городок в принципе ничем не примечателен, разве что тем, что летом до туда доходят прогулочные пароходики из Дрездена, ну и глубокоуважаемый рококошный пейзажист Каналетто («племянник») как-то запечатлел открыточный вид центральной площади Пирны. Хотя, наверно трудно сыскать хоть какую-нибудь мало-мальски значимую деревушку в Саксонском курфюршестве, которую бы не запейзажировал Каналетто, он же Бернардо Беллотто, жители Пирны этим фактом гордятся безмерно и считают, что с золотой «августовской» эпохи XVIII-го века их город изменился не сильно. Правы ли жители Пирны на этот счет, это вы уж судите сами.
Вообще городок конечно милый, в меру ухоженный, но уж очень провинциальный даже для ГДР-овской части Бундесланда, много времени на него уделять смысла нет – какой-то редкой изюминки, как например у Бауцена, здесь вы не найдете.
Небольшая прогулка по центру и достойный улов в местном туристическо-информационном центре – план-схема Саксонской Швейцарии со всеми паролями и явками. После такой теоретической подготовки стремимся реализовать полученные знания на практике – курс на Бастай.
Бастай – визитная карточка Саксонской Швейцарии, место удивительной красоты, правда, как и прочие «нешвейцарские Швейцарии» ничего общего со Швейцарией не имеющее. В оригинале эта местность называлась Мейсенским плато, но вот в конце XVIII века кому-то показалось, что уж очень похожи Эльбские Песчаниковые горы на Юрские Альпы. Но это всё детали, главное – картинка, общее впечатление и эмоции. Вот с этим тут без вопросов и сомнений – от представших с обзорной площадки видов просто захватывает дух.
Домики по берегам Эльбы, паромная переправа, поезда, идущие по путям внизу… всё кажется совершенно нереальным - игрушечные модели 1:43.
Чудеса природы дополнены чудесами инженерной мысли – Бастайский мост
и более современная система мостков, лестниц, ходов, переходов
На фоне окружающих «камушков» человек кажется совершенно беспомощным созданием
Естественность гармонии природы не перестает удивлять в каждой детали
Бастай заслуживает целого дня неспешных прогулок, желательно летом и по хорошей погоде. А у нас еще переезд в Прагу с посещением крепости Кёнигштайн по пути, да и не май месяц все-таки – холодно, промозгло и опять начинает накрапывать дождь.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 14:59, всего редактировалось 1 раз.
Для переезда на левый берег Эльбы мы хотели воспользоваться паромной переправой Niederrathen – Rathen (см. на одном из фото в предыдущем посте - прямо у подножия Бастайских скал). Но оказалось, что короткого спуска в Niederrathen просто нет, дорога идет кругом через горы, так что в итоге было даже ближе проехать через Bad Schandau по мосту. Именно так мы и поступили, как оказалось, это было последнее правильное решение, принятое нами в ближайшие часы
Проехали гороодок Кёнигштайн (Königstein) следуя указателям на «замок» и сразу же наткнулись на крытую парковку. Ведь промелькнула же сначала мысль, что стоит проехать дальше, но нет - знак «сквозной проезд запрещен» засмущал. В итоге было принято стратегически неверное решение бросить машину на паркинге у самого подножья холма. Ну, вот сколько раз я уже говорил себе, что «белый круг с красным кантом» - это не «кирпич», а тем более вне туристического сезона, когда вокруг ни души….. но что сделано, то сделано…. Идем в гору.
Идти в принципе недалеко, метров 800, но всё время вверх по серьезному уклону, и по слякоти… не самое большое удовольствие. Махина Кёнигштайнской цитадели зрительно становится всё больше и больше и уже практически буквально нависает над головой, а ноги тем временем стремительно становятся всё мокрее и мокрее … Дотопали. И вот угадайте, что мы видим у входа? Правильно, парковку для более дальновидных автопутешественников ….. Ладно, и не такие удары судьбы сносили ….
Стратегической ошибкой №2 (помимо того, что мы вообще решили сюда ехать, ну и что не развернулись в начале пути на холм) стало решение заплатить неуместные 7 евро за нос за вход и отправиться наверх в безосновательных и бесперспективных надеждах увидеть что-нибудь интересненькое.
Интересен только вид с цитадели
Ну, может быть вид кусочков цитадели на фоне окружающих пейзажей
Фортификационные сооружения технически уровнем выше Вобановских творений, но они и посовременнее будут, а вот эстетически – немецкая практичность в каждой детали и ни грамма французского изящества а-ля Вобан. Архитектура гражданская вообще не заслуживает отдельного упоминания.
Да, не прониклись мы как-то этим местом абсолютно. Какой-то гигантский сейф-хранилище сокровищ саксонских курфюрстов на случай опасности, с которого открывается красивый панорамный вид на все четыре стороны света. Вид отличный, а в самой крепости/цитадели по-настоящему интересен только лифт-шахта в скале – уникальная громадная блестящая кастрюля, в которой наверх поднимают не только толпы туристов (по автобусу за раз), но даже и автомобили с грузом!
Ну всё, прощай Кёнигштайн – мечталось увидеть смесь О-Кёнигсбура и Карлштайна, а показали нам какого-то Франкенштейна! Ох уж эти завышенные ожидания… В путь - в путь, впереди всего 2 часа езды до Праги и коллектив переполняет страстное желание еще успеть погулять по вечерним улочкам чешской столицы.
Два часа до Праги манили и пленили и разжигали аппетит. Да не тут-то было… Казалось бы очень опытными путешественниками была совершена непростительная тактическая ошибка. Совет всем – устойчивые разногласия показаний навигатора и дорожных указателей следует пресекать на корню! И следовать либо тем, либо другим, но никак не руководствоваться то теми, то другими по очереди… Какая в итоге получилась каша, просто тяни-толкай какой-то…. Создав себе собственной безалаберностью кучку трудностей на ровном месте, экипаж сосредоточился и не особо героически все эти трудности преодолел. Обошлось почти без скандала, ну скажем, до рукоприкладства дело не дошло
За дружелюбной беседой были преодолены последние километры немецкого автобана. Чешская республика встретила туманом и кромешной тьмой. На первой заправке заливаем полный бак, покупаем виньетку и не теряя ни минуты мчимся по автобану в сторону столицы. Очередная тактическая ошибка – считать себя умнее других автомобилистов и слепо веря навигатору продолжать движение прямо, когда указатели рекомендуют съехать с автобана и этим указателям следуют как иностранцы-транзитники, так и аборигены… Автобан все равно кончился! Не достроили его еще полностью, остался маленький кусочек двухполосной дороги, тянущейся через населенные пункты. Кусочек небольшой, около 15 километров. Но у нас был классический сюжет «Поворота не туда»: ремонт, объезд, перекрыта дорога, дороги нет вообще (если вы не на тракторе), темная заброшенная деревушка, вокруг ни души, указатели только на соседние колхозы – Bžany, Žalany, Žim, Záhoří … Это всё здорово, но где же «Praha»??? !!!! Практически на ощупь – на звук и отблески фар дальнобоя определили цель и выскочили-таки на нормальную дорогу…. Дальше едем по 8-му автобану пока не упираемся в Прагу, едем без приключений, но и без особого энтузиазма.
Наш отель «NH-Prague» находится в районе Praha 5-Smíchov - это левый берег Влтавы, чуть южнее Петршинского холма и примечателен отель кстати, как и Петршинский холм, своим фуникулером. «NH-Prague» (бывший до недавних времен «Мёвенпиком») состоит из двух корпусов, расположенных на разных уровнях, соединенных гостиничным фуникулером. Вид на город шикарен уже из окон номеров первого уровня, вид из фуникулера впечатляет, а уж замечательный обзор из панорамного бара верхнего корпуса! Но всё это мы увидели чуть позднее, а пока, словив хвост рабочего вечернего трафика, неспешно двигались в пробке и разглядывали Главный вокзал, Вацлавское наместье и вид с Жираскува моста.
Денёк выдался тот еще, разместившись в отеле, наша группа разделилась на желающих полежать в номере лапками кверху и на вожделеющих не смотря на усталость пойти в город. Послдених страстно манили шпили Староместкой площади на фоне ночной Праги и туда они соответственно и ушли, точнее уехали - на метро от станции «Anděl» до станции «Můstek», а вот дальше пешком на площадь для созерцательных процедур. После часовой прогулки усталость как рукой сняло, можно возвращаться в отель – более детальная пробежка по пражским красотам предстоит на следующий день.
итоги дня по версии google.maps:
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:32, всего редактировалось 3 раз(а).
День 11 (18/12/12) лучше Праги может быть только Прага, если ты там еще не бывал
На осмотр Праги у нас один день, времени однозначно на всё интересное не хватает…. При этом исходная ситуация у нас следующая - половина группы из категории уже видевших Прагу до этого десять и более раз в разных ракурсах и под разным соусом, включая целенаправленные многодневные туристические посещения Праги с большим пешим километражом и стаптыванием ног до ушей; краткосрочные посещения с прогулками по городу в рамках крупных авто-турне по Европе; просто командировки с небольшим количеством свободного времени в городе. А вот другая половина - из приехавших в Прагу впервые. Так что завтракаем и планируем, морально настраиваясь на компромиссный вариант. В итоге ставим перед собой реалистичную задачу – прогулка по городу в расслабленном режиме, без особого насилия над организмами. До обеда – совместное перемещение по главной городской туристической тропе, а потом разделяемся - свободное время и импровизированная программа. Маршрут, конечно же, будет пешеходный, так что машина остается на заслуженный отдых на подземном паркинге в отеле. Всё, решения приняты, завтрак окончен – вперед на встречу с прекрасным!
Туристическая тропа протоптана тысячами туристических ног, ежедневно перемещающихся по Карлову мосту с одного берега Влтавы на другой – от Малостранской стороны в Пражский Град и обратно. На трамвае доезжаем до Градчан и вливаемся в туристическое месиво, безвольно пронося свои тела через внутренние дворы Града, посещая Злату улочку, базилику Св.Георгия, собор Св.Витта и Королевский дворец. Вообще-то из платно-музейных объектов планировалась только Злата улочка, но оказалось, что с недавнего времени попасть на неё можно только по комбинированному билету, включающему в себя ряд других объектов. Возможны различные комбинации, но суть всегда одна - хочешь Злату улочку, платишь за вход в минимум 4 разных объекта. Такой вот маркетинг по-чешски. Так что вот так, раз за всё уже было «уплочено», то соответственно всё и осматриваем.
Почему до сих пор нет фото? Это отдельная история. Еще утром в гостинице автор порывался вообще оставить фотоаппарат в номере, рассуждая сам с собой в стиле «негоже в сто пятидесятый раз делать одни и те же фотографии», лучше «наслаждаться видами, а не смотреть в объектив»… Ну в общем, шла суровая внутренняя борьба, в итоге фотоаппарат был взят с собой на случай, "а что если вдруг попадется что-то необычное" … пройдя градчанскую площадь и любуясь панорамным видом на староместскую сторону, автор все-таки сорвался и пошел лепить кадры направо и налево по ходу движения
Вот в этом месте автор сорвался и достал фотоаппарат
Вот здесь он уже не смог остановиться
Карлов мост
И несколько кадров с моста
Малостранская сторона
Привет тебе, Карл люксембуржский! Завтра утром выезжаем на твою историческую родину
Староместская площадь, где и заканчивается наша совместная пробежка по туристической тропе.
Тем временем предсказуемо, прямо как по расписанию, подкралось чувство голода. Тратить драгоценное время на ресторанный слоуфуд желания не было, так что по старой доброй традиции осматриваем ассортимент фастфуда на рождественском рынке Староместской площади. В принципе, все рождественские рынки Европы похожи, но от города к городу все-таки есть свои отличия. Прагу отличают огромные свиные окорока, зажариваемые на вертеле. Вот этим-то мы и пообедаем. Порции нарезаются прямо при вас от крутящегося на «рожне» огроменного куска и продаются на вес. Магия вращающегося над огнем аппетитного кусмаря с капающим и шипящим жиром отвлекла от процесса нарезки и увидев предлагаемую «одну порцию» меня аж передернуло… Это же реально грамм 800 мяса + тарелка с гарниром из картошки со шкварками и кислой капустой…. Ну злодеи! Классически так развели, прямо как в кавказской шашлычной где-нибудь на ВДНХ, чуток расслабился и такая вот история ладно, не приделывать же им половину мяса обратно. Ограничиваемся одной порцией на двоих и с большим трудом поглощаем всю эту гору вкуснятины.
Мда, после такого обеда есть теперь захочется не скоро, ну уж точно, не на этой неделе. Идем растрясывать избыток калорий по рождественски декорированным улочкам староместской стороны, русская речь просто на каждом шагу. Каждый раз, бывая в Праге, поражаюсь масштабами русскоязычного туризма и иммиграции в Чехию. Редкие группки итальянцев и японцев, одинокие англо- и немецкоязычные парочки теряются на фоне. Еще большую концентрацию соотечественников на 1 европейский кв.метр можно встретить только в Карловых Варах.
После нескольких часов прогулки погода вносит свои коррективы в наши планы и заставляет спрятаться в лучшем на сегодняшний день противодождевом укрытии пражского центра – в торговом центре Palladium. Здесь все и вся с распростертыми объятиями встречают «нашего брата», большая часть витрин зазывно обещает сервис на русском языке и прочие комфортные условия для шопинга. Правда не у всех это получается удачно -
хочется верить, что эти товарищи говорят по-русски несколько лучше, чем пишут
Дождь закончился одновременно со световым днем, в окутавшей город темноте рождественские украшения становятся еще более нарядными и всё предстает в совершенно другом свете. Ну что ж, продолжаем прогулку – улица na příkopě, вацлавская площадь, потом метро, отель, отбой. Завтра будут замки Карлштайн и Кривоклат и переезд в Нюрнберг.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:33, всего редактировалось 2 раз(а).
День 12 (19/12/12) Где в Чехии Америка? Так ли уж крив Кривоклат? И прочие географические, исторические и архитектурные открытия
Утро, завтрак, сборы, чек-аут, выезд из отеля и курс на замок Карлштайн (Karlštejn, он же Карлув Тын). Пару километров не доезжая до замка останавливаемся на осмотр любопытного объекта – Чешской Америки. Когда-то давно, случайно наткнувшись в интернете на фотографии этого карьера, автор слегка перефантазировал и у него сложилось ошибочное представление о масштабах данного места – казалось, что это как минимум американский Гранд-Каньон. Потом конечно, прочитав что к чему, энтузиазм поутих, но вот желание при случае посмотреть одни глазком, на что же похожа эта Чешская Америка, осталось.
И вот мы здесь… и вот такая вот она – Чешская Америка, просто большой карьер
Следующий пункт маршрута – замок Карлштайн. Оставляем машину внизу на парковке и идем по городку в сторону замка. Красиво, а если не вдаваться в подробности о реальном возрасте предстоящих перед взором сооружений, то при определенном усилии воображения можно представить себя в таком вот махровом средневековье таким вот устало плетущимся в горку путником.
Городок у подножия холма кстати очень мил и живописен, очевидно, что в пиковый туристический сезон на его улицах просто не протолкнуться. Ну а мы поднимаемся наверх к замку в гордом одиночестве – во-первых, сейчас далеко еще не сезон; а во-вторых, в замке сегодня выходной.
Раз уж программа была ужата до наружного осмотра, то и времени потрачено было немного. Прощаемся с Карлштайном и обещаем вернуться при более благоприятных для личного знакомства обстоятельствах. Хотя замок Карлштайн и безусловный новодел, продукт вольного творчества реставраторов конца XIX века, все-таки в купе с окружающими видами общая картинка получается неплохая.
От Карлштайна до замка Кривоклат не более часа езды, но исторически между ними лежит целая пропасть в виде двух столетий. Кривоклат, или как его название более точно передается фонетически на русский Кршивоклат (Křivoklát), в отличие от большинства своих более поздних средневековых коллег, расположенных на территории Чешской республики, в том числе и Карлштайна, не относится к имперским замкам, а был построен в XII веке - в стародавние времена независимой Богемии. Но, как и везде и всюду в Чехии, и тут не обошлось без вездесущего Карла IV Люксембуржского, устроившего в замке основательный капитальный ремонт в веке XIV. Так что сегодняшний вид Кривоклата больше соответствует карловским переделкам. Что в замке такого кривого я кстати так и не узнал
Вообще-то с именем Карла в Чехии связано очень многое, Карл – это чешское всё очевидная связь с Карлом прослеживается в названиях Карлова университета и Карлова моста в Праге, опять-таки популярный у россиян курорт Карловы Вары и замок Карлштайн - всё это результаты бурной деятельности того самого Карла Иоанновича. А вот за что ему чехи и туристы Чехию посещающие должны быть безмерно благодарны, так это за его страстную любовь к продуктам брожения винограда и завезенную в связи с этим в Чехию виноградную лозу вместе с многовековой культурой бургундского и мозельского виноделия. Без этого внедрения западных технологий не было бы сегодня Моравских вин и Богемского шампанского.
Ну а мы разглядываем Кривоклат во всем его средневековом величии настоящего боевого замка и старательно не обращаем внимания на следы работы современных реставраторов и их предшественников из XIX века.
Замок выглядит очень аутентично, средневековье прямо так и выпирает из всех деталей
и стариной отдает даже от самых мелочей
Внутри замок тоже ни на грамм не разочаровывает
В замке есть очень приятный сувенирный магазинчик, где показывают-рассказывают, как делаются традиционные пряничные фигурки, всё без излишней показухи и очень мило. Конечно же после такого рассказа пряники хорошо распродаются
Ну что же, финальный чешский акцент в нашей поездке поставлен, и мы выезжаем в сторону немецкой границы. До Нюрнберга всего километров 280 и, если повезет с трафиком и погодой, то на месте мы будем часа через два с половиной.
По Чехии едем быстро (разрешенные 130 км/ч плюс 10%), до границы с Германией добираемся за полтора часа, до Нюрнберга остается всего 130 км по отличнейшему автобану. Но в очередной раз происходит встреча со стихией – на этот раз в виде непроглядного тумана и ливневого дождя, сменяющих друг друга по очереди. В итоге в центр Нюрнберга приезжаем чуть позже, чем рассчитывали, паркуемся и идем к площади Hauptmarkt. Уже начинает смеркаться, так что прогулка получается вечерне-ночной.
Нюрнберг (Nürnberg) - город очень интересный, замок, соборы, большое количество сохранившихся гражданских построек и сооружений – дома зажиточных бюргеров, мосты и т.д. Но цели осмотреть всё перед нами не стояло – Нюрнберг был внесен в программу путешествия исключительно как промежуточная точка для ночевки. Если когда-нибудь решусь и начну писать запоздалые отчеты по другим поездкам, то в одной из них будет и подробное описание города с его достопримечательностями. А пока – прогулка по центру и очередной рождественский рынок.
Гостиница «Mercure» (Congress Hotel Mercure Nuremberg) выбрана специально немного подальше от центра, чтобы завтра на утро выехать из города без лишних проблем с трафиком.
Итоги дня по версии google.maps:
Последний раз редактировалось S e r g i o 09 фев 2014, 23:54, всего редактировалось 3 раз(а).
День 13 (20/12/12) Финишная прямая и благополучное завершение первой части путешествия
Наше путешествие, казавшееся когда-то несколько сомнительной авантюрой, неумолимо близится к финалу, текущий пробег от Москвы уже больше 2.800 км, впереди – совершенно чепуховые в масштабах общего плана 450 километров. Финишную прямую, чтобы жизнь совсем малиной не казалась, заполняем ударным шопингом в аутлете «Wertheim Village». Достойное место для шопинга с неплохим выбором марок, опять-таки – не Италия, но зато прямо на нашем пути.
Всё идет по плану: переезд Нюрнберг-Вертхайм, шопинг-шопинг-шопинг, поздний обед и выезд в сторону Люксембурга. Проезжаем мимо Франкфурта-на-Майне - сначала силуэты небоскребов в ночной подсветке по правую руку, потом терминалы Франкфуртского аэропорта по левую. В районе Майнца по мосту переезжаем через Рейн – конечная цель стремительно приближается. Поворот на Hunsrückhöhenstraße, сначала автобан, потом после Франкфурт/Хана уже знакомые сотню раз изъезженные Хунсрюковые серпантинчики, осталось уже совсем немножко. Из дремучих лесов выскакиваем в долину Мозеля, пролетаем мимо Трира и начинаем обратный отчет – восемь, семь, шесть …. Тут уже эмоций через край – тысячи километров пройдены, двухнедельное путешествие с массой впечатлений заканчивается … прямо: «Берег мой, покажись вдали. Краешком, тонкой линией…..» три, два, один …. Вот и появились холмы Люксембурга, пограничный мост через речку Сюр ощущение полного сюрреализма и невероятности проделанного пути. Еще полчаса езды и мы дома, home sweet home !!!
Итоги дня по версии google.maps:
Что же будет дальше? Гости будут развлекать себя практически самостоятельно, а принимающая сторона будет работать Выходные и праздники будут отдыхаться и праздноваться. Старт обратно намечен на 2 января, а пока у коллектива отдых и расслабон с небольшими вылазками в Люкс-город и по окрестным городам и весям. Разнообразие вариантов однодневных поездок с выездом из Люксембурга в этом отчете описывать не буду, т.к. в сравнении с глобализмом автопробега Москва-Европа как-то это будет уж слишком местячково. Как-нибудь, когда дойдут руки, лучше опишу всё это в отдельном путеводителе по стране и ближайшему зарубежью, тогда и поставлю здесь ссылку.
Читающих благодарю за терпение и понимание, обратная дорога будет очень интересная – предстоит насыщенный достопримечательностями и интересностями авто-экскурсионный маршрут по Польше, только вот прямо сейчас написать его пока не получается ..... завтра рано утром автор уезжает в двухнедельный отпуск лежать овощем на пляжах Кабо-Верде, но перед лицом товарищей-путешественников торжественно клянется старательно дописать отчет до конца сразу после возвращения из отпуска иначе стыд ему и позор
Да, товарищи читатели, я вот вижу, что много народу на эту страничку заглядывает, а вот фид-бека как-то совершенно никакого… Так что, любые комментарии, замечания, пожелания и конструктивная критика приветствуются
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:39, всего редактировалось 5 раз(а).
S e r g i o писал(а) 03 июн 2013, 13:57:а вот фид-бека как-то совершенно никакого
Отчет хороший, интересно было почитать про знакомые места. Про Кабо-Верде можно потом тоже хотя бы пару абзачев черкнуть? Что с визами, чем летели, фотки пляжа, гостиницы, общие впечатления от отдыха и т.п.
Интересный отчет, спасибо! В августе едем по примерно такому же маршруту (Брест-Берлин-Ганновер-Дрезден-Бад Шандау-Прага-Вроцлав-Брест. У меня вопрос: как лучше подняться на Бастай: из Бад Шандау на авто к подножию, там пешком или в объезд к отелю что на Бастае?
Сколько примерно времени нужно на осмотр крепости и моста (не долго и все посмотреть?) с утра, а ночь у нас уже в Праге
После замечательнейшего отпуска на островах Зеленого Мыса самое время вернуться к рассказу про новогоднее автопутешествие Исходя из этой логики отчет по Кабо-Верде буду писать где-нибудь в декабре-январе, вдохновляясь видами зимней Европы. Ну, настолько постараюсь не затягивать, конечно, но если кого-то (sergeyf73 в том числе) практическая информация по Кабо-Верде интересует прямо сразу и срочно, лучше напишите запрос в личку, без лирического оформления отпишусь быстро. А вообще, когда-нибудь добавлю сюда ссылку на кабо-вердеанский отчет.
Что касается приключения новогоднего, то всё вышеописанное – это только первая половина маршрута, путешественникам еще предстоит обратный путь, подробное повествование о котором последует со дня на день.
А пока по просьбе Юлии вернемся на пару минут в Саксонскую Швейцарию и порассуждаем на тему парковки и прочих организационных вопросов. В Бастае проще всего припарковаться наверху, правда, к самому отелю проезжать можно только постояльцам этого отеля, так что простые посетители Бастая довольствуются обычно платными перехватывающими парковками на подъезде – где-то минутах в 10 ходьбы от отеля и соответственно в 15 минутах от бастайского моста. Скорее всего, можно бросить машину где-нибудь внизу и подняться по тропинкам, но сколько уйдет времени на такой поход, боюсь себе представить. Также к сожалению не располагаю информацией, потребуется ли для подъема какая-нибудь спец. экипировка (обувь и т.д.) и альпинистские навыки
По Бастаю в принципе гулять можно от 1,5 часов до целого дня, всё зависит от погоды и настроя гуляющих. Если ваша цель – осмотр самых-самых открыточных видов и быстрое фотографирование, то полутора часов на Бастай будет более чем достаточно. Любителям полазить, неспешно погулять, посидеть любуясь видами или какой-либо иной длительной и/или неспешной активности и целого дня может оказаться недостаточно.
На крепость Кёнигштайн при всём уважении максимум 2 часа, включая 10-15 минутный переход от парковки до билетных касс, покупку билетов, осмотр крепостных сооружений снаружи и изнутри. Главное – не ждать от Кёнигштайна особых чудес помимо прекрасных панорамных видов на окрестности.
Из Дрездена в Саксонскую Швейцарию можно проехать через Пирну или Бад Шандау. Я лично не любитель ездить по одной дороге туда-обратно, вот и маршрут был выбран соответственно – в Бастай через Пирну, а оттуда через Бад Шандау на Прагу с заездом в Кёнигштайн. Но тут уже дело вкуса, так что сами решайте. В любом случае, если путешествовать летом, то выехав утром из Дрездена, можно совершенно спокойно успеть посмотреть и Пирну, и Бастай, и Бад Шандау и Кёнигштайн, а вечером еще и прогуляться по Праге.
Спасибо, 13-13, Зимние виды Европы - это и правда редкость. Когда-то в далеком 2007 году ездил из Люксембурга в Москву в феврале, так снег увидел только в районе Варшавы, и это был первый увиденный мною за год снег
И в этом путешествии, когда в начале января 2013 ехали из Люксембурга на восток, снега уже не было ни в Германии, ни в Польше. На выходных начну писать про вторую часть автопутешествия - Люксембург-Познань-Гнезно-Торунь-Варшава, увидите на фотографиях, как за пару недель всё преобразилось. Так что с несколькими зимними декабрьскими деньками, пойманными в пути и зафотографированными на долгую память, нам просто очень повезло
Последний раз редактировалось S e r g i o 08 июл 2013, 21:40, всего редактировалось 1 раз.
За вылазками по Люксембургу и окрестным городам и весям время пролетело незаметно, прошли европейские рождественские праздники, наступил новый 2013 год, пришло время собираться в обратную дорогу и провожать гостей домой. Гостей решено было проводить до Варшавы, а там распрощаться, показав направление на Брест. Старт назначен на утро 2 января, изначально планировавшаяся программа полностью перекроена – осталась только Польша, Польша и еще раз Польша.
Обратная дорога / День 1 (02/01/13) «Drang nach Osten»
Наступил день отъезда, всё подготовлено заранее: вещи сложены, машина заправлена, отели по маршруту забронированы, информация по достопримечательностям распечатана. Стартуем из Люксембурга в 7 утра, цель – Познань, Польша; расстояние – ровно одна тысяча километров.
Маршрут переезда был выбран классический – самый быстрый, он же наименее загруженный трафиком: Люксембург – Трир – Кобленц – Лимбург – небольшой безавтобанный участок до Гиссена – дальше мимо Эрфурта и Йены на Лейпциг, Берлин и прямо в Польшу. Маршрут из серии «прям как google прописал» и в этом случае я с его выбором полностью согласен. Для наглядности размещаю трек.
Едем без проблем и приключений, с одной небольшой остановкой на перекус ровно на половине пути и в шесть часов вечера мы уже на месте. Заселяемся в гостиницу «Novotel Centrum» и в полной боевой готовности выходим на вечернюю прогулку по Познани.
Познанский «Novotel Centrum» расположен в 15 минутах ходьбы от центра старого города - рыночной площади. А прямо напротив отеля - торговый центр «Stary Browar», сам по себе уже являющийся одной из главных достопримечательностей Познани и заслуженно считающийся самым красивым торговым центром Польши. Несколько лет назад «Stary Browar», или «Старый Пивовар» по-русски, был признан лучшим в Европе в своем классе каким-то очень авторитетным жюри. Кратко - это шикарнейшим образом отреставрированный и переоборудованный под использование в качестве шопинг центра старинный пивзавод. и даже если шопинг вас совершенно не интересует, то будет интересно просто пройтись-прогуляться по этому лофт-шедевру. А уж любителям шопинга однозначно рекомендую заглянуть, выбор магазинов очень неплохой.
Что касается Познани, то, на мой взгляд, это один из самых красивых городов Польши. Конечно, никто не покушается на почетные лавры польских жемчужин Кракова и Гданьска, но в один ряд с Вроцлавом я бы Познань однозначно поставил. Скажем так – качественная достопримечательность второго уровня Так что, всем мой совет – будете рядом, не проезжайте мимо! Разноцветные домики центральной площади (Рынка) и там же расположенная Ратуша, останутся в памяти самого искушенного туриста. Именно к ним мы и прогулялись вечером после размещения в гостинице. Площадь очень красива в ночной подсветке, но доказать нечем - ни одной фотографии сделано не было. Фотографирование перенесли на следующее утро в надежде на улучшение метеорологической обстановки.
Последний раз редактировалось S e r g i o 23 ноя 2013, 23:27, всего редактировалось 2 раз(а).
Обратная дорога / День 2 (03/01/13) Путешествие по страницам польской истории: Познань – Гнезно – Бискупинское городище
Утро начинается с прогулки по Познани. Сначала в дневном свете осматриваем увиденные вчера в ночной подсветке достопримечательности на площади Рынок. Противно моросивший дождик не мешал неспешной прогулке и любованию видами, но вот полноценная фотосессия все-таки была отложена. Вашему вниманию будет представлено несколько кадров, сделанных на случай, если вдруг дальше станет еще хуже. По внешнему периметру Рынок окружают нарядные, отличающиеся яркой индивидуальностью и разноцветностью, бюргерские дома - для наглядности парочка фотографий:
По внутренней стороны квадрата с одной стороны находятся маленькие, но чрезвычайно разноцветные и яркие домики (фото будет дальше), а с другой - два важнейших туристических объекта всепольского масштаба: Ратуша, знаменитая на всю Польшу своей красотой, и здание Вахты, знаменитое на всю Польшу своим историческим значением. На фото ниже видно и Ратушу – здание с башней, и Вахту – здание слева с колонным порталом.
В подтверждение красоты Познаньской Ратуши выкладываю еще несколько снимков.
А вот про историческое значение Познаньской Вахты придется отписываться – именно здесь началось Великопольское восстание 1918-1919гг. После победы повстанцев Великая Польша смогла воссоединиться с остальной Польшей, покончив с раздробленностью страны вообще и с двухвековым господством Германии в её западной части (Великая Польша) в частности. Так что Познаньская Вахта имеет для поляков особое символическое значение.
Дальше идем к Тумскому острову. В Познани, как и во Вроцлаве, центр религиозной жизни города, включая главный городской костел и резиденцию архиепископа, расположен несколько поодаль от будничного бюргерского центра на отдельном островке под названием Тумский остров, что можно перевести на русский как остров «Соборный» или «Кафедральный». Познанский Тумский остров однозначно уступает в красоте и таинственности своему Вроцлавскому теске, но прогуляться туда стоит обязательно.
Главное, не сильно разочароваться по пути туда, когда вашим глазам предстанут не самые живописные виды Варты, в лучшем случае будет что-то такое
Тумский остров в Познани – это, прежде всего, Базилика Святых Петра и Павла (городской кафедральный собор), древнейшая церковь Польши, место захоронения первых правителей Польского государства и т.д. и т.п. в одном флаконе. Находясь внутри, можно прямо-таки физически прочувствовать, потрогать и буквально вдохнуть века польской истории.
Рядом с Базиликой расположено еще несколько интересных, но менее значимых сооружений. Благодаря стараниям городских властей Тумский остров постепенно облагораживается и прихорашивается. Думаю, через несколько лет, всё будет еще симпатичнее и приятнее, чем сейчас.
С самого утра собиравшийся с силами дождик все-таки осмелел, и робкие утренние капли сменились настоящим ливнем. Мелкими перебежками возвращаемся на левый берег Варты и, прячась под зонтами, идем к центру старого города. Периодически дождь прекращается, в один из таких перерывов успеваем осмотреть и зафотографировать еще одну визитную карточку и символ Познани – памятник бодающимся козлам. Козлы утеплены на зиму заботливыми горожанами.
Рядом с козлами расположен интересный архитектурный ансамбль из нескольких построек нежно-розового барочного творчества. Смотрится очень мило и оригинально.
А оттуда и до Рынка всего два шага
Пользуясь временным затишьем дождевой активности, перефотографируем Ратушу и домики рядом с ней, в этот раз уже без акробатического жонглирования фотоаппаратами и зонтами.
Время близится к полудню, пора выселяться из гостиницы. Осмотр города продолжаем уже из окна автомобиля – делаем круг по бульварному кольцу с его импозантными постройками конца 19-го – начала 20-го вв. и монументальными ваяниями социализма. Ну всё, mission accomplished, в путь, впереди Гнезно - первая польская столица.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:41, всего редактировалось 3 раз(а).
По километрам расстояние от Познани до Гнезно небольшое, но дорога в 1,5 полосы и активный трафик несколько замедляют перемещение – постоянный слалом между встречными и попутными фурами. Но всё когда-нибудь кончается, даже увлекательная езда по польским дорогам. Прибыли в Гнезно, припарковались на платной парковке в двух шагах от собора, дальше пешком. Очень порадовал вид холма с главной целью нашего визита – костёлом Девы Марии, прямо так очень живописно нависающим над парком.
Гнезно – очень небольшой городок, и такая громадина явно «не по Хуану сомбреро», но это только на первый взгляд, если не углубляться в дебри польской истории и не вдаваться в подробности. А подробности есть и еще какие: Гнезно – первая столица Польского государства, а холм с собором – это именно то место, где братец Лех решил попрощаться с братцами Русом и Чехом, отправив их куда подальше. Чех, как мы знаем, ушел не очень далеко. А вот Рус послушно утопал туда, куда его послали. Чем всё закончилось, мы в курсе и карта Европы тому наглядное подтверждение.
И чем это место приглянулось Леху? На холме он увидел гигантское гнездо, а в нем гигантского белого орла, счел это видение знаком свыше и решил свить здесь и своё собственное гнёздышко.
Примерно так это выглядело по мнению польского художника 19-го века Валери Элиаш-Радзиковского, очевидцем события по понятным причинам не являвшегося.
В результате было основано польское государство, город Гнезно (в переводе с польского «гнездо») стал первой столицей ляхов, а белый орел стал символом Польши и до сих пор красуется на её гербе.
Вот кстати и он, элегантно выложенный в брусчатке в нескольких шагах от того места, где у Леха произошло чудоявление геополитического значения.
Интересно, как сложилась бы судьба Польши, если бы Лех увидел на холме ёжика, несущего яблоко… или крота роющего норку? Теперь мы уже и не узнаем, кто и что там на самом деле увидел, да и жил ли вообще когда-нибудь этот Лех или это просто персонаж стародавних легенд. Более-менее достоверные сведения о гнезненской Польше относятся к концу 10-го века и связаны с первым исторически достоверным правителем Польши Мешко I, крестившим своих подданных по латинскому обряду. А уже серьезным государством Польша стала при его сыне – очень почитаемом поляками Болиславе Храбром, оккупировавшим в своё время соседнюю Чехию и чуть ли не половину Руси (включая Киев). На фотографиях ниже – собор и храбрый Болеслав с разных ракурсов.
Побывать в Гнезно и не посмотреть Гнезненские врата, было бы совершенно непростительно. Врата, являющиеся одним из древнейших артефактов Польского средневековья, находятся в одном из пределов собора. Осмотр – только в определенные часы, по записи и с экскурсоводом. Записываемся в тур.бюро (в здании собора) на ближайшую экскурсию, заодно и попрактикуем польский – за неимением других желающих преаоснуться к вратам экскурсия получится индивидуальная, только для нашей мини-группы, но все-равно на польском ... английскую экскурсию пришлось бы ждать часа 4, пока не объявится соответствующий дежурный Englsih-speaking гид, но такое ожидание в наши планы совершенно не входило. За увлекательными рассказами экскурсовода и чудесами коммуникации на польско-русском лингвистическом гибриде-мутанте зазевались и даже ни одной фотографии ворот не сделали, так что придется прикладывать картинку из интернета. Сразу скажу, что ворота действительно шикарны, но вот рассказы об отсутствии аналогов в Европе несколько преувеличены, может в «ихней» Европе аналогов и нет, а вот в нашей есть вариант не хуже – магдебургские ворота Софийского Собора в Великом Новгороде. Для наглядности размещу сразу и те и другие – слева ворота гнёзненские, справа новгородские:
А вообще, в городе кроме Собора смотреть особо нечего. Можно немножко пройтись по центральной пешеходной улице до ближайшей площади, что мы успешно и сделали.
Можно и пообедать/поужинать (по обстоятельствам). У нас как раз подходило обеденное время, и за неимением достойных посещения достопримечательностей мы предались радостям чревоугодия. Польская кухня – это отдельная тема, по ней можно писать самостоятельные отчеты, например «Кулинарное путешествие в Польшу» или «от журека и фляков до пирОгов через кашанку»… С удовольствием подкрепившись и передохнув, возвращаемся к машине и выдвигаемся на встречу с еще более дремучими страницами польской истории – в археологический комплекс Бискупин.
Бискупин – очень интересное место, однозначно стоящее небольшого отклонения от маршрута хотя бы на пару часов. Даже если исторический облик древних славянских поселений вас не сильно привлекает, можно просто полюбоваться природными красотами этого озерного края.
Не могу не отметить, что вокруг этого места археологических раскопок с впоследствии отстроенным/отреставрированным городищем слишком много политической подоплеки тянется еще с 30-40-х годов ХХ-го века. Тогда отцу Польской нации – Йозефу Пилсудскому пришло в голову раскрутить бискупинские археологические находки до уровня национальной идеи. Так славянское городище периода раннего железного века стало символом исторической самодостаточности польского народа. Другой любитель всяких оккультных и псевдоисторических штучек, Гитлер, после оккупации Польши Третьим Рейхом, авторитетно заявил, что городище было вовсе не славянским, а совсем даже наоборот – германским, и что именно отсюда древние германцы по праву угнетали менее развитых и расово неполноценных поляков еще в стародавние времена железного века. Разумеется, в археологических и исторических талантах фюрера никто не усомнился, и Бискупин превратился в одно из культовых мест для идеологов Третьего Рейха. После восстановления независимости Польши маятник качнулся в обратную сторону – в пользу польской версии событий. Кто его знает, может быть через пару лет Брюсселем будет издана какая-нибудь директива о том, чтобы впредь считать, что в Бискупинском городище дружно и весело жили представители всех европейских народов. К счастью все эти дискуссии на красоте природы никоим образом не сказываются:
Постройки и сооружения очень гармонично вписываются в окружающий пейзаж
Музей под открытым небом, с коллекцией домов различных исторических эпох выглядит очень естественно
Само городище, расположенное на полуострове – это настоящий шедевр. Когда-то очень давно, по совершенно неизвестным нам причинам, городище было покинуто местными жителями в период своего расцвета. Благодаря особому микроклимату местных болот сохранилось очень многое, позволив, по мнению многих авторитетных исследователей, воссоздать постройки в близком к первозданному виду. Скорее всего, так оно и было, но 100%-ной гарантии никто не дает.
Если у вас есть достаточно времени, то можно прокатиться по превращенной в туристический аттракцион узкоколейке со старинными немецкими мини-паровозами и мини-вагончиками. Узкоколейка делает большой круг по окружающим Бискупин озерам. Но у нас и времени уже не было – пора выдвигаться дальше по маршруту в Торунь. Да и паровозы стояли на зимней стоянке в ожидании летнего туристического сезона.
Лично мне тут очень понравилось, с удовольствием заеду в Бискупин еще раз, если будет по пути
Из Бискупина выезжаем в сторону города Торунь, полностью доверившись навигатору. Уже стало смеркаться, дорога – сплошной проселок с более-менее приличным покрытием и полным отсутствием трафика, но для баланса - без освещения и с кучей развилок без указателей. В основном едем лесом-полем, изредка проезжая через небольшие деревушки. К гостинице «Filmar» в Торуне подъехали уже в кромешной тьме, но башни и костелы в ночной подсветке манят и дурманят. Выбора нет – паркуемся, заселяемся и вперед - на ночную прогулку по городу. Наш отель был очень удачно расположен – до старого центра минут 15 ходьбы. Старый город более чем оправдал все наши ожидания!
Торунь – настоящий заповедник средневековья во всей красе, город по праву внесен в список культурного наследия человечества ЮНЕСКО за великолепно сохранившийся целостный средневековый городской центр. Ночью улицы и площади старого города пустынны и таинственны.
Осматриваем только самые основные достопримечательности, сконцентрированные вокруг центральной площади – Рынка Старого Города (Rynek Staromiejski): Ратуша, костёлы, шикарнейшие бюргерские дома, памятник самому знаменитому уроженцу города – Николаю Копернику.
Демо-версия прогулки по городу воодушевила, возвращаемся в отель полные впечатлений, в предвкушении полноценного осмотра Торуни на следующий день.
Итоги дня по версии google.maps:
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:42, всего редактировалось 4 раз(а).
С утра первым делом повторяем вчерашний ночной путь, несколько расширяю географию перемещений. Сначала идем по уже знакомой улице Chełmińska к площади Rynek Staromiejski. В ночной подсветке конечно всё было более загадочно, таинственно и средневеково. Но и при дневном свете единый ансамбль, образуемый фасадами домов, брусчаткой и фонарями, производит впечатление. Город очень чистый и хорошо ухоженный, кафе и магазинчики, новогодние декорации радуют взгляд, гулять – одно удовольствие.
Доходим до рынка старого города (площадь Rynek Staromiejski)
Мне очень понравилось здание почты на площади
Дальше гуляем по средневековым улочкам старого города, периодически выходя и за крепостную стену - на набережную Вислы. Стена со стороны реки хорошо сохранилась, все башни очень разные, есть и своя падающая башня - Krzywa Wieża.
В своё время Торунь успела побывать крупным торговым центром ганзейского союза, с тех времен сохранилось много зданий и построек, скорее типичных для северной Германии, чем Польши, как например вот этот старинный склад:
Главная неархитектурная гордость жителей Торуни – это торуньский пряник. Пряники (Pierniki) продаются в специализированных магазинах, в несметном количестве разбросанных по всему центру старого города. Пряники давно уже сдвинули с пьедестала другой важный символ Торуни – самого известного уроженца города астронома Николая Коперника. Ночную фотографию с памятником я разместил в предыдущем сообщении, днем памятник был всё там же и всё в том же положении, так что здесь я лучше вывешу фотографию дома Коперников, на котором висит мемориальная табличка из серии «в этом доме жил и работал ….»
Дальше идем в сторону развалин замка Тевтонских рыцарей. Тевтонский орден появился в этих землях по приглашению поляков, по личной просьбе мазовецкого князя Конрада I, искавшего союзников для борьбы со своими соседями - пруссами. Рыцари долго себя уговаривать не заставили и с благословения Папы Римского Гонория III с большим энтузиазмом и неуёмным аппетитом двинулись в крестовый поход против пруссов-язычников. В 1231 году будущие любимцы восточнославянских и балтийских народов, средневековые гонцы евроинтеграции Тевтонские рыцари основали на месте сегодняшней Торуни свою первую крепость в Восточной Европе. Место на левом берегу Вислы было выбрано очень удачно – стратегическая точка на известном еще с древнеримских времен Янтарном торговом пути. Вокруг крепости, как на дрожжах, разрастался город, названный немцами Торн. Разбойники и прочий сброд со всей Германии хлынул в эти края в поисках приключений и легкой наживы, на «огонек цивилизации» подтягивались на заработки и поляки из окрестных земель.
Долгие годы Торунью заправляли магистры Тевтонского ордена, любезно предоставлявшие местному населению право высказываться по поводу своего правления, да и по любым другим поводам, на специально оборудованной площади – см. фото ниже. Площадь расположена в низине, такая несколько болотистая была раньше эта площадь. Разговор с гражданами обычно был коротким, ряды недовольных быстро редели в ходе профилактического отстрела сверху, а выбраться из этой ямы при закрытых воротах и оцеплении по периметру было непросто. Вот такая вот тут царила в дикие времена средневековья тевтонская суверенная демократия.
Горожане, конечно же, при любой возможности отвечали своим драгоценным правителям взаимностью и в ходе регулярного выражения своих чувств от замка Тевтонских рыцарей в буквальном смысле камня на камне не оставили. Сейчас кроме очертаний фундамента и нескольких обгрызенных стен практически ничего не напоминает о грозном замке. Хорошо сохранившиеся башни на заднем фоне к замку не относятся, а являются частью городской стены, которую предусмотрительные горожане ломать не стали.
Невзирая на трудности, город рос и развивался, появлялись новые центры застройки. Помимо изначальных точек - площадь Rynek Staromiejski и замок Тевтонских рыцарей - появилась площадь Rynek Nowomiejski (на фото ниже). Позднее город стал растекаться за пределы крепостных стен, и часть их была снесена. В результате всех этих многовековых градостроительных процессов Торунь стала обладателем действительно большого и уникального исторического центра.
Центр города осмотрен, сувениры и пряники закуплены, возвращаемся в гостиницу за машиной и выезжаем. Заключительным аккордом осмотра Торуни стал прощальный взгляд на город со смотровой площадки на противоположном берегу Вислы.
Самые-самые приятнейшие впечатления остались от города, по возможности обязательно вернусь сюда еще. Большой совет всем автопутешественникам пересекающим Польшу вдоль или поперек – будете рядом, не проезжайте Торунь мимо!
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:43, всего редактировалось 2 раз(а).
Варшава нас встретила вечерними пробками и огромной стройкой - в центре открытым способом идет активная прокладка второй ветки метрополитена. Через весь этот перерытый/перекрытый шурум-бурум добираемся-таки до нашей гостиницы «Radisson Blu». По традиции в двух словах о локейшене - отель чрезвычайно удобно расположен в центре города между Саским садом/Огородом, PKiNом (дворцом культуры и науки) и центральным ж/д вокзалом. По-быстрому регистрируемся, забрасываем вещи в номер и налегке едем провожать гостей. Прощаемся на Иерусалимских аллеях у музея Войска Польского, где наши дальнейшие пути расходятся. «Европейцы» остаются в Варшаве еще на сутки, даже чуть дольше - на 2 ночи, вылет из Варшавы во Франкфурт/Хан утром 6-го января. «Россияне» продолжают путь домой - по Иерусалимским аллеям выезжают на мост через Вислу и дальше по А2 (она же Е30) направляются прямиком к белорусской границе. Настрой оптимистичный, грезится быстрый переход границы и ночевка где-нибудь в районе Минска…. Но это всё планы, вилами на воде писанные. Что будет в реалии, покажет смс-отчет наших гостей об их дальнейших перемещениях.
Предоставленные сами себе в центре Варшавы мы первым делом ненадолго потерялись во времени и пространстве – нас засосало в бермудский треугольник бутиков улиц Mysia, Nowy Świat и Aleje Jerozolimskie. Вернувшись к реальности, мы двинулись на тур.прогулку без определенного плана – сначала сходили на площадь Трех Крестов (Plac Trzech Krzyży), а оттуда пошли на север по Королевскому Тракту, дальше - как будет настроение. Прогулка по ночной Варшаве, в отличие от большинства городов западной Европы все еще украшенной новогодними декорациями, оказалась более чем приятной. Параллельно ведем поиск подходящего для ужина учреждения общепита. Немного не доходя до памятника Копернику и базилики Святого Креста, мы заглядываем на запах чего-то вкусненького в полуподвальное заведение с милым названием «Записек». И как всегда нюх нас не подвел! Всем гуляющим по Варшаве туристам (и гуляющим по Кракову, кстати, тоже) могу только порекомендовать сетевые ресторанчики-пельменные «Zapiecek».
Котелок супчика и тарелка с жареными пельмешками (пирОгами) были в самый раз. С зарядом бодрости выходим на маршрут. Дошли до Коперника и базилики святого Креста – базилика слева на фото
А потом дошли и до Президентского Дворца с памятником Юзефу Понятовскому, история жизни которого очень символична, прямо-таки саркастическая пародия на историю самой Польши… политический маятник, оправдывающий свои «шатания» демагогией о независимости. Человек, успевший побывать австрийским подданным и послужить в австрийской армии, при Наполеоне «переметнулся» и с не меньшим удовольствием громил уже своих бывших сослуживцев австрийцев. Командовал отрядами повстанцев Костюшко, после чего не гнушался получать царские подарки от Павла I, будучи в Санкт-Петербурге по личным делам – оформить наследство умершего в Питере дяди, а потом с новыми друзьями французами посетил Москву в 1812 году с еще более меркантильными интересами. Эх, Польша, далеко пойдешь с такими героями!
Но мы туристы-интернационалисты, всё подмечаем, но никого не осуждаем любуемся новогодними красотами и архитектурными достопримечательностями, абстрагировавшись от политического контекста.
Королевский Тракт пройден – от Трех Крестов прошли пешком до Замковой площади, полюбовались световым шоу на королевском дворце, вышли на Rynek Starego Miasta за дозой глинтвейна и дальше через Барбакан на улицу Фрета. Фрета кстати в праздничных декорациях была особенно хороша.
Вдоволь нагулявшись по новогодней ночной Варшаве, возвращаемся на Королевский Тракт, а оттуда уже через Саский сад идем к отелю. Время - заполночь, а новостей о переходе границы «гостями» все еще не поступало…. Часа через 3 после нашего расставания на Иерусалимских аллеях, когда мы еще только ужинали в Записеке, была получена оптимистичная смска «всё ОК, стоим на границе». А потом тишина …. чем всё закончилось, во сколько и как была пройдена граница, все подробности мы узнаем уже только на следующее утро.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:44, всего редактировалось 1 раз.
В то время, что мы спокойно спали в Варшавском Рэдиссоне наши гости жили насыщенной и полной приключениями жизнью автопутешественников. Краткий отчет об их приключениях –очень быстро и без проблем добрались от Варшавы до Тересполя, далее полные задора и энтузиазма сразу же поехали на погран. пост «Варшавский мост». Очередь была не более десятка машин, так что идея проскочить до Минска казалось совершенно реальной. Но, забегая вперед, скажу, что в итоге на границе они простояли ни много ни мало, а целых 8 часов. Сначала просто стояли у поляков, ни одна из очередей не двигалась вообще – 3 часа потеряно впустую. Дальше пришлось прождать оформления tax-free, без этого возможно и получилось бы сэкономить часа полтора, но сумма налогового возврата набежала очень приличная. Ну а дальше начался белорусский государственный таможенный цирк. Шмонали всех и вся! Машину, идущую перед нашими путешественниками, выпотрошили наизнанку, включая копание в сумках и осмотр запаски, разве что обшивку не отодрали. Причем машина была той же марки и модели, что и у моих, и тоже россияне, но на московских номерах. Наверно, удовлетворив свои садистские потребности на предыдущей машине, нашу машину пропустили вообще без досмотра. В чем логика, непонятно. Но результат налицо – 8 часов потеряно на границе + перевод часов на 1 час вперед, от всех этих приключений сплошной нерв и адреналин, так что от злости проскочили аж до Барановичей, где около 5 утра по местному остановились отдохнуть пару часов в мотеле на трассе. На этот день у них в планах был переезд до Ярославля – почти 1200 км.
А у нас в планах сплошной релакс - неспешные туристско-экскурсионные прогулки по Варшаве с элементами легкого ненапряжного шопинга. На улице было пасмурно, на всякий случай немного переиграли планы и от утреннего похода в парк Лазенки отказались, пошли вместо них в музей Королевского Замка. Конечно, внутри там полный новодел, от оригинальной внутренней отделки не осталось ничего, что в принципе и не удивительно, т.к. после подавления немцами Варшавского восстания от самого здания королевского замка практически ничего не осталось кроме воспоминаний, фотографий и груды камней. Замок восстанавливали кропотливо, по науке и по уму, с размахом и неограниченным бюджетом, так что результат очень даже неплох.
В замке прогулялись по парадным и жилым помещения и осмотрели постоянные выставки – картинная галерея Galeria Lanckorońskich с качественной подборкой Рембрандта, Тенирса Младшего и Антона фон Марона, Зал Каналетто (Бернардо Беллотто) – придворного живописца Саксонского двора, о котором я уже упоминал ранее в рассказе про Пирну (Саксонская Швейцария). Не поленились и прошли на временную экспозицию «Europa Jagellonica 1386–1572» о культуре польско-литовского государства в средневековье. В принципе, всё было интересно, провели время с пользой, а заодно и переждали дождь.
Дальше немножко покрутились на Замковой площади
Выпили кофейку в Coffeeheaven (прямо напротив Костёла Св.Анны – костёл на фото ниже), и поехали на автобусе в парк Лазенки.
Сразу напишу, чего от Лазенок Крулевских (Łazienki Królewskie) ожидать не стоит. Это совсем ни разу не польский Версаль, как об этом иногда пишут в интернете, здесь нет красивых фонтанов, распрекраснейших каскадов прудов и выдающихся особой красотой дворцов. В своем рассказе о Лазенках постараюсь ответить на естественным образом возникающие у читателя вопросы – а что же тогда вообще такого особенного в этих Лазенках? зачем туда ехать? и стоит ли вообще туда ехать?
Лазенки – это главный и любимейший жителями Варшавы городской парк, в меру уединенное место осенью, зимой, весной, и большое летнее столпотворение в теплые месяцы. В каждое время в посещении парка есть свои прелести. Летом – живая классическая музыка и гуляющие по парку павлины. Зимой – безлюдность и красота природы в нескольких шагах от центра города.
Парк и район вокруг Лазенок всегда пользовался особой популярностью среди власть имущих и финансово состоятельных горожан. Рядом с парком расположено множество посольств, а в Бельведерском дворце, с которого открывается замечательный вид на парк, находится одна из официальных резиденций Президента Польши.
Тем, кто проезжает Польшу транзитом и в Варшаве не планирует провести больше, чем несколько часов, я бы не стал советовать тратить своё и без того незначительное «варшавское» время на Лазенки. Лучше ограничиться старым городом и участком Королевского Тракта от Замковой площади до площади Трех Крестов. А вот желающим перевести дух от примелькавшихся городских пейзажей европейского сити-трипа, да и просто любителям прогулок по паркам очень рекомендую прогуляться по Лазенковским аллеям и мостикам.
А вот изучение дворцов вполне можно ограничить беглым наружным осмотром. Здания смотрятся очень гармонично, хорошо вписываются в окружающий пейзаж, построены со вкусом, но и с соответствующим скудным бюджетом заката польского государства конца XVIII-го века. Так что ни размаха, ни особо выдающейся красоты не получилось – скромно, но со вкусом.
Для примера выложу несколько фотографий. Сначала Лазенковский дворец, он же Дворец на воде (польск. Pałac na Wodzie)
Мыслевицкий дворец (Pałac Myślewicki)
Самое большое впечатление от Лазенок у меня осталось от местных белок-разбойниц, совершенно не боящихся людей, берущих орешки с рук и в принципе готовых на всё ради ореха – залезть в карман, стащить из пакета и т.д. Жуя один орех, белка может закапывать одной лапкой второй, а другой лапкой выпрашивать у вас следующий. Ради такого шоу природной жадности стоит заглянуть в Лазенки, заранее запасшись орешками.
После парка у нас еще осталось свободное время, думаем, как провести его с пользой. Совместной программы так и не удалось выработать, так что, доехав до Гданьского вокзала на автобусе от Лазенок, разделяемся – мальчики направо, девочки налево Налево – любимейший многими жителями Варшавы торговый центр «Аркадия». Направо – ненавистный большинству жителей Варшавы памятник оккупационному царскому режиму – Александровская цитадель.
Большая часть крепости находится сейчас в ведении войска польского и на военную территорию проход туристам запрещен. Так что открыта для посещения лишь малая часть крепости, а единственный вход в цитадель для туристов находится со стороны реки – широкий подъем вдоль крепостной стены и несколько арок-ворот.
На месте казни польских повстанцев устроен мемориал
Внутри цитадели можно увидеть только несколько сохранившихся сооружений, в том числе и переживший все восстания и войны знаменитый Х-ый павильон. В том самом корпусе, в течение десятилетий использовавшемся как следственная тюрьма для политзаключенных, сейчас находится музей политической тюрьмы.
Достопримечательность на любителя, в первую очередь для интересующихся подробностями того, как именно «злобные русские оккупанты при царистском режиме терзали/истязали гордый польский народ, представленный исключительно альтруистическими борцами за свободу нации». В музее представлена подборка документов, фотографий, газетных вырезок с «неоспоримыми» доказательствами «вредоносности оккупантов». Также можно осмотреть камеры временного содержания заключенных с большим количеством мемориальных табличек. Через тюрьму прошло много знаменитостей польского и даже всеевропейского масштабов – сам отец польской нации Йозеф Пилсудский, его соотечественник отец-основатель ЧК Феликс Дзержинский. С «непродолжительным визитом» Х-ый павильон посетила и Роза Люксембург. Камеры сохранены в первозданном виде с целью продемонстрировать тяжелые условия содержания и нелегкую жизнь политических узников, ожидающих в худшем случае расстрела, в лучшем ссылки в Сибирь. Перевозили заключенных вот в таких железных тюрьмо-кибитках:
Дабы у посетителя музея не сложилось впечатления, что в угнетении польского народа виноват исключительно царистский оккупационный режим, в музее обустроена выставка «Сибиряки 1940 – 1956», повествующая о репрессиях поляков во времена «советской оккупации»: ссылки в Сибирь, общая информация о лагерях ГУЛаг, о поляках через эту систему прошедших. В общем, познавательная выставка, посвященная лучшим эпизодам русско-польской дружбы, размещенная при этом в несколько зловещем месте с богатой историей человеческих мучений и страданий. Повторюсь – место на любителя.
На этом очередной наш тур.день подходит к финалу, заканчиваясь ужином в «Записеке» на Замковой Площади. Прошлись в меню по «second choice» - блюдам-полуфиналистам, уступившим вчера в последний момент конкурентам при выборе заказа в «Записеке» на краковском предместье. Возвращение в отель и как всегда ранний отбой – завтра утром выдвигаемся в аэропорт и возвращаемся домой.
В течение дня получаем смс-отчет о передвижении автоэкипажа, следующего в Россию: проехали Минск, пересекли границу РФ/РБ, проехали Смоленск, объехали Москву по МКАДу, без приключений/проблем/сложностей, но все-таки с приличным напрягом (1200 км на одного водителя) прошли путь Барановичи-Ярославль и разместились в гостинице на ночевку. Завтра им предстоит финальный рывок – еще тысяча км до дома.
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:45, всего редактировалось 1 раз.
Обратная дорога / День 5 (06/01/13) Home, sweet home!
В этот день всем путешественникам предстояло вернуться по домам. Невольно появилось конкурентное настроение в купе с духом соперничества – кто же доберется до базы первым? Если у нас расклад был более-менее предсказуемым, я бы даже сказал, предопределенным – авиаперелет + автобус по расписанию. То вот у наших «конкурентов» автопутешественников впереди были просто 1000 км по российским дорогам и полная свобода действий.
Итак, стартуем. Стартовая позиция следующая – мы еще не успели проснуться в Варшавском Рэдиссон Блю, а автоэкипаж уже выехал из Ярославля. Зимняя трехчасовая разница во времени между ценрт. Европой и РФ дала им приличную фору. Но и в Варшаве все-таки наступило утро, у нас - подъем, неспешный завтрак, завершение укладки чемоданов и 10-минутный пеший переход от гостиницы до центрального ж/д вокзала. По пути бросаем прощальный взгляд на Варшавские высотки нового центра и сталинский PKiN. Загружаемся в автобус до аэропорта Шопена и нудно ползем по безликим варшавским районам с бетонными коробками разнообразного калибра и единообразной тошнотворности. От «конкурентов» получаем очередные смс-новости: «проехали Вологду»… едут бодро.
А у нас высадка в аэропорту и долгое ожидание регистрации. Даже при вылете из «приличного» аэропорта Ryanair остается верен своим привычкам – check-in и посадка в самую последнюю минуту. Да, возможно у читателя осведомленного возникнет вопрос, почему это вдруг Райанэир вылетал из Шопена. Причиной такой несказанной удачи для нас стало временное закрытие ВПП в «бюджетном» Модлине по причине её несоответствия каким-то европейским требованиям по безопасности …. О замене аэропорта вылета нам было сообщено по электронной почте еще за неделю до рейса, так что врасплох нас это известие не застало, но еще раз наглядно показало, что в любом путешествии надо следить за эл.почтой и по возможности перепроверять на сайте авиакомпании информацию по своему рейсу.
Вылетаем из Варшавы по расписанию, садимся во Франкфурт-Хане с традиционным Райанэировскими фанфарами – долетели вперед расписания. Выгружаемся из самолета и ждем автобус – люксембуржский аэроэкспресс компании Flibco. Ну а дальше, знакомый маршрут – Хунсрюкхоенштрассе, долина Мозеля и наконец-то Люксембург! Home, sweet home! Получаем новости от автоэкипажа: «всё ОК, заезжаем в город». Ну что же, боевая ничья. Все молодцы, с задачей справились.
На этом собственно повествовательная часть отчета заканчивается. Всех читавших благодарю за интерес к моему творчеству. Если что, не взыщите, целей написания подробного путеводителя - практического пособия не ставилось, просто изложил свои впечатления. Но все-таки надеюсь, что кому-нибудь когда-нибудь что-нибудь из вышеописанного пригодится при планировании собственных автопутешествий. По любым вопросам пишите, не стесняйтесь, комментируйте. Я и сам всё еще пару раз перечитаю, так что, какие-то рассуждения по общим или частным вопросам, скорее всего, будут добавляться. Но сам отчет торжественно объявляется оконченным
Последний раз редактировалось S e r g i o 17 янв 2014, 16:47, всего редактировалось 1 раз.
S e r g i o писал(а) 09 июл 2013, 22:55:мы заглядываем на запах чего-то вкусненького в полуподвальное заведение с милым названием «Записек».
Дополню сугубо истины ради, вдруг кто захочет у поляков спросить дорогу к этому заведению. Название его читается как "Запецек" (долгое первое е), пространство за печкой, проще говоря (как это будет по-русски??). Но записек смешнее конечно
sergeyf73 писал(а) 06 авг 2013, 19:53: пространство за печкой, проще говоря (как это будет по-русски??)
sergey, правильное замечание, согласен. Я сам первым делом у официантки спросил, как этот "Zapiecek" правильно читается, уж очень смешные были ассоциации. Так что, спрашивать про "Записек" у поляков точно не нужно, ищите "ЗапЕцек" А по-русски кстати такое пространство за печкой называется "шомуша", во всяком случае на русском севере такое слово есть.
Похоже, мой отчет уже живет своей самостоятельной жизнью Прошло несколько месяцев, как я закончил его написание, а количество просмотров всё растет и растет. Очень надеюсь, что кому-нибудь он как-нибудь и поможет в организации самостоятельных автопутешествий по Европе. Подозреваю, что отсутствие вопросов и комментариев объясняется либо скромностью читающих либо получением ими всей необходимой информации.
В преддверии стремительно приближающегося рождественского сезона 2013 года, хотелось бы поделиться еще одной крупицей информации – написать о датах открытия рождественских рынков. Все-таки путешествие, описанное в отчете, скорее тематическое – изначально даты и маршрут привязывались к рождественским рынкам, так что и читатели скорее всего ищут подробности именно такого плана. Сезон рождественских ярмарок традиционно открывается в Первый день Адвента, который в римском католическом обряде определяется как 4-е воскресенье до Рождества, соответственно в зависимости от года это воскресенье выпадает в период с 27 ноября по 3 декабря.
Дабы не попасть впросак, лучше сверять даты открытия/закрытия интересующих вас рождественских рынков со специализированными сайтами. Ведь в каких-то бундесландах Германии, да и в отдельных муниципалитетах, есть свои местные традиции. Например, в некоторых маленьких городках бывает, что рынки открывают вообще на пару дней прямо перед Рождеством, а в других на одну-две недели, а где-то веселье длится полный предрождественский период
Самую точную и всеобъемлющую информацию можно найти на сайте http://www.weihnachtsmarkt-deutschland.de/termine.html Единственное неудобство - список рождественских рынков там идет по почтовому индексу городов, получается, что сначала придется прогуглить индексы интересующих вас мест. Проще всего вбить в гугле следующее – «Postleitzahl название города на немецком». Возьму за пример город Трир (Trier), вбиваю в гугле «Postleitzahl Trier» и верхних строчках поиска получаю ответ «Name: Trier. Postleitzahl: 54290. Bundesland: Rheinland-Pfalz. Typ: Stadt / Gemeinde». Значит, почтовый индекс Трира – 54290. Дальше на указанном выше сайте по индексу нахожу нужную информацию о сроках работы рождественского рынка в Трире – «25.11. bis 22.12.2013» и планирую поездку за Дампфнуделем
Информация о рождественских рынках в других странах ищется там же по такому же алгоритму - пролистывается вниз Германия и далее по почтовому индексу идут традиционно устраивающие рождественские рынки города Австрии, Бельгии, Швейцарии и др. ближайших к Германии стран, а также несколько экзотических для рождественских рынков мест в Китае и США.
Всем удачи! Праздничного настроения и удачных путешествий
Спасибо за зимнюю Польшу! именно в ту сторону посматриваем, планируя новогодние каникулы. К сожалению времени маловато, поэтому количество предполагаемых к осмотру городов будем сокращать до минимума. Ищем самое интересное)
S e r g i o писал(а) 04 ноя 2013, 19:17:Похоже, мой отчет уже живет своей самостоятельной жизнью Прошло несколько месяцев, как я закончил его написание, а количество просмотров всё растет и растет.
Ни чего удивительного! Очень хороший отчет - познавателен и очень легко читается. Спасибо! Удачи!
Спасибо за отчет! Интересно и легко читается! Однако, меня все же интересует указанный в названии Люксембург и вот почему: я два раза съездила в Германию, мне там очень нравится, планирую еще одну поездку либо весной, либо осенью. Трир хотела посетить в том числе, а рядом вижу - Люксембург... А надо ли туда ехать - не очень понятно... С одной стороны - манит, с другой стороны - мнения побывавших там очень противоречивые. У меня сложилось впечатление, что Люксембург не произведет яркого впечатления при краткосрочном посещении, но при длительном пребывании окажется очаровательным... Однако, у меня очень коротокий отпуск, я не могу себе позволить зависнуть на одном месте в поездке более, чем на 2-3 дня - вот и вопрос: надо ли мне ехать в Люксембург?;) Что посоветует местный житель?;)
Я - кошка. Хожу, где вздумается, гуляю сама по себе.
Люша, спасибо вам за ваше спасибо и особое спасибо за интерес к Люксембургу.
Люша писал(а) 22 ноя 2013, 12:49:вопрос: надо ли мне ехать в Люксембург?;) Что посоветует местный житель?;)
ответ: надо, обязательно. Хотя бы для того, чтобы составить собственное мнение о стране Люксембург... или хотя бы о городе Люксембург. Это уже, смотря на какие времязатраты вы в итоге решитесь
Да, пользуясь случаем, прошу прощения за название отчета, которое вас и возможно еще кого-то из читателей ввело в заблуждение. Про сам Люксембург так ничего в отчете и не написано....
В этом сообщении сильно расписывать тоже подробности не буду. Восприятие и так у всех очень субъективно, а взгляд туриста и местного жителя - это две совершенно разные вещи. Я вот уже сколько лет любуюсь Городом (так местные называют столицу) и не перестаю удивляться, какая же тут все-таки красотища
Особенно весной, когда кругом всё цветёт, парки, бот.сад, да и просто магнолии на улицах.... Особенно летом, когда Люксембург превращается в настоящий Изумрудный город... Особенно осенью, когда в ярких красках многоуровневые панорамы больше похожи на сказочные декорации... Особенно зимой, когда в туманной дымке виднеются крепостные стены и башни, когда явственно ощущаются века истории....
Как-то вот так если очень кратко.
Из практических советов: - поездка в Люкс на 1 день из Трира - хватит, чтобы спокойно осмотреть Город - посещение страны на 2 дня - добавляете поезду на север страны в замок Вьянден, если передвигаться на общественном транспорте, а если на машине, то кроме Вьяндена еще можно успеть посмотреть на очень живописные полу-развалины замка Буршайд и городок Эш-сюр-Сюр. - посещение страны на 3 дня - то я бы добавил долину реки Мозель - вечнозеленые и вечнопрекрасные мозельские холмы с виноградниками - Шенген, Ремиш, Гревенмахер.... а если перемещаться на машине, то можно еще добавить город Эштернах. Еще есть Мюллерталь (Люксембуржская Швейцария) - отличный вариант для любителей природы. Есть и другие интересные места, городки и замки.... есть и свои термальные источники - Мондорф (местный люксембуржский Баден-Баден). Но всё это можно оставить и на следующий раз
Приезжайте хотя бы на 1 день, потом еще обязательно вернетесь. Будут конкретные вопросы, пишите в личку или в продолжение этого отчета.
Только, чур, после посещения Люксембурга, не пишите хвалебных отчетов, не рассказывайте потом всем и каждому, какой Люксембург замечательный и распрекрасный Пускай это останется маааленьким секретом для тех кто действительно может оценить настоящую красоту. Ни к чему нам тут глобализация и толпы туристов, mir wölle bleiwe wat mir sin
СветаМузыка писал(а) 20 ноя 2013, 10:42:Спасибо за зимнюю Польшу! именно в ту сторону посматриваем, планируя новогодние каникулы. К сожалению времени маловато, поэтому количество предполагаемых к осмотру городов будем сокращать до минимума. Ищем самое интересное)
Очень настоятельно рекомендую Торунь, не пожалеете. Польские супер-звезды Гданьск и Краков в рекламе не нуждаются, а вот несколько потонувшую в лучах их славы Торунь я прорекламирую
Если будете проезжать мимо Вроцлава или Познани, обязательно заскочите в центр, хотя бы ненадолго - ориентиры и там и там одинаковые Центр светской жизни - Площадь Рынок с ратушей и центр жизни религиозной - Тумский остров с Кафедральным собором.
Варшаву также рекомендую, несмотря на то что "сплошной новодел", несмотря на особое отношение к России и русским....
А вообще, ваши терзания мне более чем понятны - маршрут по Польше очень сложно планировать, рука не поднимается ничего вычеркнуть, выбирать тяжело, слишком много интересного ... Разве только пообещать себе пропущенное посетить в следующий раз
Только, чур, после посещения Люксембурга, не пишите хвалебных отчетов, не рассказывайте потом всем и каждому, какой Люксембург замечательный и распрекрасный
- то-то вы всех в Польшу посылаете! Шучу-шучу! Спасибо за ответ, включу-таки Люксембург-город в поездку
Последний раз редактировалось Люша 04 дек 2013, 08:59, всего редактировалось 1 раз.
Я - кошка. Хожу, где вздумается, гуляю сама по себе.
StVano, рад, что вам понравилось; надеюсь, что-нибудь из написанного мною вам когда-нибудь пригодится. И в вашем лице отдельное спасибо Белоруссии за хорошие дороги, за гуманные цены и особенное спасибо за уникальнейший для экс-СССР общий порядок. Квітней, Беларусь!
Neroch писал(а) 23 ноя 2013, 00:30:Текст я ваш, к сожалению, пока не прочитала, а картинки посмотрела. Чудо, как хороши. И захотелось посетить эти места....
Neroch, спасибо, приятно... Я, вообще-то, больше на текст налегал, так что особой похвалы за фото совсем не ожидал И если что-то где-то и получилось на снимках удачно, то тут заслуга исключительно фотографируемого объекта
Эх, раскусили вы меня, Люша ... ну прямо в точку попали Ну а если серьезно, просто люблю я Польшу, причем безответно так люблю, платонически и на расстоянии А вот с Люксембургом всё серьезно, взаимно и надолго, и я его ни на что другое не променяю
S e r g i o писал(а) 20 июл 2013, 21:36: Если что, не взыщите, целей написания подробного путеводителя - практического пособия не ставилось, просто изложил свои впечатления. Но все-таки надеюсь, что кому-нибудь когда-нибудь что-нибудь из вышеописанного пригодится при планировании собственных автопутешествий.
Спасибо огромное за такой душевный отчет. Вот именно личные впечатления, а не туча всяких ссылок и расписаний привлекают меня в отчетах путешественников. Ведь именно на основании личных впечатлений я и делаю выводы о том, нужно мне туда или нет!
Спасибо больше за то, что прекрасно описали в отчете Польшу, я тоже при поездках туда-сюда стараюсь посмотреть там что-то новенькое, а уж обед-ужин в Польше это просто маст си поездки. В основном автопутешественники из России ругают Польшу почем зря: и дороги узкие, и деревни сплошные. На что я всегда советую: не торопитесь, остановитесь хотя бы на ночевку, ведь там столько достопримечательностей.
Очень интересно про Люксембург, тоже запланировала себе денек на него в рамках Рейно-Мозельской поездки. Почитала Ваши советы и хоть маршрут перекраивай. Но скорее всего оставлю на следующие поездки.
Жаль, что это всего один Ваш отчет на форуме. Надеюсь, что у Вас появится время для написания и других отчетов. Буду ждать. А Ваш отчет займет достойное место в моих закладках.
Scarlet-Cet писал(а) 07 дек 2015, 14:32: Жаль, что это всего один Ваш отчет на форуме. Надеюсь, что у Вас появится время для написания и других отчетов. Буду ждать. А Ваш отчет займет достойное место в моих закладках.
Спасибо, Scarlet-Cet, за добрые слова Вообще-то есть о чем еще написать........ - про Кабо-Верде наверное было бы форумчанам интересно, все-таки не самое изъезженное "русскоязычным туристом" направление - про Узбекистан после +/- 10 поездок туда есть чем поделиться, много где бывал, много чего едал - про Скандинавию в разных ракурсах - от автопробега Копенгаген-Тромсё до отдыха на острове Борнхольм - про Испанию - 3-х недельный автопробег вдоль средиземноморского побережья Фигейрес-Уэльва.... - про Кубу тоже можно, хоть мне и не понравилась страна и её народонаселение.... но поездка вышла очень насыщенная и интересная, опять-таки есть чем с людьми поделиться Да, в принципе, про любую поездку, про любую посещенную страну можно писать-записаться, но ведь надо же готовить и следующие вылазки Так что я пока больше на практически-применимые темы дискутирую, как вот например в этом подраздельчике: Бенилюкс: достопримечательности второго уровня или вот в этом: Запад Германии: достопримечательности второго уровня
