Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
путешествие на автомобиле отзывы по странам Европы. Отзывы о путешествии на своем автомобиле по Европе. На авто по Европе. На своей машине по Европе. Авто путешествия. Путешествия на автомобиле. Автотуризм Авто тур Путешествие на машине. Путешествие в Европу
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Сначала общий итог: 1. Пройдено — 4503 км по 5 странам за 15 дней. Беларусь(Брест), Польша (Краков, Вроцлав), Словакия (Жилин-Стречно), Австрия (Вена), Чехия (Ческе Будеёвице, Чески Крумлов, Прага, Карлштейн, Глубока над Влтавой). Всего денег на поездку затрачено примерно 90 тыс. руб. Ехали 2-мя машинами:я с женой и друг с женой.
Часть 1 — Подготовка. На тот момент нашему Киа Сиду было уже 4 годика, а за границей (кроме Украины) он не был. Каждый год с женой ездили на нем в Краснодарский край. Год от года крепла уверенность в себе и в нём. И вот, наконец, мы решились на бросок в Европу. На одной машине первый раз было как-то страшновато ехать, поэтому стал искать попутчика. И нашёл его в лице одноклубника. Он тоже "за бугор" никогда на машине не выезжал, но имел горячее желание. Стали мы активно переписываться и перезваниваться, обмениваясь знаниями по поводу таких поездок. Очень много почерпнули и с этого форума, за что спасибо всем. Решили основное время уделить Чехии, соответственно, визу тоже делали Чешскую. Визы решили делать через Чешский визовый центр. Залезли на сайт Чешского посольства и стали поэтапно делать всё, что там написано: забронировали на «букинге» отели во всех городах нашего маршрута (брали только с завтраком и с охраняемой автомобильной парковкой), завели себе кредитные карты ( а без них отель по Интернету и не забронируешь), прошли плановое ТО, купили медицинские страховки (сделайте и их ксерокопии для виз) и грин-карт (международную страховку) на машину, загранпаспорта уже были, сделали фотографию на визу, взяли справки из банка и с места работы о доходах. Международные права не делали. Купили свежий огнетушитель, светоотражающие жилеты и аптечку ( всё это должно лежать в салоне). Анкету для визы заполняли по образцу, взятому с сайта посольства (ничего там сложного нет). Всю документацию сверили и отвезли в Чешский Сервисный Визовый Центр (Улица Сущевский вал 31, строение 2). Приехали туда в 8-45. Открылись они в 9. Мы были 3-ми. В течение 30 минут открылось ещё 10 окошек и очередь просто«летела». Девочки работают профессионально, что нитак — подсказывают. В общем, приняли наши документы в течение 45 минут. Мы решили шикануть и оформили ещё и курьерскую доставку готовых паспортов на дом (300 руб). Итого — 1750руб(виза)+1000р.(консульский сбор)+ 300р.(доставка). Готовые паспорта нам привезли через 3 рабочих дня! До отправления у нас оставался ещё почти месяц.
Накануне отъезда купил себе комплект лампочек и предохранителей, т.к. много читал, что заграничные полицейские любят это проверять. Забегая вперёд, скажу, что дорожных полицейских мы видели только дважды, поэтому уж и не знаю где и кто эти проверки делает ))) Накануне вечером произошла неприятность — решил водички в бачок омывателя налить. Дергаю за ручку открывания капота, а он не открывается. Быстрее помчался в знакомый сервис, объяснил ребятам ситуацию. Целый час пытались снизу подлезть к тросику, подобрались, а он оборван. В общем, сделали мне новый трос на время. Через решетку радиатора нужно просунуть руку и дёрнуть за кусок троса. Конструкция кондовая, но она мне о-о-очень пригодилась на обратном пути, о чём будет рассказано значительно позднее.
Последний раз редактировалось лимфотЫц 17 сен 2014, 09:58, всего редактировалось 17 раз(а).
Стартовали мы с женой в 6 часов утра 20 июля (пятница)с тем расчетом, чтобы к вечеру быть в Бресте. С семейством друга встретились у места истока р. Москва и в дальнейшем ехали по «Минке» вместе. Ничего особенного, если не считать многочисленных камер наблюдения и гаишных засад. Ехали осторожно, как по минному полю — не хотелось портить себе настроение штрафами. Да и, к тому же, шёл приличный дождь. Вздохнули свободно только после въезда в Беларусь. Дорога нормальная, 120 км/ч разрешено, радаров и гаишников нет. Порадовались за белорусов: все поля засеяны, гуляют огромные стада коров, всё чистенько. Бензин стоит как в России, причем платить можно бел. рублями, нашими рублями, евро, долларами или кредитками. Но заправки встречаются редко, примерно раз в 30 км. Всю дорогу параллельно с нами ехали рокеры, все- в коже, мотоциклы мощные. Одно слово - орлы! У них был какой-то слёт в Минске. Вот уж кому несладко в дождь приходится (((. На очередной заправке поболтал с ними. Пожелал им удачи, а они попросили за них кофейку по-венски выпить. Ехали-ехали и приехали в Брестскую область (Брэсцкая вобласць — очень уж мне это словосочетание нравится). Сфотографировались у знаменитого Зубра и поехали дальше.
В Брест приехали в 18 часов. Поселились в гостинице «Энергия».Очень современная, есть кафе, стоянка.
Вся бытовая техника белорусского производства. Очень порадовало наличие электрочайника, ибо какой же русский уснёт без вечернего чая с плюшками. Вечером пошли немножко прогуляться и наменять белорусских денег и спать. Деньги поменять в такое время можно было на вокзале, ехать туда не хотелось и мы нашли другое место — казино! Там можно поменять всё на всё! Наменяли «зайчиков» на мороженое и немножко злотых. Пошли перекусить в какое-то уличное кафе. Цены - как у нас, народу много, обслужили нас примерно минут через 40. В общем, уличный "общепит" оказался не на высоте... Поздним вечером погуляли по ул. Советской. Красивая пешеходная улица.
Много всяких скульптур, лавочек.
Очень впечатлила процедура зажжения нескольких газовых фонарей, установленных на ней. Пожилой фонарщик в форме приставляет к фонарю лестницу, не торопясь поднимается, подносит запал, спускается, переходит к следующему фонарю. Всё это очень степенно, картинно. В начале улицы стоит циферблат, на котором каждый день указывают во сколько сегодня начнётся это действо.
На следующее утро мы поехали в Брестскую крепость. Добраться туда очень легко — прямо по пр. Машерова до конца. Старайтесь туда приехать пораньше. Стоянка хоть и большая, но заполняется очень быстро. Брестскую крепость надо видеть самому. Проходишь внутрь и в душе всё начинает трепетать.
Обязательно сюда дочку привезём. Нам повезло — прямо в крепости мы попали на принятие присяги выпускниками медицинского факультета военной академии.
Присяга, кстати, проходила на русском языке. Обратил внимание на детей, переодетых в форму бойцов времен войны. Подошел узнать кто они. Думал, что из какой- нибудь детской творческой группы. Оказалось, что это детишки — родственники некоторых ребят, принимавших присягу. А одеты так для придания боевого духа во время присяги.Переодеться в военную форму можно при входе в крепость.
На территории Брестской крепости есть музей «Берестье». Он представляет собой раскоп поселения племени, жившего здесь когда-то.Откопаны ма-а-а-аленькие домушечки, всяческая утварь, обувь, украшения. Интересно посмотреть. Фото я не делал. Но кто-то из форумчан там был и нафотографировал много, поищите, если интересно.
После Брестской крепости пошли в Музей железнодорожной техники.
Он находится совсем рядом. Очень много всякой техники. Мы нашли паровозы 5 российских заводов, 2 немецких и одного чешского. Самый старый — 30-х годов. В некоторые можно залезть. Оказывается, это довольно трудно, т.к. высоко и лесенки узкие. Никогда бы не подумал, что паровозы такие огромные! Внутри кабины паровоза охватил полный восторг и захотелось заорать:«Бурнаши мост подожгли!!!!!» (Помните эту фразу из «Неуловимых мстителей») Есть и санитарный вагон, есть ещё вагон для этапирования зэков, дрезины и т.д., только вот бронепоезда, к сожалению, не было. Ежели поедете с сыновьями, то для них этот музей будет просто раем.
Вечером долго гуляли по городу, потом — спать, т.к. в 5 утра (по московскому, или в 4 — по белорусскому времени)решили штурмовать границу.
Последний раз редактировалось лимфотЫц 18 май 2015, 15:43, всего редактировалось 3 раз(а).
Утром поехали искать погранпереход Домачево (Словатычи с Польской стороны). Искали с помощью навигаторов Garmin, которые одолжили у друзей и родственников. Карты в них не обновлялись года два, но мы решили, что крупные дороги мы и сами заметим, а по мелким и по городам нас навигатор и со старыми картами проведет. Garmin Домачево не нашёл, а нашёл погранпереход Igo8 на моём кпк. Ехали ещё в сумерках, периодически вздрагивая от появляющихся знаков «осторожно, пешеход». В белорусском приграничном варианте этот знак выглядит жутко: представьте себе лист металла высотой в человеческий рост, на темном фоне нарисован белой краской контур человека, причём, линии не плавные, а какие-то угловатые. В общем в темноте похоже на инопланетянина. Жуть полная. К погранпереходу приехали к 5 часам утра по местному времени. Мы были первыми и единственными. Белорусы осмотрели машину и оформили машину за 5 минут, после чего послали к полякам. Проезжая по нейтральной территории, мной овладел мандраж — а вдруг что-то не так, что-то спросят, а языка-то я не знаю и т.п. Но делать нечего — обратной дороги нет. Подъехали к полякам. Подошёл пограничник и на хорошем русском спросил куда едем, везем ли что-то запретное, нет ли оружия? Открыли багажник, он туда мельком глянул. Забрал паспорт, страховку и документы на машину, через 5 минут принёс их и попросил проехать дальше к таможеннику. Мы уж обрадовались, что уже всё… Ан, нет… Таможенника мы ждали 45 минут. Нет, он, конечно же был на боевом посту, даже периодически проходил невдалеке… Когда он вволю нагулялся, а может и потому, что ему просто захотелось поболтать, он всё же подошел к нам. Повторюсь, на границе на тот момент мы были первыми и единственными.. Он спросил всё то же, что и пограничник, забрал документы, проштамповал что-то там, пожелал счастливого пути и впустил нас в Польшу. Забыл сказать, что пока мы ждали таможенника, на польские фонарные столбы прилетело 2 аиста, которые скрасили нашу тоску-печаль по поводу медлительности поляков.
И мы поехали. Проехали минут 5. Дорожка пошла по лесу и мы решили остановиться проложить новый маршрут, ну и удобрить местные зелёные насаждения. И только мы занялись этим процессом, как вдруг перед нами нарисовались польские пограничники на джипе. Они поинтересовались — а что это мы делаем в погранзоне? Мой друг им объяснил на пальцах и на какой-то смеси разных языков ситуацию. Погранцы вроде поняли, укоризненно покачали головами и попросили побыстрее ехать дальше. Мы быстренько исполнили этот приказ. На одной из проселочных дорог прямо посреди асфальта сидел аист. Мы подъехали вплотную. Он нехотя ушел на поле. Мы настолько обалдели от такой непуганности, что даже его не сфотографировали. Ехать по Польше было интересно. Машин нет. Дорога вдоль границы старенькая, но залатанная и с разметкой. Ям мы за всё путешествие нигде не видели. Мы решили ехать в Краков вдоль границы, а потом повернуть направо. Пугала мысль о том, что наверно, все дороги будут узкими. разбитыми и будет много фур. Ничего подобного. Обычные дороги, только широченных обочин нет, да и не надо (никакой дебил не будет справа обгонять). Ограничение по скорости в населённых пунктах - 50 км/ч, почти везде в поселках - радары, пешеходные переходы оснащены моргающими желтыми светофорами, к которым прилажена солнечная батарея. (Кстати, в Чехии такие же светофоры оснащались и солнечными батареями и маленьким ветрогенератором, а при подъезде к радару высвечивается ваша скорость) Утром в воскресенье всё как будто вымирает — все в костёлах. Ехали через польскую глубинку, подивились как много цветов везде, какие ухоженные домики. Жена чуть не рыдала от умиления. А на меня эти домики навевали воспоминания о мультике про Болека и Лёлека.
Довольно много велосипедистов всех возрастов. Аисты были в каждом поселке (деревней их как-то и называть страшно неловко)
Маршрут до Кракова был таким: Славатыче-Влодава-Хелм-Замость-Жешув-Тарнув-Краков.
Таким образом, мы ехали по двум катетам, а не по гипотенузе, загруженной грузовиками. Дорога была спокойной, машин мало, все едут по правилам, никто не торопится и не торопит, все друг друга пропускают, пешеходов — тоже. Мы испытали культурный шок. В дальнейшем он только усугубился. Ехали мы ехали (часа 4) и настало время кормить машинку, да и самих себя. Увидели мы какую-то большую заправку и подъехали к ней. Тут был шок№2. Как заправляться? Из И-нета я знал, что сначала заправляешься, а потом идешь платить. Залил бензина доверху. Первый раз в жизни платил карточкой на заправке. Ничего, русский человек и это преодолеет. Подходишь, говоришь № своей колонки и даешь карточку. Барышня суёт её в «шайтан-коробку» и просит ввести ПИН. Вводишь и уходишь. Отогнали машины и решили поесть. Ерундовое дело, скажете вы. Ан, нет! Все блюда были написаны по-польски и, хоть и были нарисованы тут же, но не понятно из чего же они сделаны. Мы мило улыбались барышне, пытаясь по-русски и по-английски выпросить какой-нибудь понятной нам еды. Безуспешно! Барышня очаровательно улыбалась нашей команде, но понять нас не могла. И тут случилось чудо! К стойке подошла сухощавая полька лет 60-ти и стала себе что-то заказывать. Заказала она себе аж 3 вторых блюда (и куда ей столько...). Мы увидели знакомую штуковину — шницель и радостно стали тыкать в неё пальцами, дескать — и нам такой же шницель давай. Барышня поправила нас, сказав, что это «котлет». Ну да бог с ней, пусть будет котлет. Набрали мы этих котлет 4 штуки на 4-х с гарниром. Этот самый котлет в каждой порции был размером с хорошее блюдце. Обед на двоих с соком обошелся нам примерно в 350 руб. Наевшись, мы решили вздремнуть прямо на заправке минуток 30. Вздремнули. И тут вдруг жена моя говорит:" Мне кажется, я в гостинице в Бресте забыла наши медицинские страховки." Сначала был шок. Потом я начал ругаться. Мы ведь привыкли, что главное — бумажка, тем более, за границей. Стали думать что делать. Решили позвонить своей дальней знакомой живущей в Бресте, чтобы она наведалась в ту гостиницу и нашла наши документы. Слава богу, их не выбросили и отдали ей. Потом совместно решили, что если они будут нужны, то она перешлёт их с помощью DHL в Прагу. Стали звонить своему страховому агенту. Она нас успокоила, сказав, что их на границе никто спрашивать не будет и что наша задача не болеть. Мы немножко успокоились и поехали дальше. Дорога была без приключений и к 14 часам местного времени мы прибыли в Краков.
Последний раз редактировалось лимфотЫц 22 апр 2016, 08:27, всего редактировалось 9 раз(а).
В Кракове поселились на окраине города в очень хорошей гостинице «Контраст». Отличный завтрак, вышколенный персонал, стоянка, WI-FI, компьютер в холле. Решили поехать в центр города на общественном транспорте. Ждали автобус 30 минут, так и не дождались. Вернулись в гостиницу, поплакались на судьбу администратору. Она предложила вызвать такси. Мы поинтересовались ценой доставки наших персон в Центр Кракова. Девушка скорбно сказала, что поскольку Центр — довольно далеко и ехать придется минут 15, то стоить это будет примерно 20 злотых (200 руб. по-нашему). Все мы дружно воскликнули:" Скока-скока?", подумав, что ослышались. Дама назвала опять ту же цифру, прибавив к ней еще 1 злотый за вызов такси. Мы поняли, что по Кракову будем перемещаться только на такси. Так мы все дни и делали. Итак, переместившись в Центр Кракова мы погуляли по Рыночной площади, просто побродили по улицам. На первом снимке виден Мариацкий костел высотой 80м, с которого ежечасно трубит трубач. Но его мелодия неожиданно прерывается посередине. С этим связана одна легенда. В 1241 году на Польшу напали монголы, и их войско неожиданно оказалось у стен Кракова. Трубач затрубил сигнал тревоги. Но не успел протрубить его до конца, так как пал, сраженный монгольской стрелой. В память о том событии и сохранен такой прерывающийся сигнал трубы. Есть и другая, более пакостная версия. Якобы когда-то городской совет отказал трубачу в повышении зарплаты, и тот таким способом отомстил чиновникам. Набирают трубачей из числа местных пожарных, имеющих музыкальное образование. Должность эта Очень престижна. Рыночная площадь (или Рынэк, как поляки говорят) Флорианская башня с Флорианскими же воротами
Она находится недалеко от Рыночной площади. Высота башни составляет более 34 метров. В начале XIX века, владевшие тогда этими землями австрийцы, хотели снести крепостную стену целиком, но благодаря вмешательству профессора Ягеллонского университета Феликса Радванского, Флорианская башня, была сохранена. Остальные городские стены австрийские власти уничтожили и возвели на их месте новые бульвары. На южной стороне ворот, в верхней части - герб с белым орлом, а с южной - барельеф с изображением Святого Флориана, защищающего город от пожаров и считающегося покровителем Кракова. История крепостных сооружений Кракова началась в XIII веке, когда князь Лешек Чарный распорядился возвести вокруг города оборонительное заграждение из камня, которое должно было послужить надёжной защитой от вторжений. Крепостные сооружения состояли из 47 башен и 7 въездных ворот, охранявшимися ночным караулом и запиравшимися на ночь. Флорианские ворота имели наиболее важное значение, поскольку именно через них пролегал путь к Вавельскому замку, так называемая "Королевская дорога".
Памятник в честь Грюнвальдской битвы (поляки тогда одержали блестящую победу над немцами, чем страшно гордятся). Во время войны был уничтожен фашистами. После неё восстановлен.
Барбакан. В отличие от Варшавского, подлинный.
После этого, когда уже совсем стемнело, мы набрели на ярмарку
и открытые кафешки на площади, где можно было поесть национальные блюда.
Друг мой заявил, что без бигоса он отсюда не уйдёт и пошел его покупать. Мы же купили что-то нейтральное из грибов, картошки и обжаренных колбасок. Потом Николай Васильевич принес бигос (тушеная кислая капуста с грибами, мясом, картошкой и салом) и стал его есть. Физиономия его стала очень печальной, ибо он разочаровался в польской кухне. Мне тоже дали попробовать. Ужас, жирная кислятина. Ночной Краков: Наутро, я стал втираться в доверие к девушке-администратору и просить её написать список того, что едят на самом деле поляки. Я пожаловался ей на несъедобность бигоса. Монику при слове «бигос» аж перекосило и милая девушка написала мне заветный список съедобных и вкусных блюд. Итак, привожу его в оригинале: Pierogi Kotlet drobiowy (chiken),mielony (swich), wieprowy (pork) zeberka zurek gulasz gotabki (rice and meat) placek ziemniaczany Все это было опробовано в Кракове и во Вроцлаве. Проверено — можно есть! За разглашение секретного списка настоящей вкусной польской еды Моника была премирована мною начатой пачкой конфет "Взлётные". Я заявил ей, что это - самый вкусный русский десерт. Моника вытянулась в струнку, поблагодарила. Я думал, что она ещё крикнет:"Служу трудовому народу!". Но этого не произошло...
На следующее утро мы выдвинулись в Вавельский замок — 1-ю резиденцию польских королей. Очень красиво, зелено, спокойно.
На снимке ниже - Кафедральный собор святых Станислава и Вацлава. Он знаменит тем, что на этой кафедре служил епископом будущий Папа Иоанн Павел II - Кароль Войтыла.
Есть и памятник ему прямо перед входом
В Соборе проходили коронации польских королей. Он же служил и местом их упокоения.
Есть ещё очень необычный предмет в этом Соборе: при входе слева над головой , прикреплённые к стене, висят, якобы, кости мамонта (похоже на ребро). Якобы,постепенно истлевая, они приближают конец света. И когда кости окончательно истлеют, наступит страшный суд и конец света.
Мы поднялись на колокольню Собора, где находится самый большой в Польше колокол - Колокол Сигизмунда. А перекрытия колокольни сделаны из лиственниц, сохранившихся ещё со стародавних времён
Сделали с колокольни несколько снимков
Но больше всего меня потрясли те, кого вы сейчас увидите
Это — харцеры и зухи. Когда я был пионером, мы переписывались с их пионерской (харцерской) дружиной. Наши пионеры канули в Лету, а эти — живее всех живых. rulezzВ каждой школе есть харцерская дружина. В дальнейшем мы встречались во всех значимых местах Польши с харцерами из разных городов. Они в каникулы ездят по разным городам своей страны, изучают её историю. На втором снимке у мальчика куча нашивок за разные его хорошие дела, учебу, помощь взрослым и т.д. Сколько же гордости в нём было, когда он мне про них рассказывал.
Посидели в кафешке в Вавеле. Я с дамами поел пирожных и мороженого (примерно по 10 злотых). Вкуснота!!!
Недавно обнаружил счёт из того кафе (шарлотка-11зл., торты по 11,12 и 14 зл., сок яблочный и апельсиновый свежевыжатый - по 11 и 14 зл., чаевые (8%) уже были включены в счёт) и сувенирного магазина (футболка "Краков" - 35, роскошная книга по истории Кракова с отличными фото - 50, магниты - по 3.5 и 10 зл., брелочки - 24 и 22 зл.) Чтобы грубо перевести злотые в рубли - умножайте на 10) Я всё хотел найти в Вавеле пещеру огнедышащего дракона, о которой пишут во всех путеводителях, но не сумел. Сейчас уже по карте выяснил, что наше кафе находилось прямо над ней. Кто будет в Кракове - сходите за меня.
Покатались на фиакре по старому Кракову. Все экипажи очень красивые и разные. Незабываемое ощущение от цокающих копыт и мягкого покачивания на рессорах. Чувствуешь себя, как минимум, бароном. Хочется ехать и приветственно махать рукой своим вассалам. Цена такой поездки - 100 злотых. Кстати о транспорте, довольно много велосипедистов, видели на лисапеде бабулю в шортах и , пардон, лифчике в центре Кракова.
Там же видели мотоциклиста на мотоцикле с коляской, одетого в фашистскую полевую форму, мотоцикл был в том же стиле. Таксист сказал с сожалением, что таких сейчас в Польше много. Выходит, забывать уроки истории стали. Кстати, на другой день ездили с пожилым таксистом (70 с лишним лет ему) и он рассказал историю своей жизни. Когда в Польше началась "Перестройка" в 80-е годы, он уехал в США, где устроился на автомобильный завод в Детройте. Зарабатывал неплохо и начал копить деньги в банке. Откладывал 20 лет. И вот в 2005 году его банк лопнул, все деньги пропали... Он чуть с собой не покончил. В итоге, опять вернулся в Польшу и в возрасте почти 70-и лет начал жизнь с чистого листа, работая на старом Опеле таксистом.. Сувениры и недорогие изделия из янтаря покупали в Суконных рядах. Обязательно торгуйтесь. Можно сбавить цену на четверть. А не сбавят — так сувенир подарят))) Мне подарили кусок необработанного янтаря.) Весь вечер гуляли по Кракову. Город достоин дополнительного приезда, т.к. мы не были ни в музеях, ни в картинных галереях, а здесь они роскошные. Приедем сюда обязательно. 2 дня на такую красоту мало.
Последний раз редактировалось лимфотЫц 05 дек 2014, 11:18, всего редактировалось 16 раз(а).
На следующий день утречком выдвинулись в сторону Вены. Было 2 варианта:1. местными по польскими дорогами или 2.через Словакию по платному автобану. Мы выбрали второй вариант и не ошиблись. Итак, по городам: Краков-Рабка Здруй-Яблонка- граница- Трстена-Долны Кубин-Жилина-Трнава-Братислава-Вена.
Сначала ехали по бесплатным дорогам в горах - очень интересно ехать по серпантину, красивые горные речки, огромные сосны... А потом наша дорога влилась в автобан, для передвижения по которому мы перед польско-словацкой границей (хотя это уже и не граница в привычном понимании этого слова) купили виньетки для проезда по платным дорогам Словакии и Австрии на 10 дней. Покупали эти виньетки на последней польской заправке (по Словакии — 40 злотых, по Австрии — 45). Потом пытались сообразить в какое место лобового стекла их наклеивать. Вообще-то на обратной стороне там всё нарисовано, но я как-то про это забыл. Тут подъехал очень колоритный байкер лет 40 со своей спутницей. Я подошел к нему с просьбой помочь в наших упражнениях с аппликацией. Польский байкер нам всё объяснил. Разговорились. Узнав, что я знаком с клубом «Ночные волки» и некоторых байкеров там знаю, назвал их добрыми ребятами, а меня — братом. Обнялись и поехали каждый своей дорогой. В Словакии потрясающая природа и горные дороги.
По пути встречаются замки. Один из них мы проскочили, к сожалению, мимо. Знаменитый Оравский замок (очень хорошо сохранившийся)
По пути нам встретился ещё один старинный замок 14 века — Стречно.
Остановились на платной парковке.Рядышком продавали мед и ягоды
Стречно - настоящий боевой замок. Находится на высоте примерно 200 метров на скале. И пошли мы туда. где-то посередине пути есть кафе, которое называлось, естественно, " У дракона". Какой же замок без дракона???
Шли в гору долго. Я зверски устал от этого подъема и несколько раз просил пристрелить меня, но Никвас был уже далеко впереди и пристрелить было некому... Дошли. Как раз комплектовалась экскурсионная группа, в которую мы и влились. Русским экскурсантам раздают листовки с рассказом экскурсовода на русском языке.
Внутри- музей средневекового быта и истории этого замка
Есть даже камера пыток
Первое письменное упоминание о замке появляется в 1384 году в предложении Comitatus castri Strechyn, что значит «владения Стречньянского замка». Первыми хозяевами замка было семейство Балашес, затем замок перешел к могущественному феодалу венгерского происхождения - Матушу Чаку из Тренчина. В этом замке был мощный центр владений Матуша. Грозный Матуш пережил трёх королей: Андраша III, Вацлава II и Карла Роберта, умело лавируя и помогая то одному, то другому и воюя с ними по очереди. При этом, ни один из королей так и не смог отнять у Матуша ни пяди земли, хотя многократно и пытался это сделать. Огромные владения Матуша в те времена так и называли – «Матушева земля». Умер сей грозный владыка своей смертью в 69-летнем возрасте, не оставив наследника. С той поры замок неоднократно менял владельцев, одно время даже принадлежав польской королеве Барбаре, жены Сигизмунда. Замок имел не столько оборонительное, сколько экономическое значение, т.к. стоял на одном из важных торговых путей - реке Ваг и в Стречно собирались торговые пошлины с проплывавших мимо судов. С каждым новым владельцем замок приобретал то новый бастион, то башню, то перестраивал стены. К концу 17 века замок считался самой мощной крепостью в Среднем Поважье. Однако, несмотря на это, в 1698 году замок был разрушен армией австрийского императора Леопольда I. Во время второй мировой войны замок был еще больше поврежден. Лишь в 1977 г. началась реставрация замка, а к 1994 г. основные работы были завершены, и в 1995 г. замок Стречно принял первых экскурсантов.
Посмотрели сверху на просторы словацкие - аж дух захватывает!
Из замка виден город Жилина у подножия этих скал. В Жилине нашего «Сидика» как раз и собирали.
Неподалеку отсюда стоит памятник французским партизанам – военнопленным, сбежавшим из концлагеря в Венгрии и участвовавшим в Словацком Национальном Восстании 1944 года, так что замок имеет и недавнюю военную историю.
Дальше путь наш пролегал по автобану. Разрешенная скорость — 130 км/ч, с ней мы и ехали. Много различных камер. Какие-то замеряют скорость, какие-то считывают коды виньеток на стекле (есть ли она, не просрочена ли). Полицейских не видели. Зато видели много полуразрушенных старинных замков. Путь наш пролегал мимо Братиславы.
Объехали её, к сожалению… Видели из окна только Братиславский замок. Так что из всей Словакии видели лишь замок Стречно, но он незабываем. От Братиславы до Вены — всего 60 км. Доехали моментально. Австрийские дороги ничем не отличаются, только указатели на немецком. В Австрии встретились огромные ветряные электрогенераторы, как на (в) Украине.
Последний раз редактировалось лимфотЫц 17 сен 2014, 11:34, всего редактировалось 3 раз(а).
В Вену въезжали примерно в 19 часов, немножко поблуждали по ней, т.к. не успели перестроиться в нужный поворот, указываемый навигатором. Пробки были при въезде в Вену, по самому же городу ехать было довольно свободно. Прибыли в отель Fabrik.
Я ошибся с бронью (вместо 3 ночей забронировал 2), но администратор успокоил и добавил ещё одну ночь. Отель примерно 10 лет назад был переоборудован из какой-то фабрики, но, тем не менее, имеет парковку охраняемую и весьма приличные номера, роскошные завтраки. На машинах мы по городу не ездили, т.к. очень хорошо развита трамвайная сеть, метро, да и парковок в городе маловато. А наши машинки стояли на закрываемой парковке недалеко от отеля. Кстати, она не была заасфальтирована, а прямо на траву были уложены решётчатые секции, через которые росла травка. Покупали мы суточный проездной на все виды транспорта за 6.7 евро. Очень удобен трамвай №1, который следует по Рингерштрассе (вроде нашего бульварного кольца) и делает остановки рядом со всеми достопримечательностями центра Вены. В Вене надо побыть дольше, чем 3 дня. Мы только успели оценить архитектуру города. Карлскирхе
Вотивская церковь,
Парламент
Ратуша
Собор Св. Стефана (постоянно на ремонте из-за разрушения белого песчаника, из которого он и сделан). Произвёл ошеломляющее впечатление. Собор Св. Стефана располагается за периметром бывших крепостных стен города, некогда являвшихся фортификациями военного лагеря римлян. Практически сразу после постройки Штефансдома при нем было открыто кладбище, последние могилы на котором датировались XVIII столетием. В начале 30-х годов XVIII века Карл VI распорядился закрыть кладбище, некоторые демонтированные могильные плиты закрепили на стенах храма. Сохранились проходы в склепы, расположенные под землей. Трехнефная структура собора подразумевает наличие трех входных порталов, однако здесь есть только один центральный Исполинский портал или Ворота Гигантов (Riesentor, Ризентор, 1230 г.), сохранившийся от романской базилики. Название, возможно, связано с огромной костью "дракона" (на самом деле кость мамонта), находящейся в притворе. Ее нашли во время строительных работ XV в. Справа и слева от Исполинского портала сохранились фрагменты трехъярусных языческих башен. Во времена строительства первого собора это были башни портала. При перестройке они стали частью главного фасада. Название - языческие башни - объясняют тем, что при их строительстве использовался камень из разнообразных римских строений. На левой языческой башне укреплены две железные меры длины — средневековые венские эталоны длины: Leinenelle=89,6 см, Tuchelle=77,6 см. Рядом расположена круглая мера хлеба. Ремесленника, товар которого не отвечал этим стандартам, сажали в деревянную клетку и окунали в Дунай. Рядом с мерами процарапан знак О5, служивший своего рода паролем австрийского антифашистского сопротивления. Есть и ещё примечательная надпись, сделанная нашими саперами после освобождения Вены: "Квартал проверен" (мин нет).
Венская опера
Чумная колонна на ул. Грабен Кстати, по поводу чумы. Во времена свирепствования чумы в Вене в ров (грабен) , окружающий городские стены, сваливали умерших от чумы. А в те времена жил-был в Вене уличный музыкант - Августин. Однажды он надрался алкоголя сверх меры и в состоянии нестояния свалился посреди улицы. Чумная команда подобрала его и приняв за труп, этапировала его в Грабен. Наутро, протрезвев, он пришёл в свой трактир и все пришли в ужас от его появления (мертвец ожил). Когда же ситуация прояснилась, то в честь него была сочинена песенка "Ах, мой милый Августин" (эти сведения я почерпнул из какой-то радиопередачи)
Площадь перед Хоффбургом Было ещё много всего интересного. Запомнился нам с женой поиск дом под названием Хундертвассерхаус. На ресепшн нам указали метро. Мы туда приехали, куда дальше — не знаем. Стали спрашивать у каких-то контролерш, они закивали, мол знаем-знаем, взяли нас за руку, вывели из метро, посадили в трамвай и велели ехать 3 остановки. Приехали. Дома нигде не видно. На улице никого, идет только одинокий парень, по айфону болтает. Прямо перед нами он свой разговор закончил и я его про этот Хундертвассерхаус спросил. Он ответил, что не знает, но нам поможет. Включил айфон, загрузил карту, какую-то туристическую программу и вычислил необходимое нам направление. Указал нам путь и буквально через 200м мы и увидели это чудо:
Кажется, в этом доме нет одинаковых элементов и прямых линий (кроме оконных рам). Настроение при виде этого сооружения поднимается на порядок! Рядом находится магазин сувениров (такой же креативный)
Разговорились с продавщицей русской в магазинчике, торгующем альпийскими сувенирами ( мы там часы с кукушкой покупали). Она попросила передать посылку в Москву для своей беременной дочери. Мы согласились. Договорились о встрече в гостинице. Дальше была сцена из мультика «Тайна 3-й планеты», когда бабуля привозит тортик внуку на Альдебаран… Вечером она приехала с приятелем и привезла коробку размером 80-40-40см. Мне стало очень плохо, т.к. наш багажник был и так почти забит. Вытащили всё из коробки и разложили по 3 пакетам. Самой большой оказалась какая-то специальная подушка для кормящих (уж чем она такая специальная я так и не понял). Затолкали её куда-то. Барышня уехала, а нас стали терзать смутные сомнения — а не зашиты ли в эти подарки наркотики, плёнки с секретными документами, прокламации и т.д. Мучались-мучались, потом вспомнили, что на границе собак-ищеек не было и наркотики унюхать некому! На том и успокоились.
Последний раз редактировалось лимфотЫц 26 апр 2014, 17:01, всего редактировалось 6 раз(а).
Решили покататься на колесе обозрения. Оно довольно старое, построено в начале прошлого века. Купив билет можно зайти в музей этого колеса. Там представлены все старые вагончики и макеты этапов его постройки. Пассажиры заходят в деревянные вагончики, можно арендовать такой вагончик под личное кафе.
Как раз начался сильный дождь с грозой. Я вообще-то высоты боюсь, а тут ещё и гроза в полнеба. Жуть с ружьём!!! Но зато какой вид города открывается!
На паровозике покатались.
Для детей здесь - сущая благодать. По словам жены не так здорово, как в Диснейленде, но всё равно интересно. Видели в Пратере русских детей из языкового лагеря. Я разговорился с ними. Оказалось, что много детей из Питера. Я им рассказал про наш маршрут. Дети заорали :"C-o-o-o-l!!!!!", что в переводе с буржуинского языка означает "здОрово!". Потом одна бойкая девица и говорит:" А у нас в группе есть белорус из Бреста. Вы же через Брест проезжали. Сейчас позову." Потом как заорёт :"Васька, иди сюда." На её зычный рёв прискакал Васька. Я взглянул на него и чуть со смеху не умер - белорус с русским именем Васька внешне выглядел как 100% казах
Хотели прокатиться на пароходике до Братиславы по Дунаю. Пришли на пристань, вонища, бомжи какие-то сидят. "Прекрасным голубым Дунаем" тут и не пахло.
Покататься не удалось, т.к. пароходы ходят очень редко. Но однажды, едучи на метро, мы обнаружили, что одна из станций находится прямо над Дунаем (вроде нашей станции метро "Ленинские горы"). На ней-то мы и вышли. Погуляли по мосту, сфотографировали Дунай и набережные. В общем, отметились!
Несколько прикольных снимков, сделанных на улицах:
Очень хотелось прокатиться на фиакре по Вене. Остановки оного обозначены на туристических картах и их легко обнаружить по стойкому запаху мочи ((( Ждали мы фиакр примерно 40 минут, но так и не дождались. Видимо, фиакров не очень много.
Ужинали всегда в кафе рядом с отелем в «Miros cafe». Познакомились и подружились с директором заведения, Давидом. В его кафе мы перепробовали все национальные блюда. А какой там был яблочный сок и штрудель.... Штрудель был сделан из тончайшего слоёного теста с яблочной начинкой). Гигантские порции всякой еды). Например, взрослая порция шницеля включала в себя 2 куска мяса диаметром 20 см ( я специально измерил). В следующий раз я просил порцию для детей и это был уже один кусок того же диаметра ))).Кампания у нас была весёлая и Давиду мы полюбились.
(Давид - в чёрной рубашке). В последний вечер он достал и подарил нашим дамам бутылку вина. Названия я не помню, но его крепость была 33градуса!!! Я уточнил точно ли это вино для дам. Давид подтвердил. Ну-ну! Пока не открывали, а там поглядим что же сделает с нашими дамами Давидов подарок. (Выяснилось, что это был ореховый ликёр. Честь опробовать его выпала семейству Никваса. Говорят, что вкусно.) Вена нам очень понравилась. Люди очень вежливы, улыбчивы. Можно и нужно бродить целыми днями…
В сторону Чехии ехали без приключений. Хотя нет. Где-то не доезжая до границы с Чехией километров 50, дорога пошла между полей и красивых деревенек. Ограничение скорости было до 100 км/ч. Я обогнал фуру, а вслед за мной эту фуру и меня в придачу, обогнала Ауди. И буквально метров через 100 из придорожной кукурузы вырос полицейский в белоснежной рубашке с радаром. У меня скорость была 95, а у Ауди чуть больше 100, но, тем не менее… Ауди остановили, нас пронесло...Это было наше первое свидание с дорожными полицейскими. Не забуду слова моей жены:" А что это здесь делает этот джентльмен?" )
Последний раз редактировалось лимфотЫц 14 окт 2013, 20:38, всего редактировалось 1 раз.
Пересекая границу Австрия-Чехия, остановились на бывшей границе. Но оказалось, что и там дежурит полиция. К нам подошёл полисмен, поинтересовался куда путь держим. Друг опять блеснул знанием своего "эсперанто", объясняя кто мы и что здесь делаем. Австрияк походил, посмотрел на машины. Я так понял, что он нас хвалил. а оказывается здесь стоять было нельзя. Но Никвас втолковал ему, что мы - люди тёмные, здесь первый раз и т.д. и т.п. Постояли минут 10, забили в навигаторы новые маршруты, сверились по бумажной марте и двинулись далее. На первой же чешской заправке купили виньетку на стекло. Сейчас уже и не помню сколько она стоила. После Вены путь наш лежал к Ческе Будеёвице, по пути мы заехали в Чески Крумлов. По периметру города есть несколько платных парковок. Оставили машины на платной парковке на 4 часа и ушли гулять по городу. Главное на платной парковке - не забыть положить оплаченную квитанцию на "торпеду". Чески Крумлов - город — музей, один из объектов, охраняемый ЮНЕСКО. Гуляя по нему ощущаешь дух средневековья - узенькие улочки, черепичные крыши, замок на скале...
Вокруг замка — ров, в котором гуляли 2 бурых медведя. [/URL]
На следующем снимке дяденька в белой панамке едет на обычном велосипеде по реке, при этом, что-то радостно провозглашая. Как ему это удаётся- непонятно… Чудаков везде хватает На том же мосту девушка играла на аккордеоне "Катюшу". Приятно Потом зашли в какой-то ресторанчик. Заказали чеснечку (суп) в хлебе. Очень необычно. )
Попробовали и легендарные кнедлики. Где-то вычитал фразу про кнедлики - легенда в литературе и позор в кулинарии. Согласен. Выходя на стоянку, заблудились и чуть не опоздали к окончанию срока парковки. Далее наш путь лежал в Ческе Будеёвице, к месту стоянки маршевого батальона, к которому был прикомандирован Швейк. К моменту нашего приезда ни батальона, ни Швейка, увы, уже не было…
Последний раз редактировалось лимфотЫц 17 сен 2014, 12:06, всего редактировалось 5 раз(а).
Прибыли днём в отель Будвайс. Великолепный отель. Удивляюсь как он может окупаться в таком небольшом городе. Небольшой красивый тихий городок. Неторопливые улыбчивые жители. Все друг с другом здороваются. Мы тоже кому-то ответили "Добри дэнь". Приятно...
Кстати, Ратушная площадь или Площадь Отокара II считается самой большой площадью Чехии и одной из самых больших площадей Европы.
На следующее утро мы попросили на ресепшн подсказать адрес какого-нибудь книжного или сувенирного магазина: хотели купить dvd-диски с с фильмами по Крумлову, Чехии. Девушка обзвонила несколько магазинов и дала адрес. Пришли мы на Ратушную площадь, нашли магазин. Стали спрашивать про диски и вдруг кто-то спрашивает: „А Вы тоже из России?“. Обернулись и видим супружескую пару лет 50. Разговорились. Оказывается они из Мурманска. На „Додже Караван“ они ездили в Венецию, а сейчас возвращаются домой. Ночуют или в гостинице или в палатках. Вот люди, достойные уважения. Накупили дисков, сувениров, погрузились и отправились в Прагу, решив по пути заехать в замок Глубока-над-Влтавой, который был совсем рядом.
Замок находится на вершине холма. Машины оставили внизу на платной стоянке, а к замку подъехали на паровозике (40 крон).
Глубока-над-Влтавой является типичным охотничьим замком. Красивый, как в сказке, много лужаек с клумбами.
Всё цветёт и пахнет... В замке, естественно, мы залезли на самую высокую башню, откуда насладились видами окрестностей. [/URL]
Где-то вдали виднелось поле для гольфа,
Прямо на территории замка играли свадьбу (представляю, что ощущала невеста в таком сказочном месте).
Вот ещё 2 интересных снимка в этом замке: 1. Весь замок увешан рогами оленей, убитых в этих краях (под каждым трофеем написано кто, когда подстрелил оленя и вес туши) 2. В этом "гамаке" взвешивали оленьи туши и прочие трофеи.
Побродили по стенам замка и вдруг услышали барабанный бой. Поспешили вниз и увидели процессию из рыцарей на конях, которые чинно двигались к подножию холма на свой рыцарский турнир. Впереди процессии шёл барабанщик с огромным барабаном, а позади процессии шёл слуга с тележкой, в которую собирал лошадиные экскременты, дабы они не оскверняли окружающий пейзаж своим гнусным видом.
Мы поспешили пешком вниз за рыцарями. По пути встретили вёсёлого волынщика, наяривающего не менее весёлые мотивы на своём инструменте.
Придя к месту турнира, мы обнаружили, что он будет проходить на закрытом ринге, а билет стоит 200 крон (очень дорого). На турнир мы не пошли, а пошли гулять по городку, попутно вкушая дивное кушанье - молотый до состояния каши фруктовый лёд. Он медленно таял в стаканчике и его можно было пить через широкую трубочку. По жаре - айс!!! (в прямом и переносном смыслах). Нагулявшись, нафотографировавшись и перекусив трдельниками, мы двинулись открывать для себя Прагу!
Итак, после Глубока-над-Влтавой мы приехали в Прагу. Гостиницу бронировали с гаражом, завтраком и прочими благами цивилизации. Сие заведение оказалось рядом с Дворцом Правосудия в 3-4 трамвайных остановках от Карлового моста. Приехав и побросав вещи и машины, мы пошли осматривать ближайшие достопримечательности. Пошли пешком, т.к. были осведомлены о крайней затруднительности перемещения по центру столицы Чехии на автомобиле. Билет на трамвай решили покупать утром, т.к. вид аппарата, продающего билеты на остановке, вызвал в нас суеверный ужас. Оставив развлечение с «шайтан-коробкой» на утро, мы побродили вокруг, обнаружили, что прямо в 300 м от нас — сады Кински, какой-то поющий фонтан и замечательная пиццерия. После обнаружения пиццерии обнаруживать что-либо ещё категорически не хотелось, т.к. очень уж мы проголодались. Решили, что в Праге за оставшиеся 5 дней увидим всё. Поздно вечером к нашей команде, состоящей из 2 семей на 2 машинах, присоединилась ещё 1 семья (коллега с мужем), приехавшие к нам в Прагу из Хорватии. Вторую половину путешествия они должны были ехать уже вместе с моим семейством в нашей машине. Наутро первым делом мы решили ознакомиться с девайсом, торгующим билетиками. Вредная машина никак не хотела запихивать в себя бумажные деньги ( а других у нас не было). Зайцем ехать не хотелось. У моего друга, Никваса, нашлась монетка в 50 крон, мы её честно вбросили в аппарат, но пока мы судорожно искали куда надо нажимать, агрегат передумал давать нам и деньги и билет (((. В общем, не разобрались мы с ним и пришлось ехать-таки зайцами. В дальнейшем мы покупали езденку за 110 крон прямо у администратора гостиниц. Езденка действует сутки с момента компостирования на метро, автобусе, трамвае и фуникулёре (говорят — и на городской электричке, но мы не пробовали) Доехав до Карлового моста насладились видами с него на Прагу,
подошли ко всем скульптурам, приложились к Св. Яну Непомуцкому, даже нашли медный гвоздь перед ним, на который обязательно надо наступить для всенепременнейшего исполнения желаний.
На Карловом мосту много колоритных личностей, например, этот колоритный дедушка-шарманщик из Австрии. Мы купили у него диск с мелодиями его шарманки.
Залезли в Башню у основания моста
Страж башни
пофотографировали и с неё.
Потом отправились к Староместской площади, попутно охая и ахая от необычности фасадов старинных домиков.
На Староместской площади много всего интересного: Ратуша с часами Орлой
Пражский меридиан
уличные музыканты
Очень неудобно отсутствие скамеек в центре города, посидеть можно только на стульях уличных кафе, но при условии, что ты там что-то заказал. Поэтому-то и сидят многие прямо на мостовых…
На Староместской площади нас кто-то окликнул. Оказалось — та самая пара из Мурманска на "Додж Караване", с которыми мы в Ческе-Будеёвице познакомились. Обрадовались друг другу, адресами обменялись.Оказывается — Чехия такая маленькая ))) Мы сфотографировались у Пражского меридиана с мурманчанами (может узнают себя)
Сходили на концерт классической музыки в собор Св. Николая на Малостранской площади. )Была музыка 16-18 веков (орган и труба). Просто чудо. Великолепнейшая акустика. Орган надо слушать только в соборе.
В последующие дни добрались и до собора св. Петра и Павла — место успения знаменитых чехов.
Собор стоит на высокой горе и оттуда открывается великолепный вид на Малу Страну.
Брали автоэкскурсию на ретроавтомобиле (50 евро за машину в час)по старой Праге.Можно выбрать от 2местного ретрокабриолета до 6-местного лимузина. Водитель-гид был украинцем и провёл хорошую экскурсию.
В Малой стране нас ошеломил своим размером собор Св. Витта (хотя, мне кажется, что в Вене собор св. Стефана больше, но он реставрируется и вид — не очень).
Душевно душевно побродили по Златой улочке с микроскопическими разноцветными домиками, усыпанными цветами.
Забрались в Далиборку — место гибели рыцаря Далибора.
Посмотрели там же музей пыток
и музей оружия и рыцарских доспехов.
В Малой стране наблюдали смену почетного караула у Президентского дворца.
Красиво,но у нас лучше.
Когда оставалось время после экскурсий просто бродили по городу в поисках необычных фасадов
В один из таких походов заблудились и никак не могли найти метро. Смотрим, стоит мужчина в футболке с надписью «ОВЕЧКИН»и картой в руках. Ну, думаем, наш человек — сейчас поможет. Подошел к нему и на чистом русском языке поинтересовался не знает ли он где метро. Мужчина на чистом английском ответил, что не понял и что он из Вашингтона. Я перешел на язык бледнолицых братьев и сказал, что нас смутила надпись на его футболке. Дядька обрадовался, заявил, что Овечкин — супер и показал где находится метро.
Вообще чехи очень доброжелательны и обязательно помогут. Кроме того, в Праге очень много наших соотечественников, нашедших там работу. Самый скорбный случай произошел с нами на ПЕТЕРЖИНЕ, где находится почти копия Эйфелевой башни (всего на 2-3 года младше), на которой есть смотровая площадка. Мы приехали туда, отстояли очередь. Из интернета я вычитал, что для маленьких делей и инвалидов включают лифт. Я-то как раз и отношусь ко второй категории ( с ногами нелады и это видно невооруженным взглядом). Я подошёл и попросил включить лифт. В просьбе было отказано, причём в очень грубой форме. Просьбу мою поняли прекрасно, т.к. одна из сотрудниц была русской. Ни администратора, ни гостевой книги не удалось дождаться. Настроение было испорчено на весь день. Ну что ж, в семье не без урода…
Прогулялись по Вацлавской площади. На любителя. Очень помпезно.
До Карлштейна мы добирались около 1.5 часов. Подъезжая (по навигатору) к месту назначения, увидели боковую дорожку, на которой и был указатель «к замку Карлштейн», но над лорогой висел «кирпич». На каком-то из форумов я вычитал как машинку нашего гражданина «обули в кандалы» за неправильную парковку где-то в этих краях. Поэтому под «кирпич» мы не поехали, а тронулись к призамковому поселку. Подъехали, припарковались на платной парковке и тут же увидели конный фиакр и вереницу минивенов. Я подошёл к вознице и поинтересовался :" А далеко ли до замка?" Почтенный дядька ответил мне:" Оо-о-о, 2 километра...." Он предложил нас отвезти туда за 150 крон. Тут же подошёл водитель минивена и предложил довезти за 100 крон, предупредив, что придётся ехать как-то окружным путём и этот путь составит аж 8!!! км. Мы подивились как высоко в своё время забрался король ((( Поехали на минивене, ехали долго и вдруг увидели ту самую дорожку с «кирпичём», водитель смело под него нырнул ( видать — не впервой) и через 1 км мы были у замка.
По дорожке шли вверх, наткнулись на легендарный аппарат для чеканки денег (фигурирует во всех отчетах), только он не работал (((
Подошли к кассам. Оказалось, что внутри фотографировать нельзя, но можно купить билеты и присоседиться к русской группе, что мы и сделали. Купили роскошный альбом с видами внутренних убранств замка в качестве моральной компенсации. Экскурсия была очень интересной гид — русская и очень хорошо подкована в вопросах истории и замкостроения. Замок служил резиденцией короля Карла IV и хранилищем королевских регалий и казны. После экскурсии побродили по стенам и башням
Колодезная башня (обратите внимание на глубину — 78!!! метров)
Нагулявшись по замку, решили добираться вниз и стали приставать к людям — где же фиакры и минивены, идущие вниз. Ничего не было и тут мы увидели дорожку, идущую куда-то вниз, люди по ней куда-то шли, ну и мы — за ними. Оказалось, что идти-то всего метров 600, а уж никак не 2 и не 8 км (((( В общем, на стоянке мы попались на разводку))). Шли вниз, услаждая свой взор пейзажами.
А ещё мне понравился необычный мангал в виде паровоза. Он даже чух-чухал и тутукал, как настоящий, а жарились там шпикачки )))
На память о Карлштейне мы купили прикольную Ежи-Бабу (она же Бабка Ёжка, она же — Баба Яга — костяная нога). Сам Карлштейн, конечно же, стоит того, чтобы его посетить. Именно в таком замке и чувствуется «аромат» рыцарских времён ))
Возвращались домой мы через Вроцлав, т.к. интересно было посмотреть на один из крупнейших городов Польши, к тому же, обладающий большим количеством интересностей. Из Праги во Вроцлав ехали по навигатору, заложив короткий маршрут и к 2 часам дня были уже на месте, в отеле «Тумски» на острове Тумский. Самый центр города.
Т.к. уезжать нужно было уже на следующее утро, то тут же побежали осматривать всё, что можно. Очень хотелось нам найти гномиков (или краснолюдей, как говорят там) Вроцлава. Совсем недавно В Мэрии придумали такую фишку — по всему городу в самых неожиданных местах устанавливают бронзовых гномов (примерно 30см в высоту. Есть даже туристическая карта с расположением гномов, только по ней тоже трудно найти — масштаб не тот)).
Ну, приступим к красотам города:
Ратуша:
2 домика, их называют Ясь (белый) и Малгося (розовенький). За ними виднеется костёл святой Эльжбеты Памятник Яну Непомуцкому (какой-то вездесущий святой - и в Праге и В Польше ему памятники...)
Гномики:
Вот такую, с позволения сказать, скульптуру увидели мы в одном из дворов Памятник Сократу на о. Тумском
К вечеру мы очень изголодались , поэтому зашли в ресторан при гостинице и накупили там тех блюд, которые нам Моника в Кракове рекомендовала (см. Часть Краков). На снимке наши друзья-попутчики.
Неприятно поразило большое количество сильно местных пьяных людей, спавших на лавках и около исторических памятников. Полиция их довольно быстро находила и "утилизировала", но всё равно, неприятно
А теперь - спать. Утром - к границе.
Последний раз редактировалось лимфотЫц 17 фев 2015, 12:15, всего редактировалось 3 раз(а).
Движение ничем особенным не запомнилось: тихие городки, воспитанные водители, красивые домики. Останавливались только по санитарно-гигиеническим потребностям. К границе с Белоруссией прибыли к 9 часам вечера. Было, кажется, 3 очереди: для членов Евросоюза, без Tax free и с Tax Free. Нам пришлось встать в очередь TAX FREE, т.к. делали дорогие покупки, а вот мой друг на другой машине встал в более быструю очередь без T.F. Стоя в очереди познакомились со впереди стоящим экипажем. Они ехали почти нашим маршрутом, только вместо Австрии были в Германии. Дяденька увидал виньетки на стекле машине и удивился - а что это? В свою очередь , удивился и я – а как же Вы без них по платным дорогам ездили???? В общем, провёл ему курс ликбеза про движение по платным дорогам и покупки виньеток. ). По очереди сновала бойкая тётенька, предлагавшая провезти в своей машине излишки алкоголя. Мой собеседник воспользовался её услугой. Когда к нашей машине подошел таможенник, он что-то стал у меня спрашивать про машину и показывать на VINпод стеклом. Я так понял, что этот вин не соответствовал вину в документах. Странно. Пришлось подлезать под бампер и искать секретную верёвку для открытия капота , которую мне приладили прямо перед отъездом (см. Часть 1). Значит не зря замок капота прямо перед поездкой починили ). Сличив какие-то номера под капотом с документами, поляк меня отпустил. Уже дома я выяснил, что в документах на Сид стоят 2 вина: словацкий и российский (дополнительный). Ерунда какая-то… Поляков прошли за час.
Подъехали к белорусам, которых прошли за полтора часа. Вот здесь начался «шмон». Тетенька- таможенница просила всех поднимать сумки, залезала в дальние уголки багажника. Нас она спросила о наличии алкоголя. Я заявил, что вообще ничего нет. Видимо, это ей не понравилось и она стала искать его в нашем багажнике. Вдруг она радостно вскрикнула :» Бутылка!» , показывая на что-то блестящее и длинное в багажнике. Внутри меня всё похолодело – неужто мои попутчики что-то припрятали без моего ведома?!. Подошел, протянул руку в указанном направлении и , о чудо!, нащупал баллонный ключ, сверкающий в темноте. Тетенька приняла его за горлышко бутылки. Нас тут же отпустили. Итак, на дворе ночь. Мы бы и поехали в сторону России, но было нужно остановиться в Бресте и забрать наши мед страховки, любезно вырученные из гостиничного плена нашей брестской приятельницей (см. Часть 1). Мы позвонили ей и умолили её поискать нам гостиницу на ночь. Удалось найти только 4-местный номер в гостинице «Буг» на ул. Ленина за 1760 рос. руб.. Мы помчались от границы по указанному адресу. Темень вокруг, все торопятся и вдруг во мраке ночи замаячила «гаишная люстра». Это местные гаишники устроили охоту. Нам повезло – остановили других… Минут через 30 были у «Буга». Было ощущение, что эта гостиница из середины 50-х годов: обтрёпанные ковровые дорожки, графин, 3 стакана, разномастные стулья в номере. Наши дамы очень боялись найти клопов в своих кроватях. Но, клопов, увы, не было, поэтому ночное «сафари» не состоялось и все оказались в цепких объятиях Морфея… Машинка ночевала прямо под окнами. Рано утром, подойдя к ней, мы увидели рядышком машину знакомого с польской границы. Мир опять оказался тесен ) Встретившись с нашей приятельницей и забрав свои документы, мы поехали домой., в Россию. Родина встретила нас обилием гаишников, "шумахеров" и камер наблюдения. За 2 недели нашего отсутствия , увы, ничего не изменилось) Примерно к 23 часам усталые, но очень довольные, мы были дома.
Всё.
Последний раз редактировалось лимфотЫц 17 сен 2014, 12:32, всего редактировалось 4 раз(а).
Молодцы. Первый раз и как классно все получилось. А экипаж Ваш наоборот только во вкус войдет. Главное чтобы времени и денежных знаков нам всем хватало на путешествия. Успехов в следующих путешествиях и обязательных рассказов о них на форуме!
Я против войны! Июнь 22 - Карелия "Паанаярви", Август 22- лотосы Астрахань и Баскунчак, Сентябрь 22- Узбекистан, Январь 23- Иран, Март 23-Красная Поляна, Май 23 - Грузия, Июнь 23 - Киргизия, Ноябрь 23 - Япония, Катар. Январь 2024-Азербайджан, Март 2024-круиз из Дубая.
Спасибо! Нам очень понравилось. Именно поэтому в этом году ездили уже с дочкой. Появился уже кое-какой опыт. Несу знания в массы - разззадориваю коллег на подобные путешествия. Экипаж требует моря. Куда бы поехать? Так чтобы и ехать не 3 дня, и чтобы не глубоко, и чтобы песочек был... Посоветуйте люди добрые?
лимфотЫц писал(а) 24 окт 2013, 13:57:Спасибо! Нам очень понравилось. Именно поэтому в этом году ездили уже с дочкой. Появился уже кое-какой опыт. Несу знания в массы - разззадориваю коллег на подобные путешествия. Экипаж требует моря. Куда бы поехать? Так чтобы и ехать не 3 дня, и чтобы не глубоко, и чтобы песочек был... Посоветуйте люди добрые?
Да, из Москвы за день до моря не доедешь, но мне очень понравилась Хорватия. Песочек не обязателен, или мелкая галька или по ступенькам заходишь и плавай себе. А уж море великолепное просто. Мне Адриатика лучше чем Тиррентское побережье в Италии понравилось. Вот там и песочек и мелко, но Адриатика красивей. А за 3 дня по дороге сколько красоты можно посмотреть заодно. Мне очень хочется на следующий год еще один Ваш отчет почитать.
Я против войны! Июнь 22 - Карелия "Паанаярви", Август 22- лотосы Астрахань и Баскунчак, Сентябрь 22- Узбекистан, Январь 23- Иран, Март 23-Красная Поляна, Май 23 - Грузия, Июнь 23 - Киргизия, Ноябрь 23 - Япония, Катар. Январь 2024-Азербайджан, Март 2024-круиз из Дубая.
Scarlet-Cet писал(а) 24 окт 2013, 10:51:и денежных знаков нам всем хватало на путешествия.
Учитывая активное истребление отечественной науки и системы образования, можно и вообще без работы остаться. По поводу 3 дней пути - я с женой бы и не против, да вот "принцесса" наша с возрастом стала тяжелее дорогу переносить. А за совет спасибо. "Пошерстим" интернет
[/URL]
[/URL]
