путешествие на автомобиле отзывы по странам Европы. Отзывы о путешествии на своем автомобиле по Европе. На авто по Европе. На своей машине по Европе. Авто путешествия. Путешествия на автомобиле. Автотуризм Авто тур Путешествие на машине. Путешествие в Европу
Продолжительность путешествия (София, прилет/вылет, Wizz Air из Тель-Авива) - - без малого 11 суток. Из них ровно 10 суток - аренда авто, после чего: вечер-ночь перед вылетом домой - София.
Из Софии, круговой маршрут: 2643 км (Гугл), 2665 км (одометр). 10 участков дороги, и день отдыха, после первой 1000: - София/Скопье; - Скопье/Улцинь (Косово-Албания транзит); - Улцинь/Млины; - Mlini/Promajna (Босния транзит);
- день отдыха; - Promajna/Plitvička Jezera; - Plitvička Jezera/Kostanjevica na Krki; - Kostanjevica na Krki/Винци; - Винци/Băile Herculane; - Băile Herculane/Белоградчик; - Белоградчик/София.
Акцент: природа региона. Главные цели: Хорватия (в ней 4.5 дня), и Словения (сутки).
2. Главное действующее лицо путешествия.
Рено Клио, 2016-го года рождения, пробег, ~10000 км, то есть, как можно было надеяться, обкатана-проверена.
Надежды оправдались) Клио, спасибо тебе) Не подвела ...смогла) Старались перед тобой особенных задач не ставить, но...спасибо тебе, милая девочка) Позволь пожелать здоровья, долгих лет, и приятных наездников) Ты умница)
3. Ренткар
Top Rent A Car, офис София, аэропорт.
Задача интересная: найти болгарского прокатчика, который согласиться выдать Зеленую карту на 9 стран. По результатам переписки, спасибо, Дарина и Ева (Booking Department Manager), искомое было, к взаимному удовольствию сторон, достигнуто)
Далее: в зале прилета, как и обещано, встречает сотрудник фирмы. Пока успеваем по сигарете на улице - за нами приезжает уже другой представитель фирмы на микроавтобусе, который нас далее и обслуживал. Офис-стоянка в 2 минутах. В нем - все быстро и доброжелательно.
Как и при сдаче авто, через 10 дней.
Новых царапин и прочего мы не привезли. Депозит разморожен сразу же.
Спасибо Top Rent A Car, сервис отличный, машина надежная) Желаем дальнейшего процветания)
4. Страховка.
Сразу по заключению сделки с Top Rent A Car, заплатили 26,5 фунтов Worldwide за суперковер.
5. Навигация.
Израильская навигационная программа Waze в мобильном устройстве. Успешно используем уже не один год и в Израиле, и в Европе. Спасибо)
Стартовый день. Дорога до Бен Гуриона, перелет, переезд София-Скопье, 5 часов в центре Скопье.
София - Скопье. 250 км (спокойно) + 3 раза кофе (медленно) + граница (быстро) = 5 часов
Есть цель: Хорватия и Словения. И допущено пространство (София-Млины) и время (двое суток) для ее достижения.
Вместе с пространством и временем - конечно же иллюзии: "там-то и там-то по дороге (а может быть, еще и там), будет настолько красиво и интересно, что ...будет хорошо и в течении этих двух суток".
То что это именно иллюзии - выясняется уже через несколько десятков км после старта. "За бортом совок махровый и непротыкаемый, по которому совсем не соскучились". (Не знаем что такое ностальгия. Однако в данном путешествии - глубокая антиностальгическая пилюля - заглочена. Профилактические мероприятия проведены успешно.)
И что делать? Чтобы с наименьшими моральными издержками или даже - душевными ранами, достичь искомого хорватсткого островка цивилизованности, каковым он отчетливо представлялся до путешествия. И блаженный свет которого, изрядно померк в сомнениях, по мере приближения к границе.
Всё просто. Если уж загнали себя в такую засаду. (Наш опыт.)
Включаем чистый помысел. "Думать только о хорошем". Большую часть нити София-Млины, получилось.
А раз получилось, то важно и сейчас, анализируя испытанные во время путешествия впечатления, включить честность. И при всем порой непреодолимом соблазне, "напалмом строки по балканскому и не только совку", честно признать некоторую степень успешности процесса позитивной отстраненности, от того подорожного к Хорватии, ... (балканского куска ...).
Как именно? До примитивизма элементарно: - нам нравится вместе путешествовать; - кругом все зеленое, а лето мы любим; - траффик минимальный; - работники куста и жезла туда же; - граница влет; - ям и прочих мощных изваяний, после окончательного выезда из Софии, не обнаружено.
Мало таких мыслей? Да, порой в эти двое суток, нам было этого явно недостаточно. Приходилось полировать мысли, долбежкой в себя мантры: "скоро Хорватия".
И вопрос по поводу данной схемы передвижений, только один. Вечером в Скопье, когда он родился, уже не было особенных сил на его рассмотрение, и наоборот - еще не было осязаемых представлений, о полной картине нити: "София - Хорватия". А сейчас, когда буря эмоций по возвращении поутихла, а иллюзорные представления о путешествии, преобразовались в опыт, есть возможность спокойно подумать, включить чистый помысел, и ответить: "да, это возможно, достичь Хорватии из Софии без ночевок по дороге". ...Только вот зачем... И правильный ответ таков: "при горячем желании посетить Хорватию, прилетать сразу в нее, в ней же брать машину, посетить при желании и Словению, а может и еще севернее". А закрашенная десятком лишних гавностран личная карта - - оставьте это занятие, как и немалую долю разочарования от содеянного, другим. Тем, которые трэвелзависимые в крайних, 2-ой и 3-ей стадиях безумия. Которым "уже все равно"(с).
Но не станем судить других. А попытаемся сосредоточиться на заявленной успешности позитивизма на заданном участке. И как иллюстрацию...как иллюстрировать же? Снова выбор. Навтыкать картинок унылого говна, коим изобилует данный отрезок, или снова, конечно же еще раз и здесь, признав свое безумие "туда вообще поехать", признать же и свою успешность, или, если по простому: "везучесть" (опыт и мастерство, ага).
Выбираем позитивную картинку. Улыбались, когда это увидели? Еще как, врать не станем. Глумились: "македонская природа, или природа македонцев", но улыбались. (Остановка после пересечения границы.)
Опыт же: вечер в центре Скопье. Снова выбор. И черновики: "театр абсурда, съемки комедии про дебилов", уже неведены на возможных читателей.
Но снова честно вспомним, свою успешность отстраненности. Несмотря ни на что. Против всех шансов. Нам было хорошо в тот вечер. Тепло-смешно, и даже, что большая редкость на Балканах, вне Хорватии-Словении, вкусно-сытно (веранда ресторана в 20-30 м от первого корабля: третья фота снизу). Ну и мыслью: первый участок успешно дотошнили - вышеосознанный позитив полировали (с улыбкой же). Так и сейчас, просто фотки Скопье:
В заключении первой части. Дабы не создалось иллюзорного же представления о Шлюссель и ко. Нет, мы еще не Боги. В плане вынужденного впихивания в себя этого самого чистого помысла. Уже на третий день, когда до Хорватии уже "только руку протяни", начались некоторые заминки восприятия. А на заключительных участках автопробега, бывало и совсем порой ...и тоскливо тоже.
Поэтому еще раз акцентирую. Смотрите свой опыт. Главным образом: опыт восприятия. Восприятия совка и совковости. Как и памяти о таковом, если вы уже какое-то время, живете в цивилизованном мире. И если видите у себя, так же как и у нас: органическую непереносимость с детства, этого самого совка. Но желаете посмотреть Хорватию-Словению. Не наступайте на наши грабли. При всей нашей везучей успешности (или успешной везучести) на этом маршруте, не повторяйте ошибки: летите (прилетайте) сразу в Хорватию-Словению. Ибо некоторая удовлетворенность гордыньки, в деянии "закрашивание личной карты убогими территориями", не стоит тех моральных травм, которых вам все равно не избежать по дороге. Даже если очень повезет (спасибо Вселенная) как нам.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Продолжаем учиться верить в чудеса. А в нашем понимании, удачное преодоление данного этапа автопутешествия, есть не что иное, как именно чудо.
Волновались перед путешествием, в основном в связи с этим отрезком. Страны, в нашем воззрении - относительно банановые, информации в сети - мизер, навигация, по слухам - хромает, а тут еще и предыдущий участок - некоторый недостаток оптимизма - только усугубил.
Не знали как быстро пройдем 3 "обязательные" в этот день границы, ни каковы возможные помехи (ремонт дорог и прочее), ни сколько раз заблудимся. Исходя из этого, брать еще и 4-ю границу, плюс 3.5 часа по Гуглу (Улцинь-Млины), казалось нецелесообразным: не было уверенности, что и выбранные 334 км - успеем до ночи преодолеть. Ну и решающим фактором выбора данного варианта (ночлег в Улцине), стала обычная для тревелзависимого мысль: "интересно же". Казалось интересным, начать знакомиться с достаточно звучно называющейся территорией на море и с горами: Монтенегро. Несмотря на обилие информации в сети, что это всего лишь заурядная тагильская провинция, с ничем особенно не выдающейся природой - - отказывались в это верить. ...
Как выше отмечено, ничего не только ужасного, но и просто неприятного, с нами в этот день не произошло (спасибо Вселенная, ты очень добра), но тем не менее: - повторение подобного в будущем, характеризует отсутствие расскудка; - продолжение знакомства со швейцарскими Альпами (например), наоборот, присутствие, или возвращение, того самого, искомого здравомыслия.
Итак, Скопье - Улцинь. 334 км. Менее 30 - Македония. Около 100 - Косово. 170 - Албания. И около 30 же - Черногория.
5 продолжительных остановок. 3 границы: 2 первых быстро, черногорская - 45 минут. Итого: примерно в 9 утра выехали, в начале шестого - прибыли. 8 часов в пути, считаем, что повезло. Очень.
Ям, прочих фатальных неровностей, не обнаружено. Трафик, на большей части пути, как и полиция, и участки "ремонт дороги" - мизер.
Македония.
Краткий отрезок: сначала примерно половина из этих 30 - - промзона (не очень ужасная на вид), долили бензина, супермаркет, подготовились к Косово морально. Затем 15 км перед границей, немного петляющей, и с несколькими туннелями, дороги "ехать можно". Бензин до Хорватии - только доливали, по сути - разбавляли, в итоге: повезло и здесь. (Мы почему-то живо вспомнили, находясь на большей части Балкан, картину замены бензонасоса, из казалось бы уже забытой, прошлой жизни, после заправки ослиной мочей, на приграничных с Финляндией территориях. Так вот в итоге: на Балканах, не только и дороги несравнимо лучше, чем на зоне (рублевой), а очереди на границах - всего 45 минут (в самом печальном нашем опыте), но и бензин - вроде как нормальный.)
Граница с Косово. Забрав в окошке паспорта, просят убрать машину чуть в сторону, и прогуляться (20 метров) в палатку, за их особенной страховкой. Протягиваю, заранее заготовленные, как и предписано на том заборе-интернете, 30€, а палаточник в ответ - лист с прайсом, указывая на цифру 15€. Спасибо) Ну и привет тебе, наша страна №37.
Косово. Ласково называли и называем: Кокосово.
Ласково - чтобы задобрить (подход такой) кокосовские Высшие Силы, с тем чтобы не остаться там "на органы".
А пейзаж к тому располагал. Примерно треть пути (Качаник - Штимле): ни пальм, ни кокосов, а не то - промзона нескончаемая, не то - строительный рынок. И среди всего этого - шпилей мечетей чуть ли не больше, чем фонарных столбов.
Выбрали такой путь (не свернуть после Качаника налево, и через заповедник выйти на трассу у Призрани, а тошнить через Урошевец-Штимле-Дулье), умышленно: наши заповедники с горами - они в Альпах или Пиренеях, на Голанах, а когда мы еще хоть одним глазком, на кокосовские внутренности (органы которые) посмотрим... ...впрочем надеемся, что теперь уже и никогда. Спасибо, нам было очень интересно и познавательно, счастливого пути, Косово (то есть - прощай).
"Нет сигнала GPS", на большей части из 100 км в 21-ом веке - это...думайте сами, кокосовцы (или как вас там), но нам с вами явно в противоположные стороны. Пробовали включить, предоставленный нам прокатчиком бесплатно, навигатор, но и там, экран высветил, лишь смайл с погребальной слезой... Спасли экспедицию - подробные (но не совсем) - - распечатанные гугловские планы этой земли. Указатели на дорогах: их есть. Через каждые пару км - на в принципе (но не сразу) нужное нам направление - Призрань. О том из них, который сразу после Качаника - знали, даже остановились, чтобы и еще раз решить как поедем, а вот потом... И один раз - нервы не выдержали: спасибо - там ремонт дороги - пробка, было время осознать - разворот - потеря времени - всего полчаса.
Но прежде этого получасового казуса: остановка на первой трети кокосовкой сотни. Кофе нормальный, спасибо:
Прогуляться 100 м до замеченного справа кармана, дабы зафотать ущелье (долину (или что оно там у них) ), такового желания, оно почему-то не возбудило.
От Штимле, до выхода на трассу после Дулье - дорожка поживее-позеленее. На контрасте с предыдущими ("арабская деревня" - есть арабская деревня, хоть в Косово, хоть где угодно) пейзажами, хорошо, спасибо. Остановиться помешал переодически догоняющий дождь. (В Албании оторвались от него.)
Но прежде Албании, краткий участок трассы еще в Косово после Дулье: "а жизнь то налаживается"
Прохождение границы - в районе пяти минут.
И далее - продолжение, начавшегося в Косово, единственного светлого пятна, на всей протяженности дороги София-Хорватия, имя которому по Гуглу: "Е851" .
Теплая и дружественная атмосфера в машине, еще более просветлела-просветала. Начали действительно верить, что когда-нибудь достигнем хорватского миража. Пейзаж за окном: ну не так любимая нами Швейцария конечно, но действительно - нечто необычное, и местами - даже где-то может и симпатичное. Машин на дороге, и двуногих на питстопах-дозаправках - минимум. Трасса - отлично. Спасибо Вселенная за этот отрезок пути, ты к нам очень добра)
Албания.
Сначала, остановка: "Самоанализ". Да, спасибо, наши мозги, они может немного и того, раз в этот регион приехали. Кто бы спорил. Кофе отличный, спасибо)
Между остановками:
Далее кафе-заправка, на которой зарядились позитивом настолько, что даже смогли с юмором воспримать, совсем казалось бы невеселую на вид, заключительную часть дневного пробега: Леч-Улцинь.
....а ведь перед Албанией запаслись пустыми пакетами для мусора, предполагая на остановках - немного действенно поучаствовать в судьбе именно в этой, наиболее пострадавшей от полувековой оккупации орками стране...ведь мы и наши предки - - обитали когда-то в империи зла, платили там налоги, а значит тоже были виновны в том ужасе, который творила здесь полвека красная чума...
...и вообще, даже не учитывая ужасы истории: опыт попутного сбора мусора на диких пляжах и не только, нравящихся нам стран - немного таки есть...и это приятный очень опыт)
А тут - вон оно что!) Молодцы албанцы) Пусть и в общем - этой стране до Европы - еще как до Луны, но дистанция - может быть и сокращается. Во всяком случае - благодаря посещению этого дивного уголка на трассе - - хочется в это очень верить.
Участок Леч-Шкодер: здесь "всё сложно". Были и немногие, приятно выделяющиеся, на общем неприглядном фоне, места, но было и немало обратных. В общем и целом, несмотря на наличие запаса времени, съехать к морю освежиться - не пожелали.
А еще, есть научно доказанный и позитивный факт: если в стране водятся летающие тарелки, то она может быть - не безнадежна:
Этап: Шкодер - граница.
С помощью Высшей Силы - не заметил, как был пройдет краткий сей участок. Узко-петляющая среди н.п. дорожка, перманентно пьяные кучи сельских велохрустов, куры, лошади, коровы, двуногие, и даже вроде был замечен трафик. Да, Шлюссель мог бы, тут вот ехать и плеваться, очень долго и слюною:
А тут, вышеупомянутая Высшая Сила (спасибо и за этот, столь негаданный подарок), ниспослала мне некий инструмент на итальянских номерах, который почему-то возомнил, надумал или даже воздерзнуть посмел вдруг о себе же, попробовать и попытаться оторваться.
Не знал, наверное, может даже и не предполагая в корне такой штуки, что что-то итальянское, и для кого-то, оно как красная та тряпка...
...И замелькал перед глазами сборный срез отрезков дивных NFS5... ...и-как-же-бы-ло-хо-ро-шо...спасибо))
К толпе цыганок, поджидавших у границы, прибыли ноздря к ноздре. (Пройти инструмента со знаком "I" совсем - мозгов хватило так не делать, и вот откуда что, мозги и вдруг, берется... - снова чудо...)
После постижения дзен (цыгане и лица на колясках, долбятся в окна очень настойчиво - работа у них такая), разошлись наши с итальянским инструментом пути-дорожки по разным рукавам очередей. Ну и хорошо: дорога от границы до Улциня, хоть и каплю попросторнее для обгона, но и возможностей быть оштрафованным, их в следующей стране - - подтверждаем - практически под каждым кустом.
Но пока очередь: урча довольно после столь нежданных гонок, фотаю в окно блиндаж.
Слышу вердикт Штурмана по поводу предыдущего этапа: "вы отморозки оба". Предательница: нет бы на видео...внукам показать когда-нибудь... ...так нет: говорит что сидела зажмурившись...эх...восьмиклассница...
Несмотря на некое отдаленное подобие очереди у границы на Лаперанту, в плане "сделать очередь на пустой дороге" (надо было назвать отчет: "Вспомнить все"), от такого комментария Штурмана, проникся позитивом еще только более, так как на самом деле, услышано было в том горячем отклике: "но я верю, и верить мне в это приятно, что в душе ты остался таким же, как был"(с), ...спасибо))
Черногория.
В эти всего 30 км вечером до жилья в Улцине, накопленного за день позитива - было в избытке. Плюс мысль: "мы уже совсем рядом с целью - Хорватией". Плюс в начале главы высказанное: "интересно же". Итого по этим 30 - конечно заметили "хуже чем Африке" (в нашем ее представлении), но это было просто смешно.
Да, как сейчас помню себя в нижеследующей картинке. Кофе, показался вкусным. Почему-то предпочел прямо на бордюре рядом с машиной посидеть. Вид (пейзаж агротехнически-природно-сырьевой) - именно что смешным. А мысли переплелись в причудливый клубок: "а мы-то все-таки сделали Албанию-Косово...ну неужели...", с "дальше будет еще интересней". И дополнило радужную картину размышлений: "похоже действительно - это первое наше путешествие и есть - - до этого были несоизмеримо более приятные - но лишь великосветские прогулки".
То есть Шлюссель - совсем расслабился в тот момент. Преждевременно. И как моментальное следствие - вскоре была допущена серьезная ошибка.
Но пока продолжаем смеяться: "межгосударственная трасса, связуящая в 21-ом веке две европейские страны":
Со смехом въезжаем в Улцинь. И вот оглядываясь назад. Что может сделать адекватный человек, которому довелось прокатиться на авто по значительной части Улциня? Конечно же, он посмотрит на часы. Увидит - что еще тысячу раз успевает до ночи в Хорватию. Прикинет, что если и в забронированных на завтра апартаментах - - сегодня мест нет, то благо что опыта вписки с колес - тоже немало, беспокоиться не о чем. На худой конец - тот же Букинг открыть в хорватской кафешке - - и позвонить (если уже все-таки ночь) - в чем проблема... Да даже если и в машине сидя ночь одну лишь подремать. Именно адекватный персонаж (только прокатившийся немного по Улциню), конечно же предпочтет провести ночь сидя в машине, но в Млинах, нежели в улциньской кровати. Но Шлюссель, уже в тот вечер не был явно в адеквате. А на седьмом небе, от сладости побед этих двух дней. И такое состояние "не пил но пьяный от жизни" - оно очень любимо в Швейцарии или Австрии. Допускаемо и в других нормальных странах, до определенного предела. А вот здесь...
Посмотреть на часы - да, но только в плане жажды, поскорее окунуться-освежиться море. А вот мысль, кажущаяся сейчас настолько прозрачной, что ее просто нельзя было не заметить - она в тот момент - ускользнула.
Как начал ускользать и позитив. В этот вечер - старались не обращать внимание на многочисленные тому знаки. Старались продолжать веселиться. Хотя видели и чувствовали, что что-то может уже и неверно делаем. Но получалось находиться в позитиве. А вот следующим утром - получили негатива сполна.
А в тот момент. По абсолютно неопрятным и кривым-гористым гавноулицам города-клоаки - - достигли забронированного жилья, и радовались, что изначальная задача дня - успешно выполнена.
"Но пока им весело, пока им смешно, и нет такого кино"(с), вернее - кино то теперь то уже и есть...кино и немцы...кино и израильтяне... ...следующая подсерия которого, пока промоушн как: "Вечер в Улцине".
Последний раз редактировалось Schlussel 27 фев 2017, 16:25, всего редактировалось 1 раз.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Улцинь. Аж целых 15 часов примерно, в этом населенном пункте.
На самом деле - ничего страшного. Учитывая, что даже на тротуарах прекрасного места (Европа), всегда существует доля вероятности, наступить в собачьи экскременты (Черногория).
Так что, подбадриваемые светлой мыслью "Завтра Хорватия": отряхнулись-зафотали эту "черную горию" (экскрементов), и забыли.
Последний раз редактировалось Schlussel 28 фев 2017, 19:59, всего редактировалось 1 раз.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
За двое суток по помойкам - уже и не верили ни на грамм, что после вожделенной хорватской границы, может быть что-либо светлого. Ситуация становилась критической. И с огромным облегчением, думаю сейчас о том, что вспоминать-описывать мерзость - осталось совсем немного. ...
Карман. Мусор с пейзажем, или пейзаж с мусором? А ведь здесь могли бы быть столики-лавочки, и кофе-лимонад. Но куда там... И вместо столиков, здесь вечный их и девиз и транспарант: "лишнехромосомные мутанты все-равно предпочитают к нам продолжать приезжать":
Но тем не менее - начали успокаиваться: дорожное полотно - ям и колодцев не нашли (плохо искали). Правда игра "ты моргнешь - тебе моргнут" изрядно утомила, но иначе там никак - и мусора, и мусоров соответственно - как грязи.
И сразу, как воздаяние с небес, и это за, всего лишь каплю позитива об асфальте - кофе... Hot Rod (есть светлые пятна на карте Монтенегро), спасибо) То ли автосервис-бар для стритрейсеров, то ли для рокеров - не вникали, нам уже было ...не до чего..., но было изначальное внутреннее чувство - что место - предположительно - - против всех шансов - на светлой стороне планеты.
Продолжаем улыбаться Вселенной, и всё приближающейся Хорватии.
Снова карман. Здесь, в отличие от изображенного кармана же чуть выше - места для столиков - вагон. И строить-насыпать, даже ничего особенно не надо. Но снова - все тот же быдлоплакат-девиз, под груду мусора.
Кстати оба пейзажа из двух карманов выше. Без мусора если. И если абстрагироваться, от степени их природной...блеклости, по сравнению с Альпами-Пиренеями. Ну...в принципе можно разок было бы, заехать-глянуть... Может когда так и сделаем. Когда черногорская территория, наконец-то перейдет под юрисдикцию Великобритании (визовая политика, потом почистят-помоют эти земли, а потом и сами черногорцы: почему-то показалось, что их генетический код - не нарушен безвозвратно - а мало ли какие чудеса еще бывают...):
1.
2.
Выезжаем на набережную залива.
Ну и граница. Очередь минут на сорок - сорок пять...да уже неважно... ... Впереди воспоминания-рассказ о светлой стороне путешествия. Светлой стороне реальности. Любопытно: целых пять с половиной суток, продолжался благостный период, а как один миг он пролетел и тогда, так и сейчас - прекрасное, но очень быстро движущееся облако картинок памяти. Спасибо вам, Хорватия и Словения) Процентов на 70-80, если в общем - вы определенно уже Европа. Молодцы)
Последний раз редактировалось Schlussel 27 фев 2017, 16:44, всего редактировалось 1 раз.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Любой курортный городок в Сев. Америке (Орландо, Киссими, Ниагара Фоллз...) вмещает несколько таких черногорий: они называются музеи (или дома) ужасов, и за испуг с тебя еще и деньги берут. В темноте - и пол качается, и покойницкие руки тянутся, и кто-то хватает тебя за ноги, а в слабо освещённых подворотнях ползяют крысы и объедают лица трупам. Дракулы, франкенштейны... вы ведь недалеко от Трансильвании побывали? И тоже за собственные деньги. Просто - подольше и подальше. А суть - небольшой, вполне безобидный, ужастик. Подрастающему поколению вообще полезно посмотерть:) И я почитал - с большой пользой для себя и своих планов! Спасибо!
bor11 писал(а) 11 авг 2016, 22:04: В темноте - и пол качается, и покойницкие руки тянутся, и кто-то хватает тебя за ноги, а в слабо освещённых подворотнях ползяют крысы и объедают лица трупам. Дракулы, франкенштейны... Подрастающему поколению вообще полезно посмотерть:)
В каких случаях, для кого-либо, вне зависимости от возраста, вышеописанные "игры" и атракции, могут быть полезны?
Любой курортный городок в Сев. Америке (Орландо, Киссими, Ниагара Фоллз...) вмещает несколько таких черногорий: они называются музеи (или дома) ужасов
вполне безобидный, ужастик.
Существуют ли, и обнародованы ли, некие научные (медицина) исследования, как относительно тех лиц, которые "разово" оказываются в подобных "аттракционах", так и в отношении регулярно и активно употребляющих "музеи ужасов"?
вы ведь недалеко от Трансильвании побывали?
Путешествия в некоторые страны, и посещение "музеев ужасов", в какой степени подобно?
И я почитал - с большой пользой для себя и своих планов! Спасибо!
Спасибо за отклик. Однако попытка сверхсмягченного сравнения, не может не вызывать некоторых сомнений, относительно возможной глубины понимания, описываемых предметов и явлений.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Глубина понимания останется в глубине понимания; это не объект туристических форумов, по-моему. К тому же, понимание может быть снижено или вовсе отутствовать не из-за дефектности аналитического инструмента, а из-за некорректной постановки задачи или из-за нежелания эту задачу решать. Да, действительно, в кустах ходят темные личности, но меня занимает природа гравитационных полей... В таком духе:) Все ужастики, американские горки и русские рулетки - лишь разные способы выбросить в кровь адреналин... конечно, отличаются ипостасями, как, например, вино, пиво и водка отличаются, хотя действующий компонент - алкоголь - один. Статистика атрракционоходителей... не в курсе, может, и существует:)
bor11 писал(а) 12 авг 2016, 23:20: разные способы выбросить в кровь адреналин
Конечно же разные способы.
Кто-то предпочитает с водкой по джунглям искать "адреналин", в том числе - как и в американских "музеях ужасов", так и в ходе путешествий по сомнительным странам.
А кто-то наоборот, продолжает учиться достигать состояния "гравитационные поля" ("адреналин" ("кайф" (удовольствие, и т д) ) ), со стаканом сока, и в обстановке и окружающего - душевного покоя.
Что применительно к данному путешествию, и к рассказу о нем, выглядит примерно как: "в бухтах хорватской елово-сосновой кромки берега, книжка про любовь со счастливым концом, под бокал газировки".
И что конечно же тоже (и такие хорватские эпизоды, в том числе), как и на немалом контрасте с предыдущими странами этого путешествия: "и ветерок отравленный глотали мы из горлышка"(с), так и само по себе - как одно из отражений замечательной реальности, не могло не удивить, и не порадовать от души.
Статистика атрракционоходителей... не в курсе, может, и существует:)
Более того. Можно предполагать, что данные "музеи страха", были изначально организованы и воздействованы в США, под надзором и попечительством как ассоциации психиатров, так и ФБР. С тем чтобы ставить на заметку, "разово" посетивших подобные атракции, и наблюдать активно употребляющих "музеи ужаса". С благой целью, как один из путей снижения преступности. Так же, как можно об этом надеяться, и в сфере путешествий, в том числе и некие европейские структуры, активно используют возможность замечать и наблюдать, как тех, кто "разово" пересекает границы неких государств, так и является активно употребляющим сомнительные страны.
Собственно и Шлюссель, конечно же готов в определенной степени, к простому и логичному вопросу соответствующих органов и медицинских инстанций: "а почему не были куплены билеты сразу в Хорватию?". Ответом на который, в том числе, и является данный отчет в целом, который продолжает создаваться под общей литерой: "трэвелзависимость 1-ой стадии".
А в частности, и автору и читателям, в данный момент, все-таки и еще раз, настоятельно предлагается переместить фокус на светлую сторону реальности. На предстоящие, по ходу повествования, воспоминания, и рассказ (с картинками) Шлюсселя же, о Хорватии и Словении. Спасибо)
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Schlussel писал(а) 13 авг 2016, 16:23: ... в ходе путешествий по сомнительным странам.
С удовольствием читаю Ваше повествование, хотя как и в большинстве случаев, наши мнения диаметрально противоположны (вспомним, например, о Вене).
А по Балканам - единственная страна, по которой у нас нет разногласий - это Болгария (ужас, ужас!). А вот Албания, например, - это моя любимая страна на Балканах, особенно Берат. Хотя и признаю, что вид железной дороги Тирана - Дуррес весьма печален из-за количества мусора прямо на железнодорожном полотне, по которому медленно продвигается поезд, в вагонах которого не осталось ни одного целого стекла. Очень мне нравится Косово и не любимая Вами Черногория (Котор - это сказка). Осталось очень теплое впечатление о Боснии-Герцеговине (Мостар) и Македонии (Охрид). А вот Хорватия и Словения оставили меня равнодушным (кроме, пожалуй, Загреба и Дубровника). Ну и совсем не понравилась Сербия - очень уж там скучно и серо.
ויברא אלוהים, את-התנינים הגדולים ... וירא אלוהים, כי-טוב И сотворил Бог крокодилов больших... и увидел Бог, что это хорошо
Хорватия и Словения оставили меня равнодушным (кроме, пожалуй, Загреба и Дубровника)
Понравились Загреб и Дубровник - это уже немало. Относительно остальных частей этих стран - может быть - "не все сразу" у Вас с ними просто.
Нам особенно понравились, все 4 деревни (5 дней), в которых останавливались в этих странах. Вспоминать и пытаться описывать впечатления - исключительно приятно. По поводу других частей Хорватии-Словении, как и отмечал выше: на 70% (+/-) - это Европа, имхо. И такой процент, на наш же скромный взгляд - весьма хорош.
Болгария (ужас, ужас!)...совсем не понравилась Сербия
Белоградчик, Болгария - предпоследняя глава отчета. Участок дороги вдоль Дуная: Винци - Нови Сип, Сербия - четвертая глава с конца. Не стану писать: "эти точки, внутри, да - крайне сомнительных стран, которые именно Вам, могут понравится". Просто пожелаю приятного просмотра, этих серий отчета.
Котор - это сказка
Ваш замечательный, во многих отношениях отчет, носит название: "Проктология". И сейчас слово: "сказка". Звучит как: "исследования показали, что некоторые, живущие в прямой кишке микробы, оказывают сказочное воздействие на организм".
Но пойду перечитаю Ваш рассказ: "Проктология". По возвращению с Балкан - еще не видел его. Интересно.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Alex_ka, с Вашими отчетами по Балканам ознакомился, спасибо. (Здесь, в этих скобках, если пожелаете - можно разместить на них ссылки.)
По прочтенному.
Первое, что бросается в глаза, и что приятно отметить: автор, во время своего нахождения на Балканах, в некоторой степени успешен в сохранении спокойствия, хладнокровия и даже душевного равновесия. Что (часть мудрости, в моем понимании) не может не импонировать.
Во-вторых, так же приятно отметить, ощущаемую и чувствуемую при прочтении, и созвучную же своим ощущениям по возвращении с Балкан, некоторую степень осознания автором того, что посещение большей части Балкан - - как минимум - совсем необязательная страница в личной истории путешествий. А как максимум, и к немалому сожалению: потраченные впустую усилия-время-деньги.
И исходя из этого, резюмирую третьим пунктом: заглавие первого Вашего отчета "Геопроктология", хоть и точен, но содержит более юмора, чем скупой правды о Балканах. А вот "как лодку назовешь" второго, которое "Скучно" - в десятку, имхо.
И здесь, на моменте "скучно", и на его возможной относительности, во времени и пространстве, сейчас есть желание остановиться подробнее, в преддверии следующей главы уже этого отчета, которая называется "Млины".
В деревне Млины (недалеко от Дубровника), мною к счастью было поймано, искомое в путешествиях состояние "желаю продолжать здесь находиться". Но не безотносительно. Не без памяти о Теории Относительности. Иными словами, ощущая искомый кайф (адреналин (удовольствие) ) при своем нахождении в Млинах, в то же время - не забыл о всех возможных сравнениях этого населенного пункта, с посещенными в других путешествиях, а напротив - продолжал сравнительный анализ. Легко и просто находя в котором, что например, дикие (полудикие (или даже совсем не дикие) ) точки севера Каталонии (от Платья де Ара, до Паламоса, например же) - как раз именно те места, где плюс к к немалому внутреннему и физическому удовольствию, имел место и прекрасный факт "выход из сравнительного анализа".
То есть. Конечно же, порой есть желание, представить следующую главу как: "перелопатив горы нечистот, Шлюссель и ко, все-таки добыли и в этом путешествии, настоящий алмаз планеты". Но это, такой подход, хоть и проще, но было бы не совсем честно, по отношению к себе и Вселенной. Поэтому следующая глава будет написана, под общим впечатлением от посещенного: "спасибо Вселенная, Млины - это прекрасно, но - не искомая в путешествиях вершина".
Что, если совсем простыми словами, и максимально возможно на данный момент честно, звучит как именно выше озвученное, и очень относительное же, понятие: "скучно". (Мысль о возможности написания отчетов о некоторых посещенных нами, но еще не описанных мною на форуме, точках прекрасной Европы - такая мысль греет сильнее, чем текущее освещение же Млинов.)
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Всего в этот день - предполагали 150 км. Получилось 220 из фильма ужасов, и всего 30 - позитивной мелодрамы (полная схема передвижений в этот день - несколькими постами выше).
Сейчас речь идет, о заключительном отрезке: 30 км от границы до отеля.
2 фотографии из окна авто:
При подъезде к Млинам.
Впечатления: всего(!) 30 км. Крайне мало. В процессе - хотелось еще. Вспоминать процесс "эти 30 км" - исключительно приятно.
В течении предыдущих, двух с половиной дней и 700 км, вне цивилизованного мира, начали думать, что мы устали путешествовать на машине, а может, и никогда на самом деле и не любили, такой вид путешествий. По сути: вогнали свои мысли, на грань отчаяния, к тому моменту.
Оказалось, сразу по пересечению границы - - просто соскучились по опции "путешествие на машине". Которая подразумевает. Передвижение на автотранспорте по дорогам, которые для людей сделаны. Дорогам, на которых термин "организация движения" - не пустой звук для этих людей, а предмет их благодарности, в данном случае - - хорватским организаторам, этого самого движения. Которая подразумевает. Передвижение на автотранспорте, среди вежливых, доброжелательных и законопослушных - этих самых людей - - других участников движения. Которая подразумевает. Передвижение на автотранспорте, на фоне радующих глаз, природных, городских, сельских пейзажей. И т д
Да, в течение вышеупомянутых двух с половиной дней по людоедским помойкам, по мере приближения к хорватской границе, вера в означенные в предыдущем абзаце, одни из признаков цивилизованного мира, в отношении Хорватии - была близка к нулю. С немалой долей подозрительности, смотрели по сторонам, в течение этих 30-и км. И тем приятнее было разрушать, накопленный в мыслях скепсис, с каждым пройденным миллиметром заключительного участка дистанции этого дня.
2. Пересечение границы на машине. Эффект "Другая планета".
Помним и любим Финляндию. Но сейчас - речь о ренткаре. О подразделе, в сфере путешествий: "самолет + аренда авто", если точнее.
И в этом подразделе, годом ранее, уже прониклись вышеозначенным эффектом. Когда на арендованной же машине, выезжали из Италии. Во Францию, на 2 дня. А потом - и в Швейцарию, на такой же период. Хотя, если совсем честно, начали знакомиться с этим прекрасным эффектом, еще перед Францией, когда всего в течении нескольких часов, посетили замечательную, красивую, и малолюдную (для имеющих, сопоставимое с нашим, количество мозгов, самостоятельных путешественников) страну Сан Марино.
В чем суть этого волшебного эффекта. В чем его уникальность.
В том, что сразу по пересечению границы. Плюс к понятным и логичным признакам, в духе "организация движения". Воздух - несравнимо чище. Краски - несравнимо же - ярче. Всего несколько сотен метров практически в одной и той же климатической зоне - - а мгновенно (!) появляется желание улыбаться в благодарности к Вселенной. Как и ранее - при въезде в Швейцарию из Италии, так и сейчас - в Хорватию из Черногории - все очень и очень подобно по ощущениям.
И который же прекрасный эффект - его волшебное действие - - было вновь очень и очень же, приятно испытать, и в ходе описываемого момента путешествия - - въезд в Хорватию. Спасибо)
3. Млины. Откуда вообще. Почему, для очередного ночлега, и менее чем суточной дислокации, были выбраны, именно Млины.
Критерии просты. 1) Мимо названия пройти не смогли. Которое показалось романтичным. Зовущим. 2) Откуда взялось вообще, это путешествие в целом. Многолетние грезы, о купании под сосновыми ёлками, или еловыми соснами. С помощью "Гугл-фото" и "Гугл-стрит", данные елкасосны, свисающие над узкой кромкой прибрежной полосой, и собственно - над морем, были обнаружены в Млинах. Изначально, до предметного изучения вопроса "Хорватия" перед планированием путешествия, страна представлялась нам именно так: "райский природный подарок под ёлками". 3) Географическое расположение деревни: не маленькая, к сожалению, но все-таки - бухта. 4) Обрамлена горами. 5) В ходе предварительных исследований, деревня Млины показалась малолюдной, для тихого семейного отдыха. 6) Возможность пешеходных прогулок в сторону Дубровника.
Первые впечатления. Въезжаем, в столь осознанно выбранную, деревню Млины, на авто. Всего 1 км по трассе, и 200 м по улице Put bana Josipa Jelačića. 1 км: несмотря на всю полноту доказательного удовольствия от предыдущих 30 км, продолжаем критически оценивать обозреванемое, ждем подвоха. Не дожидаемся. Улица Put bana Josipa Jelačića: передвигаемся совсем медленно, соответственно - уровень скептической подозрительности - зашкаливает. Но вновь и здесь: каждый из увиденных домов, каждое из зеленых насаждений между ними, и каждая же из деталей - снова и снова - сделано людьми и для людей.
После столь краткого временного промежутка в Млинах - подозрительность (...что же мы с собой сделали... всего за 2.5 дня до описываемых событий...) еще никуда конечно не испарилась, но приятно вспоминать и эпизод "въезд в Млины".
4. Парковка. Дома в Израиле, и в ходе путешествий по Западной Европе, мы продолжаем учиться радоваться, и благодарить Вселенную, за следующий момент.
Припарковавшись где-либо, закрыв машину, похлопав ее по одному месту со словами "спасибо милая, пока", мы забываем о ее существовании, вплоть до следующих, наших с ней, каких-либо совместных занятий, на выбранную тему.
Что, в кардинальном, и полнейше-противоположном, в положительную сторону, отличии от двух предыдущих парковок, по маршруту путешествия, является неотъемлемой и важной частью данной главы, в плане "Млины - это именно Западная, в нашем понимании, Европа". И что тоже, очень приятно вспоминать и пытаться описывать.
Вот под такой вид, отдыхала от дороги, Клио в Млинах:
5. Жилье. Apartments Subrenum. Вновь отмечу, что по результатам двухсуточных скитаний и лишений, в описываемый момент путешествия, мы еще не вошли в свое обычное текущее, и все более и более нравящееся состояние. Соответственно, стоит ли говорить, что просмотр апартаментов, осуществлялся "с лупой и детектором лжи". (Несмотря на добродушно-приветственные перед просмотром: тарелка орехов и кувшин сока, да под искомый вид на море (вкусно, спасибо), нас теперь не проведешь, воскликнули недавние пользователи неких детей одного мутного лейтенанта.)
Итог осмотра: все новое. Путь и скромное, но новое, с душой выбранное и расставленное. Почему-то совсем не возникло делания спросить у владельца: "дедушка, а нет ли случайно комнаты этажом повыше, с тем чтобы с лоджии - - иметь возможность насладиться еще большей по площади, по сравнению с данной, частицей моря?" Нет, не спросили. После тех, страшных двух дней, начала путешествия. Возникло другое желание. Обнять этого замечательного представителя цивилизованного мира. Не сделал. Сейчас жалею. Но сейчас же, есть возможность сказать: спасибо Вселенной и Apartments Subrenum, нам было хорошо в апартаментах, которые, и еще раз и в этом абзаце напишем: сделаны, сотворены людьми и для людей.
6. Улица Put bana Josipa Jelačića. Вышеупомянутые 200 метров - теперь и пешком. То есть - осматривая ( по прежнему скептически) еще более внимательно.
Изъянов не замечено и при таком осмотре. Конечно же, можно думать и говорить, что не замечено и некой, в данном случае - провинциальной изюминки, так порой восхищенно, отличающей английское от французского, вестфальского, или даже северо-каталонского, и т д. Но "какие наши годы": всего без малого четверть века после полувековой же оккупации. Все еще будет. Глядя на сегодняшнее состояние жилых и гостевых кварталов Млинов - - будут и изюминки. Обязательно. В свое время, но "Не за один вечер, а спустя время"(с).
Ну а пока: спасибо, нам было очень приятно прогуляться эти 200 м.
И штрих. На диких ли, или прогулочных тропинках Лангедока. В малых населенных пунктах ли Украины, Швейцарии или Израиля, есть замечательная привычка у людей: улыбаться, приветствуя друг друга. В чем, спустя двое суток безвременья, нам вновь было несказанно приятно, продолжить учиться участвовать.
7. Небольшой сувенирный (одежда и сувениры) павильон у трассы. Вроде бы тоже: "Шлюссель, ты собираешься писать, как покупали пляжное полотенце? Заняться нечем?". Так вот есть чем. Отметить и здесь. Что после двух суток вынужденных контактов с "магазинами" зловонных сателлитов империи зла - данный эпизод: "магазин в цивилизации" - - подарил массу положительных эмоций и впечатлений. Жаль, что краткий очень эпизод. Но. Здесь - он с продолжением. Мы путешествуем без багажа. Соответственно - купленный где-либо бамбуковый коврик, или даже пляжную обувь - обычно оставляем. А здесь: почему-то и выбран был не бамбуковый коврик, а пляжное полотенце (или как там его зовут), с ярко-выраженной хорватской символикой. Ну и место в рюкзаках при полете домой - конечно же нашлось для которого. И в память о замечательной стране. Ну и в добрую же память о пункте №7 этой главы отчета. Спасибо)
8. Тропинка от трассы к морю. Запах - хвойный, искомый. Цвет, вернее - многоцветье. Бетонные ступеньки - аккуратны. Практически безлюдно. Иделлично.
Продолжали быть настороженными и подозрительными и здесь. Несмотря на всю уже очевидную, за час с небольшим нахождения в цивилизованном мире, ненужность такового "мозгоcсадомазовредительства".
Но тем не менее, по мере спуска к морю - позитив все возрастал. И под продолжающиеся улыбки встречных "лангедокцев-катаров", начал к счастью превалировать, в наших столь нещадно потревоженных, за двое жутких суток, головах.
9. Киоск с печатными изданиями и сувенирами недалеко от набережной. Где-то уже совсем недалеко от моря, и такого причала:
Но главное, почему мы у него остановились, не честная хорватская пресса, а холодильник с напитками. Да, Кока-Кола, забегая здесь вперед, в Хорватии и в этим месте, и далее, была искомо-холодной (в отличие от "холодильников" уже понятно где). Но не в ней суть. Как и не в доброжелательности, искренней улыбчивости, и вежливости продавщицы. А здесь, тоже очень "хорошо" нам известный по прошлой жизни, и по недавним, целым двум дням в аду: момент "поменять деньги". В павильоне у дороги - как-то на автомате, евро расплатились, даже не подумав спросить, о возможности обмена. А здесь, евро были культурно отвергнуты. И мы приготовились услышать "логичное" (мы только что, всего час-два, как из джунглей вышли в тот момент): один к четырем. В лучшем случае: пять. Ни конкурентов у дамы-продавца, вокруг лишь лес, и трое путешественников - - причем все трое - явно в жажде. Но услышали...7.2 (официальный был 7.4 на тот момент)... ...еще и чек нам дали, по итогам операции обмена... ...Плакал ли Шлюссель в тот момент, причитая в ударах своей головы о ели-сосны: "мы снова в цивилизации", история умалчивает... Но спасибо Вселенной и замечательному павильону за...
...в общем, наверное в тот момент, "чаша весов" и перевалила, искомые "51% позитива.
10. Пляж. И далее по нарастающей, этот позитив.
Не собирались в этот день, провести значительный интервал на пляже. Предполагали знакомую, и так любимую нами опцию: "купаться гуляя". Например, дивная тропинка у кромки воды на участке "Платья-Паламос". В сторону Дубровника, Гугл таковую не обозначал. Но внутренний голос, да удачный португальский опыт, в подобном, говорил что хотя бы частично: мы сможем испытать и здесь искомое.
Однако выбрали в этот раз - покой. И физически, после первой половины дня - находились уже не в лучшей форме. Хотя конечно всего 10(+/-) км - и в таком состоянии - для нас по опыту - не вопрос. (А потом обратно из Дубровника: автобус, или такси - даже и не часть того вопроса.)
И здесь уже моральное вступило в силу. Душевные раны, полученные в предыдущие, нескончаемо-безжалостно-мазохисткие, двое суток, отразились в возможно верной мысли: "Млины, еще не факт, но похоже что верная деревня, а что там мы увидим по дороге в Дубровник...да и он сам...да в пик сезона...". (Уже немного начали верить в Млины, но еще абсолютно не верили в Хорватию.)
В общем: где вышли к морю, там и упали. Странно для нас, но не стали искать даже боле безлюдного места: обычно по опыту - несколько сотен метров в сторону - и хорошо.
Но и здесь, видимо почувствовали в тот момент, что "неплохо". Деревья (растения) свисают. Дивный хвойный аромат. Относительно малолюдно.
Средняя галька. Ради разнообразия: дома - песок, очень даже. Как и на подобной гальке в Ментоне - ни единого окурка не найдено. И редкая публика, к немалому нашему удовольствию же: точная копия купающихся-загорающих в Ментоне.
Заход, в основном, такой же - средняя галька. Нет особенной опасности получить травму (вывих), как при входе в воду на крупных камнях. Ежей - не обнаружено. Расположение пляжа: 100 м направо (если лицом к морю) от restoran-Puntizela. Хотя показалось - что в Млинах - везде неплохо у воды.
Вода. Опять же, ради разнообразия, по сравнению с почти-вечно-парной домашней. Здесь: как в апреле в Израиле. Заходить - определенная задача. Но уже когда в воде - при плавании ничего не сводит, при нырянии - сердце от холода не останавливается. Определенную аккуратность, конечно же необходимо соблюдать при контактах с водой в районе +/- 22, но как нечастый опыт: приятных моментов в нем более, чем недостатков. Например, когда всего 22 - она как правило, еще и прозрачная. И спокойная чаще же всего (нет волн).
Обзор на 360 - радует глаз.
Итого, по нашему опыту купания в Млинах: ну не Ментон..., но очень тоже хорошо, спасибо.
Обычно не пишу в отчетах о тех точках, где не в силах вспомнить - что именно кушали. Здесь - исключение. Основанное на факте: не желали уходить. Настолько вкусно, что вдруг проснулось страстное стремление добавки. Расположение объекта, расположение же столиков на веранде (среди стволов вековых сосен), доброжелательность персонала - все прекрасно. Спасибо)
12. Прогулка, во временном интервале, между таинственно ниспадающими сумерками, и нежно обволакивающей прохладой ночи. Шум волн, сверчки-цикады или как их, смех музыки от дуновенья ветра... И конечно же те Дамы в пышных но воздушных платьях, под белыми же зонтиками искрами улыбки... В Ментоне - оно все есть. И это было очень...как и искали - романтично.
С одной стороны: немного жаль, что не в полном объеме покрыли Млины в тот вечер. А с другой: приятно вспомнить фактический материал - в хорошем смысле "зависали", на лавочках, или просто так, через каждые 10 (без преуменьшения) метров.
Штрихи. Публика: практически на 100% как в Ментоне же.
Здесь интересно. С одной стороны: то что мы не перестали Млины с чем-то сравнивать, даже в такой уже счастливый момент "прогулка" - это вроде как "не зачет". Но с другой: то что после двух дней, совсем других сравнений..., начали сравнивать точку, в которой находимся, с любимыми нами местами - - позитива только прибавляло. Сравнение продолжалось по всем компонентам, и не только в плане публики.
Резюме: Млины хорошее место. Правильное. Европа. В которой есть точки, где нам и еще по-приятней было когда-то. Но. Млины - единственная точка в данном, обозреваемом сейчас путешествии, которая более чем сопоставима, с нравящимися нам местами Западной Европы. И это Млинам - наш комплимент от души.
Еще штрих. В тех уголках Европы, где нам действительно нравится, даже когда уже "еле встали из-за стола в ресторане", процесс всевозможных лакомств - продолжается бесконечно, и без каких-либо физиологических последствий, а скорее- наоборот. Наверное, это называется: "гармоничное сочетание путешественников с обозреваемым". И как одно из отражений чуда: кухня понравившегося места. Так и в Млинах. Приятно вспомнить и мороженое (вкусно очень, спасибо). И настоящие пинкейки: есть подозрение, в процессе столь трепетно-описываемого сейчас, первого в жизни с ними знакомства в Млинах, что здесь они и изобретены. И подаются, конечно же на посуде, и с ложкой-вилкой-ножом. Выбор джема - замечательный, но сам продукт - настолько хорош - - что в принципе и не нуждается в доп.ингредиентах.
Ну и после такой прогулки. Конечно же. И впервые же в этом путешествии - постиг нас сон младенца. Или, если здесь точнее: сон праведника.
Спасибо Вселенная, ты очень добра к нам)
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Да... легло на душу. Замечательное место. И очень знакомые душевные состояния. Два основных состояния-совпадения. Во-первых, прозрачность воздуха. Каждый раз, возвращаясь из Европы домой (в Канаду), мы не можем надышаться и насмотреться вдаль. Может быть, это просто возвращение в более холодный (менее влажный) сезон, а может быть, всё-таки, у нас и вправду воздух чище. Во-вторых... это постоянное ожидание подвоха, когда удаляешься от центра цивилизации. В прошлом году мы прилично проехали по северу итальянского сапога и всё время пытались проявить неусыпную бдительность. И всё время ждали какой-то неприятности. Но... то ли наша бдительность сыграла роль, то ли мы значительно уклонились от троп, где повсюду ступала нога чловека, то ли просто всевышняя власть распростёрла над нами десницу свою, и... никаких гадостей не произошло. Не считая, конечно, волос в мороженом... но это в наших путешествиях по стране макаронных изделий происходит ВСЕГДА, так что мы даже не удивились. Конечно, нам для купания в море хочется 1) песок; 2) температуру воды +26 и выше; 3) волну метра 2-3 высотой... но для этого есть Карибское море, и мы туда летаем каждую зиму. Менее чем через м-ц окажемся на Средиземном берегу... поглядим-посмотрим:)
Такое понятие - как собирательный образ, многих объективных и субъективных факторов - занимает важное место в сфере "путешествия".
Когда "воздух" приятен в определенной степени, путешественники могут быть снисходительны, к некоторым "неловкостям", относительно посещаемых стран. Например, только мимолетно и снисходительно же, покачать головой, столкнувшись с очередями и задержками в английских аэропортах.
Или в данном путешествии. С некоторой долей снисходительного же понимания, отнестись к главному хорватскому изъяну на данный момент. К отсутствию жесткой визовой политики Хорватии, в отношении как соседних стран Балкан, так и Венгрии-Румынии.
И здесь, переходя к следующему пункту обозреваемого путешествия, и соответственно - к следующей главе отчета "Промания" (Promajna, Hrvatska), конечно же приятно вспомнить, что в общем и целом, фактор "воздух" - именно понравился, и в этой хорватской деревне.
Причем понравился настолько, что и в целом же, воспоминания о двух сутках в Промании - - окрашены в положительной гамме.
Несмотря на всю полноту понимания, как в процессе пребывания, так и в последующих воспоминаниях об этом населенном пункте, что чем скорее Хорватия введет визы "по японско-английской системе", для путешественников из сопредельных, и прочих "венгерско-румынских" стран, тем ей же будет в конечном итоге - и приятней, и выгоднее.
Потому как на данный момент, при всей привлекательности Промании в плане природы или кухни, посетивший эту деревню западноевропеец, конечно же заметит и то многое и многое, что таковому западноевропейцу, в некотором роде - чуждо, и совсем необязательно к просмотру в путешествии.
И да, в Промании, к счастью есть возможность, выбрать схему передвижений и дислокаций таким образом, чтобы практически не соприкасаться с третьим миром, и с его, к сожалению - чрезмерной массовостью, на этой замечательной в плане природы-кухни, ривьере. Но вот только зачем, пусть и в малой степени, но что-то "преодолевать" или "выбирать", в процессе близости к искомому релаксу, когда в Западной Европе, есть не менее привлекательные, в плане означенных природы и кухни места. В которых есть возможность наслаждаться путешествием, безотносительно к чему-либо примечаемому по дороге, и самих намеченных точках. И как итог - в следующих путешествиях, таковые западноевропейцы, выберут совсем не Хорватию.
У которой есть пока шанс, прекратить в более полном объеме, поиск простых путей, и действия "и вашим и нашим", и максимально сосредоточиться на более приятном и полезном, как для себя, так и для путешественников из цивилизованного мира, направлении, которое с доброй улыбкой, называемо: "Западным".
Чего Хорватии, к счастью двигающееся на запад, хоть и семимильными, но порой - еще не так скоро, как хотелось бы, искренне и желаем.
Ну а пока, населенный пункт Промания, приятнее вспоминать: - с балкона хорошего дома в приятном квартале деревни; - со уютных столиков, исключительно вкусных кафешек; - с не без труда обнаруженных, малолюдных участков дивной тропинки вдоль моря... ...но...совсем не с большей части мест для купания, кромки того моря, или, к сожалению же, не со значительной части же, улиц набережной, такой привлекательной, но еще только в потенциале, деревни. И в преддверии следующей главы, главы приятных, на больший процент, воспоминаний, о следующих двух сутках путешествия, несколько соответствующих же, этим, особенно понравившимся моментам пребывания в Промании, картинок:
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Четвертый день. Млины - Промания. Mlini/Promajna (Босния транзит)
Первый, в этом путешествии, спокойный, "европейский", в нашем понимании и опыте, отрезок автопробега.
Почти идеальный, в нашем же понимании. Почти, так как немного, как и изначально, так и в процессе, смущал боснийский транзит. Но и в этом - по результатам - все прошло гладко, и воспоминания о дороге этого дня, впервые же в этом путешествии - позитивны.
Сразу после старта, была "поймана" самая сильная в путешествии, приятная неожиданность. Давно не верим, ни картинкам, ни чьим-либо впечатлениям-описаниям в сети, но здесь: вид с трассы на Дубровник - все правда. Этот вид, он действительно "забирает". В сущности: "отрыв башки", как оно и есть. Настолько "залип" в водительское окно, что прозевал единственный "карман" в нашем направлении, немного не доезжая города, который. (В обратном направлении, смотровых "карманов" в достатке.) Успел только боковым зрением отметить, что от него поднимаются смотровые же лестницы, и т д.
Очень краткая и мимолетная приятная неожиданность, но спасибо Вселенной за нее, и за некое внутреннее ощущение, что есть желание, посетить Хорватию вновь. Тогда и сфотографируем.
А здесь, картинки участка "после Дубровника - граница":
Босния.
Изначально беспокоились. "Гориллы-акулы-крокодилы". Но нашли ролик "Ю-туб", в котором транзит снят "от и до". При просмотре, выбегающих на трассу людоедов, не замечено. Правда немного смущал, при просмотре же ролика, бесконечно унылый пейзаж, но подумали: "зимой же снималось, мало ли в какую не в ту сторону камера может быть".
Не может.
Итого. "Босния нам очень понравилась". Более всего, она нам тем понравилась, что всего 9,5 км, и две, не особенно обременительные границы (15-20 минут каждая), длилось наше с ней первое, и судя по всему - последнее, знакомство.
До путешествия, допускали для себя возможность, немного углубиться на ее территории. Даже уже в самом путешествии - одна из целей остановки под Неумом, была в том, чтобы окончательно определиться: хотим ли мы этого.
Оказалось - все просто.
...Вот есть у Боснии, казалось бы уникальная возможность, сделать эти 9,5 км, как минимум заманчивыми, или даже интригующими. Ввиду того, что тысячи, если не сотни тысяч западноевропейцев, ежегодно преодолевают эти 9,5 км. Плюс гости из других цивилизованных частей планеты. И в принципе, все они, могли бы обнаружить у себя некие "исследовательские" устремления, в отношении Боснии, по результатам этого десятка километров.
Но результаты здесь другие. Что написано на табличке, у расположенного на фото слева здания. "Видели мы в гробу этих туристов", или что-либо более прозаичное, не интересно. Как и по результатам этой остановки у заправки-кафе, окончательно же испарился всякий же и наш интерес, поставить на этой стране что-либо, кроме жирного креста.
Ну и плюс к вечносовковому, строительно-мусорному пейзажу "Мойка"(с.), с фото чуть выше, отметим покрытие на стоянке, у, по сути, единственного внятного места для возможной остановки, на территории Боснии у транзитников:
Ну и для сравнения, как в продолжение одной из тем данного отчета: "Белое и черное" ("Свет и тьма" ("Европа и совок" ) ), два подобные же снимка с хорватской территории. Остановка, всего в десятке км, от вышеобозначенной боснийской, и в продолжение же темы предыдущего поста отчета: "Эффект другой воздух".
Две хорватские фотографии чуть выше, сделаны уже в совсем светлый момент истории этого путешествия. Когда по пересечению границы Босния-Хорватия, мы все трое и одновременно сказали: "уфф", означающее в тот момент, преприятнейшую осознанность, что следующие 4.5 дня, будут проведены в какой-никакой, но снова, после невыносимо изнурительных морально и физически, двух с небольшим, стартовых дней "неизвестно где", что мы снова же - в цивилизации. (Несмотря на прекрасные сутки в хорватских Млинах, боснийский транзит немного "давил", мешал раскрыть крылья в желаемой степени, до описываемого момента.)
Ну и заключительный "авто"-участок этого дня, степень такого позитивного настроя, только усилил. Дорога, пейзаж, и т д - приятные, такие, какими мы и предпочитаем наблюдать, все сопутствующие путешествию на авто по Европе, компонетны. И если 8 других стран путешествия, сравнивались с империей зла и ее ужасами, то текущие в тот момент, и предстоящие в следующие 4.5 дня Хорватия и Словения - с Западной Европой. И такое сравнение, сравнивать таким образом страны, в течении описываемых сейчас 5.5 дней, было несоизмеримо приятнее, чем в 2.5 дня до этого.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Шестой день. Промания - Плитвица. Promajna/Plitvička Jezera
В Хорватии, к описываемому моменту, мы находились уже 3 дня. С вечера 3-го дня путешествия: Млины (пост №13, менее суток), и дни 4-6: Промания (№15, почти двое суток). В Промании же, в пятый день путешествия, машина отдыхала, сответственно и нам удалось "перевести дыхание", и успокоиться, после, к негаданному несчастью, увиденного и испытанного, в стартовые 2.5 дня.
И по результатам, этих первых трех дней в Хорватии, страна произвела на нас благоприятное впечатление. Оценка ей: "почти Европа", нравилась. И в описываемое утро - позитив зашкаливал. "Три приятных дня позади, и сегодня после обеда - и вовсе - Чудо Света". Именно так, и никак не иначе, Плитвицкие озера, были представляемы нами перед путешествием. И конечно же, значились в его программе: главной целью.
Как следствие, таких изначально-воздушных в этот день, чистого помысла и всеобъемлещего (а может и еще больше) позитива, некоторые не зависящие от нас "штрихи", означенного на прикрепленной выше карте маршрута, приведшие к итоговому времени в пути: 4.5 часа (вместо предполагаемых 3.5), не возымели каких-либо отрицательных, психологических или прочих, воздействий.
Выезжаем. Коврик и цветок на парковке - это лишнее. Выше оценки "10", на Букинге ведь нет возможности поставить. Но спасибо громадное, апартаменты Norveski San, Promajna, всё было прекрасно:
Минус полчаса, почти сразу после старта. Вот тоже интересно: в каких-нибудь, извиняюсь за выражение:"италиях", при подобных попадаловых, начинаю немного нервничать. А в Хорватии: улыбался все эти 30 минут: впереди финны, сзади австрийцы, вокруг - Европа, хорошо стоим, можно сказать "единоевропейски":
Разрешенная, чаще всего, 130. Чаще всего же, абсолютно комфортно чувствовал себя в ее пределах. "Наверное это мудрость", подумал Шлюссель.
И еще минус полчаса (таких затруднений движения, связанных с авариями, поймали несколько):
Запланированные "плюс полчаса". Не нашли на стоянке, табличку с именем ее архитектора. Наверное скрывается на востоке в бочке из под риса:
После съезда с платной (100 кун в этот день):
Получив от дороги, большей частью - положительные впечатления, в апартаменты Guest house Nenad, мы прибыли по прежнему, свежими, бодрыми, и веселыми.
Guest house Nenad. Отдельным абзацем: спасибо. Как мечтали о ночлеге в Плитвице, как его представляли, так и вышло. Не больше и не меньше, а просто "10 из 10", по нашим ощущениям.
"Хорватия - это хорошо":
"Подобное притягивает подобное":
А кофе, вечером-утром, примерно под такой вид с балкона мансарды. И даже и по заселению не удержались: хотели скорее в парк, но прежде - как и не побыть немного в тишине:
Мансарда построена (или пристроена) с умом: ни заселяясь в жару, ни ночью - необходимости в кондиционере не было. Обстановка: все новое и качественное. Персонал доброжелателен.
После кофе на балконе - несколько сотен метров пешком, по вполне себе - европейской деревне, а потом 10-15 минут, по вполне себе же приличной, лесной тропинке:
Предчувствие Чуда становилось все сильнее.
И еще укрепилось, когда выйдя из леса, на протяжении нескольких сотен метров, уже асфальта к "St2", навстречу, и к счастю - только навстречу, шагали унылые демонстрации (без преувеличения) выпиливающихся к своим автобусам, ацких толп (без преувеличения же) пакетников. "Какие же мы все-такие умные", подумал Шлюссель. А взглянув на время (как и планировали - четвертый час, то есть даже позже, чем в относительно безлюдных для нас, Каркассоне, Сан Марино, и т д), только смиренно констатировал: "а может быть даже и еще умнее...".
В кассах - менее пяти персон в очереди. Вокруг и около St2, все по-прежнему, чисто и культурно.
В транспорте к St4 (автобусопоезд или поездоавтобус), те же самые "полчеловека", в каждом из вагонов. Да и те - по выходу, куда-то резко испарились.
От St4 к Р2 практически всю дорогу - гуляли в одиночестве.
Паром от Р2 к Р3, с отправлением в 6-30 п.м., был заполнен - как максимум - на четверть. Куда и эта четверть снова, так бесследно расстворилась, при выходе на берег - неизвестно.
От Р3 к St1, снова же - в гордом же одиночестве, весь путь.
Крайне редко, на всей протяженности St4-St1 в целом, встречались другие путешественники на тропинках и настилах. Встречать которых, в столь редком количестве - - было тоже, скорее приятно.
...Идиллия...
Еще добавим "физических" составляющих. На протяжении всей дистанции: чисто, тропинки и настилы - и здесь, и в этом - Европа. Лавочки: когда "толпы" - сомнительно, что их количество достаточно, но нам их, этих лавочек, как и прочих пеньков-коряг-ступенек, хватило более чем. Можно было бы конечно примотаться к неработающей кофейне у St4. Или к отсутствию вообще каких-либо признаков жизни у Р2. (У St4, по крайней мере - прохладительные напитки, присутствовали.) Но не суть: нас все эти физические составляющие устроили и так. Да и вода и печенье - у нас всегда с собой. Паром: тоже из цивилизации, как и сам по себе, так и скорость - идеальна для возможности порелаксовать немного. То есть - все хорошо и в физике плитвицкого вопроса.
Ну и. Обидно, досадно, но никакого Чуда Света, у Плитвицких озер, мы как ни пытались, но так и обнаружили. Ни в плане обозреваемого извне, ни по внутренним ощущениям. Симпатично, красиво, и т д, и т п, и все оно так, а может быть и еще приятнее. Видно, что природа старалась в Плитвицах. Местами - даже очень.
Но вот: "не тыркнуло ни разу".
Поясняем. Вот останавливаемся мы в любом месте, например Лангедока или Швейцарии. Челюсть, мгновенно, как отвисает, так минимум минут 10 - полный "отрыв башки". Ни думать, ни говорить, ни дышать. И только после означенного промежутка времени, а чаще всего - и еще большего, мысль: "зафотать". Потом торг, еще сколько-то времени: "в своей памяти - оно приятнее же, чем фоты". И только потом, фотик чаще же всего - все-таки включается.
А здесь. После очередных 20-50-100 м, приостанавливаемся. И сразу, без раздумий даже. "А не зафотать ли?" Или ну его, сколько уже можно. Идем дальше. "Может и на этой лавочке посидим, вид вроде ничетаксе?" Или ну его, сколько уже можно, искать швейцарские ощущения там, где их нет.
Фоты этой прогулки (вышли в девятом часу из парка, всего: 4 с лишним часа) тем не менее, и просматривать, и выбирать-прикреплять сюда - приятно. Хорошо прогулялись. Позитив от Хорватии - только еще более укрепился, и в этот день. Приятно вспомнить и его. Но. Всего лишь здесь отметка: "хорошо".
А за ужином позднее смеялись (единодушно): может фишка парка, как раз - в несметных толпах, здесь и есть? Быть может, тот искомый кайф, он здесь таится безмятежно, как раз в той толчее настилов и тропинкок безнадежных?
...Ох и сомневаемся...
Но вот над изначальным своими мыслями, относительно выигранной, малолюдности для нас парка, которые при входе, приятно так окутывали негой той истомы предвкушенья: "какие мы умные... и опытные ...и вообще...истинные Боги путешествий", в течении того замечательного ужина, было тоже, очень и очень весело, и в таком духе, поиронизировать над собой, вместе с тем Богом, то есть - Вселенной. Которой спасибо за прогулку)
Плитвицкие озера, возможно стали самым симпатичным, из посещенных в данном путешествии, мест. Только..."нам этого уже так слишком мало"...шутка.
St4-St1 Конец июля 2016, суббота, 4-8 p.m. Картинки, в очередности, вышеописаных нитей передвижений:
Вышли из парка у St1 в сумерках. Кафешка у входа - людей нет - кофе и штрудель - замечательно.
Под штрудель стемнело, и еще 4.5 км до отеля пешком, вдоль дороги в темноте - желания нет. Покушать собирались в своей деревне. В кассах парка говорят, что автобусы ходят только днем, а такси - с другой стороны дороги.
И вот там то, через дорогу от входа в парк, и нашло на нас настоящее озарение. Или даже просветление. Было ниспослано. Просто "пошли на запах", забыв и о такси, и о деревне, и обо всем на свете. “Lička kuća”. И что здесь сказать..."слова уже не нужны"...просто анреал. Во всем: вкусно, уютно, доброжелательно. Лучший ужин путешествия (...а как же Млины и Промания...но впечатление, что лучший был, все-таки здесь). Спасибо)
И далее. Официантка, по нашей просьбе, вызывает машину. Пять минут, и мы у отеля. Картина: трое возбужденных туристов, окружили водителя. Пытаются, на разных языках, уговорить взять хоть сколько-нибудь. Но он неприклонен: "здесь живу, возвращался, по дороге, просто приятно вас подвезти." Спасибо...))
Любим тебя, Хорватия.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
А водопады через кочки (кочкопады) приятные такие, ага. У нас бы ограждения сделали вдоль дорожки, чтобы не оступились людишки. Ну, заросли всякой леспедецы... бугенвилеи... Что такое St или P не понял или пропустил:)
Совершенно верно. Именно что приятные. А вот другие восторженные эпитеты, почему-то здесь у меня...притормаживают.
Если соберетесь посетить Плитвицкие озера - отговаривать не стану. Если не соберетесь: не думаю, что это должно стать поводом, рвать волосы в ночных кошмарах: "не был на Плитвицах, нигде не был".
У нас бы ограждения сделали вдоль дорожки, чтобы не оступились людишки.
Хороший вопрос! Какие будут гипотезы? (Ответ в духе "традиции такие, так исторически сложилось: всем пытаться окунаться в чистой родниковой когда скользко или тесно, особенно зимой, ага", не принимается, так как Хорватия - - она сейчас, при всем этом самом к ее истории, все-таки в сторону Европы как никак...если не шутит))
Что такое St или P не понял или пропустил:)
Пардон-пардон) Конечно же в этот разделе, вернее дубасить стенку 200 ТрПр4 100 Пр7 100 и т д. Но в целом, по общим 2700 км трассы, в этом не представилось необходимости. А в частности, перед Плитвицей распечатали себе такое:
Не пригодилось. И выучили, и в кассах "фсё есть"(и с картинками), и указателей (для людей сделанных) на трассе парка, в достатке ( в отличие от тех же развилок, под скалами Белоградчика, например, из этих гонок).
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Я балдею от этих славянских "вход и выход" - "влаз и излаз":) И от всяких рочих словечек, типа чешского "народный дивадло" (театр)... Ага... дивадло, летадло и страшидло:) Лингвистически приятно туда ездить, вот, нашел причину!
Плитвица - Констаневица. Plitvička Jezera/Kostanjevica na Krki
Третий подряд, приятный отрезок на дистанции путешествия. И всего, в нем, таковых и оказалось в итоге - ровно 3. Но в описываемый день, предстоящим завершением маршрута - - особенно не озадачивались. Были полны позитива, по итогам четырех дней в Хорватии, и с благодарностью к Вселенной - воспринимали и текущий - пятый, словенский. Опять же, не засоряя свои мысли тем, что светлых дней в трипе: всего 5 из 11. Радовались тому, что есть именно в этот день, только сегодня. И сначала была дорога. Покрытие, другие участники движения, пейзаж - спасибо:
Слунь и Растоке - несмотря на множество восторженных отликов в сети, в процессе подготовки, не удалось увидеть ничего притягивающего. Наоборот: чрезмерный массовый пиар этих мест, был "нюхом чуен", как возможность оказаться в очередной голимой попсе, вроде Кольмара. Но тем не менее, участок дороги мимо этих деревень, ехали максимально внимательно, пытаясь "на месте", может быть, почувствовать что-либо манящего. Однако и находясь "на местности", остановиться ничего не сподвигло.
Не расстроились. Не успели. Так как почти сразу, остановились "на запах", примерно в часе езды от Плитвицы. Если точнее - при виде достаточно экзотичного для нас, оформления входа в придорожный ресторан:
Фотали, принюхивались, облизывались, но все-таки сочли, что это дело, да в 11 утра, несколько "неспортивно". В итоге, снова в Хорватии - были благодарны их замечательным пинкейкам (уютная веранда, столы-стулья, тарелки-ножи-вилки). Кофе, Кока-Кола, доброжелательность, очень приятно вспомнить, и этот хорватский, примерно час вкусного релакса, спасибо:
Далее, по нити движения, случился первый минус Хорватии. Еще два - на следующий день, всего три, и общая оценка стране: "4-". То есть "хорошо". "Слабенькое такое хорошо", в итоге. Слабенькое, так как если страна, по нашим общим впечатлениям - - уже почти Европа, то таких вещей, как в частности: "внешний вид" с дороги "города" Карловац, в Хорватии быть не должно, по нашему же скромному. Изначально думали проехать "совсем сквозь" этот н.п, с тем, чтобы выйти, минуя трассу, "на Метлику". Но всего несколько секунд по въезду в город, и предпочли, "скорее-скорее отсюда ноги делать", пару км по трассе. Если кратко, то "жесть" (мягко выражаясь). И такое мимолетное "видение", было нам отчетливым знаком, что ждет в окончательные дни путешествия. Ответили в тот момент Вселенной: "а то мы разве уже не поняли это по начальным дням трипа?!".
И продолжили спокойно радоваться европейской (хорватской) дорогой.
При подъезде в пограничному пункту Метлика - заправка. Кофе замечательный, спасибо. Но отмечается, эта точка здесь, по другой причине. Словенская виньетка. Долго сомневались в целесообразности ее приобретения. (От границы до Констаневицы, как и от нее, до другой границы на следующий день - Гугл видит бесплатные дороги.) В результате пришли к убеждению, что на следующий день, учитывая некоторую громоздкость пути в целом, логичнее выйти на трассу сразу, а не петлять 30 км по узким. С решением, как оказалось на следующий же день - угадали ("всегда покупайте словенскую виньетку, штраф от 300€"(с)), и совсем не в плане возможного выигрыша времени, но не будем забегать вперед.
Словения.
Сразу по пересечению границы - контраст по ощущениям - очень сильный. В положительную сторону. Тем более странно, что Хорватия - нам понравилась. Но Словения. Спасибо тебе, за эти 50 км, от границы до Констаневицы. Ехали, и чуть ли не до слез прониклись, как же мы на самом деле, любим путешествовать на машине. По Европе. И это учитывая, что и Словения, в итоге нашего с ней знакомства, удостоилась тоже, отметки "всего 4". Правда без минуса, в отличие от Хорватии, но и она - она тоже - только еще - "почти Европа" (в нашем ее понимании).
Фоты этого отрезка, они "не передают" всей глубины прекрасной гаммы положительных, но спасибо еще и еще раз, как и Словении, так и Вселенной, за ее существование:
Следующие 2 снимка из машины - уже въезжаем в Констаневицу:
Kostanjevica na Krki
Был включен режим "суточное знакомство со страной". Был вспомнен деревенский приоритет путешествия. Были же найдены картинки в сети: маленький остров на тихой реке. "А так мы еще не жили же". И жребий (без преувеличения) выбора - оказался удачным. Так как по итогам: " желаем когда-нибудь посетить Словению вновь". Возможно даже, скорее это сделаем, чем вновь прилетим в Хорватию.
По деревне такой сразу момент. Почему Словении в целом, мы ставим столь высокую ("4") оценку. Может и завышеную, но приятно оценить страну именно так. На "Ютуб" есть видео из Констаневицы, датированное 2008: "непригодная к посещению помойка", на наш взгляд. И есть там же видео от 2014: "может быть еще и не конфета, но уже где-то близко". Ну а во время нашего посещения, в 2016-ом, и еще ближе. И это не может не восторгать. Как всего за несколько лет, словенцам удалось выгрести столь очевидные по видео 2008, мегатонны, скопившегося за 50 лет оккупации, дерьма. Осталась, в принципе, "косметика". Есть еще, кое-где, если поискать, и конченые фасадики, и прочее наследие орков, но...уже совсем немного...и какие-же словенцы молодцы...)) И да, словенцам проще, чем хорватам, наводить порядок: нет ни зловонных совкососедей, да и территория несравнимо меньше ("в маленьком огороде легче"). Так что ничего удивительного, что Словения нам показалась еще более приближенной к Европе, чем Хорватия.
Отель: B&B Castanea Ulica talcev 9, 8311 Kostanjevica na Krki.
Сказанное о Словении выше, в полной мере относится и к отелю. Изначально, были несколько удивлены стоимостью. "С чего бы в Богом забытой дыре такие цены?". Но на следующий день, предстояла очень важная и приятная для нас дата, три годика мну без употребления, на тот день, и пусть не без противоречивых чувств, но отдали, даже по западноевропейским меркам, далеко не самые сладкие в нашем опыте, 100: "трое, завтрак, парковка, отзывы-картинки на Букинге вроде хорошие". В результате: лучшее жилье в рамках данного путешествия. Не просто все новое и фирменное, а можно говорить даже о такой вещи в отношении этого отеля, как творческий, или даже в какой-то мере талантливый, подход к дизайну. В общем и целом: фирмА, как она и есть в положительном ее нами понимании. А может быть и еще лучше: такие санузлы, и редко где в приличных, из тех же знаметиных местностей, мы помним. И это - действительно - в Богом забытом, хоть и чудесном, уголке. Спасибо) Были и еще раз приятно поражены словенским рвением к цивилизации. Прекрасным устремлениям, да. Молодцы) Но и здесь, тоже оказался необходим "косметический ремонт". Интернет только внизу. Да, там и диваны, и вода-кофе-фрукты неограниченно, и уютно, но необходимость выходить из номера - это большой минус Словении. Лестницы прикольные, но лифта не помним опять же. "Семейный" номер 100, дабл - вполне нормальные 50, но вот нет опции "доп-кровать", что очень странно. Но и это не все. Спустились уже поздно вечером с ноутом, сидим повторяем завтрашние 600 км. "А потом пошел дождь". И всё. Минут 15 полопали этих фруктов, ожидая что это временный сбой сети. Однако портье, тяжело вздохнув, сказал, что по опыту (достаточно печальному его), в словенской деревне, на данный момент, ловить далее нечего. И вместо интеренета - на улицу, и прошлись немного по молниям, романтику вздыхая, и вдыхая. И было хорошо, и нафиг интернет, но...не за сотню евро же такая радость.
Но это все (не испортившая настроение неловкая случайность) в окончании дня. А по приезду-заселению: покушать. И здесь тоже, есть что несколько подробнее, и с улыбкой, вспомнить. В 50 м от отеля такие столики:
Такие...что 30 с троих, и ужинать в этот день и не стали... А ведь могли. "Растрясли" же тот Обед, последующей прогулкой. Но все-таки опасались "перебора". Безумцы...как дети малые - всё в иллюзиях...хотя понятно же было, ведь уже чувствовали, что в следующие три дня путешествия - - может быть... не просто, с опцией "покушать", но вместо того, чтобы слопать для людей сделанной пищи, про запас как верблюды,...эх... (Спасли экспедицию, в следующие "дни", только запасы, из теперь для нас - благословенных, хорватских супермаркетов.) И ограничились здесь вечером, только десертом в другом месте.
А здесь же, днем: увидев и в меню, что мы совсем рядом с Европой, всего в нескольких сотнях километров от любимого города, так и по ...(результатам), заказанного венского шницеля...было хорошо... Спасибо)
Ну а пока мы этого еще не знали: венский он здесь, или только название, все-равно, почему-то настолько прониклись, показавшейся уже блаженной, атмосферой, что вышел из-за столика - уже с кофе, чтобы пофотать обнажение на барной. Не мог удержаться. Очень понравилось, как с юмором, словенцы решили увековечить, трагические полвека оккупации империей зла, из своей недавней печальной истории, посредством с душой сотворенных памятников.
"Червяки сожрали дерево":
"С каждого завеса":
"Полвека чумного фонтана":
Ну а следующим, после трапезы, номером программы, значилась первая часть прогулки, протяженностью в 2.5 км (всего 8 в этот вечер), до одноименной с городом пещеры:
В пещеру возможен вход каждые 2 часа, в -00 по четным. Две крайних фотографии выше: вот с таким видом в тени, мы полчаса и думали. О том, что еще целых 3 дня у нас, среди всевозможных пещерных, а пока есть возможность - разумнее порадоваться свету. Цивилизации. Высокому и чистому. И встали и пошли. Без жалости и злости к сталактитам. Еще 3 км прогулки, к Bozidar Jakac Art Museum, к Valentin Oman, Janez Boljka.
Зачем все эти, ну ни разу ни швейцарские, а скучноватые, пейзажи. "Домики-мостики-цветочки-коровки-букашки", как и прочие детали - - все ухоженное, все радует глаз. За 8 км прогулки (2.5 до пещеры + 3 до галереи + 2.5 обратно), не выискано (не соискано) ни единого брошеного окурка или другого мусора. Но найдены яблоки, как и прочая ежевика. И вообще: погода хорошая. То есть при всем понимании, не очень веселом, надо сказать: "это не Швейцария", приятно прогулялись. И приятно вспоминать сейчас. Хотя и очевидно и тогда же и сейчас же: не будь обрамляющих пейзаж гор, от мысли "куда мы попали?", можно было бы сразу вызывать неотложку.
Все ближе и ближе к искусству (высокому и чистому, в таковом его нашем понимании).
Внутри помещений, экспозицию не фотали, но это совсем не значит, что нет желания посетить эту галерею вновь. Что-то может-вроде-неужели-наверное в Омане и Болике такое и есть... (Janez Boljka: Ribničan - вечный путешественник, Сексофонист, и т д...))
Следующие, "обратные" 2.5 км. Среди них - своего рода пригород Констаневицы: по номерам машин, и по состоянию домиков - немецкий дачный поселок. И все как бы приятно на вид, но вот шли и думали, какой, в этом может быть смысл - приезжать именно сюда - - с тем чтобы "отдохнуть от городской суеты". Пришли к выводу, что наверное - это те восточные немцы, которые не очень то и западные.
Небольшой круг (пешком) уже по самой Констаневице. Десерт - на первом из тех фот что ниже - где брошена машина.
Затем сын нас покинул ("достали со своей романтикой"), ну а мы, еще несколько часов, провели на, под, и около такого мостика:
Самочувствие хорошее, погода замечательная. Нет комаров: молодцы словенцы, и в этом - они Европа. И на повестке заседания, были выдвинуты следующие темы, для романтического, и не только, промысливания:
1. Собственно речка, на которой и находились в тот момент, и которая же - первая и бросилась в глаза (в мысль). Тихая. И вокруг никого. И чисто на берегах (абсолютно). Но несмотря на всю видимую и ощущаемую идилличность - - вот видели мы в гробу подобные речки... (И в детстве, и потом и на машине вместе, и т д - насмотрелись.) И еще раз отметим и здесь, что не будь на горизонте пусть и небольших, но гор, вышли бы на эту речку - только если бы стошнить. Так как пейзажи эти (этой части Словении) - они очень подобны мордоровским, то есть - омерзительны (если без чуть обрамляющих гор).
2. Собственно же Констаневица на Крка (на этой же и речке). И обозреваемые в данный момент домики, и все увиденное в течении этого дня - - все - зачет. Ну или почти всё, но в общем и целом - хорошо. Приятная деверушка. Очень даже, пару часов в ней провести - почему бы и нет. А если с перекусом, и той речкой перед сном - то пусть и все четыре. Но никак не больше. Не очень понятны, вернее - наоборот- слишком понятны, предыханные восторги некоторых, по поводу данного населенного пункта, но да ладно: какое-то пусть и минимальное удовольствие мы получили здесь - и так тому и быть.
3. Ну и три: собственно же Словения. Здесь вот было о чем подумать. В плане: а не порушить ли эти планы? Не покататься ли следующие 3 дня здесь, поискать возможные в Словении - - настоящие (в нашем понимании) природные чудеса, покрыть Любляну-Ново Место, и т д, а потом в один рывок, всего 1000 с небольшим, и сдать машину перед рейсом домой... ...Ну во-первых, Словения не до такой степени нас очаровала, чтобы рушить какие-бы то ни было планы в принципе. Честнее - совсем не очаровала (не вштырила). Да хорошая, да симпатичная, но ... "их множество, а вот Швейцария и Австрия одна..."(с.Шлюссель). Да и "Настоящие Чудеса": ну сколько можно себя обманывать в иллюзиях, по моему - в этом путешествии - уже достаточно же, ну какие в Словении могут быть Чудеса рядом со Швейцарией. До которой, до возможного соития с которой, в тот момент раздумий томных, было всего каких-то несколько сотен километров. (И эта мысль - она тоже, несколько мешала, умиротворенно релаксировать обнявшись, под вдруг какой-то, но только лишь, как и всего же лишь - словенский тот закат.)
"В сфере путешествий по природным, есть Швейцария, и есть всякое разное остальное"(с Шлюссель).
Это остальное, может быть очень даже привлекательным, и даже вновь манящим (от Лангедока, до Англии и Скандинавии, хотим еще поскорее заверни нам Боже), но оно...всего лишь "остальное"... А в текущем трипе - так даже и не "остальное", а и тогда и сейчас, прямо таки "горечь утраты" нас "гложила" в том смысле, что вместо этих 11 дней всякой хрени, могли слетать на 5 в цивилизацию... ...Но и тогда и сейчас - мы отвлеклись. А на повестке того вечера: решение, и его принятие. "Принять то, что не в силах изменить"... И да, изменить изначальные планы - мы были именно что не в силах. Потому как, вдруг пришло жесткое осознание, что если поискать словенские чудеса, мы скорее всего вновь сподвигнемся (лет через 10, а может и через все 20), то вот ожидавшие нас в следующие, на тот момент, 3 дня, и тоже, предполагавшиеся на тот же момент в воображении - - как именно что природные Чудеса: берег Дуная, горы в Эркулане, скалы в Белоградчике... ...мы четко увидели в тот момент, что если не посетим их сейчас, а Сербия-Румыния-Болгария окажутся тоже гавностранами (а кто бы в этом в тот момент ужель бы сомневался после первых двух дней трипа...), то ...не посетим их - никогда. Ибо решение, никогда и не под каким соусом, более не посещать, даже воздушное пространство стран-помоек, как было принято в начале этого путешествия - - окончательно и бесповоротно, так и сейчас, спустя месяц по возвращению, еще только еще более, осознано и приятно к исполнению. Но все-таки, в тот момент, все-таки старались, если и не в розовом, то более-менее "ровно" дышать, в отношении предстоящих Сербии-Румынии-Болгарии. Что из этого вышло - в заключительных главах отчета, а на той Крка(е), решение было принято, и оставалось только попытаться остановить внутренний диалог, под неспешное течение скромных словенских сумерек, а следом - и не менее скромного же - заката:
Вот на этой лесенке в воду, с картинки ниже, и была учинена вышеописанная расправа над мозгами, а потом и безотносительная, и вполне же себе счастливая благодарность к Вселенной, за день текущий:
И спасибо еще раз и Словении, описываемый день - - приятный, светлый.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Приятные места. На редкость безлюдные. Там хорошо поставить мольберт и творить. Или в блокнот строчить. А дороги, как везде в Европе, без обочин. Виньетка... вспомнилось, как мы в Чехию въехали со стороны Дрездена, и не купили виньетку прямо на границе (скопление многих сотен фур). А потом всяко пытались найти заправку, блуждая по мелким деревням. Но пейзажи похожие. А как вам Чехия? 2-й раз вижу слово "пинкейки" и каждый раз задумываюсь, что бы это могло быть:? ("пин" = иголка, штырь...) Кейки, от которых вштыривает? И вообще, фотографии еды - в студию, плиз:) Хороший отчет. Особенно нравится состояние усиленного осмысления мироощущуния и передача гениус лоци.
Спасибо за вопрос. Создание отчета о Чехии, представляется занятием не менее приятным, чем выше опубликованные, главы о Хорватии и Словении.
А здесь. Далее по отчету об этом путешествии. После долгих раздумий и сомнений. Как отразить заключительные 4 дня этого вояжа.
Ниже будет попытка воспоминаний в светлых, позитивных тонах. Так, как это (Сербия-Румыния-Болгария) получилось у нас. Но не так, как оно есть на самом деле, вне нашего знакомства с ними.
Восьмой день путешествия.
Констаневица на Крка - Винци.
День, который определяли для себя, как: "доедем до темноты, и хорошо. Но может еще какие приятные неожиданности, случайно повстречаем."
Всё (все 30 км) очень быстро и достаточно безоблачно. Сразу на трассу. Но за несколько километров до границы, навигатор сигналит: "много машин". Слушаемся, съезжаем к тому пропускному, который рассматривали, в случае решения, не тратить 15€ на виньету. Но, "болгарские номера/израильские паспорта" разворачивают: "только для ЕС". Возвращаемся на трассу. Снисходительно улыбнувшись. Совсем рядом, и потеря времени - минимальна. Никаких "много машин" на границе: минут 10-15, и вся любовь, пока такая, со Словенией.
Хорватия.
Заправка в ~10 км после Загреба: вся обозреваемая поверхность Земли - - сплошной "ковер" мусора. Не похоже на забастовку, было похоже, что там всегда так. Первый смех, первый смех, в этот день.
"А потом пошел дождь". Впереди чьи-то габариты (что за транспорт - не разобрать), сзади - тоже, где-то, фары, чьи-то, мерцают. Гром, молнии - романтика. Так колонной и пилили все эти 250, из 300 км, хорватских. Редко когда дождь чуть потише - разъезжались сразу, но несколько минут, и снова: 80 км/ч. Ям нет, в отличие от подобной погоды на дорогах прошлой жизни - - мы были достаточно спокойны.
Попробовали пару раз, попытаться попить кофе, и глазам дать отдохнуть. Но сильный дождь - он есть такой фатальный катаклизм для Хорватии, что на двух подряд заправках (а они там вроде как в 34 км друг от друга), не было электричества. Соответственно и кафешки были мертвы, и даже внутренние туалеты. (Био на улице - открыты, а бензина - у нас было в достатке, спасибо.)
Перед границей (и до прибытия в пункт назначения этого дня), распогодилось, спасибо.
Откуда столько машин в очереди, когда дорога пустая: вопрос риторический, и не к хорватам, конечно же. (Немногим менее часа на границе провели.)
Сербия.
Не собирались в эту страну. Никогда. Но дата самолета домой, не дала возможности, объехать Сербию (как и Венгрию вместе с ней, конечно же).
Пересекли границу, на накопленном, за 5 дней в Хорватии и Словении, позитиве. На шансах, прикоснуться к некоторым природным чудесам, по возможности. Ну и уже чем далее, как и по путешествию, так и по воспоминаниям о нем ниже, на пока единственный раз, столь отчетливо возникшей в наших трипах, и возбуждающей нас здесь, порою чрезмерно, мысли: "как хорошо - скоро домой".
Иными словами, проникли на эту территорию, на попытке продолжать учиться, смотреть даже на сомнительные страны, взглядом путешественников, а никак не заниматься геополитическими изысками того, что и так понятно.
И соответственно, вместо изначально предполагаемого, рожденного в смешливом упоении, некой сегодняшней отдаленности от кошмаров и ужасов прошлого, названия этой главы: "Шлюссель в тылу врага", в значительной степени приятнее, вспоминать свои мысли, перед пересечением границы (как и после пересечения по выезду из Сербии) как: "Сербия - это такое гигантское любопытное сафари, в коем вместо охраны с ружьями, начиненными снотворным, нам способствует Вселенная".
В итоге снова, как и в начале этого путешествия, позитива хватило ровно на сутки. То есть на эту самую Сербию. (Заранее простите Румыния и Болгария, самому теперь ...так волнующе..., думать о последующих главах отчета о вас.)
Предполагаемые природные чудеса - планировались на следующий день.
В описываемый день - только 250 км дорог Сербии.
Они, эти 250, оказались предельно подобны, поездкам из прошлой (спасибо Вселенная) жизни, куда-нибудь, в гости - в деревню - на природу, в ивановские-тульские, и прочие им подобные, области.
Фактический материал.
Заправка сразу после границы. По видимому, она для "интуристов". Все замеченные номера машин - не сербские. Находиться там было, достаточно спокойно. Банкомат исправен, бензин можно за евро. Мусора на территории не замечено. Как впрочем и попыток какого-либо такового обустройства этой заправки, способного вызвать, хоть какие-либо добрые слова. Кофе и сосиски в тесте, обслуживание - и они - - способствуют включению автопилота памяти - - на полную мощность. В общем и целом, успешно опустили перископ, и передохнули полчаса. На том и спасибо, то есть.
От границы до объездной Белграда. Неровности, ямы и прочее - редко, и не фатальные на вид. Вообще, этот участок, он как две капли, похож на калужско-рязанско-прочие отростки, подъезда-отъезда от мордоровской окружной. За тем отличием - что машин в Сербии - на порядок меньше. Голову, от всяких разных и разнообразных, добрых и не очень мыслей, удалось выключить наглухо, полная концентрация на дороге. В итоге - всё спокойно, спасибо.
Окружная Белграда. Гугл и навигатор, в один голос рекомендуют ехать через город, но в нашем случае - так вопрос, именно именно в этой точке - даже и не стоял. Впечатления от кольцевой - спасибо, прошли свободно и удачно. Заметили, что навстречу, наоборот, затруднения движения. Снова отметили, что нет у нас особенно добрых слов, по поводу покрытия (ожидалось ...другое ожидалось). Ну и из всех сербских 250-и этого дня, только на этом участке удалось убедить Штурмана, сфотографировать. (В остальное время слышал исключительно: "паркуйся, и сам фотай это дерьмо"). В итоге получился, под мою философию: "мы же никогда более (спасибо Вселенная!!!") таких мостов не увидим!", такой вот собирательный образ Сербии:
Далее, примерно 70 км по платной. От Белграда до поворота на Смедерево. Нечто похожее на дорогу, спасибо. Смотреть по сторонам - снова и снова - материал, такого желания, не то что не возбуждает, а скорее наоборот - отталкивает. Уныние, безысходность, безнадежность, отчаяние - лучше уж на асфальте, снова сконцентрироваться.
Остановка на заправке. Достаточно крупная: кафе-магазины и прочее. Внутри - все без проблем (в наглухо закрытом нашем состоянии, если). Снаружи, в отличие от приграничной заправки - номера машин - почти все сербские. И не только номера, но и все остальное. Соответственно - некое внутреннее чувство: "не задерживайтесь здесь особенно". Но и здесь - передохнули спокойно в итоге, спасибо.
Заключительные 70 км этого дня. От съезда с трассы "Белград-Ниш" у Смедерево, до деревни Винци.
Из них, сначала, примерно менее половины пути - до объездной города Пожаревац. Здесь снова спасибо: ожидалось худшего. А так: автопилот памяти на полную, и без проблем, не заметили как...
Завершающий участок этого дня. Ниже, специально прикреплено изображение. На котором, синем цветом, обозначено то, по которому (этому-самому), ехать не рекомендуется. А как следует. А встречный вопрос: а зачем кому вдруг в Сербию, может следовать разве, в принципе? Так что не стоит питать иллюзий. Но снова. И на этом участке, самые смелые предположения, к счастью не проявились. В смысле: не пришлось, в отличие от нашего доисторического опыта, разворачиваться, и искать-пилить в объезд, несмотря что все и вся, на такую вероятность - - прямо указывало, если не сказать - открыто предрекало. То есть снова и снова, на протяжении этих 250-и км, против всех шансов - на позитиве в итоге вырулили. И только - спасибо снова. Включая мостик у Шувајић. Узкий и доски кое-как в колею: спасибо, гвоздя в них не нашли. Да и вообще: не понятно почему Штурман сказала "ой", как будто забыла "мостики", в виде пар бревен в аналогичных, или объезд пробок по висящим в воздухе трамвайным.
Как и включая, и снова без жезла, и в этот день, спасибо. Наоборот: увидеть в одной из "деревень" этого участка ментов - - было крайне...и знакомо тоже, было их заметить. Смеялись, увидев, очень так смеялись...смеялись... Тем более, что не остановили они нас, спасибо.
А в том числе, и деревни, и этого сербского участка, из этого же дня - - ..., как подмечено выше по тексту, сафари - это такое сафари... ...Дикое.
Еще из смешного, здесь вспоминается, за несколько километров до Винци, увиденная вывеска на дереве. С названием ночлега. Факт ее нахождения в принципе, не мог не радовать. Но вот как она выглядела...сожалею, что как и не сфотографировали, так и не владею строкой настолько, чтобы попытаться "описать".
Конечный пункт. Винци. Асфальт вдоль набережной деревни - достаточно свежий. Увенчан, снова смешно: посреди всего этого первобытного хаоса, выделенной велодорожкой...смажьте гавно мармеладом... Но дьявол с ними. Мы уже почти у цели. Завершающие 500 м до ночлега - снова знакомая до ...., картина: "грунтовка". Ну такая...кто помнит, из живущих ныне в нормальных странах - она лет 100 назад, как присыпана: "проедут как нибудь", так и ...проезжается, невинными туристами, о да. В сухую погоду. А вот после грозы в последующую ночь, утром игра "а что там на две луж", была несколько ... тоже знакома. Не удивили сербы...Ни в чем.
Как не удивили и жильем. Снаружи, все соответствует картинкам из Букинга. Все приемлемо снаружи. А вот комната внутри...хотя может кому и интересно "слив дерни за веревку", и все прочее в том же "духе". Почему у такого жилья, вдруг высокие оценки на Букинге: в главе о Черногории, разобрано. А здесь, в данном конкретном случае, на том же Букинге (уважаемом нами), были и восхищенные отзывы, по поводу предоставляемого, этим местом "Дунайский Рай", ужина. По результатам - пооткусывали, прониклись же нетленным: "что же им в корм такое добавляют".
Вообще интересно. "Корм и сербы, или, сербы и корм"... И пожалуй, в завершении этой главы, вопрос. Сербы, они такие, каковыми они предстают, потому как употребляют в пищу, то что они употребляют, или наоборот: они, будучи таковыми, каковыми предстают, употребляют то, что употребляют?
Спасибо Вселенной. Как и находясь в этой части путешествия, получалось, в некоторой степени, улыбаться и смеяться. (Получалось, продолжать учиться путешествовать.) Так и сейчас, против всех шансов, вроде получается вспоминать, большей частью в позитиве и с благодарностью, даже такой день. (Получается, продолжать учиться вспоминать путешествие, которое, частью, даже в те некоторые, которые не столь желанные для нас, части планеты, получается вспоминать даже и их - в духе путешествий.)
Прямо можно быть довольным (спасибо Вселенная) в некоторой степени: ни разу не употреблено по тексту, единственно честное определение, этих 250-и км в целом, так и каждый километр из них в отдельности, которое, определение, ни что иное, как: "йофаный песец". Как и ни разу в этой главе, не написано (спасибо Вселенная), единственно возможный рецепт, для этих 250-и км: ... ..."Чтобы ни одна мразь не могла вспомнить проклятое слово" (с., курсив гуглится).
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
"Дунайский Рай" - "Эден". А звучит то как. Да, специально так выбирали отели, пытаясь, и заранее в позитиве это все представлять, и уже по ходу движения - такое название маршрута дня, несколько способствовало, процессу попыток извлечения, хоть чего-то положительного, и по крупицам.
Всего, примерно 100 км по Сербии, и 50 - по Румынии:
Несмотря на некоторую сложность восприятия Сербии накануне, выехав утром, были полны, преисполнены благостных надежд. То есть, продолжили учиться смотреть на это все, "детским-незамутненным", взглядом путешественников, который.
Ночное пристанище "Дунайский Рай" :
Выехали на дорогу, самое начало сербской части дневного пробега:
Подъезжаем к Голубац:
Были наслышаны, что внутри - перекрытия гнилые, а наверху - нет ограждений, то есть иллюзий, по поводу крепости, не питали. Оказалось - все еще проще. Море полиции, репортеров, "слуг народа", проектировщиков, строителей. То ли уже открывался, то ли еще закладывался, их сербский "мост" (туннель в обход замка) в этот день. И любые попытки припарковаться, как до, так и после проезда мимо этого достоприма, в свойственном для подобных стран, скотском отношениии к туристам, мнгновенно пресекались: "ищите стоянку в городе".
Очень редко в этот день, но встречались участки с относительно приличным покрытием. Фото сделано в некольких минутах после крепости:
Останавливаемся в получасе от старта. Не понравилось Кофе - не кофе. Речка - болото. Само заведение - обшарпано. Фоты не передают общих ощущений: находиться там было малоприятно.
Остановка, через 10 минут после кафешки:
Вообще, останавливались на протяжении этих 100 сербских километров, бесчисленное количество раз. Все пытались постичь, что это за Дунай такой в принципе. И в частности - ждали встречи с Железными воротами, как с неким чудом.
Дорога, которая чаще всего, на этом (100 км вдоль Дуная) отрезке:
То есть.
Редкие участки со сравнительно свежим асфальтом, чередовались с отрезками-заплатками. Ни жестких стыков, ни ям. И может показаться, что "ехать можно". Но это, конечно же не так. Нет сеток на горах. И в утро после ночного ливня - упавших груд камней, было предостаточно, на всем протяжении. Которые объехать на пустой дороге - не проблема. Как и несколько групп (2) дорожных рабочих, замеченных на дистанции. Но. Мысль о том, что очередные камни, могут и на нас - добрых чувств к Сербии - не добавляла тоже.
Как и туннели. Как видно по фото, их очень много, и почти все - короткие. Но попадаются, пусть и редко, но и другие: 1 км и более. И, "как в длинных туннелях с освещением?", можно и не спрашивать. Сербы предпочитают так обитать. Это их выбор. "Уважать выбор", в данном случае - практика интересная. Очень.
Притормаживаем снова (полтора часа после старта, включая остановки). Видит Бог, в этот день, не было в планах, фотать мусор:
Через 2 часа после начала пути, подъезжаем к Доњи Милановац:
На картинках в Гугле из этого места, и яхты-регаты, и прям такое все уси-куюси. Теперь прикрепим, что же досталось нам в этой точке.
Сначала тормозим, немного не доезжая города. Карман в принципе годный. На первый взгляд - похож не европейский. Но немного внимательности, небольшой променад по периметру парковки, и все на свои места сразу: во всех ограничиваюх простанство кустах, находится ровно то, и в том же количестве, что и может находиться в Сербии. Но сербские кусты - это не для слабонервных (отчет могут смотреть женщины-дети- - и люди с некоторыми своеобразными отклонениями), поэтому как иллюстрация, просто сербская лавочка:
Но мы там не за этим. Тем более что данная остановка, чуть ли не самая наимение малоприятная, в описываемом окончании путешествия. Поэтому, пытаемся смотреть на Дунай так (здесь, на фото ниже, даже не видно почти, насколько заболочена река, мы старались):
У парковки есть даже некий лоток с какой-то мутью (если это и есть их национальная одежда, то выводы напрашиваются несколько неоднозначные), и кофе - неужели такая негаданная радость. Рискую - как вскоре выяснилось - напрасно, но не смертельно: отряхнуться и - забыто. В очередной раз, и прямым текстом, то есть, было сказано свыше, что кофе (как и многое другое) и Сербия - есть вещи несовместные.
Спускаемся к пристани-набережной-пляжу. Совсем не для того, чтобы посоветовать девушке на дальнем плане, доктора может какого доброго (это уже возможно бесполезно):
И не для того, чтобы скорее бежать в Гринпис, с нижеследующей документацией:
А снова за поизитивом. Цвет плитки - конечно жопа та еще (и тоже сербская), и зачем работник ее стрижет - не очень понятно, но спасибо, несколько доставило и то и другое. Может когда (через 1000 лет), и выйдет что-то из Сербии удобоваримого для путешествий по ней. Слабо верится, но спасибо за эту остановку:
Прониклись настолько, что останавливаемся и самом Доњи Милановац. Как же обманчиво фото. По нижеследующим, можно предположить: "цветы в горшках". А на самом деле, изнутри - эта улица - малопривлекательное место. (В воздухе, везде в Сербии, замечены какие-то странные, и совсем не положительные штуки):
Следующие картинки, сделаны в трех часах, с момента старта из Винци:
И следом же, наша главная цель сербская - Железные ворота (Мали казан, Текија), место значительного сужения (причуды природы) русла Дуная:
Пытались проникнуться местом и так, и сяк, и по другому, но, почувстовали и в этой точке Сербии, себя чужими:
Тем более, что с противоположного берега, нам в этот момент, уже начала строить рожи Румыния (Chipul lui Decebal). Добрый десяток лет, строгали граждане той страны, на скале изображение, но добрый ли тот десяток. Судя по истории персонажа, совсем не такой, как ее пытаются представить, "внешность соответствует". По картинкам не очень понятно снова. А вот при рассмотрении "в живой природе" - совсем не положительный заряд от данной скульптуры. Ну и вопросы к Румынии, в том числе и в виду выбора этой страной, себе "героев прошлого", начали появляться к этой стране, уже на пороге въезда. Жуткая и по ощущениям физиономия:
Прощальный взгляд из Сербии:
И следующий снимок, сделан на нейтральной полосе (дамба-гэс-мост Нови Сип), уже после выезда из Сербии. Какое же это было неописуемое моральное облегчение, из нее выехать! Спасибо) Даже вопросов, в отличие от въезда ("зачем к нам шпионить приехали?"), не задавали в этот раз никаких. Так что, все благополучно и на этом пройденном участке дистанции, спасибо Всленная, ты к нам очень добра.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Грандиозное путешествие вы предприняли! А песенку спели? "Вышла доярка на берег Дуная, бросила в воду цветок (или венок???)" Сколько тех доярок должны были бросить в Дунай охапки цветов, чтобы так заболотить реку:)
Когда-то в прошлой жизни. Вдруг поглотив количество известной пенной жидкости. Впоследствии струя казалась именно что грандиозной.
Подобно и сейчас, и путешествие вот это. Находите профессор, всю протяженность экскремента грандиозной. И как оно причудливо и грандиознейше петляво ниспадает оземь.
Сравнение такое не случайно. В преддверии чего-то и...подобно-грандиозного же, о следующих же сутках по отчету. Румыния... Перефразируя из Рыбки: "Назвать Румынию гавном - то оскорбить ведь все гавно на свете. У самого невзрачного брызга по-сербской диареи, коэффици-грандиоз интелмозгов бывал во сто и больше крат повыше, всего правительства всего румынско-грандиозного народа".
И как о ней писать. Чтоб с юмором. Чтобы без злости.
Румыния стала по итогам с ней знакомства, не только самым черным пятном этого "грандиозия" 10-и стран описываемого трипа. (Чернее Черногории.)
Но и в общем списке, на данный момент наших 44-ех, едва ли все-таки, но все-таки признаем, что выше лишь одной, воистину бескрайне-грандиозной той рублево-грандиозной грандиозо-зоны, Румынии вдруг так нежданно для нее, и вдруг же, посчастливилось, быть выше, и аж на целую аж строчку, списка в его днище...грандиозных территорий.
Поздним вечером, находясь в румынской ночлежке. Которая, надо сказать: не в пример цивильнее, аналогов этого путешествия из Скопье-Улцина-Винци-Белоградчика. Так вот тем (следующим по отчету) вечером. Смиренно просили прощения у Италии, над которой продолжаем порой глумиться. Ну и, у ничего нам плохого, тоже в принципе не сделавших: у Кипра и Венгрии заодно попросили...
...И что здесь любопытно... Представить себя, находящегося поздним же вечером, и в ночлежке же, каких-нибудь латиноамериканско-африканско-азиатских ... ...и тоже грандиозных вдруг нежданно, тогда и вдруг же, истово в слезах отчаяния и на коленях, вдруг посетит та одержимость покаянья: "Румыния прости!"...
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Да-да, мы им всем желаем добра и процветания, всем румыниям, кубам, зулусиям и эфипопиям. Причитаем над бедными людьми, которые вынуждены там жить, и надеемся, что они будут шевелиться в на правлениях, делающих их жизнь и страны лучше. Даже будем туда иногда заглядывать, чтобы своими скормными тратами поддержать ненавязчивый сервис.
Возможно здесь еще мудрее - и не вспоминать. Об их существовании.
Но только вот такой подход - - он не для сферы путешествий.
Здесь. Вот пока не утолишь свой зуд, свою всю полноту от одержимости той Тяги: "Интересно, что за Коста-Рика, Чили, Аргентина!".
Интересно. Так ведь? И вот пока не утолишь, не остановишься. Так и не забудешь, нахожденье на планете Коста - Рики, на всех ее тех четырех Гвинеях к папуасам... далее везде...
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Да запустение там, дороговизна, в Коста-Рике вон из-за тумана и вулкан не разглядеть:) Круиз надо в Антарктиду брать... Длинный, гадство, 17 дней, с работы не отпустят...
Какая Антарктида... Тут к Исландии с Норвегией пока не ясно, как к ним нежно подступиться...
Учитывая, что замерзли прямо к долбеням сабачим (промерзли до костей, и самой середине лета!) в тех распрелестных милых сердцу запредельно Дублине, на Мэне, и что то самое истовости вздоха - - почти на самой на Вершине Мира - в Чуде Эдинбурге... ...тоже не было там почему-то лета...
Вот здесь, недалеко от границы, расстались с 3€, за виньету (дают чек и вносят в базу, клеить ничего никуда не нужно):
В остальном, эти 50 км от границы до отеля - не заметили, как уже приехали. Покрытие хорошее, но сразу бросилось в глаза, что несколько странно выглядит выбор организации узкой дороги там, где ее пропускная способность, явно ниже необходимой. Перейти дорогу пешком, или повернуть налево - - ждать, при часто активном трафике, наверное можно долго:
Еще слишком заметна, тяга румын к их скрепам. Буквально на каждом шагу:
Ну а как на планете порой замечено, где скрепной перебор, там и населенные пункты, например поселки городского типа, которые вдоль дороги этого дня, они таковы, что жутко проезжать мимо них. И еще вопрос к проектировщикам дорог этого региона страны: в чем их сакральный (или их скрепной) смысл прокладки дорог, не мимо н. п., а подчеркнуто - наоборот. Не иначе, как попугать туристов.
Сворачиваем к Эркулане. Участки без дороги вообще (на наш взгляд), чередуются с вполне себе такими обнадеживающими картинками:
Băile Herculane Выбор на эту деревню (поселок (город) ) пал просто. Посредством просмотра картинок из сети, с горами которые. Показалось, что такие горы - есть нечто большее, чем просто горы. Тем более, что пусть и мутно, но на сайте региона (района (округа) ), говорилось о пешеходных тропах по этим горам. Захотелось подняться на Crucea Albă, конечно же. Плюс к этому, сам поселок, в виду его напичканности гостиницами, почему-то представлялся местом, не иначе как возвышенно-одухотворенным, под стать красоте, нанизывающих низковисящие облака, соседних, украшенных иглами деревьев, вершин.
И поначалу, ожидания только усилились. Часть улицы, на которой раположен гостевой дом Eden, не лишена зачатков привлекательности. Свежезаасфальтирована, жилые строения ("6 соток"), приведены и приводятся, в этой небольшой части города, в большинстве своем, в подобный приемлемому облик. Ну и сам Eden, его участок хоть и слишком микроскопичен, чтобы претендовать на определенные названием сравнения, но также, отнюдь не лишен приятных черт. (Задняя часть за домом.) Столики под навесами на котором, не только, как и обещано, устланы розами, но и вид с них на искомые вершины - местами завораживает, таинственно призывая продолжать. Ну и здесь же, отдельное строение с кофе и кухней, спасибо)
Понравилось, по заселению, находиться в этом садике. Мелькнула мысль: а что еще, разве необходимо, в этот, уже насыщенный впечатлениями, день. Тем более что и супруга с сыном, вдруг начали вносить аргументы об экономии сил, в связи с завтрашними скалами Белоградчика. Но, искусство вовремя остановиться, еще настолько не всегда, успешно постижимо. "Дурная голова ногам покоя не дает". И вместо того, чтобы поинтересоваться у владельцев жилья (приветливая пожилая пара), возможностью купить у них ужин, спросили о больших зонтах. (Дождь, не сильный в этот день, только что прекратился, но в каждую минуту, мог возобновиться вновь. А у нас с собой зонты складные, для кратких вылазок, но не для длительных прогулок.)
И сначала, все вроде как, еще больше начало притягивать, располагать к прогулке. (Аккуратная, пусть и не без проводов-столбов, улица, вид на горы в низких облаках, ранее нами еще не встречаемый.)
А вот после такого знака (которому тоже не вняли), Эркулане, всего через пару сотен метров, после начала прогулки, и закончилось:
Нет, но можно конечно, и из центра города, попытаться что-то подсмотреть:
Но на самом деле, собирательный портрет, делового центра Эркулане прост:
То есть, после тех кладбищенских, как оказалось - вполне еще приличных фот, начинается примерно следующая картина. Ни дорог ни тротуаров - одна сплошная грязь. Строения, мосты, и прочее - всё, за исключением одного (конечно же, как и положено, в таких странах - здание ментуры, которое) - в убитом состоянии. Машины перед лужами не притормаживают. В большинство заведений общепита невозможно зайти - грязно и вонюче. В настойчиво обнаруженном, наименьшем из зол (быстро по супу-салату перед горами, в Сербии ничего съедобного, и в этот день, так и не нашли же ранее), смогли снова, в очередной раз, в этих странах, только "пооткусывать". Да, и все обочины этого делового центра, заставлены лотками с непонятным хламом. (Незаконные валютные операции - конечно же приветствуются.) Ну и конечно же - двуногие. Уже понятно, что никаких картин из книг-фильмов о лечебных европейских курортах из начала 20-го столетия, в Эркулане ими и не пахнет. И да, вместо мерно прогуливающихся дам под зонтами, их пальцы, нежно здесь сжимали, лишь двухлитровые баклажки стекломоя.
Так что на очередной развилке, отвергли указатель, к центру историческому, который. Почему-то, вот после всего уже увиденного, в Эркулане, "догонки", в виде старинных зданий без окон, и прочих глубоких эстетических потрясений - уже не требовалось, нашим тонким душевным организациям. Нам "уже хватило". Решили: "лучше уж хоть в лес, хоть в горы, только бы подальше лишь от ...".
И вот без круга колбасы, но почесали вверх. Стоит ли говорить, что в самом городе, указатели к пешеходным тропам, отсутствуют как класс. В Эркулане приезжают (те, кто предпочитает туда приезжать) не за этим. А на пешеходных тропах - им не наливают. Сориентировались по карте. И примерно километр по дороге без обочин (машины встречаются), вверх, к началу тропы к Crucea Albă.
Сначала ступенек немного, потом хороший такой, острый серпантин вверх. В сухую погоду - может он и вправду неплох. А здесь, не учли мы две детали. То, что в отличие от подобных троп в нормальных странах, здесь конечно же, ничего и никогда не присыпается. В наличии: крупный скользкий камень между грязью. Ну и то еще, невинно не учли, что те облака, которые снизу симпатичные, при расмотрении вблизи - оказались водой, вместо воздуха. Так что, собрали по килограмму грязи на каждый кроссовок, почистили - опять собрали, потом опять. А вот потом - уж надоело. Тем более, что и кустарник - нигде не прорежен - скучно. (Развернулись, через обещанные указателем при входе на тропу, 3/4 часа. Которые еще не на вершине, хотя передвигались быстро.) За все время, были встречены только двое "коллег по интересам": в самом начале, навстречу двое немцев, при экипировке. Сказали, что час-полтора подъем, никак не меньше. Напрасно не поверили.
Хотя благоразумнее - было бы развернуться не через 3/4 часа, а уже здесь, у такого знакомого, по прошлой же жизни, и так прозрачно намекавшего сейчас, о тщетности усилий, "строения", всего в 10-15 минутах, после начала подъема, которое:
Внизу, поворот к историческому центру, снова проигнорировали. Рисковать остатками позитива, попробовать поискать где поужинать - - не пожелали. А вернувшись в отель - снова сказали спасибо хорватским супермаркетам.
И призадумались немного. Вот так выглядит передний двор жилья:
В отеле две гостевые комнаты, то есть места для двух авто, судя по картинке выше - достаточно. И цветам останется. И несколько странно, что туристы вынуждены парковаться, по улице - через дом, вот здесь, около такого замечательного памятника Румынии:
Хотя памятник Румынии (или всем Балканам), на самом деле:
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Как и предыдущий вечер в Румынии, отмечаем как самый малоприятный, за всю историю наших путешествий, так и румынские 150 км этого дня - можно вспомнить, как единственный же пока участок из той истории, который можно вспоминать, только в том плане, что был преодолен, без каких-либо возможных серьезных проблем.
До города Дробета-Турну - примерно 50 км - нормально. Машин немного, погода хорошая.
Останавливаемся у Дуная в кармане. Находим еще один памятник Румынии, под названием: "Смотровая площадка":
Чаще всего в сети, другие картинки из таких мест Румынии:
Немногим далее. А что румынам природа плохого сделала?
Заключительные 100 км в Румынии:
Деревни сплошняком, и бесконечны по протяженности. Обочины полны и пешеходов, и детей, и велосипедов с лошадьми. И нет желания нарушать, да и опасно это, в данном случае. А фуры сзади недовольны и моргают. Да, все с точностью до миллиметра, как в мордоре. Румыния - единственная нами посещенная страна на европейском континенте, в которой повальное прохождение н.п.: +20 тире 30 к знаку. Вообще за всю историю за рулем, впервые кто-то где-то мне мигал. (Пожалуй и воздушное пространство Румынии - теперь не нужно пересекать впредь.)
Перед границей - кофе на заправке. И накануне, и сейчас - заправки в ней - отличные от Румынии места. Как и часть двора отеля. На этом всё. И с позитивом о Румынии, и с ней самой.
Но вот она нас на прощание - еще и час почти не выпускала. (Очередь на границе.)
Болгария.
Позитивное начало. (Граница у Калафат Calafat):
И вообще: "мы снова на болгарских номерах в Болгарии, а это ведь - уже почти победа". А в частности. Очень приятно вспомнить, что оступившись один раз в Черногории, в плане утраты позитива, в Сербии и Румынии, ни смотря ни на что, против всех шансов, удалось в этих двух, таких...серьезных странах, сохранить спокойствие и улыбку.
Такие штуки:
Вот интересно. Казалось бы, по фактическому материалу дорог Болгарии - - ей хвалиться явно нечем. А вот и в самом начале путешествия, 100 км по ней, были пройдены легко и только что не окрыленно. И эти 50 - вперед с песней. И если и не "в своей тарелке", то просто прямо противоположенные ощущения, относительно румынских дорог, в течении одного дня. Было приятно, спасибо Болгарии)
Не надо съезжать к Белоградчику у Димово. Там все тоже очень весело и хорошо у нас получилось, но вот рекомендуем, если с севера, то сделать крюк, и через поворот у Ружинци (как мы на следующий день и выехали к Софии, уже без крюков конечно).
Castle Cottage Guesthouse & Bistro
Парковка, и терраса наверху:
И вид с нее:
Спасибо!)
В остальном отель - все грустно. Владельцы, приятная пожилая пара: но он - с запахом - и с утра, а хозяйка нам призналась, что это дети, накинули им щастье, и свалили, а им вот не хватает, чтобы привести отель, в достойный от проекта.
Сам Белоградчик. Вышли в его центр из под скал (после всех дел, планированных, и довольно бурно воплощенных) под сумерки. Снова толком не покушав, (уже и третий день подряд, поем мы песню спасителям - хорватским суперам), возвращались через значительную часть города в отель - - уже в темноте. В общем и целом - городишко в очень невеселом состоянии. Но все по приятнее Эркулане, что накануне.
Где снова не покушали: "Мислен Камък". Но панорамная, в двух метрах от него, и вид со столика (по сути - тоже смотровая) - спасибо! (Надо же: возможно ведь покушать голым позитивом.) На наш вопрос к хозяйке отеля на следующий день: "зачем же старая, нас на голодную, почти что смерть, обрекла, посоветовав такой ужас, вместо ужина?". Ответила вздыхая снова: "все уехали, включая поваров".
Ну а сами скалы Белоградчика - отдельным постом. Наконец-то по отчету, вновь, после Плитвицы, о чем-то приятно вспоминать и писать.
И если пока кратко подытожить. То единственным удобоваримым местом в принципе, то есть местом, где возможно находиться, и получать удовольствие в общем, стала в этом путешествии, деревня Млины. А вот в заявленной в заглавном посту, категории "Природа", скалы Белоградчика - ...ну...может и не напрасно, это путешествие, все-таки было придумано, и воплощено...))) Вот даже так) Хотя и не порвало нас напрочь, как всегда мечтаем, как и на, так и под, этими скалами. Но вот понравилось. И очень) Спасибо Вселенной (давно не говорилось по отчету тоже)). Спасибо)
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
Белоградчик. (Крепость, скалы, тропа под скалами = прогулка четырехчасовая )
Исторический функционал крепости, в сети описан достаточно подробно. А вот какой-либо конкретики, по поводу верхушек скал, которые предстают в виде физиономий двуногих - не обнаружено.
Когда, как, при каких обстоятельствах, природой, или кем-либо еще, были созданы такие скульптуры из гор: такая информация, покрыта лишь массивным слоем романтических легенд о симпатичных монашках, и о сопутствующих конечно же их красоте, их же талантах.
Обозреваемая местность, действительно, может вызывать, приливы возвышенных устремлений. Попытаться почувствовать которые, было предначертано начать - сверху.
Крепость.
Которая, буквально в ста метрах, вверх от нашего отеля пешком. Благодарим за расположение жилья.
Внутри чисто, тихо, красиво, спасибо.
Во второй половине дня, как и предполагалось, последние пакетники, растворились в небытие, практически мгновенно, по нашему вошествию к вершине. Соответственно - благодарим Вселенную, и по тегу "малолюдно".
Еще важная деталь, как и перед входом в крепость, так и потом - к началу пешеходной прогулки "снизу": прохладительные напитки и кофе, присутствуют у главной парковки, спасибо.
Сомнительный момент: на самом верху скал, надежность ограждений, подлежит научно-техническим исследованиям. Количество же которых по периметру - еще и моральным.
В остальном, всё замечательно, спасибо:
От парковки крепости - в южном направлении дорога (100 м) к обсерватории. Не поднимаясь непосредственно к ней, несколько минут раздумывали о возможных причинах отсутствия указателей к пешеходным маршрутам. А уже вернувшись домой, с сожалением узнали, что вместо "просто передохнуть под обсерваторией", предположительно, можно было приблизиться, с тем чтобы приобрести билет на ночной телескоп.
Так и не найдя указателей, начали спуск "туда, куда ежевика повела" (а не синий пунктир от Гугла):
- стрелка на рисунке выше: там развилка. Без указателей. Только ленточки на деревьях, от участников, былых спортивных, или еще каких, соревнований. Смысл узоров на которых - пришлось удачно разгадать.
- смайл: все самое симпатичное на наш взгляд (возможно, даже сильнее забирает в этом месте, чем на верхушках скал, хотя нельзя не отметить, что все 2.5 км по схеме выше, очень понравились);
- крест: смотровая площадка, и то самое, указанное в предыдущем посту, место общепита "Мислен Камък", где "повара тоже все давно уехали", но вид со столиков - запоминающийся, спасибо).
[
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
День №11. Заключительный отрезок автопробега: Белоградчик - София. София кратко. День №12. Ранний вылет домой.
О Болгарии вспоминать интересно... в определенном смысле.
С одной стороны, она нам ничего плохого не сделала. Даже в критические моменты "визуальных моральных издержек": - выезд из Софии в первый день по кочкам и ямам трущоб "бул Цар Борис III"; - Белоградчик и окрестности (вне скал и замка); - значительная часть центра Софии. Даже в таких, "интересных" для восприятия местах, нам удалось сохранять спокойствие, и добродушную снисходительную улыбку.
С другой стороны - Болгария наоборот, одарила нас несколькими приятными сюрпризами: - надежная машина, взятая и сданная в приличных условиях; - приемлемый, по балканским меркам, отель в Софии; - скалы Белоградчика; - софийский таксист; - погода хорошая (!!!); - наконец, впервые за 4 дня, после выезда из Словении-Хорватии, в Софии удалось, покушать горячего.
Но вот с третьей стороны... Есть четкое осознание того, что будь мы в Болгарии проездом, без прилета-отлета-ренткара если, то никакие скалы Белоградчика, не спасли бы эту страну, от в значительной степени, менее радужных красок, нижеследующего отчета.
А так. С четвертой стороны. Наши внутренние ощущения Болгарии. Они немногим более светлые, чем в Черногории-Румынии. Не были поймана в ней: "гнетущая тоска - отчаяние - безнадега - органическая непереносимость". Нахождение в Болгарии - на удивление - приятнее чем и в Сербии. Хотя, чем она отличается от последней...поиск таких отличий, может напоминать процесс попытки ковыряния в определенных субстанциях. Поэтому, ниже "просто факты".
Эти 223 км можно условно разделить на 3 части. Первые 20 км: от отеля под крепостью Белоградчика, до выезда на главную дорогу (Е79 по Гуглу) рядом с пунктом Ружинцы.
За бортом на этом участке:
Другие участники движения:
Призраки же, призрачности обитаемости, проносящихся в небытие за окном деревень, как и прочих, отдельно располагающихся, строений недр промежутка, фотографировать - в очередной же раз, в ходе этого вояжа "Балканская Петля", вновь - не вдохновились.
Хотя, справедливости ради, необходимо отметить, что эти "н.п." - они, как и их македонско-албанско-косовские аналоги, большею же частью, выигрывают по всем пунктам, у подобных же мордоровских, карикатур на всё живое. Что тоже, явилось несомненным плюсом, в процессе поглощаемых, в начале дневного пробега, впечатлений. (Если, конечно, достаточно возвышенное слово "впечатления", вообще здесь уместно.)
Ну и в общем и целом, отсутствие каких-либо особенно забавных неожиданностей на дорожном полотне, И вместо казалось бы, очевидно минорного резюме по 20 км: "ужас" (или "Ужас" постсовковых территорий), с улыбкой (благодарной) смеялись (над собой): " ну вот, мы теперь, после этих 2700 км, к Африке-то, как и к Латинской Америке - наверное и готовы".
В том же духе ("невозможное возможно) продолжили пытаться пробовать учиться получать удовольствие (против всех шансов), и в следующие 100 км (Ружинцы -Враца). И здесь, как и по пробегу этого дня (223 км), так и по всему маршруту (2700 км), еще раз отметим любопытную деталь. Уровень состояния дорожного полотна, и его количество ("количество дорог"), как в описываемых болгарских пампасах, так и в прочих албанско-македонско-косовских пердях, несмотря на всю пока еще запущенно-отсталую пещерность* этих стран, чаще всего - несоизмеримо выше "дорог" империи зла.
* - почему слово "пещерность". Где-нибудь в Польше или в Чехии, в Прибалтике или Хорватии, несмотря на все пока еще заметные препятствия, например флаги ЕС, на стенах домов и учреждений этих стран, видеть приятно, как приятно же, пожелать им дальнейшего счастливого пути. А вот например в Софии (раз эта глава о Болгарии), этот же символ Здравомыслия (флаг ЕС), может, на данный момент, пока еще на данный момент, вызывать, ни что иное, как недоумение, и (или) чувство дискомфорта, текущего, еще пока что вопиющего несовершенства на планете, даже в тех ее частях, которые казалось бы уже покрыты, блаженной призмой европейской благодати.
Проще говоря: думая о состоянии Польши, констатируется: "еще же только всего 25 лет Свободы, но уже молодцы", а в Болгарии-Венгрии, мысли противоположные: "уже целых 25 лет Свободы, а еще такой совковый кошмар кругом".
Ружинци - Враца:
Следующие, примерно 100 км, от Враца до въезда в Софию - - это такое четырехполосное строение о разделительной полосе, с разрешенной болгарским законодательством, скоростью 140 км/ч:
Ну и посмеявшись над "140 км/ч", казалось бы снова, как и в "предместьях" Белграда, должен был бы быть здесь озвучен, ощущаемый на тот момент, некий эффект дежавю, в виду необычайной внешней схожестью этих участков маршрута, с аналогичными мордоровскими, предгородскими ядовитыми щупальцами. Но внешность, к счастью обманчива, что здесь, что около Белграда: и "внутри дорог", многое отлично, от империи злого дурдома, как например: "а машин то нет!" (дорог-то, в достатке, кое-где в Болгарии), воскликнули мы въезжая. Как при входе в город, так и на его улицах - затруднений движения (в мордоровском понимании (памяти) этого слова) - их нет.
На радостях - и в четвертый раз за эти 220 км, остановились после въезда в Софию. Бак до полного перед сдачей машины, и т д ("мы почти у цели")). (Ранее в этот день: кофе на заправке после Враца - спасибо, и карманы где-то в полях-лугах-лесах: мусора меньше, чем в Румынии-Черногории) Резюмировали под кофе на заправке в Софии: - бодрость духа, изначальная и сохраненная - мы молодцы; - машина умница; - погода выше всяких похвал; - Болгарии, что уж тут: спасибо что живые-невредимые; - Высшей Силе Вселенной: спасибо (без "что уж тут").
Еще немного, неизъяснимой значительности бульвара Ботевградско шоссе, кристальных излучин улицы Източна Тангента (как же приятно, было и ощущать, и сейчас вспоминать, эти сверкающие, в отголосках памяти, волшебные частицы предфинишного мироздания), и вот она - отмашка судей, и наконец-таки - конец безумного автопробега.
Дружно лобызаем, во все французские очи Клио (спасибо Милая), жмем руку Top-Rent-a-Car (спасибо), ну и входим в известное состояние "пьянею от самой жизни" без веществ. Как прибило-пришибло в тот момент щастьем всепобеждающего позитива, так и еще наверное и целую неделю по возвращению домой, было очень интересно в данном состоянии находиться.
И соответственно. Самому сейчас смешно. Очень. Но в Софии, позднее в этот день...очевидное-невероятное...но нам было некоторым, пусть смутным... образом...но приятно...или даже романтично... ...Вот как такое может быть... (Романтичная София - оксюморон же)
Но прежде прогулки по Софии, было же приятно и заселяться, а перед заселением - и ехать заселяться, так что по порядку.
Такси в Софии, от а/п до центра: 11 местных денег (или 5.5€). И водитель, управлял транспортным средством, нормально. Договорились сразу, что заедет за нами в полпятого утра. (Не подвел, спасибо.) Ну и софийские всякие штуки по дороге (Цариградско шоссе) к этому центру: показались солнечными - несоизмеримо более в этот раз, чем когда за 11 дней до этого, выезжали из города, по кочкам и ямам трущоб через "бул Цар Борис III". Плюс к "штукам", показалось, что город зелен и чист:
Отель: BW Premier Collection City Hotel
Как чувствовали перед путешествием, что после всех, местами - достаточно страдальческих перепетий автобезумия, перевести чуть дух перед полетом, потребуется жестко, но на самом деле - мягко, и в более-менее приемлемых, как нам на это можно было, пусть наивно - уповать, условиях. И не поскупившись (100€ для Софии на троих - это ведь...некий диссонанс) - угадали.
Конечно, позднее вечером, не приминули отметить, что центральный офис BW, проверяет здесь наверное и реже, и совсем не так тщательно, как в других местах, этой нравищейся (Манчестер и Милан, навскидку) нам, отельной сети. Но и обнаружив лужу на ковролине под кондиционером, и т д, только вновь в Болгарии - улыбнулись снисходительно. Так как в остальном во многом (внешне и внутренне), на удивление и здесь: BW - он и в Африке (то есть в Софии) - почти себе BW. И спасибо)
Немалых, надо сказать, трудов, стоило вытащить супругу с сыном, из той сладостной неги объятий комфорта отеля (после многого испытанного (вот же испыталели...) в путешествии - - Best Wesnern, стал в тот момент - просто космосом этого самого комфорта).
Но голод (а после выезда из Хорватии-Словении, мы уже 4 дня, почти что здесь "эндшульдиген Зи битте"(с)...) - голод победил.
Пошли по наитию на запах. И совсем не ладана (внутрь и этой, замаячившей из переулка, очередной их, толстенькой такой вот здесь (и не с попов лепили ли ее) скрепки - не отважились):
Использовали строение как маяк, и приземлились рядом, рассудив что: "здесь-то уж, на площади совсем для интуристов, уж вдруг не может не найтись, пусть хоть "три корочки" съедобного", за столик с таким, так скажем, пусть упитанным, но видом:
Ребра по 7€, в этой прискрепной забегаловке "Кафедрале", оказались съедобны. Конечно, и цена - достаточно противоестественна для пещерного края, и количество тех ребер в порции, как и их вид - совсем не западноевропейские, и официантка...явно тоже как и ребра - не Салменбрау и на десятую часть.
Но факт остается фактом. Впервые, после выезда из Словении, за 4 (!) дня до описываемого, нам удалось отведать, что-либо горячего, и не плеваться при этом! Вот же вот... очередное Чудо...
Вот для наглядности, смотрю на фоту ниже, в размышлениях, по поводу - вот как таким вот можно было восхищаться, ну а тогда...котенок под столом, похоже что он был несколько доволен:
После ребер с котятами немного прогулялись. Немного. Всего пару часов, включая лавочки в скверах. И мы трое, и погода - все как любим, но вот...достали уже, эти пампасы (Балканы), на тот момент, поэтому прогулка вышла краткой.
Еще раз повторю, резюмируя прогулку:
- похоже то убирают улицы Софии (в отличие от Будапешта - точно убирают);
- вероятнее всего - на предприятиях Софии, знакомы с очисткой воздуха (воздух в Софии - он похож на воздух, в отличие от Будапешта.);
- в скверах центра города отсутствуют бомжи (в отличие от того же Будапешта);
- в Софии, в отличие от той же венгерской мерзости, не замечено роящихся везде по центру, кодлами и по одиночке, но в целом - несметного количества "бритоголовых";
- нет запаха канализации (ее отсутствия), как в том же Будапеште.
И т д: ничего не мешало прогуливаться по Софии. Но снова с другой стороны - ничего и не сподвигало, желать продолжать прогулку. Например, нафтыканых (подаренных) в Будапеште(у) фирмачами достопримов - - их тоже вот в Софии...как-то вот... не очень....то есть нет (ну или не замечено).
Вообще смотрю сейчас на фотки... И мало их. И не ясно - зачем в принципе это все фоталось... (А...настроение же было приподнятое, да-да-да...как же мог забыть.) Или, не понять сейчас по фотам: как вообще в этом городе, могло быть приподнятое настроение.
По фоте ниже, и хотелось бы сказать, что не все так грустно, но снова скрепы, от самой чудовищно-человеконенавистнической тоталитарной секты на планете, которые:
Или вот вышеупомянутые скверы у фонтанов. Вроде и находиться в них - теоретически было возможно. Но тоже...как-то все "заезжено" и мелко....как-то без души... И вместо нимф - старушки, и т д:
Как-то вот все грустно у Софии:
Наверное, ниже - собирательные образы Софии. Общие впечатления - "те, которые люди, для тех, которые люди же, так не строят" (или "как такое могло появиться в принципе, и почему оно в таком состоянии есть сейчас"):
И с балкона отеля, всё те же ужасы:
Пришлось прикинуться цветком:
Самолеты один за одним заходят на посадку через центр города. Вот что у них (и не у самолетов) в головах...:
Неужели мы наконец-то завтра улетим отсюда, промелькнуло в тот момент в голове:
И ведь улетели же. (Спасибо Вселенная, ты очень добра к нам.)
Таксист молодец - приехал в полпятого утра как обещал, спасибо) Сотрудники отеля, спасибо - выдали вполне съедобные сэндвичи-фрукты (завтрак). Т1 ("Летище"...млин) - адский ад: самый неприятный "зал" у гейтов, за всю нашу историю. Но вот Визайр - вылетел вовремя, спасибо)
И хорошо)...что хорошо кончается... (Единственное пока наше путешествие, общее впечатление о котором - - такой вот... околофилософический оттеток...имеют...или оттенок их...)
Если кратко вместо послесловия (результаты анализов, по 10-и, посещенным в этот путешествии, странам):
- Черногория и Румыния в самый черный список (к Венгрии, Кипру и Италии);
- Сербия, Болгария, Босния - может и не такой ужасный ужас (ожидалось худшего), но и без черных списков ясно: все верно, что не собирались в них и ранее, и наверное - не заманить нас туда и впредь;
- Македония, Кокосово, Албания - большей частью - все печально очень и с ними, но показалось, что "шансы есть" (не на то шансы, что мы в них вновь прилетим, а на то, что они к цивилизации начнут когда-либо приближаться);
- Хорватия и Словения, нормально (отметка: "4-"), можно их посещать, но...но и по ним, наши впечатления... ожидалось лучшего от них. (Зачем вновь в Хорватию когда лететь, когда к счастью есть, спасибо Вселенная, нами любимые западноевропейские страны.)
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
А с софийским офисом Хертц не пробовали связаться? Конечно, он понятно что отличен, от офиса этой фирмы, скажем в Тулузе..., но сложилось впечатление, что есть шансы выиграть в стоимости доков и ежедневной аренды. Так что тем, кому самолет необходим, в том чтобы добраться до региона - наверное можно взвесить выбор ренткара.
Ну а из Амстердама (приятных 1200 до Любляны), почему не на своей машине планируете?
Я хочу
...Отговаривать бесполезно?)))
....Очень похоже, что именно что...бесполезно...)))
Поэтому, "метками" планируемого если поделитесь ("во имя чего?!"))) ), то буду рад, попытаться вкропить на благо, какие-либо те потусторонние частицы, которые способны... и т д)))
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
С Софийским Хертцем обязательно попробую и напишу еще в несколько других прокатных контор. Сама машина стоит дешево, но "топренткарщики" хотят 400 за оформление бумаг на выезд по всем славным странам. Если у вас тоже блокировали 2000 депозита - тогда я более менее спокоен. Вернули без проблем? Времени очень мало, поэтому ехать из Амстердама не планировали - самолетом прямо в Софию быстрее получается.
А зачем отговаривать? Один раз побывать во всех этих странах нужно для общего развития:) Вроде бы все не так уэ плохо судя по фотографиям. Даже в Косово:)
А предварительно маршрут выглядит так: 5-ое София 6-ое София - Бухарест 7-ое Бухарест - замок Плеш, замок Бран, Тимошара 8-ое Тимошара - Белград 9-ое Белград - Загреб 10-ое Загреб - Плитвицкие Озера 11-ое Озера - Мостар - Дубровник 12-ое Дубровник - Котар - где-нибудь у границы с Албанией 13-ое Албания, Косово, Скопье 14-ое Скопье - София
Как-то так. До Мая еще почитаю что можно посмотреть по дороге. Из-за замков румынских крюк получается ого-го, но Трансильвания интересует, пожалуй, больше всего:)
В таком случае, предлагаю рассмотреть вариант "по часовой". С тем чтобы, быстро и качественно введя (и выведя) "обязательную программу", затем +/- спокойно - покрыть главную цель.
5-е: прилет - машина - вечер-ночь в Скопье; 6-е: Скопье - Далмация и в ней еще сутки, перевести дух, после-перед; 8-е: Дубровник - Плитвица; 9-е: Плитвица - Пелеш ( через Голубац - Новый Сип, 800-900 из этой 1000 км - покрытие есть + длинный световой день); 10-е, 11-е, 12-е: главная цель (или отсюда день вычесть-прибавить, чтобы после Плитвиц Любляну, и из нее уже в Румынию); 13-е: Бран - Белоградчик; 14-е: Белоградчик - София, в обед сдать машину, и до отлета - полдня этого города (если он уж так нужен, в плане того "общего", или как его).
"топренткарщики" хотят 400 за оформление бумаг на выезд по всем славным странам. Если у вас тоже блокировали 2000 депозита - тогда я более менее спокоен. Вернули без проблем?
В прошлом году - депозит нам мгновенно разморозили Топрентакар. Но в этом году, судя по тому что аппетиты на доки у них в 2 раза...и что от них ожидать. (Пытались в том году и 200 то опротестовать в переписке, как и их 38 ежедневных, но...) Звоните (пишите) в Хертц. А может и еще кто из софийских прозревает (в прошлом году кроме этих двух - - остальные - даже и разговаривать не пожелали).
Но совет от души (на самом деле (честно, то есть)). Если уж так прибило по этому региону, повторюсь сорри: на голландских номерах из Амстердама до Любляны: 1200 медом намазанных, с кисельными подорожными, км. Удовольствие. Как и удовольствие: из 10 дней планируемых, за вычетом дороги, за 7-8 дней пролюбить с душой Словению, и часть Хорватии даже успеть захватить при желании. Тем более, если с супругой путешествуете, а не в возрасте 20 лет - с сокурсниками, и сопутствующими такой компании, "фишками".
Искренне рекомендую, фокусироваться на возможностях словенско-хорватских удовольствий, а не на мазохизме (извращении (безумии ) ) при посещении 8-ми других "стран", из отчета выше.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
У нас в первый день не получится уехать - надо ждать друга, который прилетает поздно. А путешествие как вы уже поняли больше для "галочек". В Хорватии я уже был и охотно верю что Словения хороша, но, к сожалению, если сейчас не поеду во все эти страны, то скорее всего не смогу посетить эти райские места довольно долго
В таком случае, предлагаю рассмотреть вариант "по часовой".
Вариант хороший, а интересно что скажут в Сербии увидев штамп Косово?:) Кстати, вы все время упоминали "виньетки". Они покупаются на границе и разрешают ездить по стране?
Если ехать по часовой, то придется проехать за день Македонию, Косово и Албанию. Времени маловато как мне кажется.
А в целом, мне кажется, что после Ашотска, который в Армении, меня уже ничего не удивит:)))
AlehSadaunichy писал(а) 27 фев 2017, 00:44:У нас в первый день не получится уехать - надо ждать друга, который прилетает поздно.
Если ехать по часовой, то придется проехать за день Македонию, Косово и Албанию. Времени маловато как мне кажется.
Достаточно, чтобы еще и Черногорию. Если пораньше утром из Софии выйдете, до до ночи быть около Дубровника - хороший вариант. Завтрак в Скопье, обед в Албании, "ужин" (ужинать лучше в Хорватии), или просто фоты - в Которской.
Как и 9-го времени достаточно. Если в 6-7 утра стартуете, то и остановки подробные можете спокойно допускать, и до ночи - успеть прибыть к ночлегу. (В тот день возможно не 1000, как предложено выше, а около 700 км: Плитвица - Тимишоара.)
а интересно что скажут в Сербии увидев штамп Косово?:)
Нас не спрашивали при въезде в Сербию о Косово.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
BorisShch писал(а) 01 сен 2018, 17:54:Уважаемый соотечественник, поделитесь, пожалуйста, как вы Waze интернетом обспечивали на восточно-европейских просторах?
"Оранж" ("Партнер"). Решали личным посещением офиса. (Подпись кровью сотрудника, что всё будет ок)
Чьи услуги по обеспечению Waze интернетом, были конечно же дороже, но во-первых: у нас не было в день прилета времени на покупку местной симки (желали успеть не только покрыть 250 км, но и понаслаждаться Скопье), а во-вторых: почему-то сомневались в надежности чего-либо болгарского в принципе.
А здесь: еще раз спасибо и Waze и Оранжу) В части Косово, и придунайской же части Сербии случались провалы. Которые почему-то (снова же) ожидались, и были же предупреждены, распечатанными перед путешествием, относительно данных территорий (терраинкогнитых территорий...), Гугл-бумаженциями.
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
BorisShch писал(а) 01 сен 2018, 19:40:Спасибо, почему то и мне подумалось, что лучше пакет Партнера, чем эксперименты с местными Болгарскими симками
Спасибо за вопрос)
Редко позволяю себе заходить на сию страницу... Насколько же то путешествие было в процессе чудесным, настолько же и по его восприятию сегодня...кажется волшебным анреалом)))
Спасибо что напомнили) Успешных вояжей)
=iss was gar ist=trink was klar ist=sag was wahr ist=
[
