Через Польшу, Германию в Швейцарию и Италию 2018.

[Nora L]

рассказ на этот раз получается не самым интересным - не затронуло основную массу

Люба, Вы конечно не правы. И рассказ интересный и фото. Что уж говорить о самом маршруте - он просто потрясающий.

Наташа, в этот раз маршрут подобрали действительно интересный. Но, если бы ещё раз поехать по этому маршруту, то кое что мы бы поменяли. Но об этом я ещё скажу.

[Nora L]

Eleria

Очень оказывается, красивый поселок! И похож на Мюррен. Вы не стали пешком спускаться, вернулись на подъемник?

Что касается поселка Гиммельвальд , мы, конечно почитали о нем отзывы, поднимались и знали, что здесь очень красиво. Почему не поехали дальше, в Мюррен, Бирг, Шилтхорн – погода сделала своё черное дело. Приближалась гроза.
Спускаться пешком от сюда не планировали, т.к. дорожка из Гиммельвальд не идет к подъемнику, а уходит в поселок Штехельберг, в полутора километрах от подъемника.

[Nora L]

Спускались из Гиммельвальда торопясь. Кабинка была битком и дождь, редкий наш попутчик в этом путешествии, потихоньку попробовал свои силы. Когда вернулись к машине, чтобы выехать со стоянки остался пустяк – найти куда и кому заплатить за стоянку. Оказывается касса оплаты парковки – это тоже автомат и он находится напротив кассы оплаты подъёма, в 5 метрах. Собственно, уже по привычке, т.к .у нас не оказалось мелкой наличности, расплатились картой. Затем подъехали к выездному шлагбауму и билетик «предъявили» в качестве оплаты. Шлагбаум открылся. В общем-то шум приближающейся грозы и неистового ливня нас погнал по дороге к водопаду Труммельбахфалл. Очень не хотелось под ливнем оказаться на узкой горной дороге под грозой. Подъехали к стоянке водопада, на которой свободных мест было мало. Слава богу нам нашлось, т.к. это стоянка не только водопада, но и трехэтажного отеля. Стоянка бесплатная.
От отеля ещё метров 500 – до касс. В общем в момент, когда мы подошли к кассе, врезала молния. Народу на кассе – никого, время уже позднее, и от туч становится темно. Женщина в кассе , не обращая внимания на нас, разговаривает с кем-то по телефону. Ждали минут 10 окончания разговора, она в домике под крышей, мы – возле кассы, под дождем – гроза только набирала обороты. Вслед за нами тут же выстроилась очередь – человек 25. Наконец мы купили билеты и подошли к лифту-подъемнику, где нам тоже пришлось подождать.
Почти в каждом отчете о посещении этого водопада представляются данные из википедии о нем:

Трюммельбахский водопад ( Trümmelbachfälle) — водопад высотой около 150 около. Состоит из десяти каскадов, расположенных внутри горы. Осмотреть водопад можно с помощью лифта и освещенных туннелей, построенных в 1913 году.
Водопад несет в себе воды с гор Эйгер (3970 м), Мёнх (4107 м), Юнгфрау (4158 м) и площадь водосбора составляет 24 км2, половина которого покрыта снегом и льдами. Расход достигает 20000 литров в секунду. Ежегодно водой вымывается около 20200 тонн горной породы.
И ещё пишут:
История возникновения Трюммельбахского водопада, кстати, название переводится как "грохочущие барабаны", берет свое начало за тысячелетия до нас. В результате схода ледника, образовался разлом скальных пород и по проторенной дорожке талая вода с горных вершин Айгер, Мёнх и Юнгфрау устремилась в долину Лаутербруннен. Туристам предоставляется редкая возможность побывать внутри образовавшегося скального разлома и пронаблюдать весь путь проделанный потоками воды, а это около 20 тыс. литров в секунду, несущимися с высоты 150 метров, по спиральным тоннелям в скалах.
Внутри очень холодно, сыро, в лицо вам летит миллион ледяных брызг, от сырых камней несет ледяным холодом, а вместе с грохочущей ледяной водой на вас обрушивается ледяной ветер!
Кстати, лифтер говорит по-русски и ему можно задать вопросы, он обязательно ответит. В системе водопадных камер, проходов-переходов , лестниц слабое освещение. Вот что мы увидели















Выйдя наружу из пещеры и спустившись, попадаешь на смотровую площадку, с которой хорошо видна долина Лаутербруннен





Водопад очень необычный, мы такой увидели впервые.

Нам повезло тем, что гроза уже прошла и дождь приутих. Дошли до стоянки и поехали домой. Как только мы отъехали, врезал такой ливень, что щетки не справлялись со своими обязанностями. Пришлось их просто выключить. Так как обочины практически нет и припарковаться негде, поехали медленно, в общем потоке машин. В Майринген опять заехали в супермаркет Coop,







Дождь в этот вечер не прекратился. Погода в регионе портилась и подходило к концу наше пребывание в замечательном поселке Иннерткирхен. Завтра мы из кантона Берн, округа Оберхасли переезжаем в кантон Вале, в место, расположенное на уступах долины Верхней Гомс, как раз у начала долины Фиш...

[Nora L]

О том, как там, в скале ведет себя водопад Трюммельбахфалл, как там темно , тем не менее интересно, дает представление видео. Оно лучше фото, хотя качество не очень, сотового телефона. Жмите на Youtube

[Nora L]

21 июля 2018 года.

Хмурое пасмурное утро. Хорошо то, что дождя нет и настроение у нас отличное. Конечно, мы не до конца исследовали округ Оберхасли. В планах было проехать по дороге 11 через Гадмен ( Трифтбридж), перевал Зустен, прогуляться там, затем выйти на дорогу 2 в городке Вассен и поехать до Андерматт ( места Суворова, Чертов мост), где повернуть на19 дорогу , до перевала Фуркапасс (Роналедник) и вернуться через перевал Гримзельпасс в Иннерткирхен. Остаётся нашей голубой мечтой. Сейчас мы едем в городок Фиш по дороге 6, по нашим исследованным местам..Цель сегодня – доехать до города Фиш, на окраине которого стоит кемпинг Эггисхорн.



Два дня назад все эти места светились яркостью и солнцем. Сегодня все хмуро и сыро, все выглядит по-новому.



Уже давно заметили, что если даже на дикой местности делать фото из окна машины, то в объектив обязательно попадет какой-нибудь одинокий столб



На перевал Гримзель будем подниматься по этой дороге 6



Озеро Ретерихсбоден неярко светится зелеными зеркалами,







Дамба озера Гримзельзее



Опять столб. Как же с ними бороться? Пусть себе стоят в этой неописуемой в любую погоду красоте



Медленно мы поднимаемся все выше, уже совсем недалеко до перевала
Если кто помнит – отель Hotel Grimsel Hospis на озере Гримзельзее





В том направлении мы ездили по видовой дороге Оберар

[Nora L]

Тот самый гора монстр – ящер



Прощальный взгляд на долину Хаслиталь



Все, перевал Гримзельпасс. Стоянка перед перевалом на озере Тотен выглядит серо и уныло



Вот что значит погода





Спускаемся в долину реки Рона. Соседний перевал Фурка.



Водителю лучше этого не видеть. На фото, конечно все выглядит не так страшно.



А водителю в это время видны дивные пейзажи перевала Фурка и ледника Рона



Ещё выше облаков





Игрушечный поезд, как будто из «Ромашково», только что отошел от станции, видимо тащится в Андерматт



Все, спустились, стресс закончился, в долине реки Рона погода вот такая



Мимо пролетают поселки, отели… Здесь все в отелях.



Откуда же здесь, в этой швейцарской глуши наши питерские названия гостиниц. И даже марки машин одинаковые, хотя нет, у нас будут покруче…



А вот тут «товарищ» прёт через бревно лошадь, по привычке, видимо. Видимо какая-то местная легенда…



Пока мы медленно ехали, появились разрывы в облаках, что вселяет оптимизм. Видно, что трава выжжена солнцем – лето жаркое



В Кемпинг Эггисхорн доехали довольно быстро. Поставили палатку, перекусили и бегом к подъемнику на одноименную гору. Он здесь в шаговой доступности. А что мы хотим увидеть - в продолжении...

[olgazzy]

Люба, непогода дает свои интересные краски, придает некую суровость что ли. Очень красиво!

[Nora L]

Люба, непогода дает свои интересные краски, придает некую суровость что ли. Очень красиво!

Оля, в непогоду все краски поменялись с ярко голубых и синих на зелёные. Но красоту нельзя отменить. Все здесь завораживает. Швейцария приобрела новый оттенок. Все засверкало по-новому...куда бы ты ни приехал.

[Vlad_Kenig]

Водителю лучше этого не видеть. На фото, конечно все выглядит не так страшно.

симпатичная дорога!
А припарковаться где-нибудь на обочине возможно, чтобы полюбоваться на красивые виды? Места есть?

[Nora L]

Vlad_Kenig

симпатичная дорога

Дорога просто - концентрация адреналина и неописуемой красоты. Самое главное – быть спокойным и рассудительным – это я про водителя. Эти маленькие петельки очень свободно поддаются нашим автомобилям. Но, конечно, на любителя острых ощущений. Потому в Швейцарии и построили много тоннелей. Но перевалы никто не отменял…

А припарковаться где-нибудь на обочине возможно, чтобы полюбоваться на красивые виды? Места есть?

Влад, чем характерны дороги в Швейцарии, то это отсутствием обочин, особенно в горных районах. Зачастую проезжая часть граничит с бездонной пропастью, и это считается нормальным. Причем часто ограждения узких дорог фильдеперсовые. Ещё в горных районах вместо обочин стоят вбитые колышки с электрическим кабелем – место пастбища животных. Часто приходится полагаться на то, что в этом месте встречной машины нет. Мы ни на кого не надеялись и громко сигналили, прежде чем выполнить поворот( перед поездкой установили под капотом мощный звуковой сигнал с родни паровозному).Нам помогло.
Что касаемо карманов на перевале Гримзель, то они есть. Их по-моему два и они такие небольшие… В основном дорога держит в напряжении.

[Nora L]

Мы подошли к подъемнику на гору Эггисхорн. Посмотрели расписание. До отхода кабины оставалось 10 минут. Расписание – здесь

https://www.aletscharena.ch/cableways/timetable/

Купили билет. Теперь собственно можно поговорить о маршруте. Этот маршрут «подглядели» у Лена+++ в 2013 году и до сих пор он оставался не реализованным. Наша цель сейчпс – забраться на нагорье , в поселок Фишер Альп. Это – первая станция подъёма. И уже оттуда идти к леднику Алеч.
Ледник Большой Алеч (Grosser Aletschgletscher), находящийся на "стыке" швейцарских кантонов Берн (Bern, Berne) и Вале (Wallis; Valais), является самым крупным ледником Альп (площадь примерно 117 км2). Он образуется на высоте около 3800 метров за счёт стекания в один поток трёх ледников, идущих от склонов гор Алечхорн (Aletschhorn, 4193 м), Юнгфрау (Jungfrau, 4158 м) и Мёнх (Mönch, 4107 м); толщина льда в месте стечения составляет более 900 метров. Ширина ледника - около полутора километров, общая длина - около 23 километров, скорость движения - до 180 метров в год. Благодаря своей красоте, ледник Алетч, а также некоторые территории, примыкающие к этому леднику, стали в своё время Объектом Всемирного Наследия ООН по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО); этот объект именуется Ледниковым Регионом Юнгфрау-Алеч-Бичхорн (Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn), имеет площадь более 800 км2 и является в Альпах единственным объектом подобного рода.
Вот собственно карта с нашим маршрутом



Стоимость подъема до Фишер Альп и обратно на одного человека – 27 франков, только туда – 20 франков.

https://www.aletscharena.ch/cableways/t ... gle-trips/

Кабина быстро наполняется, причем почти половина поднимающихся – это велосипедисты. Кабина поехала и в нас сразу закрадывается сомнение – кругом нас сплошная облачность. Мы плывем в молоке. У нас уже был в Швейцарии печальный опыт. В Церматте. Вот.



Непонятно что это? Да это самая красивая гора мира Маттерхорн. Это его северная стена.
А вот как он должен смотреться здесь в хорошую погоду .



Но это было давно и мы уже отвыкли от таких сюрпризов…
«Прилетаем» на станцию Фишер Альп. Велосипедистов выпустили первыми и они шумно покатили по дорожкам в разные стороны. Мы степенно подошли к указателю.



Указатель видно, дорожки на некоторое расстояние тоже видно – не ехать же обратно. Наше направление - по тропе в сторону местечка Оберс Телли (разрушенная деревня). Дорожка проходит местами, по самому краю нагорья. Слева от нас – крутейшие горы, а справа – крутейшая стена вниз, пропасть, но её(пропасть) все равно не видно.



Конечно это плохо – не видно красоты окрестных гор и долин, но есть и хорошие моменты – не так страшно идти.

[Nora L]

Хорошего настроения нам добавляет музыка, исходящая отовсюду, и справа и слева – музыка колокольчиков, разных. Это пасутся местные животные – коровы, козы…, но надо сказать, что ни одного из них мы так и не увидели.
Взгляд с обочины дорожки почти себе под ноги, на поселок Фишерталь



Идти нам порядочно – по вихлястой дорожке часа полтора - два, т.к. мы никуда не торопимся и ходим медленно. Дорожка то идет ровно, то круто взлетает вверх, но не очень сложно.






Часто присаживаемся на такие скамейки для отдыха.



В тучах появились разрывы и заметно, что туман поднимается снизу, из долины и плывет вверх, вдоль стены горы.



На что ещё обратили внимание – на то , что находящийся внизу, в долине, поселок Фишерталь постоянно видно, он находится все время как бы в окне туч, над ним нет туч.



Вокруг журчат ручьи и водопадики



Как же видимо красиво здесь в солнечную погоду



Когда набегает туча, дышится тяжелее –все же высота под два километра с лишним.





Вот видимо и Оберс Телли (разрушенная деревня)



Облака, порой, приобретают очень причудливые формы, однако высота и крутизна поразительны.



Альпийские соцветия






В этом месте дорога упирается в стену, но не заканчивается, а продолжается в обход перевала Телли, а для тех, кто хочет срезать путь примерно на час, здесь находится примерно километровый туннель.
Знаем, что от дороги, как только появился тоннель, в направлении долины виден большой ледник Фишерглечер,но нам его не видно из-за туч.



Называется тоннель - Тэллиграт, является достопримечательностью особого рода.
Дело в том, что летом плато Ридеральп и южные склоны Алечского региона испытывают проблемы с осадками. Местные жители брали воду из открытых колодцев, но со временем источники становились все более скудными. Было принято решение о строительстве туннелей через горные хребты – к ледниковым озерам.
В 1980-х годах был реализован проект Maerjelen, основой которого стало создание резервуара объемом 500 млн. кубометров воды. Работа была завершена в 1988 году, туннель позволил на 1 час сократить время доставки воды в Фишеральп, а также обеспечил безопасный доступ в Мэрьеленталь зимой. Спустя несколько лет после строительства, туннель Тэллиграт был оборудован для туристов – очищен от камней и электрифицирован (электроэнергия к системе освещения поступает от солнечных батарей).



Правда освещение и отвод воды в нем желают быть лучшими. Часть пути преодолеваешь в кромешной темноте. Есть места, где все пространство тоннеля в воде и тем, кто идет в тапочках явно не комфортно. Эта часть тоннеля освещена вспышкой, В тоннели холодно и конечно здесь надо что-то одеть теплое. Выручает фонарик на сотовом телефоне.

[Kolenfed]

Nora L, замечательное путешествие в облаках!
Тоже опыт надо сказать. А в туннеле страшновато как-то.

[Nora L]

Nora L, замечательное путешествие в облаках!
Тоже опыт надо сказать. А в туннеле страшновато как-то.

В облаках было очень красиво. Нет худа. Конечно, мы все продумываем и этот вариант был у нас спрогнозирован, вплоть до варианта проливных дождей. Мы в любом случае оценили бы красоту ледника Алеч. И он, ледник Алеч, у нас впереди.

А в туннеле не очень приятно. Но, он позволяет сократить путь. У нас почти не было освещения и постоянно приходилось себе подсвечивать путь. А ручьи текли по полу достаточно сильные. Думаю, что содержание этого тоннеля все хуже с каждым годом.

[Nora L]

Когда мы вышли из тоннеля, нашему взору открылась такая картина. Это озеро Мерйелен



Туман остался за перевалом. Очень опасались, что в тумане ничего не увидим.





Большое озеро Фордер( Vordersee) находится выше этого отеля Gletscherstube Märjelen (4 звезды).
Вот бы где пару деньков пожить...



По тропинке мимо озера





Движемся на спуск



и вот наконец показался ОН



Так ожидаемо и так неожиданно.







Да, ледника такой мощи и такого величия мы ещё не видели





Мы расположились на этой «смотровой» поляне и долго-долго гуляли здесь, пытаясь запомнить и осознать увиденное











Идти с инструктором по самому леднику - не сегодня.





Идти дальше, по тропе не входило в наши планы и мы хватились часа через полтора – а во сколько же у нас «последняя вечерняя лошадь» - подъемник на спуск?
Решили возвращаться





В туманную даль



К отправлению кабины подъемника успели как раз. «Приплыв» в город Фиш, нашли супермаркет, купили мясо для жарки и, конечно, швейцарского вина. Комплект одноразовых грилей везли аж из Польши – негде было ими воспользоваться. Денёк удался на славу…

[primer]

Очень красивый ледник. Поход пометили для себя. Сколько же километров вы прошли и действительно ли дорога все время проходит по обрыву пропасти?

[Scarlet-Cet]

Нет страны, красивее Швейцарии, если не принимать во внимание Норвегию ( по моим представлениям).

Любочка, я отстала. Но вот смотрю на водопады и сильного восторга они не вызывают. Вот в Норвегии вот это водопады...До Исландии бы еще доехать. Нет, Швейцария для меня это горы и усипусичные деревушки с аутентичными городками. А мне Мюррен понравился, народа много не было, но мы были в мае.

Люба, твой отчет по Швейцарии один из лучших, впрочем как и все твои отчеты. У тебя же все по полочкам и все со стрелочками. Я вот посмотрела на Giessbach водопад и поняла, что не пойду к нему. Мне хватило Криммльского водопада. Но ваш маршрут очень и очень хорош.

Остаётся нашей голубой мечтой.

Эх, и у меня голубая мечта три швейцарских перевала. Так ругаю себя за то, что в первый раз не поехала. Моя попутчица испугалась высокой горы, а я балда ее послушалась. Все время себя ругаю за это.

Водителю лучше этого не видеть.

Почему? А я всегда стараюсь еще вниз краешком глаза глянуть. Красиво же.

В туманную даль

Да, жалко, что солнышка не было. Люба, а ледник то все-таки не голубой? Никогда не забуду изумительной голубизны Nigardsbreen.

[Nora L]

Очень красивый ледник. Поход пометили для себя. Сколько же километров вы прошли и действительно ли дорога все время проходит по обрыву пропасти?

Маршрут, по которому мы шли составил ровно 6 километров, набор высоты составил около 300 метров и спуск - 50 метров. Такие параметры.
Дорога не проходит все время по краю обрыва, но в солнечную погоду - это самые красивые места. Перед тоннелем стоит скамеечка - вот где очень красиво и
виден другой ледник, Фишерглечер. Все кругом связано со словом Фиш или Алеч.

[olgazzy]

В облаках было очень красиво.

не сомневаюсь, и все таки жалко, что не было солнца. Эх...

озеро Мерйелен

а вот здесь даже погода не смогла ничего испортить. Суровая величественная красота!

[arma88]

Интересно, а параллельные тёмные шлейфы на леднике, это от чего?