Самолёты Аэрофлота

[Lamp]

Остальные давно никуда - два с октября, 73156 вообще, похоже, донор.

А сколько всего самолетов А-350 в данный момент у Аэрофлота?

[yar-76rus]

А сколько всего самолетов А-350 в данный момент у Аэрофлота?

7

[Jt_monroe]

И куда они летают?

[i_crust]

И куда они летают?

на предыдущую страницу данной темы.

[Sветлый]

Из 7 А350 у Аэрофлота летают 6, в основном, в Бишкек, начиная с 26/03/2023 они заявлены на рейсы из Москвы во Владивосток и Хабаровск.

[Maverick_ru]

"Аэрофлот" впервые отправил свой самолет (A330–300) на ремонт и техническое обслуживание в Иран, где его ремонтом займутся работники иранского перевозчика Mahan Air.

[Alfar]

Летал в Дубай на прошлой неделе. Отвратительно просто. Места в самолете нет вообще, теснотища ужасная. Развлечений никаких.

Б737-800.

Не ожидал от АФЛ такого днища. Никому не советую.

[Torn07]

теснотища ужасная. Развлечений никаких.

Но хоть по расписанию довезли...

Когда пишете конкретно про какой то рейс лучше написать его номер.

У всех авиакомпаний разная компоновка самолетов их парка..
Аэрофлот точно не худший..
А с развлечениями как повезет.. Летел в Ереван на А330 смотрел кино весь рейс..

[SergeyBas]

Б737-800.

На узком фюзеляже даже бизнес г"вно, когда летаю в Россию всегда стараюсь брать только широкий фюзеляж.

Поэтому через Дубай уже 3 года не летаю :) только через Стамбул.

[boyruss1]

Летел в Ереван на А330 смотрел кино весь рейс.

Зачем сравнивать то, что создано для разных условий? Скотовоз 738 - он все равно останется скотовозом, пусть и от Аэрофлота. За бабки можно у аварийного выхода, иначе - просто не лететь.

[Torn07]

пусть и от Аэрофлота

Вы видимо лоукостерами европейскими не летали.. Там колени могут к подбородку...

Речь не о комфортных местах, а о посыле что Аэрофлотовский 738 хуже остальных 738-х. Это не так..

[boyruss1]

Torn07, "хороших" 738-х я не встречал, всегда очень тесно.

[Torn07]

"хороших" 738-х я не встречал, всегда очень тесно.

Речь опят таки не о том, что тесный, а борьба с тезисом -

Не ожидал от АФЛ такого днища.

Т.е. где то, не у Аэрофлота, есть не тесные..

Я разок летел испанским лоукостером, так весь рейс стоял, потому там реально тесно..
А так мне больше А320-е нравятся, и конечно широкофюзеляжные...

[HazardToy]

всегда очень тесно

А доплатить за спейс плюс и лететь в относительном комфорте что мешает, простите?
Я тут летел на первом ряду в азимуте на суперджете и прекрасно (насколько прекрасно может быть в экономе) себя чувствовал.

[Torn07]

Я тут летел на первом ряду в азимуте на суперджете

Открою секрет - в четвертом ряду также отлично.

Мне заменили аэрбас Flyone, где было выкуплено место XL , на SSJ100 Red Wings.
Тоже хотел взять в 1-м, но уже все разобрали. Взял 4-й. При росте 180 от колен до спинки впереди было сантиметров 40..

У Аэрофлота в одноклассной компоновке должно быть так же - мест столько же, по 100..

[Серега82]

Нужна помощь по А-350 Аэрофлот

Собираюсь по работе во Владивосток и решил взять с собой жену и ребенка.
Мне на работе купили билет, я за свои купил жене и ребенку. В итоге 2 разных бронирования. Выбрали места всем (блок кресел у окна) в хвосте самолета. Я летаю часто и мне не критично где сидеть, а вот жена и ребенок хотят с окна любоваться и поэтому взяли ближе к хвосту что бы крыло не мешало.

Проходит несколько дней и на почту письмо - замена борта с А-350 на боинг 777. Я звоню на горячую линию, и прошу отменить мне и жене места. Так как разные бронирования то нас раскидало по самолету (на телефоне висел примерно минут 50). Выбираю снова места ближе к хвосту что бы вместе троем сидеть.

Вчера вечером снова приходит мне письмо на почту - изменилось место, так как поменялся борт. Аэрофлот снова поменял борт с боинг 777 на А-350.
Я снова звоню на горячую линию и снова потратив почти час отменяю места. Далее пытаюсь сам выбрать новые, а новых блоков по 3 места осталось на 17 и на 23 ряду. И не знаю что выбрать лучше что бы в окно смотреть и крыло по минимум мешало. Я на 350 летал 2 раза (в бизнесе 1 раз и 1 раз в комфорте). Я пока есть места, выбрал 23 ряд - посмотрел фото там крыло как то идёт с поворотом и возможно оно не будет мешать смотреть на землю. Или лучше отменить выбранные места и выбрать 17 ряд.
Часто летающие, подскажите, мне не критично, а вот жена и ребенок летали несколько раз в своей жизни и им это важно что бы не на крыло смотреть. а хоть немного вниз.

[Torn07]

А-350 Аэрофлот

https://www.aeroflot.com/ru-ru/about/plane_park

[Серега82]

Серега82 писал(а) 11 минут назад:
А-350 Аэрофлот

https://www.aeroflot.com/ru-ru/about/plane_park

За ссылку спасибо конечно. Но я не только смотрел схему, но и в интернете искал фото что бы посмотреть как иллюминаторы расположены относительно крыла.
Из примерно 200 перелетов аэрофлотом, на А-350 летал только 2 раза и не изучил так хорошо данный тип самолета.
и Еще, при выборе места на схеме (в момент выбора мест, на схеме конец крыла было до 23 ряда)

[senator]

при выборе места на схеме (в момент выбора мест, на схеме конец крыла было до 23 ряда)

зачем вам тогда 17-й?

но и в интернете искал фото что бы посмотреть как иллюминаторы расположены относительно крыла.

Ваш иллюминатор (23)

Записати2.PNG

Записати5.PNG

[Серега82]

зачем вам тогда 17-й?

Например посмотреть если окно ближе к началу крыла, то можно смотреть вниз под небольшим углом.