China Southern Airlines отзывы, багаж

[Diaz]

Здесь обсуждается сервис China Southern Airlines (читаем название топика)

Вопросы по транзиту через Китай здесь: Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше;

Кроме того: China Southern: бесплатный отель при транзите через аэропорты Гуанчжоу Пекина;

China Southern Airlines транзит пересадка в ШеньЧжене

И отдельно маленький FAQ: China Southern Airlines: проверка статуса бронирования, выбор места.

Rakitin.

Покупка авиабилетов China Southern Airlines China Southern Airlines: покупка, возврат, обмен билетов

[kiryushok]

Добрый день!

Купили билеты до Гонконга (China Southern Airlines), пересадка в Пекине (Дасин).

Скажите, пожалуйста, пересадка 1.30 на обратном пути это ок, успеем?

Спасибо.

[Romulus]

пересадка 1.30 на обратном пути это ок, успеем

Да, достаточно времени на пересадку

[Viachik]

Да, достаточно времени на пересадку

если только рейс из Гонконга вылетит и прилетит в Пекин по расписанию. Что бывает не всегда.
--------------------------------
kiryushok
Продажи единых билетов с коротким стыковочным временем выполняются из расчета успеваемости при соблюдении расписания. Не надо потому о вашей успеваемости задавать странные вопросы. Лучше задумайтесь о том, что будете делать, если рейс в Пекин прилетит с существенным опозданием. По статистике рейсов и задержек - есть масса сайтов.

[LeoS31]

Всем привет. Простите за простой вопрос, но всё же)
2PC - это значит я могу везти с собой 2 чемодана до 23кг? А Размер чемодана? М или XL, неважно, лишь бы до 23кг?

[kiryushok]

Лучше задумайтесь о том, что будете делать, если рейс в Пекин прилетит с существенным опозданием. По статистике рейсов и задержек - есть масса сайтов.

Добрый день, спасибо за комментарий.

С Вашей подачи таки задумалась.
Но разве в рамках единого билета это не задача компании в связи с их виной в задержке рейса отправить меня по маршруту дальше другим ближайшим рейсом.
Я всегда так думала и ответы на этом форуме видела в таком ключе.
Или Вы говорите о том, если стыковка 1,5ч превратится в длинную стыковку и надо будет где-то/как-то провести время в Пекине?

[Viachik]

Или Вы говорите о том, если стыковка 1,5ч превратится в длинную стыковку и надо будет где-то/как-то провести время в Пекине?

Об этом и еще о том, является планируемый день возврата в Москву критичным по каким-то обстоятельствам.
Да, при нарушении стыковки улетите следующим днем бесплатно.
Выпустят ли вас в город - это вопрос. Т.к. при нарушении стыка до след. рейса может быть менее 24 часов.

[kiryushok]

Об этом и еще о том, является планируемый день возврата в Москву критичным по каким-то обстоятельствам.
Да, при нарушении стыковки улетите следующим днем бесплатно.
Выпустят ли вас в город - это вопрос. Т.к. при нарушении стыка до след. рейса может быть менее 24 часов.

планируемый день возврата по графику - суббота, поэтому не критично, если в целом, но крайне неприятно, безусловно, не хотелось бы застрять в Пекине(((
а если стык менее 24 часов, то 100% не выпустят?, вроде бы проскакивали где-то здесь ответы, что на усмотрение и могут выпустить.
от чего это в целом зависит? от пограничника? и вообще, что в этом случае (если попадем, на дай Бог) делать?

Спасибо.

[Viachik]

kiryushok, вам никто наперед не предскажет, что и как будет . Надо надеяться на лучшее, но готовиться и к худшему.

[Elenakorz]

Есть невозвратные билеты на ноябрь. Супруг попал в ДТП ( реабилитация 6 месяцев). Есть какая то возможность возврата наших билетов в этом случае? Может быть, есть у кого идеи или опыт в таком деле?

[incitement]

Не первый полёт с этой авиакомпанией, уже был опыт пересадки в Шэньчжэни длительностью в 22 часа.
Взяла почти месяц назад билеты на 18.10 Бангкок-Шэньчжэнь-Москва (и обратные на ноябрь). Опять такая же пересадка подразумевалась (вылет 18-го из БКК, затем вылет 19-го из Шэньчжэни). Покупала на Альфа Путешествиях. 10 дней назад Альфа прислала письмо:

По заказу ХХХХ авиакомпания внесла изменения в расписание.
Отменила рейс (ы):
18 окт., 12:50 – 17:15, Бангкок (Суварнабхуми) — Шэньчжэнь, CZ 8324, China Southern Airlines
Взамен, Авиакомпания предлагает перелет:
17 окт., 12:50 – 17:15, Бангкок (Суварнабхуми) — Шэньчжэнь, CZ 8324, China Southern Airlines
Время вылета и прибытия – местное.
Просим направить Ваше решение ответным письмом:

1. Да, согласны с предложенным вариантом.
2. Нет, не согласны, нужен другой рейс (укажите, пожалуйста направление/дату/рейс). Обращаем Ваше внимание, что выбранный рейс должен выполняться только этой же авиакомпанией.
3. Нет, не согласны, нужен возврат билета
Наши специалисты проверят возможность оформления возврата или переоформления билета на выбранную Вами альтернативу и свяжется с Вами в данной переписке.

На что я ответила, что согласна на такой вариант только в случае предоставления бесплатного отеля в Шэньчжэни или переносите на 19-е.
И тишина. Дальше 5 писем от меня, 3 тикета в сервисах Альфы, даже в их группу в вк писала. "Ответим через 2 дня". Это всё. При этом на сайте авиакомпании мне в одностороннем порядке перенесли этот чертов первый рейс на сутки назад. Так что получается я должна в Шэньчжэни провести двое суток почти.

UPD. Связаться письменно с авиакомпанией для замены билета мне не удалось - ни через сайт, ни через приложение, ни через почту, где велели звонить на +86 4008695539-1-2-2. Обратите внимание, что 1-2-2 - это то, что нужно набирать в тональном режиме, и для английского первая 1 у вас будет 2. В целом, по подсказкам всё понятно. Дозвонилась в службу поддержки, там велели отправить паспорт на почту 95539@csair.com (с которой я переписывалась уже пару дней и где они сказали, что помочь по почте не могут!). Отправила заодно свой билет и скриншот того рейса, на который хочу поменять (через Гуанджоу на день раньше, с более короткой пересадкой). Позвонила второй раз, нашли письмо, всё сделали бесплатно, предупредили, что вторая замена будет платной! . Советую в тикете письма указывать свой номер билета, им так найти проще, чем диктовать по буквам почту. Через 20 минут прислали письмо, что всё поменяли. В системе билеты уже отобразились, но пришлось заново резервировать места и заказывать особое питание.

[incitement]

На всякий случай поделюсь опытом перелёта.
Середина августа Бангкок-Шэньчжэнь-Москва, середина сентября Москва-Шэньчжэнь-Бангкок.

При первом рейсе была пересадка длительностью 22 часа. QR-код здоровья лучше сделать заранее, как все и пишут, сильно экономит время. Всех с нашего рейса с такой пересадкой посадили на сиденья в зоне с надписью "Транзит 24/48/144 часа". Причём, я готова была остаться в аэропорту (потому что не хотела таскаться с чемоданом), но никто даже не спросил))) Всем дали бумажки подписать на транзитную наклейку. Всем вклеили без каких-либо вопросов. Пока мы ждали (всё это заняло час-полтора), забронила быстро хостел на одну ночь в центре, но никто её не спросил. Провели к паспортному контролю, вручили багаж и отправили в город (он очень красивый, неожиданно чистый, посмотреть центр стоит, если любите небоскрёбы). На всякий случай для тех, кто будет в городе: вам НЕ подойдёт любая станция метро со словом "Аэропорт", нужна только та, возле которой самолётик нарисован))) Чуть не опоздала на след. рейс. Нужен новый QR-код здоровья.

Обратный перелёт в Тай со стыковкой 4 часа, три из которых я прекрасно проспала в аэропорту:) Кстати, в самолёте тоже спала, растянувшись на трёх сиденьях и смотрела на встроенном мультимедиа прекрасное китайское АСМР-шоу Cat's kitchen. Вылет в Бангкок немного задержали, и в итоге, когда мы подлетели к Бангкоку, там бушевала гроза. Мы покрутились час и куда-то полетели. Неожиданностью для меня стало, что мы полетели не в ближайший аэропорт (один есть в самом Бангкоке, а соседний в ста км под Паттайей), а в... Лаос. Нас посадили в другой стране, где мы провели ещё часа полтора. В итоге рейс, который должен был длиться 2,5 часа, продлился 6,5. Не предложили ни напитков, ни еды :(

[Fireleaf]

Добрый день, подскажите, пожалуйста, пару вопросов.
1) Нужно ли будет заполнять электронную карту здоровья при транзите в 2 и 4 часа без выхода в город. Летим рейсами - Москва-Гуанджоу-Бангкок и обратно.
2) Багаж как я понял в данном случае зарегистрируют до конечного пункта из Москвы до Бангкока и получать его в Гуанджоу не надо будет?
Так же слышал, что фрукты в Китай ввозить нельзя. То есть из Бангкока в ручной клади провезти нельзя, а в сдаваемом багаже можно?
Заранее спасибо.

[Chami Li]

Нужно ли будет заполнять электронную карту здоровья при транзите

Да.

Багаж как я понял в данном случае зарегистрируют до конечного пункта

Да.

фрукты в Китай ввозить нельзя. То есть из Бангкока в ручной клади провезти нельзя, а в сдаваемом багаже можно?

Да.

[Viachik]

1) Нужно ли будет заполнять электронную карту здоровья при транзите в 2 и 4 часа без выхода в город. Летим рейсами - Москва-Гуанджоу-Бангкок и обратно.

Нет. Анкета для выхода в город. При транзите есть тоже специфика в некоторых аэропортах. В Шанхае ее , по отзывам, придется иметь с QR кодом даже при транзите - для прохода через турникет. В Гуанчжоу этого нет.

Так же слышал, что фрукты в Китай ввозить нельзя. То есть из Бангкока в ручной клади провезти нельзя, а в сдаваемом багаже можно?

С вашей стыковкой в Гуанчжоу именно, без выхода в город ( т.е. без фитосанитарного контроля на ввоз фруктов в страну) - вы можете везти фрукты и в ручной клади. Багаж через Гуанчжоу , при едином билете , регистрируется из начального пункта до финального, без получения его в промежуточном.

[Chami Li]

В Гуанчжоу этого нет

Летал в августе данной авиакомпанией Москва-Гуанджоу-Пхукет туда-обратно. В ту сторону пересадка была 1 час, но самолет долетел до Гуанджоу почти на час раньше, даже если бы прилетел по расписанию, одного часа вполне достаточно для пересадки, главное заранее заполнить анкету здоровья на сайте, на месте с местным бесплатным интернетом с этим придётся помучаться, багаж регистрировали до Пхукета.

Поэтому заполненная анкета точно лишней не будет.

[jacancer]

с QR кодом даже при транзите - для прохода через турникет. В Гуанчжоу этого нет

Турникеты в Гуанчжоу с проверкой QR к сожалению есть даже при транзите. Но можно QR сделать стоя в очереди к ним - всего минута на анкету тратится, главное иметь под рукой ссылку(есть напротив турникетов) где анкету заполнять и подключиться к аэропортовскому вайфай (скан паспорта в спец. устройствах по дороге из самолета к турникетам). Если стыковка короткая, то QR для транзита выдаст сотрудник АК в аэропорту, который на выходе из самолета отлавливает всех у кого следующий рейс на носу.
Всё вышеизложенное из личного опыта конца сентября и середины октября этого года.

[A-MOS]

Подскажите, я правильно понимаю, что в Ханеде багаж зарегистрируют сразу до Москвы и не придется получать его на длинной стыковке в Пекине, где планирую ночевать в отеле? Не потеряют )? Так-то я с рюкзаком, но хочется дитям мороженого, а женщинам цветы (с), думаю не прикупить ли всё же чемодан.

[Solomila]

Летели в Хошимин через Шеньчжень 21.10. От приземления в Шеньчжене до выхода из аэропорта потратили 3 часа. Коды тем, у кого не было, сделали быстро. Там всё не могут наладить процесс выхода транзитников. Отправляют заполнять на столе бумажки, но люди выше писали, что их не надо заполнять, надо брать у работницы в жёлтом жилете свою форму с прикрепленной к ней копии ваших личных данных. Работницы как раз не было, все заполняли длинные бумажки, которые не нужны отказались, как и писали. Потом работницы пришли к столу, к ним не пробиться. Пробились - двое из нас есть в списках, третьего нет, долго выясняли, фоткала она паспорта тех, кого нет в списке, опять выясняла, дали заполнить потом бумажки. Партиями выносили паспорта назад - эти люди шли на паспортный контроль . Мы, которых не оказалось в списках, были одни из последних кто вышел.

[Viachik]

В Шэньчжэне есть такие особенности: туда можно прилететь и не транзитом и получить визу по прибытию на 5 дней. По ходу платную. Для транзитников авиакомпания обязана отправлять доки своих транзитных пассажиров в аэропорт , чтобы им выход был обеспечен по иной статье. Разные статьи, разные бумажки, различный процесс.

[Maltava]

В общем, сама отвечу на свои же вопросы) Вчера вернулись из Сеула, летели с пересадкой в Пекине 1:40, этого времени более, чем достаточно, если самолет вылетает по расписанию. Багаж регистрируют до конечной точки, несмотря на то, что агрегаторы пишут обратное, я очень переживала по этому поводу, так как было много покупок, которые в ручной клади не провезешь. Авиакомпания понравилась намного больше, чем Air China, самолеты новее, питание лучше, мультимедиа работает быстро, все четко и по расписанию.