Форум Винского

**Shwed** » 28 сен 2010, 22:17

Есть не понятные мне моменты. А если бы Вы пошли на выход или в другие терминалы? То есть вышли, прошли погранцов, дальше в зал вылетов, там на стойку регистрации, потом спецконтроль и Вы в самолёте.
Можно было в теории сделать так?

**mashastic** » 28 сен 2010, 22:25

Теоретически возможно, шенген есть, но регистрация закрывается за 40-45 мин, при стыковке в 1.05 прохождение погранцов - таможни+получение багажа=та же самая нехватка времени...

**Shwed** » 28 сен 2010, 22:29

mashastic писал(а):прохождение погранцов - таможни+получение багажа=та же самая нехватка времени...

1 Самолёт прилетел на 20 минут раньше
2 Багаж полетел транзитом, никакой таможни там нет, выход по зелёному коридору.

**mashastic** » 28 сен 2010, 22:34

Тогда реально (теоретически), визы только криво штампуются, что в данном случае фигня, а вот как предвидеть такую каку и вместо стыковки топать на выход...

**Shwed** » 28 сен 2010, 22:42

mashastic писал(а):визы только криво штампуются

Это как? Прямо штампуют только в транзитном зале?

**mashastic** » 28 сен 2010, 22:52

Shwed писал(а): То есть вышли, прошли погранцов, дальше в зал вылетов, там на стойку регистрации, потом спецконтроль и Вы в самолёте.
Можно было в теории сделать так?

Чел летит в Париж, логично предположить, что виза французская, при том пути, который прописан в Вашем посте граница пересекается в Италии.
и отсюда следует это

mashastic писал(а): визы только криво штампуются

**Shwed** » 28 сен 2010, 22:57

mashastic писал(а):Чел летит в Париж, логично предположить, что виза французская, при том пути, который прописан в Вашем посте граница пересекается в Италии.

А если идти в транзитный зал, штамп будет французким?
Штамп в любом случае будет итальянским, Рим - Париж внутришенгенский рейс, переход границы в Италии.

**TsarTV** » 28 сен 2010, 23:24

я вот тоже про этот вариант думала, ведь главное было зарегистрироваться, а там пусть бы сами разбирались... с посадочным уже можно было всех расталкивать и кричать опаздываю на досмотре- пропустили бы! хороший выход, главное, что бы народу было на паспортном не много!

**y_s_k** » 28 сен 2010, 23:24

Shwed писал(а):Есть не понятные мне моменты. А если бы Вы пошли на выход или в другие терминалы? То есть вышли, прошли погранцов, дальше в зал вылетов, там на стойку регистрации, потом спецконтроль и Вы в самолёте.
Можно было в теории сделать так?

Да. Там так и написано "выход и другие терминалы" (что-то в этом роде). Но не известно, сколько там пешком топать, тут ведь есть эскалаторы, которые скорости добавляют при беге
Штампы должны быть одинаковые - стрелка, направленная в квадратик (прилет), название аэропорта и дата.

**Shwed** » 28 сен 2010, 23:38

y_s_k писал(а): Но не известно, сколько там пешком топать, тут ведь есть эскалаторы, которые скорости добавляют при беге

Я бы по логике пошёл бы сначала за посадочным. Поэтому и не совсем понял, зачем Вы пошли в транзитный зал без посадочного. Скорее всего у девушки надо было спросить, как быстрее получить посадочный талон.

**TsarTV** » 28 сен 2010, 23:45

Shwed писал(а):Я бы по логике пошёл бы сначала за посадочным. Поэтому и не совсем понял, зачем Вы пошли в транзитный зал без посадочного. Скорее всего у девушки надо было спросить, как быстрее получить посадочный талон.

Ну вообще по логике при транзите через шенген гражданам РФ выдают посадочные в транзитной зоне ( если уж сразу не дали) , мы так получали и в Праге и в Цюрихе, проблем не было. Но если видишь, что там ж.па, то надо было бежать на выход и получит этот чертов талон, что бы хотя бы было что сейчас им предъявлять (((

**cremedecreme** » 16 окт 2010, 18:02

Я Алиталией из Москвы в Париж летал раз 10. У них на этом направлении бизнес очень дешевый, хотя и с пересадкой.

Короче, ТС сам виноват, не туда поперся, как тут уже верно подметили. Там просто надо было пройти паспортный контроль, выйти в город, зайти в departures, распечатать посадочный талон из автомата и двигать на посадку. Ни в какой транзитный зал там идти не нужно. Это для всякой трансатлантики и прочих ебеней, которую сначала досматривают по прилету, а потом тех, кто дальше летит по Шенгену отправляют через паспортный контроль в ту же Шенгенскую зону, а остальные в транзите тусуются .

**TsarTV** » 17 окт 2010, 01:12

Вчера прилетели в Рим, на границу потратили минут 7, хотя когда подошли была очередь:))) один вопрос: Рома? Рома и все - штамп ! Но! При нас один молодой чел на этот вопрос ответил - то ли Венеция, то ли Флоренция- не расслышала , его попросили показать билет и послали..... В транзит!!!!! Так что если выходить через паспортный, то говорить надо , что в Рим!!!! Хотя когда я раньше летала Алиталией в Европу, я шла через транзит и проблем не было, на очереди ни разу не попадали. Что то в этой истории странно. ...

**Cassetete** » 17 окт 2010, 01:55

Не пишите ерунды, ТС ни в чем не виноват. Он все сделал по правилам - ему действительно нужно было в транзитную зону. Здесь половина вины у службы аэропорта, которая непонятно с какого хрена требует посадочный для подтверждения опаздывания на рейс (чем билет хуже? он что, недействителен, или там время вылета четко не обозначено, или даты нет?) и половина вины самой авиакомпании, которая предусмотрительно, зная о такой проблеме в аэропорту Рима, не регистрирует пассажира до конечного пункта назначения. Правда, и наличие посадочного талона - не панацея, ведь пассажир теоретически мог и не опоздать на рейс, а забухать в баре аэропорта или загуляться по магазинам - я,честно говоря, не знаю, как в этом ситуации доказать, что ты сделал все от тебя зависящее, чтобы попасть на самолет, а не расслаблялся весь этот час в баре Фьюмичино.

**logi2121** » 17 окт 2010, 03:45

Бред какой-то. Кукурузник партнёров люфта на плече ZAG-MUC заведомо опаздывал, затянув с посадкой и взлётом, дык в Мюнхене прям на поле к борту были подогнаны первые попавшиеся минивэны ( чуть ли не пожарные), и люфтганза забрала пассажиров на Париж и ещё куда-то, уж не помню, прямо борт-борт, ИЗ НЕШЕНГЕНА В ШЕНГЕН без всяких паспортных контролей и досмотров, не говоря уже о каких-то посадочных талонах.

**Pepelats** » 17 окт 2010, 19:43

logi2121 писал(а):в Мюнхене прям на поле к борту были подогнаны первые попавшиеся минивэны ( чуть ли не пожарные), и люфтганза забрала пассажиров на Париж и ещё куда-то, уж не помню, прямо борт-борт, ИЗ НЕШЕНГЕНА В ШЕНГЕН без всяких паспортных контролей и досмотров, не говоря уже о каких-то посадочных талонах

На минивене подвозят к отдельному входу, там пограничник паспорт штампует, дальше либо там же, либо к общему входу на секъюрити и на этом же минивэне к самолёту дальше. Посадочный дают в самолете. Сам так пару раз попадал, особенно забавно, когда тебя привозят после паспортного контроля на безопастность общую, а там все твои попутчики по первому самолёту в очереди стоят, а тебя так ненавязчиво без очереди проводят

**logi2121** » 17 окт 2010, 22:04

А зачем штамповать-то ? Ежели Мюнхен юзаеццо как транзитный хаб?
Входной досмотр, паспорт покажь, следующий!

**Pepelats** » 18 окт 2010, 11:38

logi2121 писал(а):А зачем штамповать-то

Pepelats писал(а):ИЗ НЕШЕНГЕНА В ШЕНГЕН

Вот поэтому и штампуют...

**vovcheek** » 16 ноя 2010, 17:07

Привет Всем. Хоть еще до дома не добрался, но на столь животрепещущую для некоторых тему решил отписаться.

1 часа на стыковку в Риме мало!!!

Как выше писал, летел рейсом Киев-Рим-Мадрид, стыковка 1.05.
По советам данным выше, багаж сдавать не стали. при регистрации получили посадочные на оба плеча (рейс родной, без код-шеринга)
Взлетели на 14 минут раньше, с одной стороны обрадовало то что больше времени будет, а с другой ведь следующий самолет может улететь раньше
Прилетели на 6 минут раньше, т.е. вроде получается 1.11, АГА Самолет катался по полю 17-18 минут, а потом еще трап подовали 5 минут итого минус 22 минуты в пассив. По совету выше Мы ломанулись (сидели в 10 ряду) к выходу что бы попасть в первый автобус и чего? первый стоял до тех пор пока второй тоже не загрузился и не вышел последний человек и только потом они напару поехали, это еще заняло 15 минут, итого 37 минут в пассив. По полю катились еще 5-7 минут итого 44. Ломанулись сразу на второй этаж, на контроль перед нами было 5-6- человек, так что украло это 5-7 минут, итог 52 минуты из 65.
Кто то выше писал, что аэропорт маленький (это Я понял на обратном пути), но когда опаздываешь, показалось что больше Франкфурта. Когда Мы подбежали к гейту, тетенька уже сворачивалась и собиралась уходить, но, нас естественно свободно пропустила. Мы были последние кто зашли на борт
Так чтоб небыло стрессов, лучше берите стыковку побольше.

На обратном пути, в Риме (благо стыковка 5 часов) докопался до сотрудника АИ. Не даю гарантии , что перевод 100% верный, но смысл такой. "АИ никогда не будет задерживать самолет из-за 3-4, опоздавших да же если у Них есть посадочные, т.к. им дешевле отправить их следующим рейсом и да же дать гостиницу, чем платить за простой самолета и сопутствующие расходы, вот если 30-40 человек, задержим, а из-за нескольких распиздяев низачто"
Ладо если бы у Меня конечный пункт был Мадрид, пережил бы какнить, а Мне то дальше по островам кататься, а это был последний рейс в Мадрид в этот день (вообще) а у Меня из Барахаса вылет в 5.50 утра, т.е. вся дальнейшая программа накрылась бы медным тазом

Так что ну на куй Алиталию, вместе со всем Скайтимом. Пусть лучше Меня Люфты на электрокаре встречают

**y_s_k** » 16 ноя 2010, 20:52

vovcheek писал(а):Так что ну на куй Алиталию, вместе со всем Скайтимом. Пусть лучше Меня Люфты на электрокаре встречают

Рад за вас, что успели!

**vovcheek** » 16 ноя 2010, 21:08

y_s_k писал(а):
vovcheek писал(а):Так что ну на куй Алиталию, вместе со всем Скайтимом. Пусть лучше Меня Люфты на электрокаре встречают

Рад за вас, что успели!

Спасибо! И спасибо всем в ТЕМЕ за советы А то может быть тоже все плохо окончилось для нас

y_s_k А у Вас с мертвой точки сдвинулось? или пипеееееееееецццц

**y_s_k** » 17 ноя 2010, 00:20

Нет, меня конечно же отфутболили. Связываться не стал. Проще больше не летать этим говном.

**XMember** » 17 ноя 2010, 00:28

y_s_k писал(а):Нет, меня конечно же отфутболили. Связываться не стал.

А мы так ждали...
Тут ещё Olli грозился помогать : Беспредел от Алиталии! Отказ в перелёте!

Olli писал(а):Если охуенные спецы по этой тематике сами в этой теме не появятся, буду их сюда приглашать по одному!

Пора приглашать...

**Марий-Ка** » 27 ноя 2010, 21:09

Мониторю билеты до Барсы, Алиталия щас предлагает по 8 с небольшим тысяч с пересадкой в Риме. Стык, падла, 55 минут!!!!!! Сразу же всомнила эту тему.
Блин, ссыкотно, учитывая как а/к разрулила тему с ТС
Одно дело если опоздаешь и а/к будет пытаться сделать все, чтобы отправить тебя по маршруту. А другое дело что они даже аннулируют все последующие сегменты

**Mriya** » 27 ноя 2010, 22:17

Марий-Ка писал(а):Мониторю билеты до Барсы, Алиталия щас предлагает по 8 с небольшим тысяч с пересадкой в Риме. Стык, падла, 55 минут!!!!!! Сразу же всомнила эту тему.
Блин, ссыкотно, учитывая как а/к разрулила тему с ТС
Одно дело если опоздаешь и а/к будет пытаться сделать все, чтобы отправить тебя по маршруту. А другое дело что они даже аннулируют все последующие сегменты

поищите, должны быть более длинные стыковки по такой же цене.

**cremedecreme** » 27 ноя 2010, 22:49

Да, там нужно не search by price, а search by schedule. Тогда можно подобрать удобную стыковку.

**y_s_k** » 27 ноя 2010, 22:50

Не летайте этим говном
Ну или стыковку берите больше.

**Марий-Ка** » 28 ноя 2010, 00:02

y_s_k писал(а):Не летайте этим говном
Ну или стыковку берите больше.

Да уж, восьмичасовую придется брать
Ну или искать альтернативу этому говну
Ценник уж больно хорош...
ОФФ Или сливать мили аэрофлота

**y_s_k** » 28 ноя 2010, 02:26

8 часов???
Многовато.

Посмотрите, может МСК-Рим-МСК взять, а там на бюджетный Vueling Рим-Барса-Рим прыгнуть?

**Mriya** » 28 ноя 2010, 13:53

y_s_k писал(а):8 часов???
Многовато.

Посмотрите, может МСК-Рим-МСК взять, а там на бюджетный Vueling Рим-Барса-Рим прыгнуть?

Скорее всего сей финт ушами не получится, так как до Рима билеты будут стоит раза в два дороже, чем до Барсы с пересадкой в Риме.

**kirv** » 28 ноя 2010, 15:14

Shwed писал(а): А если бы Вы пошли на выход или в другие терминалы? То есть вышли, прошли погранцов, дальше в зал вылетов, там на стойку регистрации, потом спецконтроль и Вы в самолёте.

Я так сделал неделю назад. В транзитном толпа на час, спустился вниз. Пограничник доипался до сестры, почему не через транзит, получает ли багаж. Та подозвала меня, я брякнул что очень долго на верху ждать. Штампы - и бун джорно. Пешком между терминалами где-то от 7 минут, если сразу знать, куда шлепать, до 15. В общем, решаемо. Но у меня были посадочные на второй сегмент, я не так сильно переживал.

**Марий-Ка** » 28 ноя 2010, 22:14

y_s_k писал(а):8 часов???
Многовато.

Посмотрите, может МСК-Рим-МСК взять, а там на бюджетный Vueling Рим-Барса-Рим прыгнуть?

Да, все верно. Москва-Рим-Москва дороже получается, чем до Барсы. А на 8 часов в принципе в город можно смотаться
Хочу еще попробовать написать в сапорт Алиталии с просьбой прокоментировать стык в 50 минут в то время как Вы в более чем часовой не успели. Ответят что-то вразумительное - выложу

**TsarTV** » 28 ноя 2010, 22:34

Надо просто погранцам говорить, что в Рим и все, они ничего и не спрашивают обычно - Рома- Рома и штамп, а парень при нас тоже сказал- Верона или Флоренция, его не пустили, отправили в транзит...

**kirv** » 29 ноя 2010, 00:13

Марий-Ка писал(а):А на 8 часов в принципе в город можно смотаться

Рекомендую так и поступить, ни разу не пожалел. На обратном плече примерно столько и гуляли, сдав чемоданы cabin luggage в камеру хранения.

**Марий-Ка** » 29 ноя 2010, 16:42

Суки…
Только что позвонила в а/к по телефону 22 111 30.
Обрисовала ситуацию – так и так, пересадка в Риме 55 минут. Хватит ли и что произойдет в случае, если не хватит?
Оператор мне весьма красноречиво начала утверждать – «Что вы!!!! Времени для того, чтобы перейти из терминала в терминал неспешным шагом нужно 15 минут. Главное – не выходите «в город» - тогда вы точно не успеете, а идти нужно напрямик в транзитную зону, там не бывает очередей».
Я – «А вот вдруг случится такое, что я опоздаю именно из-за очереди на погранконтроль? Это будет считаться за noshow?».
Ответ – «Нет, ну что вы. Конечно, нет».
Я – «А на рейс следующий по моему направлению посадите?»
Ответ – «ДА!!!!!».
Я – «У меня другая информация. В случае если я не успеваю пройти в транзитной зоне погран контроль вы аннулируете все дальнейшие сегменты»
Она – «ДА????? Вы меня смутили, подождите, я уточню у супервайзера».
Слушаю музыку 10 минут.
Она – «Все в точности, как я вам говорила. Во-первых, опоздать физически невозможно, если система позволяет выписать такой билет. А если уж это произошло – это не считается за noshow и не аннулирует ваши последующие сегменты».
Тут я не сдержалась и говорю – «У моих друзей (это я про нашего y_s_k , естественно) произошла в точности такая же ситуация, как я вам описываю. А/к мало того, что не отправила его следующим рейсом, так и просто аннулировала все его сегменты».
Она – «Номер билета есть у вас?»
Я – «Нет»
Она – «Я впервые встречаю такую ситуацию, мой супервайзер тоже. Если бы у вас был номер билета – мы бы сделали запрос в головную а/к с тем, чтобы разобраться в ситуации. Такого просто не может быть!!!»

Вот так, слов просто нет!!!!
Оператор, с которым я общалась – Татьяна Шелл

**y_s_k** » 29 ноя 2010, 16:57

Собственно вот, что мне ответили. А то, что там по телефону сказали - это балобольство и не более. Разговор по телефону к делу не пришьешь.
По факту - скотская компания. Если я ей когда и полечу в будущем, то только по супертарифу и без остановок.

Билеты были приобретены на сайте http://www.alitalia.com , что означает, что при покупке было отмечено поле «Я ознакомлен и согласен с правилами тарифа».
В соответствии с правилами тарифа, по которому были приобретены билеты 0552180188128-129, XSPEU9
FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS
//THE TICKET OR ELECTRONIC TICKET IS NOT
VALID IF THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND
WILL NOT BE HONOURED IF ALL THE COUPONS ARE
NOT USED IN THE SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET
OR ELECTRONIC TICKET///

CHANGES/CANCELLATIONS
AFTER DEPARTURE
TICKET IS NON-REFUNDABLE.
NOTE - NO CHANGES AND NO REFUND PERMITTED
********

Полное и посегментное использование билета:
«Билет недействителен, в случае неиспользования первого сегмента, и не может быть действительным в случае неиспользования всех сегментов последовательно в соответствии с билетом»

Изменения и штрафы:
После начала путешествия
«Билет невозвратный.
Примечание -
Изменения и возвраты не допускаются»
********

На основании вышеизложенного, мы к сожалению, вынуждены констатировать, что перевозчик добросовестно выполнил обязанности по перевозке, и к сожалению, загруженность аэропорта Рима, или иного другого аэропорта следования, не может быть признана уважительной причиной прерывания путешествия. В соответствии с правилами билета, все остальные сегменты были аннулированы.

К сожалению, мы не можем предоставить каких-либо возвратов и компенсаций билетов 0552180188128-129.

Спасибо

Полина Теодорова
Отдел претензий
Alitalia – Compagnia Aerea Italiana Spa
Представительство в России и Беларуси
Россия, Москва
Мытная ул., д. 1, стр. 1
Пон. – Птн. 0900 - 1730
Факс: (+7 495) 995 0410
e-mail: claimsRU@alitalia.it

Просьба не использовать красный цвет (п. 1.20). XMember

**Марий-Ка** » 29 ноя 2010, 17:07

Да, я кстати Полине этой тоже уже направила описание телефонных переговоров с кол центром, поскольку именно она посоветовала мне обратиться туда для "профессиональной информационной консультации". Интересно что ответит

**y_s_k** » 29 ноя 2010, 17:12

Да вам ответят, что все налажено. В крайнем случае помогут и посадят как надо... Вот только покупать вы будете тикеты по другим условиям. Не берите эту часовую пересадку - ну его нафиг нервы лишние тратить!

**maria Lev** » 29 ноя 2010, 17:31

А у меня вопрос про короткую стыковку, правда не Алиталии, а авиакомпании Wind Jet. Тоже итальянцы. Так вот рейс Москва-MILANO ORIO AL SERIO-Катания (Сицилия) со стыковкой в 55 минут. Так они пишут. Билеты еще не брала. Прочтя все 7 страниц данной темы задумалась. Что скажите? Брать или не брать.

**Olli** » 29 ноя 2010, 17:34

XMember писал(а):Тут ещё Olli грозился помогать : Беспредел от Алиталии! Отказ в перелёте!
Olli писал(а):Если охуенные спецы по этой тематике сами в этой теме не появятся, буду их сюда приглашать по одному!

Пора приглашать...

Дык вроде уже разобрались с ситуацией совместно! Беспредел это. Претензию отправили, результат- отмазка.
Разве что головной офис в Италии можно попытаться тряхнуть и всё. Дальше- только исковое в суд с ооочень хорошими шансами на успех.

**Tabaco** » 29 ноя 2010, 19:54

Только что звонили.Сказано было так:45 минут должно хватить на спокойную неспешную пересадку.Регистрация заканчивается за 40 минут.Посадочные должны дать на весь перелет до конечного пункта.Если давать не будут-обращаться в офис в аэропорту.При опоздании по вине пассажира-весь билет аннулируется.При опоздании самолета-посадят на другой рейс.При форс-мажоре-посадят на другой рейс.Когда начали говорить-пока самолет подрулит,пока всех высадит-минут 20-25 пройдет,на что получили тот же ответ-"всё равно успеете неспешным шагом"
Всё тоже самое,ничего нового .

**Mriya** » 29 ноя 2010, 20:21

Марий-Ка писал(а):Суки…
Только что позвонила в а/к по телефону 22 111 30.

Вот так, слов просто нет!!!!
Оператор, с которым я общалась – Татьяна Шелл

Что именно Вас возмущает?
а) не оператор устанавливает время стыковки в 45 минут
б) оператор Вам все правильно сказала. Сотни людей каждый день летают с такой стыковкой и успевают. Недавний случай с участником форума - редкое исключение. В 99% случаев, если не успеваешь на след. рейс из-за маленькой стыковки, на месте билет переписывается и улетаешь ближайшим рейсом. Но такое тоже не очень часто бывает, так как, как правило, рейсы ранее заявленного времени прилетают, а стыковочные по возможности ждут.
Плюс, у автора темы проблема как раз возникла из-за того, что не было посадочного талона на второй сегмент, что тоже является редким исключением. Он также написал, что если бы был посадочный - его бы провели без очереди. Почему не выдали посадочный до конечного пункта - большой вопрос. И, кстати, сотрудники за стойкой регистрации - это сотрудники аэропорта, не Алиталии. Так что вина авиакомпании тут косвенная.

**TsarTV** » 29 ноя 2010, 21:10

Я вот тоже уже писала, что мы успели с пересадкой в 25 минут и еще на посадке ждали... Просто ТС очень не повезло, но ведь и кирпичи не всем на голову падают, простите за черный юмор!

**Марий-Ка** » 29 ноя 2010, 21:52

Mriya писал(а):
Что именно Вас возмущает?
а) не оператор устанавливает время стыковки в 45 минутх

У меня нет вопросов к оператору по времени стыковки. По мне чем меньше, тем лучше

б) оператор Вам все правильно сказала.

В каком месте оператор мне сказала все правильно????? Хотя бы в одном месте - в каком????? В том, что все успевают? В том, что это не будет являться noshow? В том, что они ни в коем случае не аннулируют последующие сегменты? В том, что а\к посадит меня на следующий рейс?
Хоть что-нибудь из этого является правдой?

Сотни людей каждый день летают с такой стыковкой и успевают. Недавний случай с участником форума - редкое исключение. В 99% случаев, если не успеваешь на след. рейс из-за маленькой стыковки, на месте билет переписывается и улетаешь ближайшим рейсом. Но такое тоже не очень часто бывает, так как, как правило, рейсы ранее заявленного времени прилетают, а стыковочные по возможности ждут.

Очень рада за сотни людей. Вопрос не в том случается такой форсмажор у авиакомпании или нет. Вопрос в том КАК авиакомпания выходит из сложившейся ситуации - с честью или вот так по-скотски. Умеешь срать - умей нести ответственность за свои поступки. Гнешь такую линию клиенту в сложной ситуации - отвечай мне то же по телефону - все риски за стыковки берет на себя клиент, авиакомпания ничего не предоставляет. ВСЕ! Вопросов нет.

Плюс, у автора темы проблема как раз возникла из-за того, что не было посадочного талона на второй сегмент, что тоже является редким исключением.

Слишком много исключений, не находите?

Он также написал, что если бы был посадочный - его бы провели без очереди. Почему не выдали посадочный до конечного пункта - большой вопрос. И, кстати, сотрудники за стойкой регистрации - это сотрудники аэропорта, не Алиталии.

Удивили. Не припомню случая, чтобы меня за стойкой регистрации обслуживали сотрудники аэропорта.

Так что вина авиакомпании тут косвенная.

В том, что сотрудники Алиталии льют в уши пассажирам на телефонной линии откровенную ложь вероятно тоже нет никакой вины Алиталии???

**Mriya** » 29 ноя 2010, 22:04

В каком месте оператор мне сказала все правильно????? Хотя бы в одном месте - в каком????? В том, что все успевают? В том, что это не будет являться noshow? В том, что они ни в коем случае не аннулируют последующие сегменты? В том, что а\к посадит меня на следующий рейс?
Хоть что-нибудь из этого является правдой?

Во всех местах. Успевают, не будет, не аннулируют, посадят. Повторюсь, пример автора - редкое исключение.

Слишком много исключений, не находите?

Наоборот, подобных исключений очень мало.

Удивили. Не припомню случая, чтобы меня за стойкой регистрации обслуживали сотрудники аэропорта.

Вы думаете, сотрудники авиакомпании приезжают в аэропорт специально дважды в день, чтобы осуществить регистрацию пассажирова на свои рейсы? Или между рейсами в аэропорту сидят, ждут следующего?...

Так что вина авиакомпании тут косвенная.

В том, что сотрудники Алиталии льют в уши пассажирам на телефонной линии откровенную ложь вероятно тоже нет никакой вины Алиталии???[/quote]

См.выше, в Ваши уши лилась правда:)

**Марий-Ка** » 29 ноя 2010, 22:29

Mriya писал(а):
В каком месте оператор мне сказала все правильно????? Хотя бы в одном месте - в каком????? В том, что все успевают? В том, что это не будет являться noshow? В том, что они ни в коем случае не аннулируют последующие сегменты? В том, что а\к посадит меня на следующий рейс?
Хоть что-нибудь из этого является правдой?

Во всех местах. Успевают, не будет, не аннулируют, посадят. Повторюсь, пример автора - редкое исключение.

Что из этого было применено к клиенту?
В итоге-то: НЕ успел, noshow, аннулировали, НЕ посадили.
Повторюсь, слишком много исключений для одного клиента, не считаете? И ни одного правила, вот загадка...

**Гость** » 29 ноя 2010, 22:43

Марий-Ка писал(а):В итоге-то: НЕ успел, noshow, аннулировали, НЕ посадили.

Летал в сентябре в Барсу с аналогичными стыковками в Риме. Аэропорт действительно мерзкий, хуже Ш-2 Огромные очереди. О том, как Алиталия может поступить, знал заранее (друг в свое время попал аналогично ТС). Поэтому совет один - _требуйте_ в аэропорту вылета посадочный на стыковочный рейс. Будет посадочный - будет повод какать в мозг авиакомпании. Не будет - все свалят на пассажира. А про то, как они себя ведут - так не только они. И за те деньги, которые стоит билет, лично я готов нести такие риски. С учетом вышеприведенного совета все будет нормально, не надо сеять панику.

**vovcheek** » 30 ноя 2010, 00:28

Tabaco писал(а):При опоздании самолета-посадят на другой рейс.При форс-мажоре-посадят на другой рейс.

А если не нужен другой рейс!!! Следующий утром!!! А Я прилетел в 19.15 Как Я выше писал, Люфты пременяют любые средства, лишь бы посадить пассажира на нужный рейс! А Алиталии поху..........

**vovcheek** » 30 ноя 2010, 00:30

TMP писал(а): И за те деньги, которые стоит билет, лично я готов нести такие риски.

Если не секрет сколько?

**cremedecreme** » 30 ноя 2010, 00:53

Не применяют Люфты любые средства. Они создают видимость этого не в ущерб экономике. Самолет час ждать не будет, 10-15 минут - в пределах зазора от departure до take off - возможно.

Алиталия работает нормально. Непоявление у гейта было истолковано Алиталией как добровольный отказ от полета. При наличие документа, подтверждающего присутствие на гейте в разумные сроки - в пределах часа с момента отправления - позволил бы решить вопрос в дальнейшем положительно. Просто кофе бы по кредитке купили и все.

У меня свои претензии к Алиталии. Но и позитива тоже много. Например, неразрешенные бесплатные стоповеры, билеты в Ла Скала и т. д.

Один раз был такой косяк со стыковкой. Поздно вечером прилетел в Рим из Парижа, а дальше у меня была стыковка Аэрофлотом. Так посадочного не было, на стойке транзита Алиталии тоже никого не было. Я дошел до гейта, получил там аэрофолотовский билет. А тонкость еще была в том, что без посадочного таможня дьюти-фри не штампует. Так я прям так и сказал представителю Аэрофлота, что никуда не полечу, если Алиталия не найдет таможенника и тот не проштампует мне чеки. И что вы джумаете. Нашли по рации какого-то черта, тот пулей ментнулся на трамвайчике в кастомс и обратно. Так что, все успели.

А в Москве я эту историю описал в представительстве и получил бонусные мили.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР