Форум Винского

**AbuGarcia** » 21 сен 2012, 22:22

Nick22 писал(а) 21 сен 2012, 21:24:Хорошая цена, берите, дешевле не будет. У Дельты на февраль - 1700 евро, тоже неплохо.

Блин, а у Трансаэро 58000..((( Сижу в раздумьях....

**Nick22** » 21 сен 2012, 23:40

Ближе Шереметьево - берите Аэрофлот/Дельту (3 рейса в день суммарно), ближе Домодедово - берите Трансаэро. Стыковка есть? Короткая? Кем летите дальше? - это тоже влияет на выбор перевозчика.

**AbuGarcia** » 21 сен 2012, 23:56

Да уже взял, по 67143... Перевесило то, что до Ш-2 10 минут не спеша на машине..))) Стыковок нет, NYC конечная..))

**VictorAlpha** » 24 сен 2012, 00:50

Подскажите плиз, кто летал SVO - CAN (Гуанджоу) на прямом рейсе. Там реклайнеры стоят на А333 или "флэт бэды" есть? И вообще, у СУ есть "кроватки"? Спс

**Test** » 24 сен 2012, 07:29

VictorAlpha писал(а) 24 сен 2012, 00:50:Подскажите плиз, кто летал SVO - CAN (Гуанджоу) на прямом рейсе. Там реклайнеры стоят на А333 или "флэт бэды" есть? И вообще, у СУ есть "кроватки"? Спс

Кроватки есть - без матраса. И вряд ли на CAN. Там 2-3 самолета только с нормальным бизнесом.

**makus** » 24 сен 2012, 08:52

Test писал(а) 24 сен 2012, 07:29:
VictorAlpha писал(а) 24 сен 2012, 00:50:Подскажите плиз, кто летал SVO - CAN (Гуанджоу) на прямом рейсе. Там реклайнеры стоят на А333 или "флэт бэды" есть? И вообще, у СУ есть "кроватки"? Спс
Кроватки есть - без матраса. И вряд ли на CAN. Там 2-3 самолета только с нормальным бизнесом.

Если имеются в виду 330-300 с full flat, то у АФЛ уже 6 машин таких. Все 777 должны с такой же опций приходить.

**strannix** » 24 сен 2012, 08:57

makus писал(а) 24 сен 2012, 08:52: Все 777 должны с такой же опций приходить.

Вот только у АФЛ нет в планах ставить их на запрашиваемый маршрут, во всяком случае, на ближайшее обозримое будущее.
И вообще,

Если имеются в виду 330-300 с full flat, то у АФЛ уже 6 машин таких.

на маршруте SVO-CAN стоит Боинг 767, там что все рассуждения про 333 умозрительные

**makus** » 24 сен 2012, 09:17

strannix писал(а) 24 сен 2012, 08:57:
makus писал(а) 24 сен 2012, 08:52:Если имеются в виду 330-300 с full flat, то у АФЛ уже 6 машин таких.
на маршруте SVO-CAN стоит Боинг 767, там что все рассуждения про 333 умозрительные

Как это? А если проверить?

**strannix** » 24 сен 2012, 10:00

makus писал(а) 24 сен 2012, 09:17:Как это? А если проверить?

http://www.aeroflot.ru/cms/time_table/s ... pe=1&dir=1
Также проверил выборочно даты на ноябрь, декабря и январь.
Везде заявлен 767. Кроме того, я сам на нем летал оттуда в Москву.
Если у вас есть другие источники информации, которые опровергают то, что я сказал, пожалуйста, пруфлинк в студию

**makus** » 24 сен 2012, 10:26

strannix писал(а) 24 сен 2012, 10:00:Если у вас есть другие источники информации, которые опровергают то, что я сказал, пожалуйста, пруфлинк в студию

Все надо проверять. Ради интереса. проверьте Гуанчжоу на 16 или 20 октября, это так, навскидку.

**strannix** » 24 сен 2012, 11:55

makus писал(а) 24 сен 2012, 10:26:Все надо проверять. Ради интереса. проверьте Гуанчжоу на 16 или 20 октября, это так, навскидку.

Это пару недель только. Дальше опять заявлен 767.
Вообще-то на маршруте постоянно заявлен 767. На конец октября и далее опять стоит 767.
Видимо, пока продажи хорошие (сезон для Китая, да еще и праздники у них в октябре), ставят борт большей вместимости. Снизится спрос на рейс - опять возвращают 767. Так что октябрьский пример в общем-то не показателен, ИМХО.

**Ksafr** » 24 сен 2012, 14:18

VictorAlpha писал(а) 24 сен 2012, 00:50:Подскажите плиз, кто летал SVO - CAN (Гуанджоу) на прямом рейсе. Там реклайнеры стоят на А333 или "флэт бэды" есть? И вообще, у СУ есть "кроватки"? Спс

Я летал в мае, но там 767 стоит, если ничего не поменялось...

**capitalita** » 24 сен 2012, 16:10

Я летала в августе-В767,и туда и обратно.

**alex43** » 25 сен 2012, 23:37

Борта ставят в зависимости от загрузки - заявляют А330-300, а в реале может быть и А330-200 и Б767-300

**Hidalgo** » 26 сен 2012, 03:09

alex43 писал(а) 25 сен 2012, 23:37:Борта ставят в зависимости от загрузки - заявляют А330-300, а в реале может быть и А330-200 и Б767-300

Только в случае с CAN все наоборот, в расписании заявлен 767, а из-за высокой загрузки в октябре (выставочный сезон, все понятно) вносят изменения в бОльшую сторону - 330-300. Изменения в сторону уменьшения - это явно не про Китай, это может быть Дели и т.д.

**vidi_vici** » 28 сен 2012, 20:33

AbuGarcia писал(а) 21 сен 2012, 20:32:Знатоки бизнес-класса Аэрофлота, подскажите, пожалуйста.
На февраль, Нью-Йорк, 70000 руб. это обычная цена или бывает дешевле-дороже. Т.е. сейчас взять за 70 или чуть выждать?

это супер цена! обычная цена в районе 110-130.

**vidi_vici** » 28 сен 2012, 20:37

AbuGarcia писал(а) 21 сен 2012, 22:22:
Nick22 писал(а) 21 сен 2012, 21:24:Хорошая цена, берите, дешевле не будет. У Дельты на февраль - 1700 евро, тоже неплохо.

Блин, а у Трансаэро 58000..((( Сижу в раздумьях....

Ну сравнили - БУ Боинги и новые Аэробусы Аэрофлота.
Совок в чистом виде Трансаэро, даже в Империале.

**AbuGarcia** » 28 сен 2012, 22:29

Ну фиг его знает..))) 27000 на три билета экономия... Можно и на б/у...)))
Хотя уже взял Аэрофлот, но по 67000..)))

**vidi_vici** » 28 сен 2012, 22:41

AbuGarcia писал(а) 28 сен 2012, 22:29:Ну фиг его знает..))) 27000 на три билета экономия... Можно и на б/у...)))
Хотя уже взял Аэрофлот, но по 67000..)))

ну просто честно говоря за такие деньги хочется лететь и радоваться и тут вопрос, что если уже платишь в 3 раза дороже эконома, то чтобы за что-то.
аэрофлот хороший, не пожалеете) бизнес у них супер.

кстати, не в тему, то у БА бывают хорошие цены на штаты.
в пределах 70-80, короткая пересадка. и там новый бизнес, обновленный салон. сорри за офф топ.

**Tstor** » 29 сен 2012, 05:44

Что-то короткий бизнес у нацпера все проще и проще...

В Милан. Вылет по расписанию в 9-55, по факту, чуть позже. Всех кормили завтраком (который у них до 10-00). Формально, конечно, все правильно, не придерешься Шампанское выпить нельзя, тк оно - только приветственный напиток.

На вечернем рейсе в Дюссельдорф всего загрузили аккурат под число путешествующих, то есть для двоих. И добавки орехов не было. А два крохотных бараньих ребра с вареной перловкой - просто шедевр! Почувствуй себя курицей - они как-то особенно любят вареную перловку

Все это, конечно, придирки и мелочи. На фоне некоторых SU по-прежнему не плох. Но только на фоне некоторых, не всех.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР