EasyJet - прекращены полёты из России в Великобританию

[Quoondo]

Бюджетная компания EasyJet в настоящее время уже не летает из Москвы в Лондон и Манчестер (Великобритания)
апдейт от 21.3.2016
Zerokol

[Parizh]

лично я особого пиетета не испытываю:
1) для меня сам Лондон мало интересен.
при этом на мой взгляд цены туда адекватные - видел менее чем за 10К билеты туда Бритишами. заказывая за месяц в 12 можно уложиться преспокойненько (даже летая в выходные).
у EJ стоимость вряд ли будет очень низкой - глупо при рыночной цене 10-14 продавать за 6 - будет думаю 8-10, что, безусловно, уже неплохо. однако повторюсь, это мне Лондон сам по себе не нужен, для кого-то может эта экономия на 4-часовом перелете - жирный +
2) для перелетов на мадейры и канары - ryanair через германию - вне конкуренциии, а для перелетов в далекие дали easyjet не годятся.
3) гораздо актуальней имхо было бы иметь low cost перевозчика в Испанию/Португалию, либо если бы ryanair пришел и сделал удобные стыковки со своими рейсами на острова...

[alt22]

Довольно забавно выглядит подсчет 500-1000 рублей при полете в Лондон Всегда полагал, что это какбэ дорогой город Пару месяцев назад улетал из Гатвика, и решил прокатиться на настоящем лондонском кэбе. Удовольствие из центра города обошлось в 120 фунтов, я аж охуел
Если говорить по делу, то давайте подумаем, кому может быть интересен Изиджет?
1. Все транзитники без визы (в том числе и я) сразу идут нахуй.
2. Бизнес-пассажиры будут летать как и прежде, они не будут мелочиться.
3. Те, кто любит слетать в Лондон на выходные, также идут нахуй, так как рейсов с вечерним вылетом из Лондона лоукост открывать не планирует, а если улетать обратно в 14:00 воскресенья, то в Лондоне, по сути, только один день проведешь - субботу.
Таким образом, рейс будет востребован только теми путешественниками, которые едут в Лондон отдыхать в отпуск. Подчеркну, что именно в Лондон, так как никаких транзитных тарифов и удобных стыковок у лоукоста нет, и если собираешься лететь не в Лондон, а, скажем, в Эдинбург, то выгоднее купить Бритишей. Так что, как обычно, много шума из ничего.
Дешево? Да, возможно. Но воспользоваться этим всё равно толком нельзя.

[Ksafr]

Альт, я думаю, целевая аудитория будет аналогична целевой аудитории изиджета в других странах (не тех, кто по распродажам только им летает, а тех, кто постоянно): то бишь отпускники и летящие по своим личным делам (к родственникам и тд) и считающие каждую копейку плюс те, кто ведется на рекламу и априори считают, что лоукост - это дешево (что не всегда так). Плюс для тех, кто летит изиджетом/райанэйром и прочими дискаунтерами дальше куда-то (из Гатвика вроде дохуя лоукостов летает? А все приличные в Хитроу летают)...

[kirv]

1. Все транзитники без визы (в том числе и я) сразу идут нахуй.
2. Бизнес-пассажиры будут летать как и прежде, они не будут мелочиться.
3. Те, кто любит слетать в Лондон на выходные, также идут нахуй, так как рейсов с вечерним вылетом из Лондона лоукост открывать не планирует, а если улетать обратно в 14:00 воскресенья, то в Лондоне, по сути, только один день проведешь - субботу.

На самом деле, верно все - никто специально на изиков не пересядет, их приход может снизит чуток цены, но у той массы, что могла бы ими условно постоянно летать и строить сложные маршруты (с посещением ебарей сразу в нескольких странах ), нет британской визы.

[Ksafr]

могла бы ими условно постоянно летать и строить сложные маршруты (с посещением ебарей сразу в нескольких странах ), нет британской визы.

А в Гатвике разве нет безвизового транзита, как в Хитроу?

[Hoa_hong_gio]

раз уж пошел такой офф... спрошу и я... что сложного в британской визе и что плохого скатать в Лондон на субботу? )))))))))

[strannix]

Камарады, да замечательно, что они приходят!
Нацпер и все остальные с нормальным сервисом и возможностью зарабатывать мили скинут цены, за это только спасибо изикам скажем

[Lamp]

В принципе тур. операторы могут выкупать у них блоки мест и тогда туры в Лондон будут стоит примерно как туры в Прагу.Хоть на 5 дней ,хоть на 7 дней. Гостиницы правда в Лондоне подороже будут чем в Праге.Но опять же-это уже от тур. опереаторов может зависеть.

[Parizh]

ну вот, alt22 то же написал...
по-моему все уже сошлись на том, что плюс изиков в самом факте конкурентной борьбы и отразится для нашего сегмента в падении цен бритишей и аэрофлолта на 1-2 тыс.

Резюме: то EJ что приходит, это гуд.
Но не надо дрочить на EJ, надо продолжать дрочить на ryanair

раз уж пошел такой офф... спрошу и я... что сложного в британской визе и что плохого скатать в Лондон на субботу? )))))))))

а что там делать?
баб нету
моря нету
куча паков
дорого

[kirv]

могла бы ими условно постоянно летать и строить сложные маршруты (с посещением ебарей сразу в нескольких странах ), нет британской визы.

А в Гатвике разве нет безвизового транзита, как в Хитроу?

У авиакомпании резкое неприятие к таким пассажирам

[Hoa_hong_gio]

куча паков

кто такие паки?

из Гатвика за 3 рубля на Мадейру изики летят... радоваться вам надо, столичные, Португалия же становится ближе и дешевле

[Ksafr]

У авиакомпании резкое неприятие к таким пассажирам

Что-то не понял... В чем оно заключается? Билет не продадут (на каком основании)? Стюардеса "случайно" чай за шиворот выльет? Багаж подвергнут надругательству?

[Dima73]

Могут без визы в самолет не посадить.

[Lamp]

радоваться вам надо, столичные, Португалия же становится ближе и дешевле

И на Канары дешевле летать будет

[Ksafr]

Могут без визы в самолет не посадить.

Как они не посадят при наличии билета дальше и четком определении в тиматике о безвизовом транзите в ЮК? Были случаи такие? В город могут реально не выпустить, но мы же не о том...

[Hoa_hong_gio]

Могут без визы в самолет не посадить.

Как они не посадят при наличии билета дальше и четком определении в тиматике о безвизовом транзите в ЮК? Были случаи такие? В город могут реально не выпустить, но мы же не о том...

забей... тут народ тиматик по диагонали читает...

[Dima73]

Как они не посадят при наличии билета дальше и четком определении в тиматике о безвизовом транзите в ЮК? Были случаи такие? В город могут реально не выпустить, но мы же не о том...

Они - point to point авиакомпания. Как Вы, например, собираетесь с багажом ими летать по транзиту?

[Dima73]

... тут народ тиматик по диагонали читает...

Если это про меня, то зря Вы так.

[aslan]

Если говорить по делу, то давайте подумаем, кому может быть интересен Изиджет?
1. Все транзитники без визы (в том числе и я) сразу идут нахуй.
2. Бизнес-пассажиры будут летать как и прежде, они не будут мелочиться.
3. Те, кто любит слетать в Лондон на выходные, также идут нахуй, так как рейсов с вечерним вылетом из Лондона лоукост открывать не планирует, а если улетать обратно в 14:00 воскресенья, то в Лондоне, по сути, только один день проведешь - субботу.
Таким образом, рейс будет востребован только теми путешественниками, которые едут в Лондон отдыхать в отпуск. Подчеркну, что именно в Лондон, так как никаких транзитных тарифов и удобных стыковок у лоукоста нет, и если собираешься лететь не в Лондон, а, скажем, в Эдинбург, то выгоднее купить Бритишей.

А также тем, кому удобнее именно в Гэтвик.

[Ksafr]

Как они не посадят при наличии билета дальше и четком определении в тиматике о безвизовом транзите в ЮК? Были случаи такие? В город могут реально не выпустить, но мы же не о том...

Они - point to point авиакомпания. Как Вы, например, собираетесь с багажом ими летать по транзиту?

Также, как я, например, летал АФЛ + Кингфишер через Дели в Катманду, или народ летает через Европу:
1. постараюсь сдать багаж до следующей точки (в моем случае прокатывало)
2.пройду границу, воспользовавшись своим правом на 24 часа безвизовый транзит (обычно народ еще успевает в город мотнуться, при соответствующем времени стыковки, пинту Гинесса пропустить)
3. Если вдруг не выпустят, то обращусь на стойку транзита, чтобы они решили вопрос

Уверен, в 95% случаев до пункта 3 не дойдет...