Контрафактные поставки запчастей "Аэрофлоту"

[Master]

Московская межрегиональная транспортная прокуратура (ММТП) выявила факт поставки в компанию «Аэрофлот» и государственную транспортную компанию «Россия» партии контрафактных авиационных запасных частей - гидравлических шлангов. Об этом сегодня сообщили ИТАР-ТАСС в ММТП.
«В ходе проверки исполнения законодательства, направленного на обеспечение авиационной безопасности, было установлено, что гидравлические шланги, не прошедшие контроля качества и процедуру приемки, были похищены группой лиц у компании «УАП «Гидравлика» и с использованием поддельных эксплуатационных документов реализованы в адрес авиакомпаний при посредничестве одной из московских фирм, работающей на рынке авиазапчастей», - сообщили в ММТП.
Материалы проверки направлены в Московское межрегиональное управление на транспорте для решения вопроса об уголовном преследовании. Дело взято на контроль московским межрегиональным транспортным прокурором. // «Прайм-ТАСС»

[Fiora]

Московская межрегиональная транспортная прокуратура (ММТП) выявила факт поставки в компанию «Аэрофлот» и государственную транспортную компанию «Россия» партии контрафактных авиационных запасных частей - гидравлических шлангов. Об этом сегодня сообщили ИТАР-ТАСС в ММТП.
«В ходе проверки исполнения законодательства, направленного на обеспечение авиационной безопасности, было установлено, что гидравлические шланги, не прошедшие контроля качества и процедуру приемки, были похищены группой лиц у компании «УАП «Гидравлика» и с использованием поддельных эксплуатационных документов реализованы в адрес авиакомпаний при посредничестве одной из московских фирм, работающей на рынке авиазапчастей», - сообщили в ММТП.
Материалы проверки направлены в Московское межрегиональное управление на транспорте для решения вопроса об уголовном преследовании. Дело взято на контроль московским межрегиональным транспортным прокурором. // «Прайм-ТАСС»

да этим не только Аэрофлот грешит, фирмочки-поставщики авиазапчастей не лицензируются, да и введение лицензии проблему тоже не решит также, как и обязательная сертификация. Те, кто с этим сталкивался, знают, КАК выдают лицензии и сертификаты. А вот если обяжут каждую запчать маркировать номером, по которому определяется завод, партия, срок выпуска и пр.пр., а также обязательное условие закупать зап.части ТОЛЬКО у производителей без фирм-прокладок, может что-то и поменяется.