Форум Винского

**Гость** » 18 дек 2013, 16:00

Shwed писал(а) 18 дек 2013, 15:55:..
Места за этими двумя креслами самые хорошие у всех. Но они считаются как места у аварийного выхода. http://www.seatguru.com/airlines/Turkis ... -700_B.php

все понятно, но мне как-то удалось именно их через он-лайн регистрацию забронировать.... или я путаю... была регистрация на стойке

**TsarTV** » 19 дек 2013, 01:27

Странный рейс Стамбул- Коломбо я позвонила в час ночи, посмотрели сказали только с 19 числа откроют карту, а в Стамбуле еще 18 Посмеялись, говорю перезвоню через час. Звоню в третьем часу ночи по Москве, у них уже первый час- посмотрели и говорят : извините, но система откроет карту только 20 декабря Почему не знают, проверили еще раз на 7.01 обратный тоже закрыт (кто бы сомневался). В общем буду завтра их терроризировать! Так скоро и регистрация откроется)

**igor82j** » 19 дек 2013, 04:37

Что касается качества турецких самолетов - то вот на рейсе IST-GRU-EZE стоит самый настоящий ужас. Под каждым сиденьем стоит какой-то ящик железный, и ноги натурально вообще некуда поставить. Плюс грязноватый какой-то и вообще неприятный (вроде это не их собственный, они у индусов что ли в лизинг взяли).

Так что дифирамбы туркам я часто читаю - а вот на деле "hit and miss". На внутриевропейских рейсах в половине случаях тоже древние самолеты с полураздолбанными сиденьями.

Они активно расширяются, открывают постоянно новые рейсы, но они б лучше на имеющихся самолеты модернизировали или новые купили бы.

Перешел на турков только потому, что M&M совсем девальвировалась. И в общем-то не сказать, что доволен. Люфты, имхо, по уровню сервиса выше и, самое главное, ровней. Без неприятных сюрпризов.

**imperor** » 19 дек 2013, 07:44

igor82j писал(а) 19 дек 2013, 04:37:или новые купили бы

если бы было полно новых самолётов - купили бы, а т.к. у производителей всё расписано на годы вперёд - вот и берут, что получится, видимо.

**Dimitar** » 19 дек 2013, 09:51

igor82j писал(а) 19 дек 2013, 04:37:Что касается качества турецких самолетов - то вот на рейсе IST-GRU-EZE стоит самый настоящий ужас. Под каждым сиденьем стоит какой-то ящик железный, и ноги натурально вообще некуда поставить.

Кстати есть такой момент.. в A340, на котором я летел, тоже были эти ящики системы развлечений почти под каждым креслом (некоторые побольше, некоторые поменьше). На seatguru этот момент отмечен, надо обращать внимание при выборе места.

**Tstor** » 19 дек 2013, 10:35

igor82j писал(а) 19 дек 2013, 04:37: На внутриевропейских рейсах в половине случаях тоже древние самолеты с полураздолбанными сиденьями.

Они активно расширяются, открывают постоянно новые рейсы, но они б лучше на имеющихся самолеты модернизировали или новые купили бы.

Перешел на турков только потому, что M&M совсем девальвировалась. И в общем-то не сказать, что доволен. Люфты, имхо, по уровню сервиса выше и, самое главное, ровней. Без неприятных сюрпризов.

У меня не сложилось впечатление о полураздолбанных самолётах, да и о древних тоже. На мой взгляд турки как раз чутко реагируют на такие вещи. Сейчас появляются боинги нового поколения и А321 с обновлёнными салонами и нормальным бизнес-классом, с индивидуальной системой развлечения. Другое дело, что модернизация салонов происходит не мгновенно.

Для люфтганзы индивидуальная система развлечений в узкофюзеляжных боингах и эрбасах просто недосягаема, у них и общие мониторы далеко не в каждом самолёте. А если охота древности в люфтганзе - пожалуйста на В733 или на 744 в EZE кстати! Реально удивился какой самолёт люфты ставят на один из самых дальних маршрутов FRA-EZE: из развлечений в Y только наушники и желтые мониторы под потолком. Как из ретро-хроники 80-х или музея авиации. Летал полтора года назад, но не думаю, что ситуация поменялась кардинально.

По поводу сервиса, например, в бизнесе. На регистрации VKO-FRA ничего не сказали про бизнес-зал (а расположен он специфически во VKO, из "чистой" зоны в него не попасть), в полёте никаких шторок, полсалона ходило в бизнес-туалет)) Ну и всякие мелочи вроде отсутствия шкафов для верхней одежды и тп. Так что с тем, что уровень сервиса люфтов выше ну никак не соглашусь, только с тем, что ровней.
Да и разрыв LHGroup всех кодшеров с турками с апреля 2014 тоже показывает, что люфты по уровню цена-сервис конкурировать с турками не могут, могут только впадать в истерику (в очередной раз)

На всякий случай, я совсем не фанат TK, но и читать, что LH выше, мне странно.

**Nataly_enzo** » 19 дек 2013, 12:51

Что то не могу свою бронь, купленную через сайт турков на чекмайтрип пробить(( говорит нет такой Это нормально? через сайт турков вижу

**TsarTV** » 19 дек 2013, 12:54

Nataly_enzo
Я брала через озон, у меня два номера брони- один амадеус, который бьется, а второй самих турков..

**Dimitar** » 19 дек 2013, 12:55

Nataly_enzo писал(а) 19 дек 2013, 12:51:Что то не могу свою бронь, купленную через сайт турков на чекмайтрип пробить(( говорит нет такой Это нормально? через сайт турков вижу

нормально, т.к. турки не используют Амадеус (соответственно на чекмайтрип бронь не видна).

**Shwed** » 19 дек 2013, 12:55

Nataly_enzo писал(а) 19 дек 2013, 12:51:Что то не могу свою бронь, купленную через сайт турков на чекмайтрип пробить

Она там не бьётся, видна только на сайте турков.

**Kukla123** » 19 дек 2013, 12:58

TsarTV писал(а) 19 дек 2013, 12:54:Я брала через озон, у меня два номера брони- один амадеус, который бьется, а второй самих турков..

У меня Эвитерра. Тоже вижу в Амадеусе.

**Dimitar** » 19 дек 2013, 13:02

Kukla123 писал(а) 19 дек 2013, 12:58:
TsarTV писал(а) 19 дек 2013, 12:54:Я брала через озон, у меня два номера брони- один амадеус, который бьется, а второй самих турков..

У меня Эвитерра. Тоже вижу в Амадеусе.

Потому что и Эвитерра и Озон по стандарту букают через Амадеус.
У человека совсем другой кейс, он купил через сайт турков

**Kukla123** » 19 дек 2013, 13:15

Dimitar писал(а) 19 дек 2013, 13:02:У человека совсем другой кейс, он купил через сайт турков

Да, потом уже внимание обратила

**Nataly_enzo** » 19 дек 2013, 13:41

Всем спасибо, успокоилась

**TsarTV** » 19 дек 2013, 17:47

Ну что мне удалось только что выбрать эти места
Предложили 6 ряд ( я сначала даже не поняла, что это эконом может быть) два места у окна! Самолет А330 похоже новый.
Kukla123
Это ваши любимые места! Там действительно удобно, не мешают люди в очередь в туалет ? Из свободных близко вижу еще 12 ряд у окна или поменять

**Alex Kumarkov** » 20 дек 2013, 02:17

TsarTV писал(а) 19 дек 2013, 17:47:Предложили 6 ряд
Там действительно удобно, не мешают люди в очередь в туалет ?

Там должно быть нормально, с трудом представляю, что очередь в 330/340 растянется до 6-го ряда Если только за сэндвичами...

**TsarTV** » 20 дек 2013, 10:09

Alex Kumarkov
Так 6 ряд- это первый ряд эконома после бизнеса, а разделяет их туалет
Зато для ног больше места и никого впереди, но телевизор один и на стене... Хотя это ночь будет и мы спасть будем:))

**G-Alex** » 20 дек 2013, 10:54

TsarTV писал(а) 20 дек 2013, 10:09:Alex Kumarkov
Так 6 ряд- это первый ряд эконома после бизнеса, а разделяет их туалет
Зато для ног больше места и никого впереди, но телевизор один и на стене... Хотя это ночь будет и мы спасть будем:))

как то не припомню я очередей в туалет в бизнесе, людей то там летит на порядок меньше чем в экономе, так что не думаю что будут мешать

**Manich RU** » 20 дек 2013, 10:59

TsarTV писал(а) 20 дек 2013, 10:09:Зато для ног больше места и никого впереди, но телевизор один и на стене..

С чего бы в друг?? Есть персональные ТВ для каждого , вмонтированы в подлокотник, так же как и столик. Так, что места взяли в принципе правильные.

personal-tv-screens-for-every-seat.jpg

Это не эконом, но выглядит примерно так.

**Kukla123** » 20 дек 2013, 10:59

TsarTV писал(а) 19 дек 2013, 17:47:Kukla123
Это ваши любимые места! Там действительно удобно, не мешают люди в очередь в туалет ? Из свободных близко вижу еще 12 ряд у окна или поменять

Да нет, не толпятся особо Кому как, а как по мне, так места удобные.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР