Аэрофлот Boeing 777 отзывы

[Lamp]

А вот у Аэрофлота должны еще 8 777 поступить. Может у них будет какая другая схема?

У меня предложение для Аэрофлота-поставить в двух новых 777 одиннадцать кресел в ряд, сделать весь салон в однокласной компоновке и передать в лизинг Добролету. Такая схема эксплуатации 777 уже прекрасно работает у дочки Сингапурцев, у авиакомпании Scoot.

[Qarootoramma]

У меня предложение для Аэрофлота-поставить в двух новых 777 одиннадцать кресел в ряд, сделать весь салон в однокласной компоновке и передать в лизинг Добролету. Такая схема эксплуатации 777 уже прекрасно работает у дочки Сингапурцев, у авиакомпании Scoot.

))) а что у scoot разве уже 11 кресел в ряд?

[Lamp]

а что у scoot разве уже 11 кресел в ряд?

Думаю ,что нет. А у Аэрофлота будет 11 .Ну в крайнем случае 10 поставят, если Боинг скажет что 11 не влазит

[John]

Ну да, на лоукосте же не кормят, поэтому проходы не нужны И туалеты тогда можно убрать, еще дофига кресел войдёт.

[Physics]

есть определенные нормативы по креслам. Помню, летал Alitalia 777й лет 6 назад рейс 9 часов- было удобно 3+3+3 но расстояние между рядами было маловато31дюйм . Может у аэрофлота наоборот - между рядами выше, около 33 дюйма шаг?
Предложение - поменьше пустого бизнеса и побольше места в экономе.

[Naique]

Более, чем уверен, что если "пустой", по вашему мнению, бизнес уменьшили бы (предположим такой фантастический вариант), то места в экономе не прибавится, а лишь увеличится количество кресел.
А так а/к гораздо выгоднее провезти одного "бизнесмена" за 150000, чем 10 промо-экономов по 15000.

[Physics]

да нет столько бизнеса у нас кто готов платить - если только халявщики (куда входят апгрейдчики тоже). как в S7 5% бизнеса по местам вполне достаточно.

[Qarootoramma]

да нет столько бизнеса у нас кто готов платить - если только халявщики (куда входят апгрейдчики тоже). как в S7 5% бизнеса по местам вполне достаточно.

По России все авиакомпании летают практически со 100% загрузкой. особенно летом и на Дальний Восток. Неделю назад возвращался из KHV овербукинг. 777 АФЛ забит был на 100% все 402 кресла и так постоянно с мая по октябрь. Такая же ситуация с VVO, PKS и UUS. У ТСО U-air и S7 также нет мест. Зимой BKK и HKT забит 100%. Летом турция египет испания. На Питер бизнес не всегда найдешь

[Alex Kumarkov]

Такая же ситуация с VVO, PKS и UUS.

PKC - летом да, практически полные на 100% рейсы, зимой, осенью, весной нет.

[Qarootoramma]

Такая же ситуация с VVO, PKS и UUS.

PKC - летом да, практически полные на 100% рейсы, зимой, осенью, весной нет.

Не знаю сколько летаю в PKS вообще не помню, чтобы у Аэрофлота в экономе было хоть одно свободное кресло. В бизнесе да бывает свободно, но я не помню чтобы из 30 кресел в бизнесе загрузка была менее 50-60%

[Alex Kumarkov]

Не знаю сколько летаю в PKS вообще не помню, чтобы у Аэрофлота в экономе было хоть одно свободное кресло.

PKC! Конечно, полупустых самолётов не бывает, но свободные места в экономе есть. Отлично помню как на майские в этом году, то ли 4-го, то ли 5-го мая летел из SVO, были свободные места, и достаточно много. Летом, да, выбирают всё подчистую.

[Sashock]

Хочу забронировать 18 ряд, Подскажите -там из-за крыла совсем ничего в иллюминатор не будет видно?

[Alex Kumarkov]

Хочу забронировать 18 ряд, Подскажите -там из-за крыла совсем ничего в иллюминатор не будет видно?

Будет, впереди крыла.

[Qarootoramma]

Двигатель там будет болтаться, а так ничего, что-нить да увидите

[Ksafr]

есть определенные нормативы по креслам. Помню, летал Alitalia 777й лет 6 назад рейс 9 часов- было удобно 3+3+3 но расстояние между рядами было маловато31дюйм . Может у аэрофлота наоборот - между рядами выше, около 33 дюйма шаг?
Предложение - поменьше пустого бизнеса и побольше места в экономе.

У Алиталии на 777 почти кресла не откидываются, и места мало, до сих пор с ужасом вспоминаю 13 часовой перелет из Байреса в Рим...

[Qarootoramma]

к тому же сейчас в алиталии в 777 помоему кресла сделали 3+4+3 и 3+3+3 больше нет

[Sashock]

Хочу забронировать 18 ряд, Подскажите -там из-за крыла совсем ничего в иллюминатор не будет видно?

Будет, впереди крыла.

Двигатель там будет болтаться, а так ничего, что-нить да увидите

просто летим с ребенком, какой посоветует ряд взять 18 или к примеру 33 ??? в 18 вроде впереди нет одного кресла - поудобней будет?

[Alex Kumarkov]

просто летим с ребенком, какой посоветует ряд взять 18 или к примеру 33 ??? в 18 вроде впереди нет одного кресла - поудобней будет?

Рано Вы мне спасибо сказали, двигатель я не учёл)) А почему 18-й или 33-й? Чтобы ноги вытянуть? Сколько лет ребёнку - он уже "большой" и хочет в окошко смотреть? Возьмите ряд 47 или 48, места у окна. Если Вы вдвоём. И видно всё будет классно, и рядом никого не будет, и всё будет вери гуд. Я на этих местах с дочерью 8-ми лет летаю.

[Sashock]

Рано Вы мне спасибо сказали, двигатель я не учёл)) А почему 18-й или 33-й? Чтобы ноги вытянуть? Сколько лет ребёнку - он уже "большой" и хочет в окошко смотреть? Возьмите ряд 47 или 48, места у окна. Если Вы вдвоём. И видно всё будет классно, и рядом никого не будет, и всё будет вери гуд. Я на этих местах с дочерью 8-ми лет летаю.

ага, думал ноги вытянуть )
нас трое с ребенком, ребенку 5 лет, любит смотреть в окошко ))
а для троих куда посоветуете?

[Alex Kumarkov]

ага, думал ноги вытянуть )
нас трое с ребенком, ребенку 5 лет, любит смотреть в окошко ))
а для троих куда посоветуете?

А что, ноги такие длинные?)) Так подрезать их, и не будет проблем) Для троих куда угодно, где нет крыла - 33, 34, 35, 38-46, схему ведь видели: http://www.aeroflot.ru/cms/flight/plane_park . А чтобы ноги вытянуть, это нужно на space+ места садиться, хотя лично мне они и не особо нравятся по другим причинам. На местах space+ и окошка нормального может не быть, а глухая стена, во всяком случае на 24 ряду насколько помню именно так.