Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**Totama** » 07 янв 2015, 22:49

Москва Стамбул Бангког и обратно, борт 777 и 320 все через рукава.

**igor82j** » 08 янв 2015, 01:22

Omen.77 писал(а) 07 янв 2015, 19:51: У Турков по-моему все большие борты через рукава.

К сожалению, про то, что "все большие борта через рукава" - это про какую угодно "нормальную" компанию, но не про ТК.
Совсем недавно к бостонскому рейсу везли на автобусе.

**ms3** » 08 янв 2015, 23:42

А-330 Стамбул-Бангкок в прошлом году через рукав а в этом на автобусах, А-319 в Уфу почему то наоборот в прошлом на автобусах в этом через рукав. Не угадаешь.

**partizan** » 09 янв 2015, 00:12

Летаю очень часто через Стамбул, но не помню чтобы на московский рейс был проход через рукав. Всё время автобус.

**crusader** » 09 янв 2015, 18:21

Летел по маршруту Москва-Стамбул-Бангкок (31 декабря 2014 г.-1 января 2015 г.), ну и обратно (8-9 января 2015 г.) соответственно. В Стамбуле с московского рейса и на московский рейсы - через рукав. А вот на Бангкок и при возвращении с Бангкока катали на автобусах. Особенно погано было при отправлении в Бангкок. Температура была +3С, но дубак изрядный. Зарезервировал место рядом с проходом и дверью, пока ждали "опозданцев" продрог до мозга костей, стюардессы ходили в зимних куртках и виновато улыбались.

**Tstor** » 09 янв 2015, 20:43

Друзья, давайте закончим про автобус! Вопрошавший участник уже улетел и, охота надеяться, доволен...

**Poseidon** » 10 янв 2015, 00:37

Захотелось проапгрейдиться до бизнеса на стойке регистрации туркишей в Бордо на их рейс в Стамбул. Подхожу, говорю, что готов заплатить - сделайте апгрейд. Девушка на чекине отвечает, что рейс полный и в бизнесе нет ни одного свободного места. Ну нет - так нет. Сидя в начале салона эконом класса наблюдаю за заполняемостью: посадка закончилась, эконом заполнился на 50% , а вот бизнес классе на 0 % , то есть ни одного пассажира!
Зову стюарда, рассказываю ему всё и спрашиваю, как это понимать на самом деле, при этом говорю, что по-прежнему готов на доплату за бизнес, если, конечно, такое возможно ( а он там в этом 737-800 вполне приличный). Сейчас говорит, подождите пару минут. Приходит через 2 минуты, извиняется, что в бизнес пересадить уже никак нельзя, хоть он и полностью пустой. На вопрос же почему мне на чекине сказали, что нет ни одного свободного места дал ответ, который меня убил - девушка перепутала регистрируемый рейс Бордо-Стамбул с рейсом, который выполнялся из Стамбула в Бордо, и именно он был полный.. Вообщем он извинился за такое недоразумение =)
А я вот думаю, что им неинтересно было на совершенно пустой бизнес на рейсе делать апгрейд.

**Hidalgo** » 10 янв 2015, 00:43

Poseidon писал(а) 10 янв 2015, 00:37:А я вот думаю, что им неинтересно было на совершенно пустой бизнес на рейсе делать апгрейд.

Думаю, так и было, еще и не в базовом аэропорту, а в Бордо. Им же бизнес-питание пришлось бы дополнительно заказывать в сжатые сроки. В общем, поленились на регистрации

**atrand0m** » 24 янв 2015, 21:00

Люблю турков очень, но вот произошла первая накладочка. Пропустил стыковку (все перелеты - ТК, покупал на сайте одним билетом). Прилетел в Стамбул и добежал до стойки, когда мой следующий самолет еще был в аэропорту и к нему был прицеплен телетрап. Но посадка закончилась, говорят. В итоге полетел через сутки с лишней пересадкой. По самой ситуации претензий к туркам нет - трансфер, отель, питание, все дела. А вот потерянный день путешествия и 100 евро на сегмент другой авиакомпанией очень жаль. Имею право на какую-либо компенсацию? Читал по теме на euclaim, но, возможно, кто-то уже решал подобные ситуации непосредственно с Turkish Airlines? До этого в подобных ситуациях (когда прибываешь в транзитный аэропорт до отправления следующего рейса) всегда дожидались, поэтому пока не знаком с подобной практикой.

**Leonidovich** » 30 янв 2015, 19:47

Кто то может подсказать?
На самом ли деле будет прямой перелет в октябре по данному маршруту?
Сейчас Симферополь не принимает международные рейсы.

**merial** » 30 янв 2015, 20:49

Leonidovich писал(а) 30 янв 2015, 19:47:Кто то может подсказать?На самом ли деле будет прямой перелет в октябре по данному маршруту?

Неизвестно какой будет.. Слишком много времени до вылета и что там будет...

**vs2007** » 30 янв 2015, 21:15

На самом ли деле будет прямой перелет в октябре по данному маршруту?

не будет

**Leonidovich** » 30 янв 2015, 22:15

vs2007 писал(а) 30 янв 2015, 21:15:не будет

Скорее всего вы правы. На сайте а\к вообще не открывается страница, при поиске данного направления.
Хотя Симферополь в перечне городов присутствует. А вот на Пегасусе его удалили, хотя тоже был.

**tcm2** » 23 фев 2015, 12:02

Был стыковочный рейс через Стамбул, обратно должны были лететь ранним утром 19 февраля - попали в результате на снегопад в Стамбуле, наш рейс отменили. К самой отмене претезий нет - непогода есть непогода; но вот с таким количеством отмен авиакомпания явно не справилась. Нас никто не предупредил (хорошо, что сами проверили статус рейса накануне), а самое главное, турки не внесли никаких ремарок в бронирование - наше агентство не смогло выполнить бесплатные изменения. В итоге только на следующий день ближе к вечеру мы смогли билеты переоформить.

**juliathebest** » 25 фев 2015, 07:26

Летели Стамбул - Сингапур, дальше этот самолет летел в Джакарту, обратно соответственно еду грузили в Джакарте и она была совсем невкусная (за исключением фруктов) по сравнение с тем, что thy грузит в Стамбуле

**Lily74** » 19 мар 2015, 20:57

Екатеринбург-Стамбул-Мадрид и обратно
Туда - твердая 5.

обратно - стыковка 1 час, самолет в Стамб опаздал на 30 мин, бегом бежали до места посадки)

**wowek** » 22 мар 2015, 11:30

Вот и я воспользовался услугами данной авиакомпании по маршруту Стамбул - Венеция. Все было достойно и на уровне, никаких нареканий, ну разве что немного уронили самолет на полосу, но самую малость
Все происходило вовремя. Вежливый и тактичный экипаж. Я не очень хорошо говорю по-английски, совсем слабо по-итальянски и вообще ноль по-турецки, но меня терпеливо пытались понять и помочь. Вполне приличный, не занюханный борт (Б737). Кормежка - тоже очень достойно. Практически так полноценный обед с горячим блюдом чуть больше чем на 2 часа пути.

**Hochgelegen** » 03 апр 2015, 14:09

Есть у туркишей бонус для транзитников - экскурсия по Стамбулу за счет компании, при соответствующем интервале между рейсами, с 9 до 18.00
Кто пользовался? Стоит ли бесплатный сыр мышеловки?)

**merial** » 03 апр 2015, 14:20

Hochgelegen писал(а) 03 апр 2015, 14:09:Есть у туркишей бонус для транзитников - экскурсия по Стамбулу за счет компании, при соответствующем интервале между рейсами, с 9 до 18.00 Кто пользовался? Стоит ли бесплатный сыр мышеловки?)

Turkish Airlines бесплатная экскурсия при длинной стыковке

**igor82j** » 04 май 2015, 15:56

Подскажите, а на каких самолетах на внутриевропейских перелетах у турков нормальный бизнес (то есть не просто заблокированное среднее место)?
Хочу взять на boeing 737 800, и seatguru показывает, что везде там бизнес как эконом, но с другой стороны seatguru далеко не всегда дает истинную информацию... практически точно помню, что вроде некоторые 737 800 были с правильным бизнесом..

Вообще где-то можно, например, посмотреть статистику конкретного рейса за посл. дни-недели, а потом посмотреть, что за самолет и какая там конфигурация? Спасибо.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР