Форум Винского

**Наталья Макеева** » 06 июн 2016, 09:04

pazza_ragazza писал(а) 06 июн 2016, 08:58:Да, столики и монитор - в подлокотниках. Они убираются. Места не очень удобные, т.к. подлокотники не поднимаются (но для Вас, может, это и не важно), зато места для ног много. Единственное - может быть много детей...тогда не поспите насчет желающих - без понятия. Думаю, это дело везения

Ясно, понятно, сомнительный вариант Я вот уже нацелилась на 47-51 ряды, действительно того стоит? Места для ног достаточно? Для меня это главное

**MarkovkaOla** » 06 июн 2016, 09:10

Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 09:04:Я вот уже нацелилась на 47-51 ряды, действительно того стоит? Места для ног достаточно? Для меня это главное

Нас устроило. Если про те места, где по 2 у окна - там один может ноги вытянуть в проходе, второй - у окна, получается посвободнее, чем остальные. Лучше брать 48-49, если не путаю. У последнего не откидывалась толком спинка, а у первого, 47-й который, там впереди три кресла, места для ног у окна меньше и столики-экраны со смещением

**pazza_ragazza** » 06 июн 2016, 09:32

Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 09:04:Я вот уже нацелилась на 47-51 ряды, действительно того стоит? Места для ног достаточно? Для меня это главное

У меня очень высокий рост, поэтому я беру места в 18 ряду С,Н - там вообще нет кресла впереди. В 47 ряду если только А,К. Сидела в 49 ряду - жесть...думала, ноги откажут к концу полета.

**Наталья Макеева** » 06 июн 2016, 09:34

pazza_ragazza писал(а) 06 июн 2016, 09:32:У меня очень высокий рост

у меня 164 см , а вот мужу не очень комфортно, но я же могу его посадить на А, К 47-го ряда)))

**MarkovkaOla** » 06 июн 2016, 09:36

Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 09:34:у меня 164 см , а вот мужу не очень комфортно, но я же могу его посадить на А, К 47-го ряда)))

Вот как раз 47-й и не очень удобен, если я не путаю ничего. Там перед ним три места, то есть нет этого удобного зазора у стенки впереди, а у рядов 48 и 49 есть. Муж ростом 190 см там сидел нормально

**Наталья Макеева** » 06 июн 2016, 09:43

Наверно не буду я гнаться за местами Space+, поспать хочется, да и сомнительный комфорт в виде монитора и стола в подлокотнике. Буду бронить 48-49 ряды, как говорится, не попробуешь, не узнаешь Потом отпишусь о своих впечатлениях. Всем спасибо за информацию. и конечно, лично каждому

**yar-76rus** » 06 июн 2016, 10:20

MarkovkaOla писал(а) 06 июн 2016, 09:36:
Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 09:34:у меня 164 см , а вот мужу не очень комфортно, но я же могу его посадить на А, К 47-го ряда)))

Вот как раз 47-й и не очень удобен, если я не путаю ничего. Там перед ним три места, то есть нет этого удобного зазора у стенки впереди, а у рядов 48 и 49 есть. Муж ростом 190 см там сидел нормально

Ну это кому как - я летал на месте 47К в 777 Аэрофлота - очень удобное место.

**user12345** » 07 июн 2016, 00:26

Турист-турисТ писал(а) 03 май 2016, 17:07:
user12345 писал(а) 22 апр 2016, 17:04:Зато эконом у 777 просто жуть.
Ещё один повод поддерживать себя в форме,а не заплывать жирком.

Серьезно? А у вас есть данные по моим спортивным достижениям и антропометрические параметры? Вы хоть раз сидели на этих местах? А с реально жирными попутчиками на них же?

**pazza_ragazza** » 07 июн 2016, 09:49

user12345 писал(а) 07 июн 2016, 00:26: Турист-турисТ писал(а) 03 май 2016, 18:07:

user12345 писал(а) 22 апр 2016, 18:04:
Зато эконом у 777 просто жуть.

Ещё один повод поддерживать себя в форме,а не заплывать жирком. Аэрофлот Boeing 777

Серьезно? А у вас есть данные по моим спортивным достижениям и антропометрические параметры? Вы хоть раз сидели на этих местах? А с реально жирными попутчиками на них же?

Абсолютно согласна! При чем тут жирок? С ростом выше 165см реально проблематично и опасно для здоровья в таких условиях летать. Дискуссия шла о том, что компоновка кресел 3+4+3 - сущий ад Да еще и с уменьшенным шагом кресел...Вот ни разу не слышала жалоб на эконом ни от высоких, ни от полных людей с компоновкой 3+3+3! Раньше часто летала Боингами Трансаэро - просто замечательно! Несколько лишних сантиметров все-таки имеют большое значение. Но для Аэрофлота, конечно, эти лишние сантиметры оборачиваются в неплохой доход. На удобство пассажиров эконома им плевать. Я зареклась экономом на 777 Аэрофлота летать, только бизнес теперь. Хотя жаба жирнючая душит Комфорт тоже пробовала: там с ногами все отлично, зато поясница у высокого человека отвалится, если поспать захочет. Только для корейцев-китайцев-вьетнамцев такие салоны в самый раз. У нас среднестатистические люди как-то и ростом и объемами побольше будут

**Millionaire** » 14 июн 2016, 00:29

народ, прошу прощения если обсуждалось- но офиц.данных не нашел, ситгуру тоже молчит-
интересует шаг между креслами в АФЛ в экономе в Б 777 по сравнению с А330.... ну и вообще как АФл в этом плане по сравнению с другими авиакомпаниями?

**nick sorez** » 14 июн 2016, 00:37

pazza_ragazza писал(а) 07 июн 2016, 09:49:Я зареклась экономом на 777 Аэрофлота летать, только бизнес теперь. Хотя жаба жирнючая душит Комфорт тоже пробовала: там с ногами все отлично, зато поясница у высокого человека отвалится, если поспать захочет. Только для корейцев-китайцев-вьетнамцев такие салоны в самый раз. У нас среднестатистические люди как-то и ростом и объемами побольше будут

Летел дважды из Гонконга в мск, ужасно, я вроде я худой и невысокий, но реально тесно, уж про локти вообще молчу, если сидишь посередине, как в тисках. На А330 на азиатских направлениях шаг кресел куда комфортней.

**boyruss1** » 15 июн 2016, 20:08

даже на 330х афл комфортнее, хотя тесно (впереди кресло оч близко)

**Турист-турисТ** » 16 июн 2016, 13:51

user12345 писал(а) 07 июн 2016, 00:26:Серьезно? А у вас есть данные по моим спортивным достижениям и антропометрические параметры? Вы хоть раз сидели на этих местах?

На каких на этих? летал в 17 ряду и в двадцатых. Со совими 190 сантиметрами везде нормально было.

**aljd** » 02 июл 2016, 10:56

Сравнил 47 ряд с 48 на личном опыте.
На 47 места больше, хотя 48-49 тоже нормальные ряды, 2 кресла в блоке лучше, чем 3
Небольшие минусы лететь в самом хвосте: чуть сильнее трясет и выходишь из самолёта в последнюю очередь

**Ieronim Boskh** » 02 июл 2016, 13:34

aljd писал(а) 02 июл 2016, 10:56:...выходишь из самолёта в последнюю очередь

Из личного опыта: иногда для ускорения процесса выгрузки паксов открывают и заднюю дверь тоже (естественно там, где высадка через автобус, а не телетрап ). Тогда, наоборот, в первых рядах выходите...

**Millionaire** » 04 июл 2016, 15:49

че все так торопятся выйти -то быстрее? бесит если честно что как только самолет касается ВВП половина вскакивают с мест и лезут за сумками, хотя пока руление и парковка итп- еще мин 15....и стоят потом в проходе все заслонив и задние подпирают...жуть

**Елена Д** » 04 июл 2016, 17:44

Может, они боятся что не успеют выйти и самолёт улетит обратно вместе с ними?

**alt22** » 04 июл 2016, 22:00

Millionaire писал(а) 04 июл 2016, 15:49:че все так торопятся выйти -то быстрее?

В общем случае, в этом действительно нет смысла, но если по прилету нужно проходить пограничный контроль, то лишние 300 человек в очереди могут и больше чем на час задержать вас в аэропорту.
А вот зачем люди выстраиваются в очередь на посадку (причем, иногда даже еще задолго до начала оной) - действительно великая загадка вселенной.

**thevery** » 04 июл 2016, 22:01

Места на багажных полках тоже не резиновые

**alt22** » 04 июл 2016, 22:08

thevery писал(а) 04 июл 2016, 22:01:Места на багажных полках тоже не резиновые

Если вы соблюдаете правила провоза ручной клади, то нет никаких проблем переложить проблему по ее размещению на бортпроводников.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР